浅谈海口市江东区工程地质评价及建议

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地质勘察报告结论与建议

地质勘察报告结论与建议8.1结论1、通过本次详细勘察，查明了建筑场地地基岩土层类型、深度、分布及物理力学性质，提供了各岩土层物理力学指标及设计参数，达到了详勘的目的。

2、勘察期间测得孔内地下水位埋深为0.4～0.70m，，根据本次勘察取得的6组水样水质分析结果，在Ⅱ类环境条件下，场地地下水和土对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土结构中钢筋长期浸水条件下具有微腐蚀性；在干湿交替条件下，地下水和土对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，按相关规范采取相应防护措施。

3、本根据国标《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2015），抗震设防烈度为Ⅵ度，II类场地基本地震动峰值加速度为0.05g，场地地震设计分组为第一组，场地特征周期为0.35s。

4、本次勘察结果表明，地表总体平整，地形平坦开阔，地貌类型较简单，场地内除填土、风化岩外无其它特殊性岩土，除人类活动造成浅部地基土的不均匀，不存在对工程建设、运营有影响的岩溶、滑坡、泥石流、崩塌、地下洞穴、地面塌陷和地裂缝等不良地质作用，除局部存在地下管网外未发现其他不利埋藏物。

5、拟建场地地基土类型属中软土；20m深度范围内不存在地震液化土层，按国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010，2016版）第4.1.1条及条文说明，场地所在区域地震时不可能发生滑坡、崩塌、地陷、地裂、泥石流等地质灾害、也未在发震断裂带上可能发生地表错位的部位，综合确定拟建工程场地属对建筑抗震一般地段。

6、本工程可不考虑饱和砂土、粉土地震液化与软土震陷问题。

8.2建议1、根据拟建建筑物的特点及场地工程地质条件，结合当地建筑经验，拟建筑物基础持力层及基础方案选择建议如下：（1）筒仓、塔架以及提升塔建议采用钻孔灌注桩，以8-3层中等风化凝灰质粉砂岩作为桩端持力层，桩端全截面进入持力层不小1D（桩径）。

（2）输粮栈桥建议采用钻孔灌注桩，以8-3层中等风化凝灰质粉砂岩作为桩端持力层，桩端全截面进入持力层不小1D（桩径）。

海口四大房地产板块SWOT分析

海口四大房地产板块SWOT分析海口四大房地产板块SWOT分析海口目前比较火爆的房地产板块分别是南渡江、海甸岛、海口湾及西海岸。

以下将对四大板块作一个简单的SWOT分析。

(一)南渡江房地产版块SWOT分析1.南渡江概述南渡江简介：南渡江一称南渡河，古称黎母水。

海南岛最大河流，发源于海南白沙黎族自治县，经澄迈、屯昌、定安等市县至海口市入琼州海峡。

河流入澄迈之前，穿行在山丘之中，比降大，河岸陡，河谷狭窄，多为石底河床，水力充足。

从澄迈金江镇后，南渡江主要在玄岩台地和浅海沉积台地中流过，地势开阔，河床坡度较缓，河谷较宽。

潭口以下进入三角洲，河道有数支分汊。

南渡江水源丰富，流量大。

流域气候有明显的干湿两季，又多暴雨，故河流流量和水位常出现暴涨暴落，每当暴雨后，山洪暴发，河水猛涨，立即可达最大洪峰。

一年中河流水位出现两次高峰，夏秋台风暴雨之时，潮水倒灌。

2.南渡江发展房地产SWOT分析(1)南渡江发展房地产优势(strength)分析①沿江地产的优势：江景房具有特有的优势。

由于海风里带有丰富的盐分，海景房房屋经常受海风的侵袭，外墙容易被腐蚀，房间比较潮湿，家具、衣物、地板等经常发霉，对人身体非常不好。

因此居住在江边，将是另一种最佳的选择，根据政府规划要求，滨江地带的土地将作为高档住宅用地，人们在享受丰富江景的，感受气候宜人的热带风光的同时，不会遇到居住在海边的种种麻烦。

南渡江滨江板块将是海口最具居住价值的版块。

海甸岛、西海岸、海口湾这些“滨海地产”，拥有丰富的稀缺的海景资源，政府多年的宣传和支持，房地产商的大力发展，加上人们对海景资源的向往，让这些区域房地产发展比较成熟，房价一路走高，使大部分人无力购买这些区域的房屋，而“滨江地产”发展刚起步，房价还在低位运行，地价来说相对于市中心及随着海口城市的发展，南渡江两岸的开发建设，“滨江地产”价值将会一路走开，如今的“滨江地产”将是海口最具升值潜力的地产。

②心理优势：倚江而居自古就是中国人的一种传统居住习惯，因此滨江板块将具有的得天独厚的心理优势。

提案的范文「3篇」

提案的「」提案的范文「3篇」下面是小编给大家整理收集的提案的范文【3篇】，希望对大家有帮助。

提案的范文【3篇】1关于加强我区建筑工地防尘的建议提案人陈君芳我区空气中的尘土飞扬情况，在老三区中的名声不佳，我区居民也饱受扬尘污染之扰。

尤其是今年以来，扬尘更是成了造成我市空气质量下降的第二大主因，PM2.5污染里有两成多与其相关。

据市环境监测中心的调查分析认为，市政工程在施工时对扬尘管理相对滞后，是扬尘污染的主要原因。

比如，市政部门在对马路重新铺设柏油时，先把原来旧的柏油刨掉，然后过1~2天重新铺设新的柏油，期间车来人往，碰到晴天，灰尘飞扬，行人苦不慎言，在铺设新柏油前，笔者发现工人用扫帚清扫要施工的马路，没有采取边扫边洒水措施;还有建筑工地防尘工作不到位，运渣土的车辆保护措施不到位，轮胎带泥，导致泥土洒落马路等，造成马路上的尘土飞扬。

上述现象导致尘土到处飞扬，严重污染空气，居民对此意见颇大。

多年来，我区建设、环保和城管等部门一直在整治工地(包括市政工程的工地)扬尘现象，并且依照20xx年11月1日起施行的《宁波市建筑施工现场扬尘控制管理(暂行)规定》，对建筑工地扬尘的治理提出了很多切实可行的办法，但效果不佳。

建议严格依照《宁波市建筑施工现场扬尘控制管理(暂行)规定》，监管力度需及时跟上，建立长效机制，严格执法。

对于那些没有做好防尘措施的施工单位，除了必要的经济处罚以外，也可学习并借鉴江东区的防尘好经验，制定《江北区建筑扬尘污染防治三级挂牌考核管理办法》，对建筑工地，实行扣分制及红黄牌制度，对扬尘污染防治不力的建筑工地(尤其是市政工地)进行黄牌警告，甚至红牌停工。

督促施工单位切实做好防尘工作，比如在马路施工时多洒水，在车辆及行人少时抓紧时间施工，缩短施工工时，对运输渣土的车辆轮胎进行冲洗等。

提案的范文【3篇】2关于尽快完善宁波北山游步道配套服务设施的几点建议提案人庞利民现在人们对回归自然生态、休闲健身越来越重视。

海南老城经济开发区总体规划勘察概述

海南老城经济开发区总体规划勘察概述摘要：文章结合海南老城经济开发区总体规划区域总体规划勘察的实际案例分析，为城乡规划编制、城乡规划选址和规划管理提供依据，促进合理利用土地、完善城市功能分区，对规划内的场地稳定性和工程适宜性进行分区评价。

