主蒸汽温度调节
3、锅炉主、再热蒸汽调节解析
• 喷 嘴
二、烟道挡板
烟 道 挡 板 是 利 用改变流过尾部 烟道中的烟气量 来调节汽温,现 代锅炉上主要用 来调节再热蒸汽 温度。
二、烟道挡板 • 调节烟道挡板,可以改变流经两个烟道的烟气 流量,也就是改变 2 个并联烟道中的烟气分配 比率,从而调节再热汽温。 • 烟气流量的改变,也会影响到过热汽温,但可 调节减温器的喷水量来维持过热汽温稳定。 • 再热器进口的喷水减温器正常下是不运行的, 只是在再热器出口温度上升,并且不能被挡板 控制的情况下作为紧急减温器使用。
多管式喷水减温器 1-多孔管;2-混合管;3-减温器联箱 多孔喷管上开有若干喷水孔,喷孔一般在背向汽流方向 的一侧,以使喷水方向和汽流方向一致。喷孔直径通常 为5~7mm,喷水速度为3~5m/s。
再 热 器 微 量 及 事 故 喷 水
莫诺克喷头
• B a b c o c k 的 喷 水 减 温 器
过热器(或再热器)的温度特性
• 过热器(或再热器)出口汽温与锅炉负荷的变化规 律称为过热器(或再热器)的温度特性。 • 对流过热器:随着锅炉负荷的增大,燃料消耗量增 大,烟气流速和流量都增大,同时烟气温度升高, 对流传热量增加,相对于每千克蒸汽的对流吸热量 增加,因此对流过热器的出口汽温随锅炉负荷的增 大而增大。 • 辐射过热器:辐射过热器的出口汽温随锅炉负荷的 增大而降低。因为当锅炉负荷增加时,炉膛火焰的 平均温度增加有限,辐射传热量增加不多,跟不上 蒸汽流量的增加,使工质的焓增减少。 • 半辐射过热器:其汽温特性介于对流过热器和辐射 过热器之间,汽温特性较平稳。 • 采用适当比例的辐射和对流受热面是为了获得较平 稳的汽温特性。
•
•
火焰中心位置:火焰中心位置升高,炉内辐射吸热份额下降,布置在炉膛上的部和水平烟道内 的再热器会因为传热温压增加而多吸热,使其出口再热汽温升高。反之,火焰中心位置下移, 再热汽温将下降。
蒸汽温度的影响因素及调节资料
减温水:采用给水(大容
量锅炉用),一般为给水泵出 口或者给水泵中间抽头来水。
图8-30 喷水减温器调节汽 温原理
小容量锅炉因给水品质的原因,
1—汽温特性;2—额定汽 温;3—减温器减温部分
也有用自制凝结水做减温水的。
2)喷水减温器的结构
结构型式:主要有多孔喷管式、旋涡式和文 氏管式三种
一般安装在两级过热器的连接管道上。
1.蒸气侧调节汽温:利用其它介质直接改变蒸汽 的焓值,来调节蒸汽的温度。
(1)表面式减温器
表面式减温器其实就是表面式换热器。主要有冷 却水(或称减温水)进、出口联箱,U形管,外壳, 蒸汽进、出口管座等组成。
表面式减温器的优点:冷却水与过热蒸汽不接触, 水中的杂质不会进入蒸汽,故对冷却水的水质要求较 低。但缺点是,结构复杂、笨重,钢材消耗多,渗漏 时影响蒸汽品质,调温幅度小(约40~50℃),调节 灵敏度低等缺点。因此,表面式减温器常用于中小型 锅炉过热蒸汽的温度调节。
(2)汽—汽热交换器(用过热蒸汽来加热再热蒸汽, 用于调节再热蒸汽温度)
外置式汽—汽热交换品 (a)管式;(b)筒式
(3)喷水减温器(混合式) 1)喷水减温器的调温原理及特点 原理:将减温水通过喷嘴雾化后直接喷入过热蒸汽中,
使其雾化、蒸发并过热,达到降低蒸汽温度的目的。
特点:喷水减温器结构简 单,调节幅度大,惯性小,调 节灵敏,有利于自动调节,但 由于减温水直接与蒸汽混合, 为防止蒸汽污染,对减温水的 品质要求很高。
图8-31 多孔喷管式减温器 1—外壳;2—保护套管;3—多孔
喷管;4—端盖;5—加强片
图8-32 旋涡式喷水减温器汽管道;5—
文丘里管;6—混和管
3)减温器在过热器系统中的布置
锅炉汽温调整的原则
锅炉汽温调整的原则
1)在锅炉运行过程中,汽温的稳定取决于烟气侧放热量与蒸汽侧吸热量的平衡,在实际锅炉运行中受各种工况的影响其平衡是一种不稳定的动态平衡,作为运行值班员一定要熟练掌握影响汽温的各种因素,才能在工况发生变化时及时调整好汽温。
2)运行中应严格监视和调整主蒸汽及再热蒸汽温度正常。
3)主蒸汽温度通过两级喷水减温器进行调节,一级减温为主要调整手段进行粗调,二级减温器进行细调维持过热器出口汽温。
4)再热蒸汽温度的调整以摆角为主要调节手段,事故喷水减温器是调节再热汽温的辅助手段,尽量少用或不用再热器事故喷水以提高机组经济性。
5)主汽温度调整应根据过热器各段温度变化趋势及时超前进行,只要中间点温度能够维持正常则高过出口汽温也能维持正常,减温水不可猛增猛减,以防汽温失调。
6)锅炉运行中注意调整汽温正常的同时,还应注意锅炉各受热面的壁温情况,防止锅炉受热面金属超温。
锅炉汽温调整的原则是:
1. 气温上升时,应提高锅炉的负荷,如增加给煤量和通风量,使锅炉加强循环和蒸汽流量增大,以抵消蒸汽流出的损失。
2. 气温下降时,应减少负荷,如减小给煤量和通风量,以降低循环速度和蒸汽流量,防止过度的汽化。
此外,还应考虑气温自动控制系统和蒸汽温度自动调整装置的作用,实现自动调整。
