隧道洞口施工技术交底_secret
隧道进洞施工技术交底
炮孔倾角:炮孔倾角α一般为60°~75°之间,使用的炸药为硝铵炸药;
炮孔直径:炮孔直径d采用42~50mm,临近边坡的炮孔直径适当缩小;
超钻系数:超钻系数μ,即超钻深度与底板抵抗线的比值,按下列数值选取:软石μ=0.1~0.15;次坚石μ=0.15~0.25;坚石μ=0.25~0.35。当梯段坡面角较小或岩面较坚硬完整时取较高值,反之取较低值;
3.2清理洞口仰坡危岩、落石,施作主、被动防护网
对现场实际地形、环境进行调查,对隧道洞口仰坡及两侧坡面上危石、易落石、与岩体脱离的孤石、凸石进行检查标示,并予以清除后,采用M10浆砌片石嵌补进行防护。M10
交底人
审核人
接受交底人
由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存。
技术交底
编号
工程名称
隧道工程
交底人
审核人
接受交底人
由交底单位填写,交底单位与接收交底单位保存
技术交底
编号
工程名称
隧道工程
部位名称
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ隧道洞口
工序名称
进洞施工
施工单位
交底日期
年月日
在施工前,对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种地下管线进行详细调查。
3.3.3场地清理
开挖前先清理两侧可能发生滑坡的表土、灌木及山坡危石等,平整地表、排除积水,整理隧道周围的流水沟渠,之后施做主、被动防护网,以及仰坡顶处的天沟。(主、被动防护网的施工有专业队伍施作)
开挖断面质量检测与控制
开挖施工时避免超挖和欠挖,做到开挖后的边坡直顺,曲线圆顺,坡面平整稳定。确保开挖后的石方开挖边坡无松石、险石,坡面平顺,底板平整,无凹凸不平现象;爆堆的位置、高度符合爆破任务的要求,石料适于铲挖、装运,满足填筑要求。
隧道洞口施工安全技术交底
隧道洞口施工安全技术交底1. 引言本文档旨在交底隧道洞口施工的安全技术要求和注意事项。
隧道洞口施工是隧道工程的重要环节,涉及到施工人员的安全以及隧道的稳定性和工程质量。
因此,在施工过程中,必须严格遵守相关安全技术标准和规范,确保施工过程的安全和顺利进行。
2. 施工前的准备工作2.1 仔细阅读施工图纸和设计文件在进行隧道洞口施工前,施工人员必须仔细阅读施工图纸和设计文件,了解施工的要求和技术标准。
其中包括洞口开挖的尺寸、施工方法和顺序等内容。
2.2 安全防护措施的设置与检查在施工现场必须设置合理的安全防护措施,包括施工区域的围护设施、防护栏杆、安全标志等。
同时,要定期检查这些安全防护措施的完好性和有效性,确保施工人员的安全。
2.3 人员培训和技术交底所有参与隧道洞口施工的人员必须接受相应的培训,并在施工前进行技术交底。
技术交底内容包括洞口施工的方法、安全注意事项、应急处理措施等。
3. 隧道洞口开挖3.1 地质勘察与分析在进行隧道洞口开挖前,必须进行地质勘察与分析。
根据地质勘察结果,确定洞口开挖的方法、顺序和支护方式,以确保施工的安全性。
3.2 施工机械与设备选择合适的施工机械和设备进行洞口开挖作业。
这些机械和设备必须符合相关安全标准,并经过检修和保养,以确保其正常运行和安全性能。
3.3 施工过程中的监测与控制在洞口开挖过程中,必须进行实时的监测与控制。
监测内容包括地表变形、地下水位、岩层位移等。
一旦发现异常情况,必须立即采取相应的措施,以防止事故的发生。
4. 洞口支护与安全管理4.1 支护方式的选择根据洞口开挖的地质条件和设计要求,选择合适的支护方式。
常见的支护方式包括钢支撑、混凝土喷射、锚杆支护等。
支护工作必须符合相关技术标准和规范。
4.2 安全管理措施在施工过程中,必须严格执行安全管理措施。
这包括定期进行安全检查和巡视、加强现场安全教育和培训、加强对施工人员的安全监督等。
同时,要建立健全的事故应急预案,以应对突发情况。
隧道洞口施工安全技术交底
隧道洞口施工安全技术交底
1.洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程
做完,开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m在边坡上作业时,应制
定专门的安全技术措施。
2.边、施工前,应清除前坡上方山坡上的松散和危险岩石;施工
中应经常检查,特别是在雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。
地
质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
3、洞口土石方工程临近既有线路特别是铁路旁需进行石方爆破开
挖时,除采用合理控制爆破技术,还要加强防护。
施工负责人确认工
