实施方案：市政务服务中心管理办公室党政机关公务用车制度改革实施方案
公务用车制度改革实施方案
（四）总结评估。对改革情况进行全面总结，查找问题，及时调整完善。
六、保障措施
（一）加强组织领导。成立公务用车制度改革领导小组，统筹协调、指导推进改革工作。
（二）明确责任分工。各级党政机关、企事业单位要明确责任，确保改革措施落到实处。
（三）加强监督检查。对公务用车制度改革实施情况进行监督检查，严肃查处违规违纪行为。
（一）取消一般公务用车。各级党政机关、企事业单位取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急保障等特殊用途的公务用车。
（二）实行社会化出行。鼓励公务人员采取公共交通、自驾、拼车等方式出行，给予适当补贴。
（三）规范公务用车管理。加强公务用车的购置、使用、维修、报废等环节的管理，严格执行公务用车配备标准。
5.政策宣传和培训：加强公务人员对公务用车制度改革的认识和执行力。
七、附则
1.本实施方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不符的，以本方案为准。
2.各级党政机关、企事业单位可根据本方案，结合实际情况，制定具体实施细则。
3.本实施方案的解释权归公务用车制度改革领导小组。如有未尽事宜，由公务用车制度改革领导小组研究决定。
（四）做好舆论引导。积极回应社会关切，营造良好的舆论氛围。
（五）加强政策宣传和培训。提高公务人员对公务用车制度改革的认识和执行力。
七、附则
本实施方案自发布之日起实施，原有公务用车相关规定与本方案不符的，以本方案为准。各级党政机关、企事业单位可根据本方案，结合实际情况，制定具体实施细则。
本实施方案的解释权归公务用车制度改革领导小组。如有未尽事宜，由公务用车制度改革领导小组研究决定。
（1）各级党政机关、企事业单位应按照国家和地方政策规定，合理确定公务用车编制。
公务用车制度改革实施方案
公务用车制度改革实施方案1. 引言为进一步规范公务用车管理，提高公务用车使用效率，杜绝用车浪费现象，根据《中华人民共和国公务员法》等相关法律法规的要求，制定本改革实施方案。
2. 目标和原则2.1 目标•减少公务用车数量，压缩使用规模；•提高公务用车利用率，降低使用成本；•建立健全的用车管理制度，形成良好的用车环境。
2.2 原则•公平公正：公务用车的配置和使用应按照公平、公正的原则进行，确保公务用车的使用依法合规；•效益优先：优化公务用车配置，提高利用效率，降低使用成本；•刚性控制：坚决杜绝乱象，严禁滥用公务用车，对违规使用行为进行严肃处理。
3. 改革措施3.1 用车管理机构设立专门的用车管理机构，负责公务用车的配置、使用和维护工作。
用车管理机构应具备相应的资质和能力，确保用车管理的专业性和科学性。
3.2 用车申请和审批3.2.1 用车申请凡需使用公务用车的人员，须提前向用车管理机构提交用车申请，说明用车事由、时间、地点等基本信息，并履行相应的审批手续。
3.2.2 审批流程用车管理机构根据用车申请的内容和需要，进行审批，并及时反馈审批结果给申请人。
审批流程应简化、透明，确保审批及时、规范。
3.3 用车配备标准3.3.1 用车数量控制根据实际需要，合理确定公务用车的数量，严格按照配备标准配置公务用车，做到精确合理。
3.3.2 用车品牌和型号选择选用经济型、环保型的车辆品牌和型号，同时要考虑到车辆性能和安全性，确保公务用车能够满足实际工作需求。
3.3.3 车辆维护保养建立健全的车辆维护保养制度，确保公务用车的正常运行和安全使用。
3.4 用车费用管理3.4.1 油料费用管理建立油料费用核算制度，严格按照规定的标准核销油料费用，杜绝浪费现象的发生。
3.4.2 用车费用报销用车管理机构应确保用车费用报销的凭证真实、合法，并按照规定的程序进行审核和报销。
3.5 用车监督和考核3.5.1 用车监督加强对公务用车使用情况的监督，建立健全的考核制度，确保公务用车使用的合法性和规范性。
2023年市公务用车改革实施方案
2023年市公务用车改革实施方案一、背景与目标随着社会经济的快速发展和人们对公务用车使用的要求不断增加，市公务用车改革已经成为必然的趋势。
为了提升公务用车管理的效能和透明度，加强对公款的监督和使用的合理性，特制定该方案。
本方案的目标是：建立健全的公务用车管理体制，实现公务用车使用的规范化、节约化和可持续发展，提高公共资源的利用效率，促进政府廉洁用车，增强公务形象。
二、改革措施1. 完善公务用车管理体制（1）建立市公务用车管理机构，负责制定公务用车的使用标准、配备和更新规定，并定期检查和评估整个公务用车管理系统的运行情况。
（2）设立公务用车管理平台，实现信息共享和统一管理，包括车辆登记、调度管理、维护保养等方面的信息。
（3）建立公务用车使用审批制度，凡涉及公务用车使用的事项必须经过相应部门的审批，确保公务用车使用合理合法。
2. 调整公务用车配置（1）按照工作需要和经济合理性原则，对各部门和单位的公务用车进行重新调配，合理配置公务用车数量和品牌。
（2）逐步推广政府采购的方式购置公务用车，并鼓励使用新能源、低排放的车辆。