这些原则旨在保证锅炉汽温的稳定,从而维持整个系统的正常运行。
锅炉主蒸汽温度的控制、调节
化 由于某 种扰 动使 火焰 中心 位置 上移 时 , 炉内 热辐 射热 份额 减少 , 对流 受热 面的换热份 额增加 , 目前普遍 采用的 以高 温对流换 热方 式为主 的过 热器 吸热 使 量 增加 , 应每千 克蒸汽焓值 增大 , 热器出 口汽温升高 , 由: 对 过 反之 某种扰动 使 得 火 焰 中心位置 下 降时 . 过热 器出 口汽 温下 降。 外 燃料 的品 质如 发热量 、 此 水 分煤粉细 度等这些 因素的变 化最终 影响着炉 内燃烧工 况 , 从而导致 热负荷 及汽 温的相 应变 化 。 2 锅 炉负 荷 对 汽温 的影 响 、 当外界 负荷变化 时 , 炉需要一 系列的调节 产生与 之适应 的蒸汽量 以满 足 锅 外界 的需 要 。 负 荷增 加 时 , 须相 应地 增 加燃 料 量和 送 风量 来 强化炉 内燃 如 必 烧 , 流经 过热 器 的的烟 气温 度 、 使 流速 增加 , 而增 加 了对 流放 热系数和 传热 从 平均温差 , 二者对 强化传 热的 影响超 过 了过 热器 内蒸汽 量增 加的影 响 , 得过 使 热器 出口汽 温是升 高的 ; 锅炉 负荷降 低时 汽温是 下 降的( 流换 热为 主 反之 以对 要 方式 的过 热器 的汽 温特性 ) 。 3 汽 压变 化对 汽温 的影 响 、 汽压 、 温是 锅 炉运 行 中两 个重 要参 数 . 之 间存 在着 非 常密 切 的关 汽 它们 系。 热力学 中压 力 升高 对 应 的饱 和温 度也 要 升高 。 锅炉 燃 烧工 况 瞬间 没有 在 变化 的 情况下 , 的蒸汽量 要相对减 少 , 气侧换热量 不变 , 产生 而烟 故对 应于 过热 器 出 口每千 克蒸 汽焓 值增 大 , 汽温 升高 。 之 当汽压 下降 时 , 反 汽温 也要 随之 降
主蒸汽温度过高的处理方法
主蒸汽温度过高的处理方法1. 背景介绍蒸汽作为一种重要的能源,广泛应用于工业生产、发电以及供暖等领域。
然而,在使用过程中,我们经常会遇到主蒸汽温度过高的情况,这会给设备的正常运行和生产带来一系列的问题。
因此,我们需要合理处理主蒸汽温度过高的情况,以确保设备的安全运行和生产效率。
2. 温度过高的原因主蒸汽温度过高可能是由于以下原因导致的:2.1 蒸汽流量过大当蒸汽流量超过设备设计的处理范围时,就容易导致主蒸汽温度过高。
这可能是由于设备负荷突然增加,或者是系统中其他设备故障导致蒸汽流量过大。
2.2 锅炉运行不稳定锅炉是产生蒸汽的主要设备之一,如果锅炉运行不稳定,过热器出口蒸汽温度容易过高。
这可能是由于锅炉燃烧不充分,或者是水位控制失效等问题导致。
2.3 蒸汽系统设计不合理蒸汽系统的设计不合理也是导致主蒸汽温度过高的一个重要原因。
例如,蒸汽干度不合格、蒸汽管道内径过小等,都会导致蒸汽温度过高。
3. 处理方法针对主蒸汽温度过高的问题,我们可以采取以下一系列措施来处理:3.1 检查并调整蒸汽流量首先,我们需要检查蒸汽流量是否超过了设备的处理范围,如果是,需要采取措施降低蒸汽流量。
可以通过调整蒸汽阀门的开度,或者增加蒸汽分流装置来达到调整蒸汽流量的目的。
3.2 优化锅炉运行对于锅炉运行不稳定导致的问题,我们需要对锅炉进行维护和调整,保证其正常运行。
可以定期清洗锅炉内部的管道和燃烧室,检查燃烧器是否正常工作,确保燃烧充分。
另外,要加强对水位控制系统的监测和维护,确保水位控制的准确性。
3.3 优化蒸汽系统设计针对蒸汽系统设计不合理的问题,我们可以进行一系列优化措施。
首先,要确保蒸汽干度符合要求,可以采取增加分离器或减小蒸汽流速的方法来改善。
其次,要合理设计蒸汽管道,保证管道内径足够大,减小蒸汽流速,降低蒸汽温度。
3.4 安装安全阀和过热保护装置为了防止主蒸汽温度过高对设备造成损坏,我们需要在蒸汽系统中安装安全阀和过热保护装置。
主汽温 再热气温的调节
气温调整原则蒸汽温度的调整应以烟气侧为主,蒸汽侧为辅。
烟气侧的调整主要是改变火焰中心的位置和流过过热器和再热器的烟气量,蒸汽侧的调整,是根据蒸汽温度的变化情况适当调整相应减温器的减温水量,达到调整蒸汽温度的目的,再热汽温应以烟气侧进行调整,以提高机组的经济性,再热器系统喷水减温只做辅助调整。
正常运行时维持锅炉侧主再汽温为538±5℃之间,主再热汽温偏差≯14℃,最大≯28℃。
若锅炉主再热汽温≥550℃时,减温水调整无效时,必要时应立即停止上层磨机运行,以降低汽温当气温达到550°且仍有上升趋势时,应报机组长,值长,加大调整幅度,促使气温恢复至正常值。
当汽温达到547—557°范围内,运行不能超过15min。
主再热汽温达到565°运行15min仍不能恢复至正常值或仍上升时,应立即打闸停机。
汽温降至530°时,应及时调整,机组满负荷时,降510°应减负荷运行,在减负荷过程中如有回升趋势应停止减负荷,汽温每降低1°减负荷5mw,450°负荷应减到0,降至430°仍不能恢复时应打闸停机。
