安全人机工程学论文

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人机工程学论文(1)

人机工程学论文(1)

人机工程学——手动工具分析艺术与设计学院工业设计系产品方向091班陈瑾艺摘要:使用工具进行生产,是人类进化的标志,手动式工具是人类四肢的扩展。

人们在工作、生活中一刻也缺少不了工具,使用手动式工具可以完成危险的、困难的工作。

然而使用的工具大部分还没有达到最优的形态,人们在作业或日常生活中长久使用设计不良的手握工具和设备,造成了很多身体不适、就损伤与疾患,降低了生产率,甚至使人致残,增加了人们的心里痛苦与医疗负担。

因此,工具的适当设计、选择、评价和使用是一项重要的人机工程学内容。

本论文结合手握式工具操作的特点, 综合分析了手握式工具的人机因素和人机特性, 论述了手握式工具人机特性分析的必要性。

关键词:手动式工具,人机因素,合理性。

导论:手动式工具是日常生活中经常接触到的产品,然后很多手动式工具的设计都不符合人机工程学原理,在人性化设计上做的远远不够,论文针对手动式工具存在的主要问题进行论述,深入剖析存在的问题,并提出一些改进设计的方案。

正文:一、手动式工具的使用要求手动式工具的设计看上去很小,其实要做到真正意义上的方便,使用,人性化。

有很多地方都要考虑。

从人机工程学角度,从安全性角度,心理学角度等,只有这些因素都运用到手动式工具的设计当中,才能称得上是一个完善的设计。

下面重点从人机工程学角度考虑手动式工具的设计。

1.手动式工具必须满足一下基本要求,才能保证使用效率:(1)必须有效地实现预定的功能。

(2)必须与操作者身体成适当比例,使操作着发挥最大效率。

(3)必须按照操作者的力度和作业能力设计,所以要适当地考虑到性别、训练程度、和身体素质上的差异。

(4)工具要求的作业姿势不能引起过度疲劳。

2.手动式工具设计需考虑的解剖学因素(1)避免静肌负荷。

使用工具时,臂部必须上举或长时间抓握,会使肩、臂以及手部肌肉承受静负荷,导致疲劳,降低作业效率。

在使用是尽可能让手臂处于较自然的水平状态,减少抬臂产生的静肌负荷。

毕业设计(论文)-安全人机设计

毕业设计(论文)-安全人机设计

摘要自行车一直是和人们日常生活关系最密切的交通工具之一。

虽然在科技高度发达的今天,有很多交通工具比自行车更舒适、快捷、方便,但是本着低碳环保的特点,像自行车这种以人为本的交通工具却越来越受到青睐,而且成为城市交通的重要组成部分。

换个角度思考,这就要求设计出来的自行车,要以人机工程学为基础,即能注重自行车的公用性,又能集易用性和娱乐性于一体,满足各层次消费者所需,给人们带来充满活力的生活个性。

因此,对自行车进行人机分析具有重要意义。

安全人机工程学就是运用人机工程学的原理和方法去解决系统中人机结合面的安全问题的一门新兴学科。

在自行车的设计工程中,我们可以通过安全人机工程学的知识使自行车与人能够更好地配合,相互兼容;更好的适应环境,从而使人有更安全更舒适的骑行,尽量消除机器本身的缺陷,降低人操作的失误率;增加自行车的舒适度,和人更好的配合,降低疲劳。

关键词:自行车、安全人机工程学、人性化、舒适度目录摘要 0绪论 (2)第一章车架 (3)1.1车架的人机关系 (3)1.2车架的人机评价 (3)1.3车架的优化设计 (4)1.3.1首先确定车把和鞍座之间的相对位置 (5)1.3.2确定鞍座和中轴之间的相对位置 (5)1.4车架的材料选择 (5)第二章车把 (8)2.1车把的人机关系 (8)2.2车把的人机评价 (8)2.3车把的优化设计 (9)第三章骑姿 (11)3.1与自行车骑姿相关的因素分析 (11)3.1.1车把和鞍座之间的相对位置 (11)3.1.2鞍座和脚踏之间的相对位置 (11)3.1.3中轴 (12)3.2现行骑姿人机特性分析 (12)3.2.1休闲车骑姿 (12)3.2.2赛车骑姿 (13)第四章鞍座 (14)4.1鞍座的尺寸 (14)4.2鞍座的弧率 (14)4.3鞍座的垫料 (15)4.4为鞍座增加腰靠 (15)第五章色彩搭配 (16)第六章结论和展望 (17)6.1本课题研究的内容 (17)6.2前景展望 (18)参考文献 (19)绪论在种类繁多的现代交通工具中,自行车一直是人们日常生活关系最密切的交通工具之一。

