施工总体安排及合理的施工顺序11

第一章施工总体安排及合理的施工顺序

本工程如我公司中标，将由公司挑选管理经验丰富、技术水准高、责任心强的优秀管理人员组建工程项目部，从组织上确保严格按本施工组织设计制定的各项技术要求，以我公司的管理体系，对本工程实施科学规范化的项目管理，加强对施工过程的质量预控工作。公司将本工程列为重点工程，从技术管理、施工力量、机械配置、材料供应、资金调度等方面，全方位对本工程给予支持。

一、施工总体安排及顺序

对工程整体施工顺序的科学合理的规划，是完成任务的最关键环节，施工顺序是施工步骤上存在的客观规律。土建工作遵守“先地下、后地上，先主体、后装修，先土建、后设备”和装修施工“由外至内”以及“外装修由上向下、内装修由下向上、收尾由上向下”的原则，采用平行流水立体交叉作业以及合理的施工流向，不仅是工程质量的保证，也是安全施工的保证。因此，对施工顺序安排基本要求是：上道工序的完成要为下道工序创造施工条件，下道工序的施工要能够保证上道工序的成品完整不受损坏，以减少不必要的返工浪费，确保工程质量。

建筑施工流水段的划分主要要处理好以下几个问题：

1、有利于结构的整体性：如尽量将段的分界设在伸缩缝处或平、立面变化处。

2、各段的主要工种工程量大致相等：这样可使各施工段的主要工种劳动量大体上相近，便于组织连续作业，进行均衡施工。

3、应保证主要工种有足够的工作面和垂直运输机械能充分发挥台班能力：流水段的多少和小，直接影响着劳动力和机械能力的发挥，对结构总工期也有很大影响。流水段过多，会拖长结构总工期，施工流水段过少，又会引起劳动力、范本和机械过分集中，工序穿插过紧，造成施工混乱。

根据上述原则和本工程的实际情况，确定本工程的施工顺序和施工流水段。

(一)平面分区

由于本工程占地面积较广，工期较短，工种专业多，施工调度复杂多变，为

保证按时完成，我司将整个工程施工区同时施工，保证工期要求，组织有效的流水施工。

施工总体安排及合理的施工顺序最新版本

第一章施工总体安排及合理的施工顺序本工程如我公司中标，将由公司挑选管理经验丰富、技术水准高、责任心强的优秀管理人员组建工程项目部，从组织上确保严格按本施工组织设计制定的各项技术要求，以我公司的管理体系，对本工程实施科学规范化的项目管理，加强对施工过程的质量预控工作。公司将本工程列为重点工程，从技术管理、施工力量、机械配置、材料供应、资金调度等方面，全方位对本工程给予支持。一、施工总体安排及顺序对工程整体施工顺序的科学合理的规划，是完成任务的最关键环节，施工顺序是施工步骤上存在的客观规律。土建工作遵守“先地下、后地上，先主体、后装修，先土建、后设备”和装修施工“由外至内”以及“外装修由上向下、内装修由下向上、收尾由上向下” 的原则，采用平行流水立体交叉作业以及合理的施工流向，不仅是工程质量的保证，也是安全施工的保证。因此，对施工顺序安排基本要求是：上道工序的完成要为下道工序创造施工条件，下道工序的施工要能够保证上道工序的成品完整不受损坏，以减少不必要的返工浪费，确保工程质量。建筑施工流水段的划分主要要处理好以下几个问题： 1、有利于结构的整体性：如尽量将段的分界设在伸缩缝处或平、立面变化处。 2、各段的主要工种工程量大致相等：这样可使各施工段的主要工种劳动量大体上相近，便于组织连续作业，进行均衡施工。 3、应保证主要工种有足够的工作面和垂直运输机械能充分发挥台班能力：流水段的多少和小，直接影响着劳动力和机械能力的发挥，对结构总工期也有很大影响。流水段过多，会拖长结构总工期，施工流水段过少，又会引起劳动力、范本和机械过分集中，工序穿插过紧，造成施工混乱。根据上述原则和本工程的实际情况，确定本工程的施工顺序和施工流水段。（一）平面分区由于本工程占地面积较广，工期较短，工种专业多，施工调度复杂多变，为保证按时完成，我司将整个工程施工区同时施工，保证工期要求，组织有效的流水施工。

施工总进度计划

国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道-中闽互通）及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥（K5+395~K7+140）施工总进度计划编制：审核：审批：宁波交通工程建设集团有限公司国道319线漳州段改线一期工程（厦漳同城大道-中闽互通）及龙海市龙江大道工程二标段-北港特大桥（K5+395~K7+140）项目经理部

目录施工总进度计划一、工程概况工程概况项目工程包含中闽互通匝道及主线龙江大道北港特大桥，合同总

造价亿元（北港特大桥亿元，中闽互通亿元），合同工期18个月，开工日：2017年10月1日，完工日2019年4月1日。主线龙江大道二标段（北港特大桥），起讫桩号K5+395~K7+140，全长1745m。起于龙海紫泥镇合兴村，跨越九龙江与中闽互通交叉衔接后，至终点与角美镇中闽大道对接。主线属一级公路兼城市主干道，为双向六车道设计，桥面净宽29~42m。中闽互通共六条匝道（A、B、C、D、E、F匝道），全长公里（匝道桥长），属主线龙江大道与厦漳同城大道（均为城市主干道）交通转换的枢纽型互通，为半定向加部分苜蓿叶型互通式立体交叉。采用A、B匝道上跨同城大道、下穿龙江大道形式，与龙江大道、中闽大道一起，构成了龙海市连接厦门特区的最便捷通道。项目的建设对完善区域干线路网布局，加强九龙江沿岸交通和经济联系，提高区域应急交通保障能力，促进龙海市经济发展并快速融入厦门特区经济圈具有重要意义。主要技术指标 1.设计荷载：汽车荷载；一级公路（兼城市道路功能） 2.设计速度（km/h）：60 3.路基宽度（m）： 4.路线总长（m）： 5.平均每公里交点数（个）： 6.平曲线最小半径（m/个）：0/2 7.平曲线长占总路线总长（%）： 8.直线最大长度（m）： 1.互通形式：部分苜蓿叶

