电动汽车相关测试方案-艾德克斯

摘要：

如何确保电动汽车的安全性？首先要确保电动汽车的动力电池、电机、电器等部件的可靠和稳定，而实现这些目标必须依靠先进的测试技术。

作为领先的测试产品和方案供应商，艾德克斯ITECH能够为电动汽车产业提供完整的测试方案。

从动力电池到电机电器艾德克斯提供全面的电动汽车测试方案

艾德克斯ITECH动力电池测试方案

动力电池技术一直是困扰电动汽车发展的关键技术，中国推行的“三纵三横”的新能源汽车发展路线中，电池作为电动汽车唯一支持的核心部件被列入支持对象。2012年12月份，财政部、工信部、科技部公布的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”中共有25个项目被列为支持对象，其中有8个是动力电池项目。由此可见，国家在推动电动汽车产业发展中对电池的重视。

动力电池作为电动汽车的核心部件，其测试十分重要且非常严格。可以说，检测测试技术直接影响着电池的质量和性能。

在慕尼黑上海电子展Electronica China展会现场，艾德克斯IT9600电池充放电测试系统吸引了众多参观者。该系统配合IT9320测试软件，可以对电池进行全面的测试。在测试电池的充放电曲线时，用户可以设置停止时间、停止容量、停止电压等条件，这样可以最大程度的满足客户不同的测试需求，避免因过度放电造成对电池的损害，并且保证测试过程自动化进行。

我们艾德克斯的这款测试方案还具有一个非常显著的优势，即它不仅可以测试并描绘出电池的充放电曲线，还可以实时采集并监控单体电池的温度和电压。强大的功能可以协助用户完成对电动汽车电池的完整测试。此系统也可进行多路电池的同时放电和同时监控，即使当电力系统出现故障，在恢复以后，只需从出错的一步继续往下运行即可，既提高测试效率，又保证系统长时间运行的稳定性。在测试完成以后，用户可以将测试出的数据导出到excel表格中保存。

艾德克斯ITECH是美国第四大仪器制造商B&K集团的旗下成员，B&K成立于1951年，至今已有60年的仪器制造历史，是集产品研发、制造、销售等为一体的国际化大型集团公司。作为其旗下成员的艾德克斯ITECH，多年以来专注于测试测量领域，尤其是专注于电源、电子负载等测试仪器和相应的测试软件及测试系统的开发。艾德克斯的主要产品有可编程单路及多路电源、可编程单路及多路电子负载、ATE测试系统以及新能源方面的测试系统和软件，还有一些其他通用型的测试仪器。

凭借在测试领域多年的研究经验，在对行业内各企业的测试需求充分了解的基础上，艾德克斯针对电动汽车产业推出了从核心的动力电池一直到充电桩的测试系统，提供精准而且可靠的测试方案。

电动汽车作为人们的代步工具，安全性是最为重要的，要提升它的安全性，毫无疑问，就必须对电动汽车的各个部分进行标准而且详细的测试。

电动车发生着火事故，多数情况是由于电池在充电时或者行驶过程中温度过高而造成的，要从根源上解决这一问题，就必须测试电池的各项参数。而市场上一般的电池充放电测试系统，只能够测试电池的充放电曲线，却无法进行温度的检测，这无疑是非常不完善的，并且会带来极大的安全隐患。“艾德克斯IT9600电池充放电测试系统配合IT9320测试软件，不仅可以精准的测试电池的充放电曲线，还可以实时采集并监控电池的温度，以及测试电池的内阻，对电动汽车的电池做最为精密和全面的测试。”

艾德克斯ITECH全面的电动汽车领域测试方案

不仅仅是电池，汽车上的其他部件也都需要进行周密的测试，我们艾德克斯不仅专门提供了针对于电动汽车的电池充放电测试系统，还提供针对充电桩测试系统、电器测试方案、电机测试方案以及接线盒junction box的测试方案，覆盖了各种测试项目，非常全面。

1.电机测试方案

针对电动汽车上的电动机测试，艾德克斯IT6500系列电源也有大功率的型号可满足测试需求。这款电源单机的最大功率为3KW，如果有更大功率的测试需求，可以通过新型的主从串并联模式来扩展电压/电流/功率。

对于电机的测试，首先，需要电源具有极高的抗干扰能力，IT6500系列电源稳定性强，输出的电压、电流纹波很小，可以保证测试的准确性。其次，IT6500系列电源可持续进行供电，满足长时间带载的测试需求。