安全人机工程学

安全人机工程学

安全人机工程学安全人机工程学是一门研究人类与机器、设备之间的交互关系,以及如何设计和使用这些设备以保障人类安全和健康的学科。

在现代工业和社会生活中,人机交互已经成为一个重要的议题,因此安全人机工程学也日益受到重视。

首先,安全人机工程学关注的是人类在使用机器和设备时的安全问题。

人类在工作和生活中经常需要使用各种各样的设备,包括电脑、手机、工业机器人、交通工具等等。

这些设备如果设计不当或者使用不当,就会给人类带来安全隐患,甚至危及生命。

因此,安全人机工程学要求设计者在设计这些设备时,要考虑到人类的生理和心理特点,确保设备的使用不会对人类造成危害。

其次,安全人机工程学也关注机器和设备本身的安全性能。

现代机器设备的复杂性日益增加,因此其安全性能也变得更加重要。

安全人机工程学要求设计者在设计机器设备时,要考虑到设备的可靠性、稳定性、耐久性等方面,确保设备在使用过程中不会出现故障或者意外,从而保障人类的安全。

另外,安全人机工程学也涉及到人机界面的设计。

人机界面是人类与机器设备进行交互的平台,其设计质量直接影响到人类在使用设备时的安全性和效率。

安全人机工程学要求设计者在设计人机界面时,要考虑到人类的认知特点和操作习惯,确保界面的友好性和易用性,避免因为界面设计不当而导致的操作失误和事故发生。

最后,安全人机工程学也强调人类在使用机器设备时的行为安全。

人类的行为习惯和行为规范在很大程度上会影响到设备的安全性能。

安全人机工程学要求人类在使用设备时要严格遵守操作规程,不得擅自修改设备设置,不得超负荷操作设备,不得在不安全的环境下使用设备,从而保障人类在使用设备时的安全。

综上所述,安全人机工程学是一门涉及到多个方面的学科,其目的是为了保障人类在使用机器设备时的安全。

只有充分考虑到人类的生理和心理特点、设备的安全性能、人机界面的设计以及人类的行为安全,才能真正做到安全人机工程学的目标,保障人类的安全和健康。

希望在未来的发展中,安全人机工程学能够得到更多的关注和重视,为人类创造更加安全和舒适的生活和工作环境。

人机工程学论文

人机工程学论文

分析笔记本电脑外观设计中的人机工程学人机工程学是采用科学的方法研究人、机、环境三大要素之间的关系,为解决系统中人的效能、健康问题提供理论与方法的科学。

将人机工程学应用于物品设计中,使之符合人的生理学和心理学规律,让物品使用起来更加舒适。

随着科技的发展,笔记本电脑电脑已经走入了很多人的生活,大学生更是几乎人手一台。

但是笔记本电脑的人机设计并不尽如人意,还存在着一些问题,让人使用起来不方便。

下面就我自己笔记本电脑中存在的问题进行人机工程学分析。

内容包括键盘、外壳,散热风扇,指示灯等,对于这些人机界面存在的问题进行分析,并提出较为合理的改进措施。

对部分现存问题的分析1 键盘按键的弹性与按键间的间隔键盘按键弹性不好,有的下沉,而且键位的下沉度太浅,敲击起来很不舒适。

由于按键较为集中,按键间的间隙分隔小,所以造成打字操作时错误率提高,影响敲击速度,而且很容易让人产生厌烦,从而导致工作效率下降,人-机系统不能达到高效。

产生这种现象的原因可能是弹簧片不是特别敏感,或者是按键在弹簧片上的位置没有放正,使得弹簧片受力不均匀,慢慢就会变形,这样按键就很容易下沉,从而就没有实用性。

在电脑设计时要充分考虑这个问题,在制造过程中,采用灵敏度高,弹性刚度好的弹簧片,掌握好按键和弹簧片的位置,按键的质量要均匀,只要加工细致,这个问题是可以避免的。

按键的隔间问题可按台式机键盘的样式设计,加大按键的高度,键位形状采用梯形设计,这样键位间的距离就增大,而且不影响键盘的紧凑型。

2 指示灯位置在操作电脑的时候指示灯的作用很大,它可以帮助操作者很快知道现在电脑处于什么状态,使操作起来很方便,提高工作效率。

但我的笔记本的指示灯位于电脑左下方的侧面,实际操作过程中这个位置是被左手臂遮挡住了。

这样造成当你想要了解电脑工作状态,不得不停下手头工作,移开手低头去看,非常不方便。

例如:电池电量不足时,指示灯会闪烁提醒。

但是由于你在打字操作,指示灯被遮挡,根本看不到提示。

人机工程学论文

人机工程学论文

人机工程学论文一、对传统概念的质疑人机工程学的目的是“机宜人,人适机”,但我却想对这个目的提出质疑,首先从这个目的出现背景来看,是因为出现了人类在操作机器时出现了问题,且问题是因为出于统计学上的工作效率低下而引起利益体的质疑从而发现出现的问题在于机器不适于人类操作。

从人机工程学的概念中我们可以很显然的看到是以人类为中心提出的,这可能与欧美的人本主义价值观有关。

但是将定义的中心归结到人身上会导致对于人的看法固化,将人当成“本质”般的存在,类似于柏拉图的理念或者黑格尔的绝对精神,但都有着不可改变这一特性,所以我们在解决实际中的设计问题时,很难将人视为是会变化的个体,无论从行为角度还是心理角度,这样做会使我们的在进行设计前的预想方案总是对于人这个“绝对主体”只思考接下来一到两步的行为或心理范畴,偶尔也有会考虑到人类与产品之间的互动,比如交互设计,但我目前所见的交互设计的一些方案主要是体验,而且对于人们使用产品的过程的描述也比较片面,只集中描述某些新奇的想法,事实上所描述的行为与心理的活动还是很少,可以说仍然没有把对人类的认识从静态转向动态。

近年来的手机等电子产品的发展我比较感兴趣,因为电子产品结构与功能的复杂性决定了它的设计者必须要对日后用户的使用作出预测,但事实上如果从手机(这里以手机为例)的发展来看,我们的主要目的仍然是为了让用户使用起来更舒服或者看起来更漂亮,对于人类的认识仍然没有改变,虽然在用户使用产品的模拟中产生了一些行为或心理的改变,但在认识的不足与商业利益的共同约束下,对于手机的界面与功能的设计仍然不能让我满意。

让我不能满意的原因是我们年轻一代的生活现状,尽管他们在使用手机会感觉到很舒服,但是他们在对于手机的消费选择与使用时间的规划上让人不能恭维。

他们用着自己对其的结构与原理都毫不知情的机器在干一些自己同样说不出理由的事,当新款手机问世时,他们又毫不犹豫地将旧的抛弃转而使用新的,尽管所做的事的性质与以前没有什么区别。

