车辆识别代号(VIN)编制指南
车辆识别代号编制规则VIN
车辆识别代号编制规则VIN1．VIN编码结构：VIN编码共由17位字符组成，从左到右各位的含义如下：第1位：代表制造国家或地区；第2位：代表制造商；第3位：代表车辆类型；第4至9位：代表车型、排量与车辆特征；第10位：代表车辆的生产年份；第11位：代表车辆的厂区或装配位置；第12至17位：代表车辆的序列号。
2．各位含义解释：（1）第1位：制造国家或地区的代号，通常为字母，如J代表日本、1代表美国、L代表中国等。
（2）第2位：制造商的代号，由字母或数字组成。
每个制造商都有自己的独立代号，以便进行辨别。
（3）第3位：车辆类型的代号，由字母或数字组成。
包括轿车、货车、客车等不同类型。
（4）第4至9位：车辆的型号、排量与特征的代号。
这部分代号对不同制造商有不同规定，通常用于区分不同的车型和配置。
（5）第10位：生产年份的代号，通常为字母或数字。
（6）第11位：厂区或装配位置的代号，由字母或数字组成。
（7）第12至17位：车辆的序列号，由数字组成，用于标识具体车辆的唯一性。
3．VIN编码用途：VIN编码在车辆领域具有重要作用，主要用于以下几方面：（1）车辆识别：通过VIN编码可以准确识别一辆车的制造商、型号、生产年份等信息，对查验和追溯车辆具有重要意义。
（2）车辆生产管理：VIN编码可以标识出不同的车辆型号和配置，方便制造商进行生产管理和配件管理。
（3）车辆售后服务：VIN编码用于售后服务和保险索赔，可以准确确定车辆的基本信息和历史记录。
（4）二手车市场：VIN编码用于二手车市场的交易和归属确认，可以提供重要的车辆信息。
（5）车辆安全：通过VIN编码可以查验车辆的召回信息和事故历史，对车辆安全具有重要意义。
总结：VIN编码是一种用于唯一标识汽车的编码系统，通过17位字符的编码可以确定车辆的制造商、车型、生产年份和生产工厂等信息。
VIN编码在车辆领域具有重要作用，用于车辆识别、生产管理、售后服务、二手车市场和车辆安全等方面。
(完整版)VIN编码的编码规则
VIN编码的编码规则一、VIN编码的定义1、车辆识别代号（VIN）：是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码。
2、编码的构成：VIN编码由三部分构成・世界制造厂识别代号（WMI）.・车辆说明部分（VDS）.・车辆指示部分（VIS）.通过阅读车辆VIN码我们大概可以获得以下一些关于此车的信息：1、生产此车的国家、厂家、车型类别及车型品牌.2、此车的底盘型号、发动机型号、变速器型号及安全系统状况.3、此车的生产年份。
3、编码的基本内容A、世界制造厂识别代号⑶附口由三个字码组成：①第一个字码是标明一个地理区域的字母或数字.②第二个字码是标明一个特定地区内的一个国家的字母或数字车辆的国家代码③第三位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字.B、车辆说明部分（VDS）由六位字码组成。
此部分能识别车辆的一般特征，其代号顺序由制造厂决定。
C、车辆指示部分（VIS）由八位字码组成，最后四位是数字。
①第一位字码指示年份.年份字码按下表规定②第二位字码可用来指示装配厂或制造厂规定的其他内容.③制造厂的年产量2500辆时，此部分的第三〜八位字码表示生产顺序号.制造厂的年产量V500辆时，此部分的第三、四、五位字码与第一部分的三位字码一起来表示一个车辆制造厂。
4、书写编码的要求★车辆识别代码中仅能采用以下阿拉伯数字和大写罗马字母1 2 3 4 5 6 7 8 9 0A B C D E F G H J K LM N P R S T U V W X Y Z★编码在文件上书写时应写成一行，且无空格.二.部分国外汽车的VIN码编码规则1、美国福特汽车公司轿车VI码第一位：生产国别代码.第三位:车型类别代码。
第五位：车型系列代码。
第八位：发动机型号代码. 第十位：车型年款代码.第二位：生产厂家代码.第四位：乘员安全保护装置代码。
第六~七位:车身类型代码.第九位：VIN检验数代码.第十一位：总装工厂代码。
2、德国宝马汽车公司轿车VIN码第一位：生产国别代码.第三位：车型及种类代码.第七位：发动机型号代码.第九位：VIN检验数代码。
中国重汽车辆识别代号(VIN)编制规则
精心整理车辆识别代号（VIN ）编制规则中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心车辆识别代号（VIN ）编制规则1范围本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。
本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。
2分，世（VDS-）。
2.1 LZZ —适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车辆；LZK —适用于客车及客车非完整车辆。
2.2第二部分，车辆说明部分（VDS ）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB16735要求，每位字码规定如下：2.2.1VDS 第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。
表1车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码a）对于载货类汽车及其底盘用驱动型式和汽车总质量（吨）表示，汽车总质量（吨）精确到个位，修约规则按GB/T8170。
具体规定见表3。
表3驱动型式和汽车总质量代码2.2.4VDS第四位字码表示发动机（或电动机）功率范围、燃料类型等，对无动力装置车辆，填写字母Z占位。
发动机（或电动机）功率精确到个位，修约规则按GB/T8170。
具体规定见表6。
表6发动机（电动机）功率范围及燃料类型代码牵引销见表7。
2.2.6VDS第六位字码表示检验位检验位可为0—9中任一数字或字母“X”，其作用是核对VIN记录的准确性。
制造厂在确定了VIN的其它十六位字码后，检验位应由以下方法计算得出。