关键词：总体规划；工程地质勘察；工程地质分区；场地稳定性分区；工程适宜性分区1、规划区概况老城经济开发区规划区范围为北至东水港一带，南至昌盛村一带，西至马岛、花场港，东至龙吉村，整体呈现为近长方形，长约16.5公里，宽约3.0~5.2公里，规划区面积约60.138 km2。

2、勘察方法与工作量布置本次勘察工作是充分利用已有的区域地质、水文地质、工程地质和环境地质调查成果资料的基础上，布置勘探钻孔数量满足于每个评价单元不少于3个钻孔，且控制性钻孔勘探深度进入下部稳定土层（第三系土层），采用的工作方法为：收集资料、工程地质测绘和调查、工程地质钻探、原位测试、土工试验分析等工作办法，对澄迈县老城经济开发区总体规划范围进行综合勘察和评价①、收集资料：收集规划区范围内的地形图、地震地质、已有的工程建设成果、区域地质、水文地质、工程地质和环境地质调查成果资料，结合现阶段的实物工作成果，进行资料的二次整合。

②、工程地质测绘和调查：采用1:1万地形图作为底图，海南平面坐标系，1985国家高程基准，等高间距2.50m，地质测绘比例尺为1:25000，以业主提供的规划区为重点调查区，规划区以外的周边1km为一般调查区，老城经济开发区重点调查区60.138km2，一般调查区约40km2，工程地质测绘和调查按场地稳定性和工程建设适宜性相似的原则进行。

③、工程地质钻探：本次勘察布置的钻孔主要位于地质资料较少或深部稳定土层无资料地段，本工程场地复杂程度等级为二级，勘探点按不同地貌、评价单元分区布置，勘探点间距800m左右，钻孔的数量满足于每个评价单元不少于3个钻孔，一般性钻孔设计孔深30m，控制性钻孔34个，设计孔深50~60m。

浅谈杭州地面沉降发展规律及影响因素

浅谈杭州地面沉降发展规律及影响因素摘要：地面沉降是指由于自然因素或者人类工程活动引发的地下松散岩层固结压缩并导致一定区域范围内地面高程降低的地质现象，是一种缓变性地质灾害。

可造成建筑物地基下沉、房屋开裂、地下管道破损等系列问题的地面沉降已成为影响特大城市安全和地区经济可持续发展的重要风险之一，现对杭州市北东部地区地面沉降发展规律的梳理，简要分析总结地面沉降影响因素，并提出地面沉降风防治工作建议。

关键词：杭州市平原区；地面沉降；发展规律；影响因素，防治建议。

1 环境背景结合杭州市地面沉降特点，杭州市冲海积相、海积相的软弱地层、大量工业开发区及围填海造地区块均分布于境内北东部平原区。

本次将杭州北东部平原区作为本次工作区，面积为2370.34km2。

区内分布有杭嘉湖平原和宁绍平原，其中杭州境内钱塘江以北、天目山脉以东为杭嘉湖平原，钱塘江以南、山脉以北为宁绍平原。

钱塘江两岸为冲海积平原；浦阳江两岸及苕溪一带为冲湖积平原；萧山、临平及西湖一带为冲湖积平原。

第Ⅰ0含水层组为孔隙潜水及微承压水，水质较好，多为HCO3-Ca型水，但水量极贫乏；第Ⅰ1含水层组在三大流域内局部分布；第Ⅰ2含水层组在工作区三大流域内广泛分布，钱塘江流域较厚；Ⅱ1含水层组主要分布在钱塘江流域及浦阳江流域，苕溪流域局部分布；Ⅱ2含水层组仅分布在钱塘江流域东北部。

2 地面沉降发展规律在充分收集分析水文地质条件、工程地质条件、地面沉降监测数据等资料的前提下，利用已建成的杭州地面沉降监测网络，运用传统监测手段和高新技术相结合的方法，梳理杭州地面沉降监测数据，动态掌握区内地面沉降发展趋势和规律。

本次以水准监测点高程数据为基础，以SURFER软件等值线分析功能为主导，ARCGIS软件中统计分析功能为辅，对其统计分析，通过克里金插值法对工作区内4个阶段（2010-2014年、2014-2017年、2017-2019年、2019-2021年）进行概括分述，基本摸清了地面沉降发展规律。

海口地区工程施工难度

海口地区工程施工难度海口，作为海南省的省会，近年来随着旅游业的快速发展，城市基础设施建设步伐加快，各类工程项目如雨后春笋般涌现。

然而，海口地区的工程施工面临着诸多挑战和困难，施工难度较大。

本文将从地形地貌、气候条件、环境保护和资源保障等方面分析海口地区工程施工的难度。

首先，海口地区地形地貌复杂多样，给工程施工带来了不小的挑战。

海口地处海南岛北部，地势北高南低，山地、丘陵、平原等地形交错分布。

这使得工程施工时要面临不同地形带来的问题。

例如，在山地和丘陵地区，施工场地狭窄，道路不畅，大型机械设备难以进入，施工材料运输困难。

此外，地形起伏还会影响工程的稳定性，如边坡稳定、基础施工等问题。

在平原地区，虽然施工条件相对较好，但地下水位较高，给基坑施工和排水带来了困难。

其次，海口地区的气候条件也给工程施工带来了不小的困扰。

海口地处热带海洋性季风气候区，全年气温较高，雨量充沛。

夏季高温多雨，冬季温暖少雨。

这种气候特点对工程施工产生了诸多影响。

夏季高温使得施工人员工作效率降低，同时，雨季带来的频繁降雨会导致施工场地泥泞不堪，影响工程进度。

此外，海口地区台风多发，一旦遭受台风袭击，不仅会影响施工进度，还可能损坏工程设施和施工人员的安全。

再者，环境保护对海口地区工程施工提出了更高的要求。

海口作为国际旅游岛，拥有丰富的旅游资源和生态环境，国家对环境保护的政策要求越来越严格。

工程施工过程中，必须遵循环保法规，采取有效措施减少对环境的影响。

例如，在施工过程中，要严格控制噪音、粉尘、废水等污染物的排放，保护周边的生态环境。

这无疑增加了工程施工的难度和成本。

最后，资源保障也是海口地区工程施工面临的一大难题。

随着城市建设的快速发展，对建筑材料的需求越来越大。

然而，海口地区自身的建筑材料资源有限，很多建筑材料需要从外部调入。

施工过程中，不仅要面临高昂的运输成本，还要承受市场价格波动的风险。

此外，海口地区人力资源紧张，优质施工队伍稀缺，这在一定程度上也制约了工程施工的进度和质量。

海南中小河流河道整治勘察的几点建议

海南中小河流河道整治勘察的几点建议摘要：根据海口市美兰区中小河流治理重点县综合整治与水系连通试点演州河大致坡镇项目区二的工程地质勘察，总结了中小河流河道整治地质勘察的方法和资料整理过程中应注意的问题，为同类的工程勘察提供一些借鉴和参考。

