无机结合料稳定类基层施工

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2、混合料试验
通过相关试验测定混合料的物理力学指标，以 试验结果作为评定混合料质量的依据。试验项目
有：
（1）重型击实试验 （2）承载比试验（CBR值）
（3）抗压强度试验
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3、混合料组成设计步骤
半刚性基层混合料的配合比设计过程：
（1）通过前述相关试验，检验结合料、集料和土的 7d无侧限抗 各项技术指标，初步确定半刚性基层的原材料。 压强度 （ 2）确定混合料中各种原材料所占比例，制成混 合料后通过击实试验测定最大干密度和最佳含水量，
五、石灰稳定类基（垫）层 2）施工方法 各工序的内容和要求分述如下： （2）配料和拌和： 根据施工现场及机械配置等条件，
混合料可以采用路拌法，或者中心 站集中拌和。
① 路拌法： 按结构层设计（压实）厚度、材料的配比
和各组成材料的松铺干密度，计算各种原 材料的松铺厚度和数量。混合料的松铺厚 度为压实厚度乘以松铺系数。
路拌法施工流程图：
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2）施工方法 各工序的内容和要求分述如下：
（1）准备工作： 放底、清底（修筑路槽或整理下承
层）和备料。 石灰稳定土的下承层表面应平整、坚实 ① 准备下承层：
、具有规定的路拱，没有任何松散的材 料和软弱地点。
② 测量放样： 是在路基顶面或下承层恢复道路中
线，定出结构层边缘线的位置及标 土应翻松打碎，其中 15~25mm的土块不宜超过5%。 高样桩。 ③备料：集料中的超尺寸颗粒及杂物应予以剔去。一般生石灰 应在使用前7~10天充分消解完毕，每吨生石灰的用水 量约500~800kg，消解后的石灰应保持一定的含水量 （控制在35%左右），但也不能过湿成团，使施工发 32 2016/1/28 生困难。
其中下承层准备、施工测量、碾压及养生
的施工方法和要求与厂拌法施工相同。
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（五）水泥稳定类基层施工应注意事项
（1）施工季节――宜在春末或夏季施工 （2）接缝及调头处的处理
（ 3 ）水泥稳定类混合料基层施工作业段长度的
确定。注：施工作业段长度确定应考虑哪些因素？ 施工作业段长度应考虑水泥终凝 时间、延迟时间、工程质量要求、施
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五、石灰稳定类基（垫）层施工要点 2）施工方法 石灰稳定土一般采用路拌法，在高等级公路
施工中，则较多地采用集中拌和法。
石灰（水泥）稳定类基（垫）层的施工包括放 样、清底、备料、配料、拌和、摊铺、整型、碾 压和养生等工序。
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五、石灰稳定类基（垫）层施工要点 2）施工方法
水泥稳定类基层的混合料可在拌合厂（场）
集中拌合，也可沿路拌合。
故施工方法有：
厂拌法、路拌法
：
高速公路和一级公路的水泥稳定类基层对强度 、平整度等有较高要求，应采用施工质量好、进度
快的厂拌法施工；
其它公路的水泥稳定类基层可用路拌法施工。
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四、水泥稳定类基层施工
（一）材料要求 普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、矿渣水泥或火
知道常用无机结合料稳定类结构层和砂石类结构层的类型、 特性及其应用； 知道常用无机结合料稳定类结构层和砂石类结构层的施工 工艺流程，能进行其施工质量控制； 知道无机结合料稳定类结构层和砂石类结构层施工质量检测 项目与检测方法； 会使用随机法选择路面检测位置； 会检测路面的几何尺寸。
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并在此基础上进行承载比试验和抗压强度试验。
（3）根据规定的强度标准及其它要求，选择最适宜的 原材料及其混合料的组成方案。
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2、混合料组成设计具体步骤
考虑减少水泥用量可以大大提 高混合料的收缩性能，减少基 层收缩裂缝的产生，应在满足 强度要求的前提下尽量减少水 泥用量
（1） 制备混合料
2、原材料质量要求 （1） 集料和土：
① 液限和塑限：
② 颗粒组成： ③ 压碎值 ④ 硫酸盐及腐殖质
（2） 无机结合料： 水泥、石灰、粉煤灰、煤渣 （3）水：
一般人、畜饮用水均可使用 【注意】：有侵蚀性的水，如海水。
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三、混合料组成设计
1、设计目的 半刚性基层混合料必须具有足够的强度、
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五、石灰稳定类基（垫）层 （2）配料和拌和： 在工作面狭小，以及雨季施工 集中拌和分场拌法和厂拌法两种。
时，可采用集中拌和。 ②集中拌和法： 前一种，在合适的场地上，采用类似