点线路封锁后应立即布置施工人员对线路进行防护,对于爆破后的弃
土可能覆盖线路的路段,必须在线路轨道两侧钉上护栏,并覆盖防护
木板等,主要控制飞石和防止因爆破震动而引发的滚石,防护方法有:一是爆破体的覆盖;二是钢管排架防护体系;三是防护挡墙等。
4.应采用靠近既有线的多周期钻爆作业、弱爆破,浅眼、密布、
少装药,严格控制装药量,不宜使用火花起爆,电气化铁路严禁电力
起爆。
爆破后应清除边、仰坡上松动石块后,方可继续施工。
5.端墙土方开挖后,对松动岩层进行支护。
6.隧道门及端墙工程施工应符合下列要求:
混凝土以及砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并应设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行;拱线以上端墙施工时应设置安
全网,防止人员、工具和材料坠落;起吊作业时机下严禁车辆和行人
通行。
隧道洞口施工安全技术交底
隧道洞口施工安全技术交底
前言
隧道洞口施工是地下工程建设中的重要环节,安全技术交底是确保
该施工过程中安全生产的重要手段之一。
本文就隧道洞口施工安全技
术交底进行详细介绍。
重要性
隧道洞口施工与周围环境的关系密切,如果安全技术交底不到位,
很容易引发事故。
合理的安全技术交底能够减少事故发生的概率,保
障工人的生命安全,同时也能够保证工程的顺利进行。
技术交底主要内容
安全措施
隧道洞口施工过程中,为了确保安全,需要采取一系列措施。
包括
但不限于:1)建立科学化、规范化、全面化的安全生产管理体系;2)配备专业化的安全监管团队;3)严格执行施工安全操作规程;4)组
织安全投入,购置安全设备;5)开展安全教育培训等。
以上措施可以
有效控制施工安全风险,确保隧道洞口施工工作的安全进行。
施工流程
隧道洞口施工过程可以概括为开挖、支护、清理等多个步骤组成。
开挖工序包括:洞口段的预支作业、洞口段+半壁分步开挖、洞口段+
半壁岩石支护、洞口段撤除辅助系统、洞口段措施与整改。
支护工序。
某隧道明洞施工技术方案_secret
xx隧道明洞施工技术方案一、工程概况xx隧道地貌类型为低山丘陵,山体坡度一般为15~30度。
由于本隧道处在玄武岩分布区,其表部残坡积层及全~强风化层厚度较大,尤其是进出洞口一带,其厚度可达36~44m左右。
xx隧道明洞总长87m,其中左洞45m,右洞42m,明洞采用明挖法施工,预计开挖土石方27720m3。
二、明洞施工简述1、清除挖方坡面范围内的草根、树木等表层植被土。
2、施工放样,准确放出开挖边线,并根据地面标高计算出开挖深度,绘制开挖断面图,并经监理确认。
3、做好地面排水沟,洞口环形截水沟。
4、边仰坡覆盖层采用机械方法进行开挖,边仰坡石方采用光面爆破或预裂爆破的方法进行开挖,做到不松动边坡或影响边坡稳定。
土方边坡预留10~20cm 的宽度,石方边坡预留20cm宽度,便于人工修整边坡。
开挖中如发现岩层性质或走向有较大变化时,及时报请监理工程师批准并修改施工方案。
5、边仰坡开挖自上而下分台阶进行,必须边开挖边支护。
三、爆破设计1、总体方案综述(1)、工程施工程序:施爆区有关保护目标的调查施工图纸的熟悉与审核爆破方案设计人员设备配备测量放样爆破施工(孔位放样凿岩作业爆破器材检查与试验孔网参数检测装药及填塞起爆网络联接警戒爆后检查解除警戒)清理运矿渣测量放样(2)、根据施工现场情况,采用浅眼爆破为主,风镐剔除为辅的施工方法。
(3)、边坡采用光面爆破的方式。
2、爆破技术方案设计(1)、爆破参数布置原则①孔径(d):依据钻具性能、台阶高度和地质条件,钻孔孔径取42mm。
②台阶高度(H):参照地形特点,台阶取4m。
③最小抵抗线(W):按照孔径的倍数来确定,通常取25~30倍。
④超深(h):超深按公式h=(0.15~0.35)W来计算,根据施工现场岩石硬度情况取为0.3~0.4 m,施工中再做适当的调整。
⑤孔距(a):孔距一般取1.0~2.0 m左右,边坡孔距取0.4~0.6m,根据施工中的岩性进行调整。
⑥排距(b):在炸药性能一定时,对爆破区岩石有一合理的单耗,在确定了孔径、孔距的条件下,可初步选定排距b为0.8~1.5 m。
隧道洞口施工技术交底书
隧道洞口施工技术交底书1、洞顶截水沟首先在洞口边仰坡开挖边缘线外5m施作洞顶截水沟60cm*60cm,以拦截地表水,防止地表水冲刷边仰坡,避免雨水冲刷洞门造成危害;截水沟用M7.5浆砌片石砌筑,应做到圆顺流畅,不积水,不渗水,拦截引导地表水,防止地表水影响洞口施工,达到稳定坡面的目的。
2、洞口开挖边仰坡开挖应根据测量人员放出的边仰坡开挖轮廓线,清除开挖范围内的植被,按照“分层、分段、自上而下,边开挖、边防护”的原则,采用挖掘机自上而下进行开挖,人工配合精确刷坡。