关键词：中小河流地质勘察勘察方法资料整理水利行业技术规程规范很多，涉及到勘察方面的就有10多部左右，在一般的水利工程勘察时并不需要全部涉及，并且大部分的水利工程勘察都可以找到相应的规范条文。

鉴于中小河流河道整治工程的特殊性，并不能直接在规范上找到相应的条文。

目前勘察过程中主要执行的勘察规范为《水利水电工程地质勘察规范》（GB 50487-2008）、《中小型水利水电工程地质勘察规范》（GB SL55-2005）和《堤防工程地质勘察规程》（SL 188-2005），同时水利部也出台了《中小河流近期治理工程初步设计指导意见（征求意见稿）》，但在勘察执行规范的过程中，笔者认为应做到松紧有度、重点突出、解决问题的思路。

1工程概况1.1工程概况演州河发源于海口市美兰区三门坡镇四六村，流域面积185km2，河道长度53km，流经三江镇、大致坡镇。

河道蜿蜒弯曲，沿河岸坡多为水田、旱田及坡地，且均基本处于天然不设防状态。

本次整治工程起点为石庄口村，止于下游堆玉村，其中左岸长约5.52 km，右岸长约5.44 km。

整治的主要内容包括岸坡整治和清淤疏浚与清障工程。

1.2勘察工作布置勘探点布置在整治轴线及河道内，孔距约215.8～800.0m之间，横剖面间距为纵剖面上孔间距的2～3倍，每个横剖面上布置3个勘探孔，共布置了34个勘探点。

1.3勘察手段本次勘察工作在搜集有关地质和设计资料的基础上，进行现场踏勘与调查、野外钻探（XY-1型工程钻机辅以麻花钻）、原位测试、注水试验和取样，并对采取土样和水样进行室内试验。

2勘察精度的把握勘察工作的精度很大程度上决定着勘察工作的成败，中小河流河道有自己的特殊性，一般来说，地质条件比较简单，地质问题比较明确，新建建筑物不多。

海口填海造地

海口填海造地欢迎阅读公务员考试申论的《公务员考试申论热点天天读海口填海造地》考试资料，关键词为海口热点申论，本文发表于2012年08月21日 16时31分58秒。

本文是关于海口填海造地的申论热点。

【社会问题的背景】(1)投资28亿元，填海7.23公顷、堆填人工岛，而后在岛上修建108层、高300多米的七星级酒店，这是一次壮举还是一次狂热。

2010年3月10日，海南当地媒体发布的一条不起眼的新闻在网络上掀起了轩然大波，该条消息称，海口国际会展中心配套项目海口千禧酒店填海工程项目海域使用论证报告及海洋环境影响报告已通过专家评审，按照此前的设计方案，投资方将在建成的人工岛上投资28亿元修建108层、高300多米的七星级酒店。

这一人工填海造岛计划一经发布便成为各方关注的矛盾焦点，在海南当地引发了巨大争议，民间担心填海造岛会对海洋环境造成破坏，甚至重蹈迪拜缩水下沉的覆辙，而官方则称无须担心。

(2)2010年3月7日，海口市海洋与渔业局分别组织召开海口千禧酒店填海工程项目海域使用论证报告及海洋环境影响报告评审会，分别由7位专家对海南国际会展中心有限责任公司委托中国海洋大学、海南海业发展公司编制的《海口千禧酒店填海工程项目海域使用论证报告》及中国海洋大学编制的《海口千禧酒店填海工程项目海洋环境影响报告书》进行评审，经专家认真评审，一致通过以上两个《报告》。

根据《报告》，海南国际会展中心有限责任公司将申请用海面积8.3713公顷，其中填海面积7.232公顷，透水构筑物用海面积1.1393公顷，并且在人工岛的东北和西北侧各修建一个半径44米、面积0.6029公顷的观景平台;修建一条长268米、宽17米的栈桥连接人工岛和陆地，修建二条长59米、宽10米的栈桥连接人工岛和观景平台，形成一只可爱的招财猫，占用人工岸线37米。

建成的人工岛将投资28亿元修建108层、高300多米、1000多间客房的七星级酒店—海口千禧酒店。

填海区岩土工程特性分析及设计建议

填海区岩土工程特性分析及设计建议佚名【摘要】随着城市群、城市带的联动协同发展,城市规模不断扩大,城市间联通配套设施更需完善,工程建设逐渐向城市外围甚至边缘拓展.围海造陆以形成基础设施建设用地是沿海城市发展的主要途径之一.通过搜集、分析我国多地填海区吹(抛)填土和下卧海积软土的分布和工程特性,总结其共性,给出填海区工程一些设计建议.分析发现,填土层和下卧软弱层受到地基处理、覆盖层加重的影响,同一土层的指标差异较大,需根据双层固结理论充分考虑未处理或处理效果欠佳层的不利影响;或者,根据静力触探结果对土性指标进行合理修正.受其结构性影响,室内试验所得物理力学指标可能存在较大误差,现场验证至关重要、必不可少.项目建成后土体是否达到结构性破坏是提出其设计参考值的关键,而非简单地给出现状试验参数,这要求勘察设计人员对工程全过程有成分把握.海积软土下方多为海陆交互相或陆相沉积层,工程特性较为稳定、承载力高,是桩基和基坑围护墙的理想持力层、嵌固层,应综合考虑充分利用.否则,应加强支撑构件的相互联结,使支护系统能形成一自稳整体.【期刊名称】《城市道桥与防洪》【年(卷),期】2018(000)012【总页数】4页(P194-197)【关键词】填海区;吹填土;海积软土;结构性【正文语种】中文【中图分类】TU440 引言围海造地是沿海城市发展建设的主要途径之一，尤其对于国土面积较小的典型沿海国家。

荷兰是世界上最早实施围海造地的国家之一，其有2/3的国土资源都是填海而成；日本在20世纪90年代就大规模地进行围海造地工程，并于1994年在大阪湾建成了填海机场——关西国际机场。