（3）限制公务用车的品牌和型号，遵循功能实用、性价比高的原则，禁止购买奢华和豪华型号的车辆。
3. 加强公务用车使用管理（1）制定公务用车使用标准，明确公务用车的使用范围和条件，限制私人使用公务用车的行为。
（2）建立公务用车使用登记制度，每辆公务用车都需登记使用人员、使用时间、出行事由等信息，以便日后审计和监督。
（3）建议使用GPS定位系统，实时追踪公务用车的行驶轨迹，对使用情况进行监督和管理。
4. 加强公务用车经费管理（1）建立公务用车经费预算制度，明确每个部门和单位的经费来源和使用范围。
（2）严格落实公务用车油料费、维修费、保险费用的报销制度，确保费用的真实性和合理性。
（3）建立公务用车年度考核制度，对各部门和单位的公务用车使用情况进行评估，不合理使用的将进行相应的处罚，同时对公务用车运营单位进行奖惩。
公务用车改革实施方案
公务用车改革实施方案一、背景分析公务用车改革是深化党风廉政建设和反腐败斗争的重要举措，也是提高公务机关工作效率和服务质量的重要手段。
当前，公务用车存在不合理配置、管理不规范、使用不规范等问题，亟需进行改革。
二、原则和目标原则：公开透明、规范管理、便民利民目标：合理配置、规范使用、节约开支、提高工作效率三、具体措施1. 配置管理（1）根据工作需要和岗位职责，科学、合理配置公务用车（2）严禁私家车私自改装成公务用车（3）建立公务用车档案，包括车辆信息、使用人员信息和使用记录等，定期检查更新档案内容（4）加强对公务用车配置和使用情况的监督和审计2. 使用管理（1）建立公务用车使用制度，明确使用范围和条件（2）公务用车禁止私人使用，禁止夜间和非工作时间使用（3）规范公务用车使用行为，严禁乱停乱放、私自加油等行为（4）建立公务用车预订和借用制度，杜绝滥用、重复使用等现象3. 经费管理（1）建立公务用车经费预算制度，按需合理安排经费（2）严格控制公务用车运行和维护费用，加强费用监管，杜绝浪费和挥霍现象（3）建立公务用车维修保养制度，确保车辆安全和正常使用（4）加强公务用车油料管理，控制油料消耗量，实现节能环保4. 监督与评估（1）建立公务用车改革监督机制，加强对公务用车改革工作的监督和检查（2）对公务用车改革实行定期评估，评估结果作为改革的参考和调整依据（3）建立举报奖励制度，鼓励群众对公务用车违规行为进行监督和举报四、保障措施（1）加强干部队伍建设，提高公务意识和法律意识（2）加大宣传力度，深入推进公务用车改革的理论解释和政策宣传（3）建立健全制度机制，确保公务用车改革落地生根五、工作推进（1）各级党委和政府要高度重视公务用车改革工作，做好组织协调和统筹推进（2）建立改革工作领导小组，制定改革工作计划和时间表（3）制定改革实施方案和具体措施，并逐步推进落实（4）加强改革工作的监测和督促，及时解决改革中出现的问题和困难通过以上措施，可以实现公务用车改革的目标，提高公务用车的使用效率和服务质量，节约开支，推动党风廉政建设和反腐败斗争取得更大成效。
市行政服务中心车辆管理制度
市行政服务中心车辆管理制度一、引言随着社会经济的快速发展，市行政服务中心作为政府服务窗口，承担着为广大市民提供便捷、高效、优质的服务。
公务用车作为行政服务中心的重要组成部分，其管理制度的完善与否直接影响到服务中心的工作效率和服务质量。
为了规范车辆管理，提高公务用车的使用效率，保障公务活动的顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于市行政服务中心所有公务用车的管理。
三、组织机构市行政服务中心设立车辆管理小组，负责公务用车的日常管理工作。
车辆管理小组由服务中心主任担任组长，下设车辆管理员一名，负责具体执行车辆管理工作。
四、车辆管理职责1. 车辆管理员负责公务用车的日常维护、保养、维修和管理，确保车辆安全、整洁、性能良好。
2. 车辆管理员负责公务用车的调度，根据公务活动需求，合理安排车辆使用，确保公务活动的顺利进行。
3. 车辆管理员负责公务用车的加油、保险、年检等事务的办理，确保车辆的正常运行。
4. 车辆管理员负责公务用车的费用报销，按照规定的报销程序和标准，及时完成费用报销工作。
5. 车辆管理员负责公务用车的档案管理，建立车辆档案，记录车辆的购买、维修、保养、保险、年检等信息。
五、车辆使用规定1. 公务用车仅限于服务中心的公务活动，不得用于私人事务。
2. 公务用车使用前，须向车辆管理员提出申请，经批准后方可使用。
3. 公务用车使用过程中，驾驶员应遵守交通法规，确保行车安全。
4. 公务用车使用后，驾驶员应及时向车辆管理员报告使用情况，包括行驶里程、油耗等信息。
5. 公务用车不得随意更改车辆标识，保持车辆的整洁和形象。
六、车辆维护与保养1. 车辆管理员负责定期对公务用车进行维护和保养，确保车辆的安全性能。
2. 车辆维护和保养应选择正规的维修机构，确保维修质量。
3. 车辆维护和保养的费用按照规定的报销程序和标准进行报销。
七、车辆保险与年检1. 车辆管理员负责办理公务用车的保险和年检手续，确保车辆的正常运行。
公务用车管理实施方案
