低碳烯烃的前景
MTO_MTP技术的研发现状及应用前景
第46卷第1期2008年2月化肥设计ChemicalFertilizerDesignFeb. 2008专题综论MTO /MTP技术的研发现状及应用前景陈腊山(中国五环化学工程公司,湖北武汉430223)摘要:介绍了由甲醇制取低碳烯烃的工艺技术(MTO/MTP);从催化剂的活性、选择性方面论述了MTO/MTP工艺催化剂的碳基收率和使用寿命;介绍了国内外该工艺技术的研发进展、工艺流程和使用现状;分析了由甲醇制取烯烃在中国的生产应用前景;指出在开发出烯烃收率高、抗积炭能力强、耐磨损的催化剂后,我国MTO/MTP催化反应工艺将有望实现工业化。
关键词:MTO(methanol to olefin) /MTP(methanol to propylene)催化反应工艺;甲醇;烯烃;制取;催化剂;碳基收率中图分类号:TQ221. 2 文献标识码: A 文章编号:1004-8901(2008)01-0003-04 Present Situation ofMTO /MTP Technology Development and ItsApplication Perspective CHEN La-shan(ChinaWuhuan ChemicalEngineering Corporation, Wuhan 430223 China)Abstract:Author has introduced the process technology of low carbon olefin hydrocarbon and propylene (MTO/MTP) made ofmethano;l discussedthe carbon base absorption rate and service life forMTO/MTP process catalyst from aspects of catalystactivity and selectivity; also introduced the develo-ping process, process flow and present service situation for this process technology athome and abroad; analyzed the production service prospective of theolefin hydrocarbonmade ofmethanol inChina; indicated thatafter the catalysthavinghigh absorption rate ofolefin hydrocarbon and having strong capabil- ity againstcarbon deposition and anti-wearing capability hasbeen developed, the industrialization ofMTO/MTP catalysis reaction processwould be possi-ble to be realized.Key words:MTO/MTP catalysis reaction process; methano;l olefin hydrocarbon; preparing; catalyst; carbon base absorption rate我国的能源结构特点是多煤、贫油、少气。
天然气化工利用
天然气化工利用现状天然气化工利用现状中国石油大学重油实验室中国石油大学重油实验室近年来随着世界各国对天然气的广泛重视得到较快发展，天然气化工逐渐成为化学工业的一大支柱。
目前，全球天然气化工年消耗量约占世界消费量的5%，天然气化工一次加工品总产量在11.6亿吨以上，其中包括合成氨、甲醇、乙炔、甲烷氯化物、甲醛和醋酸乙烯等，用途几乎涉及国民经济各个领域。
目前，我国天然气消费量占一次能源消费总量的3%左右，主要用于化工、工业燃料、城市燃气和发电四大行业，分别占34%、29% 、23%和14%，其中以天然气为原料的合成氨和甲醇生产能力分别占其总能力的20%和25%。
全球主要天然气化工产品的生产能力统计数据表明，合成氨产能最大，其次是甲醇。
据统计，目前世界上约有84%的合成氨、90.8%的甲醇、39%的乙烯（含丙烯）及其衍生产品是用天然气和天然气凝析液为原料。
据统计，目前世界上约有84%的合成氨、90.8%的甲醇、39%的乙烯（含丙烯）及其衍生产品是用天然气和天然气凝析液为原料。
的乙烯（含丙烯）及其衍生产品是用天然气和天然气凝析液为原料。
世界范围内的天然气田规模小的占90%以上，而且天然气田大多在人迹稀少的边远地区，因此甲醇由于原料路线不合理而且生产规模小，因此甲醇由于原料路线不合理而且生产规模小，故缺乏竞争力，故缺乏竞争力，故缺乏竞争力，难以进一步扩大甲醇下难以进一步扩大甲醇下游产品的生产游产品的生产。
建设大型甲醇工厂也有制约因素：一是天然气价格，直接影响甲醇竞争力，二是甲醇消费市场和气源产地的矛盾二是甲醇消费市场和气源产地的矛盾。
所以天然气的利用必须开发新的途径，天然气化工利用新过程开发，首先应该明确新技术开发的切入点首先应该明确新技术开发的切入点。
天然气转化制备合成油技术是近期国外各大石油公司研究开发的热点各大石油公司研究开发的热点。
天然气化工由于天然气主要成分是甲烷，分子结构非常稳定，可开发的下游化工产品少。
MTO
丙烯需求量年 均增长率为 7.93％同期产 能增长速度 10.76％
2004
丙烯供应 能力1.2*108t
当量需求 1.76*108t
2010
丙烯当量需求量的 年均增长率为6.93 ％，同期产能增长
速度为8.75％
2015
2010~2015年丙烯市场 满足率仅为 73.15 ％