人机工程学论文

人机工程学论文

家具设计应符合人体工程学【摘要】:人体工程学应是室内设计的重要基础,是室内设计内在的灵魂。

人体工程学重视以人为本,讲求一切为人服务,强调人类的衣、食、住、行从人的自身出发。

家具产品本身是为人使用的,是服务于人的,所以,家具设计中的尺度,造型、色彩及其布置方式,都必须符合人体生理、心理尺度及人体各部分的活动规律。

继而我们要对人机的概述、研究方向及家具的人机标准化概述、人机与家具的融合与发展等,剖析了人体工程学和室内设计两者的关系,阐述了人体工程学在室内设计中的重要作用。

【关键词】:人体工程学、人机标准化、家居设计、造型。

1. 人机工程学定义的简单叙述。

1.1 含义论述人体工程学是一门应用型科学,主要研究人以及人与机器、环境的相互关系,为人们能够更好(健康、高效、经济)地实现各种目标提供科学的理论和定量的依据。

1.2 人机研究范围范围是很广泛的,其基础学科是研究人的生理、心理。

就是实用科学,把技术科学直接应用的实际的操作之中,也是人体工程的本源之处。

人机工程学以人为最根本、最直接的研究、服务的对象,所以一切信息必须从人的自身中去获得,综合了这些信息才能做出判断。

理想的设计应当在工作体系、运动、休闲、健康和安全等诸多方面充分体现人类工程学的原理。

随着机械化、自动化和信息化的高度发展,人的因素在产品设计与生产中的影响越来越大,人机和谐发展的问题也就越来越显得重要,人机工程学在产品设计的地位与作用愈显出其的重要性。

人机工程的应用领域是十分广泛的,几乎涉及人类工作和生活的各个方面。

人力资源管理;工作程序;人机规则和实践;手工操作负荷医疗设备;坐的设计与舒适性研究;家具分类与选择;工作负荷分析等。

在人机工程学中,人机室内设计是通过对室内家具、陈设的组织,室内物理环境、视觉环境等的处理,满足人们生产、生活需要的实践活动。

所以家具的人机化、标准化、舒适化、亲和化对人的设计室内活动有着直接的影响。

2. 家具造型设计与人机标准化的概述。

2024年安全人机工程学总结范文

2024年安全人机工程学总结范文

2024年安全人机工程学总结范文____年安全人机工程学总结引言人机工程学是一门研究如何设计和开发适应人类需求和能力的系统和技术的学科。

随着科技的快速发展,人机交互已经成为我们日常生活的重要部分。

在____年,安全人机工程学依然是一个热门的领域,我们在过去几年内取得了巨大的进展。

本文将回顾____年安全人机工程学的主要发展趋势和研究成果,并提出未来的挑战和发展方向。

一、智能交互系统的发展在____年,智能交互系统已经成为人机工程学的一个重要领域。

随着人工智能和机器学习技术的迅猛发展,智能交互系统已经具备了更高的智能和自适应能力。

人们可以通过语音、手势和眼部追踪等方式与计算机进行更加自然和直观的交互。

智能交互系统广泛应用于智能手机、智能家居、虚拟现实和增强现实等领域。

二、生物识别技术的应用生物识别技术作为一种基于人体生物特征的身份认证技术,在____年得到了广泛的应用。

指纹识别、面部识别、虹膜识别和声纹识别等技术已经在手机解锁、银行身份验证和安全门禁等领域发挥着重要作用。

随着生物识别技术的发展,人机工程学也面临着如何保护个人隐私和防止生物识别技术被滥用的挑战。

三、虚拟现实和增强现实的发展虚拟现实和增强现实是人机工程学中另一个快速发展的领域。

在____年,虚拟现实和增强现实技术已经成为人们娱乐、教育和工作的重要工具。

通过虚拟现实技术,人们可以沉浸在一个虚拟的环境中,体验到身临其境的感觉。

增强现实技术则可以将虚拟内容与真实世界相融合,为用户提供更丰富的信息和交互方式。

然而,虚拟现实和增强现实技术的大规模应用也面临着用户体验、安全性和隐私保护等问题。

四、人机协作的研究进展在____年,人机协作成为了人机工程学的一个重要研究方向。

随着机器人和自动化技术的快速发展,人们开始关注人机之间的有效协作方式。

人机协作可以应用于制造业、医疗保健、交通运输和军事等领域。

研究人员致力于设计智能机器人和自动化系统,使其能够与人类安全、高效地协作。

人机工程学研究论文

人机工程学研究论文
《人机工程学研究论文》大 纲
2023-11-01
目 录
• 引言 • 人机工程学概述 • 人机界面设计研究 • 人体工学研究 • 结论与展望
01
引言
研究背景与意义
背景
人机工程学是研究人与机器之间相互作用的学科,随着技术的发展,人机交 互变得越来越重要。
意义
通过研究人机工程学,可以提高人机交互的效率和安全性,为人类带来更好 的使用体验和便利性。
05
结论与展望
研究结论
01
通过对人机工程学领域的深入 研究,本文得出了一系列重要 的结论。
02
本文发现,人机工程学在提高 工作效率、降低职业病发病率 和提升工作质量方面具有显著 作用。
03
人机工程学的研究成果在实践 中得到了广泛应用,如航空航 天、医疗、制造业等领域。
研究不足与展望
尽管人机工程学已经取得了 许多进展,但仍存在许多研
究不足之处。
例如,人机工程学在人工智 能、虚拟现实等领域的应用
仍有待深入研究。
未来,人机工程学将迎来更 多的发展机遇,如随着技术 的不断发展,将有更多新的
理论和方法出现。
未来人机工程学研究方向
提高人机交互的效 率和舒适度
研究如何通过优化界面设计、交 互方式等提高人机交互的效率和 舒适度。
人工智能与机器学 习在人机工程学…
04
人体工学研究
人体工学研究概述
人体工学的定义和研究范畴
阐述人体工学的概念、研究内容和应用领域。
人体工学的发展历程
介绍人体工学的起源、发展和现状。
人体工学的学科交叉性
说明人体工学与其他学科的交叉关系,如心理学、生理学、医学 、工程学等。
人体尺寸与工效学