a）VIN中的数字和字母对应值如表8、表9所示：表8VIN中的数字对应值表9VIN中的字母对应值表10VIN位置对应加权系数表12装配厂代码2.3.3VIS第三—八位字码表示生产顺序号（流水号），必须是数字。
3说明车辆识别代号用人工可读码时仅能采用下列阿拉伯数字和大写罗马字母：1234567890ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ（字母I、O、Q不能使用）4车辆识别代号（VIN）打印规则4.1中国重型别代号（VIN4.2VINabcd）本标别代号（VIN车ef）（车型号和出厂编号。
车辆识别代号编制规则
车辆识别代号编制规则车辆识别代号编制规则1 范围本标准规定了汽车有限公司开发的汽车产品车辆识别代号（vehicle identification number，以下简称：VIN）的构成与编制规则、标记型式与位置、编制规则的备案、建立VIN数据库等内容。
本标准适用于汽车有限公司开发的的各类型汽车产品。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号（VIN）GB 16737-2004 道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）（ISO 3780：1983，MOD）3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1车辆识别代号 VIN为了识别某一辆车，由车辆制造厂为该车辆指定的一组字码。
3.2世界制造厂识别代号 WMI车辆识别代号（VIN）的第一部分，用以标识车辆的制造厂。
当此代号被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志，世界制造厂识别代号在与车辆识别代号的其余部分一起使用时，足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的车辆识别代号具有唯一性。
3.3车辆说明部分 VDS车辆识别代号（VIN）的第二部分，用以说明车辆的一般特征信息。
3.4车辆指示部分 VIS车辆识别代号（VIN）的最后部分，车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组代码。
这组代码连同VDS部分一起，足以保证每个车辆制造厂在30年之内生产的每辆车辆的车辆识别代号具有唯一性。
3.5完整车辆除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与车轮总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，不需要进行制造作业就能成为具有预期功能的车辆。
3.6非完整车辆至少包括车架、动力装置、转向装置、悬架系统和制动系统的车辆。
车辆装配到这种程度，除了增添易于安装的部件（如后视镜或轮胎与车轮总成）或进行小的精整作业（如补漆）外，还需要进行制造作业才能成为具有预期功能的车辆。
车辆识别代码及汽车型号编制规则
汽车型号编制规则 三、拖拉机型号的构成
拖拉机型号由系列代号+功率代号+型式代号+功能代号+ 区别标志组成，其中系列代号、功能代号以汉语拼音字母表 示，功率代号、型式代号、区别标志以阿拉伯数字表示。 构成图如下：
□□ + ○○ + + ○ + □ + ○ 企业自定代号 系列代号 + 功率代号 型式代号 + 功能代号 +
车辆识别代码及汽车型号编制规则
目录
车辆识别代码(VIN码)编制规则
汽车型号编制规则
车辆识别代码编制规则
车辆识别代码的定义:
车辆识别码（VIN码）是英文Vehicle Identification Number的缩写。VIN每一部车都有, 每个号码都不一样。 VIN码由17位字符组成，它包含了车辆的制造商、车型 年份、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信 息。对于核保人正确地识别车型，具有十分重要的意义。
冷藏车L、ZL
汽车型号编制规则 类型代号表： 轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号 后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。
踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有 明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏 板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。
汽车型号编制规则
例如：
汽车型号编制规则 3、型式代号： 位于拖拉机型号的第三部分，若系列代号被省略，则变 为第二部分。用阿拉伯数字表示。 0―后轮驱动四轮式 2―履带式 4―四轮驱动式 9―船式 1―手扶式（单轴式） 3―三轮式或并置前轮式 5―自走底盘式
汽车型号编制规则 4、功能代号： 位于拖拉机型号的第四部分，若系列代号被省略，则变 为第三部分。用字母表示。有时也会被省略。 （空白）―一般农业用 G―果园用 H―高地隙中耕用 J―集材用 L―营林用 P―坡地用 S―水田用 T―运输用 Y―园艺用 Z―沼泽地用 5、区别标志： 位于拖拉机型号的最后部分，用阿拉伯数字表示。
车辆识别代号(VIN)编制规则
精确到个位，修约规则按 GB/T 8170。具体规定见表 4。
表 4 驱动型式和车辆总长度代码
驱动型式 4×2
车辆总长度 L 单车、L≤8
单车、8＜L≤9
单车、9＜L≤10 单车、10＜L≤11
单车、L＞11
代码 H
A
B C D
驱动型式 6×2
车辆总长度 L 单车、L≤12
单车、L＞ 12
铰接车、L≤16 铰接车、L＞16
代码 D E F G H J K L
年份 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028
代码 M N P R S T V W
2.3.2 VIS 第二位字码表示装配厂，见表 12。
表 12 装配厂代码
装配厂 中国重汽集团济南卡车股份有限公司
中国重汽集团济南特种车有限公司 中国重汽集团济南商用车有限公司