我国乙烯当量消费预测( 104 t )
国内DMTO技术
2007年中科院大连化物所与神华集 团在内蒙古包头市，建立了一条年加工 甲醇180万吨、年产烯烃60万吨的大型生 产线，此前运用同样技术的陕西榆林20 万吨/年煤基烯烃工业化示范项目正式启 动。这标志着我国拥有自主知识产权的 “甲醇制取低碳烯烃（DMTO）工艺” 开始迈向工业化的道路。
MTO工艺 流化床裂解 SAPO-34
碳酸二甲醚
MTG工艺 固定床裂解
ZSM-5
醋酸
甲醇和异丁烯 酸性催化剂
MTBE
丙烯 石脑油
甲醛
MTP工艺 固定床裂解
ZSM-5
为什么要选择甲醇制低碳烯烃？
1
乙烯和丙烯是现代化学工业中的重要基础原料，其需求量 将越来越大。乙烯主要通过轻烃和石脑油等的蒸汽裂解得到， 丙烯主要来自蒸汽裂解制乙烯装置和炼油的催化裂化装置。
产物的典型组成：
丙烯
乙烯
（%）71.0
1.6
丙烷
C4~ C5
焦炭
C6
1.6
8.5
＜0.01
16.1
Lurgi公司MTP工艺发展前景
❖ Lurgi公司已经与伊朗国家石油公司的Zagros子公司签署合同， 在 Bandar Assaluye 地区建设5000 t/d甲醇装置，并采用Lurgi公司 ( MTP) 技术建设520,000t/a丙烯装置 。2004年3月，Lurgi公司还 和伊朗 Fanavaran石油公司签署了MTO技术转让、初步设计和提 供专用设备的协议，并筹建100,000t/a丙烯装置，计划2009年投产。 这将是世界上第一套以甲醇为原料生产丙烯的工业装置。
低碳技术创新：现状和前景
低碳技术创新：现状和前景低碳技术创新：现状和前景随着全球气候变化的日益加剧，低碳技术创新已成为世界各国关注的焦点。
低碳技术创新的目标是减少温室气体排放，降低碳足迹，推动可持续发展。
本文将探讨低碳技术创新的现状和前景。
低碳技术创新的现状目前，全球范围内的低碳技术创新正取得显著进展。
各个国家和地区积极推进低碳技术研发和应用，以减少对传统能源的依赖。
以下是一些重要的低碳技术创新的现状。
1. 可再生能源技术：可再生能源技术是低碳技术创新的关键领域之一。
太阳能和风能是最常见的可再生能源。
近年来，太阳能电池板和风能发电机的效率不断提高，成本不断降低，使得其在能源行业中得到更广泛的应用。
2. 能源储存技术：能源储存技术是实现可再生能源大规模应用的关键。
目前，许多公司和研究机构都在探索新的能源储存技术，如电池、超级电容器和氢燃料电池等。
这些技术的发展有望提高可再生能源的可持续性和可靠性。
3. 能源效率技术：能源效率技术是低碳技术创新中的另一个重要领域。
这些技术旨在减少能源的浪费和损耗，提高能源利用效率。
例如，节能照明设备和高效电器等技术的应用显著降低了能源消耗。
4. 电动交通技术：电动交通技术是实现低碳交通的关键。
电动汽车的普及正在减少交通尾气排放，并减少对石油的依赖。
同时，无人驾驶技术的不断发展也有望提高交通运输的效率和安全性。
5. 碳捕获和储存技术：碳捕获和储存技术是将二氧化碳从排放源捕获并储存起来以减少温室气体排放的重要手段。
目前，各国正在积极研究碳捕获和储存技术的可行性，并进行相关试点项目的实施。
低碳技术创新的前景低碳技术创新具有广阔的前景和潜力。
以下是一些低碳技术创新的前景。
1. 综合能源系统：将不同的低碳技术整合到一个综合能源系统中，有望提高能源利用效率。
例如，在一个综合能源系统中，太阳能和风能可以被用作电力生成，多余的能量可以用于储存或转化为其他形式的能源。
2. 智能网格技术：智能网格技术是低碳技术创新中的另一个重要领域。
催化裂解制烯烃工艺及催化剂研究进展
催化裂解制烯烃工艺及催化剂研究进展摘要：低碳烯烃（乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯等）是非常重要的基本有机化工原料，特别是乙烯的生产能力常被视为一个国家和地区石油化工发展水平的标志。
由于储能电池技术井喷式发展和环保要求进一步严格，电动汽车凭借行驶过程近零污染、节能、低使用成本的优势，替代燃油汽车成为不可逆转的发展趋势，随之而来将是交通用油消费量急剧下降。
因此，石油加工企业应提前布局实现由“燃油型”向“化工型”转型升级。
关键词：催化裂解制；烯烃工艺；催化剂引言低碳奥氏体是生产聚合物(聚乙烯和聚丙烯)的主要化学材料之一,也是石化工业的主要产品之一。
目前国内乙烯和丙烯供应不足,乙烯自给率约为64%,丙烯自给率约为77%,仍需大量进口。
此外,丙烯/乙烯需求比率上升,而产量比率下降。
随着化学工业的发展,对低碳奥氏体的需求迅速增长,其产量已成为经济发展的重要指标。
低碳奥氏体主要是通过热裂解或催化裂解获得的,其中热裂解技术是制造低碳奥氏体的主要技术,但热裂解反应温度高,二氧化碳排放量大;催化裂化反应温度低、目标产物收率高已成为近年来该技术的发展和应用前景。
用于生产低碳烯丙烯的原料可以是乙烷,丙烷,丁烷,也可以是轻/重型油脂,汽油,减压柴油等。
由于催化剂是影响催化裂解过程的重要因素,因此本文综述了轻质(轻油)作为低碳奥氏体催化剂生产率原料的研究进展。
1.催化性能影响因素制备方法对催化性能的影响，制备方法影响着金属颗粒在载体上的分散程度、载体与金属的相互作用力以及金属颗粒大小，从而影响催化剂的性能。
甲烷催化裂解反应中常用的制备方法有浸渍法、熔融法和共沉淀法等。
Guo等使用浸渍法和共沉淀法制备了一种由混合金属氧化物和氧化铝负载的Ni基催化剂。
研究发现与共沉淀法相比，浸渍法制备的催化剂中Ni颗粒发生了团聚。
这主要是因为在共沉淀法制备的催化剂中，Ni与载体之间的强相互作用力抑制了Ni颗粒的团聚。
Lazaro等比较了浸渍法和熔融法制备的Ni/TiO2催化剂的活性，研究发现浸渍法制备的催化剂初始活性较高，氢气产率为80%，但在反应200分钟后氢气产率迅速下降至40%。