正常运行时过热汽温,再热汽温调整应由自动装置完成,自动投入时加强监视。
发现异常,事故时及时解列自动,手动调节汽温。
过热器和再热器喷水管路中闭锁阀是用于喷水不流入汽轮机,以免损坏汽轮机的叶片,当锅炉主燃料切断MFT时,降闭锁阀关闭。
锅炉负荷小于20%B−MCR时,降闭锁阀关闭当喷水调整阀开度不大于5%时,才能将闭锁阀开启主再热汽温最高不允许超过546°,546—552°一年累计不超过400小时,主再热汽温不允许在15min内由额定汽温升至566°或下降至510°,否则停机,超过566°一年累计不超过80小时,15min内快速波动一年不超过80小时。
主再热主气门前温差达42°,最多可运行15min,否则应停机且4小时内部能发生两次。
主、再热蒸汽系统流程;主、再热蒸汽温度的调整方法;要点
国电双鸭山发电有限公司2×600MW机组HG-1900/25.4-YM3型超临界直流锅炉说明书编号: 06.1600.008-01编写:校对:审核:审定:批准:哈尔滨锅炉厂有限责任公司本说明书对国电双鸭山发电有限公司2×600MW机组超临界直流锅炉主要设计参数、运行条件及各系统部件的规范进行了说明,并介绍了采用英国三井巴布科克能源公司技术的超临界本生直流锅炉的技术特点。
本说明书应结合锅炉图纸,计算书等技术文件参考使用。
1. 锅炉容量及主要参数 (1)2. 设计依据 (2)2.1 燃料 (2)2.2 点火及助燃油 (3)2.3 自然条件 (3)3 锅炉运行条件 (4)4 锅炉设计规范和标准 (4)5 锅炉性能计算数据表(设计煤种) (5)6 锅炉的特点 (6)7 锅炉整体布置 (8)8 汽水系统 (9)9 热结构 (19)10 炉顶密封和包覆框架 (24)11 烟风系统 (29)12 钢结构(冷结构) (29)13 吹灰系统和烟温探针 (32)14 锅炉疏水和放气(汽) (33)15 水动力特性 (34)附图: (35)国电双鸭山发电有限公司的2台600MW——HG-1900/25.4-YM3型锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司利用英国三井巴布科克能源公司(MB)的技术支持,进行设计、制造的。
锅炉为一次中间再热、超临界压力变压运行带内置式再循环泵启动系统的本生(Benson)直流锅炉,单炉膛、平衡通风、固态排渣、全钢架、全悬吊结构、π型布置(见附图01-01~04)。
锅炉为紧身封闭布置。
锅炉设计煤种和校核煤种均为双鸭山本地煤。
30只低NO X轴向旋流燃烧器(LNASB)采用前后墙布置、对冲燃烧,6台ZGM113N 中速磨煤机配正压直吹制粉系统。
锅炉以最大连续出力工况(BMCR)为设计参数。
在任何5磨煤机运行时,锅炉能长期带额定负荷(ECR)。
1.锅炉容量及主要参数2.设计依据2.2 点火及助燃油油种:#0轻柴油密度0.825t/m3运动粘度(20℃时): 3.0~8.0mm2/s凝固点:小于0℃闭口闪点:不低于65℃机械杂质:无含硫量:≤0.2%水份:痕迹灰份:≤0.02%低位发热值Q net,ar41800 kJ/kg2.3 自然条件该地区处于寒温带,属大陆性季风气候,冬季受蒙古高气压控制,严寒而漫长,封冬期较长。
锅炉主蒸汽温度低原因及处理
我厂三期机组主蒸汽温度低原因及处理近期,我厂#6、7机组机组负荷在50%及以上时经常出现主蒸汽温度低现象,现总结其原因及其处理方向。
一、主蒸汽温度过低的危害当主蒸汽压力和凝结真空不变,主蒸汽温度降低时,主蒸汽在汽轮机内的总焓降减少,若要维持额定负荷,必须开大调速汽阀的开度,增加主蒸汽的进汽量。
一般机组主蒸汽温度每降低10℃,汽耗量要增加1。
3%~1。
5%。
主蒸汽温度降低时,不但影响机组的经济性,也威胁着机组的运行安全。
其主要危害是:(1)末级叶片可能过负荷。
因为主蒸汽温度降低后,为维持额定负荷不变,则主蒸汽流量要增加,末级焓降增大,末级叶片可能过负荷状态。
(2)末几级叶片的蒸汽湿度增大.主蒸汽压力不变,温度降低时,末几级叶片的蒸汽湿度将要增加,这样除了会增大末几级动叶的湿汽损失外,同时还将加剧开几级动叶的水滴冲蚀,缩短叶片的使用寿命.(3)各级反动度增加.由于主蒸汽温度降低,则各级反动度增加,转子的轴向推力明显增大,推力瓦块温度升高,机组运行的安全可靠性降低。
(4)高温部件将产生很大的热应力和热变形。
若主蒸汽温度快速下降较多时,自动主汽阀外壳、调节级、汽缸等高温部件的内壁温度会急剧下降而产生很大的热应力和热变形,严重时可能使金属部件产生裂纹或使汽轮机内动、静部分造成磨损事故;当主蒸汽温度降至极限值时,应打闸停机。
(5)有水击的可能.当主蒸汽温度急剧下降50℃以上时,往往是发生水冲击事故的先兆,汽轮机值班员必须密切注意,当主蒸汽温度还继续下降时,为确保机组安全,应立即打闸停机。
二、引起主蒸汽温度低的因素:1)水煤比。