根据国家标准 GB 7258 和 GB 16735 的规定，车辆识别代号（VIN）的打 印位置应符合下列要求： a）车辆识别代号（VIN）应打印在车辆的右侧并且易于拓印的位置，如果可能 的话，还应位于车辆的前半部分，如右侧前部车架上。 b）车辆识别代号（VIN）可以直接打印在车辆的某个部件上，该部件应易于看 到且能防止磨损或替换。 c）将车辆识别代号（VIN）打印在一个单独的标牌上时，这个标牌应同样是永 久性地固定在某个不易移动或更换的部件上。 d）本标准的具体规定是：中国重型汽车集团有限公司生产的完整车辆和非完 整车辆，车辆识别代号（VIN）打印在右侧前部车架外表面；利用中国重型汽 车集团有限公司以外的非完整车辆经改装生产的车辆，应保留非完整车辆制造 厂所规定的车辆识别代号，并将原车的识别代号打刻在自己的改装部件或产品 标牌上，还应在随车文件中加以说明。其具体位置由各改装厂家自行确定。 e）每一车型其车辆识别代号（VIN）的具体位置应在产品说明书中说明。由于 中国重型汽车集团有限公司汽车产品的多样性，具体车型的 VIN 代号打印位 置，由其设计责任部门根据上述要求具体规定。 f）（VIN）一经刻打不允许更改、变动。同一辆机动车的车架上，不允许既打 刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。同一辆机动车标识的识别代号 内容应相同。 4.3 车辆识别代号（VIN）中的字体高度要求
车辆识别代码及汽车型号编制规则
车辆识别代码及汽车型号编制规则车辆识别代码（Vehicle Identification Number，VIN）是由汽车制造商为每辆车唯一编制的一组字符串，用于标识和区分不同的车辆。
下面将介绍一下车辆识别代码的构成和编制规则，以及汽车型号编制规则。
一、车辆识别代码（VIN）的构成1.地区代码（1-3位）：代表车辆制造的地理区域。
2.制造商代码（4-8位）：代表车辆制造商的身份。
3.车系代码（9位）：代表车辆所属的车系。
4.车辆特征代码（10位）：代表车辆的特征信息，如车身类型、驱动类型等。
5.检验码（11位）：用于验证整个车辆识别代码的准确性。
6.出厂年份（12位）：代表车辆的出厂年份。
7.工厂代码（13-17位）：代表车辆的制造工厂。
二、车辆识别代码（VIN）的编制规则1.字符范围：车辆识别代码一般由字母和数字组成，不包括字母O和数字0，以避免混淆。
2.特殊含义：车辆识别代码中的一些字符可能具有特殊含义，如第10位的字符表示车辆的驱动类型（前驱、后驱或全驱）等。
3.位数限制：车辆识别代码一般为17位字符，一些特殊车辆（如电动车）可能会有不同的位数要求。
4.检验码计算：车辆识别代码中的第11位是检验码，用于验证整个车辆识别代码的准确性。
检验码的计算方法可以根据标准进行制定，一般使用数学算法生成。
汽车型号是制造商为其生产的具体车型所命名的一个标识，通常包括车辆品牌、车系、车型等信息。
汽车型号的编制规则可以根据制造商的需求进行制定，以下是一些常见的汽车型号编制规则：1.品牌名称：汽车型号中一般包含制造商的品牌名称，用于标识所属品牌。
2.车系名称：汽车型号中一般包含车辆所属的车系名称，用于区分不同的车系。
3.车型名称：汽车型号中一般包含车辆的具体型号名称，用于区分不同的车型。
4.额外信息：有些汽车型号可能会包含额外的信息，如生产年份、特殊配置等。
总结：车辆识别代码是每辆车唯一的标识，它由一组17个字符组成，用于标识和区分不同的车辆。
QZZ车辆识别代号VIN编制规则
2.VIN编制方法是国际上通行的车辆编码方法，已被世界上 几十个国家采用，基本格式都按国际标准ISO 3779的规
定编制，车辆识别代号VIN共17位，分3部分，前3位是世
界 制 造 厂 识 别 代 号 （ WMI ） 、 中 间 6 位 是 车 辆 说 明 部 （VDS）、最后8位是车辆指示部分（VIS），且每部分内 容各国都基本一致。各个国家或地区都根据自己的管理 需要对在本国注册车辆使用VIN制定出专门的法规进行具 体 的 规 范 ， 如 我 国 的 GB 16735 、 美 国 的 联 邦 法 规 49CFR567、欧洲经济共
15
六个制造厂识别号WMI，即LZZ、LZF、LZG、LZK、LZT、 LZV。2001年LZF划给四川汽车制造厂，LZG划给陕西汽车 制造厂，LZT划给长征汽车制造厂，中国重汽可使用LZZ、 LZK、LZV。2003年又将LZV划给华沃。
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经国家发改委批准，目前我公司可使用LZZ、LZK分别表 示载货类汽车和客车。 LFP—一汽集团 LSV —上海大众 LFV —一汽大众 1G6 —美国通用 LGB —东风集团 1LN —美国福特 LDC —神龙富康 LEN —北京吉普 LHG —广州本田 LHB —北汽福田 LKD —哈飞汽车 LS5 —长安汽车
要区别
3
五、车辆识别代号VIN编制规则示意图 六、车辆识别代号（VIN）编制规则的主要内容 七、车辆识别代号(VIN)打刻规则 八、检验位的计算 九、车辆标牌的固定位置 十、Q/ZZ 90019历年使用版本
4
一、车辆识别代号VIN的意义及作用
1.车辆识别代号VIN—Vehicle Identfication Number，是 车辆的身份证明，其意义和作用与人的身份证类似。 VIN 号与车辆是一一对应的,且在全世界保证30年的 唯一性，因此它是公安机关对车辆事故调查及责任追查 有效措施之一，也是打击车辆非法组装、非法进口的有 效措施之一。
车辆识别代号(VIN)编制指南
车辆识别代号（VIN）编制指南《车辆识别代号管理办法（试行）》（以下简称《办法》）和GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》、GB 16737-2004《道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）》已正式发布实施。
为了便于车辆生产企业按照《办法》和标准的要求对各自已有的VIN编制规则进行制、修订工作，中国汽车技术研究中心（工作机构）制定了编制指南。
本编制指南分别对世界制造厂识别代号（WMI）的使用、车辆说明部分（VDS）的编制方法、车辆指示部分（VIS）的编制方法进行了介绍，车辆生产企业可根据自身产品的实际情况，参照本编制指南的说明，制、修订各自已的VIN编制规则。