2.对电动汽车充电桩的测试方案

电动汽车充电桩的功率一般较大，在测试时需要选择大功率的电子负载才可满足测试需求。针对此，艾德克斯推出了IT8800系列电子负载，单机功率可达55KW，完全可以满足大功率充电桩的测试需求，能够测试充电桩充电的过程中，其空载电压，或模拟电压逐渐升高过程中工作电流是否正常等特性。

充电桩对模拟的负载性能要求较高，要求电子负载可模拟测试不同的充电模式的输出，如恒流转恒压、恒流、恒压、快速充电等方式。使用艾德克斯IT8800系列电子负载，可以完全仿真充电桩真实的带载情况，它具有多种工作模式，除了定电流(CC)，定电压(CV)，定电阻(CR)及定功率(CP)这几种常见的工作模式以外，还增加了CZ定阻抗模式，可以模拟感性或容性的负载，并且带载的斜率可设置，可调斜率空间为0.0001~2.5A/uS。

艾德克斯的这款IT8800系列电子负载支持自动测试功能，并可通过面板编程或者计算机通讯来进行编程和控制，配合艾德克斯相应的测试软件，如IT9300测试软件，还可监控整个测试状态和过程，能够测试放电电量，放电时间，放电电流以及过电流保护点等重要参数。整个过程可实现全程无人监控的自动化测试。

3.针对电动汽车相关电器的测试方案

电动汽车中有很多电子部件，针对电器方面，艾德克斯也有独特的测试方案。

艾德克斯IT6500系列电源，内置了DIN40839以及ISO-16750-2国际权威的汽车电子检测所需要的标准电压波形，可以对电动汽车中的电器抗干扰性能做标准而且全面的测试。例如汽车引擎启动的测试，汽车引擎在启动的瞬间，汽车上电子设备的电压会有一个瞬间跌落再瞬间归位的过程，那么IT6500系列电源内置的DIN40839电压曲线就可仿真这一情况，测试汽车上的电器在引擎启动时的稳定性。

除此以外，这款IT6500系列电源，还可以模拟熔断器熔断时造成的瞬间电压跌落对其他电子设备的影响，以及测试汽车上带有复位功能的设备，如微控制器等的复位性能。用户在进行这些测试时，只需要直接从IT6500系列电源中调用出相应的波形，测试即可开始，非常便捷。同时，客户也可以利用这款电源先进的List功能，快速的自由编辑并修改波形，且电压的上升、下降斜率均可调节（1ms—24h）。”

4.Junction box接线盒测试系统

接线盒，即汽车中央控制盒，是多功能电子化控制器件，它几乎将全车的熔断器、断路器、继电器集中为一体，是整车电器、电子线路的控制中心。

艾德克斯的中央控制盒测试系统（Junction box接线盒测试系统），采用最新技术的可编程电子负载，电源等配合特殊开发的软件搭建而成。该套系统可检测中央控制盒长时间工作的稳定性，完成继电器寿命测试、保险丝测试及温度监控和故障报警提示等重要性能指标的检测。设备自动化程度高，精度高，智能化，系统散热性能好。此外模块化的结构，使得客户后期使用时可灵活扩展测试路数，节省重新添购测试设备的成本。

以客户应用为导向提供可靠的测试方案和服务

谈到竞争优势，首先，艾德克斯具有多年的测试仪器开发、制造以及销售的经验，从硬件、软件到整个测试系统都是自主研发和制造的，因此在产品性能上、以及测试系统和方案的可靠性上均优于其他同类厂商。其次，艾德克斯的测试系统应用非常灵活，当客户有更高的测试需求时，可以在原来购买的测试系统的基础上进行升级，即节省二次开发的时间，又能够节约购买测试设备的成本。

艾德克斯的产品及测试方案以客户应用为导向，在美国和台湾均设有研发中心，吸收先进的测试测量技术并最好的融入到其产品当中，给客户带来优良的产品性能和最佳的使用体验。

由于艾德克斯是专注于做电源和电子负载的供应商，产品具备自身特色的同时，产品线也十分丰富，产品的电流、电压、功率等参数可以覆盖到各个电子领域的相关测试，即使是同一功率的产品，也可以找出价格、功能等方面的差异来满足不同的应用需求。在服务方面，客户满意是我们艾德克斯的最高营运目标。目前，我们在美国、法国、韩国、台湾等地均设有行销和服务中心，可以给与世界各地的客户最及时和最售前、售后精准的服务。