人机工程学研究论文

人机工程学研究论文

人机工程学研究论文xx年xx月xx日•引言•人机工程学概述•人机界面设计•用户因素与人机系统性能优化•人工智能与人机交互•人机工程学在工业设计中的应用•结论与展望目录01引言研究背景与意义当前人机交互的普及和重要性随着技术的不断发展,人机交互变得越来越普遍,对人们的生活和工作产生了重要影响。

研究问题的产生人机交互在应用过程中存在一些问题,如使用不便捷、操作复杂等问题,这些问题影响了人机交互的效率和用户体验。

研究意义通过研究人机工程学,可以解决人机交互中存在的问题,提高用户体验和效率,为人机交互的进一步发展提供理论支持和实践指导。

研究目的与问题研究目的通过对人机工程学的深入研究,解决人机交互中存在的问题,优化人机交互体验。

研究问题如何通过对人机工程学的深入研究,提高人机交互的效率和用户体验?本文采用了文献综述、实证研究和案例分析等研究方法,对人机工程学的相关理论和实践进行了深入探讨。

论文结构本文共分为五部分,包括引言、文献综述、实证研究、案例分析和结论。

其中,引言部分介绍了研究背景和意义,文献综述部分对相关研究进行了梳理和评价,实证研究部分采用了问卷调查和实验研究等方法,案例分析部分结合实际案例进行了分析,结论部分总结了研究成果并提出了建议。

研究方法研究方法与论文结构VS02人机工程学概述人机工程学是一门研究人与机器之间相互协调、匹配、互动和联系的学科,其目的是使这种配合实现最佳状态,以使人能够更好地适应机器的要求,同时使机器适应人的特性,以提高系统的总体性能和效率。

人机工程学是将人类、机器、环境三者作为一个整体来研究,以解决使用过程中出现的问题,实现人、机、环境三者之间的最佳匹配。

人机工程学定义人机工程学内涵人机工程学定义与内涵人机工程学起源于20世纪初,经历了多个阶段的发展,从最初的机械设计到现在的系统设计,人机工程学不断发展和完善。

人机工程学发展历程未来人机工程学将向更加系统化、综合化、人性化、智能化的方向发展,研究领域将更加广泛,涉及的问题将更加复杂,但同时也将带来更多的机遇和挑战。

机械设备设计运行过程中的安全人机工程学

机械设备设计运行过程中的安全人机工程学

机械设备设计运行过程中的安全人机工程学摘要:从安全生产的角度提出如何在机械设计过程中通过合理分配人机功能、优化设计人机界面等方式,将安全人机工程学更好的应用于提高设备本质安全中,确保人-机-环境在安全的基础上获得最佳匹配。

关键词:机械设备;安全人机工程学;人-机-环境安全人机工程学作为人机工程学一个应用学科的分支,主要是从安全生产的角度着眼,运用人机工程学的原理和方法解决人机结合面的安全生产问题,使人-机-环境三者之间协调发展。

事实上,人-机-环境就是操作者-机械设备-环境系统,其中,人处于主导地位,所以安全人机工程学的核心就是使机械设备、环境条件在初始的设计阶段充分考虑人的形态学、生理学、心理学要求,通过最优化的人机匹配方式,确保操作者安全简便、准确舒适的发挥人-机效能,从而获得理想的经济效益和社会效益。

一、安全人机工程学在机械设备设计中的基本原则和方法传统的机械设计过程通常都是以实现产品功能为主要目标,虽然或多或少涉及了人的因素,但大部分仍旧是考虑如何让人适应机,而不是机宜人。

当前,提高本质安全的总体要求使得我们在机械设计过程中,必须要充分考虑人-机之间的相互协调性,降低各类可预料的安全事故,通过对近些年机械加工行业安全生产事故分析来看,58-70%的事故原因都由人因导致,而这类事故完全是可以预测、防范的。

在安全人机工程学中提到的人-机系统中,解决安全问题的本质是实现生产过程的机械化和自动化,以便让工业机器人代替人的部分危险操作,从根本上将人从危险的作业环境中彻底解放出来。

例如,带刀库的数控加工中心就是在传统机床的基础上集成了数字控制系统,实现程序代码控制精确的铣削加工,不仅减轻了人的劳动强度,提高了安全系统,还大大提高了机械制造的精确度。

所以,人-机-环境之间的关系就是一个信息功能及能量传递的闭环系统,如图一所示的人-机系统模型。

由此可知,在机械设计中,通过合理分配人机功能、适应人体特性、人机界面设计、作业空间的布置等方面可以提高机器的操作性能和可靠性,使操作者的体力消耗和心理压力尽量降到最低,从而提高信息加工、信息反馈等环节的准确度。

安全人机论文

安全人机论文

摘要:随着科学技术的发展,产品设计越来越朝着理性化方向发展,而且人们对精神情感方面的追求越来越强烈,对于设计产品的人性化追求也越来越强烈。

本文以牙刷为例,对人机工程学在产品设计中的运用进行了简单的分析。

人—机的和谐共存是人机工程学研究的核心问题,文章从牙刷的材质、色彩、造型三个方面来探究人机的和谐统一,即宜人性关键词:汽车转向灯汽车座椅电风扇椅子牙刷设计要求社会的发展、技术的进步、产品的更新、生活节奏的加快等等一系列的社会与物质的因素,使人们在享受物质生活的同时,更加注重产品在“方便”、“舒适”、“可靠”、“价值”、“安全”和“效率”等方面的评价,也就是在产品设计中常提到的人性化设计问题。