以乙烯和丙烯为代表的低碳烯烃是重要的基础有机化工原料
以乙烯和丙烯为代表的低碳烯烃是重要的基础有机化工原料。
随着化学工业的发展，对低碳烯烃的需求日益增长。
目前的工业生产中，低碳烯烃的生产基本上依赖石油资源。
在世界范围内，石油资源贮量愈来愈少，通过煤或天然气为原料经由甲醇或二甲醚制取乙烯和丙烯等低碳烯烃工艺（MTO/MTP）近年来受到广泛关注。
甲醇制取低碳烯烃研究主要包括以乙烯和丙烯为主要产物的MTO技术和以丙烯为主要产物的MTP技术。
MTO工艺使用催化剂以SAPO-34分子筛为主，MTP工艺使用催化剂以ZSM-5分子筛为主，通过所使用分子筛的不同择形性能调控甲醇裂解产物中乙烯与丙烯的相对含量。
甲醇制取低碳烯烃是一强放热反应，生成低碳烯烃过程中产生大量的反应热，导致催化剂积炭失活速率加快，须使用具有催化剂连续再生的流化床反应器（如MTO工艺），或将甲醇原料部分转化为二甲醚以降低反应过程中的热效应（如MTP工艺）。
实际生产中，常用，尺等稀释剂对原料进行稀释，以降低整个反应的热效应，大量的水汽化和冷凝，增加能耗，同时降低生产效率。
在石油烃蒸汽裂解生产乙烯与炼油厂的催化裂化过程中，C4及C4以上烯烃是主要的副产物，针对目前乙烯和丙烯紧缺的现状，通过催化裂解将其转化为低碳烯烃（乙烯和丙烯）成为综合利用C4及C4以上烯烃的主要研究方向。
C4及C4以上烯烃催化裂解所用催化剂以ZSM-5分子筛为主，该过程是一较强吸热反应，为保持整个反应过程的平稳进行，常在原料中加入水蒸汽作为稀释剂或热载体。
甲醇制取低碳烯烃反应与C4及以上烯烃裂解所用催化剂均是以分子筛为主的固体酸催化剂，且二者目的产物相同，如果将这2个反应放在同一反应器中进行，则可以将甲醇裂解所释放的反应热提供给C4及以上烯烃裂解反应，从而使能量得到有效利用，避免二者单独反应时存在的热量移出与供入问题。
二者的共裂解会减轻反应系统的热负荷，对提高反应系统的稳定性和改善催化剂使用寿命有利，还可省掉或减少反应系统中水蒸汽用量。
2023年低碳冶金行业市场分析现状
2023年低碳冶金行业市场分析现状低碳冶金是指在冶金产业中，通过降低能源消耗和减少二氧化碳排放，实现低碳化和环保化生产。
近年来，随着全球对环境保护和气候变化问题的关注度不断加深，低碳冶金行业逐渐受到关注和重视。
本文将从市场需求、行业发展现状和前景等方面进行分析。
首先，低碳冶金行业的市场需求正在不断增加。
随着全球对能源消耗和碳排放的限制加强，各国都在加大对低碳经济的推动和支持力度。
特别是在发达国家，对于环保和可持续发展的要求越来越高，传统的高能耗、高污染的冶金产业面临着挑战和转型的压力。
因此，低碳冶金技术和产品的需求将会持续增加。
其次，低碳冶金行业的发展现状较为良好。
目前，世界各国都在积极开展低碳冶金技术研发和产业化推广工作。
一方面，各国政府加大了对低碳冶金技术研发的支持力度，通过引导资金和政策的力量，鼓励企业进行技术创新和转型升级。
另一方面，企业也积极响应国家政策，加大对低碳冶金技术研发和应用的投入。
目前，低碳冶金技术已经在铁、钢、铝等行业得到广泛应用，并取得了显著的经济和环境效益。
再次，低碳冶金行业的发展前景看好。
随着全球对环境保护和可持续发展的要求越来越高，低碳冶金行业将迎来新的发展机遇。
一方面，全球减排目标的压力将会推动冶金产业进行低碳转型，促进低碳冶金技术的推广应用。
另一方面，低碳冶金技术的研发将会带来新的商机和市场需求，推动相关企业的发展壮大。
同时，随着低碳冶金技术的不断突破和成熟，将进一步降低能源消耗和碳排放，提高冶金产业的资源利用率和环境治理能力。
综上所述，低碳冶金行业市场分析现状良好。
随着全球对环保和可持续发展的要求不断提高，低碳冶金行业将迎来新的发展机遇和挑战。
相信通过政府的支持和企业的努力，低碳冶金行业将迈向一个更加绿色、低碳的未来。
催化裂解生产低碳烯烃技术在工业中的应用
催化裂解生产低碳烯烃技术在工业中的应用【摘要】催化裂解生产低碳烯烃技术在工业中的应用已经逐渐成为研究的热点。
本文首先介绍了催化裂解技术的原理，然后详细探讨了催化裂解生产低碳烯烃的优势，包括高效率、低能耗等方面。
接着分析了该技术在石油化工工业、能源行业以及环保产业的广泛应用，展示了其在工业生产中的重要地位。
对催化裂解生产低碳烯烃技术的发展前景进行了展望，指出其在未来将发挥更大的作用。
催化裂解生产低碳烯烃技术的应用将为工业生产带来更多的机遇与挑战，对于实现低碳经济和环保发展具有重要意义。
【关键词】催化裂解技术、生产低碳烯烃、工业应用、优势、石油化工、能源行业、环保产业、发展前景、总结1. 引言1.1 催化裂解生产低碳烯烃技术在工业中的应用催化裂解是一种重要的化工生产技术，能够将原料分子通过催化剂的作用，裂解成更小的低碳烯烃产品。
在工业中，催化裂解生产低碳烯烃技术具有重要的应用价值。
通过这种技术，可以高效地生产出一系列烯烃产品，广泛用于石油化工、能源和环保等领域。
在石油化工工业中，催化裂解生产的低碳烯烃产品可以用来制造各种化工原料，如乙烯、丙烯等，广泛应用于塑料、橡胶、合成纤维等行业。
这些产品在现代工业生产中扮演着重要的角色，促进了石油化工工业的快速发展。
在能源行业中，低碳烯烃产品可以作为燃料添加剂，提高燃料的性能和清洁度，减少污染物排放，使能源利用更加高效和环保。
在环保产业中，低碳烯烃产品可以用来制造环保材料、清洁能源等产品，推动环保产业的发展，减少对环境的污染，实现可持续发展。
2. 正文2.1 催化裂解技术原理催化裂解技术是一种利用催化剂在高温条件下将较大分子量的烃类化合物分解为较小分子量的烃类化合物的技术。
其原理基于分子在高温下具有较高的能量，分子之间碰撞频繁，能够克服反应物之间的化学键，从而发生裂解反应。
催化剂在此过程中扮演着促进反应速率、提高裂解效率和选择性的重要角色。
