弯沉检测记录表
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0
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42
0
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42
K382+150右
0
11
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0
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32
K382+175左
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13
26
0
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K382+200右
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30
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K382+225左
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26
0
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K382+250右
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K382+275左
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0
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K382+300右
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24
0
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36
K382+325左
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K381+800右
0
18
36
0
18
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K381+825左
0
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44
0
14
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K381+850右
0
13
26
0
16
32
K381+875左
0
17
34
0
21
42
K381+900右
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
0
19
38
0
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44
K381+075左
0
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0
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K381+100右
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0
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K381+125左
0
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0
14
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K381+150右
0
19
38
0
19
38
K381+175左
0
19
38
0
17
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K381+200右
0
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0
20
40
K381+225左
0
19
38
0
11
22
K381+250右
修正后
修正前
修正后
K382+800右
0
12
24
0
20
40
K382+825左
0
16
32
0
15
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K382+850右
0
19
38
0
18
36
K382+875左
0
11
22
0
14
28
K382+900右
0
12
24
0
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38
K382+925左
0
16
32
0
22
44
K382+950右
0
13
26
0
17
34
K382+975左
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K382+000-K383+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K381+000-K382+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K380+700左
0
5
10
0
11
22
K380+725右
0
5
10
0
12
24
K380+750左
0
6
12
0
20
40
K380+775右
0
14
28
0
18
36
K380+800左
0
10
20
0
3
6
K380+825右
0
路面弯沉仪
路段桩号
K381+000-K382+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
0
12
24
0
12
24
K381+275左
0
18
36
0
12
24
K381+300右
0
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0
12
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K381+325左
0
13
26
0
13
26
K381+350右
0
12
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0
11
22
K381+375左
0
22
44
0
13
26
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
30.88
7.34
0
17
34
0
18
36
K382+350右
0
14
28
0
20
40
K382+375左
0
12
24
0
19
38
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
32.50
6.76
42.64
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K383+000-K383+900
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
0
12
24
0
12
24
K381+925左
0
12
24
0
21
42
K381+950右
0
19
38
0
21
42
K381+975左
0
16
32
0
18
36
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
16
33.75
6.96
44.19
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
0
21
42
0
14
28
K381+700右
0
22
44
0
21
42
K381+725左
0
19
38
0
12
24
K381+750右
0
12
24
0
19
38
K381+775左
0
16
32
0
11
22
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
34.38
5.74
42.98
检测结论：
试验
复核
监理意见
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K382+000右
0
17
34
0
18
36
K382+025左
0
12
24
0
16
32
K382+050右
0
13
26
0
19
38
K382+075左
0
22
44
0
15
30
K382+100右
0
18
36
0
12
24
K382+125左
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K382+000-K383+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
0
12
24
0
23
46
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
16
32.38
7.49
43.61
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K382+400右
0
17
34
0
16
32
K382+425左
0
14
28
0
17
34
K382+450右
0
14
28
0
22
44
K382+475左
0
15
30
0
21
42
K382+500右
0
16
32
0
14
28
K382+525左
0
16
32
0
21
42
K382+550右
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K380+700-K381+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
0
16
32
0
18
36
K382+775左
0
20
40
0
21
42
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
33.75
6.72
43.82
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K382+000-K383+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
5
10
0
6
12
K380+850左
0
15
30
0
21
42
K380+875右
0
1
2
0
21
42
K380+900左
0
3
6
0
17
34
K380+925右
0
3
6
0
7
14
K380+950左
0
5
10
0
1
2
K380+975右
0
13
26
0
16
32
K381+000左
0
5
10
0
9
18
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
0
16
32
0
22
44
K381+500右
0
17
34
0
18
36
K381+525左
0
19
38
0
17
34
K381+550右
0
17
34
0
18
36
K381+575左
0
15
30
0
17
34
K381+600右
0
15
30
0
15
30
K381+625左
0
17
34wenku.baidu.com
0
16
32
K381+650右
0
17
34
0
20
40
K381+675左