所谓人性化产品,就是包含人机工程的的产品,只要是“人”所使用的产品,都应在人机工程上加以考虑,产品的造型与人机工程无疑是结合在一起的。

我们可以将它们描述为:以心理为圆心,生理为半径,用以建立人与物(产品)之间和谐关系的方式,最大限度地挖掘人的潜能,综合平衡地使用人的肌能,保护人体健康,从而提高生产率。

仅从工业设计这一范畴来看,大至宇航系统、城市规划、建筑设施、自动化工厂、机械设备、交通工具,小至家具、服装、文具以及盆、杯、碗筷之类各种生产与生活所创造的“物”,在设计和制造时都必须把“人的因素”作为一个重要的条件来考虑。

若将产品类别区分为专业用品和一般用品的话,专业用品在人机工程上则会有更多的考虑,它比较偏重于生理学的层面;而一般性产品则必须兼顾心理层面的问题,需要更多的符合美学及潮流的设计,也就是应以产品人性化的需求为主。

那么,对于一件产品是如何来评价它在人机工程学方面是否符合规范呢? 以德国Sturlgart设计中心为例,在评选每年优良产品时,人机工程上所设定的标准为:1)产品与人体的尺寸、形状及用力是否配合;2)产品是否顺手和方便使用;3)是否能防止使用者操作时意外的伤害和错用时产生的危险;4)各操作单元是否实用;各元件在安置上能否使其意义毫无疑问的被辨认;5)产品是否便于清洗、保养及修理。

安全人机工程学论文

安全人机工程学论文

安全人机工程学论文系别:能源工程系专业:安全工程班级:096041题目:论安全人机工程之道路交通运输安全作者:【摘要】本文主要是从安全人机工程的角度出发,研究道路交通运输中的安全问题,从而提高道路交通系统的安全性。

【关键词】安全人机工程技术道路交通系统安全,汽车的人机系统,车辆安全设计安全人机工程学简介:首先我先简介一下安全人机工程学。

安全人机工程学是从安全的角度和着眼点研究人与机的关系的一门学科,其立足点放在安全上而,以活动过程中的人文实行保护为目的,主要阐述人与机保持什么样的关系,才能保证人的安全。

安全人机工程学,可以定义为:安全人机工程学是从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。

它作为人机工程学的一个应用学科的分支,以安全为目标、以工效为条件,将与以安全为前提、以工效为目标的工效人机工程学并驾齐驱,并成为安全工程学的一个重要分支学科。

研究人、机械、环境三者之间的相互关系,探讨如何使机械、环境符合人的形态学、生理学、心理学方面的特性,使人一机械一环境相经协调,以求达到人的能力与作业活动要求相适应,创造舒适、高效、安全的劳动条件的学科。

安全人机工程学是从安全的角度和着眼点研究人与机的关系的一门学科,其立足点放在安全上面,以活动过程中的人文实行保护为目的,主要阐述人与机保持什么样的关系,才能保证人的安全。

也就是说,在实现一定的生产效率的同时,如何最大限度地保障人的安全健康与舒适愉快。

这主要是从活动者的生理、心理、生物力学的需要与可能等诸因素,去着重研究人从事生产或其他活动过程中在实现一定活动效率的同时最大限度地免受外界因素的作用机理.为预防与消除危害的标准与方法提供科学依据,从而达到实现安全卫生的目的,确保人类能在安全健康、舒适愉快的条件与环境中从事各项活动。

它的发展经历了一个漫长的过程,人机工程学在欧洲是以劳动科学为基础发展起来的,英国有欧洲开展人机学研究最早的国家,于1950年成立了英国人机学研究会,1957年创办会刊《Ergonomics》。