催化裂解技术的原理主要包括以下几个关键步骤：首先是催化剂的吸附作用，即反应物分子被吸附到催化剂表面；接着是分子间的扩散运动，反应物分子在催化剂表面扩散并寻找反应活性位点；然后是反应发生，反应物分子在催化剂表面发生化学反应，并裂解成较小的产物分子；最后是产物的脱附，新生成的产物分子从催化剂表面脱离，完成一次催化裂解反应。
低碳烯烃需求量
低碳烯烃是指碳含量较低的烯烃类化合物，其中碳碳双键是其主要结构特征。
这类化合物通常包括乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6）、丁烯（C4H8）等。
低碳烯烃在化工、石化、能源和其他行业中具有广泛的应用，其需求量在全球范围内逐年增长。
在本文中，将探讨低碳烯烃的主要用途、全球需求趋势、生产技术以及影响因素等方面的内容。
### 低碳烯烃的主要用途1. **聚合物制备：** 低碳烯烃是合成聚合物的关键原料，其中最典型的就是乙烯。
乙烯是制备聚乙烯（PE）的主要原料，而聚乙烯广泛用于包装材料、塑料制品、管道、建筑材料等领域。
2. **合成化学品生产：** 低碳烯烃还用于合成各种化学品，如丙烯用于制备丙烯酸、丙烯酯、丙二醇等。
这些化学品在制药、涂料、塑料、化妆品等产业中有着重要的应用。
3. **能源产业：** 乙烯和丙烯等低碳烯烃被广泛用于能源领域，包括液化石油气（LPG）的生产和燃料添加剂的制备。
4. **橡胶工业：** 丁烯是合成合成橡胶的主要原料之一，尤其是合成高性能橡胶，如丁苯橡胶（BR）、异戊橡胶（IIR）等。
5. **溶剂制备：** 丙烯等低碳烯烃可用于制备有机溶剂，广泛应用于化学品生产、印刷油墨、油漆、清洗剂等领域。
### 全球低碳烯烃需求趋势1. **工业化发展推动需求增长：** 随着全球工业化进程的不断推进，对塑料、化工产品、能源等的需求也在增长。
低碳烯烃作为这些产品的基础原料，其需求与工业化水平密切相关。
2. **新能源和新材料的兴起：** 随着对可再生能源和环保材料的需求增加，一些低碳烯烃的应用也在不断扩大。
例如，乙烯作为生产生物基塑料的原料，丙烯用于生产生物柴油等。
3. **汽车工业的发展：** 汽车工业对于低碳烯烃的需求也在不断增长。
燃料电池车的兴起促使对氢气的需求增加，而氢气的生产往往涉及到低碳烯烃的制备。
4. **新兴市场的崛起：** 一些新兴市场的崛起，尤其是亚太地区的快速工业化和城市化，带动了对低碳烯烃的大量需求。
浅谈我国煤制烯烃技术发展现状与趋势
浅谈我国煤制烯烃技术发展现状与趋势摘要：煤制烯烃是指以煤为原料，经过气化、净化、合成、分离和产品精制等工序生产出一系列的低碳烯烃产品，如乙烯、丙烯等。
煤制烯烃技术是我国重要的煤化工技术之一，目前已有多套成熟的技术产业化运行，其产品质量达到国际先进水平。
近年来，随着石油资源的紧缺，我国加大了对煤制烯烃技术的研究与开发力度，推动了煤制烯烃产业的发展。
本篇文章主要对煤制烯烃技术进行了介绍，分析我国煤制烯烃技术发展现状，探究我国煤制烯烃技术发展趋势，以供相关人员学习参考。
关键词：煤制烯烃技术；发展现状；趋势；探究一、煤制烯烃技术概述煤制烯烃的生产原料有石油和天然气，但目前国内生产甲醇和乙烯的主要原料是煤炭，故以煤炭为原料生产烯烃是煤制烯烃的主要途径，煤制烯烃技术可以分为传统技术和现代技术两大类。
传统技术主要包括：以石油焦为原料的直接法和间接法，以煤炭为原料的直接法，以煤为原料的间接法，以煤及生物质为原料的直接法等。
现代技术主要包括：煤气化和甲醇合成的新工艺、石油裂解和乙烯合成的新工艺、合成气直接制烯烃新工艺、甲醇制烯烃新工艺等。
煤炭制烯烃的生产过程主要包括三个阶段：第一阶段是煤液化；第二阶段是煤制油；第三阶段是煤制甲醇。
其中，第三个阶段又包括两种方法：一种是以煤炭为原料的煤制油和煤制天然气，一种是以石油焦为原料的煤制油和煤制天然气。
煤制油、煤制气都是以煤炭为原料，所以属于煤化工范畴，但二者又有本质区别。
煤化工可以分为两个主要发展方向：一是煤化工与石油化工相结合，形成化工产业集群；二是煤化工与新能源相结合，形成新能源产业集群。
煤制油、煤制气等传统技术发展相对成熟，而合成气制烯烃等新兴技术则有了较快发展。
从长远看，合成气制烯烃、甲醇制烯烃等新兴技术将成为未来煤化工发展的重要方向[1]。
二、我国煤制烯烃技术发展现状我国煤制烯烃技术经过近几十年的发展，在工艺技术、工程建设、催化剂及助剂等方面取得了一系列成果。
目前，我国煤制烯烃技术主要有4种工艺路线，分别是以煤为原料直接合成甲醇制烯烃、甲醇和二甲醚合成的直接法和二甲醚合成的间接法以及以煤制油为原料合成甲醇制烯烃。
甲醇制烯烃技术
甲醇制烯烃相关材料甲醇制烯烃工艺的主要产品是乙烯（C2H4）、丙烯（C3H6），传统上乙烯和丙烯的来源主要是石油烃类蒸汽裂解，其原料主要是石脑油。
近年来随着国际原油价格上涨，烯烃的生产成本不断攀升。
在此背景下，促使人们去寻求进一步开发非石油资源的新途径，极大地推动了煤化工发展。
随着煤经合成气生产甲醇的技术日臻成熟，煤经由甲醇制取低碳烯烃成为备受关注的一条生产路线。
一、概况1、用途乙烯工业是石油化工的龙头,其发展水平已成为衡量一个国家经济实力的重要标志之一,在石化工业乃至国民经济发展中占有重要地位。
聚乙烯得到了广泛应用，如粘合剂、农膜、电线和电缆、包装（食品软包装、拉伸膜、收缩膜、垃圾袋、手提袋、重型包装袋、挤出涂覆）、聚合物加工（旋转成型、注射成型、吹塑成型）。
丙烯是仅次于乙烯的一种重要有机石油化工基本原料，主要用于生产聚丙烯、苯酚、丙酮、丁醇、辛醇、丙烯腈、环氧丙烷、丙二醇、环氧氯丙烷、合成甘油、丙烯酸以及异丙醇等，其他用途还包括烷基化油、高辛烷值汽油调合料等。
例如:（1）丙烯制成聚丙烯，聚丙烯应用在塑制品、薄膜制品、纤维制品。