公务用车管理实施方案公务用车管理实施方案为了确保工作或事情能高效地开展，常常需要预先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。
方案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编为大家整理的公务用车管理实施方案，仅供参考，大家一起来看看吧。
公务用车管理实施方案篇1为巩固和扩大公车改革成果，加强对公务用车使用的监督，规范使用管理，根据《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》(中办发〔20XX〕40号)、《山东省公务用车制度改革总体方案》(鲁办发〔20xx〕45号)、中央车改领导小组办公室《关于进一步加强地方公务用车平台建设的通知》(发改电〔20xx〕756号)有关规定和要求，结合我省实际，现就公务用车标识化管理制定如下实施方案：一、工作目标、原则(一)工作目标通过对公务用车实施标识化管理，进一步转变机关工作作风，提高公务用车使用透明度，主动接受社会监督，规范公务用车的使用和管理。
(二)基本原则坚持统一规范、分级管理、加强监督的原则。
全省制定统一的喷涂图样，统一安排部署，省、市、县(市、区)、乡(镇)分级喷涂，加强监督检查，加大社会监督力度。
二、标识化管理范围及喷涂样式除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，参加公务用车制度改革各部门(单位)的保留车辆。
1、机要通信(非涉密)、应急保障、离退休干部服务用车、特种专业技术用车等统一喷涂公务样式的标识和监督电话;2、行政执法用车统一喷涂行政执法样式的明显标识和监督电话;3、执法执勤用车按照《党政机关执法执勤用车配备使用管理办法》(财行〔20xx〕180号)相关规定,喷涂明显的统一标识图案。
三、标识化喷涂图案规格及位置公务和行政执法样式的喷涂设计图案规格,字体为黑体。
深色车辆喷涂标识颜色为白银色，浅色车辆喷涂标识颜色为警蓝色。
喷涂位置在公务用车前车门两侧中间。
四、组织实施(一)登记统计，核实车辆各参改部门(单位)根据公车改革后保留车辆情况，按照公务用车标识化管理规定要求，向本级公务用车主管部门报送《山东省公务用车标识化管理喷涂车辆申请表》(见附件1)，各级公务用车主管部门要对各部门(单位)提供的喷涂车辆明细，认真予以核实，并建立公务用车标识喷涂管理台账，登记入档备查，做到账实相符。
公务用车改革实施方案范本(2篇)
公务用车改革实施方案范本一、单位基本情况____市____单位，公益一类事业单位，财政全额拨款，核定编制____名，在编人员____名。
二、参改人员情况本单位参改人员总数aa名，其中七级职员____名(领导岗位)，八级职员____名(一般管理岗位)，九级职员____名，工勤人员____名。
改革后报销公务交通费用aa名。
三、车辆保留情况本单位改革前现有车辆总数____辆，改革后取消车辆____辆，保留车辆数____辆，其中，主要是必要的业务用车____辆，机要通信用车____辆。
四、司勤人员安置情况本单位改革前无司勤人员。
五、车改节支情况改革前本单位年度公务交通经费总支出____万元。
具体来看，年均购置费____万元、运维费____万元、其他相关支出____元。
改革后本单位年度公务交通经费总支出____万元。
具体来看，年均购置费____万元、运维费____万元、报销公务交通费____万元、其他相关支出____万元。
改革后，本单位节约公务交通经费支出____万元，节支率为____%。
六、保留车辆管理规定保留公务用车(川____机要通信用车、川____业务用车)，严格执行公车管理规定，明确使用情形和用车流程。
(一)办公室对公务车辆建立档案。
(二)办公室负责按时组织车辆进行保养检查和年度审验，及时办理保险等相关手续。
(三)用车需报办公室并填写派车单，用车人严格按办公室派车单出车。
(四)车辆进行定点加油，办公室负责登记、签字；每月____日前驾驶员应准确上报上月过路费、停车费票据和公里数。
长途用车(成都市范围以外)确需加油，须索要正规加油发票，交办公室审核，按程序予以报销。
车辆的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送局分管领导、____领导传阅。
(五)下班或公务活动后用车人应将车辆安全停放在单位。
如有特殊情况不能归位停放，应及时报办公室说明原因。
(六)严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；严禁公车私用。
机关车辆改革实施方案
机关车辆改革实施方案
背景介绍
为了深入推进机关作风建设，加强国家机关管理，提高行政效能，中央决定对
机关车辆管理进行深化改革。
本文将就机关车辆改革的实施方案进行介绍。
改革目标
本次机关车辆改革的目标是：大幅度压缩机关车辆总量，提高机关车辆使用效
率和经济效益，降低相关支出，同时增强机关部门的政策执行力。
实施方案
一、机关车辆总量压缩
机关车辆总量的压缩是本次改革的重点。
为了达到这一目标，政府将：
1.取消领导干部个车制度。