本编制规范适用于乘用车、客车、货车（含半挂牵引车）、非完整车辆、挂车、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车和低速货车。
其它类型车辆产品可参照使用。
出口车辆VIN的编制应符合车辆进口地的要求。
1 世界制造厂识别代号（WMI）的使用1.1 在中华人民共和国境内制造并销售的车辆的VIN中仅允许使用经国家发展与改革委员会批准并向中国汽车技术研究中心备案的WMI。
1.2 在中华人民共和国境内销售的进口车辆的VIN中仅允许使用经进口车辆生产企业所在国的国际代理机构分配，并按照《办法》规定通过备案的WMI。
2 车辆说明部分（VDS）的编制方法在中华人民共和国境内销售的车辆的VIN中VDS部分应尽量按照以下要求根据自身实际产品情况进行编制，选择相应的车辆特征描述项目和描述内容，具体代码可由车辆生产企业自行选择。
检验位的使用应符合GB 16735-2004 附录A 的规定。
本编制规范分别对乘用车、客车、货车（含半挂牵引车）、非完整车辆、挂车、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车和低速货车产品的VDS编制进行了规范，并对大型车辆生产企业产品的VDS编制进行了规范。
2.1 乘用车2.1.1 车辆品牌或车型系列2.1.2 车辆类型乘用车的车辆类型可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、短头乘用车、越野乘用车、多用途乘用车、专用乘用车等。
《道路车辆 车辆识别代号 VIN 》编制说明
《道路车辆车辆识别代号（VIN）》编制说明一、综述车辆识别代号由于能够保证30年之内，在全球范围内唯一识别每一辆车，因此成为了标识车辆的重要手段。
我国汽车行业已经于1997年开始在车辆上标记VIN，现今生产的每一辆车都具有VIN，国家汽车管理部门专门出台了相关规定，规范VIN的强制使用，并将对车辆识别代号的检验工作纳入了车辆强制性标准检验体系之中。
本标准对车辆识别代号（VIN）做了全面的规定和解释，是强制性国家标准。
本标准是对GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》的重新修订。
本标准参照了ISO 3779-2009《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号的要求》、CFR 49 §567《认证》，同时结合我国实际情况对技术要求和管理要求进行了补充和修改。
二、标准的编制过程1. GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》修订计划的下达。
GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》自实施以来，VIN已经成为车辆身份识别、车辆管理的重要手段，为进一步完善标准的技术内容，规范VIN的应用，完善VIN 的管理，国家标准化管理委员会于2012年8月下达的2012年第一批国家标准制修订计划中批准对标准进行修订，项目计划号为：20120081-Q-339。
2. 组建车辆识别代号标准修订工作组2012年基础分标委组建了车辆识别代号标准修订工作组：中国汽车技术研究中心、公安部交通管理科学研究所、中机车辆技术服务中心等35个成员及观察员单位加入工作组，开始了对GB 16735及GB 16737两项标准的修订工作。
3. GB 16735主要修订过程3.1 相关国外标准的资料搜集、整理和翻译工作标准修订工作组搜集并翻译了本标准的参考标准ISO 3779-2009《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（Road vehicle-Vehicle identification number(VIN)-Content and structure）、CFR 49 §565《车辆识别代号（VIN）的要求》（Vehicle identification number (VIN) requirements）、CFR 49 §567《认证》（Certification）并完成标准的精译工作。
汽车产品型号识别代码(VIN)详解
第八位：发动机型号代码
第九位：VIN检验数代码
第十位：车型年款代码
第十一位：总装工厂代码
E 1984
F 1985
G 1986
H 1987
J 1988
K 1989
第四位：车身及底盘系列代码
第五位：发动机类型代码
第六～七位：车型代码
第八位：乘员安全保护装置代码
第九位：VIN检验数代码
例如"北京212"，第一个"2"表示越野汽车，"1"表示载重1吨，第二个"2"表示第二代产品。再如"标致505、504"，其中第一位数字"5"代表第五代产品，"0"是一个习惯数字，没有意义，第三位数字"5"或"4"代表底盘型号。还有一些数字代表发动机气缸容积。如"奔驰280"代表装配2.8升发动机；丰田汽车、日产车尾常见"2.8、2.0、3.0"字样，分别代表发动机气缸容积为2.8升、2.0升、3.0升。还有的数字是用乘号连接起来的如"2×4"、"4×4"，乘号前连的数字代表驱动形式即两轮或四轮驱动。乘号后边的数字代表发动机气缸即四气缸发动机。
第十二位：出厂顺序号代码
德国宝马汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二位：生产厂家代码
第三位：车型及种类代码
第十一位：总装工厂代码
第十二位：出厂顺序号代码
德国奔驰汽车公司轿车VIN
第一位：生产国别代码
第二～三位：生产厂家代码
第七位：系列／级别代码
车辆识别代号(VIN)编制及标识
VIN 中
表 3 VIN 字码位置对应的加权系数
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
的位置
加权
8 7 6 5 4 3 2 10 ※ 9 8 7 6 5 4 3 2
系数
3)检验位之外的 16 位字码,每一位对应的加权系数乘以此位数字或字母的对应值,再将各乘积相 加求和,该和被 11 除所得的余数即为检验位的数字,如果余数是 10,则检验位应为字母"X".