施工段的划分与施工顺序

第一节施工段的划分与施工顺序一、施工区段的划分总体施工本着连续、均衡、流水、展开等原则安排并进行施工区域的划分。本装饰工程划分两个施工段，划分如下：第1施工段：一层及二层装饰工程；第2施工段：三十一层装饰工程。二、专业工种划分根据图纸设计及甲方指定承包内容,分设以下11个专业施工班组：第1组——瓦工组：负责水泥砂浆找平、块料面层粘贴等工作；第2组——天花组：负责天花工程龙骨安装、吊顶面板的加工与安装等工作；第7组——涂料组：负责饰面油漆、饰面乳胶漆涂刷等工作；第8组——架子组：负责脚手架的搭拆、清理等工作；第9组——电焊组：负责二次钢结构、墙柱面骨架、栏杆的制作安装等工作；第10组——不锈钢组：负责不锈钢装饰施工等工作；第11组——杂工组：负责拆除、垃圾清运、材料运输等工作；以上每个施工组设一个组长，负责本施工班组的施工管理，各施工组在项目部的统筹安排下进行有计划的作业。三、施工顺序 1、按施工工序要求：也就是说：要满足先上后下、先湿后干、先顶墙后地面；先预埋、后封闭、再装饰的总工序要求。其中：在预埋阶段，先通风、消防、后水暖管道、再电气线路；在封闭阶段，先墙面、后顶面、再地面；在装饰阶段，先面板、后油漆、再裱糊。各施工区段在组织分项工程施工时，应先抢吊顶抓墙面，及时安排楼地面，限时完成楼梯间，穿插施工木制品。在具体实施时，各施工区段应按照划分的区域分别自上而下分区域进行流水作业施工，每个施工楼层划分细部的流水段。对一些主出入门、造型楼梯等各专业工种均交汇的部位，由于工作面紧张、相互干扰多，相应施工难度较大，因此，要作为施工指挥的重点，要求各工序都必须配足人力、物力，争时间抢速度，进行立体交叉作业，减少人工降效，提高施工质量。在主通道、公共走廊等楼地面施工时安排必须的封闭时间以确保工程质量。 2、从空间上安排

施工段划分及施工顺序

施工段划分及施工顺序 1.施工段划分 1.1根据业主进度要求，拟考虑各个单体在基础施工阶段按照筒体或对称轴划分为A、B两个施工段，两个施工段平行独立施工，从而合理配置资源。 1.2在各个单体主体施工阶段，将建筑标准层分为A、B施工段。各个流水施工段内组织等节拍流水施工，在各个施工段内组织流水作业施工。主体结构施工时垂直施工段以楼层划分，施工缝留在柱底和板面。 2.施工顺序 2.1在基础施工阶段，地梁基础全面展开施工，基础土石方完成后，先浇筑。在标准层分A、B两个流水施工段，只要在A、B两个流水施工段内调整1d的流水节拍，合理地控制时差，严格落实网络计划，就能平衡劳力，充分利用资源和机械设备。初期要以主体结构施工为先导，实施平面分段，立体分层、同步流水的施工方法。 2.2当主体结构施工完成到中部时，室内隔墙砌砖和室内抹灰就开始从下向上单向跟进，交叉流水。主体封顶后，室内、外装饰装修工作要全面展开，迅速做出样板块、样板间，组织员工现场交流学习、交底，而后装饰装修工程从上向下循序渐进，实施专业化施工，成为进度的主线。 2.3在整个施工过程中，安装工程的预留、预埋、安装、调试工作应始终贯穿于主体、装饰、装修、收尾工程中，在时间和空间上要充分紧凑搭接，循环推进，严格交接班制度，相互爱护成品，避免交叉污染。

3.施工流程 3.1土建工程施工流程人工土石方→钢筋砼灌注桩→基础梁、墙→剪力墙柱、梁板→填充墙砌筑→内抹灰→→门窗安装、栏杆安装→油漆涂料 3.2安装工程施工流程 3.2.1给排水安装预留预埋立管安装横管、支管安装消防设备安装卫生器具安装调试 3.2.2电气安装预留预埋线槽安装线路敷设电气设备安装灯具开关插座安装调试

施工顺序和进度计划

施工顺序和进度计划一、施工顺序按照先突击涵洞施工以减少小型结构物对路基填筑的影响和抓住路基填筑、桥涵施工的原则安排施工。工程总体施工顺序见图3-1-1《施工顺序框图》图本合同段路基划分为3个区段，分别由三个道路施工队施工：第一区段：K139+000----K141+000 第二区段：K141+000----K143+000 第三区段：K143+000----K144+700 1．第一区段由道路一队负责施工，由合同段起点向K139+800方向逐段向两端沿线推进。本段线路除涵洞外，还有一处十字形加铺转角平交处，既k139+800。该路段均为重丘地形，故填方多，挖方多。开挖土方32006m3，开挖石方171729m3。 2．第二区段由道路二队负责施工，先由K141+000向K143+000方向进行施工,然后由施工地向两边沿线方向施工，其中挖土方49757m3，挖石方178792m3。该段