2.将机关车队向专业化运营转型，以进一步出租和辅助服务为主，保留
一定数量的警车、消防车、救护车、接待用车等必要的公务用车。
3.对现有机关用车量进行全面评估，并制定严格的车辆使用标准和审批
制度。
车辆使用方案必须经过审核批准后才能进行。
二、车辆管理信息化
为了提高机关车辆的运行效率和经济效益，政府将对机关车队进行信息化管理，通过电子化监控和GPS车辆定位等方式，对车辆使用情况进行实时监控和调度。
同时，车辆使用情况、费用情况等信息也将实现全面电子化管理，以便于更加
精准的管理和费用统计。
三、强化监管执法
为了有效遏制违规使用公车等不良行为，政府将加强监管执法力度。
对违规使
用公车、公款购置私车等行为，将进行严厉惩罚，并向公众进行公开曝光。
总结
本次机关车辆改革实施方案，在全面压缩车辆数量的同时，通过信息化管理和
强化监管执法等措施，将大幅提高机关车辆经济效益和使用效率，促进机关部门的政策执行力和服务能力。
公务用车制度改革实施方案(共8篇)
公务用车制度改革施行方案〔共8篇〕第1篇：公务用车制度改革施行方案xxx公务用车制度改革施行方案按照《 xx机关公务用车制度改革施行方案》精神，特制订单位公车改革施行方案。
一、组织机构成立了xxx公务用车制度改革领导小组，负责协调、组织本单位公务用车制度改革工作，确保按期完成改革任务。
领导小组组成人员如下：组长：〔姓名、职务〕副组长：〔姓名、职务〕……成员：〔姓名、职务〕……二、参改人员情况本单位现有人员编制人，实有人员人，其中不参加车改人〔有允许不参加车改人员的单位填报〕。
藏爱人员：正县级领导干部人、调研员人、副县级领导干部人、副调研员人、镇科技领导干部人、主任科员人、副科级领导干部人、副主任科员人、科员级以下人、工勤人员人。
三、参改车辆情况本单位现有一般公务用车辆，改革后保存一般公务车辆〔有允许保存车辆的单位填报〕，取消一般公务用车辆。
〔单位如没有车辆，填报“本单位没有一般公务用车”〕。
〔一〕保存车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按保存车辆数量分别填报〕〔二〕取消车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按取消车辆数量分别填报〕本单位现有执法用车辆，改革后保存执法用车辆，取消执法执勤用车辆。
〔由11个允许保存执法执勤用车的单位填报，其他单位不需填报〕〔一〕保存车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按保存车辆数量分别填报〕〔二〕取消车辆信息：车牌号、车辆品牌、排气量〔升〕、车架号、购车价格〔万元〕、购置时间、行驶里程〔公里〕、车辆类型。
〔按取消车辆数量分别填报〕四、司勤人员情况本单位现有正式司勤人员人，改革后提早离岗〔距法定退休年龄5年以内〕人，留用〔允许留用车辆单位〕人，转岗人。
现有临时司勤人员人，改革后继续聘用〔留用司勤人员缺乏的单位〕人，转入公务用车效劳平台人，终止、解除劳动关系人。
办事处综合服务中心公务用车制度改革工作方案公务用车服务中心
办事处综合服务中心公务用车制度改革工作方案公务用车服务中心清晨的阳光透过窗帘，洒在办公室的角落，我泡了杯咖啡，准备开始这场关于公务用车制度改革的“战役”。
10年的方案写作经验告诉我，这是一场需要细心、耐心和创造力的较量。
一、背景分析我们先来聊聊为什么要改革公务用车制度。
随着社会的发展，公车私用、管理不善、资源浪费等问题日益凸显，这些问题不仅影响了政府的形象，还造成了大量的财政负担。
所以，改革是大势所趋，是必然的选择。
二、目标设定我们的目标是什么？简单来说，就是提高公务用车的使用效率，降低运行成本，确保公务活动的正常进行。
同时，还要强化公务用车的管理和监督，杜绝公车私用等不良现象。
三、具体措施1.建立公务用车服务中心成立一个专门的公务用车服务中心，负责统一管理、调度和保障公务用车的正常运行。
服务中心要设立专门的调度平台，实时掌握车辆使用情况，确保车辆的高效利用。
2.实行车辆分类管理将公务用车分为两类：一类是固定用车，主要用于领导出行；另一类是临时用车，主要用于部门日常工作。
固定用车实行定点维修、保养，确保车辆始终处于良好状态；临时用车则采取市场化运作，提高使用效率。
3.优化车辆配置根据各部门的实际需求，合理配置公务用车。
对于使用频率较低的车，可以考虑采用租赁的方式，避免闲置浪费。
同时，鼓励各部门共享公务用车，提高车辆使用率。
4.强化监督考核建立公务用车使用监督考核制度，对车辆使用情况进行定期检查。
对于公车私用、车辆闲置等不良现象，要严肃处理，确保公务用车的合规使用。
5.推行信息化管理利用现代信息技术，建立公务用车管理系统，实现车辆使用情况的实时监控。
通过数据分析，为车辆调度、维护保养等提供有力支持。
四、实施步骤1.调查摸底对现有公务用车进行全面调查，掌握车辆数量、使用情况、维修保养状况等信息。
2.制定方案根据调查结果，制定具体的公务用车制度改革方案，明确改革目标、措施和时间节点。
3.宣传培训加强对公务用车制度改革的宣传和培训，提高全体工作人员的认识和配合度。
