关于校车安全管理工作情况报告
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关于校车安全管理工作情况报告
2011.11.28 荆门 锋行天下 qq:672178477
为认真落实 12 月 9 日《吉庆市校车安全管理工作》会议精 神，特别是落实侯勇市长关于“对全市校车再进行拉网式检查， 清除所有不安全隐患”的重要批示，为贯彻落实《湖南省校车 交通安全管理办法》 ，进一步加强中小学、幼儿园校车交通安全 管理，有效预防校车交通事故的发生，区教育局以“对每一个 学生鲜活生命负责”的态度，高度重视、立即部署、加强检查、 落实责任、健全机制、形成长效。现就我区校车安全监管工作 情况汇报如下： 一、基本情况 我区现有中小学校及幼儿 26642 名，其中需乘坐车辆上下 学学生及幼儿 2966 名，而现有校车 51 辆（其中公办学校 7 辆， 民办幼儿园 44 辆） ，已有 28 辆办理了校车证，9 辆为荆门市学 安接送服务有限公司校车（其中有 4 辆为公办学校服务） ，有 14 辆因学校（幼儿园）未办理法人证而未能办理校车证（其中 公办学校有 2 辆） 。 二、工作情况 一是加强领导，提高认识。我区成立了以分管教育的副区 长刘国梁为组长，区交通局、区农机局、区安监局、区纪委、
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ຫໍສະໝຸດ Baidu
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联系交警部门定期对校车驾驶员进行了安全教育培训，规范其 各种行为。各镇（办）在今后迅速行动起来，安排信访、安办 及社区治保主任每天在学生及幼儿上下学时深入到中小学校和 幼儿园查看接送学生（幼儿）的车况以及是否超载。区纪委通 过暗访了解各部门是否行动起来，并进行通报，公布了举报电 话，区交通局对乡村客运车辆及驾驶员集中进行宣传教育。目 前，我区已形成全覆盖，全员参与来确保校车交通安全的良好 氛围。 四是深入校园，守护安全。为确保学生交通安全，区教育 局与吉庆交警大队分别于 12 月上旬和中旬，深入校园，对全区 各地校校车安全情况进行了拉网式的摸底排查，做到不漏一所 学校，不漏一辆车，不漏一位驾驶员，不漏一个证件。对校车 存在交通安全隐患的学校（园）下发了《校车安全检查隐患整 改通知书》 ，并责令其停运整改。通过采取强有力的措施，使接 送学生车辆超员、超载、超速现象得到有效遏制。 五是坚持政府主导， 疏堵结合。为了保证学生安全上下学， 针对目前实际情况，由区教育局牵头迅速摸清了各地校学生及 幼儿园需要乘车上下学的人数以及乘坐车辆情况，为了根除超 载、超员现象，区政府拟通过财政补贴落实到每一个学生，每 一辆车上，先解决目前过渡期。以后区政府将加大对教育的专 项投入，加快建设学生宿舍楼，对于远距离的学生完全实行寄 宿制，从根本上解决校车安全问题，同时对于学校及幼儿园严
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区公安分局、区教育局、吉庆交警大队等部门负责人以及（两 镇、两办）分管教育的副镇长、副主任作为单位成员组成校车 整治工作领导小组，为此专门召开了《吉庆区校车安全管理工 作会议》 ，明确了各部门的职责。会后，教育局随即召开了全区 中小学、幼儿园校（园）长会议，区教育局对当前全区中小学 生及幼儿上下学乘车情况进行了分析；吉庆交警大队领导对超 员接送幼儿上下学的幼儿园进行了通报。明确指出各中小学校 校长、幼儿园园长为本单位校车安全管理工作第一责任人。并 对各校（园）提出了要求：一是要求各校（园）主要领导牢固 树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想，把学校校车安全 管理工作作为学校安全工作的重要内容， 以高度的政治责任感， 抓紧抓实抓好；二是要求安排专人负责校车管理工作，督察落 实各项安全措施；三是要求与校车安全工作具体负责人员、校 车驾驶人、校车查验人员层层签订安全行车责任书，逐车逐人 明确交通安全责任。同时下发了《关于进一步加强上下学交通 安全工作的紧急通知》 ，明确违规行为的责任追究制。 二是大力宣传，强化教育。我区始终把校车安全工作作为 一项重要工作来抓，明确提出“校车安全无论怎么抓都不为过， 对校车安全工作无论怎么管都不为错” ，始终坚持工作不放松。 为了将校车安全工作落实到实处，区教育局与吉庆交警大队联 合制定并下发了《关于加强校车及运送学生车辆安全管理的通 知》 ，各中小学校（园）结合实际开展了一系列的教育活动，一