随后，我国也相继类似建造了澳门国际机场和珠海机场。

2018年，令世界瞩目的港珠澳大桥通车，它是一连接香港、珠海、澳门三地的门户工程。

与之配套建设的珠海口岸和澳门口岸，其中设置过关大厅、办公大楼和地下车库等，位于在伶仃洋上围堰填筑成的人工岛上。

在填海区进行工程建设，需在所建场址海域进行填土，通常采用吹填或抛填的方式，进而对填土区进行加固处理，最后施作地面层，再在其上进行相应的工程建设。

海南岛水文地质

海南岛水文地质Tomorrow Will Be Better, February 3, 2021第四节水文地质、工程地质特征一、水文地质特征海南岛赋存有松散岩类孔隙潜水、松散－半固结岩类孔隙承压水、火山岩孔洞裂隙水、碳酸岩类溶洞水和基岩裂隙水等五大类图2－9;一松散岩类孔隙潜水主要分布于海南岛四周沿海沙堤沙地、滨海平原和南渡江、万泉河、昌化江、陵水河、宁远河、望楼河等主要河流中下游河流阶地和出海口地区,分布范围广;含水层岩性主要为粉细砂、中粗砂、含砾粗砂、粉砂等,含水层厚度、渗透性、富水性等变化较大;二松散－半固结岩类孔隙承压水主要分布于琼北承压水盆地和琼西南承压水盆地斜地;琼北承压水盆地分布于王五－文教断裂以北、东寨港以西的琼北地区,自上而下分布有8个含水层,岩性为贝壳碎屑岩、贝壳砂砾岩、粉细砂、中粗砂等；各个含水层的水质、富水性变化较大；第1、2、3承压水为常温水,是优质的矿泉水和生活饮用水；第5、6、7、8层承压水是低温热水;琼西南承压水盆地斜地主要包括莺歌海－九所自流盆地、崖城自流盆地、三亚自流盆地、藤桥－林旺自流盆地,不同承压水盆地的含水层个数不同,一般为4－5个,含水层岩性为粉细砂、细砂、中粗砂、含砾粗砂等,含水层厚度、富水性变化较大;图2－9 海南岛水文地质简图三火山岩类裂隙孔洞水主要分布于海南岛北部第四纪火山岩,含水层岩性以微孔状、气孔状玄武岩为主,凝灰岩、集块岩、火山角砾岩次之;四碳酸岩类裂隙溶洞水零星分布于儋州市的八一农场、兰洋农场,三亚的大茅、红花,昌江石碌、王下,东方江边等地;三亚大茅、红花凹谷等地为第四系覆盖,其它地区出露于地表;五基岩裂隙水分布于海南岛中部山地丘陵区,根据岩类成因与水文地质条件不同,可分为红层局部层间裂隙水、层状岩类网状层状裂隙水、块状岩类网状脉状裂隙水;二、工程地质特征一岩体工程地质根据海南岛岩体类型及工程地质力学性质,可分为岩浆岩、变质岩、沉积碎屑岩和沉积碳酸盐岩等四个建造类型和十八个岩组;1岩浆岩建造主要分布于海南岛中部山地丘陵花岗岩分布地区及北部火山岩分布地区,岩性为不同时期的花岗岩及火山岩;包括①坚硬块状侵入岩组,以酸性花岗岩为主,其次为基性辉绿岩辉长岩的侵入体组成；②较坚硬－弱薄层－层状火山碎屑岩组；③坚硬－坚硬块状基性火山熔岩组,以气孔－致密状玄武岩为主组成；④坚硬块状中酸性熔岩组,以流纹质凝灰熔岩和安山质熔岩为主,岩石抗压强度为60～130MPa;2变质岩建造星散分布于全岛山地丘陵平原区,岩性为不同时期的变质砂岩、砂砾岩、结晶灰岩等;包括①坚硬－较坚硬薄层－块状变质石英砂岩和板岩互层夹结晶灰岩组；②坚硬－较坚硬薄层－厚层状千枚岩夹变质砂岩和结晶灰岩组；③坚硬－较坚硬薄层－厚层状板岩夹变质砂岩组；④坚硬－较坚硬薄层－厚层状片岩夹石英岩和结晶灰岩组；⑤坚硬－较坚硬薄层－块状混合片麻岩和混合花岗岩组, 岩石抗压强度为40～110MPa;3沉积碎屑岩建造主要分布于儋州王五、定安雷鸣、琼海阳江、乐东－白沙等红层盆地,岩性为白垩纪、志留纪的砂岩、砂砾岩、粉砂岩及泥岩等;包括①坚硬－软弱薄层－块状砂砾岩夹泥岩组；②坚硬－较坚硬中厚层－厚层状砂岩组；③较坚硬－软弱薄层－厚层状砂岩夹泥岩组；④较坚硬－软弱薄层－厚层状砂岩和泥岩互层组；⑤软弱－坚硬薄层－厚层状粘土岩夹砂岩组；⑥软弱－坚硬薄层－厚层状碎屑岩夹碳酸盐岩组, 岩石抗压强度为55～105MPa;4沉积碳酸盐岩建造主要分布于海南岛西部儋州的八一农场、兰洋农场,昌江的石碌王下及东方的江边,南部三亚的红花、大茅等地,岩性为灰岩、白云岩等;包括①坚硬－较坚硬中厚层－厚层块状碳酸盐岩组；②坚硬－软弱薄层－块状碳酸盐岩夹碎屑岩组；③坚硬－较坚硬薄层－层块状碳酸盐岩与碎屑岩互层岩组, 岩石抗压强度为35～95MPa;二土体工程地质海南岛的土体主要分布于滨海平原和河谷地带,其工程地质类型可以划分为五大类、八亚类;1碎石性土主要分布于山前冲洪积平原区、河流阶地及部分海滩、河床;岩性主要为砂砾、砾卵石土,呈单层或多层结构,厚度一般小于10m,力学性质差异大,承载力标准值一般250～420kPa;2砂性土主要分布于河流阶地及沿海沙地,岩性主要包括砂砾、中粗砂及粉细砂;1砾砂、中粗砂：广泛分布于滨海地区海岸沙堤、阶地、三角州及河海漫滩,呈多层结构为主,厚度不一,由数米至数十米;不同地区的岩性力学性质差异大,在沿海岸沙堤呈松散到稍密状,其余一般为稍密至中密状,内摩擦角21°～43°,压缩模量7～39MPa,承载力标准值130～270kPa;2粉细砂：分布于海积一级阶地、部分海滩沙堤和南渡江、昌化江、万泉河、宁远河、珠碧江等河流三角州;地区以多层状结构为主,顶板埋深一般0～25m,以稍密至中密状为主,压缩模量5～38MPa,内摩擦角17°～38°,承载力标准值100～190kPa;3粉土分布于河流阶地、海成阶地及三角州,大多为双层或多层结构,单层厚度一般1～5m,顶板埋深一般0～20m,中更新统粉土层中普遍含少量细砾,在不同的地形地貌条件下其力学性质有较大差异,压缩系数～－1,压缩模量～,承载力标准值130～380kPa;4粘性土广泛分布于环岛滨海平原台地和河流阶地,滨海地区以多层状结构为主,内陆河流阶地以双层结构为主;岩性为粘土和粉质粘土,厚度变化很大,琼北和琼南滨海地区总厚度在100m以上,内陆河流阶地一般小于10m;一般粘性土承载力标准值105～280kPa,压缩模量～;老粘性土承载力标准值160～325kPa,压缩模量～;5特殊土1淤泥、淤泥质土：主要分布于滨海地区,尤其以河口和海湾地段最为常见;其中,在南部的三亚湾、三亚河沿岸,西部的八所港、罗带河出海口及北部的新英湾海口湾处南渡江、万泉河等上三角洲地区分布范围较广, 