绞车设计说明书

绞车设计说明书

2018年

一、编制依据

1、《煤矿安全规程》（2016版）；

2、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分办法(试行)》（2017版）；

3、《煤矿矿井机电设备完好标准》；

4、《煤矿用运输绞车检验规范》（AQ1030-2007）。

二、绞车最大提升能力计算

（一）、绞车提升轨道斜巷技术数据

最大坡度：α= 坡长：L= m

（二）、拟选绞车技术数据

绞车型号：

绞车最大牵引力：F1= kN

配用钢丝绳直径d= mm

每m钢丝绳的重量P= ㎏/m

钢丝绳破断拉力总和：F破= kN

提升方式：提物

（三）、绞车最大许用提升力计算

由钢丝绳安全系数计算

根据《煤矿安全规程》要求，只用于提升物料的钢丝绳安全系数必须大于6.5，由此可得

钢丝绳的许用拉力F2满足

F2= F破/6.5= kN

故由上述两部分计算可得使用绞车最大许用提升力F满足F≤F1，F≤F2取F= kN

（四）、计算绳端最大载荷和最大拉车数

1)绞车提升时最大运行阻力发生在重车开始上提时，罐车

受力分析图如下

F=Wg (sinα±f1cosα) + P Lg（sinα±f2cosα）

得W=[F/g- P L（sinα±f2cosα）]/ (sinα±f1cosα)= t（上提）/ (下回)其中上提取﹢，下回取-

W---绳端最大载荷，即提升最大吨位，包括矿车、叉子车、或盘车的自重和货重

F---绞车许用最大提升力。

α---为斜巷最大坡度α=

g---重力加速度，取10m/s2 。

f1—为车轮与轨道之间的摩擦系数，u1=0.015；

f2——为钢丝绳与地辊之间的摩擦系数，一般u2=0.2；

P =每米钢丝绳的重量，P= ㎏/m。

L—为钢丝绳提升长度，取L= m。

2)绞车最大拉车数

计算由上述计算得出W和下表计算填写表格最大拉车数

三、绞车安装验收标准

1、绞车使用单位要检查绞车的完好情况和设备编号、生产许可证、产品合格证、防爆合格证、矿用产品安全标志证，任一项不合格均不得使用。

2、安装绞车时，滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，误差不大于50mm，安装稳固，方便操作。做到不爬绳，不咬绳，不跳绳，排列整洁。小绞车在轨道一侧安装时，要保证绞车运行时，盘绳整齐、不爬绳、不咬绳。严禁用其它异物强行盘绳，条件允许时，可用导向滑轮导向提升。

3、使用地锚固定的绞车，必须使用矿用标准螺纹钢金属锚杆;其直径为18mm;长度为2000mm;锚固长度采用全长锚固。

4、地脚螺丝的螺母要紧固，地锚螺丝的外露长度应满足上一个匹配平垫圈和两个匹配螺母。

5、绞车安装地点必须留有设备检修和安全操作空间，司机后面不得小于1m，绞车最突出的部位与最近轨道的间距不得小于500mm,与巷帮间距不得小于300mm，同时必须有一侧保持0.7m及以上的距离，操作空间高度不得小于1.8m。

6、JD-1.6及以上规格型号的小绞车施闸手柄的工作行程不超过行程的3/4,施闸手柄的自动锁紧装置动作灵活可

靠;JD-1型调度绞车，施闸后手柄位置应与水平位置成30°～45°夹角，不得低于水平位置，拉杆螺栓有背帽紧固，无显著弯曲，拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损失变形。两闸把施闸后，闸把位置角度要一致。

7、绞车信号要声光兼备，安全牢固、整洁、布置合理，做到上板上墙，固定在绞车附近或信号峒室内。

8、在适当位置应安装照明灯，保证绞车附近的照明，便于司机观察和操作。

9、钢丝绳与滚筒的连接必须采用穿入绳眼再用双压板压紧的方式连接，在绞车滚筒上绳根端固定要牢固符合要求，应定期检查，严禁剁股穿绳。

10、钢丝绳在滚筒上应按序分层排列。钢丝绳在滚筒上的容量是最外层距滚筒边缘高度不小于该绳直径的2.5倍，并至少留3圈余绳。内层起圈的钢丝绳应停止运输，并进行重新排列，钢丝绳在滚筒上缠绕严重跑偏时，必须停止运输进行调整。

11、斜巷绞车的每个绳头，都必须配合有符合要求的保险绳，保险绳长度和提升车数相适应，不宜过长。主钢丝绳直径≤18.5mm时，保险绳直径应与主绳相同，主钢丝绳直

径>18.5mm时，保险绳直径为18.5mm，用不少于3付绳卡卡紧。保险绳一端要固定在主绳上的鸡心环第一个主绳卡之间，另一端的绳必须插入提升列车尾端车辆联结器内并闭锁，保险绳不得与主绳套共用U型卡。

12、阻车器距变坡点0.5-1m。阻车器转动灵活，处于常闭状态。

13、挡车栏中心线应与轨道中心线重合，其偏差不得大于50mm，挡车栏常闭时(底端)应能落到底，距离轨面的高度最大不得超过200-300mm;打开时高度不得低于1.8m。所有的挡车栏均涂刷红白相间的油漆，每段长度为200mm。

14、绞车各种牌板制度应悬挂整齐、清洁、美观，不得用手写，记录齐全。

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