路基开挖量大，山坡陡，并有软土路基多段。 3．第三区段由道路三队负责施工，由标段K143+000向K144+700方向进行施工。该段开挖量相对较多，填方量大，挖土方125210m3，挖石方280736m3。（2）、涵洞施工顺序本标段涵洞由各桥涵施工队根据路基填筑进度和桥梁施工工序调整需要适时予以施工，各区段划分为： 1．第一区段：K139+000至K139+800，由涵洞一队施工，由K139+620处铪倒虹吸涵开始,向K139+280处圆管涵进行施工，使涵洞始终超前于路基填筑。 2.第二区段：K139+962至K141+135，由桥涵二队施工，共4道涵洞,其中1道盖板涵,3道圆管涵.由K140+045处2-4.0x4.0m钢筋砼盖板涵向K139+962处铪圆管涵进行施工；然后由K140+625处铪圆管涵向K141+135处铪圆管涵进行施工，保证各涵洞超前于路基填筑。 3．第三区段：K141+135至K144+700，由桥涵三队施工，共5道涵洞,其中3道圆管涵,2道盖板涵.由K142+294处圆管涵先向K141+590处盖板涵进行施工。再向k143+405处圆管涵进行施工.保证各涵洞超前于路基填筑。（3）、桥梁施工顺序下坳大桥的施工顺序见桥梁的施工组织设计. 二、施工进度计划招标文件要求，本合同段工程工期为18个月。根据现场环境、气候特点、工程项目及我单位的施工能力等因素考虑，我单位计划用17个月完成该合同段工程内容，具体安排如下：（1）、阶段性工期计划说明本标段工程预计从2003年9月1日开工，至2005年2月31日完工，总施工期计划为17个月。 1．施工准备：包括机械设备调遣、人员上场、临时设施、便道、便桥、定线测量、图纸复核、配合比设计等工作，2003年10月中旬完成。 2．全线涵洞根据路基填筑区段的施工先后，适时予以施作。自2003年9月开始，到2004年10月底完成。 3．路基工程：计划14个月完成，到2004年11月底结束。施工要作好交通疏导、边坡防护,同时注意雨天机械、车辆行车安全。 4．路基防护与排水：在河道填筑段及路基成型段及时施作挡土墙和护坡，由于该合同段防护与排水工程浆砌片石圬工量较大，故安排8个半月逐段完成，到2004年10月15日前结束。 5．桥梁工程：在各施工段涵洞施工的同时，根据工序调整适时进行，计划9个月完成，自2003年9月初开工，到2004年5月底结束。 6．场地清理及竣工验交：自2004年12月中旬开始清理完成路段及桥梁施工现场，恢复植被，租用地复耕、完善附属配套工程等，计划2个月完成，到2005年2月15日前结束。然后用15天时间进行竣工验交。（2）、施工总体进度计划 1．工程进度网络图见图3-2-1《河池(水任)至南宁(三岸)二级公路新建工程N2标段施工进度网络图》。 2．施工总体计划安排见图3-2-2《施工总体计划横道图》。

施工过程中的合理化建议

施工过程中的合理化建议 5.3.1缩短工期 5.1.1.1管理措施（1）调集具有丰富施工经验的队伍，选派高素质的施工管理人员参与施工。（2）施工中要充分发挥总承包部的作用，各工区要配备强有力的管理力量，选配项目管理经验、业务精、能力强的人员担任工区的第一责任人，并挑选各专业骨干参加工区的管理。（3）调集技术业务精、素质好的施工队伍，配备足够的各专业施工劳动力。（4）加强相关单位的配合和协调，处理好与周边单位和居民的关系，为施工创造良好的外部环境，减少外部因素对施工的影响，确保工期目标的顺利实现。 5.3.1.2技术措施（1）编制科学合理的施工计划。工区根据工程总进度计划及时编制安装工程分部施工进度计划，充分采用交叉施工、流水作业等手段，科学安排施工的各要素，并严格落实，减少窝工、停工等现象，提高劳动生产率。（2）充分利用现有成熟工法，结合工程实际适时调整施工工艺和技术，不断提高生产效率；实施标准化管理，在施工中，做好技术交底、现场检测，确保正常施工，杜绝返工。 5.3.2提高工程质量 5.1.2.1管理措施（1）认真实施各项质量制度。在施工过程中，总承包部严把各项质量检验关，对隐蔽部位、重点部位加强监督检查，将质量隐患消除在萌芽状态，避免因质量问题而造成的整改、返工损失。（2）首件认可制度将做为工程前期重量控制重点：首件先行，样板引路，严格工序质量管控。全面推行首件认可制度，总结技术参数，工艺标准，组织现场交流会，统

一标准、统一工艺。通过首件工程高起点的标准、规范化的施工、以点带面，实现工程质量的全面提高。（3）健全三检制度及落实质量责任制度是质量控制全过程的保障，认识落实执行国家和行业相关规程规范要求，并落实质量监督、质量检测机构管理制度，落实质量事前、事中、事后控制内容。做到事前有预控，事中有检测，事后有分析总结。（4）质量奖惩制度，是质量过程管理中重要依据，质量奖惩制度将各工序进行约定并根据造成后果的程度进行金额确定，制定相应的奖惩制度。（5）严格按照质量管理制度，质量控制措施去实施，可以减少质量问题的产生，可以将质量隐患消失在萌芽状态。 5.3.2.2技术措施（1）施工机具配备要合理，选用效率高的施工机械，提高生产率及机械化施工水平。（2）组织技术人员对施工图纸复核审查，编制技术方案及作业技术指导书，进行三级技术交底及培训。（3）做好施工前的施工导线测量及施工放样，对进场的原材料、半成品组织监理见证取样送第三方检测后方可使用。（4）施工过程中，对存在质量隐患的施工工序及时制止，经纠偏或改正后方可转向下一道工序。 5.3.3降低工程费用 5.3.3.1管理措施（1）加强工程项目的成本管理，编制工程成本控制计划，增收节支，定期进行成本分析，采取降低费用开支、增加盈利。（2）加强劳动力的调度与管理，按工程进度的需要配备劳动力，对施工班组采取

施工准备与施工工序总体安排

. .. . .. 施工准备及施工工序总体安排一．施工准备 1．技术资料及文件准备各系统专业已经具备齐全相应的技术资料及文件，如：施工图纸、业主及设计院提供的补充和修改文件、施工验收规范及标准、可行的施工方案、安全技术交底资料、经业主及监理批准的开工报告等。 2．人员准备按施工组织设计要求，及时调集项目管理人员、技术人员、施工人员进场。 3．材料准备根据施工进度的安排，各系统专业所需要的部分或全部的物资材料已采购运输到现场，并通过业主及监理验收，均具备设备及材料出厂合格、材质证明书等。 4．机具准备各系统专业已按施工进度配置齐相应专业所必需施工机工具。 5．施工现场准备施工现场已配置了足够能力的吊装设备，选择了合理的设备运输的预留通道，站台的各施工区域已布置了足够的照明、通风设施以及消防灭火用具，预留的坑、孔处设置了临时安全防护拦，并设置了各种警示安全标志牌。 6．临时设施准备现场已合理地布置了临时生活设施、办公设施，具备了足够的生活生产用水及用电量，具有合理的生活生产污水排放措施和专门的生产边角余料堆放点、生活垃圾箱等。保证达到文明施工及环境卫生的要求。现场已安装具备了足够的能与外界联系的座机及手提电话、传真、电脑等设施。二．施工工序总体安排 1．施工布署本标段包括三个车站及相应区间。每个车站都包括通风空调、给排水及消防、低压