第 12～17 位代码——生产顺序号
BORA A4 Golf A4
年份 2005 2006 2007 含义
2K
CADDY
代码 5 6 7
代码
年份 2008 2009 2010
代码 8 9 A
含义
1
4 主要位置及固定方式 文字说明。
1） VIN 标牌粘接在仪表板处。 2） VIN 代号打刻在发动机舱内流水槽或上纵梁上。 3） 整车铭牌粘接在发动机舱内，整车铭牌上标示 VIN 代号。
度≥7mm，深度≥0.3mm；其他情况至少应为 4mm 高。 8．申报、批准及备案 8.1．车辆制造厂应在首次使用 VIN 代号和标记前至少两个月,向国家机械工业局汽车行业管理
司申请 WMI 代号. 我公司产品工程部已按要求申报并获批准. 8.2．制造厂在首次使用 VIN 代号和标记前至少一个月向中国汽车技术研究中心标准化研究 所备案. 8.3．若已申报过的车辆识别代号的内容、型式、位置等有任何改变,都应在出售第一批有此 识别代号的此种车辆前至少一个月,向中国汽车技术研究中心标准化研究所重新备案. 附件:检验位及其计算方法
L FV
000001
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
VIN码的编制规则
汽车识别代码的编制规则VIN码标牌大多可以在仪表板左侧的风档玻璃下找到，另外在门柱上、发动机上、车架等大部件审核能够报、左侧轮罩的内测、转向柱、散热器、发动机前部的加工垫上通常都刻有VIN码。
VIN码编制规则如下：（1）第1位：原产国代码；1―――美国 2―――加拿大 3―――墨西哥 4―――美国6――澳大利亚 7―――巴西 J―――日本 K―――韩国L―――中国 R―――台湾 S―――英国 T―――瑞典V―――法国 W―――德国 Y―――瑞典 Z―――意大利（2）第2—第3位：第2位是制造商识别代码，表明车辆是由谁生产的，第三位是汽车类型代码，不同的厂商有不同的规则。
如GL 表示上海通用、G表示所有的通用品牌等等；当第3为为数字9时，表示制造厂生产的这类车型的年产量少于500辆。
（3）第4—第8位：车辆特征，说明汽车种类和车身类型等情况；（4）第9位：校验码，通过一定的验算方法防止输入错误；以阿拉伯数字0—9或X表示；（5）第10位：车型年份，表明的车辆出厂的车型年款（Model Year），不一定是车辆实际的生产年份，但一般与车辆的实际生产年份相差不超过1年；以英文字母或阿拉伯数字，顺序规则如下：B―――1981 C―――1982 D―――1983 E―――1984 F―――1985G―――1986 H―――1987 J―――1988 K―――1989 L―――1990M―――1991 N―――1992 P―――1993 R―――1994 S―――1995T―――1996 V―――1997 W―――1998 X―――1999 Y―――20001―――2001 2―――2002 3―――2003 4―――2004 5―――20056―――2006 7―――2007 8―――2008 9―――2009（6）第11位：表明车辆是由谁家装配出厂的；（7）第12--17位：出厂顺序号（即车架号）。
由于不同的制造商其编码的规则不尽相同，主要差别在第4位---第8位代码所代表的具体内容上。
汽车VIN码编制规则
VIN码示意图
VIN的一般位置
VIN的一般位置
德国戴姆勒奔驰汽车公司实例
(1)WDBCA39 E9KA457265。 德国戴姆勒-奔 驰汽车公司生 产的560SEL四 门轿车，装有 5.6L汽油发动 机，126车身系 列，配有座椅 安全带和驾驶 员安全气囊。 1989年型，由 Sindefingen装 配厂总装，生 产序号为 457265，检验 位为9。
其它例子
(2)WDBEA32EXRC104339。 德国戴姆勒-奔驰汽车公司生产的E320 4门轿车，装有3.2L汽油发 动机，124车身系列，备有座椅安全带和驾驶员安全气囊，检验位为 X，1994年型，Sindefingen装配厂总装，生产序号104339。 (3)WDBEA30D3KA848103。 德国戴姆勒-奔驰汽车公司生产的300E4门轿车，装有3.0L汽油发动 机，124车身系列，备有座椅安全带和驾驶员侧安全气囊，1989年 型，检验位为3，Sindefingen装配厂总装，生产序号为848103。 (4)WDBCA39D2GA266091。 德国戴姆勒-奔驰汽车公司生产560EL4门轿车，装有5.6L汽油发动 机，126车身系列，配有认椅安全带和驾驶员侧安全气囊，1986年 型，检验位为2，Sindefingen装配厂总装，生产序号为266091。 (5)WDBGA57E5PF350180。 德国戴姆勒-奔驰汽车公司生产的600SEL4门轿车，装备了6.0汽油 发动机，140车身系列，配座椅安全带和驾驶员、乘员安全气囊，检 验位为5，1993年型，由Bremen厂总装，生产序号为350180。
广州本田汽车VIN位置示意见右图
MWI
L 1) H 2) G 3) C 4) M 5) 5 6)
汽车VIN码编制规则
汽车VIN码编制规则VIN码，即Vehicle Identification Number，中文译为车辆识别编码或车辆识别号码，是由国际标准化组织（ISO）制定的一套全球通用的车辆识别编码规则。
VIN码的编制规则旨在为各车辆制造商和消费者提供一个唯一的识别号码，以便在车辆生产、销售、维修和回收过程中使用。
一、VIN码的组成结构VIN码由17个字符（数字和字母的组合）组成，每个字符代表不同的信息，包括车辆的制造商、车辆类型、车辆的装配工厂、车辆的生产序号、车辆的型号年份等等。
VIN码的组成结构如下：1.字符1：代表国家或地区代码，表明该车辆的制造国家或地区；2.字符2：代表车辆制造商代码，表明车辆制造商的身份；3.字符3-8：代表车辆特征代码，包括车辆的车型、型号、引擎类型等信息；4.字符9：校验位，用于验证VIN码的正确性；5.字符10：代表车辆的型号年份，通常为制造年份的最后一位数字或字母；6.字符11：代表车辆装配工厂代码，表明车辆的生产地点；7.字符12-17：代表车辆的生产序号，用于唯一标识每一辆车。