避免围岩振动过大,造成边坡、仰坡坍塌,甚至造成山体滑坡,影响洞口施工安全,边仰坡开挖坡比为隧道口左右两侧一级坡坡比为1:0.5,二级坡坡比为1:1,隧道洞门坡面坡比为1:1.25,洞顶坡比为1:0.75。
3、洞口边仰坡防护明洞段临时开挖坡面采用喷锚网防护,喷砼厚10cm,强度等级C20,Φ22砂浆锚杆长3.5m,间距1.2m*1.2m呈梅花型布置,φ6.5钢筋网片,网格间距0.2m*0.2m。
明洞段开挖应从上而下分段进行,分段及时防护,并加强对坡面的监测。
钢筋网片采用Φ6.5钢筋、间距20×20cm,再钢筋加工场内集中加工,先用钢筋调直机把钢筋调直,在截成钢筋条。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆用锤敲击剥落,浮皮,铁锈等均清除干净,加工完毕后的钢筋网片应平整。
4、预制、铺挂钢筋网制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。
钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。
存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。
按图纸标定的位置挂设加工好钢筋网片,将钢筋网片绑扎或焊接于先期施工的砂浆锚杆之上,钢筋网的搭接长度不小于25cm.5、喷射混凝土作业在每层坡面开挖完后,立即对边坡上的浮石、危石及时清险,坡面凹凸不平处应予整修平顺,然后按照图纸设计,边仰坡布置1.2×1.2m梅花型砂浆锚杆孔,采用人工手持风凿机钻孔,砂浆锚杆外露10-15cm。
隧道洞门技术交底_secret
施工技术交底记录(一)级施工技术交底JZ-04-表01- 单位工程名称:xx工程填写:xx分部工程名称:洞口工程(含管棚施工)施工技术交底卡主要内容:一、隧道的施工程序上图适用于洞口设有明洞、且洞口地质情况相对较好的隧道,按先进暗洞,由内向外施作洞口明洞模筑衬砌,再进行洞身段开挖、初支、二衬的顺序编制。
当洞口围岩条件很差时,要求先施作洞口明洞,再进暗洞,即洞口土石方开挖完成,并处理好明、暗洞交界面后,进行明洞主体模筑衬砌,并及时施作洞门,然后再进行暗洞浅埋段施工,洞身段开挖、初支、二衬施工,图中程序相应进行调整。
根据地质情况,我合同段采用先进洞后做明洞和洞门的方式施工。
洞口及进洞施工的主要顺序是:洞顶截水沟开挖、砌筑;洞口其他排水工程;洞口土石方开挖;边仰坡及成洞面临时防护;洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工。
二、施工前准备1、洞顶截水沟的开挖;2、洞顶沉降观测点、基点已布设完成,并进行基础数据的测量;三、洞口排水工程施工1 在明洞拉槽开挖前应结合路基情况事先做好排水工作,洞顶环形截水沟应先期完成。
截水沟设在开挖线5米以外,几何尺寸为60cm×60cm的U型,采用M7.5砂浆砌片石,并用砂浆摸面。
边、仰坡应严格按设计要求施工,其开挖要自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。
2洞顶截水沟是洞口排水工程的重要组成部分,可有效防止表水渗入开挖面影响成洞面稳定。
施工前,施工时,除严格按规范施工,还须用粘土将洞口顶部地表的凹坑填平或喷砼填平,使其排水顺畅,并接人两侧路基边沟内,形成完善的排水系统。
3 反坡施工洞口,施工期间洞口设渗水盲沟,并将两侧排水沟于洞口部位设浆砌片石隔墙和洞外隔离。
4当明洞结构基础一侧在基岩上,另一侧在土层上时,为防止不均匀沉降,土层区段的明洞基础、路床均应挖至基岩面,且基岩挖成台阶形,再填浆砌片石后,方可做明洞结构及路基基层。
四、洞口及边仰坡防护1、土方部分直接用人工配合挖掘机进行开挖;石方部分近边仰坡处预留光爆层,松动控制爆破,再二次光面爆破成型,以减轻对洞口围岩的扰动,保证边坡平顺度。
隧道洞口工程施工技术交底
技术交底书
ZT1101JL11-01
单位:高速公路项目经理部编号:
编制:复核:签收:签收时间:年月日
注:“技术交底书”一式两份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-01
单位:高速公路项目经理部编号:
编制:复核:签收:签收时间:年月日
注:“技术交底书”一式两份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-01
单位:高速公路项目经理部编号:
编制:复核:签收:签收时间:年月日
注:“技术交底书”一式两份,一份交工点负责人作为施工的依据,一份留存备查,并办理交接手续。
隧道洞口工程施工安全技术交底