公务用车管理实施方案
公务用车管理实施方案公务用车管理实施方案工作或学习上有时需要我们写上方案，那么关于公务用车管理实施方案怎么写呢？下面带来公务用车管理实施方案范文，欢迎阅读。
公务用车管理实施方案【1】根据《咸阳市市级机关公务用车制度改革实施方案》精神和有关会议要求，为了全面推进机关公务用车制度化改革，积极稳妥地做好机关公务用车改革各项工作，现结合我局工作任务和公务车辆资源配置及保障途径范围，特制定本实施方案。
一、指导思想按照中央八项规定和省市实施意见及厉行节约反对浪费的有关规定，围绕建设节约型、廉政型机关要求，即以降低行政运行成本，降低公车私用情况的发生，降低单位财务支出负担，提升工作效率、推进廉政建设为目的，建立高效廉洁的公务车辆管理体制与推进党风廉政建设要求相一致的新型公务用车制度。
二、基本原则1、积极稳妥。
按照市公务用车制度改革领导小组文件规定的要求，积极稳妥的实施我局公务用车改革工作，并逐步在探索中完善和深化公车制度改革。
确保在7月15日前完成公务车辆有关信息的登记和涉改车辆封存，制定我局机关公务用车制度改革实施方案。
2、统筹兼顾。
正确处理公车改革涉及各方工作利益关系，科学制定改革方案和相关配套政策，增强可行性和协调性。
提高民族宗教行政效能，保证机关正常的工作秩序和公务运行。
3、厉行节约。
坚持厉行节约、反对奢侈浪费的原则，有效解决现行公务用车制度存在的高消耗、低效率、资源配置不均、财务负担过重等问题，确保车改后单位财务经费支出明显降低。
4、公正透明。
机关公车改革实施方案将在充分征求局领导干部和各科室意见后，严格按照有关规定予以操作和实施。
局纪检监察全程将参与，并接受广大干部群众的有效监督，确保在20**年7月15日全面完成。
三、主要任务（一）参改范围。
1、人员范围：局机关在编在岗领导干部和科级及以下工作人员均属改革范围，单位临聘司勤人员改革将按照《咸阳市机关公务用车制度改革司勤人员安置分流指导意见》中其他司勤人员有关规定做好择优选聘和分流工作。
2024年市公务用车改革实施方案
2024年市公务用车改革实施方案____年市公务用车改革实施方案一、前言公务用车管理一直是政府重点关注的领域，目前存在的问题主要有公车私用、管理不规范、成本过高等。
为了进一步加强公务用车管理，提高公务用车使用效率，降低成本，本方案将提出一系列改革措施。
二、目标与原则1. 目标：建立科学规范的公务用车管理制度，提高公务用车管理效率和服务质量。
2. 原则：(1) 依法依规进行管理，公正、公平、透明。
(2) 以节约能源、降低环境污染为出发点，倡导绿色出行。
(3) 优化资源配置，适度压缩用车规模。
(4) 加强监督管理，严格责任追究。
三、具体措施1. 用车审批制度改革(1) 严格审批权限。
建立严格的用车审批制度，明确各级领导干部的用车权限，不得私自调拨或借用他人的车辆。
(2) 引入科技手段。
改革用车审批流程，采用电子审批系统，实现审批全流程在线办理，提高审批效率。
(3) 加强监督管理。
建立用车审计和监督机制，对用车事项进行监督检查，发现问题及时处理并追究责任。
2. 公车购置及配置制度改革(1) 严格审批程序。
公车采购需经过严格审批程序，确保采购数量合理，按需购置，避免闲置或浪费。
(2) 引入市场化机制。
建立公车采购市场化机制，引入竞争性招标，降低采购成本。
(3) 优化车辆配置。
根据不同部门的实际需求和任务特点，合理配置车辆型号和数量，提高车辆使用效率。
3. 公车使用及管理制度改革(1) 严格公车使用范围。
明确公务用车的使用范围，不得用于私人或个人用途，严禁公车私用。
(2) 加强车辆运行监控。
使用现代化的车辆管理系统，对车辆运行情况进行实时监控，提高用车的安全性和效率。
(3) 实行车辆轮换制度。
对具备一定使用年限的公务用车进行轮换，确保车辆的安全和性能。
4. 公车维修及保养制度改革(1) 建立维修保养管理系统。
建立统一的维修保养管理平台，实现车辆故障管理、保养计划管理等各项功能。
(2) 引入外部维修机构。
逐步引入外部维修机构，提高维修技术水平和效率，降低维修成本。
市公务用车改革实施方案(二篇)
市公务用车改革实施方案根据省___有___务用车改革的文件和省委领导同志的指示精神，我市开展了公务用车改革的调查研究和制定方案工作，经过广泛听取各单位各方面的意见，多次___讨论修改，制定了本方案并报经省___领导同意，市委常委（扩大）会议研究决定，我市首批公务用车改革单位的各项公务用车改革工作，按此方案___实施。
一、公务用车改革目标通过对公务用车制度改革，实现以下目标：1、有效控制公务用车购置、使用、管理、保障的财政开支，从___年起实现公务用车经费开支的零增长；2、减少和消除不符合国家规定标准的领导干部“专车化”，纠正“公车私用”、“公车滥用”、“公车开支挤占办公经费”的不正之风，坚决遏制“以车谋私”的___现象；3、充分调动党政机关广大干部支持参与公车改革的积极性，转变在计划经济条件下形成的公务用车观念，鼓励个人购车，提倡乘坐、租用公共交通工具；4、试点引路，分步推进，逐步实现全市党政机___务用车货币化、市场化、社会化。