人机工程学论文2篇

人机工程学论文2篇

人机工程学论文2篇人机工程学是一门研究并改善人机交互系统的学科,涉及人类认知、人类工作行为以及计算机系统设计等多个领域。

本文将分别从人机界面设计以及人机交互技术两个方面来讨论人机工程学的相关论文。

第一篇:人机界面设计的研究人机界面设计是人机工程学的重要领域之一,它关注的是如何设计出符合用户需求、易于操作的界面。

人机界面设计的研究旨在提高用户与计算机系统之间的交互性能和用户体验。

下面将介绍两个人机界面设计的相关研究课题。

1.1 手势识别在人机界面设计中的应用手势识别是指通过对用户手势进行分析和解释,实现与计算机系统的交互。

人们可以通过手势来控制计算机系统的操作,比如放大、缩小、旋转等。

手势识别技术的研究可以使人机界面设计更加自然和人性化。

研究人员通过分析手部骨骼运动轨迹,开发出了一种基于深度学习算法的手势识别系统。

该系统可以实现精确的手势识别,并将手势与计算机系统中的相应操作进行关联,使用户可以通过简单的手势完成复杂的操作。

1.2 视觉引导在人机界面设计中的应用视觉引导是指通过图形化的界面元素,引导和提示用户进行操作。

视觉引导的研究旨在提高用户对界面操作的理解和使用效率。

一项研究中,研究人员通过分析用户对不同图形元素的反应和认知规律,设计了一种基于视觉引导的界面设计方法。

在该方法中,设计者利用颜色、形状和位置等因素,将用户所需的功能和操作以直观的方式展示给用户,使用户能够更快地找到并使用所需的功能。

第二篇:人机交互技术的研究人机交互技术是人机工程学的核心研究领域之一,旨在提高人与计算机系统之间的沟通和协作效率。

下面将介绍两个人机交互技术的相关研究课题。

2.1 脑机接口技术在人机交互中的应用脑机接口技术是指通过对大脑信号的识别和解读,实现人脑与外部设备之间的直接交互。

研究人员通过分析大脑电波的特征,开发出了一种基于脑机接口的人机交互系统。

该系统可以将用户的思维转化为计算机系统的操作指令,实现零接触的操作体验。

安全工程技术课程设计(论文)-基于安全人机工程学的ATM机设计

安全工程技术课程设计(论文)-基于安全人机工程学的ATM机设计

摘要安全人机工程是从安全的角度和着眼点,研究人与机的关系的一门工程技术。

其立足点在安全上面,以对在活动中过程中的人实行保护为目的,主要阐述人与机应保持什么样的关系,才能保持人的安全。

本次安全人机课程设计是以学生与组合柜及周围环境之间的人际关系为基础,运用相关人体测量数据和组合柜实测数据,从安全、舒适的目标角度分析评价学生与组合柜的人机关系。

以求在本次安全人机工程课程设计中发现存在的隐患问题,并提出相应的改进设计措施,同时不断丰富自己的专业知识,提高专业知识应用能力,问今后的发展奠定基础。

文章运用人机工程学的原理和方法,以“安全、舒适、高效、健康”的原则,结合设计心理学、统计学等知识,对我校二教报告厅座椅的使用现状及设计存在的主要问题进行分析,就报告厅座椅设计对青年大学生的生理、心理产生的影响进行分析,最后从设计参数、材料和结构、色彩三方面介绍高校座椅的人性化设计对我校报告厅座椅的人机关系、色彩搭配、整体布置进行了实测和整改设计,运用了安全人机工程学的基本原理和方法,取长补短,使座椅达到安全、舒适、合理、的效果。

关键词:安全人机;报告厅座椅;人体尺寸;人性化设计前言ATM(Automatic Teller Machine)即自动柜员机,又叫自动取款机,它是计算机控制的持卡人自我服务型的一种现代化金融专用设备,是银行电子化的一个重要组成部分;它的推广使用,打破了银行营业时间的界限(ATM 24小时运行),突破了银行营业地点的限制,是银行业务的扩展和延伸大大降低了银行人力投入,有效提高了金融行业的效率和服务质量。

据中国银联总裁2005年5月透露,我国已成为世界上银行卡数量最多的国家,全国银行卡总量已达8.27亿张,有ATM 机10万多台,银行卡年交易额已达18万亿元;随着我国社会主义市场经济的建立、银行电子化建设迅速发展、ATM自动取款机的数量不断增加和使用,ATM机在方便百姓生活,活跃金融市场等方面起到积极的作用。

安全人机工程论文

安全人机工程论文

公交司机的疲劳分析专业:安全工程班级:安全08-2班学号:************姓名:***公交车司机的疲劳分析摘要:了解公交车司机疲劳产生的原因、疲劳驾驶造成的后果及影响,以唤起整个社会对司机疲劳程度的重视。

然后再根据公交车司机自身独具的特点,进行进一步地分析研究,并及时采取有效的措施,以减轻司机在驾驶过程中的疲劳程度,,改善司机的生活,也造福整个社会。

关键词:公交司机疲劳职业病交通事故当前,公共汽车凭借其廉价、方便的优势,已成为现代城市最重要的交通工具之一,因此公交司机的正常安全工作就显得尤为重要。

但事实上,为很多人所不知的是,在行车过程中公交司机会经常性地感到疲劳,影响其正常工作。

在一次次教训面前,我们清楚地看到,由疲劳驾驶引发的灾难又是相当严重的。

因此,对公交司机的疲劳程度进行分析,并采取合理的措施就显得非常重要,下面就这个问题展开讨论。

近些年来,相关专家学者对疲劳也进行了一系列的研究。

而随着对疲劳研究的不断深入,对疲劳本质的认识也在不断深化。

目前,人们普遍认为:所谓疲劳就是人体发生可以概括为失去功能或打乱这样的变化,引起生理活动的活动的变化也就是发生机能变化、物质变化、自觉疲劳和效率变化的现象。

而疲劳则更是体力与脑力效能的暂时减弱,各行各业的劳动者都会产生疲劳,当然公交司机也不例外。

公交司机的疲劳即是指司机在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。

一般认为这种疲劳是脑力与体力同时参与的技术性疲劳,处于疲劳状态中的司机在驾驶时,不仅会给自身,也会给他人带来一些意料之外的伤害。

一.疲劳产生的原因:事实上,经过对材料的搜集整理可知,引起公交司机疲劳驾驶的原因也是多方面的,具体如下:1.工作时间长除了公交公司规定的正常的上班时间,每天早上发车前公交司机要检查汽车的安全状况,看看是否需要维修,是否需要加油,此外还需对车进行预热,打扫卫生等等,这都需要时间。

(安全生产)安全人机论文

(安全生产)安全人机论文

(安全⽣产)安全⼈机论⽂新型⼆合⼀⽛刷——安全⼈机⼯程学产品设计1、设计背景1.1产品开发原因要想拥有⼀⼝健康漂亮的⽛齿,除了养成良好的刷⽛习惯和正确的刷⽛⽅式外,有⼀把设计合理的⽛刷也是⾄关重要的,尤其是在⽛刷的⼈机⼯程学上要考虑得尽量周到。

本⼩组成员对⽬前市场上的⽛刷进⾏了调查分析,发现⼏乎所有的⽛膏和⽛刷都是分开使⽤的,消费者在使⽤时在⼀定程度上浪费了许多时间;另外,⽛刷头损坏了,⽛柄也得⼀起扔掉,这造成了资源的浪费。