单位:中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标工程名称畹町隧道施工单位隧道五队安全负责人佘海强编制单位安质部交底人王鑫职称工程师安全交底书内容隧道洞口工程施工安全技术交底交底内容:一、主要危险源与危害因素1.清理洞口时随处防火2.未及时清理洞口上方及侧面危石3.爆破时人员未远离现场4.掏洞开挖或上下重叠开挖5.无证使用各种机械6.注浆作业时作业人员未佩戴防护措施7.施工脚手架和作业平台搭设不牢靠。
8.雨天施工9.临时用电不符合要求,作业面光照不足。
二、安全注意事项1、洞口工程(1)洞口工程应与洞口相邻工程统筹安排、及早完成,施工宜避开雨季及严寒季节。
(2)洞口施工前,应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石。
施工期间实施不间断监测和防护。
(3)洞顶地表水的处理应满足以下要求:(3.1)结合现场地形,洞口边、仰坡应及早做好坡面防护,确保洞口稳定。
若采用喷锚或砌石护面,坡顶、坡脚宜绿化处理,以防止仰坡范围内地表水下渗和减少对坡面的冲刷。
(3.2)洞顶如有溪沟或排水沟槽应加强养护、整治,确保水流畅通,若岩层裂隙多,地表水有可能渗漏到隧道内时,应用浆砌片石或混凝土铺砌沟底,浆砌片石应单位:中铁十七局集团新建大理至瑞丽线保山至瑞丽段DRBRTJ-6标工程名称畹町隧道施工单位隧道五队安全负责人佘海强编制单位安质部交底人王鑫职称工程师安全交底书内容用砂浆抹面。
(3.3)洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在雨季前及边、仰坡开挖前完成。
(4)隧道开挖应力求早进洞,避免出现深路堑或高边坡,尽量减少对山体的破坏,防止水土流失。
(5)洞口土石方工程施工应自上而下分层开挖、分层防护,当地质条件不良时,应采取稳定边坡和仰坡的措施。
(6)洞口石方严禁采用洞室爆破开挖,宜采用浅孔小台阶爆破,边、仰坡开挖应采用预留光爆层法或预裂爆破法。
(7)当洞口位于软弱、松散地层或堆积层时,根据地质条件和地下水情况,可采用下列施工措施加固、稳定地层:(7.1)洞口段位于软弱土层地带,如第四纪的冲(洪)积层、残积层及人工填土等时,可采用高压旋喷法(垂直喷射或水平喷射)、深层搅拌法、抗滑桩、钢管桩等对开挖的边、仰坡进行加固、稳定。
隧道二次衬砌及排水施工技术交底_secret
XX隧道衬砌及排水施工技术交底一、工程概况XX隧道为一座分离的四车道高速公路隧道,位于XX市XX县XX乡XX附近。
起讫桩号为右线K116+631~K117+253,长622m;左线L6K116+690~L6K117+280,长590m。
设计速度80km/h,采用灯光照明,自然通风,属中隧道,设人行横道一处。
隧道右线平面设置为R=1400圆曲线接缓和曲线(A—529。
15),进口段纵坡为1.25%,坡长49。
375m;左线平面设置为R=1100圆曲线接缓和曲线(A-524。
404),进口段纵坡为1。
35%,坡长365。
913m;出口段纵坡为2.65%,坡长646.1180m。
建筑限界净宽10.25m,净高5。
0m。
左右线进口洞门及出口洞门均采用端墙式洞门。
二、质量及安全目标(一)、质量目标1、分项、分部、单位工程交验合格率100%,争创国家优质工程。
2、杜绝重大工程质量事故。
(二)、安全目标1、杜绝工亡事故;2、无中毒、火灾、火警事故;3、杜绝重大车辆交通事故,减少一般责任事故。
4、施工过程中危险点受控率达100%。
三、混凝土二次衬砌1、洞身衬砌:洞身衬砌时间根据量测反馈进行,二次衬砌的施作时间,对于隧道洞口Ⅴ~Ⅳ及围岩浅埋、洞口加强段,由于岩体风化严重,自稳时间较短,洞室开挖跨度较大,二次衬砌采用C30钢筋砼结构,二次衬砌要求紧跟开挖面。
对于Ⅳ级围岩深埋地段、Ⅲ级围岩正常段,由于该段岩体比较稳定,能够在一定程度上形成稳定的承载拱,因此采用C30素混凝土结构。
二次衬砌采用先墙后拱法施工,现场模筑。
在施工过程中必须注意初期支护的变形与稳定监测,根据检测数据合理确定二次衬砌的施作时间,尽可能发挥初期支护的承载能力。
砼衬砌应根据新奥法原理,在初期支护完成后适时进行。
根据施工量测,二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于0。
2mm/d,变形量已达到预计总变形量的80%以上,且变形速率有明显减缓趋势时方可进行,适时衬砌。
隧道洞口工程技术交底
施工技术交底记录施工班组或部门交底时间接受交底人数分项工程名称隧道工程施工部位洞口工程交底部门交底人姓名及职务监理签字施工期限年月日至年月日交底内容:一、洞口工程施工工序流程测量放样→清表→施工截水沟→边仰坡开挖及防护→套拱施工→长管棚施工→进洞施工二、施工方法及注意事项2.1、洞顶截水沟洞口工程先进行截水沟施工,把坡面的地表水引到路基外,防止坍塌。
截水沟开挖完成后用浆砌片石封闭,使其排水通畅,避免因截水沟的积水渗入到洞口的土体中,影响土体的稳定。