配电与照明等系统、设备监控、火灾报警、气体灭火、门禁系统及建筑装修工程，每个工程都含有关键工序，由于地上结构复杂、空间狭窄，各系统管线及设备比较集中，其工期及开工先后顺序的不同，部分工序之间存在着交叉施工的矛盾，为了解决这些矛盾，保证各系统各工序的顺利施工，避免返工，必须拟订各系统主要工序间的施工流程，它们之间工期相互制约，见协调配合措施。 1.1施工区划分 1.1.1根据地铁车站施工的特点和工期计划的要求，我公司把本标段划分为三个施工区：魁奇路站（包括相应的区间），季华园站（包括相应的区间），同济路站（包括相应的区间）。 1.1.2本标段工程量大，工期短，我公司将提前进行施工准备，尽早进入正式安装阶段。施工过程中三个施工区域根据各自的进场时间统筹安排，既制定各自的施工进度计划，又兼顾总体进度及资源调配安排，分别由三位项目分部经理负责具体工作，这样可以在项目经理内形成一种竞争向上的气氛，通过比质量、比安全文明施工的活动，形成一种竞争机制。 1.1.3区间施工是地铁车站工程中的一个特点、重点，由于该地区地形复杂，进入施工单位多，工期短，交叉作业多，因此，该施工区由项目经理为首的领导小组负责。 1.2 施工顺序、流向及劳动组织我公司根据招标文件的关键工期和总体完成时间的要求，在确保工程质量的前提下，采取平行作业的方法，首先考虑把劳动力、设备投入到有关键工期要求的地方。1.3实施工期目标责任制以工期目标为依据，编制月、周进度表，明确班组工作目标，达到控制施工进度的目的。搞好计划调整，按时参加现场协调会，随施工条件的变化，及时对安装进度计划进行调整。加强施工生产调度，检查分析计划执行情况，了解和掌握施工中存在的问题，对因各种原因造成的延误，要采取补救措施。当施工条件发生变化时，随时调整进度计划，并对劳动力、机具、材料进行相应的平衡调度。 1.4合理配置资源 1.4.1根据施工组织设计和工程实际情况，合理配置资源，发挥公司在人、财、物方面的后盾作用。

工程正确的施工顺序

工程正确的施工顺序 1.垫层熟悉施工图→看规划红线→复核水准点→塔吊基础施工(设集水沟)→原始地貌标高测量→保护定位桩→塔吊(报装)安装→放开挖线→技术交底→机械挖土→放线→人工挖土平土→测量桩头标高并做好标记→破桩头→大小应变检测→地槽验收→放线→木工支模→垫层砼→拆模→清理打垫层要注意的问题有： 1、打垫层前要控制好模板的高度、标高、平面尺寸等，土不能超挖，也不能少挖啊。 2、垫层砼来现场时或在过程中要抽查垫层砼的塌落度，和配合比单是否一样。 3、要留砼试块、垫层砼配合比单以及石子、砂子的检查复试报告等。 4、砼在施工时，要观察砼表面的平整度，不行叫施工单位刮尺刮平。 5、打砼时，要考虑备用电源、备用振动棒等工具。 6、浇砼时，监理一般要旁站的。 2.基础基础柱定位放线→技术交底→木工支模→承台钢筋绑扎→承台钢筋电焊定位→柱筋定位→水电预埋→基础砼→拆模→清理→基础验收→土方回填

3.外架搭设技术交底→外架硬化→排水沟→集水沟→外架搭设→硬质封闭→挂安全网→外架验收 4.主体主体柱定位放线→技术交底→柱筋绑扎→抄水平(1米关系线)→水电预埋→木工支模→板筋绑扎→水电预埋→检查(垂直、几何尺寸、节点)→砼浇注→养护→拆模→清理→弹建筑1米线→砼强度检测→房屋沉降观测→人货梯基础→人货梯(报装)安装 5.砌体

砌体放线→技术交底→植筋→植筋拉拔检测→反坎支模→反坎砼→砌底砖→预制砼过梁和砼配块→砌加气块→拉结筋安放→检查垂平度→窗台压顶支模→窗台压顶砼→窗台压顶拆模→砌预制砼配块→弹建筑1米线→安放砼过梁→顶砌→安装消防箱→构造柱支模→构造柱砼→构造柱拆模→清理 6.抹灰（油漆）技术交底→外墙挂钢丝网→湿水→甩浆→灰饼→护角→洞口交接→门窗安装→湿水→抹糙面灰→抹面层灰→养护→贴砖→勾缝→清洗→门窗打胶→安装玻璃→一遍腻子→二遍腻子→打磨→底漆→一遍面漆→二遍面漆→零星收口→水电安装→洞口吊洞→油漆 7.外架拆除例会告知→技术交底→拉结点内拉→结构拉结点凿打→氧割结构拉结点→细石砼修补→补砖、补漆→拆除安全网→检查外立面→外墙验收→外架报拆→拆除外架→清理

项目施工工序总体安排

1.1项目施工工序总体安排 1.1.1总体施工安排施工安排时应根据工程的特点，并按照招标文件对工期、质量及安全文明施工方面的要求，合理安排人力、物力及施工设备。工序安排上，遵循流水作业及资源优化配置的原则。（1）进场后尽快探明既有管线的分布状况，对影响施工需要改迁的管线，应尽快与管理所属单位和有关主管部门联系，做管线迁移工作，为工程施工创造有利条件。（2）尽快设置施工区域标识牌和现场围蔽，设置临时交通疏导指示牌。（3）组织专人协助交管部门引导车流、人流，最低限度减少施工给交通带来的压力。 1.1.2前期准备工作（1）施工动员我司中标后，将利用5天的时间进行开工前的施工总动员。动员工作的主要内容包括：1）介绍本工程的基本情况； 2）讲述本工程的特点、难点、施工方案及注意事项； 3）强化安全意识、质量意识和环保意识； 4）强调招标文件对安全文明施工及环保的有关规定。（2）人员、物资、机械设备进场人员及物资设备的进场，总体布署原则是根据工程施工实际进度需要和监理工程师要求，分期分批进入现场，并依据情况变化随时调整。中标后，我司将按进度计划分三批进场。第一批：在签订合同后5天内，50人以上的先头队伍和部分物资设备调入。第二批：10天内组织100人以上的主力队伍和主要机械设备进场，组建好项目经理部和各施工队生产、生活用房及临时工程设施。第三批：所有的施工人员全部到岗就位，机械设备严格按时到位，并储备好物资材料。1）人员 A、我单位已经在本公司内进行施工总动员，主要内容为：讲述本合同段的施工概况、