（2）丙烯制成苯酚，苯酚制成木材防腐剂、皮肤科常用的治疗药物、面部美容治疗药物。
2、市场前景2006年聚烯烃的产量和表观消费量相差甚多，自给率仅为50％-70％,依乙烯为例：2007年我国乙烯生产能力约为966.5万吨/年，中国乙烯工业将迅速发展，预计2010年乙烯产能将达1784万吨/年，比2006年的966.5万吨/年增加817.5万吨/年。
据有关部门预测，2010年我国乙烯需求量将达到2500万～2600万吨，生产能力将达到1400万吨/ 年，只能满足国内需求的55%。
2020年我国乙烯需求量将达到3700万～4100万吨，生产能力将达到2300万吨/年，只能满足国内需求的60%左右。
上数据表明我国烯烃市场缺口巨大，具有良好的发展前景。
煤制烯烃和石脑油裂解制烯烃技术路线相比较，在经济上的竞争力取决于甲醇的成本。
催化裂解生产低碳烯烃技术在工业中的应用
催化裂解生产低碳烯烃技术在工业中的应用
催化裂解生产低碳烯烃技术是一种重要的石化工业技术，其在工业中的应用具有广泛
的前景和潜力。
本文将对其在工业中的应用进行详细阐述。
催化裂解生产低碳烯烃技术在石化工业中的应用尤为重要。
催化裂解是一种将石油的
高碳烷烃分子通过催化剂的作用，将其分解成较低碳数的烷烃和烯烃混合物的工艺。
该工
艺可以将原料油中的重质烃分子裂解为轻质烃分子，提高石油的转化率和产品收率。
低碳
烯烃是一种重要的化工原料，广泛应用于橡胶、塑料、合成纤维和染料等行业，对于促进
石化工业的发展具有重要的作用。
催化裂解生产低碳烯烃技术在能源领域的应用也十分重要。
低碳烯烃可以被用作汽油
和柴油的添加剂，提高燃料的燃烧效率和清洁性能。
低碳烯烃还可以作为航空燃料的原料，提高飞机的燃料效率和减少尾气排放。
随着能源需求的增长和环保意识的提高，低碳烯烃
技术在能源领域的应用前景非常广阔。
催化裂解生产低碳烯烃技术在环保领域的应用也非常重要。
传统的石化工业生产过程
中会产生大量的污染物，如二氧化碳、氮氧化物和有机废气等。
催化裂解生产低碳烯烃技
术可以通过改变反应条件和催化剂的选择，使得废气中的有害物质得到高效转化和净化。
低碳烯烃技术还可以减少对于天然资源的消耗，降低对环境的破坏，对于可持续发展具有
重要意义。
低碳烯烃生产
一、前言
1．1 低碳烯烃的市场供需情况
低碳烯烃中的乙烯、丙烯及丁烯等是三大合成，即合成树脂、合成纤维及 合成橡胶等的基本有机化工原料。随着炼油和石油化工行业的不断发展，高 品质汽油和低碳烯烃的需求不断增加。据美国化学品市场联合公司（CMAI） 统计，2002年全球乙烯生产能力达1.104亿吨/年，据CMAI预测，2006年世界 乙烯需求将超过1.17亿吨，生产能力将略大于1.27亿吨。丙烯是世界上增长 最快的的石化产品，其需求增长主要来自聚丙烯的增长。据预测，世界丙烯 的需求量将从2000年5120万吨增加到2010年的8600万吨，其间均增长率约 5．6％。按此速度增长，到2004年、需增加生产能力1550万吨。世界丙烯生 产能力将从2000年5930万吨、2002年6800万吨、增加到2004的7400万吨、 2008年8200万吨。丙烯主要衍生物的生产年均增长率依次是聚丙烯6.3％，丙 烯酸6％，丙烯睛4％，环氧丙烷4％，异丙苯/苯酚3．8％。在丙烯衍生物中， 聚丙烯占丙烯的消费量最大为57%。我国聚丙烯消费量年均递增25.6％。
1．2 我国乙烯和丙烯产需现 状及发展方向
我国的乙烯工业自1962年投产，2001年产量达到479万 吨，乙烯当量石化产品需求量为1200万吨，进口依存度为 62%。同时上海赛科、惠州乙烯和扬子-巴斯夫乙烯等大型 项目正在建设中，再加上原有装置的扩能改造，预计2005 年乙烯生产能力将达到880万吨，中国乙烯消费量将增加 40%，达到1500万吨/年。到2005年，如按开工率90％计， 可生产乙烯792万吨。按乙烯与丙烯的生产比例为0.52计， 则乙烯裂解装置可生产丙烯412万吨。如果裂解丙烯产量占 全国丙烯产量比例仍以61.2％计算，届时我国丙烯产量约 为673万吨。
铁基费托催化剂研究进展
Academic Forum470《华东科技》铁基费托催化剂研究进展江永军，蒙延斐（国家能源集团宁夏煤业有限责任公司煤炭化学工业技术研究院，宁夏 银川 750411） 摘要：费托合成反应是将煤炭、天然气等含碳资源转化成液体碳氢化合物的技术，高性能催化剂的研究开发能显著影响催化剂的结构，从而达到抑制CH4、CO2等副产物的生成，提高高碳烃类的含量的目的。
本文回顾了Fe基费托合成催化剂的组成特点及应用状况，展望了通过费托合成直接制取低碳烯烃的应用前景。
关键词：费托合成；铁基费托催化剂1 费托工艺技术费托（Ficher-Tropsch）合成是指合成气（CO和H2）在催化剂的作用下生成不同碳链长度烃类混合物和含氧化合物的工艺技术。
T合成反应是一个强放热反应[1]，其产物包括各种烷烃、烯烃和含氧化合物，分子链长可达C100[2]。
产物经过分离后，根据碳数的多少可分为以下几类[3]：C1主要的是 CH4；C2-C4主要是乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯等；C5-C12 主要以汽油馏分为主；C13-C30 类主要以重柴油馏分为主，C20-C30主要以石蜡和重油为主；C30以上主要以固体蜡为主[4]。
近年来，随着国际原油价格的持续低迷，对以生产燃料油品为目的的费托合成技术受到严重冲击。
为了提高费托技术的经济性，生产高附加值的精细化学品将是费托合成未来发展的方向。
本文分析总结了费托合成反应的机理及费托铁基催化剂的分类体系、组成特点，阐述了合成气直接制取低碳烯烃技术。