(1)施工控制要点:①、在距仰坡顶开挖线5m外施做截水沟,截水沟开挖时要注意几何尺寸以及水沟线形的顺畅;②、人工开挖土石方,弃方不得弃于水沟上方,水沟不得砌于虚填土上;③、浆砌片石采用挤浆法砌筑,座浆饱满,由下向上砌筑,先砌沟底,再砌沟墙;④、砌筑时要保证砂浆饱满,做到内实外美,无裂缝、空鼓;⑤、砌筑时要保证砂浆饱满,做到内实外美,无裂缝、空鼓;⑥、截水沟每隔50m设置伸缩缝一道,沉降缝用沥青麻絮塞填密实;⑦、按要求进行养生,养生时间为7天,每天洒水次数以砌体表面湿润为准,在中午高温时段要增加洒水次数;⑧、施工过程中尽量不破坏周边植被。
(2)雨季施工措施雨季施工,预计将对砌筑物造成影响,应采取适当的技术措施保证其质量。
①、注意收听天气预报,尽量不要安排在雨天进行浆砌石砌筑。
②、小雨中砌筑砌石时,应适当减小水灰比,及时排除仓内积水,做好表面保护。
③、在施工中遇大雨、暴雨时,应立即停止施工,妥善保护表面。
雨后应先排除积水,并及时处理受雨水冲刷的部位,如表层砂浆尚未初凝时,应加铺水泥砂浆继续砌筑,否则应按工作缝处理。
2.2洞口挖方及刷坡洞口土石方利用机械自上而下分层开挖,及时分层、分块施作边、仰坡面临时喷锚防护或永久防护,使坡面尽早封闭。
成型后的边、仰坡面要求平顺,符合设计及规范要求。
施工控制要点①、在洞顶截水沟挖通及砌体完成后,根据仰坡开挖总高度及挖掘机有效工作高度确定开挖台阶数量,台阶高2米,准确按边桩开挖,以真正实现从上而下开挖;②、如遇石方开挖需要爆破施工,则采用松动爆破,按设计坡面,顺帮打眼,进行光面爆破;③、对有防护要求的坡面,应结合开挖,边开挖边防护;④、放炮作业必须按300m设置安全防护距离;⑤、刷坡施工时要保证坡面平顺,不亏坡,变坡点标高准确,坡率误差在±5%以内;⑥、刷坡过程中要由专人用坡度尺进行检查;⑦、边仰坡开挖过程中尽量不破坏周边植被。
隧洞洞口施工安全技术交底
隧洞洞口施工安全技术交底隧洞洞口施工是隧道工程建设的重要环节之一,也是工程进展的关键节点。
在隧洞洞口施工中,安全问题是最为重要的考虑因素之一。
本文将重点介绍隧洞洞口施工的安全技术交底,旨在提高工作人员对隧洞洞口施工安全的认识和意识,确保施工过程中的人身安全和工程质量。
一、施工前的准备工作在隧洞洞口施工前,必须对施工现场进行全面的准备工作,包括但不限于以下几个方面:1. 安全区域划定:应根据施工工艺和安全要求,在洞口周围设立合理的安全区域,确保工作人员的安全。
2. 通风系统建设:应建立健全的通风系统,保证施工现场空气畅通,防止有害气体积聚。
3. 照明设施设置:应确保施工现场有足够的照明设施,以确保工作人员在光线不足的情况下能够正常进行施工。
4. 搭建临时设施:根据施工需要,设置临时办公室、休息室等设施,为工作人员提供良好的工作和生活条件。
5. 安全教育培训:在施工前,必须对工作人员进行全面的安全教育培训,确保工作人员熟悉施工规程和安全操作要求。
二、洞口施工的安全措施隧洞洞口施工是隧道工程建设中最危险的环节之一,所以必须采取一系列的安全措施,以确保工作人员的安全。
以下是一些常用的洞口施工安全措施:1. 防护栏设置:在洞口周围设置防护栏,避免工作人员误入危险区域或坠落。
2. 安全带使用:所有工作人员必须系好安全带,防止在高处坠落。
3. 安全施工标识:在施工现场设置安全标识,明确标示各类危险物品和危险区域,提醒工作人员注意安全。
4. 临时支撑结构:在洞口设置临时支撑结构,确保地下水的渗出不会导致洞口崩塌。
5. 通风装置使用:使用通风装置保证施工现场的空气流通,防止有害气体积聚。
6. 系统安全监测:利用现代技术对洞口进行系统安全监测,及时发现并处理施工中的安全隐患。
三、洞口施工的交底内容洞口施工的安全技术交底是保证整个施工过程安全的重要环节。
下面是一些常见的洞口施工的交底内容:1. 洞口安全措施:详细介绍洞口施工中所采取的各项安全措施,包括安全带使用、防护栏设置、通风装置使用等。
隧道施工安全技术交底_secret
隧道施工安全技术交底一、工程概况山底村隧道位于陕西省蓝田县辋川乡山底村东南。
设计形式上下行分离式短隧道,里程桩号为:左线K40+400-K40+780,右线RK40+390-RK40+734。
隧址区属中低山地貌,隧道进出口端山坡坡度25-55度,洞口岩体为全风化花岗岩岩体,风化强烈,卸荷裂隙发育,稳定性差。
进洞口岩体为坡、残积物,松散,稳定性极差,开挖施工易坍塌。
计划开工日期为2006年4月15日,工期为10个月。
二、工程危险作业和危险部位三、安全措施1、组织措施1.1建立安全保证体系按照“五项”(综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理)原则,建立安全保证体系(包括安全机构的设置、专职人员的配备和施工安全监测以及防火、防毒、救护、警报、治安、爆破和炸药等安全保证体系)。