因此,打造⼀副合乎⼈机⼯程学原理的含膏⽛刷是有必要的。

1.2国内产品状况我国是世界上⽣产量和消费量最多的国家。

拒不完全统计,截⽌2010年7⽉,我国的⽛刷年产量已达到32亿⽀。

在这样⼀个消费环境下,我国的⽛刷产品也是琳琅满⽬,基本上满⾜了⼤多数⼈的需要。

但是,从这些⽛刷的刷⽑、刷柄、⾊彩以及使⽤过程等⽅⾯来看,⼀些产品存在明显的不⾜:⽐如⽛龈刷出⾎、⽛膏沫沾⼿、⽛刷清洁⼒不够以及使⽤过程中不太⽅便等。

这些都成为了新型⽛刷研发的动⼒。

1.3市场应⽤价值新型含膏⽛刷从⼈机⼯程学的⾓度出发,充分利⽤医学、数理统计、⾊彩⼼理学等知识,对其进⾏了缜密的考虑。

该⽛刷避免了普通⽛刷和⽛膏分离的传统,在消费者使⽤时节约了⼤量时间;当⽛刷头损坏时,可以对其进⾏更换,节省了材料;另外,本产品也对刷⽑的柔软度、刷柄的防滑性、⾊彩的鲜明性等⾓度进⾏了探讨。

从⽽,⽅便更多⼈的使⽤,在市场上具有⼀定的存活空间。

2、产品设计原理2.1、⽛刷刷头的设计2.1.1⽛刷的使⽤⽅法极其设计指导⽛刷的使⽤⽅法是我们研究⽛刷的⼈机⼯程学的起点。

我们每颗⽛有五个⾯,即颊、⾆、咬合及两个邻⾯,设计的⽛刷应保证这五个⾯都能刷到,刷⽛的⽅法、刷⽛时间的长短、压⼒⼤⼩均是影响清洁效果的重要因素。

另外据有关资料可知:刷⽛⽅法有横刷法、贝斯法、旋转法等。

横刷法因为被认为是造成契状缺损的重要因素之⼀,已渐遭淘汰。

贝斯法使⽤最为⼴泛,清除⽛颈部及齿龈沟内菌斑的效果好,且对⽛龈有良好的刺激。

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题目:论安全人机工程之道路交通运输安全【摘要】本文主要是从安全人机工程的角度出发,研究道路交通运输中的安全问题,从而提高道路交通系统的安全性。

【关键词】安全人机工程技术道路交通系统安全,汽车的人机系统,车辆安全设计
安全人机工程学简介:
首先我先简介一下安全人机工程学。

安全人机工程学是从安全的角度和着眼点研究人与机的关系的一门学科,其立足点放在安全上而,以活动过程中的人文实行保护为目的,主要阐述人与机保持什么样的关系,才能保证人的安全。

安全人机工程学,可以定义为:安全人机工程学是从安全的角度和着眼点,运用人机工程学的原和方法去解决人机结合面的安全问题的一门新兴学科。

它作为人机工程学的一个应用学科的分支,以安全为目标、以工效为条件,将与以安全为前提、以工效为目标的工效人机工程学并驾齐驱,并成为安全工程学的一个重要分支学科。

研究人、机械、环境三者之间的相互关系,探讨如何使机械、环境符合人的形态学、生理学、心理学方面的特性,使人一机械一环境相经协调,以求达到人的能力与作业活动要求相适应,创造舒适、高效、安全的劳动条件的学科。

安全人机工程学是从安全的角度和着眼点研究人与机的关系的一门学科,其立足点放在安全
上面,以活动过程中的人文实行保护为目的,主要阐述人与机保持什么样的关系,才能保证人的安全。

也就是说,在实现一定的生产效率的同时,如何最大限度地保障人的安全健康与舒适愉快。

这主要是从活动者的生理、心理、生物力学的需要与可能等诸因素,去着重研究人从事生产或其他活动过程中在实现一定活动效率的同时最大限度地免受外界因素的作用机理.为预防与消除危害的标准与方法提供科学依据,从而达到实现安全卫生的目的,确保人类能在安全健康、舒适愉快的条件与环境中从事各项活动。

它的发展经历了一个漫长的过程,人机工程学在欧洲是以劳动科学为基础发展起来的,英国有欧洲开展人机学研究最早的国家,于1950年成立了英国人机学研究会,1957年创办会刊《Ergonomics》。

美国于1957年成立人类因素工程学会,同时发行了会刊。

日本于1963年成立日本人间工学研究会。

苏联、德国、法国、荷兰、瑞典、丹麦、芬兰、澳大利亚等国也先后开展了人机工程学的研究。

1960年成立国际人机学协会。

我国进入80年代以后,也开始人机工程学的研究。

关于人机工程学的研究命名,各国有所不同,侧重点也各不相同。

欧洲称作Ergonomics(人机学),美国称作Human Engineering(人类工程学)和Human Factors Engineering (人类因素工程学),日本称为人间工学,目前普遍采用的是Ergonomics,我国曾译为人类工效学,人机工程学、人机学等。

论道路交通安全人机工程:
现代化的运输业与国民经济的发展和人们的生活水平息息相关,是一系列产业的市场和支柱,在国民经济中具有极其重要的地位和作用。

我国在客运量,货运量,客运周转量等方面均遥遥领先于其他运输方式的总和。

改革开放以来,我国的交通运输行业迅猛发展,公路里程1950年13·8万公里,根据交通部规划,到2010年,公路总里程到210万至230万公里,全面建成“五纵七横”国道主干线。

机动车数量增长相当惊人,“十五”末,我国的汽车年产量已经超过600 万辆,汽车保有量已经超过3000万辆。

然而我国的交通设施相对公路和汽车发展的需要还有一定差距,交通标志,交通信号等道路语言还有待完善。

我国的交通安全不容乐观。

2005年全国共发生道路安全事故450254起,造成9·9万人死亡,47·0万人受伤,直接财产损失18·8亿元,道路交通万车死亡人数为7·60人,交通安全迫在眉睫。