工程特点、总体施工顺序、施工工艺、施工计划和注意事项，明确工期目标、质量目标、强化工期、质量意识和安全环保意识，强调本合同段高起点、高标准建设的具体要求，做好前期技术准备工作及设备调遣准备工作。 B、施工动员将逐级进行，普及全体职工，确保参加建设本工程人员以饱满的热情和高昂的士气，按期、优质地完成各项施工任务。 C、参加本工程建设人员已在全公司范围内选择确定，主要人员均参加过多个项目的施工建设。项目部先遣人员20人，将在接到中标通知书后3天内到场，进场后立即进行首级控制网复测、临时结构加工准备、驻地建设、电力线路建设等工作，并联系购买材料等为临时工程和主体工程的顺利展开创造良好条件，同时处理好与当地政府及附近居民的关系。 D、后期主要施工人员将按照劳动力计划分批如期到场，并尽快展开工作面，确保后进场人员进场后即可满负荷工作。 2）物资 A、施工中所用的混凝土、钢筋和砂石料及其它材料在当地进行采购。同时进行原材料的试验及砼配合比设计工作，在正式开工前具备完整的施工试验资料。 B、路面所用混凝土均采用商品混凝土。钢筋、小批量钢材运输至生产区钢筋堆场、钢材堆场堆存。钢模板、钢管式扣件均在公司料库进行制作，用平板车运至施工现场、吊车安装。 3）机械设备 A、参加本工程建设的施工队伍、施工用机械设备已经准备好，我公司将根据施工现场进度要求，设备分期分批进场，另外将根据实际情况随时增加。 B、我单位一旦中标，在接到中标通知书后3天内，将组织第一批施工先期使用的机械设备到场，首批设备主要包括测量、试验仪器、轮胎式吊车、桩机、挖掘机、装载机等。进场后迅速在现场进行交通导流、工地范围设置栅栏、钢筋进场和加工工作。 C、随后的施工设备均在与业主签订合同后的7天内进场，主要机械设备包括发电机、汽车吊、挖掘机、推土机、压路机、平地机、装载机、运输车、水泥稳定土厂办设备等等，以满足不同阶段施工需要。 D、为确保工程质量，根据施工区域内水文、气象条件及施工工期要求，我单位将利用自身力量调用适应于本合同的施工大型施工机械，主要施工机械设备根据施工进度

各个工种的进场顺序和施工工序

1前期设计——2主体拆改——3水电改造——4木工——5贴砖——6刷墙面漆——7厨卫吊顶——8橱柜安装——9木门安装——10地板安装——11铺贴壁纸——12散热器安装——13开关插座安装——14灯具安装——15五金洁具安装——16窗帘杆安装——17拓荒保洁——18家具进场——19家电安装——20家居配饰 1、前期设计：主要是根据自己的生活习惯设计，并且对自己的房间进行一次详细的测量，大家不要犯懒，最好亲自测量一遍，测量的内容主要包括：明确装修过程涉及的面积。特别是贴砖面积、墙面漆面积、壁纸面积、地板面积；明确主要墙面尺寸。特别是以后需要设计摆放家具的墙面尺寸。 2、主体拆改进入到施工阶段，主体拆改是最先上的一个项目，主要包括拆墙、砌墙、铲墙皮、拆暖气、换塑钢窗等等。主体拆改说白了，就是先把工地的框架先搭起来。 3、水电改造水电路改造之前，主体结构拆改应该基本完成了。在水电改造和主体拆改这两个环节之间，一些同学可能知道，还应该进行橱柜的第一次测量。其实所谓的橱柜第一次测量并没有什么实际内容，因为墙面和地面都没有处理，橱柜设计师不可能给出具体的设计尺寸，而只是就开发商预留的上水口、油烟机插座的位置，提出一些相关建议。主要包括：看看油烟机插座的位置是否影响以后油烟机的安装；看看水表的位置是否合适；看看上水口的位置是否便于以后安装水槽。对于橱柜的第一次测量，稍微有经验的同学完全可以自行完成。水路改造完成之后，最好紧接着把卫生间的防水做了。厨房一般不需要做防水。 4、木工木工、瓦工、油工是施工环节的“三兄弟”，基本出场顺序是：木——瓦—— 油。基本出场原则是——谁脏谁先上。“谁脏谁先上”也是决定家装顺序的一个基本原则之一，我后面还会提到。其实像包立管、做装饰吊顶、贴石膏线之类的木工活从某种意义上说也可以作为主体拆改的一个细环节考虑，本身和水电路改造并不冲突，有时候还需要一些配合。 5、贴砖在“瓦工老二”作业的过程，还涉及以下三个环节的安装过门石、大理石窗台的安装。过门石的安装可以和铺地砖一起完成，也可以在铺地砖之后，大理石窗台的安装一般在窗套做好之后，安装大理石的工人会准备玻璃胶，顺手就把大理石和窗套用玻璃胶封住了。

施工组织安排.