安全保证体系见下图:安全组织机构框图1.2安全教育加强全员的安全教育和技术培训考核。
使企业各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。
懂得安全生产、文明生产的科学知识,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,克服麻痹思想,自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
1.2.1 进入施工现场安全教育项目经理部教育内容包括:一般教育(建筑施工的特点,它给劳动者的安全带来的不利因素;当前安全生产情况);安全生产法规和安全知识教育(建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定,地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定,我单位、项目经理部有关安全生产管理规定及细则,劳动部关于重伤事故范围的意见等);建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。
施工教育的内容包括《建筑工人安全技术操作规程》有关规定;建筑工程现场的安全管理规定细则;在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。
班组教育内容包括:本班组生产工作概况、工作性质及范围;个人从事生产工作的性质,必要的安全知识,各种机具设备及安全防护设施的性能和作用;本工种的安全操作规程;容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。
隧道洞口施工技术交底-secret
XX隧道洞口明洞段施工技术交底一、工程概况XX隧道为一座分离的四车道高速公路隧道,位于XX市XX县XX乡XX附近。
起讫桩号为右线K116+631~K117+253,长622m;左线XX116+690~ XX117+280,长590m.设计速度80km/h,采用灯光照明,自然通风,属中隧道,设人行横道一处。
隧道右线平面设置为R=1400圆曲线接缓和曲线(A—529。
15),进口段纵坡为1。
25%,坡长49。
375m;左线平面设置为R=1100圆曲线接缓和曲线(A-524。
404),进口段纵坡为1.35%,坡长365.913m;出口段纵坡为2。
65%,坡长646.1180m。
建筑限界净宽10。
25m,净高5.0m。
左右线进口洞门及出口洞门均采用端墙式洞门。
二、洞口明洞段施工㈠、施工部署及主要施工工序根据工期、专业要求及设计情况,隧道工程下设两个作业队施工,右、左洞作业面单向开挖,即:隧道1队从右线进洞施工,向大里程方向施工;隧道2队从左线进洞向大里程方向施工。
施工工序:施作洞顶截水沟→洞口明洞段开挖→施作边坡及仰坡防护、支挡、加固工程→非核心土部分开挖至成洞面并施作相应防护、支挡、加固措施→开始暗洞进洞洞口部分的超前支护施工→施作明洞段衬砌→明洞段临时回填(筑临时挡墙,回填土至明洞顶).㈡、洞口明洞段施工原则隧道洞口的设计,以“早进洞,晚出洞”为原则,最大限度地降低洞口边仰坡的开挖高度,保证岩体及山体的稳定性,尽可能保持原地形的绿色植被坡面,减少对洞口自然景观的破坏。
1、洞口开挖前,先做洞顶截水天沟,处理洞顶危石,必要时对地表进行加固处理,确保边、仰坡稳定。
土质天沟随挖随砌,防止水冲刷坡面;仰坡坡底做临时排水沟,防止洞口积水。
2、洞门边、仰坡与明洞土石方施工采用明挖法施工,土方用挖掘机挖装,石方用风钻打眼弱爆破,挖掘机装碴,自卸汽车运碴.自上而下分层开挖.明洞拱部采用放坡明挖,边墙及以下部分垂直开挖。
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XX隧道洞口明洞段施工技术交底一、工程概况XX隧道为一座分离的四车道高速公路隧道,位于XX市XX县XX乡XX附近。
起讫桩号为右线K116+631~K117+253,长622m;左线XX116+690~ XX117+280,长590m。
设计速度80km/h,采用灯光照明,自然通风,属中隧道,设人行横道一处。
隧道右线平面设置为R=1400圆曲线接缓和曲线(A-529.15),进口段纵坡为 1.25%,坡长49.375m;左线平面设置为R=1100圆曲线接缓和曲线(A-524.404),进口段纵坡为1.35%,坡长365.913m;出口段纵坡为2.65%,坡长646.1180m。
建筑限界净宽10.25m,净高5.0m。
左右线进口洞门及出口洞门均采用端墙式洞门。
二、洞口明洞段施工㈠、施工部署及主要施工工序根据工期、专业要求及设计情况,隧道工程下设两个作业队施工,右、左洞作业面单向开挖,即:隧道1队从右线进洞施工,向大里程方向施工;隧道2队从左线进洞向大里程方向施工。