道路运输安全形势十分严峻,重特大道路运输安全事故接连发生。

据不完全统计,仅1月7日进入春运以来,全国道路运输行业就发生一次死亡3人以上的重特大运输事故12起,造成104人死亡、169人受伤,其中一次死亡10人以上的特大道路运输事故5起。

发生上述事故的主要原因有:一是驾驶员违章超速、临危操作不当,二是驾驶员疲劳驾驶;三是车辆超载现象严重;四是因下雨、下雪导致的路滑等。

上述事故的发生反映出目前我们在道路运输安全管理方面还存在一些有待解决的问题,需要从深层次研究探讨预防道路
运输安全事故的方式、方法。

本文我们组主要从三个方面阐述:
第一:人的方面,驾驶人员的生理、心理状态对运输作业系统的影响;第二:运输工具方面,操作装置,显示装置,驾驶空间,座椅,视野及作业环境的微气候等合理设计;
第三:环境方面,交通标志,道路设施等合理设计。

通过对这些方面的研究和合理的设计就能有效的减少或防止交通事故的发生。

一:道路交通安全系统与驾驶人员的作业研究
1·道路交通安全系统
道路交通安全系统是一个由人,车,路构成的动态系统。

对“人,车,路”系统的安全性和可靠性作出系统的分析评价并提出保证措施对减少运输事故有很大的作用。

从对交通事故的分析我们可以看出,认识交通事故的关键因素。

因此要对人进行培训和安全教育,端正他们的行车态度,对行人和骑车人的着装也要有一定的要求;对车的制动,车辆性能,车速,视野也的有一定的检测。

2·驾驶人员的研究
驾驶人员在驾驶汽车的过程中,绝大部分信息是通过视觉得到的,下面我们就从安全人机工程的角度分析驾驶员的视觉特性及疲劳问题。

(1)驾驶员的视觉特性有,动视力,夜视力,视力适应,炫目,视力与烟雾,视野,行驶中视空间的特性,色觉等,
(2)疲劳。

驾驶人员疲劳的原因是多方面的,主要有驾驶时间过长,睡眠不足,车内环境不好,自身身心条件等造成的疲劳。

为了
减少或防止交通事故的发生,驾驶员应该劳逸结合,不应一次
性驾驶时间过长,这样的疲劳往往是导致事故发生的主要因素,因此应该得到大家的重视。

二:汽车的人机系统设计
汽车驾驶室的设计是人机系统的重要内容。

驾驶室的座椅,控制系统,驾驶空间及汽车的视野等的设计应当更好地符合人体尺寸,操作姿势或舒适程度等的生理特点,可以采用人体模板来校核有关驾驶空间尺寸,方向盘等控制系统的位置,显示仪表的布置等。

1·汽车座椅设计
驾驶座椅的靠背与座面的夹角及座面与水平面的夹角是影响驾驶人员驾驶作业的关键。

因此夹角大小的设计至关重要。

2·汽车显示装置设计
汽车的显示装置是将汽车的信息传递人员的一种关键部件,显示装置除了要正确反映汽车的运行状况外,还应该根据人的感觉器官的生理特征来确定其结构,使人与显示装置达到充分协调。

3·汽车控制系统设计
汽车控制系统包括:方向盘制动器及各种开关;脚操作的刹车装置,加速装置及各种显示仪表等。

这些装置的布局,选型及可靠程度的高
低直接影响交通运输安全。

4·驾驶室的空间设计
驾驶室的空间设计的舒适程度可以有效的减轻驾驶人员的疲劳,有利于汽车的安全行驶。

5·汽车的视野设计
宽阔和方便的视野,有利于驾驶人员观察汽车前方和左右方的各种情况,感知车外的各种的各种信息,并能方便地根据路面行人,其他车辆等采取相应的措施。

三:车辆安全设计与交通安全设施
从安全人机工程观点出发,还可以从交通工具本身的安全设计和交通运输安全设施两个方面考虑保证交通运输系统的安全性,提高整个交通运输系统的工作效率和可靠性。

1·车辆安全设计
(1)安全车身。

为了减轻汽车碰撞是乘员的伤亡,在设计车身时着重加固乘客舱部分,削弱汽车头部和尾部。

(2)安全带。

安全带可以大幅度地降低碰撞事故中驾驶员受伤率和死亡率。

(3)安全气囊。

安全气囊在汽车正面碰撞是能防止乘员与其前方的碰撞。

(4)安全玻璃。

汽车正面或侧面碰撞时,乘员头部往往撞击风窗玻璃或侧窗玻璃而受伤,并且玻璃碎片还会使脸部和眼睛受伤。

(5)乘员头颈保护系统。

它能使身体的上部和头部得到轻柔,均衡
地支撑与保护,以减轻脊椎以及颈部所承受的冲击力,并防止
头部向后甩所带来的伤害。

(6)侧门防撞杆。

当侧门受到撞击时,坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度,从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。

2·道路交通安全设施
道路交通安全设施包括:道路交通标志,道路交通标线,交通信号,物理隔离设施等,道路设施安全的完善是减少或防止交通事故的关键,因此应引起我们的足够重视。

总结:
通过对道路交通运输系统人机工程三个方面的阐述和研究,我们组已经深深体会到交通运输与安全人机工程学有机结合的重要性。

只有把安全人机工程学的科学理论运用到道路交通运输当中我们才能更好的确保交通运输的安全。

交通运输安全关系到我们每个人的切身利益,我们应该足够重视。

参考文献:
安全人机工程学:中国劳动社会保障出版社,2010。

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