孔隙比～,液限指数～, 承载力标准值40～70kPa;海口市软土分布范围,三亚市区软土分布范围约27km2,约占城区面积的70％;顶板埋深0～9m,厚度一般～12.0m,常夹粉细砂薄层或落团;2胀缩土：沉积型胀缩土为杂色粘土,多分布于琼北平原地区,自由膨胀率40%～80%；残积型胀缩土分布于北部火山岩分布区,尤以海口市金牛岭至狮子岭一带较多见,为玻屑凝灰岩风化形成的膨润土,亲水矿物蒙脱石为其主要成分,自由膨胀率65%～106%;3红土：为新生代玄武岩风化粘土,广泛分布于北部火山台地,其最大特点是具团粒结构,透水性较好,具高压缩性,孔隙比～,压缩系数～－1;三工程地质分区根据海南岛岩体类型及工程地质力学性质,可分为岩浆岩、变质岩、沉积碎屑岩和沉积碳酸盐岩等四个建造类型和十八个岩组;土体主要分布于滨海平原和河谷地带,其工程地质类型可划分为五大类八亚类;依据地质构造、地貌类型和工程地质条件,将全岛划分为4个工程地质区9个工程地质亚区图2－10;一琼北平原台地工程地质区琼北平原台地工程地质区构造上大致处于王五－文教断裂带以北及文昌－琼海沿海一带,总的地势中部较高,向周边缓倾,区内地形坡状起伏,其间散布有众多火山锥或孤丘,标高一般20－80m,个别山丘可达340m,沿海零星分布有5m以下的低地;活动断裂发育,地壳较不稳定,历史地震最高级,烈度7－8度;1北部火山台地以熔岩为主亚区：为一东西向转南北向的脊状台地,南渡江由西向东流过本区以南,于定城附近北转流向琼州海峡；石山一带火山锥密布、形成火山丘陵地貌景观;熔岩以岩被盖于松散层之上,熔岩孔洞孔隙发育；岩组以坚硬熔岩为主,局部有软弱火山碎屑岩分布,风化层厚度不一;主要工程地质问题为渗漏、塌陷、不均匀沉降、滑坡、水土流失和胀缩土;2琼海长坡－定安波状冲洪积平原亚区：在构造上为琼北拗陷的南部边缘部分,东西向王五－文教断裂纵贯全区,活动断裂发育,边缘地段地形波状起伏,近河地段较为平坦;岩组为松散土体,粘性土和砂性土呈双层或多层结构;主要工程地质问题为河岸侵蚀崩塌、渗流管涌、水土流失、胀缩土和砂土液化;3锦山－清澜洪积海积平原亚区：地形呈波状起伏,沿海岸线分布有沙堤,河口和海湾地段地势低平;西北部地震烈度8度,东南部7度;岩组为砂性土、粘性土、局部有碎石土,呈双层或多层结构,在海湾河口地段有淤泥质土分布,在西部海口地区土层最大厚度可达1000m以上;主要工程地质问题为水土流失、岸边侵蚀崩塌、港湾淤积、沉陷、砂土液化和胀缩土;图2－10 海南岛工程地质分区图据海南岛生态环境地质综合研究报告4文昌侵蚀剥蚀台地亚区：在构造上属琼东北断隆的一部分,波状地形;岩组主要为坚硬岩浆岩、变质岩;风化层厚度一般5－20m,主要工程地质问题是花岗岩球状风化残留体引起的不均匀沉降;二中部山地丘陵工程地质区五指山、鹦哥岭为中山地形,向周边逐渐过度到低山丘陵,一般标高100－750m,标高1000m以上的山峰有37座,昌江－屯昌一线以北以标高300m以下的丘陵为主；区内水系发育,以五指山为中心,呈放射状流向四周,河谷多呈“V”形；构造复杂,北东向和东西向构造带特别发育,构成了本区的主要构造格架;挽近期有明显隆升,活动断裂较发育,沿断裂带有众多温泉出露;历史地震最高5级,除东北部受邻区地震影响,烈度在7－8度外,其余为6度或6度以下;1儋州－昌江低山丘陵岩浆岩和变质岩亚区：西北部为丘陵谷地、东南部为中－低山,岩组主要有坚硬岩浆岩、坚硬－较坚硬变质岩,还有零星分布的坚硬碳酸盐岩和坚硬－软弱红层碎屑岩;主要工程地质问题为滑坡、坝基渗漏、软弱夹层和花岗岩球状风化残留体引起的不均匀沉降等;2定安县雷鸣丘陵谷地红层碎屑岩亚区：为低缓丘陵盆地地形,中部为金鸡岭火山锥,水系发育;岩组以坚硬－软弱红层碎屑岩为主,金鸡岭一带分布有小面积火山熔岩;主要工程地质问题为软弱夹层;3白沙县－乐东县山荣中低山红层碎屑岩为主亚区：为中－低山谷地,切割强烈,山势走向北东;岩组以坚硬－软弱红层碎屑岩为主,局部有小面积变质岩和岩浆岩分布,主要工程地质问题为滑坡、崩塌、泥石流;4屯昌县－保亭县低山丘陵以岩浆岩为主亚区：东北部以丘陵盆地为主,南部为低山谷地,水系发育；以坚硬岩浆岩为主,其次有坚硬－软弱红层碎屑岩组和坚硬－较坚硬变质岩组,在南部零星分布有坚硬强岩溶化碳酸盐岩;工程地质问题主要为滑坡、崩塌、不均匀沉降、塌陷和渗漏等;5五指山中－低山变质岩为主亚区：为中山－低山谷地地貌,切割强烈,沟谷呈“V”形,水系发育；五指山标高1887m,为全岛最高峰;岩组以坚硬变质岩为主,其次在中部有坚硬中酸性火山岩和侵入岩分布,主要工程地质问题为滑坡和崩塌、泥石流;三琼西滨海冲洪积海积倾斜平原工程地质区延绵分布于岛西海岸带,东接丘陵山地,成为向海倾斜的微起伏平原;岩组以洪积海积相为主的松散土体,有少量河流冲积土分布,粘性土和砂砾土呈双层或多层结构,在河口和海湾附近分布有淤泥质土;主要工程地质问题为河岸侵蚀、海岸侵蚀、港湾淤浅、渗漏、水土流失、软土沉陷和沙土液化;四琼东南滨海残丘平原软土工程地质区断续分布于东南沿海河口地段,在波状平原上散布有侵蚀剥蚀残丘,泻湖、海湾发育;历史上地震最高震级北部级、南部级,有多处温泉出露;岩组主要有冲洪积和海积的土体,砂性土、粘性土呈双层或多层状结构,残丘主要为坚硬岩浆岩;在海湾泻湖和河口附近普遍分布有淤泥层;主要工程地质问题为软土沉陷、沙土液化、滑坡、河海岸侵蚀崩塌、港湾淤积;。