2 费托合成反应机理在费托合成反应过程中[5]，铁基催化剂上主要发生以下化学反应：nCO+（2n+1）H2→C n H2n+2+nH2O （1）nCO+2nH2→C n H2n+nH2O （2）nCO+2nH2→C n H2n+2O+（n-1）H2O （3）CO+H2O→CO2+H2 （4）CO+3H2→CH4+H2O （5）2CO+2H2→CH4+CO2 （6）2CO→C+CO2 （7）Fe x O y+yH2→xFe+yH2O （8）Fe x O y+yCO→yCO2+xFe （9）xFe+yC→Fe x C y （10）在上述反应式中可以看出，费托反应的主要产物为直链烷烃和α-烯烃。
甲醇制低碳烯烃研究进展
景 。文章介绍了 甲醇制烯烃技术的 国内外研究水平 和发展趋势 。 关键词 ： 甲醇 ； 低碳烯烃 ； Ｏ； Ｔ ＭＴ Ｍ Ｐ 中图分类号 ：Ｑ ２ ．２ Ｔ ２３１１ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ：０ ８－ ４ １ ２ １ ） ２－ ０ ６一 ４ １０ ９ １ （０ ２ ０ ００ ｏ
景。
目 前非石油资源合成低碳主要有 ３ 种方法 ： １ （） 甲醇法（ Ｔ 、 Ｔ ） ５； ２ Ｍ Ｏ Ｍ Ｐ － （ ）费一托合成法 （Ｆ — ］
Ｔ ） ；３ 甲 烷 氧 化 偶 联 法 （Ｏ Ｍ） 。其 中 ， （） Ｃ Ｊ Ｏ Ｍ 工艺 在 甲烷 氧化偶 联制 取 乙烯 过 程 中 ， 甲烷 Ｃ 当
甲醇是重 要 的有机原 料 ， Ｃ 化学 工业 的基础 是 １
维 、 成橡胶 、 成塑 料 （ 乙烯 及 聚 氯 乙 烯 ） 合 成 合 合 聚 、
产品 ， 然而其 自身价位较低 ， 附加值不高。甲醇的深
加 工与 工业应 用是许 多 国家竞 相开 发 的一个 重 要领 域 ， 甲醇工业 的发 展 在 很 大 程度 上 取 决 于 甲醇工 且
—
丙烯用量最大的是生产聚丙烯 ， 另外丙烯可制 丙烯腈、 异丙醇、 苯酚和丙酮 、 丁醇和辛醇、 丙烯酸及 其脂类 以及制环氧丙烷和丙二醇 、 环氧氯丙烷 和合 成甘 油等 。 近年 来 ， 由于丙烯 下游 产 品快 速 发 展 ， 大 促进 极 了中 国丙 烯需 求 量 快 速增 长 Ｉ】 ００年 ， 国新 ３。２ １ 中
合成气直接制取低碳烯烃可描述为一氧化碳和 氢气在催化剂作用下 ， 通过 Ｆ— Ｔ合成法制得碳原子 数小于或等于 ４ 烯烃的过程。通常情况下 ， Ｆ— 由 Ｔ 反应所得产物碳数分布服从 Ｓｈｌ— ｏ 规律 ， ｅｕ ｆ ｒ ｚ ｌｙ 因 而使得由合 成气直接制 取低碳烯烃 的选择受 到限 制。为了获得高选择性低碳烯烃 ， 需限制碳链 的增 长 ， 甲烷生成及阻止碳烯烃发生二次反应 ， 抑制 并保 证所开发的催化剂具有较高催化活性 。常用方法是
催化裂解制低碳烯烃的研究及工业应用
的稳定性和机械强度
裂化反应 ，是两种反应机理共 同作 用的结果 。
催 吝ｌ ｌ
催化裂解催化剂分为分子筛催化剂 、 金属氧化物催化剂和 复合催化剂 。
２１分子筛催化剂 ．
分子筛催化剂 孔道结构规整 ，具有一 定程度 的择 形功 能 ， 凶此可提 高收率 。 其酸性 中心酸强度 的提高及酸密度 的降低对 于抑制 氢转移反 应有 良好 的效 果 。常见 的分子筛有镁 碱沸石
１２ 碳 正 离子机 理 ＿
３２ 原料 油性 质 ．
原料 油含有的杂质种 类和数量及 其本身物 理化学方面 的 性质 ， 明显 影响原料 的裂解程 度及性能 ， 会 从而影响烯烃产率 。 如碳氢 比越高低碳烯烃产率越高 ； 乙烯和丙烯总收率随原料特 性 因数 的大体成正 比关系 ； 芳烃含量越多 ， 低碳烯 烃的产率越 小等等 。 ３３ 催 化 剂 ． 催化剂是影 响烃类产 品分布 的重要 因素 。 一般来说 ， 裂解 催化剂 的活性越 高和选择性越好 ，既有利于低碳烯烃 的生成 ， 又 降低 了氢气和 甲烷 以及焦炭 的收率 。 此外催化剂还应具有高
在催化 裂解 反应 过程 中 ，反应温度 、停 留时间、水油 比、 剂油比和烃分压等操 作条件对 烃类 裂解 产物分布 影响很大 。 （） １ 反应温度 ： 反应温度的升高会 加速 反应 进行 ，对 自由基 反应和碳正 离子 反应 都有 利， 但改变 的程度不 同。 究 表 明 ： 研 较 高的温度有利于 生成乙烯 ， 温度 ６０ ６ ０ ￣ Ｊ ４ ６ ｃ￣能使丙烯的 ｌ
一
３产 物分布的影响因素
３１ 裂解装 置 ．
在裂解装置 中， 反应器 的影响对于反应过程和产物分布是 首要的 。 其主要的类型有移动床 、固定床 、 流化床、提升管等 。 程义贵 等经过考察发现 ， 纯提 升管 的反应器对于 多产 乙烯有 促进作 用， 而提升管和流化床反应器配套生产 ， 则对 多产丙烯 有利 。
合成气制烯烃 机理 storch
合成气制烯烃机理storch摘要：一、合成气制烯烃简介1.合成气制烯烃的背景2.合成气制烯烃的意义二、合成气制烯烃的机理1.Storch反应2.反应机理的提出3.反应机理的验证三、Storch反应的应用1.合成气制烯烃的工业应用2.Storch反应在其它领域的应用四、合成气制烯烃的发展前景1.技术改进的空间2.对我国能源产业的影响3.对全球能源产业的影响正文：一、合成气制烯烃简介合成气制烯烃是一种将一氧化碳和氢气转化为低碳烯烃的化学过程，具有很高的科学研究价值和工业应用前景。
这种方法不仅可以实现煤炭资源的高效利用，还能减少温室气体排放，有助于我国能源结构的优化和环境保护。
二、合成气制烯烃的机理1.Storch反应Storch反应是一种合成气制烯烃的催化反应，由德国科学家Karl Ziegler 和意大利科学家Giulio Natta共同发现。
该反应以他们的名字命名，称为Ziegler-Natta催化剂，广泛应用于工业生产中。
2.反应机理的提出在Storch反应中，一氧化碳和氢气在催化剂的作用下发生聚合反应，生成低碳烯烃。