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K381+000右
0
11
22
0
13
26
K381+025左
0
17
34
0
16
32
K381+050右
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K381+400右
0
19
38
0
19
38
K381+425左
0
18
36
0
13
26
K381+450右
0
17
34
0
21
42
K381+475左
0
12
24
0
12
24
K382+575左
0
14
28
0
18
36
K382+600右
0
17
34
0
16
32
K382+625左
0
20
40
0
16
32
K382+650右
0
22
44
0
11
22
K382+675左
0
16
32
0
11
22
K382+700右
0
22
44
0
19
38
K382+725左
0
14
28
0
22
44
K382+750右
41.89
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K381+000-K382+000
代表弯沉（0.01mm）
26
19.38
12.77
38.16
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
21
42
0
21
42
K382+150右
0
11
22
0
16
32
K382+175左
0
13
26
0
21
42
K382+200右
0
15
30
0
14
28
K382+225左
0
13
26
0
12
24
K382+250右
0
13
26
0
17
34
K382+275左
0
20
40
0
21
42
K382+300右
0
12
24
0
18
36
K382+325左
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K381+800右
0
18
36
0
18
36
K381+825左
0
22
44
0
14
28
K381+850右
0
13
26
0
16
32
K381+875左
0
17
34
0
21
42
K381+900右
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
0
19
38
0
22
44
K381+075左
0
16
32
0
19
38
K381+100右
0
14
28
0
14
28
K381+125左
0
12
24
0
14
28
K381+150右
0
19
38
0
19
38
K381+175左
0
19
38
0
17
34
K381+200右
0
11
22
0
20
40
K381+225左
0
19
38
0
11
22
K381+250右
修正后
修正前
修正后
K382+800右
0
12
24
0
20
40
K382+825左
0
16
32
0
15
30
K382+850右
0
19
38
0
18
36
K382+875左
0
11
22
0
14
28
K382+900右
0
12
24
0
19
38
K382+925左
0
16
32
0
22
44
K382+950右
0
13
26
0
17
34
K382+975左
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K382+000-K383+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K381+000-K382+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K380+700左
0
5
10
0
11
22
K380+725右
0
5
10
0
12
24
K380+750左
0
6
12
0
20
40
K380+775右
0
14
28
0
18
36
K380+800左
0
10
20
0
3
6
K380+825右
0
路面弯沉仪
路段桩号
K381+000-K382+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
0
12
24
0
12
24
K381+275左
0
18
36
0
12
24
K381+300右
0
22
44
0
12
24
K381+325左
0
13
26
0
13
26
K381+350右
0
12
24
0
11
22
K381+375左
0
22
44
0
13
26
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
30.88
7.34
0
17
34
0
18
36
K382+350右
0
14
28
0
20
40
K382+375左
0
12
24
0
19
38
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
32.50
6.76
42.64
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K383+000-K383+900
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
0
12
24
0
12
24
K381+925左
0
12
24
0
21
42
K381+950右
0
19
38
0
21
42
K381+975左
0
16
32
0
18
36
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
16
33.75
6.96
44.19
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
0
21
42
0
14
28
K381+700右
0
22
44
0
21
42
K381+725左
0
19
38
0
12
24
K381+750右
0
12
24
0
19
38
K381+775左
0
16
32
0
11
22
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
34.38
5.74
42.98
检测结论：
试验
复核
监理意见
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K382+000右
0
17
34
0
18
36
K382+025左
0
12
24
0
16
32
K382+050右
0
13
26
0
19
38
K382+075左
0
22
44
0
15
30
K382+100右
0
18
36
0
12
24
K382+125左
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K382+000-K383+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
0
12
24
0
23
46
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
16
32.38
7.49
43.61
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K382+400右
0
17
34
0
16
32
K382+425左
0
14
28
0
17
34
K382+450右
0
14
28
0
22
44
K382+475左
0
15
30
0
21
42
K382+500右
0
16
32
0
14
28
K382+525左
0
16
32
0
21
42
K382+550右
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K380+700-K381+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
0
16
32
0
18
36
K382+775左
0
20
40
0
21
42
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
代表弯沉（0.01mm）
32
33.75
6.72
43.82
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K382+000-K383+000
弯沉仪类型
5.4米贝克曼梁
结构层类型
中粒式沥青混凝土
轮胎压强（Mpa）
0.72
5
10
0
6
12
K380+850左
0
15
30
0
21
42
K380+875右
0
1
2
0
21
42
K380+900左
0
3
6
0
17
34
K380+925右
0
3
6
0
7
14
K380+950左
0
5
10
0
1
2
K380+975右
0
13
26
0
16
32
K381+000左
0
5
10
0
9
18
测点数
平均值（0.01mm）
标准差（0.01mm）
0
16
32
0
22
44
K381+500右
0
17
34
0
18
36
K381+525左
0
19
38
0
17
34
K381+550右
0
17
34
0
18
36
K381+575左
0
15
30
0
17
34
K381+600右
0
15
30
0
15
30
K381+625左
0
17
34wenku.baidu.com
0
16
32
K381+650右
0
17
34
0
20
40
K381+675左
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K381+000右
0
11
22
0
13
26
K381+025左
0
17
34
0
16
32
K381+050右
后轴重（KN）
100
测试车类型
东风153
设计弯沉（0.01mm）
45
保证率系数
1.5
舍弃系数
前5天平均气温（℃）
季节修正系数K1
温度修正系数K2
支点变形修正
弯沉仪最大读数（0.01mm）
弯沉仪终读数（0.01mm）
测点桩号
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
车道
路表温度（℃）
温度修正系数
左车轮
右车轮
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
初读数0.01mm
终读数0.01mm
弯沉（0.01mm）
修正前
修正后
修正前
修正后
K381+400右
0
19
38
0
19
38
K381+425左
0
18
36
0
13
26
K381+450右
0
17
34
0
21
42
K381+475左
0
12
24
0
12
24
K382+575左
0
14
28
0
18
36
K382+600右
0
17
34
0
16
32
K382+625左
0
20
40
0
16
32
K382+650右
0
22
44
0
11
22
K382+675左
0
16
32
0
11
22
K382+700右
0
22
44
0
19
38
K382+725左
0
14
28
0
22
44
K382+750右
41.89
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号
路面弯沉仪
路段桩号
K381+000-K382+000
代表弯沉（0.01mm）
26
19.38
12.77
38.16
检测结论：
试验
复核
监理意见
签名：年月日
贝克曼梁测定回弹弯沉试验检测记录表
清涧沿黄公路
工程部位/用途
路面工程
委托/任务编号
样品名称
AC-16沥青混凝土
样品编号
试验依据
JTG E60-2008
样品描述
试验条件
室外、温度20℃
试验日期
主要仪器设备及编号