二、VIN码的编制规则VIN码的编制规则由国际标准化组织（ISO）制定，具体规则如下：1.字符1：表明车辆制造国家或地区的代码，由于不同国家和地区对VIN码的编制规则有所差异，所以车辆制造商需根据本国或本地区规定进行编制；2.字符2：表明车辆制造商的代码，由国际标准化组织（ISO）分配给各个车辆制造商，确保每个制造商具有唯一的代码；3.字符3-9：表明车辆的特征代码，用于标识车辆的型号、车型、引擎类型等信息。
每个字符位上的数字和字母代表不同的信息，车辆制造商根据自身需要进行编制；4.字符9：为校验位，用于验证VIN码的正确性。
校验位的计算方法为将字符1至字符8的权重值与它们对应的字符码值相乘，并将结果相加。
然后将相加后的结果除以11取余数，用余数来表示校验位。
当余数为10时，校验位用字母“X”代替；5.字符10：代表车辆的型号年份，通常为制造年份的最后一位数字或字母；6.字符11：代表车辆装配工厂代码，用于标识车辆的生产地点；7.字符12-17：代表车辆的生产序号，用于唯一标识每一辆车。
《道路车辆 车辆识别代号(VIN)》 编制说明
《道路车辆 车辆识别代号（VIN）》编制说明一、综述车辆识别代号由于能够保证30年之内，在全球范围内唯一识别每一辆车，因此成为了标识车辆的重要手段。
我国汽车行业已经于1997年开始在车辆上标记VIN，现今生产的每一辆车都具有VIN，国家汽车管理部门专门出台了相关规定，规范VIN的强制使用，并将对车辆识别代号的检验工作纳入了车辆强制性标准检验体系之中。
本标准对车辆识别代号（VIN）做了全面的规定和解释，是强制性国家标准。
本标准是对GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》的重新修订。
本标准参照了ISO 3779-2009《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（英文版）和美国联邦法典第49卷CFR49 §565《车辆识别代号的要求》、CFR 49 §567《认证》，同时结合我国实际情况对技术要求和管理要求进行了补充和修改。
二、标准的编制过程1. GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》修订计划的下达。
GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》自实施以来，VIN已经成为车辆身份识别、车辆管理的重要手段，为进一步完善标准的技术内容，规范VIN的应用，完善VIN 的管理，国家标准化管理委员会于2012年8月下达的2012年第一批国家标准制修订计划中批准对标准进行修订，项目计划号为：20120081-Q-339。
2. 组建车辆识别代号标准修订工作组2012年基础分标委组建了车辆识别代号标准修订工作组：中国汽车技术研究中心、公安部交通管理科学研究所等35个成员及观察员单位加入工作组，开始了对GB 16735及GB 16737两项标准的修订工作。
3. GB 167375主要修订过程3.1 相关国外标准的资料搜集、整理和翻译工作标准修订工作组搜集并翻译了本标准的参考标准ISO 3779-2009《道路车辆车辆识别代号（VIN）内容与构成》（Road vehicle-Vehicle identification number(VIN)-Content and structure）、CFR 49 §565《车辆识别代号（VIN）的要求》（Vehicle identification number (VIN) requirements）、CFR 49 §567《认证》（Certification）并完成标准的精译工作。
车架号VIN码的编制规则
车架号VIN码的编制规则车架号（Vehicle Identification Number，简称VIN码）是标识一辆汽车的唯一编码，具有识别车辆身份、区分车辆版本、记录车辆历史等重要作用。
VIN码的编制规则包括以下内容：1.VIN码的长度：VIN码一般由17个字符组成，包括数字和大写字母。
但也有少数情况下，VIN码可能包含更多的字符。
2.VIN码的字符范围：VIN码的字符范围包括数字0-9和字母A-Z（除了字母O、I和Q，因为它们与数字0、1和字母O相似，容易混淆）。
3.VIN码的分段：VIN码由多个分段组成，每个分段表示特定的车辆信息。
不同地区和不同车型的VIN码分段可能有所不同。
4.第1个字符（字母）：第1个字符通常代表制造国家或地区的代码。
例如，美国车辆的VIN 码通常以数字1-5开头，表示由美国制造。
5.第2和3个字符（字母）：第2和第3个字符通常代表车辆制造商的代码。
不同的车辆制造商有不同的代码。
例如，通用汽车的代码是“G”，福特的代码是“F”。
6.第4至9个字符（数字和字母）：第4至9个字符通常代表车辆的基本信息，如车型、版本、驱动类型等。
这些字符的含义可能会有所不同，取决于车辆制造商和地区的不同。
7.第10个字符（字母）：第10个字符代表车辆的制造年份。
通常，字母从A到Y对应于1980年至2000年之间的年份，而字母从1到9对应于2001年至2024年之间的年份。
而后续的年份可能采用不同的字母或数字编码。
8.第11个字符（字母）：第11个字符通常代表车辆制造厂的代码。
不同的车辆制造厂有不同的代码。
9.第12至17个字符（数字）：第12至17个字符通常代表车辆的序列号，用于唯一标识一辆车。
需要注意的是，不同的国家和地区可能存在不同的VIN码编制规则，因此VIN码的具体格式和含义可能会有所差异。
此外，一些特殊车辆，如改装车辆、进口车辆等，其VIN码的编制规则可能也会有所不同，需要根据具体情况进行解读。
中国重汽车辆识别代号VIN编制规则
车辆识别代号（VIN ）编制规则中国重型汽车集团有限公司销售公司用户服务中心车辆识别代号（VIN ）编制规则1 范围本标准规定了中国重型汽车集团有限公司使用的车辆识别代号（VIN ）编制规则。
本标准适用于中国重型汽车集团有限公司生产的各种品牌的汽车产品。