二、公务用车改革应遵循的原则以省___《___积极稳妥推进公务用车制度改革的意见》为依据，在实施公务用车改革时应遵循以下四项原则：（一）有利于工作。
公务用车制度改革要保证开展业务工作所必需的交通条件，正常工作不能受到影响。
要避免因车改影响工作积极性、影响工作效率的情况发生。
（二）有利于节约。
公务用车制度改革要体现厉行节约、___奢侈浪费的要求。
实行车改后，在公务交通方面的财政支出要有较大幅度的减少。
（三）有利于廉政。
公务用车制度改革要从根本上解决公务用车方面的不正之风和___现象，车改后能够加强有效管理监督，防止出现新的问题。
（四）有利于稳定。
公务用车制度改革要与我市经济发展、群众生活水平相适应，与财政承受能力相适应，制定的公务用车制度改革方案，得到多数干部群众的支持和拥护。
车改后社会各界反映良好，干部群众满意。
三、市直公务用车改革的单位和对象首批实行公务用车制度改革的单位和对象确定为。
公务用车改革实施方案
公务用车改革实施方案公务用车改革实施方案一、背景与目标公务用车是指由政府机关、事业单位、企事业等组织购置或配备，供公务使用的车辆。
公务用车改革是当前深化党风廉政建设和反腐败斗争的重要举措，旨在提高公务用车管理效率，节约公共资源，推动政府机构廉洁自律和公正执法。
本方案旨在制定公务用车改革的具体实施方案，以保证改革的顺利进行。
二、原则1. 法治原则：公务用车改革必须依法进行，严格遵守有关法律法规和政策规定。
2. 公开透明原则：公务用车的购买、使用、维护及报废等环节必须透明公开，接受社会监督。
3. 节约原则：公务用车的使用必须合理经济，避免浪费和奢侈。
4. 功能需求原则：针对不同部门、岗位的需求，科学确定公务用车配备标准，避免过度购置。
三、改革措施1. 配备标准的科学确定根据各部门、岗位所需，科学制定公务用车配备标准，包括车型、品牌、座位数量等。
原则上，公务用车应以节油、环保、安全为导向，尽量选择新能源汽车和智能化车辆。
配备标准的确定需经过科学论证和专家评审。
2. 购置程序的规范化公务用车的购置必须依照程序进行，遵循公开、公平、公正的原则。
具体措施如下：（1）明确购车招标程序，根据项目性质和金额，确定是否需要进行招标，公开招标的车辆必须经过严格评审和比选；（2）制定清晰的采购预算制度，明确项目经费来源和使用范围；（3）完善供应商资格审查制度，确保供应商合法合规；（4）建立购车审批制度，明确责任部门和程序，防止滥购滥用；（5）加强购车资金管理，确保购车资金的安全和合理使用。
3. 用车管理的规范化为了提高公务用车管理效率，防止滥用、浪费和奢侈，采取以下措施：（1）建立统一的车辆管理平台，包括车辆登记、维修保养、违章处理等信息系统化管理；（2）建立公务用车使用记录制度，车辆使用需如实记录，包括用车事由、里程数、油耗等，接受定期检查；（3）推行公务出行明细公示制度，对公务出行进行公开，在合理范围内接受社会监督；（4）加强车辆维修保养管理，确保公务用车正常工作和安全行驶；（5）加强公务用车驾驶员管理，建立驾驶员资格审核和考核制度，确保驾驶员素质和安全驾驶。
2024年市公务用车改革实施方案
2024年市公务用车改革实施方案一、背景分析随着社会发展和科技进步，以及人们对公务用车使用的认识逐渐深入，市公务用车改革已成为当前亟待解决的问题。
公务用车管理不规范、过度使用等问题已引起广泛关注并受到批评。
因此，市公务用车改革成为当务之急。
二、目标设定本次改革的主要目标是建立更加规范、透明和高效的市公务用车管理体系，提高公务用车使用效益，实现资源的合理利用。
三、原则和措施1. 规范管理（1）建立公务用车统一管理机构，加强对公务用车的日常管理和监督，制定详细的使用标准和管理办法。
（2）建立公务用车使用登记制度，实现公务用车信息的实时掌握和监管。
（3）加强对公务用车的维护养护工作，确保车辆的安全和正常运行。
2. 优化配置（1）根据实际需要，制定合理的公务用车配备比例，并按照职位级别和工作需求进行分类分级配备。
（2）倡导使用新能源车辆，减少对化石燃料的依赖，推动低碳出行。
（3）加强公务用车调度管理，确保车辆的科学合理使用。
3. 限制使用（1）明确公务用车使用范围和条件，禁止私人事务使用公务用车。
（2）严格控制公务用车的使用时间和里程，避免过度使用或滥用。
（3）推动公务人员使用公共交通工具或共享出行方式，减少公务用车出行。
4. 加强监督（1）建立健全公务用车使用监督机制，建立举报制度，及时处置违规行为。
（2）加强对公务用车使用情况的监测和评估，及时发现问题并加以解决。
（3）对公务用车改革实施效果进行定期评估和总结，不断完善改革措施。
四、工作推进1. 项目筹备（1）组建市公务用车改革工作领导小组，明确工作目标和推进措施。
（2）制定改革实施的时间表和路线图，合理分配工作任务和责任。
2. 宣传教育（1）利用多种渠道宣传市公务用车改革的意义和目标，引导公众理解和支持。
（2）开展培训和教育活动，提高公务人员对公务用车改革的认识和意识。
3. 系统建设（1）建立公务用车管理信息系统，实现对公务用车的全过程管理和监控。
2023年公务用车改革实施方案