在直流锅炉动态分析中,汽轮机调节汽阀的扰动,对直流锅炉是一种典型的负荷扰动。
当调节汽阀阶跃开大时,蒸汽流量D和机组输出功率N E立即增加,随即逐渐减少,并恢复初始值,汽轮机阀前压力P T一开始立即下降,然后逐渐下降至新的平衡压力。
由于直流锅炉的蓄热系数比汽包锅炉小,所以直流锅炉的汽压变化比汽包锅炉大得多。
锅炉运行调整(2)
锅炉运⾏调整(2)⼀.锅炉汽温调整(1)锅炉正常运⾏时,主蒸汽温度应控制在571±5℃以内,再热蒸汽温度应控制在569±5℃,两侧温差⼩于10℃。
同时各段⼯质温度、壁温不超过规定值。
(2)主蒸汽温度的调整是通过调节燃料与给⽔的⽐例,控制启动分离器出⼝⼯质温度为基本调节,并以减温⽔作为辅助调节来完成的,启动分离器出⼝⼯质温度是启动分离器压⼒的函数,启动分离器出⼝⼯质温度应保持微过热,当启动分离器出⼝⼯质温度过热度较⼩时,应适当调整煤⽔⽐例,控制主蒸汽温度正常。
(3)再热蒸汽温度的调节以燃烧器摆⾓调节为主,锅炉运⾏时,应通过CCS系统控制燃烧器喷嘴摆动调节再热汽温。
如果燃烧器摆⾓不能满⾜调温要求时,可以⽤再热减温⽔来辅助调节。
注意:为保证摆动机构能维持正常⼯作,摆动系统不允许长时间停在同⼀位置,尤其不允许长时间停在向下的同⼀⾓度,每班⾄少应⼈为地缓慢摆动⼀⾄⼆次,否则时间⼀长,喷嘴容易卡死,不能进⾏正常的摆动调温⼯作。
同时,摆动幅度应⼤于20°,否则摆动效果不理想。
(4)⼀级减温⽔⽤以控制屏式过热器的壁温,防⽌超限,并辅助调节主蒸汽温度的稳定,⼆级减温⽔是对蒸汽温度的最后调整。
正常运⾏时,⼆级减温⽔应保持有⼀定的调节余地,但减温⽔量不宜过⼤,以保证⽔冷壁运⾏⼯况正常,在汽温调节过程中,控制减温⽔两侧偏差不⼤于5t/h。
(5)调节减温⽔维持汽温,有⼀定的迟滞时间,调整时减温⽔不可猛增、猛减,应根据减温器后温度的变化情况来确定减温⽔量的⼤⼩。
(6)低负荷运⾏时,减温⽔的调节尤须谨慎,为防⽌引起⽔塞,喷⽔减温后蒸汽温度应确保过热度20℃以上;投⽤再热器事故减温⽔时,应防⽌低温再热器内积⽔,减温后温度的过热亦应⼤于20℃,当减负荷或机组停⽤时,应及时关闭事故减温⽔隔绝门。
(7)锅炉运⾏中进⾏燃烧调整,增、减负荷,投、停燃烧器,启、停给⽔泵、风机、吹灰、打焦等操作,都将使主蒸汽温度和再热汽温发⽣变化,此时应特别加强监视并及时进⾏汽温的调整⼯作。
主蒸汽温度调节注意事项
一、主蒸汽温度调节注意事项1、根据现场减温器布置位置和减温形式确定如何正确使用,确保主蒸汽温度稳定。
2、一级减温器用汽温粗调,调整范围为减温后主汽温度不能低于该饱和压力下对应的饱和温度,加上一个域度△D,△D至少为28℃。
3、二级减温器气用汽温微调,调节范围为14℃左右。
4、如一级减温器入口主汽温度过高,可通过锅炉燃烧来调整。
5、两台减温器不可同时调整以一级减温器为主,二级为辅。
6、在出现负荷变化时,要有提前预判性。
二、锅炉并列操作步骤1、在并列前检查第二道主蒸汽门前疏水,集汽集箱疏水门全开,生火管路门全开,锅炉第一道主汽门开。
2、达到并列条件后保持锅炉压力,温度不变,先并第二道主汽门旁路阀门打开时要缓慢小心。
3、通知邻炉注意汽压变化,通知汽机注意汽温变化。
4、手动开启并汽门5~6圈,然后电动打开。
5、并列完成后,关闭至启动凝疏母管门,联系邻炉降低锅炉负荷,汽机加负荷。
三、锅炉解列操作步骤:须在锅炉班长指挥下,统一进行操作1、所有并列锅炉压力、温度、燃烧稳定。
2、准备解列的锅炉汽包水位比正常水位低50毫米到100毫米。
3、解列锅炉要逐渐减煤、减风、缓慢降低锅炉负荷。
4、正常运行的锅炉要加煤、加风、缓慢加负荷运行。
将解列的锅炉负荷完全移到其他几台运行锅炉上。
5、打开过热器疏水,关闭并汽门,打开生火管路排汽即可解列锅炉运行。
四、锅炉所水位的调整1、正常运行时,汽包水位应控制在正常水位(汽包中心线下150毫米)±50毫米范围内波动。
2、水位保护值(以正常水位为基准)高位报警:+125毫米高位跳闸:+220毫米低位报警:-125毫米低位跳闸:-250毫米3、锅炉运行期间,给水应处于自动状态,如发现给水自动失灵,应立即切换至手动控制,维持汽包水位在正常范围,并通知电仪尽快处理。
4、根据汽包水位的变化,保持给水流量与蒸汽流量一致,保持水位稳定。
5、机组运行时若负荷发生大幅度变化,或开启锅炉对空排气及安全门动作时,要注意虚假水位的现象必要时可将给水自动控制切换至手动,调整控制给水流量,防止锅炉汽包满水或缺水现象发生。
火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法
火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法以火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的主要调整方法为标题,本文将详细介绍火电厂主蒸汽和再热蒸汽汽温的调整方法。
一、主蒸汽汽温的调整方法主蒸汽汽温是指从锅炉中出来的蒸汽温度,也是火电厂发电的重要参数之一。