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是开展了“两书” “一表”和“六必讲”活动； “两书” “一表” 即： 《致学生家长的上下学乘车安全告知书》《致接送学生车主 、 的上下学乘车安全告知书》 学生上下学乘车安全自查表》 六 、 《 ； “ 必讲”即：季节交替时必讲、第一节课前必讲、放学前必讲、 出现安全事故必讲、遇见家长必讲、每天晚读报时班主任必讲。 二是采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座、召开 安全主题班会等多种形式，深入开展以交通安全为主题的宣传 活动，宣传乘坐超员、超速、酒驾等车辆的危害性，三是召开 学生家长会。四是学校将学生交通行为纳入对学生评优考核之 中；通过一系列教育活动，学生的交通意识得到了提升，文明 交通行为习惯逐步养成。 三是落实责任， 齐抓共管。我区为严格校车交通安全管理， 确保校车交通安全，区教育局联合掇刀交警大队与各学校（园） 签订了《校车交通安全管理责任书》 ；学校（园）与各年级组及 各班主任、各班与学生、学校与家长层层签订了《交通安全责 任书》 ；区教育局对全区中小学（园）接送学生车辆情况进行了 逐一摸底，并建立了详实的校车档案资料。同时各学校配合掇 刀吉庆大队，严格落实了源头管理责任，实行“六定” “一签” 工作制。 “六定” ，一定校车管理制度；二定校方责任人；三定 驾驶人；四定车型车辆；五定载客人数；六定交管责任人。 “一 签” 学校对于租用车辆接送学生的， ： 均与租赁单位 （包括车主） 逐车逐人签订了安全行车责任书，确保租用车辆安全。教育局
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格实行“划片招生，就近入学”原则，并规定城区招生范围不 超过三公里，农村招生范围不超过五公里。 四、反思 校车安全涉及的因素和环节是方方面面的，需要政府投入 大量的财力和人力。同时对于全社会都来重视校车安全也有一 个过程，不可能一蹴而就，而要持之以恒。虽然《校车安全条 例》即将出台，但是就以下问题还需要进一步厘清。 1、公办、民办学校“校车”能否一视同仁，实际上校车安 全隐患最大的是民办幼儿园。 2、条例中虽然明确了各部门的职责，实行共同管理，共同 负责，但时间一长可能出现无人管理，无人负责的状况，也可 能最终落到教育部门一家身上。如何才能实行长效机制？ 3、农村现行道路与强制执行的校车标准无法配套，即使政 府购买了标准校车，但在农村却存在无路可跑的尴尬局面。 当然，无论有多大的困难，为了孩子们鲜活的生命，我们 将举全区财力、物力、人力来确保我区所有学生及幼儿上下学 的安全，这是我们这一届政府对全区人民的郑重承诺。
2011.11.28 荆门 锋行天下 qq:672178477
为认真落实 12 月 9 日《吉庆市校车安全管理工作》会议精 神，特别是落实侯勇市长关于“对全市校车再进行拉网式检查， 清除所有不安全隐患”的重要批示，为贯彻落实《湖南省校车 交通安全管理办法》 ，进一步加强中小学、幼儿园校车交通安全 管理，有效预防校车交通事故的发生，区教育局以“对每一个 学生鲜活生命负责”的态度，高度重视、立即部署、加强检查、 落实责任、健全机制、形成长效。现就我区校车安全监管工作 情况汇报如下： 一、基本情况 我区现有中小学校及幼儿 26642 名，其中需乘坐车辆上下 学学生及幼儿 2966 名，而现有校车 51 辆（其中公办学校 7 辆， 民办幼儿园 44 辆） ，已有 28 辆办理了校车证，9 辆为荆门市学 安接送服务有限公司校车（其中有 4 辆为公办学校服务） ，有 14 辆因学校（幼儿园）未办理法人证而未能办理校车证（其中 公办学校有 2 辆） 。 二、工作情况 一是加强领导，提高认识。我区成立了以分管教育的副区 长刘国梁为组长，区交通局、区农机局、区安监局、区纪委、
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联系交警部门定期对校车驾驶员进行了安全教育培训，规范其 各种行为。各镇（办）在今后迅速行动起来，安排信访、安办 及社区治保主任每天在学生及幼儿上下学时深入到中小学校和 幼儿园查看接送学生（幼儿）的车况以及是否超载。区纪委通 过暗访了解各部门是否行动起来，并进行通报，公布了举报电 话，区交通局对乡村客运车辆及驾驶员集中进行宣传教育。目 前，我区已形成全覆盖，全员参与来确保校车交通安全的良好 氛围。 四是深入校园，守护安全。为确保学生交通安全，区教育 局与吉庆交警大队分别于 12 月上旬和中旬，深入校园，对全区 各地校校车安全情况进行了拉网式的摸底排查，做到不漏一所 学校，不漏一辆车，不漏一位驾驶员，不漏一个证件。对校车 存在交通安全隐患的学校（园）下发了《校车安全检查隐患整 改通知书》 ，并责令其停运整改。通过采取强有力的措施，使接 送学生车辆超员、超载、超速现象得到有效遏制。 五是坚持政府主导， 疏堵结合。为了保证学生安全上下学， 针对目前实际情况，由区教育局牵头迅速摸清了各地校学生及 幼儿园需要乘车上下学的人数以及乘坐车辆情况，为了根除超 载、超员现象，区政府拟通过财政补贴落实到每一个学生，每 一辆车上，先解决目前过渡期。以后区政府将加大对教育的专 项投入，加快建设学生宿舍楼，对于远距离的学生完全实行寄 宿制，从根本上解决校车安全问题，同时对于学校及幼儿园严