第一章施工组织安排一、施工原则 1.坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术，组织好人员和机械；利用好时间和空间；控制好质量和工期、安全和文明施工，使本工程在合同工期期限内完成，工程达到一次性验收合格。 2.在确保施工质量、安全生产前提下，力争赶前，加快施工进度，尽量做到平面和立面均衡施工，综合平衡夜间施工。 3.坚持文明施工，基本做到施工不扰民，夜间施工噪声控制不得超过23点钟，必须连续作业做到事先向环保部门和区政府有关部门报批并通告临近住户。 4.合理地安排施工项目，提高施工的连续性和均衡性。 5.忠于设计、精心施工、相互配合、统一指挥、工期履约、保证使用、日夜奋战、质量创优，建一个工程、塑一座丰碑。二、工程管理组织机构及设备材料劳动力组织 1.施工现场组织机构根据工程项目要求，成立“北京直径线盾构管片粘贴钢板加固工程项目经理部”，充分发挥公司管理与技术优势，加强项目的统一管理与协调，提高资源利用率，最大限度的降低工程成本。组织我公司加固施工组成公司施工技术顾问团。在总结类似工程加固施工的经验基础上，进一步完善和提高我公司的加固施工及科研水平。委派施工

经验丰富、年富力强、有责任心的人员作为该项目施工的骨干力量，成立强有力的领导班子。坚持质量方针，确保质量目标的实现，忠实执行合同条款，采取各种有效措施，确保工程优质高效，按期完工。项目组织机构组成如下： 2.各部门工程安排及职责：项目经理：（1）负责本项目工程全面工作，按照精品工程要求对施工全过项目经理项目总工：材料机械部工程技术部计划合同部质量安全部财务室综合办公室粘贴钢板加固施工一队粘贴钢板加固施工二队

详细的施工方法、顺序、时间

详细的施工方法、顺序和时间一、施工方法（一）、砂砾垫层施工方法 1.材料情况路面砂砾垫层人工砂砾配合比为中粗砂：碎石=4:6，垫层用砂砾的颗粒组成符合下表要求。垫层人工砂砾的级配范围筛孔尺寸 31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075 （mm）通过率（%）100 80～100 56～87 30～60 18～46 10～33 5～20 0～10 垫层用级配碎石，其颗粒组成见下表，压实度不小于96%。垫层级配碎石的级配范围筛孔尺寸 53 31.5 19 4.75 0.6 0.075 （mm）通过率（%）100 90～100 65～85 30～50 8～25 0～5 2.准备工作 ①施工放样，在验收合格的路基上，恢复中心线，直线路段每20m设一中心桩，平曲线每10m设一桩号，边桩应与中桩对应设置，进行高程测量，中桩、边桩上用红铅油或记号笔标出层厚横线。挂线施工。 ②首先做一试验路段，按监理工程师批准的施工方案施工，试验路段的长度不小于200米，通过试验路段来确定松铺厚度、碾压机械设备型号、碾压系数、碾压遍数等施工参数。 3.摊铺碾压 ①自卸汽车运料，根据试验路段的试验结果计算出材料的用量及每车材料的堆放距离，将材料按计算好的距离卸在路上，用推土机推平并推压两遍。 ②整平整型：整平时平地机应由路基两侧向路基中间刮平超高路段由一侧向另一侧整平。整平后用轻型振动压路机在初平的路段上稳压两遍，以暴露潜在的不平，测量人员沿横断面方向进行测量给出精确的标高，平地机根据测量结果精确的整平。

③机械碾压，经过整平和整型，使垫层达到要求的路拱和纵坡，先用轻型压路机静两遍压，再用振动压路机压实，控制碾压最佳含水量，按试验路段确定的控制压实办法进行检测，达到全部合格为止。（二）、水泥稳定山砂底基层施工方法底基层采用水泥稳定山砂，配合比为水泥：山砂=4：96，压实度不小于97%，7d抗压强度不小于2.5MPa，混合料采用厂拌，现场采用摊铺机摊铺。 1.材料情况水泥由辽源市金刚水泥厂购进，采用新标准的32.5级矿渣硅酸盐水泥。水泥稳定山砂的级配范围筛孔尺寸（mm） 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 通过率（%）100 93～100 75～90 50～70 29～50 15～ 35 6～20 0～5 2.混合料组成设计 A试配过程 a根据设计中的配合比，结合现场的原材料情况，进行生产配合比的试配工作。试配组数及相关要求经监理工程师批准。通过规范要求的实验，确定最佳含水量和最大干密度等控制指标。生产配合比要求对施工中的水泥、山砂含水量等检测项目的损失进行估算。 b水泥稳定山砂料源发生变化时重新进行配合比设计。 3.施工工艺 ①底基层、混合料施工前，先做材料的配合比试验，并将实验结果报监理工程师审查，批准后进行试验段铺筑。试验段铺筑长度不小于200米，在进行施工前选择地质条件、断面形式均具有代表性的路段做为试验段，试验所用材料、机具、施工工艺等与全线施工所用的材料和机具相同，试验目的是为了验证混合料的质量和稳定性，试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、压实遍数、和压实厚度等，并将总结实验多段报告，报业主和监理审核批复，作为基层、底基层填筑施工现场控制的依据。

总体现场施工进度方法文字说明

中石化广深福永加油站工程总体施工进度计划一、编制依据与原则 1、中石化广深福永加油站工程施工组织设计。 2、与业主签订的施工合同。 3、现行土建工程设计、施工规范、验收评定标准。 4、施工现场实地勘察、调查资料。 5、我单位积累的施工技术、施工成果、施工方法以及以前从事同类工程的施工经验。 6、拟投入的人力、材料、机械等资源。 7、中石化广深福永加油站工程实际情况和季节等影响因素。二、工程概况 1.工程概述本工程位于深圳市宝安区广深高速公路福永段东侧的一地块，站区用地面积6991.93平方米、建筑总面积2927.00平方米、建筑覆盖率27﹪、建筑容积率0.42、建筑物为三栋二层，加油站设置埋地油罐总储量180m3、加油机10台、停车位29个、站内设变配电房一个。本工程为三类工业建筑，使用年限50年，耐火等级为二级，抗震设防裂度为7度，工程除加油棚采用钢筋混凝土柱和轻钢结构屋面外，其余建筑物均采用钢筋混凝土框架结构体系。 2.主要的分项工程主要的分项工程包括：本工程设计范围为站房、加油棚土建工程，餐厅、洗手间与配套用房土建工程，装备快修、设备仓库土建工程，室外工程（含围墙、沉砂池、计量工具间、消防器材间、招牌基础），室外道路工程，油罐区设备基础工程，电气安装工程，给排水安装工程，弱电工程，变配电工程，工艺设备电气安装工程，工艺土建工程（含加油岛、人孔井、消防砂池、卸油口、工艺管沟、电缆沟）等。三、施工劳动力安排措施