主蒸汽汽温过高或过低都会影响发电效率和设备寿命,因此需要对主蒸汽汽温进行调整。
1. 调整给水温度给水温度是指进入锅炉的水温度,它的高低会直接影响到主蒸汽汽温。
当主蒸汽汽温过高时,可以适当提高给水温度来降低主蒸汽汽温;当主蒸汽汽温过低时,可以适当降低给水温度来提高主蒸汽汽温。
2. 调整燃烧控制燃烧控制是指调整燃烧器的燃烧状态,控制燃烧产生的热量和蒸汽量。
通过调整燃烧器的燃烧状态,可以控制主蒸汽汽温的升高和降低。
3. 调整送风量送风量是指送进锅炉的空气量,它的大小会直接影响燃烧的强弱和蒸汽的产生量。
适当增加送风量可以提高燃烧强度,从而升高主蒸汽汽温;适当减小送风量可以降低燃烧强度,从而降低主蒸汽汽温。
4. 调整水位水位是指锅炉内水面的高度,它的高低会直接影响到蒸汽产生量和蒸汽质量。
当水位过低时,会导致蒸汽产生不足,从而降低主蒸汽汽温;当水位过高时,会导致蒸汽含水量过高,从而降低主蒸汽汽温。
因此,需要适时调整水位来保持合适的蒸汽产生量和质量。
二、再热蒸汽汽温的调整方法再热蒸汽汽温是指蒸汽在再热器中再次加热后的温度,也是影响火电厂发电效率和设备寿命的重要参数之一。
再热蒸汽汽温过高或过低都会影响发电效率和设备寿命,因此需要对再热蒸汽汽温进行调整。
1. 调整再热蒸汽温度再热蒸汽温度是指再热器的加热温度,它会直接影响到再热蒸汽汽温的高低。
当再热蒸汽汽温过高时,可以适当降低再热蒸汽温度来降低再热蒸汽汽温;当再热蒸汽汽温过低时,可以适当提高再热蒸汽温度来提高再热蒸汽汽温。
2. 调整再热器的水流量再热器的水流量是指水在再热器内的流量,它的大小会直接影响到再热蒸汽汽温。
适当增加再热器的水流量可以提高再热蒸汽汽温;适当减小再热器的水流量可以降低再热蒸汽汽温。
锅炉汽水系统参数调整
锅炉汽水系统参数调整一、锅炉水位的调整1、锅炉水位调整基本原则1)锅炉给水应均匀,须经常维持锅炉水位在汽包水位计中的正常水位处,水位应有轻微的波动,其允许变化范围为±100mm,在正常运行中严禁中断锅炉给水。
2)锅炉给水应根据汽包双色水位计指示进行调整。
3)当给水调节门自动调整器投入运行时,仍须经常监视锅炉水位的变化,保持给水量变化平稳,避免调整幅度过大,经常对照给水流量与蒸汽流量是否相符(给水流量比蒸汽流量大1—3t/h),若给水自动调整器运行失灵,应改为手动控制,及时调整给水量,并通知热工检修人员处理。
4)在运行中应经常监视给水压力和给水温度的变化,当给水压力或给水温度低于规定值时,应及时联系有关人员进行调整。
5)在运行中应保持汽包水位计完整、指示正确、清晰易见、照明充足。
6)定期对照双色水位计与汽包水位计的指示,至少每两小时进行一次,并保证指示一致。
2、汽包水位计的投用1)锅炉冷态时双色水位计投入步骤:确认汽包双色水位计检修工作结束,照明齐全,开启汽包双色水位计汽、水侧一、二次门,关闭放水门。
汽包双色水位计随锅炉一起升温升压。
2)锅炉热态时汽包双色水位计投入步骤:双色水位计投用:a)确认汽包双色水位计检修工作结束,照明齐全,汽、水门及放水门均在关闭状态。
全开汽、水侧一次门。
b)微开汽侧二次门四分之一周,水位计预热40分钟。
c)关闭汽侧二次门和放水门。
d)开启水侧二次门四分之一周,向水位计徐徐导入热水。
e)开启汽侧二次门四分之一周,向水位计徐徐导入蒸汽。
f)把汽阀和水阀交替全部打开。
g)观察水位计水位应有微小波动。
3、汽包水位计的解列汽包水位计在运行中如发生严重泄漏或爆破,应将汽包水位计解列,其操作步骤如下:1)关闭汽包水位计水、汽侧二次门。
2)开启汽包水位放水门。
3)关闭汽包水位计水、汽侧一次门。
二、锅炉主蒸汽压力调节和负荷调节1、正常运行时,主蒸汽压力调节的基本原则1)在运行中,应根据汽机的需要和并列运行锅炉的负荷分配,相应调整锅炉的蒸发量和过热蒸汽参数。
主、再热蒸汽调节
① 来自高压加热器
顶棚过热器→包墙过热器→
低温过热器→屏式过热器→ 高温过热器 二次汽系统汽水流程:
②
来自高压缸
①省煤器
②炉膛
③低温过热器 ④屏式过热器 ⑤末级过热器 ⑥低温再热器 ⑨储水罐 ⑩顶棚过热器 ⑾包墙过热器
⑦高温再热器
⑧汽水分离器
低温再热器→高温再热器
2 过热器系统
去中压缸 去高压缸
⑾ ⑩ ② ① ⑨
超临界直流炉的控制策略
• 压力控制是直流锅炉控制系统的关键环节,压力 的变化对机组的外特性来说将影响机组的负荷, 对内特性来说将影响锅炉的温度。因为直流炉蓄 热较小,调门变化时引起的负荷变化较小,而且 压力变化较大,对机组的负面影响较大 ,所以国 外的资料中更推荐在超临界机组中采用机跟炉为 基础的协调方式,协调锅炉与汽机的控制。但是 在该方案的设计中应该充分考虑利用锅炉的储能 加快机组对负荷的响应。
分5级: 1. 2.
③
顶棚过热器 包墙过热器
⑤
⑥
⑧
3.
4. 5.
低温过热器
屏式过热器 高温过热器
④
⑦
来自高压加热器
调温方式:
来自高压缸
1. 2. 3.