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区公安分局、区教育局、吉庆交警大队等部门负责人以及（两 镇、两办）分管教育的副镇长、副主任作为单位成员组成校车 整治工作领导小组，为此专门召开了《吉庆区校车安全管理工 作会议》 ，明确了各部门的职责。会后，教育局随即召开了全区 中小学、幼儿园校（园）长会议，区教育局对当前全区中小学 生及幼儿上下学乘车情况进行了分析；吉庆交警大队领导对超 员接送幼儿上下学的幼儿园进行了通报。明确指出各中小学校 校长、幼儿园园长为本单位校车安全管理工作第一责任人。并 对各校（园）提出了要求：一是要求各校（园）主要领导牢固 树立学校校车安全“责任重于泰山”的思想，把学校校车安全 管理工作作为学校安全工作的重要内容， 以高度的政治责任感， 抓紧抓实抓好；二是要求安排专人负责校车管理工作，督察落 实各项安全措施；三是要求与校车安全工作具体负责人员、校 车驾驶人、校车查验人员层层签订安全行车责任书，逐车逐人 明确交通安全责任。同时下发了《关于进一步加强上下学交通 安全工作的紧急通知》 ，明确违规行为的责任追究制。 二是大力宣传，强化教育。我区始终把校车安全工作作为 一项重要工作来抓，明确提出“校车安全无论怎么抓都不为过， 对校车安全工作无论怎么管都不为错” ，始终坚持工作不放松。 为了将校车安全工作落实到实处，区教育局与吉庆交警大队联 合制定并下发了《关于加强校车及运送学生车辆安全管理的通 知》 ，各中小学校（园）结合实际开展了一系列的教育活动，一
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是开展了“两书” “一表”和“六必讲”活动； “两书” “一表” 即： 《致学生家长的上下学乘车安全告知书》《致接送学生车主 、 的上下学乘车安全告知书》 学生上下学乘车安全自查表》 六 、 《 ； “ 必讲”即：季节交替时必讲、第一节课前必讲、放学前必讲、 出现安全事故必讲、遇见家长必讲、每天晚读报时班主任必讲。 二是采取张贴宣传画和挂图、发放宣传卡片、举办讲座、召开 安全主题班会等多种形式，深入开展以交通安全为主题的宣传 活动，宣传乘坐超员、超速、酒驾等车辆的危害性，三是召开 学生家长会。四是学校将学生交通行为纳入对学生评优考核之 中；通过一系列教育活动，学生的交通意识得到了提升，文明 交通行为习惯逐步养成。 三是落实责任， 齐抓共管。我区为严格校车交通安全管理， 确保校车交通安全，区教育局联合掇刀交警大队与各学校（园） 签订了《校车交通安全管理责任书》 ；学校（园）与各年级组及 各班主任、各班与学生、学校与家长层层签订了《交通安全责 任书》 ；区教育局对全区中小学（园）接送学生车辆情况进行了 逐一摸底，并建立了详实的校车档案资料。同时各学校配合掇 刀吉庆大队，严格落实了源头管理责任，实行“六定” “一签” 工作制。 “六定” ，一定校车管理制度；二定校方责任人；三定 驾驶人；四定车型车辆；五定载客人数；六定交管责任人。 “一 签” 学校对于租用车辆接送学生的， ： 均与租赁单位 （包括车主） 逐车逐人签订了安全行车责任书，确保租用车辆安全。教育局
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格实行“划片招生，就近入学”原则，并规定城区招生范围不 超过三公里，农村招生范围不超过五公里。 四、反思 校车安全涉及的因素和环节是方方面面的，需要政府投入 大量的财力和人力。同时对于全社会都来重视校车安全也有一 个过程，不可能一蹴而就，而要持之以恒。虽然《校车安全条 例》即将出台，但是就以下问题还需要进一步厘清。 1、公办、民办学校“校车”能否一视同仁，实际上校车安 全隐患最大的是民办幼儿园。 2、条例中虽然明确了各部门的职责，实行共同管理，共同 负责，但时间一长可能出现无人管理，无人负责的状况，也可 能最终落到教育部门一家身上。如何才能实行长效机制？ 3、农村现行道路与强制执行的校车标准无法配套，即使政 府购买了标准校车，但在农村却存在无路可跑的尴尬局面。 当然，无论有多大的困难，为了孩子们鲜活的生命，我们 将举全区财力、物力、人力来确保我区所有学生及幼儿上下学 的安全，这是我们这一届政府对全区人民的郑重承诺。