地质勘察结论与建议

地质勘察结论与建议1结论（1）拟建场地内未见岩溶、滑坡、崩塌、泥石流、不利埋藏物等不良地质作用，晚更新世晚期以来，整个深圳断裂束的构造活动已显著减弱，区内尚未发现全新世沉积层为断裂切割现象及断裂活动形成的构造地貌，构造基本稳定，拟建工程场地基本稳定，基本适宜拟建工程的建设。

本工程的工程重要性等级为一级工程，场地复杂程度为二级场地（中等复杂场地）、地基复杂程度为二级地基（中等复杂地基），基坑支护安全等级为一～二级,勘察等级为甲级。

（2）拟建工程所处地区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计地震分组为第一组，建筑场地类别为Ⅱ类，地震动反应谱特征周期0.35s，拟建场地较为平坦，地层结构复杂程度中等，但分布不均匀土层（人工填土层、第四系冲积层），属对建筑抗震不利地段，拟建场地适宜拟建工程的建设。

（3）根据本次钻探揭露，结合区域收集的资料，场地范围内上覆第四系全新统人工堆填层（Q4ml）、第四系冲洪积层（Q4al+pl）、第四系残积层（Q el），基岩为混合花岗岩。

（4）拟建场地原属冲积平原地貌，2016年左右平整场地建成长圳车辆段，地面起伏较小，场地现已被人工填平，地形比较平坦，地面高程21.13～26.0m。

（5）拟建工程范围地下水属潜水～基岩裂隙水类型，主要赋存于第四系冲洪积砂层和基岩裂隙中，其中第四系冲洪积砂层透水性强，涌水量大，是主要的含水层，对工程影响较大。

基岩裂隙水和局部潜水具弱承压性。

测得场地地下稳定混合水位埋深4.2～6.7m，稳定水位高程15.36～21.09m，平均高程17.35m。

拟建场地内地下水土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中的钢筋和钢结构具有腐蚀性，应采取相应的防腐措施。

2工程措施建议（1）基坑开挖时应符合分层、分段、对称、平衡、适时的原则，应处理好开挖时间和开挖顺序安排，做好降（排）水措施，防止坑壁失稳或基坑底隆起等现象。

同时应对基坑支护结构内力和变形、地下水变化及周边建（构）筑物、地下管线等市政设施的沉降和位移进行检测，确保施工及周边建（构）筑物的安全。

浅谈海口市江东区工程地质评价及建议

浅谈海口市江东区工程地质评价及建议摘要：海口市江东地区是海口市总体规划的重要组成部分，本文主要对海口市江东地区工程地质评价及建议进行了探讨分析。

关键：江东地区；分析与评价；规划建议Abstract: in haikou city is one of the overall planning of the river is the important component of this paper in haikou jiangdong engineering geological evaluation and Suggestions analysis is discussed.Key: jiangdong areas; Analysis and evaluation; Planning advice海口市江东地区位于海口市美兰区，根据海口市城市总体规划，其地理位置位于南渡江以东、东寨港以西、美兰国际机场以北，地理坐标为：东经110°22′09″～110°30′19″，北纬19°56′29″～20°02′08″，其范围包括海口市美兰区的灵山镇、司马坡岛、桂林洋农场以及演丰镇的局部地区，勘察面积141.60km2。

江东组团的滨江办公居住片区、灵山片区、桂林洋综合片区属城市拓展管制区，办公居住片区所在区域，应根据国家有关防震规范的要求，提高建、构筑物的抗震级别；注重南渡江干涸河道与河滩的沙化防治，取缔非法采砂，加强驳岸的自然绿化，建设绿色长廊和农田林网。

灵山片区加强灵山镇的村镇建设改造，完善城镇的垃圾收集、污水处理等市政设施的建设。

桂林洋综合片区应注重对农田保护区的保护。

江东组团的滨海水城片区、桂林洋滨海片区属滨海管制区，滨海用地的后退建筑红线要按有关规定执行。

江东组团的片区隔离绿地、东寨港国家级自然保护区、石山火山群国家地质公园属生态管制区，应加强对东寨港国家级自然保护区、石山火山群国家地质公园的保护，对于片区隔离绿地，应采取自然或人工保育并重的方式加以保护。

港口工程建设中的环境工程地质问题分析

港口工程建设中的环境工程地质问题分析改革开放以来，港口建设取得了很大成就，但随着环境地质问题的严重，工程建设的人为地质效应越来越突出。

本文论述了港口工程建设中的环境工程地质问题，制定全面可行的预防和控制地质环境的建议，以避免港口的沉积。

标签：港口工程；环境工程地质问题；工程地质环境一、港口工程地质环境主要问题（一）港口淤积港口淤积是指在港口水域内发生的泥沙沉积的现象。

这种现象是港口工程最常见的现象，对于上游有丰富的泥沙来源，而航道又通过疏浚开挖的港口，比较容易淤积；对于具有天然水深的海岸，即涨退潮的流速相当，或退潮的流速大于涨潮的港口，比较不容易淤积。

港口淤积在我国突出地反映在南方港口，淤积泥沙主要来源于港湾间土岸崩塌和红土台地片损蚀作用及线状冲刷的大量泥沙，顺着沟谷急流入海。

（二）港口工程的生态环境变化随着国民经济的发展，填海工程、围海工程、滩涂围垦等大规模的工程在沿海城市地区日益增多，港口工程建设得到了更加快速的发展，与此同时引发的环境问题也日益严峻。

这些建设过程在具体实施时，因为缺乏全面的规划以及一些体制管理上的问题，导致港口周围的生态环境不断恶化。

港口建设在港道疏浚和挖泥过程中，许多水生生物因为这一过程而直接损失掉，还有一些水栖能力差的生物如低栖鱼类、虾类也因为需要逃避这种环境的突然改变而被偶然地埋葬或损伤，这一过程严重的打破了港口底端的生物链环境。

二、沉积物地化环境的累积影响沉积物地球化学环境的累积影响效应主要体现在填海造地工程实施后，海域纳潮量减少，使水体交换能力、扩散能力变差，改变了局部海水动力，导致排入海水中的污染物质较长时间的滞留沉积，如重金属、有机物等经历了物理、化学和生物作用过程，沉积在海底，底质表层沉积物成了重金属和有机质等污染物的最终归宿和贮藏所。

港口工程对地质环境的影响是一种需时间累积的影响过程，也显示某种滞后的影响效果。

故此要充分认识工程对港口沉积环境的累积影响后果，有一定的时间跨度，必须研究工程前的沉积环境的本底值、工程期间沉积环境的变化、工程实施后一段时间的累积影响产生结果，可以通过数模的计算预测规划期内对累积影响，控制填海造地的规模，加以沉积环境的研究。

勘察报告结论与建议

勘察报告结论与建议尊敬的参观人员：根据我们对此次勘察的结果进行综合分析和评估，现将勘察报告的结论与建议向您汇报如下：结论：1.地质环境：该区域地质构造比较稳定，地质灾害的风险较低。