然而，反应的具体机理并不清楚，直到我国科学家Storch提出了一种反应机理。
3.反应机理的验证Storch提出的反应机理经过多次实验验证，被证实是正确的。
这一发现为合成气制烯烃的研究提供了重要的理论依据，也为工业生产提供了可靠的指导。
三、Storch反应的应用1.合成气制烯烃的工业应用Storch反应在工业生产中得到了广泛应用，尤其是在我国。
这种方法能够将煤炭资源转化为低碳烯烃，不仅有助于提高能源利用效率，还能减少环境污染。
2.Storch反应在其它领域的应用Storch反应不仅在合成气制烯烃领域有广泛应用，还被应用于其它领域，如有机合成、材料科学等。
这些领域的应用进一步证明了Storch反应的重要性。
四、合成气制烯烃的发展前景1.技术改进的空间虽然Storch反应在合成气制烯烃领域取得了显著成果，但仍有许多技术问题需要解决。
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结合煤、石油、天然气目前的市场价格分析低碳烯烃合成的经济性班级：煤化工1001班姓名：武佳娜学号：341006070101结合煤、石油、天然气目前的市场价格分析低碳烯烃合成的经济性【摘要】：阐述了我国主要石化产品的供求状况、我国资源赋存特点，重点分析了由煤炭制备低碳烯烃的技术路线，认为在我国发展煤制烯烃具有重要意义。
通过模型测算了不同原料价格以及对应的烯烃生产成本,以及相同烯烃生产成本下,烯烃生产企业能承受的石油、煤和天然气的价格对应关系。
对石油、煤、天然气和烯烃合成的经济性进行了分析。
初步分析了融资方案对成本测算和项目决策的影响。
指出在考虑融资方案影响的情况下,低碳烯烃合成的经济性。
【关键词】：煤天然气石油价格技术经济对比一、我国三大主要能源现状1.我国共有各类性质煤矿2.78万处，其中原国有重点煤矿生产原煤7.94亿吨，国有地方煤矿生产原煤2.63亿吨；乡镇及个体煤矿生产原煤2.28亿吨。
从可供性的角度考虑，煤炭的可供储量为900亿－1200亿吨。
煤炭储量：截止到2002年末，全国己查明的煤炭资源量为1.01万亿吨。
其中：基础储量3317.61亿吨，储量1886.44亿吨，资源量6872.98亿吨。
原煤产量14.1亿吨。
我国共有各类性质煤矿2.78万处，其中原国有重点煤矿生产原煤7.94亿吨，国有地方煤矿生产原煤2.63亿吨；乡镇及个体煤矿生产原煤2.28亿吨。
从可供性的角度考虑，煤炭的可供储量为900亿－1200亿吨。
煤炭价格：根据不同地区而定，新疆340元每吨、山东800元、内蒙古锡林郭勒的煤价160元，均价在500元每吨。
煤炭消耗数量：3.2亿吨每年。
石油储量：目前我国石油储量每年增加10亿吨得地质储量，探明储量可以达到2亿到3亿吨。
中国已发现石油储藏量达到40亿吨。
石油价格：6000元每吨。
石油消耗数量：2亿多吨每年。
天然气储量：我国天然气探明储量10288亿立方米，占世界第十四位，我国天然气经济可采资源量只占世界经济可采资源量的2％；人均占有量占世界人均占有量的10％。
天然气价格：2.4元每立方米天然气的消耗量：2000亿立方米2.进出口额1）原油2）油品原油和油品进口额猛增，但占进口总额比例却下降；进口在一定程度上拉动了进出口贸易和GDP的增长。
原油供需矛盾突出，进口依存度加大随着国民经济快速发展，原油供需矛盾日益尖煤制低碳烯烃的技术路线及其现状分析。
2004年我国原油产量1．75亿t，进口量1．23亿t。
2005年原油产量1．8亿t，进口1．36亿t，47进口依存度从1995年的12．65％增加到2005年的42％，国际原油市场大幅波动，给我国国民经济和社会发展带了很大负面影响。
我国需要急切找到适合中国特点的替代能源的发展道路。
我国必须走以煤为主，发展煤基化工的道路。
二、合成低碳烯烃的现状分析当今石油化学工业已成为推动各国经济发展的支柱产业之一。
以乙烯、丙烯为主体的低碳烯烃则是石油化学工业最为重要的基础原料,是石化行业的核心产品。
乙烯供需量可在一定程度上反映一个国家的经济景气度和经济发展水平。
据统计，95年初全世界乙烯生产能力已达7，900X10‘t人，预计到2000年可望超过10，000X10‘t／a。
自七十年代以来，我国乙烯工业也发展很快，乙烯生产能力已从七十年代初7的4X10‘t／a增加到95年的308X10‘t／a，预计2000年产能将达到405X104t／a。
2004年,我国双烯产量分别为627万t和620万t,比2001年增长近30%。
尽管如此，由于我国石化有机原料的市场需求量增长很快，导致乙、丙烯等供应不足，近年来进口量持续有增无减，92年进口的石化基础原料及下游产品折合乙烯195万t，接近当年国内乙烯的产量。
我国低级烯烃产量不能满足要求的主要原因之一是最好的原料轻质油供应不足，国外乙烯的原料90％以上是用乙烷、LPG及石脑油，而我国由于原油组份大多偏重，生产乙烯的原料构成中50％以上是柴油，每吨乙烯的原料消耗平均在3．st以上，给能耗和成本等经济指标带来不利影响。
近年来世界（包括我国）天然气探明储量的增长速度超过石油，据统计到95年初已达140多万亿m’。
目前制取低碳烯烃的方法按原料划分，总体上可以分为3大类：石油路线、天然气路线和煤炭路线。
迄今为止，采用轻油裂解的方法，即石油路线来制取低碳烯烃的方法为世界上大多数国家所采用。
以天然气为原料，通过氧化偶联或本森法制取低碳烯烃技术，虽然目前在催化剂的筛选和反应机理的研究方面已经取得了较大进展，但是由于反应本身受动力学控制，C。
的单程回收率低于25％，甲烷氧化偶联制乙烯过程中甲烷的转化率为25％，反应流出物中乙烯含量只有4．9％，丙烯0．4％，其余为水，CO。
和大量未反应的甲烷，因而使气体分离困难。