水煤比(燃料/给水比) 两级四点喷水减温; 左右侧喷水点可分别调节。
①汽水分离器 ⑥末级过热器
②顶棚过热器 ⑦低温再热器
③包墙过热器 ⑧高温再热器
④低温过热器
• 汽机扰动对锅炉的耦合特性:汽机调门开度变化 不仅影响了锅炉出口压力,还影响了汽水流程的 加热段,导致了温度的变化; • 锅炉燃料扰动对压力、温度、功率的影响:燃料 率增加,缩短了加热段和蒸发段,使压力、温度、 功率均增加; • 给水扰动对压力、温度、功率的影响:给水量增 加,加热段和蒸发段延长,推出一部分蒸汽,因 此压力和功率开始是增加的,但由于过热段的缩 短使汽温下降,导致功率和压力下降,汽温一段 时间延迟后单调下降稳定在一个较低温度上。
锅炉主蒸汽、再热蒸汽温度问题原因与解决方法
锅炉主蒸汽、再热蒸汽温度问题原因与解决方法一、主蒸汽温度(℃):(一)、可能存在问题的原因:1、下列情况主蒸汽温度升高:①、炉膛火焰中心上移,炉膛出口温度升高。
②、煤量增加过快。
③、燃煤的挥发分降低,煤粉变粗,水分增加。
④、过剩空气量增加。
⑤、制粉系统启停。
⑥、减温水自动控制调整不当。
⑦、过热器吹灰选择不当。
⑧、给水温度偏低。
2、下列情况主蒸汽温度降低:①、火焰中心下偏:燃烧器摆角有偏差,下摆;喷燃器从上层切换到下层,或下层给粉量过多。
(煤粉炉)。
②、燃煤的挥发分增大,煤粉变细,水分减少。
③、过热器受热面积灰、结渣、内部结垢。
④、锅炉汽包汽水分离效果差。
⑤、减温水阀门内漏。
⑥、自动调整不当,减温水量过大。
⑦、炉水水质严重恶化或发生汽水共腾。
⑧、给水温度升高。
⑨、水冷壁和省煤器吹灰时间选择不当。
⑩、煤量减少过快。
(二)、解决问题的方法:1、运行措施:①、AGC控制时要严密监视给煤量波动情况,出现燃料猛增猛减的情况,须对减温水调节进行人工干预。
②、人为调整负荷时,煤量增减幅度不能过大。
③、进行优化燃烧调整试验,确定锅炉最佳氧量值,合理调节锅炉氧量。
④、调整燃烧器投运方式,通过燃烧调整保证锅炉的主蒸汽温度。
⑤、正常投入锅炉主蒸汽温度自动控制。
⑥、加强监视过热器各段汽温,对汽温调整做到勤调、细调,减少喷水减温水量,控制主蒸汽温度。
⑦、通过试验掌握制粉系统运行方式变化对主蒸汽汽温的影响规律,分析原因,做好预见性调整工作。
⑧、合理进行受热面吹灰。
⑨、分层调整燃料量,合理控制火焰中心,调节一、二次风配比,必要时改变过量空气系数。
2、日常维护及试验:①、进行燃烧调整试验,确定锅炉最佳的运行方式和控制参数。
②、提高主蒸汽温度自动调节品质。
③、及时发现和分析炉膛火焰中心发生偏移的原因,并采取针对性措施。
3、C/D修、停机消缺:①、消除减温水各阀门内漏现象。
②、受热面焦、积灰清理。
③、疏通预热器,处理烟道漏风。
4、A/B修及技术改造:①、对汽包内各汽水分离装置进行检查清理,及时消除有关缺陷。
锅炉主汽温度低调整方法
锅炉主汽温度低调整方法锅炉主汽温度是指经过蒸汽发生器生产后的蒸汽温度,对于许多工业和公共领域的应用来说,保持合适的蒸汽温度是非常关键的。
有时候会遇到锅炉主汽温度低的情况,这时就需要进行调整。
以下是一些调整方法。
1. 清洗管道和换热器有时候低温度是由管道内的污垢和水垢引起的。
这些物质可以妨碍蒸汽的流动,导致主汽温度下降。
定期清洁管道和换热器是防止这种情况发生的最好方法。
清洗管道和换热器可以使用专业的清洁剂和设备。
2. 减少进水温度进水温度对主汽温度有很大的影响。
如果进水温度太低,锅炉就需要耗费更多的能量使水变为蒸汽,这样就会导致主汽温度下降。
因此,调整进水温度可以提高主汽温度。
但是,调整进水温度时应该注意不要让水温过高,否则会增加锅炉的负担。
3. 调整燃烧器主汽温度低可能是由燃烧器不正常工作引起的。
燃烧器的调整应该由专业人员完成。
特别地,在调整燃烧器的时候,应该注意燃料的种类、供应压力、喷嘴的大小等因素,以确保燃烧器能够正常工作。
4. 加热表面换热器锅炉主汽温度低还可以通过加热表面换热器来解决。
加热表面换热器可以将热量传递给蒸汽,提高蒸汽温度。
加热表面换热器通常与蒸汽发生器一起工作,是一种使蒸汽发生器更有效的方法。
5. 检查水位水位对锅炉主汽温度也有很大的影响。
如果水位过低,锅炉可能无法产生足够的蒸汽来满足需要,导致主汽温度下降。
因此,在调整锅炉主汽温度时,应该检查并调整水位。
总之,锅炉主汽温度低可能是由多种因素引起的。
只有根据具体情况进行调整,才能确保锅炉的正常工作和蒸汽的充足供应。
火电厂锅炉主再热汽温调整分析
火电厂锅炉主再热汽温调整分析摘要:如今,随着我国经济的快速发展,在火电厂的运行中,锅炉是主要的运行设备之一。
锅炉的主蒸汽温度以及再热蒸汽温度是锅炉运行的主要的指标。
在锅炉实际运行中,会受到负荷、压力以及水温等因素的影响,导致锅炉的主再热汽温出现明显的变化,影响锅炉的燃烧效率,同时增加煤耗。
因此,需要对于影响锅炉主再热汽温的因素进行分析总结,更好地调整锅炉汽温。
该文分析了影响锅炉主再热蒸汽汽温变化的原因,给出了锅炉主再热汽温调整的策略,以供参考。
关键词:火电厂;锅炉;主再热;汽温调整引言在火力发电机组运行中,特别是低负荷时,主再热蒸汽温度降低,将影响机组的安全、经济运行。
一般情况下主蒸汽温度每降低10℃,相当于耗燃料0.2%。
对于10~25MPa、540℃的蒸汽,主蒸汽温度每降低10℃,将使循环热效率下降0.5‰、汽轮机出口的蒸汽湿度增加0.7‰。
这不仅影响了热力系统的循环效率,而且加大了对汽轮机末级叶片的侵蚀,甚至发生水击现象,以致造成汽轮机叶片断裂损坏事故,严重威胁汽轮机的安全运行。