地下水位较高，对于建筑物的基础设计和施工要求较高。

2.地形地貌：地形较为平坦，适宜进行大规模的工程建设和开发。

但需要注意水文地质条件，以及周边环境的保护和治理。

3.交通运输条件：该区域交通网络较为发达，交通便利。

但存在部分路段拥堵和交通事故风险较高的问题，需要进一步加强交通管理。

4.社会经济环境：该区域人口密度较高，社会经济发展水平较好。

但城市化进程较快，亟需科学规划和合理管理，避免资源浪费和环境破坏。

建议：1.建设合理的基础设施：在该区域建设合理的交通运输网络、水利设施、市政设施等，以提高交通运输效率和城市功能。

2.加强环境保护：合理规划和管理土地资源，加强环境监测和治理，保护自然景观，提高生态环境质量。

3.加强土地利用规划：科学规划土地利用，避免土地资源浪费和环境破坏。

合理布局各类建筑物，注重生态、经济和社会效益的均衡发展。

4.完善交通系统：加强对交通系统的建设和管理，减少交通拥堵和事故，提高交通运输效率。

合理规划道路和交通设施，完善公共交通服务体系。

5.加强灾害风险管理：加强对地质灾害和自然灾害的监测和预测，制定相应的应急预案和措施，提高灾害防治能力。

6.加强社会治理和公共服务：加强对该区域的社会管理和治理，完善公共服务，提高居民生活质量和城市软实力。

7.促进经济发展：因地制宜地制定经济发展战略，引导优势产业的发展，提高经济发展质量和效益。

总结：结合勘察报告的结果，我们建议在该区域进行合理的基础设施建设和土地规划，加强环境保护和灾害风险管理，完善交通系统和公共服务，促进经济发展和社会治理。

相信只要有针对性地进行规划和管理，该地区将能够迅速发展，提高居民的生活质量和城市的整体竞争力。

谢谢大家的聆听！附：勘察报告详细数据和图表等详细内容请参阅附件。

地质勘察结论与建议

地质勘察结论与建议地质勘察是指对地质情况进行详细调查和分析的过程，旨在获取有关地下结构、岩层特征、岩土物性等信息，以为后续工程设计和施工提供科学依据。

经过对其中一区域进行地质勘察后，通常会得出一系列结论和建议。

本文将以一个假设的地质勘察项目为例，给出一份关于地质勘察的结论和建议。

结论：1.本地区地质构造相对较简单，主要由水平层状岩石和断裂带构成。

地层较为稳定，分布均匀，无明显的潜在地质灾害隐患。

2.地质岩层主要由砂岩、页岩和泥岩构成，岩石的物理力学性质较为密实，具有一定抗压强度和稳定性。

3.地下水位较浅，水质中的溶解性物质含量较高，对后续工程可能产生一定的腐蚀性和侵蚀性影响。

4.地下岩体中存在局部的节理和裂隙，可能对巨大工程的稳定性产生一定的影响，需要采取有效的加固措施。

5.地质勘察区域地震频繁，尤其是较大震级的地震，可能对工程结构造成一定的影响，需要根据地震动参数进行地震破坏性分析。

建议：1.根据地下岩体的物理力学性质和岩石的稳定性，可以采用爆破、替换和护岩等措施，保证后续工程的施工安全。

2.鉴于地下水质的特点，建议在工程设计中加入针对水质的防护措施，如防腐蚀材料的使用和水质处理设备的安装，以减少对设施和设备的损坏。

3.鉴于地下岩体的节理和裂隙，建议采用地下加固方法，如注浆、锚杆和抽水，以增强工程的整体稳定性。

4.鉴于地震可能对工程结构造成影响，建议在工程设计中采用抗震设计规范，合理安排结构的刚度和耐震性能，以减少地震灾害的可能性。

5.建议在工程主体结构的施工中应考虑地震的临时安全措施，如合理选择施工材料和技术，加强监测和预警系统的建设，及时发现地震预警信息。

综上所述，通过地质勘察获得的结论和建议，可以在后续的工程设计和施工中提供科学依据，有效预防和避免潜在的地质灾害风险，确保工程的安全性和稳定性。

但需要注意的是，不同地区和项目的地质情况存在差异，需要根据具体情况进行分析和判断，制定相应的结论和建议。

海口江东新区工程建设主要岩土工程问题探析

中图分类号：Ｐ６４２
文献标识码：Ａ
１概述海口江东新区位于海口市东海岸区域，东起东寨港，西
至南渡江，北临东海岸线，南至绕城高速二期和２１２省道，总面积约２９８ｋｍ２，２０１８年６月３日，为落实好海南自贸区建设的国家战略，海南省委、省政府决定设立海口江东新区。
的粘土、淤泥质土、松散砂土，在灵山镇、演丰镇、云龙镇主岩碎新要（Ｑ、屑统为１ｐ北ｘ砂北全）海粘、海新贝组土组统壳（和（玄Ｑ碎Ｎ砂２ｐ武２ｄ屑ｈ层）岩）中碎，土风江石洪层化东、积，贝形主新相壳成要区粘碎的为下土屑粘硬伏、岩土砂塑岩。和土土～中及层坚更下主硬新更要状统新为粘（Ｑ统新土２ｐｄ秀近及）英系贝玄上壳武组
至溪头村的沿海砂堤一带、灵山镇西北至东营镇一带主要（８５高程）左右，地下水以孔隙型潜水为主，水位高，水
为全新统南渡江冲洪积（Ｑｈ）、烟墩组（Ｑ３ｈｙ）、琼山组（Ｑ２ｈｑ）量大。
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
２）植筋胶：其基本性能应符合ＧＢ — ５０７２８２０１１工程结鲜、坚固面，再根据损伤程度分别采用水泥砂浆、环氧砂浆、
收稿日期：２０１９１０２１作者简介：李博（１９６４），男，高级工程师；齐波峰（１９８１），男，高级工程师
第４６２０２
卷０
第年
１１
期月
李
构加固材料安全性鉴定技术规范［４］表４．２．２３中Ⅰ类胶Ａ细石混凝土等修补。３）对于火灾后结构加固修复方案，需
级的要求，长期使用性能中耐湿热老化能力应符合表要对主要的加固修复材料如裂缝修补材料、植筋胶、环氧砂
４．２．２４中Ⅰ类胶Ａ级的要求。

[海南]度假区建筑岩土工程勘察报告_secret

2011.0.02.42一般·长期开发有限公司SPA项目岩土工程详细勘察报告书院长总工程师：审定：审核工程技术负责二〇一一年四月工程质量职责表院长总工程师审定审核工程技术负责(报告编写人)钻探负责人原位测试负责人室内试验负责人测量定点负责人目录文字部分1、前言 (1)1.1 拟建工程概况 (1)1.2 勘察依据 (1)1.3 勘察目的及要求 (1)1.4 勘察方法和勘察工程量布置原则 (3)1.5 勘察工作量 (3)2、场地岩土工程条件 (4)2.1 场地位置及地形地貌 (4)2.2 区域地质构造概况 (4)2.3 地层岩性 (4)2.4 岩土的物理力学性质 (5)2.5 地下水 (8)2.6 土的腐蚀性 (9)2.7 地震效应 (10)3、岩土工程评价 (11)3.1 场地稳定性与适宜性评价113.2 各地层工程性能评价 (11)3.3 地基均匀性评价 (12)3.4 基础选型及持力层选择 (12)3.5 岩土工程施工评价 (13)4、结论与建议 (13)1、前言受海南三亚开发有限公司委托，按其提出的《SPA中心总平面图》(附件1)，我院于2011年4月10日～2011年4月12日间对拟建SPA项目工程场地进行了岩土工程详细勘察的外业工作。

1.1 拟建工程概况拟建建筑物为：8栋1层建筑物（编号为1～8号），无地下室。

拟建建筑物工程重要性等级为三级，场地等级为二级，地基等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级。

1.2 勘察依据本次勘察工作主要执行的规范规程与技术标准为：(1) 由海南三亚开发有限公司提出的《SPA中心总平面图》；(2)《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）(2009年版)；(3)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；(4)《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）；(5)《岩土工程勘察安全规范》（GB50585—2010）；(6)《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；(7)《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223—2008）；(8)《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87—92）；(9)《土工试验方法标准》（GB/T50123—1999）；(10)《岩土工程勘察报告编制标准》（CECS99：98）；1.3 勘察目的及要求根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）第4.1.11条规定，结合本工程实际情况，本次详细勘察的目的是为拟建建筑物提出详细的岩土工程资料和设计、施工所需的岩土参数；对建筑地基做出岩土工程评价，并对地基类型、基础型式、地基处理、基坑支护、工程降水和不良地质作用的防治等提出建议。