2 车辆识别代号的组成车辆识别代号（VIN-Vehicle Identification Number ）由三部分组成（如图所示）：第一部分，世界制造厂识别代号（WMI-World manufacturer identifier ）；第二部分，车辆说明部分（VDS-Vehicle DescriptiveSection ）；第三部分，车辆指示部分（VIS-vehicle indicator section ）。
WMI VDS VIS例如: LZZ5ELND68W339696 ZZ3257N3647BLZZ5CLSB89A389815 ZZ4257S3241VLZZ5BBMF98A350095 ZZ1167M4611W2.1第一部分（WMI）——世界制造厂识别代号由三位字码组成，按照GB 16737的规定，由国家有关部门指定。
中国重型汽车集团有限公司目前经过申请被允许使用的世界制造厂识别代号（WMI）如下：LZZ—适用于载货车（包括普通载货汽车、自卸车、牵引车、越野车和专用车）、挂车及载货车非完整车辆；LZK—适用于客车及客车非完整车辆。
2.2第二部分，车辆说明部分（VDS）——车辆说明部分由六位字码组成，此部分应能识别车辆的一般特征，根据GB 16735要求，每位字码规定如下：2.2.1VDS第一位字码表示车辆的品牌及驾驶室类型（或车身特征），具体规定见表1。
表1 车辆品牌及驾驶室类型（或车身特征）代码2.2.2 VDS第二位字码表示车辆的类型、货厢特征及发动机（或电动机）布置。
车辆类型按GB/T 3730.1及GB/T 17350规定划分。
具体规定见表2。
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车辆识别代号（VIN）编制指南《车辆识别代号管理办法（试行）》（以下简称《办法》）和GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）》、GB 16737-2004《道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）》已正式发布实施。
为了便于车辆生产企业按照《办法》和标准的要求对各自已有的VIN编制规则进行制、修订工作，中国汽车技术研究中心（工作机构）制定了编制指南。
本编制指南分别对世界制造厂识别代号（WMI）的使用、车辆说明部分（VDS）的编制方法、车辆指示部分（VIS）的编制方法进行了介绍，车辆生产企业可根据自身产品的实际情况，参照本编制指南的说明，制、修订各自已的VIN编制规则。
本编制规范适用于乘用车、客车、货车（含半挂牵引车）、非完整车辆、挂车、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车和低速货车。
其它类型车辆产品可参照使用。
出口车辆VIN的编制应符合车辆进口地的要求。
1 世界制造厂识别代号（WMI）的使用1.1 在中华人民共和国境内制造并销售的车辆的VIN中仅允许使用经国家发展与改革委员会批准并向中国汽车技术研究中心备案的WMI。
1.2 在中华人民共和国境内销售的进口车辆的VIN中仅允许使用经进口车辆生产企业所在国的国际代理机构分配，并按照《办法》规定通过备案的WMI。
2 车辆说明部分（VDS）的编制方法在中华人民共和国境内销售的车辆的VIN中VDS部分应尽量按照以下要求根据自身实际产品情况进行编制，选择相应的车辆特征描述项目和描述内容，具体代码可由车辆生产企业自行选择。
检验位的使用应符合GB 16735-2004 附录A 的规定。
本编制规范分别对乘用车、客车、货车（含半挂牵引车）、非完整车辆、挂车、摩托车和轻便摩托车、三轮汽车和低速货车产品的VDS编制进行了规范，并对大型车辆生产企业产品的VDS编制进行了规范。
2.1 乘用车2.1.1 车辆品牌或车型系列2.1.2 车辆类型乘用车的车辆类型可分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、短头乘用车、越野乘用车、多用途乘用车、专用乘用车等。
2.1.3 车身类型车辆生产企业可对乘用车车身外形、承载方式和/或车厢车门特征进行描述。
车身外形可分为长头、短头、平头；承载方式可分为承载式车身、半承载式车身、非承载式车身；车厢数车门数可采用“N厢N门”方式进行描述。
2.1.4 发动机特征车辆生产企业可对发动机类型、发动机型号、发动机排量（L）或功率（kW）、缸数、燃油类型、供油方式、发动机布置型式等特征进行描述，其中必须对发动机排量或功率、燃油类型进行描述，此时可采用区间方式对发动机排量或功率进行描述。
例如：2.1.5 变速器类型车辆生产企业可对变速器类型、档数特征进行描述。
变速器类型可分为手动变速器、自动变速器。
2.1.6 约束系统类型车辆生产企业可对是否具有安全带、安全气囊（驾驶员、乘员、侧气囊）等进行描述。
2.1.7 驱动型式乘用车的驱动型式可分为前驱、后驱、全驱、4×2、4×4等。
车辆生产企业可在以上7种描述方式中自主选择或组合，但必须要对车辆类型、发动机特征进行描述。
2.2 客车2.2.1 车辆类型客车的车辆类型可分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车、专用客车等。
2.2.2 车身类型车辆生产企业可对客车承载方式或车身外形进行描述。
承载方式可分为承载式车身、半承载式车身、非承载式车身；车身外形可分为平头、短头、双层等。
2.2.3 车辆长度（mm）车辆生产企业可采用区间方式对车辆长度进行描述。
2.2.4 发动机特征车辆生产企业可对发动机类型、发动机排量（L）或功率（kW）、缸数、燃油类型、供油方式、发动机布置型式等特征进行描述，其中必须对发动机排量或功率、燃油类型进行描述，此时可采用区间方式对发动机排量或功率进行描述。
例如：2.2.5 轴距（mm）车辆生产企业可采用区间方式对轴距进行描述。
2.2.6 驱动型式客车的驱动型式可分为前驱、后驱、全驱、4×2、4×4等。
车辆生产企业可在以上6种描述方式中自主选择或组合，但必须要对车辆长度、发动机特征进行描述。
2.3 货车（含半挂牵引车）2.3.1 车辆类型货车的车辆类型可分为半挂牵引车、普通货车、多用途货车、越野货车、专用作业车、专用货车等。