因此正常运行中保证额定的主再热汽温,对于机组的安全和经济运行尤为重要。
1影响锅炉主再热汽温变化的因素第一,燃烧强度的影响。
如果随着风量以及煤量的增加而燃烧强度增强的话,那么主汽压力就会上升,主汽温度以及再热汽温都会随着烟气量的增加而上升。
第二,燃烧中心位置的影响。
当炉膛的燃烧中心上移时,那么炉膛的出口烟温就会升高,导致炉膛上部的过热器以及再热器吸收的热量增加,从而使主再热汽温升高。
第三,燃烧煤质量的影响。
如果煤质差的话,维持相同的蒸发量就需要增加燃料量,而低质煤炭中的含水量以及灰分较高,大量的燃烧会导致炉膛的出口炉温降低,会导致过热器吸收的热量减少,汽温就会下降。
第四,风量大小的影响。
烟气量的大小受风量大小的影响,尤其是对于过热器以及再热器的影响比较大,因此,当风量增加时,汽温就会上升,相反,风量减少时,汽温就会下降。
锅炉主蒸汽温度的调整手段
锅炉主蒸汽温度的调整手段
1. 燃烧调整:通过调整燃烧系统的供气量、燃烧器的喷嘴大小、点火时间等参数,控制燃料的供给量,从而影响蒸汽的温度。
2. 燃烧空气调整:通过调整燃烧器的空气进口量,使燃烧室内的氧含量达到最佳状态,从而影响蒸汽的温度。
3. 锅炉负荷调整:通过改变锅炉的负荷,调整蒸汽的产量和温度。
可以通过调整燃料的供给量、给水的供给量、引风机的转速等方式,改变锅炉的负荷状况。
4. 蒸汽过热器调整:蒸汽过热器是提高蒸汽温度的关键设备,通过调整过热器的出口温度,可以改变蒸汽的温度。
可以调整过热器的出口温度设定值,或通过改变过热器中的出口蒸汽流量、过热器的加热面积等方式。
5. 给水温度调整:给水温度是影响蒸汽温度的重要因素之一。
通过调整给水装置的供水温度,可以间接调整蒸汽温度。
以上是一些常见的锅炉主蒸汽温度调整手段,具体的调整方法需要根据锅炉的工作原理和具体情况来确定。
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主蒸汽温度调节
过热器系统按蒸汽流向可分为四级:顶棚及包墙过热器、分隔屏过热器、后屏过热器及末级过热器,其中主受热面为分隔屏过热器、后屏过热器、末级过热器。
分隔屏和后屏过热器布置在炉膛的上部,主要吸收炉膛内的辐射热量;末级过热器布置在水平烟道、炉膛后墙水冷壁垂帘管之后,受热面呈逆流布置,靠对流传热吸收热量。
过热器系统的汽温调节,采用水煤比粗调,两级四点喷水减温细调,并将后屏出口集箱的两根引出管进行左右交叉后连接到末过进口集箱上,以减少左右侧汽温偏差。
由于影响汽温的因素多,影响过程复杂多变,调节过程惯性也大,这就要求汽温调节应勤分析、多观察,树立起超前调节的思想。
在机组负荷发生变化时,应加强对汽温的监视与调整,分析其影响因素与变化的关系,摸索出汽温调节的一些经验,来指导我们的调整操作。
主汽温度的调节分为烟气侧的调节和蒸汽侧的调节。
烟气侧的调节主要通过控制烟气温度和流量的方法来对汽温进行调节,对以对流换热为主的末级过热器影响较大,但烟气侧的调节惯性大、延迟大;蒸汽侧的调节主要是通过改变水煤比、减温水量来调节,对主蒸汽温度的调节相对比较灵敏。
下面是对一些典型工况进行分析:
一、正常运行中的汽温调节
正常运行时,主要是通过两级减温器来调节主蒸汽温度。
第一级喷水减温器设在分隔屏出口,用以保护后屏不超温,作为过热器温的粗调;第二级喷水减温器设在后屏出口,作为细调,一级和二级喷
水减温控制系统均系串级控制系统。
一级喷水减温控制系统调节的主参数为后屏出口温度,副参数为一级减温器出口温度(作为前馈信号)。
二级喷水减温控制系统的被控对象为末过出口温度,副参数为二级减温器出口温度(作为前馈信号)。
由于两级减温器调门的开度与正参数不是成比例关系,因此正常运行时应保持减温器具有一定的开度。
对#6炉来说,众多因素的影响使得分隔屏出口的温度存在偏差,A侧的温度明显比B侧要高,所以A侧的一级减温水调门更应该有一定的开度,以防止煤量发生变化时,主蒸汽温度上升的较快,而导致减温水调门跟踪不上.当然,这里所说的开度是相对的,对B 侧来说由于温度较低,调门就可以跟得上温度的变化。
在机组正常运行时,应加强对各级减温器后温度的监视,并做到心中有数,以便在汽温异常时作为调整的参考,避免汽温大幅度波动。
二、变工况时汽温的调节。
机组变工况时气温波动大,影响因素众多,应在操作过程中分清主次因素,对症下药,及早动手,提前预防,必要时采取过调手段处理,不可贻误时机,酿成汽温事故。
变工况时汽温的变化主要是锅炉的燃烧负荷与汽轮机的机械负荷不匹配所造成的。
一般情况下,当锅炉的热负荷大于汽轮机的机械负荷时,汽温为上升趋势,两者的差值越大,汽温的上升速度越快。
因此在变工况时,应尽量的保持锅炉的热负荷与汽机的机械负荷相匹配。
下面对几种常见情况分析如下:
1、正常加减负荷时的汽温调节
机组的协调方式是CCS(BF+CCS)方式,正常加负荷时,对流换热与辐射换热都会加强,由于锅炉有一定的蓄热延迟滞后,煤量往往过调,此时一般都采用降低过热度、保持水煤比、减小一级减温水的偏置等超前调节的方法来调节汽温。
若调门开度保持不变,当燃烧加强后,蒸汽侧的蒸发量要滞后于燃烧侧的热负荷的加强,对于过热器来说,由于蒸发量的逐渐增加,对汽温来说还有一定的补偿能力,而对于再热器则没有这种补偿能力,因此在加负荷过程中再热汽温的上升速度要比过热汽温的上升速度快。
这时我们可以采用开启减温水的办法或调整上层二次风挡板开度来调节汽温。
减负荷过程与此相反。
2、快速减负荷过程中的汽温调节