2023年公务用车改革实施方案一、背景简介随着社会经济的发展和政府公务活动的增加，公务用车作为政府机关和公务人员工作的必备工具，发挥着重要作用。
然而，近年来，公务用车管理存在一些问题，如车辆配备不合理、使用不规范、管理不严格等，导致资源浪费和不正当行为的滋生。
为了进一步推进政府公务车改革，提高管理效率和资源利用效益，特制定本实施方案。
二、政府公务车改革目标1. 转变管理理念，建立健全科学规范的公务用车管理制度。
2. 完善公车的技术配置和功能设置，提高行政效能。
3. 推动能源化动力和环保技术的应用，降低油耗和排放。
4. 加强公车运行监管，提高资金使用效益。
5. 树立廉洁政府形象，提高社会满意度。
三、改革措施1. 资源整合与管理(1) 对现有公务车辆进行全面调查和评估，依据工作需要和车辆状态，统筹规划车辆使用情况。
(2) 将公务车辆资源纳入统一管理平台，实施全过程监控和数据化管理。
(3) 按照“保障需要、增量适度、节约合理”的原则，优化车辆配备比例，减少非必要的公务车辆。
2. 技术配置与功能设置(1) 结合工作需要，采购具有适应性和高效性的公务用车。
注重采用新能源和环保技术，优先考虑使用混合动力或电动车辆。
(2) 根据不同部门和岗位的工作特点，合理配置公务车辆的功能和设备，提供多样化的办公功能和场景支持。
3. 能源化与环保技术应用(1) 推动公务车辆能源化改造和智能化升级，采用新能源和清洁能源车辆，逐步减少燃油车辆的使用。
优先选用电动车辆和氢燃料电池车辆。
(2) 鼓励开展公务车辆的共享和绿色出行，建设公用充电桩和加氢站，提供便捷的能源补给服务。
4. 运行监管与资金使用(1) 建立公务车辆运行监管平台，实时监测车辆行驶轨迹和用车情况，确保车辆合理使用和资金的安全。
(2) 加强驾驶员培训和管理，提高驾驶员的安全意识和遵章守法能力。
(3) 对公车运行情况进行定期检查和评估，及时发现问题并采取措施加以解决。
机关单位公务用车改革实施方案
机关单位公务用车改革实施方案根据中央、省、市关于推进公务用车改革的要求，结合市直机关及松北区公务用车改革的经验及取得的成效，我区经市车改办批复同意将启动公务用车改革。
为了积极稳妥地做好XX 区公务用车改革工作，特制定本方案。
一、指导思想从XX区实际情况出发，本着三个降低、一个提升、一个加强的原则，即以降低行政运行成本，降低公车私用情况的发生，降低财政支出负担、提升工作效率、加强廉政建设为基本原则，积极探索公务用车改革的有效途径，逐步建立与高效廉洁的行政管理体制相统一、与利用市场机制推进党风廉政建设要求相一致的新型公务用车制度。
二、基本原则积极稳妥。
借鉴市直机关及外地车改成功经验，按照整体推进，先易后难，分步实施的思路，分批实施公务用车改革，并在探索中逐步完善和深化公车制度改革。
注重实效。
有效解决现行公务用车制度存在的高消耗、低效率、资源配置不均、财政负担过重等问题，提高行政效能，确保车改后财政支出明显降低。
缜密周全。
统筹兼顾社会效益与经济效益，平衡各方利益，保证正常的工作秩序和公务运行。
统一模式。
除特殊岗位保留专用车辆外，一律执行留车不改、改不留车的要求，防止部门之间相互攀比和改革流于形式。
公正透明。
公车改革方案要征求各部门和单位意见，实施过程严格按照有关规定操作，并接受纪检监察部门和广大干部监督。
三、范围和对象首先在区党政机关、参照《公务员法》管理的事业单位和部分行政支持类事业单位中试行。
其他单位暂不车改，待条件成熟时逐步推行。
中、省和市的派出机构按其所属系统的规定执行。
此次车改适用对象为处级及处以下在编、在职和在岗人员。
临时机构抽调人员在原单位参加车改。
正式签订劳动合同的政府雇员，由区车改办比照相应级别确定车补标准。
车改后新聘用的政府雇员，于签订劳动合同次月起发放车改补贴。
车改单位局级领导干部采取本人自愿原则参加车改。
如不参加车改，所使用车辆经费仍然执行原标准，超支不补。
未参加车改局级干部每年需缴纳1000元车辆使用费。
公务用车制度改革实施方案2篇
公务用车制度改革实施方案公务用车制度改革实施方案精选2篇（一）一、背景和目标背景：当前公务用车制度存在一些问题，如车辆管理不规范、使用不透明、成本过高等，影响了公务工作的正常开展，不利于提高工作效率和节约资源。
目标：通过公务用车制度改革，建立一套科学、规范、透明的用车管理制度，提高公务用车使用效率，降低成本，实现资源合理利用，并增强公务工作的公信力和透明度。
二、改革内容和措施1. 车辆管理规范化：- 建立公务用车管理数据库，统一登记车辆信息，包括车辆型号、购买时间、车辆用途等。
- 设立公务用车管理部门，负责车辆的配备、维护等事项。
- 实行定期车辆检测和维修制度，确保车辆的正常运行和安全。
- 提出车辆使用规范，要求用车人员按照规定的路线和时间使用，禁止私自改变用途。
2. 用车审批流程优化：- 优化公务用车审批流程，实行层级审批制度，减少审批环节和时间。
- 建立用车预约平台，用车人员需提前提交用车申请，经过相关审核才能使用车辆。
- 加强用车申请的审查，对用车事由进行合理性和必要性的评估，杜绝无理由的用车。
3. 用车费用控制：- 设立用车费用预算，设立费用上限，超出部分由使用单位承担。