施工工序:施作洞顶截水沟→洞口明洞段开挖→施作边坡及仰坡防护、支挡、加固工程→非核心土部分开挖至成洞面并施作相应防护、支挡、加固措施→开始暗洞进洞洞口部分的超前支护施工→施作明洞段衬砌→明洞段临时回填(筑临时挡墙,回填土至明洞顶)。
㈡、洞口明洞段施工原则隧道洞口的设计,以“早进洞,晚出洞”为原则,最大限度地降低洞口边仰坡的开挖高度,保证岩体及山体的稳定性,尽可能保持原地形的绿色植被坡面,减少对洞口自然景观的破坏。
1、洞口开挖前,先做洞顶截水天沟,处理洞顶危石,必要时对地表进行加固处理,确保边、仰坡稳定。
土质天沟随挖随砌,防止水冲刷坡面;仰坡坡底做临时排水沟,防止洞口积水。
2、洞门边、仰坡与明洞土石方施工采用明挖法施工,土方用挖掘机挖装,石方用风钻打眼弱爆破,挖掘机装碴,自卸汽车运碴。
自上而下分层开挖。
明洞拱部采用放坡明挖,边墙及以下部分垂直开挖。
3、锚、网、喷防护,自上而下,随开挖分层及时施作,必要时随开挖随支护。
做好坡顶喷混凝土防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边坡防护受到损坏。
4、明洞及洞门衬砌均是先砌筑仰拱及墙脚部浆砌片石(包括仰拱回填),然后利用多功能作业台砌筑边墙及拱墙。
5、明洞及洞门M7.5浆砌片石砌筑施工结束后,进行碎石土回填和施作粘土隔水层。
回填时从下至上按设计对称进行回填,每层松铺厚度不大于30cm,用蛙式打夯机逐层填筑夯实,并做好墙后排水设施,最后进行坡面防护,并喷播植草。
㈢、隧道进口进洞施工XX隧道右线进口桩号为K116+631,左线进口为XX116+690。
进口左右线洞门均采用端墙式洞门。
1、洞口施工前先做好边仰坡的截水沟及洞口排水、截水处理。
仰坡防护措施根据地形、地质条件的不同可采用浆砌片石、喷锚等形式进行防护,也可组合使用。
隧道洞顶开挖线5米外设置M7.5浆砌片石截水沟。
2、洞内路面侧沟需向洞外延伸时,延伸长度不小于2m,纵坡与洞外路面纵坡一致。
3、洞门墙采用C20混凝土砌筑;端墙与明洞连接处采用双排Φ22钢筋相连,环向间距40cm,单根长100cm。
4、边坡开挖、防护应由上到下逐步进行,边开挖边防护,防护工程未施作完成不能开始暗洞开挖。
明洞边坡刷坡坡率可视实际地形、地质条件做适当调整,确保边坡的稳定。
5、洞口明洞段施工应避免在雨季进行。
明洞洞顶回填工程施工完毕后,应对外露于回填面的临时边仰坡进行适当调整,使其圆顺美观。
6、明洞回填面采用植草防护,回填面以上部分边、仰坡面采用喷锚防护、锚杆框架、方格网植草、挂网防护等形式,或与路基边坡防护形式保持一致;回填面以下临时开挖边、仰坡面均采用喷锚防护。
7、隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2~3m范围采用喷锚网防护,同时对临时边坡采用喷锚网防护,锚杆采用φ22砂浆锚杆,L-3.5m,间距1.2*1.2m,梅花形布置;喷射砼采用10cm厚C20网喷混凝土,钢筋采用φ6,网格20*20cm。
8、隧道进暗洞前应对掌子面粘土地层采取φ22玻璃纤维锚杆注浆加固,锚杆长度6m,间距1.5*1.5m,梅花形布置;表层喷射砼采用10cm厚C25网喷混凝土,钢筋采用φ8,网格25*25cm9、暗洞施工前先施作φ108超前长管棚预支护,长管棚采用热轧无缝钢管,壁厚6mm。
10、长管棚施工需设置导向墙,导向墙采用C25混凝土,截面尺寸为1*1m,为保证基础的稳定性,本工点导向墙数量按拱部180°范围设置。
为保证长管棚的施工精度,每延米导向墙内设3榀工20轻型工字钢架,钢架外缘设φ133壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接,钢架各单元由连接板焊接而成,单元间由螺栓连接,接头处焊缝高度:腹板h f=9mm,翼缘h f=12mm。
11、洞口段施工时应短开挖,放小炮,及时支撑,以防洞口坍塌,并尽快修筑洞口段结构,以策施工安全㈣、隧道出口出洞施工XX隧道右线出口桩号为K117+253,左线出口为XX117+280。
出口左右线洞门均采用端墙式洞门。
1、洞口施工前先做好边仰坡的截水沟及洞口排水、截水处理。
仰坡防护措施根据地形、地质条件的不同可采用浆砌片石、喷锚等形式进行防护,也可组合使用。
隧道洞顶开挖线5米外设置M7.5浆砌片石截水沟。
截水沟应在洞口开挖前施作完成。
2、洞内路面侧沟需向洞外延伸时,延伸长度不小于2m,纵坡与洞外路面纵坡一致。
3、洞门墙采用C20混凝土砌筑;端墙与明洞连接处采用双排Φ22钢筋相连,环向间距40cm,单根长100cm。
4、边坡开挖、防护应由上到下逐步进行,边开挖边防护,防护工程未施作完成不能开始暗洞开挖。
明洞边坡刷坡坡率可视实际地形、地质条件做适当调整,确保边坡的稳定。