2.3.2 驾驶室类型货车的驾驶室类型可分为平头驾驶室、长头驾驶室、翻转式驾驶室、单排座驾驶室、双排座驾驶室、带卧铺驾驶室等。
2.3.3 货箱类型货车的货箱类型可分为栏板式、厢式、罐式、仓栅式、自卸式、起重举升式、特种结构类等。
2.3.4 车辆最大总质量（kg）车辆生产企业可采用区间方式对车辆最大总质量进行描述。
2.3.5 发动机类型车辆生产企业可对发动机类型、发动机排量（L）或功率（kW）、缸数、燃油类型、供油方式、发动机布置型式等特征进行描述，其中必须对发动机排量或功率、燃油类型进行描述，此时可采用区间方式对发动机排量或功率进行描述。
例如：2.3.6 轴距（mm）车辆生产企业可采用区间方式对轴距进行描述。
2.3.7 驱动型式货车的驱动型式可分为前驱、后驱、全驱、4×2、4×4等。
车辆生产企业可在以上7种描述方式中自主选择或组合，但必须要对车身类型、车辆最大总质量、发动机特征进行描述。
2.4 非完整车辆2.4.1 车辆类型非完整车辆的车辆类型可分为货车类驾驶室_底盘、货车类无驾驶室_底盘、客车类无驾驶室_底盘。
2.4.2 车身类型非完整车辆的车身类型可分为驾驶室_底盘、无驾驶室_底盘。
非完整车辆的驾驶室类型（适用于驾驶室_底盘）可分为平头驾驶室、长头驾驶室、翻转式驾驶室、单排座驾驶室、双排座驾驶室、带卧铺驾驶室等。
2.4.3 车辆最大总质量kg（适用于货车类非完整车辆）车辆生产企业可采用区间方式对车辆最大总质量进行描述。
2.4.4 发动机特征车辆生产企业可对发动机类型、发动机排量（L）或功率（kW）、缸数、燃油类型、供油方式、发动机布置型式等特征进行描述，其中必须对发动机排量或功率、燃油类型、发动机布置型式（适用于客车类非完整车辆）进行描述，此时可采用区间方式对发动机排量或功率进行描述。
例如：2.4.5 轴距（mm）车辆生产企业可采用区间方式对轴距进行描述。
2.4.6 驱动型式非完整车辆的驱动型式分为前驱、后驱、全驱、4×2、4×4等。
车辆生产企业可在以上6种描述方法中自主选择或组合，但必须要对车身类型（适用于货车类非完整车辆）、车辆最大总质量（适用于货车类非完整车辆）、发动机特征进行描述。
2.5 挂车2.5.1 车辆类型挂车的车辆类型可分为牵引杆挂车（全挂车）、半挂车。
2.5.2 货箱类型挂车的货箱类型可分为平板式、栏板式、厢式、罐式、仓栅式、自卸式、集装箱式、车辆运输式、特种结构类等。
2.5.3 车辆最大总质量（kg）车辆生产企业可采用区间方式对车辆最大总质量进行描述。
2.5.4 轴距（mm）车辆生产企业可采用区间方式对轴距进行描述。
2.5.5 轴数及布置方式挂车的轴数可分为1轴、2轴、3轴、多轴等。
2.5.6 制动系统类型挂车的制动系统类型可分为气压制动、液压制动、ABS等。
车辆生产企业可在以上6种描述方法中自主选择或组合，但必须要对车身类型、车辆最大总质量进行描述。
2.6 摩托车和轻便摩托车2.6.1 车辆品牌或车辆系列2.6.2 车辆型式摩托车和轻便摩托车的车辆型式可分为两轮轻便摩托车、两轮轻便踏板摩托车、普通正三轮轻便摩托车、专用正三轮轻便摩托车、两轮普通摩托车、两轮下弯梁摩托车、两轮踏板摩托车、两轮公路越野车、两轮越野摩托车、两轮场地（跑道）赛车、两轮公路赛车、两轮越野赛车、两轮拉力赛车、特种两轮摩托车、普通边三轮摩托车、边三轮赛车、特种边三轮摩托车、普通正三轮摩托客车、普通正三轮摩托货车、专用正三轮摩托车、四轮全场地摩托车、两轮电动摩托车、电动踏板车、电动滑板车等。
2.6.3 发动机特征（需注明燃油类型）/电池特征（例如：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池、燃料电池等）2.6.4 发动机名义排量（mL）/电池规格（Ah/V）2.6.5 传动方式/起动方式2.6.6 电机型式（适用于电动摩托车）2.6.7 设计序号设计序号用字母或数字表示，第一次设计用“1”表示，第二次设计用“2”表示，依序使用“1～9”、“A～Z”。
2.6.8 改型序号改型序号用字母或数字表示，原型车用“0”表示，第一次改型用“1”表示，第二次改型用“2”表示，依序使用“1～9”、“A～Z”。
车辆生产企业可在以上8种描述方法中自主选择或组合，但必须要对车辆类型、发动机特征/电池特征、发动机名义排量/电池规格进行描述。
2.7 三轮汽车和低速货车2.7.1 车辆类型车辆类型可分为三轮汽车、低速货车。
2.7.2 车身类型可以对驾驶室类型和/或货箱类型进行描述。
驾驶室类型可分为一排半驾驶室、单排座驾驶室、单排座带卧铺驾驶室，半封闭驾驶室、简易棚驾驶室、全封闭驾驶室，双排座驾驶室等。
货箱类型可分为栏板式、自卸式、厢式、罐式等。
2.7.3 车辆最大总质量（kg）车辆生产企业可采用区间方式对车辆最大总质量进行描述。
2.7.4 发动机类型车辆生产企业可对发动机类型、发动机排量（L）或功率（kW）、缸数、燃油类型、供油方式、发动机布置型式等特征进行描述，其中必须对发动机排量或功率、燃油类型进行描述，此时可采用区间方式对发动机排量或功率进行描述。
例如：2.7.5 轴距（mm）车辆生产企业可采用区间方式对轴距进行描述。
2.7.6 驱动型式驱动型式可分为前驱、后驱、全驱等。
2.7.7 传动方式传动方式可分为皮带+链条、皮带+连体、轴传动（三轮汽车）等。
2.7.8 制动系统类型制动系统类型可分为气压制动、液压制动、机械式等。
车辆生产企业可在以上8种描述方式中自主选择或组合，但必须要对车身类型、车辆最大总质量、发动机特征进行描述。
2.8 大型车辆生产企业产品的VDS编制2.8.1 如果大型车辆生产企业具有多个WMI，编制不同类型的车辆使用不同的WMI，每种类型车辆分别参照2.1～2.7的要求进行VDS的编制。
2.8.1 如果大型车辆生产企业只具有一个WMI，在编制VDS时，建议首先在VDS的第一位对车辆类型进行描述，其次对不同类型的车辆分别参照2.1～2.7的要求进行编制。
3 车辆指示部分（VIS）的编制方法3.1 年份代码VIN第10位应用来描述车辆年份，通常应采用车辆的历法年份进行描述，如果采用车型年份进行描述，只要实际生产周期不超过两个历法年，可以和历法年份不一致。
车辆生产企业进行备案时，应加以强调，并应说明车型年份所跨历法年份的区间。