- 引入公务用车卡和用车报销系统，用车费用结算和报销均通过电子化方式进行，提高费用管理的精细化和透明度。
- 加强对用车费用的监督和审计，发现问题及时处理，并追究相关责任人的责任。
- 鼓励公务用车共享，减少没必要的用车，降低成本。
4. 提高用车信息公开度：- 建立公务用车信息公开制度，对公务用车的购买、维修、使用等情况进行公开。
- 通过互联网等途径公开公务用车的相关费用，以增加公众对公务用车的监督和评价。
5. 建立绩效考核机制：- 设立公务用车绩效考核指标，包括用车使用效率、经济性等。
- 根据绩效考核结果，对用车单位进行奖惩，激励单位积极参与改革。
三、推进措施1. 制定公务用车管理制度和配套办法，包括车辆购置、配备、使用、维护等方面的规定。
服务中心公务用车制度改革实施方案范文
服务中心公务用车制度改革实施方案范文二、基本情况（一）参改单位总体情况基本构成：由县政务服务中心一个机关本级组成。
主要职能：根据规定，本部门主要职责是：负责制定中心各项规章制度、管理办法，并组织实施；负责对进入中心的窗口工作人员进行培训、管理和考核；负责对进入中心服务项目的确定、调整，对项目办理情况进行协调、督查；组织调查研究，及时准确地向县委、县政府反映情况，并提出建议；承担县委、县政府交办的其他有关工作。
现有人员情况：县政务服务中心现有人员编制数x人，实有数x人（公务员x人，事业人员x人）。
单位性质：根据文件规定，县政务服务中心为正科级行政机构，现有内设机构x个。
（二）参改人员情况目前参改人员为x人，正科级x人、副科级x人、科员x 人。
（三）现有公务用车情况现有公务车辆情况。
我单位现有编制数x辆，实有数x辆，其中一般公务用车x辆，行政执法用车x辆，执法执勤用车x 辆。
车辆现存状况。
现有车辆编制x个，实有车辆x辆，品牌为本田雅阁，车型为轿车，车牌号为皖AxCxxx，车架号为CHGCMxxxxxxxxxxxx。
（四）司勤人员情况现有司勤人员x人，其中行政编制工勤人员x人，聘用人员x 人。
三、公务用车保留数量根据《xx县公务用车制度改革实施方案》规定，我单位拟保留机要通信和应急用车x辆。
品牌为本田雅阁，车型为轿车，车牌号为皖AxCxxx，车架号为CHGCMxxxxxxxxxxxx。
四、司勤人员安置县政务服务中心现有司勤人员x人，拟继续聘用，司勤人员具体情况：姓名：xx，身份证号码：xxxxxxxxxxxxxxxxxx，xxxx 年xx月到我单位工作。
五、交通补贴使用范围xx镇镇域加xx经济开发区全境。
六、公务交通补贴统筹实际参改人员x人，预计全年交通补贴总额为x.xx万元，其中正科级x人，补贴x.xx万元，副科级x人，补贴 x.xx万元，科员及以下（含行政编制工勤人员）x人，补贴x.xx万元。
我单位不采取统筹资金。
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市政务服务中心管理办公室党政机关公务用车制度改革实施方案
为贯彻落实《党政机关厉行节约反对浪费条例》，改革公务用车制度、规范公务用车运行管理，根据市委办公室、市政府办公室《关于印发〈X市公务用车制度改革实施方案〉的通知》（X办发〔201X〕23号），结合市政务服务中心管理办公室实际，制定本方案。
一、基本情况
（一）部门情况
根据《关于X市人民政府职能转变和机构改革的实施意见》（X发〔2014〕28号）文件规定，设立X市政务服务中心管理办公室，为市政府派出机构，正科级规格，核定行政编制6名，配备主任1名，副主任2名。
设立市政务服务信息中心，为副科级全额拨款事业单位，隶属于市政务服务中心管理办公室管理，核定编制8名，配备主任1名，副主任1名。
原行政服务中心事业在编人员划入市政务服务信息中心。
撤销市行政服务中心，其职能划入市政务服务中心管理办公室。
（二）现有公务用车情况
市政务服务中心管理办公室现无公务用车。
原X行政服务中心（属全额事业单位），有一般公务用车1辆，更名后车辆未进行过户，现仍在X行政服务中心户头上。
（三）现有司勤人员情况
原市行政服务中心司机1名，为长期聘用人员，属非在编人员。
二、参改人员情况
参改人员共计1人，正科级人员1人。
三、拟保留和取消的公务用车情况
市政务服务中心管理办公室无保留和取消公务用车。
四、司勤人员安置情况
无需安置司勤人员。
五、公务交通补贴统筹情况
公务交通补贴标准按照现职级核定，职级:乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。
不安排统筹资金。
六、组织实施
市政务服务中心管理办公室统一领导，明确分管负责人牵头成立市政务服务中心管理办公室公务用车制度改革领导小组，负责制定和组织实施我单位公务用车制度改革方案。
明确任务分工，细化工作责任，认真组织，扎实推进，确保公车改革各项工作顺利落实到位。
严格公务交通费预算管理，按照在编在岗人员数量和职务级别核定补贴数额，严格按照规定发放，杜绝擅自扩大补贴范围、提高
补贴标准问题。
公车改革后，车改人员不得使用公车，鼓励公务出行乘坐公共交通工具。
本方案报经X市公务用车制度改革领导小组批准后组织实施。