否注浆准备补孔测量定锚杆孔位 钻 孔 清 孔 验 孔 注浆5、洞口明洞段施工应避免在雨季进行。
明洞洞顶回填工程施工完毕后,应对外露于回填面的临时边仰坡进行适当调整,使其圆顺美观。
6、明洞回填面采用植草防护,回填面以上部分边、仰坡面采用喷锚防护、锚杆框架、方格网植草、挂网防护等形式,或与路基边坡防护形式保持一致;回填面以下临时开挖边、仰坡面均采用喷锚防护。
7、隧道进暗洞前应对拱顶开挖线外2~3m 范围采用喷锚网防护,同时对临时边坡采用喷锚网防护,锚杆采用φ22砂浆锚杆,L-3.5m ,间距1.2*1.2m ,梅花形布置;喷射砼采用10cm 厚C20网喷混凝土,钢筋采用φ6,网格20*20cm 。
8、隧道进暗洞前应对掌子面粘土地层采取φ22玻璃纤维锚杆注浆加固,锚杆长度6m ,间距1.5*1.5m ,梅花形布置;表层喷射砼采用10cm 厚C25网喷混凝土,钢筋采用φ8,网格25*25cm9、暗洞施工前先施作φ108超前长管棚预支护,长管棚采用热轧无缝钢管,壁厚6mm 。
10、长管棚施工需设置导向墙,导向墙采用C25混凝土,截面尺寸为1*1m ,为保证基础的稳定性,本工点导向墙数量按拱部180°范围设置。
为保证长管棚的施工精度,每延米导向墙内设3榀工20轻型工字钢架,钢架外缘设φ133壁厚5mm 导向钢管,钢管与钢架焊接,钢架各单元由连接板焊接而成,单元间由螺栓连接,接头处焊缝高度:腹板h f =9mm ,翼缘h f =12mm 。
11、洞口段施工时应短开挖,放小炮,及时支撑,以防洞口坍塌,并尽快修筑洞口段结构,以策施工安全。
三、主要施工工艺4.1、超前锚杆施工4.1.1施工工艺流程4.1.2施工方法①、钻孔用风钻或凿岩台车引孔,钻孔前确定钻杆方向和夹角,保证锚杆角度正确。
钻孔时控制用水量,以防坍孔。
②、注浆利用注浆泵向孔内注入早强水泥砂浆,注浆管插入孔中,管口离孔底10cm ,用高压空气将水泥砂浆压入孔中。
注到孔深2/3以上时停止,由插入的锚杆将孔内砂浆挤出填满为止。
注浆过程中始终保持罐内有足够的砂浆(1/4),尤其是最后一根锚杆,防上高压风将孔中砂浆吹掉。
③、安装锚杆 锚杆钢筋在使用前矫直、除锈并用水湿润,以保证和砂浆紧密结合。
将钢筋头部加工成扁铲形,沿注浆孔轴线缓慢推入。
如遇插入阻力大,可用锤子轻轻打入。
锚杆尾部与系统锚杆、钢筋网、钢拱架等焊连。
4.2、超前注浆小导管施工超前注浆小导管是在开挖前,沿坑道周边向前方围岩钻孔并安装带孔小导管,或直接打入带孔小导管,并通过小导管向围岩压注起胶结作用的浆液,待浆液硬化后,坑道周围岩体就形成了有一定厚度的加固圈。
浆液被压注到岩体裂隙中并硬化后,不仅将岩块或颗粒胶结为整体起到了加固作用,而且填塞了裂隙,阻隔了地下水向坑道渗流的通道,起到了堵水作用。
因此,超前注浆小导管不仅适用于一般软弱破碎围岩,也适用于含水的软弱破碎围岩。
4.2.1施工工艺流程4.2.2施工方法 ⑴、施工准备 调查分析地质情况,按可灌比或渗透系数确定注浆类型,经过试验确定注浆半径、注浆压力、间距及浆液配比,加工小导管,准备及检修施工设备器材,工作面测量、放线、定孔位。
⑵、小导管加工制作 小导管采用φ50*4mm 无缝热轧钢管制成,在前部钻注浆孔,孔径8mm ,环向间距40cm 。
⑶、小导管安装 进洞第一排超前导管施设两环,导管长9m ,两排导管交叉,布设在拱部140°角范围内;其后各排超前小导管长4m ,拱部130°范围内布设。
前后两次小导管纵向搭接长度不小于1.0m 。
钻孔检查测量导管孔位钻 孔 注浆设备就位调整 注浆配置 注浆参数试验 注浆设计 安 设 导 管效果检查 导 管 注 浆导管预制加工 是 否 否 是 喷射混凝土封闭掌子面用手持风钻或钻孔台车钻孔,钻孔直径比钢管直径大20mm以上,并将小导管打入孔内,如地层松软也可用游锤或手持风钻将导管直接打入,孔口露出喷射砼面20cm,安装格栅拱架后,与拱架烛连,用水泥—水玻璃胶泥将导管周围孔隙封堵密实。
极破碎围岩或注浆效果差时采用双排管;地下水丰富的松软层,采用双排以上的多排管。
⑷、注浆注浆顺序由下而上,浆液可用拌和机搅拌,亦可用人工搅拌。
注浆可以单管也可以多管并联,多管并联注浆需另加工一个分浆器。
①、单液注浆对于无水的松散地层,选用单液水泥浆,采用单液注浆泵UB-3型注浆。
水泥浆水灰比为1.0,浆液由稀到浓逐级变换,即先注稀浆,然后逐步变浓直到0.8:1 为止。
考虑到注浆后需尽快开挖,注浆宜用普通水泥或早强水泥,拌浆时可掺入减水剂。
渗入性注浆按试验所确定的压力及注浆量施工,无试验条件时按注浆半径20cm,由大到小调整,选定压力及注浆量。
劈裂、压密注浆按有效固结厚度大于40cm,在施工中由大到小,逐步选取最佳注浆压力及注浆量。
注浆压力控制在0.5~2.0MPa 之间,当压力达到1.0MPa 后,将注浆泵停下,等待几分钟后,若压力降到0.5MPa 以下,再继续注浆,这样反复几次直到压力不能下降为止。