结合本工程特点，根据施工进度计划，分阶段主要劳动力需要计划表如下。分阶段主要劳动力需用计划表如下：单位：人各施工阶段投入的劳动力工种施工准备基础阶段主体施工阶段装饰施工阶段清理交工钢筋工 3 8 10 1 模板工 3 10 12 4 2 砼工 4 15 20 2 2 架工 2 4 6 4 2 电焊工 1 1 1 1 防腐工 2 电工 1 1 1 1 1 机械工 3 3 3 1 砖抹工 5 10 20 20 5 测量工 1 1 1 1 材料工 1 3 3 3 1 水电工 1 3 8 8 普工10 20 20 15 10 合计31 81 95 63 25 四、施工总体规划 1、按照重点工程与其他工程均衡生产的原则协调安排施工，加大设备及劳动力的投入，加强组织协调，合理配置资源，发挥科技先导作用，优化施工技术方案和工艺，强化全员“安全、质量、工期”意识。加强与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的联系与合作，积极主动搞好本工程的协调工作，争取各方面的大力支持。各专业施工队伍密切配合，落实安全、质量、环境保护、水土保持措施，满足建设单位和当地政府的要求。

堤防工程施工顺序与施工方法

1主体工程施工 1.1施工程序本工程为了降低施工强度，根据施工总进度计划安排，整个工程分为三个施工区同时施工。堤防基础开挖前应完成场内三通、生产生活及临时设施搭建等准备工作。由于岸线较长，各施工区又分为几个工段同时进行，施工现场场地开阔，施工单位之间干扰较小，有利于加快施工进度和提高工程质量。施工顺序为由外向内，堤体填筑自下而上，沿堤线分段逐步进行。施工程序为施工单位进场→场内施工道路修建→河道疏浚及基础土石方开挖→格宾挡墙、护垫→砂卵石碾压回填→草皮护坡，同时施工中穿插砼下河梯步等施工。 1.2大堤基础开挖大堤基础开挖程序为：由上至下，分段逐层开挖。砂卵石方开挖采用分层横向全宽挖掘法，主要施工机械为 1.0m3挖掘机配 5t 自卸汽车运输，开挖弃土、按照材料分区的要求运至临时堆码场或按相应的填筑标准堆放于临近堤后回填区内，多余部分运至低洼地带回填区做平整场地用。石方开挖采用 Y－ 26手风钻凿孔，浅孔松动爆破，挖掘机集料、装车，配10t 自卸汽车运输出渣。 1.3格宾护垫施工（1）施工组合及填石程序：格宾护垫在置放前先组合各单元结构，将护垫组合的结构置放于施工地点，并且用高镀锌六角线将各单元结构连接起来，用 0.5m3反铲挖掘机填石料于结构中，最后人工将结构加盖并用钢线系紧。（2) 格宾网材及填充料技术规范格宾护垫厚度为 0.3 m 。①格宾线材必须为蜂巢形，高抗拉强度。②格宾线材必须具有耐腐蚀、抗腐化、抗老化、抗紫外线、抗冲刷的特性。③网目必须均匀，不得变形扭曲。偏差不得大于设计要求的 5%。④格宾网必须符合设计要求的抗拉强度，抗剪强度。（依据南京水利科学研

1施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分

总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分一、施工组织总体设想 1、项目管理总体安排按照质量、进度、成本及安全管理的要求，实行目标、计划责任制管理，合理配备劳动力、材料、机械，确保按工期保质保量完成目标任务。 2、整个工程总体施工安排根据招标文件的要求本工程施工项目需在90日历天内完成，施工工期较紧，所以前期施工必须扩大工作面，分区域同时施工，以确保工程按期完成。 3、工程管理目标（1）质量目标按现行的国家、行业及公司颁发的施工技术规程、质量验收规范及相关规定组织施工，过程控制相关照片管理符合要求，并认真进行施工和调试质量的检验及评定。全面应用标准工艺，努力消除质量通病，工程争创优质工程。工程的质量管理目标最低为符合国家验收标准。（2）进度目标总工期：90日历天，施工工期目标为按时按照合同工期完成合同范围内的工作。（3）安全施工目标努力消除安全通病，按照国家、行业及公司颁发的安全生产管理办法，参照《句容市安全生产监督管理办法》，争创句容市工程建设安全文明施工工地，并实现如下目标： 1）无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之二； 2）无触电、物体打击、高空坠落等事故； 3）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故； 4）无集体中毒事故。安全生产管理目标最低为合格。（4）文明施工目标严格执行《句容市工程安全生产文明施工现场考评奖惩实施细则》，施工有序、环境整洁。在现场围挡、封闭管理、施工现场、材料堆放、现场住宿、现场防火、治安综合治理、施工现场标牌、生活设施、保健急救、社会服务等方面都达到文明施工的要求。文明施工目标最低为合格。文明施工和环境管理的评定标准为《句容市工程安全生产文明施工现场考评奖惩实施细则》。（5）环境保护目标有效控制并妥善处理施工废弃物、生活垃圾、生活污水、不发生环境污染事故。有效控制施工噪音和施工粉尘，不发生相关的社会投诉事件。控制减少项目植被破坏和水土流失。节约能源、资源，强化成品保护。环境管理的目标最低为合格。文明施工和环境管理的评定标准为《句容市工程安全生产文明施

工程施工合理化建议

工程施工合理化建议目前很多在建工程在施工管理过程中都存在很多的问题，导致工程出现了质量事故、安全事故、以及工程亏损的现象，其实这些问题在工程实施过程中只要合理化的安排就可降低或消除部分现象，下面我来提一些工程施工中合理化建议：一、加强管理在质量问题上，树立质量第一的思想，严格控制质量检验制度。严格执行ISO9001质量管理体系。公司定期对员工及施工人员等进行ISO9001质量管理体系的培训，加强管理及施工人员对工程质量重要性的理解，严格施工程序，做好班前质量技术交底，在施工过程中做到不出质量事故，不返工。在安全问题上，做到预防为主，安全第一的思想，严格控制好现场施工安全。定期对现场施工人员进行安全教育培训，加强安全管理及施工人员对工程安全重要性的理解，施工作业队作业前做好安全技术交底工作，在施工工程中做到不出安全事故，不停工。二、加强施工配合 1、加强劳动力的调度与管理，按工程进度需要配备劳动力，对施工班组采取比较彻底的责任承包办法，工资分配同所完成的工程挂钩，提倡一专多能，减少间歇窝工及非生产用工。 2、施工机械配备要合理，选用效力高的施工机械，提高生产率及机械化施工水平。三、做好采购计划，做好资金周转计划，绝不挪用材料款。加强计划的可行性、周密性和针对性。一个环节影响一大片，一个小小的疏忽会导致全局的失败，往往跟我们的计划做得好与不好是息息相关的。除了制定计划要考虑可行性、周密性和针对性之外，还要及时修改调整计划。施工现场情况复杂，而且往往会出现许多不可预见的情况，因此，我们的计划一定要有灵活性，可调节性和适应性。