海口自然地理概况

第二节工作区范围和自然地理概况一、工作区范围海口市位于海南岛北部，是海南省省会，是海南省经济、政治、文化交流中心。

地理坐标：东经110°10′18″～110°41′05″，北纬19°32′～20°05′，全市陆地面积2305 km2。

海口市分设美兰、琼山、龙华、秀英4个区，共辖24个镇、17个街道办事处、138个社区居委会、248个村民委员会、2765个经济社（村民小组）、4个农垦农场、2个省属农场。

其中，24个镇包括新埠、灵山、演丰、三江、大致坡、府城、龙塘、云龙、红旗、旧州、三门坡、甲子、大坡、城西、龙桥、龙泉、新坡、遵谭、长流、西秀、海秀、石山、永兴和东山镇。

截止2003年底，海口市常住人口166.92万人，户籍总人口为139.19万人，比上年末增长3.7%。

其中，非农业人口为76.05万人，农业人口为63.14万人，分别比上年末增长6.4%和0.7%。

二、交通位置海口市属海南省省会，区内交通发达，海口市主城区现有龙昆路、白龙路、丘海大道等南北向主干道，以及滨海大道、南海大道、海秀大道、海府路等东西向主干道，交错贯通全市连成城市地面交通网络。

全省的重要公路包括东线高速公路，西线高速公路，海榆东线，海榆中线，海文高速公路等均以此为起点，贯穿全岛。

粤海铁路为国家铁路网络的有机组成部分，已形成综合性的运输体系。

这些公路、铁路线纵横交错，构筑了区内方便快捷的交通网络。

海口市现有海口秀英港、海口新港两个主要港口，万吨泊位2个，千吨泊位18个，开通海口到广州、湛江、海安和越南下龙湾等城市的定期客运航线。

有海口美兰国际机场，可通往国内70多个城市。

详见图1－海南省交通图。

三、地理概况海口市海南岛北部，北濒琼州海峡，与广东省海安镇隔海相望，东面与文昌市相邻，南面与文昌市、定安县接壤，西面邻接澄迈县。

海口市东起大致坡镇老村，西至西秀镇拨南村，两端相距60.6公里；南起大坡镇五车上村，北至大海，两端相距62.5公里，全市陆地面积2305平方公里。

市政道路工程地质勘察存在的问题及对策

市政道路工程地质勘察存在的问题及对策摘要：道路工程勘察设不仅关系着国家基础建设，还会影响国家的经济发展，因而在道路工程的建设过程中需要不断优化地质勘察设计。

当前，我国在地质勘察设计方面依然存在一些问题，导致地质勘查质量不高，这就要求相关工作人员充分掌握地质勘察设计要点，不断完善勘查措施。

对此，文章分析了道路工程勘察设计中存在的问题，提出了提高市场道路工程地质勘察质量的措施，以进一步提升道路勘察设计水平。

关键词：道路工程；勘察设计；地质勘察从市政道路工程的质量管控角度来说，做好地质勘察工作，掌握地质情况，获得完整的数据信息，为施工作业的开展提供支持，能够起到保障工程施工质量的作用。

目前来说，市政道路工程的地质勘察工作，还存在着不足，需要加以完善和改进，进而发挥其作用，实现工程建设的目标。

1市政道路工程地质勘察特点市场道路工程包括道路工程、桥梁工程、涵洞工程、给排水工程、电力工程、绿色非常、海绵城市等专业，因此其工程地质勘察具有一定的特点，对勘察从业者的专业素养和综合能力有着较高的要求。

1.1场地特点公路工程场地一般长度较长，跨越地域广，沿线场地一般为天然原始场地。

房建工程场地一般为已平整的场地，场地长宽比一般不大，范围较小，所跨越地域较单一。

市政道路场地一般为线型，跨越地域较广，新建道路一般修建在郊区的原状场地，地形地貌一般未有较大破坏，既有道路的修建一般在闹市区，周边场地多为建设场地，环境复杂。

总体而言，市政道路工程场地相对较复杂。

1.2设计思路特点公路工程通常由设计师进行选线，会尽可能合理避开不良地质场地，建设场地有定的选择余地，路基对于地基质量要求相对而言不高，同时路堑边坡一般可以自然放坡。

房建工程则是在已平整场地根据设计用途打造的，其构造复杂，建筑的基础种类较多，对场地地基承载力要求较高，对于建设场地选择余地较小，通常釆用相关工程措施达到建设目的。

市政道路工程通常已由规划基本确定道路基本走向、道路交叉口标高等，同时两侧地块通常是开发地块，道路红线不宜突破，路基对于场地地基质量要求不高。

浅谈贵港市区工程地质条件及房屋建筑地基基础类型

贵港市市区地处郁江溶蚀堆积孤峰平原，总体地势较平坦，交通便利。

市区所处地理位置特殊，工程地质条件独特，塑造了多样的地基基础类型。

笔者分析、研究贵港市市区工程地质条件，对贵港市市区房屋建筑地基基础类型进行初探。

1 贵港市市区房屋结构特点贵港市市区新建房屋多数为２０～３３层的高层建筑［１］，少数为２～４层的裙房别墅，地下室１层的居多，地下室２～３层的比较少。

结构特点普遍为钢筋混凝土的框架结构和框架—剪力墙结构。

框柱荷重不同，高层建筑单柱荷重较大，低层建筑单柱荷重较小。

笔者从勘察角度出发，将房屋荷重按２０ｋＮ／ｍ２进行估算，以此来分析评价地基基础类型。

2 工程地质条件2.1 地形地貌贵港市市区地理上处于郁江溶蚀堆积孤峰平原，总体地势较平坦，孤峰拔地而起。

地面标高一般４１～５０ｍ，孤峰峰顶标高１００～１８０ｍ。

2.2 地质构造贵港市市区大地构造位置属南华准地台范畴［２］，处于桂中—桂东台陷大瑶山凸起的西段的贵县向斜部分，无区域断层通过，受附近覃塘压性断裂影响，局部岩石节理裂隙发育。

贵县向斜表现为宽缓状，轴向ＮＥ，轴长４０ｋｍ，宽１５ｋｍ，由中泥盆统—中石炭统碳酸盐组成，岩层倾角轴部＜１０°，两翼在２０°左右。

覃塘压性断裂位于市区外西侧，长７７ｋｍ，断面倾向Ｗ，倾角４５°，切穿寒武纪、泥盆—二叠纪地层，垂直断距５００～１５００ｍ不等，断裂面受挤压强烈，具角砾岩化、硅化等现象。

断裂中段两处被ＮＷ向断裂错开。

2.3 岩土特性贵港市市区岩土层有填土、淤泥质土、次生红黏土、砂砾石层、红黏土、石灰岩和白云岩。

浅谈贵港市区工程地质条件及房屋建筑地基基础类型● 刘心晓（地矿梧州地质工程勘察公司，广西贵港５３７１００）[摘要]文章根据作者工程经验，总结了贵港市市区的地基类型、基础类型，并针对工程地质特征提出了合理选择地基基础类型的建议。

[关键词]贵港；地质条件；地基基础[作者简介]刘心晓（1987-），男，2016年毕业于桂林理工大学，土木工程专业，主要从事岩土工程勘察工作，助理工程师。