于路拌法的操作过程进行配料和拌和； 路拌法施工时，混合料拌匀后 后一种，则利用混凝土搅拌机进行拌 （3）摊铺、整型和碾压： ，即可进行整平和整型。集中 制。集中拌和的混合料，其质量较易 整型可用平地机或人工进行。平地机整型，先用平 在碾压结束之前，可用平地机再终平一次， 整型后，当混合料的含水量处于 拌和时，应将拌好的混合料运 （4）养生及交通管制： 控制，但拌好后，不宜堆放时间过长， 地机初步整平和整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路 使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。对于 最佳值±1%送到路上，用平地机、摊铺机 时，立即用12t以上三轮 以免水分有较大的蒸发而影响使用。 碾压完成后，应保持一定的湿度进行不少于 5~7 天 机快速碾压 1～ 2 遍，以暴露潜在的不平整，再进行整修 局部低洼处，不再进行找平。石灰稳定类混合料 压路机、重型轮胎压路机或震动压 或人工按松铺厚度摊铺整平 （ 的养生。养生方法可采用洒水，覆盖湿砂或其他材料 ，对于局部低洼处，应用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并 拌和后，应在 3~4天内完成碾压。水泥稳定类结构 路机在全宽内进行碾压，直至无明 如有粗细颗粒离析现象，应用 ，或者提前喷洒透层沥青，做下封层或铺筑面层等。 用新拌的混合料找补平整。人工整型，先用锹和耙将混 层施工，要尽可能缩短从加水拌和到碾压终了之 显轮迹，达到要求的压实度为止。 机械或人工补充均匀），再进 洒水的次数视气候条件而定，应始终保持稳定层表面 合料摊平，利用路拱板进行初步整型，并用拖拉机初压 1 间的时间。此时间应短于水泥的终凝时间。 一般需碾压 6~8 遍。压路机的碾压速 行整型和碾压。 ～2潮湿。无覆盖时，除洒水车外，应封闭交通。采用覆 遍后，再用锹、耙按规定的纵断面标高（已考虑松铺 度，头两遍以采用 1.5~1.7km/h 为宜 盖措施，不能封闭交通时，应限制重型车辆通行，其 系数）整型，再用路拱板校正成型。 ，以后用2.0~2.5km/h为宜。 他车辆的车速不得超过30km/h。 35
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（2）配料和拌和：
① 路拌法：
配松铺系数（又称压实系数）为材料的 压实干密度与松铺干密度的比值，随材料种 在摊铺集料前，应在下承层上洒水，使其表面湿润。用 类和施工条件而异，应事先通过试验确定。 配料后，应先用拌和机械（专用的拌和机或者多铧 平地机或其他合适的机具将原材料分层均匀摊铺在预定的 混合料松铺系数的参考值见表 15-3。 犁和旋耕机）进行干拌 2 ～ 3 遍，达到初步混合，注意不 宽度内。通常先铺土和集料，再铺石灰。土和集料过干时 要在底部留有夹层或过多破坏下承层顶面。再洒水进行 ，要均匀洒水闷料，使其含水量较混合料的最佳值略小。 湿拌，并及时检查含水量和拌和深度是否合适。混合料 闷料时间视粘土含量而定，细粒土宜闷料一夜。前一种材 的含水量不应低于最佳值，宜略大 1%～1 2% ，以补偿在 料摊铺后，宜先用6～8t两轮压路机碾压 ～2 遍，使其表面 操作过程中蒸发的水分。拌和完成后，混合料应色泽一 平整，再摊铺后一种材料。 致，没有灰条，灰团和花团，没有粗细颗粒窝，且水分 合适和均匀。
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道路施工总的原则要求
（1）施工准备与技术管理 ； （2）推广使用新技术，促进施工现代化 ； （3）节约用地，合理布置，防止污染 ； （4）加强安全生产，保证安全施工 ； （5）紧密协作，共同配合 ； （6）隐蔽工程 ； （7）工完场清
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四、水泥稳定类基层施工
业必须在延迟时间内完成，以免混合料的强度达
不到设计要求。 厂拌法施工的延迟时间为2h~3h。
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（四）水泥稳定类基层路拌法施工 路拌法施工是将集料或土、结合料按一定 顺序均匀平铺在施工作业面上，用路拌机械拌
和均匀并使混合料含水量接近最佳含水量，随
后进行碾压等作业。 路拌法施工流程为： 下承层准备 → 施工测量 → 备料 → 摊铺 → 拌 和→整形→碾压→养生。
（7） 石灰有效氧化钙和氧化镁含水量测定
（8） 水泥标号和终凝时间测定
（9） 烧失量测定，确定粉煤灰、煤渣是否适用 （10） 粉煤灰化学成分及细度试验－－评定粉煤灰的质量
排出结晶水，碳酸盐分解 出CO2，硫酸盐分解出SO2， 及有机质被排出的质量损 失。一般采用950度
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二、材料质量要求
水泥作为混合料中的结合料，其质量相当重要。 1、原材料的试验 ―― 主要试验项目 标号为 325 或425的普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸 盐水泥和火山灰硅酸盐水泥都可用于水泥稳定 基层。为使水泥稳定碎石有足够的时间进行拌 和，施工时应选用初凝时间3h以上和终凝时间 （6） 有机质和硫酸盐含量试验 较长(宜在6h以上)的水泥。
路面施工
学习情境3：基层和垫层施工
工作任务一：水泥稳定类结构层施工
工作任务二：二灰稳定类结构层施工 工作任务三：石灰稳定类结构层施工 工作任务四：级配碎（砾）石结构层施工 工作任务五：填隙碎石结构层施工
工作任务六：半刚性结构层和砂石类结构层施工质量检测
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路面施工
项目：无机结合料稳定类结构层基层施工方案设计 学习目标：