四、完善作业方法，采用先进工艺大面积施工，要考虑流水作业和交叉作业的必要性。要合理组织劳动力，适时加班加点赶工期，但不能长期搞疲劳战术，工作效率低下，简单的延长时间是疲劳的。因此，合理安排，科学组合，充分发挥人的积极性和各种潜能。努力创新寻找新的施工技术，新的施工工艺，新型材料等，能大大提高施工进度，施工质量以及给工程带来很好的经济效益。武汉分公司

施工总体进度计划安排

1施工总进度计划及保证措施 1.1施工进度总体布置安排 1.1.1总目标根据招标文件要求本工程计划工期：年月日开工，年月日完工，工期日历天。 1.1.2施工准备阶段进场后按施工组织设计展开临设布置工作，各种技术准备，人、材、机等资源的准备，在规定的时间进场，以满足工程的开工条件，及时向监理业主开工报告。同时主动和设计单位联系，争取早日进行设计交底，了解设计意图及相关细节，明确质量要求，针对图纸上存在问题、管线敷设位置之间的矛盾、设计是否符合施工条件等进行图纸会审。通过设计交底，尽可能将图纸上的问题解决在工程开工之前。确认车站内的设备运输路径，在这一阶段要安排施工机械设备、检验试验机具进场，为系统设备安装及管线敷设做好充分的准备。 1.2施工进度计划安排 1.2.1进度计划的编制 1.2.1.1工程总进度计划工程总进度计划是根据与业主签订的工程合同，以整个工程项目为对象，综合考虑各方面情况，对工程施工全过程做出战略性部署，制订工程总体计划，明确工程总工期及各主要施工阶段的开始与结束时间，确定各单项工程或分项工程的施工顺序及相互衔接关系。通过计算确定关键工序路径，明确施工主攻方向。工程总进度计划必须报业主或监理审批后实施，并接受业主或监理工程师的监督检查。 1.2.1.2年度及季度计划年度及季度计划是根据已批准实施的工程总进度计划并结合计划期内的实际情况

编制的，其主要内容是确定计划期内应完成的施工内容、工程数量、施工产值及工程质量和文明施工应达到的指标，对施工所需的劳动力、设备、材料及主要施工机具的进退场时间作出安排，确定为完成施工进度计划而采取的措施。年度及季度计划也必须报业主或监理审批后实施，并接受业主或监理工程师的监督检查。 1.2.1.3月作业计划月作业计划是将年度计划及季度计划的具体分析，是将施工指标层层分解到项目经理部，使施工任务落实到实处。 1.2.2进度计划的编制要求计划中作业的描述能清楚地传达作业的性质和范围。进度计划必须考虑到其它承包商在毗邻工地的施工作业，永久性管线搬迁、新铺设及临时性管线、为业主工作的其他人员、法定验收单位、现有或未来的运营单位及可能影响施工进度的其它作业。里程碑计划包含在进度计划中，完成每项里程碑所要求的先后顺序和相互关系能显示出来。里程碑计划必须严格按照时间节点完成。关键路径必须在进度计划中明确标出，并在附带的分析报告中有完整的表述。进度计划必须遵守以下规定： 1)所有进度计划需包括每项作业的详细情况和叙述，每项作业的参数。 2)所有进度计划应包括假期和非工作时间的详情。 3)所有进度计划的作业时间单位为天，所有作业建立在建议采用工作时间的基础上，每天工作时间必须遵守相关法律规定。 4)所有进度计划要包括各项主要资源数据，包括主要工种、主要工作量，图纸和其它设计文件的数目、电缆长度、管线、设备数量等，还必须按照业主和监理的要求包括工程所有的要求和专业。 5)合理划分施工区段，组织流水施工，在确保工程总体目标的前提下，尽量减少

各分项工程的施工顺序

各分项工程的施工顺序根据本工程施工难度大、任务艰巨的特点，各分项工程的施工顺序必须是以流水作业法为主，平行作业法为辅的顺序进行科学组织、合理施工，并且以“倒排工期、关死后门、留有余地、突出重点、全面铺开”的方法安排。 1 施工准备：交接桩、线路复测、征地拆迁、人员和机械设备进场、临时设施修建，并编制实施性施工组织设计。 2 路基工程：根据本合同段路基工程特点，计划由2个专业路基施工队承担施工。承担路基挖运、摊铺、碾压、整修等项目施工。路基土方施工队划分为4个土方施工组同时施工，按每个自然段挖土量的大小，设立1－3个工点。同时配挖掘机、推土机、平地机、自卸汽车开挖运填。路基施工时分别形成多个施工工作面，各自分段施工，分段连线，确保路基尽早贯通，为路面施工尽早提供条件。 3 桥涵工程：本合同段计划投入1个桥涵施工队进行施工，所有预制板安排在预制场内集中统一预制。同时桥涵施工队分别划分3个组同时施工。 1.施工测量，桥梁基桩、涵洞基础工程施工。 1.桥梁、涵洞的基础工程全面展开，预制场建成后立即开始梁板预制。 2.在桥涵基础工程形成一定作业面后，及时进行墩台施工。 3.梁板预制经检测合格后按设计要求进行安装。 4.桥面系及附属工程施工。 4 防排工程：根据路基成型顺序，合理安排防排工程施工。防护及排水工程以见缝插针的穿插法安排施工，不占用总工期，不影响路基土方施工为原则安排。 5 路面工程：根据本合同段路面工程特点，计划由1个专业路面机械化工程队承担施工。承担路面结构层的拌和、运输、摊铺、碾压、整修等项目施工。路面机械化工程队划分为2个施工组同时施工。同时配挖掘机、推土机、平地机、自卸汽车、稳定土路拌机、粒料拌和站、摊铺机等配套机械。