快速减负荷是指机侧由于某种原因使汽轮机调门迅速关小,此时汽机侧迅速减负荷。
由于给水量比燃料量来得快、锅炉有一定的惯性延迟,短时间造成水煤比失调,使得过热汽温的上升迅速。
因此,我们在开大减温水的同时,应根据负荷减少情况,打掉1~2台磨煤机(正常次序应该是在决定快减负荷时首先打磨)。
此时,心中一定要清楚目标负荷下对应的煤量,同时及时调整过热度偏置,保持水煤比波动不大。
汽温变化太大而影响设备安全运行时,可考虑用高旁或开启电磁释放阀。
在旁路投运正常情况下,应注意旁路减温水情况,防止对再热汽温造成冲击,切不可大幅度,防止管道振动。
用开启电磁释放阀的办法来控制汽温时应注意电磁释放阀及时回座,防止汽压太低时机组可能转态,此时还要注意分离器水位有无变化。
3、启、停磨煤机时对汽温的影响及调整
磨煤机启动后,在给煤量投自动的情况下,总煤量保持不变,但炉膛火焰中心的位置会上移,烟气的温度和流量也会增加,相当于燃烧侧负荷突然加强,因此过热汽温一般为上升趋势,并有可能超温。
故在启动磨煤机以前可以先适当的降低汽温,通常可以采用开大减温水的方法:如减温水投自动,可改变定值,超前调节。
另外启磨时,应注意磨煤机入口风量的调整,因为在开启磨煤机出口风门时,如果磨煤机入口风量大,就会使磨煤机内残留的煤粉涌入炉膛,使得炉膛的燃料量突增,螺旋管圈的壁温可能突增,另外一次风机的出口风压与密封风机的出口风压也会降低。
因此,在开磨煤机出口风门之前要使磨煤机的入口风量小些。
如果磨煤机内残留的煤粉较多,可先排渣几次,然后再给煤,磨煤机停运时的情况与此相反。
4、高加投切时对汽温的影响
高加在随机组滑投、滑停时,主汽温度还没有达到额定值,此时给水温度的变化不会引起主汽温度的太大变化。
机组带高负荷时高加投运时,给水温度会升高,要保持蒸发量不变,就必须减少燃料量,但由于高加投运后Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级抽汽量增加,进入汽轮机做功的蒸汽量就少了,汽机的调门就会开大,主汽压力会降低,故此时不应减煤量,相反还应适量加燃料量,待负荷和压力上升后再减少燃料量。
给水温度逐渐升高,对锅炉而言,加热段相对减少,过热段相对增加,应加强对过热汽温的调整,以防超温,投入高加时应缓慢投入,以防产生较大的扰动,高加解列时与此情况相反。
高加解列后对再热汽温的影响与过热汽温有所不同:由于抽汽量减少,使再汽压力升高流量增大,在燃烧还未变化时,再热汽温暂时下降,但随着机组工况趋于稳定,再热汽温随即会迅速上升,监盘人员要做好预想工作,及时进行调整,超前调节。
6、关于电磁释放阀在汽温异常时使用的注意事项
所要注意的是开启电磁释放阀来降低主蒸汽温度的方法是在迫不得已的情况下使用的,以防止电磁释放阀回座不了,使事故扩大。
在汽温过高或接近跳闸值598度时,开启电磁释放阀,此时主蒸汽压力会下降,给水量上升,相当于增大蒸汽流量来降低汽温的非常措施(也可以用适当增加负荷的方法来降低汽温).汽温过高时应果断开启。
但此时,应注意以下几点:
1)做好电磁释放阀关闭不了的预想。
2)加强对再热器壁温的监视以防管壁超温。
3)注意给水流量的变化,以防超
7、异常工况燃烧不稳,紧急投油助燃时汽温调节流量。
大致分两个方面:给煤机跳闸和磨煤机跳闸。
对于给煤机跳闸,如果发现较早,因为磨内有煤,磨辊未被抬起,此时燃料量变化不会太大,可以很从容地一只一只投等离子,然后再进行其他处理,但如发现较迟,燃料量已变化时,紧急投油一定要注意燃料量的波动,此时的水煤比不可靠,要专人严密监视汽温的变化趋势及过热度的走势,来调节燃料量和减温水量;对于磨煤机跳闸,应该同发现较迟的给煤机跳闸处理。
三、启动过程中的汽温调节及注意事项
1、对于上过水的锅炉,过热器及再热器的管道中可能存在积水,此时点火后存在汽温上升速度慢的状况,为了使汽温与汽压相匹配,在点火前全开主、再汽管道及汽轮机本体的所有疏水门,进行充分疏水;点火后及时开启高旁、低旁阀,增加蒸汽通流量,使过、再热器中的积水及时排走。
建议投油枪时,可先投CD层或EF层油枪,以提高火焰中心高度,使过、再热器中的积水尽快蒸发掉,保证过、再热汽温与压力的匹配关系。
2、对于极热态机组,汽机的冲转参数要求主蒸汽温度高于调节级金属温度50-100度并至少有56的过热度,但不大于额定主汽温度。
当汽机跳闸,锅炉灭火后,应立即关闭所有减温水调门及总门,减少过、再热汽温的下降,为短时间恢复作好准备。
锅炉在点火前尽量开大旁路门降压,吹扫完毕后应立即投油枪点火,以减小炉膛热损失,建议投油时可先投CD层或EF层油枪,保持较高的火焰中心高度,并保持较高的氧量值,以使汽温尽快达到冲转参数.
3、机组启动初期低负荷投入减温水时,应注意一级减温器后的温度以及事故喷水后的温度应高于对应的过、再热汽压力下的饱和温度,幅度不可太大,尽量用逐渐递增燃料量方法控制,以防过、再热器积水振动。
四、机组滑停过程汽温调节的注意事项
1、机组滑停以前必须对锅炉进行一次全面吹灰,可以使汽温在下滑过程中较好控制,使滑停过程顺利进行。
2、滑停过程中应尽量依靠减弱燃烧来使汽温下滑,不宜采取开大减温水的方法来下滑汽温,如汽温下降速度较慢或居高不下时,可
以加大下层磨的出力减小上层磨的出力,或者停运上层磨,减少磨煤机的运行台数;另一方面可以适当的关小上排二次风档板,开大下层二次风档板的方法使汽温下滑。
3、滑停过程中应保证减温器后蒸汽温度有50度的过热度,主、再热蒸汽温差不大于28度,在退油枪的时候应一支一支的退出,防止汽温下降的过快。