山灰质水泥都可用于稳定土，但宜选用终凝时间
较长（如在 6 小时以上）和标号较低的（如 325 号
）水泥，以利施工。快硬水泥、早强水泥以及受
潮变质的水泥不宜使用。
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四、水泥稳定类基层施工
（二）铺筑试验路
（三）厂拌法施工
水泥稳定类基层厂拌法施工流程：
（1） 下承层准备与施工放样 （2） 备 料
碾压。
混合料的压实厚度与压路机吨位的关系符合表 要求；
压实质量符合表规定的要求。
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碾
压
工
序
关键工序
先轻后重， 先慢后快
直线段 由两侧向中间
曲线段 由弯道内到外
出现弹簧，松散， 翻松，重拌
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延迟时间
水泥稳定类混合料从加水拌 合开始到碾压完毕的时间
混合料从加水拌合开始到碾压完毕的所有作
工机械效率及气候条件等因素。
一般条件，每作业段长度以 200m
为宜。
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五、石灰稳定类基（垫）层施工要点
1）材料要求 石灰： 石灰宜采用Ⅲ级以上的生石灰粉或消石灰 土的类别和性质是影响稳定土强度的重要因素 水泥稳定类：液限不宜超过25﹪，塑性指数不 。实际使用时，应尽量缩短石灰的存放时 。各种砂砾土、砂土、粉土和粘性土均可作为 宜超过17；有机质含量不应大于2﹪，硫酸盐含 土质： 间，如需存放较长时间，应覆盖封存，妥 稳定土的材料。 量不应大于0.25﹪；有机质含量超过2﹪以及塑 善保管。 要求：土要易于粉碎，便于碾压成型。用作 水质： 性指数偏高的土必须先用石灰进行处理，才可 无有害物质的人、蓄饮用的水均可。 基层时，最大粒径不应超过 用水泥稳定。水泥稳定砂时，可在砂中掺入少 40mm；用作底基
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道路施工的重要意义和目的
理想的设计必须通过施工来实现，施工实现和检 验是非常重要的。 道路工程涉及范围广，影响因素多，灵活性较大，尤 其是一些道路的施工地点、地质结构复杂多变，设计阶段 难以尽善，施工过程中必须进一步完善。 “精心设计，精心施工”是一个完整的过程，就耗费人 力、资源和财力，以及快速、高效与安全的要求而言，施 工比设计更为重要，更为复杂。
Biblioteka Baidu
良好的水稳定性、耐久性，为便于施工，还应
具有适宜的施工和易性。 为达到设计目的，应在经济适用的原则下 进行混合料的配比设计。
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三、混合料组成设计
（1）以设计文件和施工规范规定的混合料强度 为设计标准； （2）通过试验选择最适宜稳定的集料或土； （3）确定结合料剂量和最佳含水量。 【注】：设计得到的参数和试验结果是检查 和控制施工质量的重要依据。
（3） 拌合与摊铺 （ 4） 碾 压
（5） 养生与交通管制
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稳定土拌合设备
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拌合
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摊铺
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碾
压
碾压是基层获得强度的稳定性的关键。 摊铺整平的混合料后，立即以12T以上的
振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机
层时，不超过 量塑性指数小于 50mm 12的粘性土，以便于碾压； 。颗粒组成应满足的要求
。水泥稳定类作底基层时，土的均匀系数应大 石灰稳定类：塑性指数宜为 15~20 。有机质含
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于 量不应超过 5，实际施工中宜大于 10﹪，硫酸盐含量不应超过 10。 0.8﹪
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五、石灰（水泥）稳定类基（垫）层
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路面工程
学习单元：无机结合料稳定
类基（垫）层
基层施工
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二、材料质量要求
1、原材料的试验――主要试验项目
（1）含水量测定 （2）颗粒筛析
（3）液限和塑限
（4）相对密度、吸水率试验 （5）压碎值试验－－评定碎石、砂砾很有成效的抗压 强度是否符合要求
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二、材料质量要求
（2） 击实试验
（3） 强度试验
（4） 确定结合料剂量
由已确定的最优级配，采用不同的水泥用量配制符合级配要求的水 泥稳定碎石混合料并制备试件，分别进行击实试验以得到不同水泥 用量时的最佳含水量和最大干密度，并按最佳含水量和计算干密度 制备试件。试件标准养生6d并浸水24h后进行无侧限抗压强度试验， 最后按平均抗压强度不小于设计强度的要求确定最优级配的水泥剂 量。