同时能使甲烷转化率，Cz选择性之和大于或接近100％的催化剂为数不多，催化剂的筛选成为其工业化的重要障碍。
对于我国，富煤、缺油、少气的能源赋存特点，发展以煤炭气化为源头的合成低碳烯烃的技术有利于缓解我国油气资源的短缺，对部分替代石油，保障能源安全具有特别重要的意义。
三、制烯烃的技术路线我国煤炭资源相对丰富，石油资源短缺，天然气资源不足。
发展以煤为主的能源道路是中国的必然选择。
发展煤炭深加工的下游产业，发展以煤制乙烯／丙烯的部分替代石油化工产品的道路是我国保障能源安全战略的重要措施。
发展煤炭气化为源头的下游产业链是缓解我国石油紧张的重要技术路线。
而以煤制烯烃技术是众多以煤炭为基础缓解石油资源紧张的重要一环。
煤制合成气，通过F—T(费一托合成)(直接法)或通过甲醇或二甲醚(间接法)制取低碳烯烃。
1．煤炭气化煤炭气化其中主要应用途径之一是制备化工合成原料气，进而直接合成各种油品及化学产品，如煤炭间接液化、煤制甲醇、二甲醚等。
目前国内生产化工合成原料气所采用的煤气化技术，以国产的固定床水煤气发生炉为主，同时引进了部分先进的气化炉，如鲁奇(Lurgi)加压固定床气化炉、德士古(Texaco)加压气流床气化炉、GSP粉煤气化、壳牌(Shell)加压气流床气化炉等。
2. 直接法制备烯烃合成气可以通过F—T合成制取低碳烯烃，副产物为H。
O和CO。
，尤其是将其应用于选择性合成低碳烯烃已显示出较好的开发前景。
原西德鲁尔化学公司率先进行合成气直接制取低碳烯烃的开发研究，在340℃、I．0MPa、500h叫的反应条件下，达到合成气转化率为86％，低碳烯烃选择性70％的水平。
我国碳一化工国家重点实验室采用Ni—TiO。
～SiO。
催化剂，完成了CO加氢合成乙烯的小试研究，乙烯的选择性大于60％。
中科院大连物化所徐龙伢等采用小试开发成功的K—Fe—MnO／Si一2催化剂进行了1．81单管扩大试验，CO转化率到70％～90％，C。
～C。
的选择性72％～74％。
F一丁合成是一种强放热反应，大量的反应热将促使催化剂积炭反应更容易生成甲烷和低碳烷烃，导致低碳烯烃选择性大幅度下降；其次，复杂的动力学因素也给选择性合成低碳烯烃造成不利。
3. 间接法制备烯烃以煤为原料间接法制备乙烯的技术路线需经过以下3个步骤：第一步：煤气化生成合成气；第二步：由合成气制备甲醇或二甲醚；第三步：由甲醇或二甲醚制备烯烃。
3．1 甲醇制乙烯(1)由煤炭气化合成气制甲醇。
中国甲醇产量的50％以上都来自于煤炭气化合成工艺。
合成气制甲醇是一个可逆平衡反应，基本反应为：CO+2H2一CH3 OH H(△25。
C)一90．84kJ／tool当反应物中有二氧化碳存在时，还能发生如下反应：C02+02一CH30H H(△25℃)一49．57kJ／mol甲醇合成反应特别适合在高压和低温条件下进行。
合成中除生成甲醇外，还生成甲烷、二甲醚、丁醇等副产物。
目前较普遍采用的甲醇低温合成工艺流程有2个：即ICI流程和鲁奇公司流程。
国外现有的甲醇工业合成方法已经达到相当高的水平。
但是还存在如下缺点：①单程转化率低，出口甲醇含量不超过7％，从而需要多次循环；②需要进行能耗很高的甲醇一水的分离；③ICI等传统方法合成气的净化成本很高。
目前，以开发低温液相合成甲醇工艺为主，国内外长期的研究结果表明，必须从根本上改变催化剂体系，开发具有低温(90～180℃)、高活性、高选择性、无过热问题的催化剂，使生产过程在大于90％的高单程转化率和高选择性状态下操作。
国外许多大的科研机构和公司都在研究。
我国在“八五”期间，原国家计委给中科院成都化学所下达了专项研究任务以及中科院“九五”重大项目的特别支持，经过多年努力，已经取得良好进展。
(2)由甲醇制备乙烯／丙烯。
甲醇制低碳烯烃(MTO／MTP)国内外都已经投入大量的人力、物力进行开发研究。
国际上一些著名的石油和化学公司如鲁奇公司，美国环球油品公司／海德鲁公司(UOP／HYDRO)、巴瑟夫(BASF)公司、美孚石油公司、埃克森石油公司都进行了多年研究。
在高选择性催化剂上，MTO的主反应仅有2个：2CH30H—C2H4+2H20(△H一一11．72kJ／t001)3CH30H—C3H6+3H20(△H=一30．98kJ／m01)3.2对MTO工艺的研究和开发，国内外均有固定床和流化床反应装置。
(1)国外MTO(甲醇制烯烃)。
MTO工艺具有原料要求低、原料消耗少、烯烃收率高、乙烯丙烯可调性大，产品分离简单方便，材质要求低等特点。
该技术主要工艺包括：甲醇生产、甲醇催化制烯烃、裂解产物分离与精制。
目前从事该技术开发的有UOP／HYDRO和美孚2家公司，催化剂为MTO一100，甲醇转化率近100％，乙烯和丙烯的选择性分别为55％和27％，且二者可以通过调整参数在1．5：1～0．75：1之间变换。
其中UOP和HYDRO公司联合开发的MTO技术已经实现工业化，目前欧洲化学技术公司采用MTO技术正在尼日利亚建设1套80万t的烯烃项目，预计2010年前投产。
(2)MTP(甲醇制丙烯)。
MTP工艺由鲁奇公司开发，该工艺包括甲醇转化和丙烯回收2部分，甲醇转化采用固定床催化反应器和高性能催化剂，丙烯选择性高，结焦少，丙烷产率低。
首先，甲醇经过加热升温、气化后送入二甲醚预反应器，在该反应器中，甲醇在催化剂上转化成二甲醚、未反应的甲醇和水蒸汽达到平衡值的混合物，该混合物在420～490℃和0．13～1．6 MPa下，采用StidChemie 公司专有沸石催化剂在固定床反应器中反应生成丙烯，其收率约为70％。
预计1套MTP装置的投资回收期为2．5～3．5年，并同时采用鲁奇公司的大型化甲醇合成技术，使甲醇生产成本低于80美元／t。
2003年9月，在挪威国家石油公司(Statoil)公司特热德拜赫高登(Tjeldberg—odden)甲醇工厂的MTP示范装置上证实了MTP工艺的可行性。