中国重型卡车行业现状及发展趋势

22% 1997
22% 1998
18% 1999
18% 2000
16% 2001
14% 2002
12% 2003
Document number 5
2001-2003年重卡生产企业数量稳中有降，弱小企业逐步 被淘汰；同时，全国卡车生产企业总数稳步增加
2001-2003年全国卡车、重卡生产企业数量[个]
92%/77% 61%/67% 3.62%/4.3% 3%-6%
Document number 4
近几年重卡比重逐步上升，卡车市场生产结构趋于合理
2000-2003年全国卡车市场产量分布图[%]
总额 [辆] 774869 785876 721822 688614 659318 661701 756312 751699 802353 1096197 1229632
重型卡车
4%
中型卡车
43%
5% 40%
4% 34%
5% 31%
5% 28%
5% 28%
6% 24%
11% 19%
20% 19%
23% 15%
21% 11%
轻型卡车
43%
42%
47%
43%
45%
45%
52%
52%
45%
48%
56%
微型卡车
10% 1993
13% 1994
15% 1995
21% 1996
B.
2.
影响因素
Document number 11
六大因素影响中国重型卡车行业的发展
1 国民经济将继续稳定增长，经济效益将继续好转 2 国家发布汽车产业“十五”规划，带来前所未有的机遇 3 西部大开发政策对汽车需求增长将继续发挥积极作用 4 对超载超限的整治和车贷险业务的走向将起关键作用 5 进一步与国际接轨和不断涌入的外国企业将对国内重型卡车市场环境产生巨大影响 6 公路建设将继续加速发展，重点工程拉动部分地区重型车热销
82068
89442
95933
102398
116694
1993
1994
GDP 现值 [亿元 ]
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
Document number 13
国民经济将继续稳定增长，经济效益将继续好转
1993-2003 的GDP增长情况
34634
46759
58478
wk.baidu.com67885
74463
78345
2004年，国家将继续实施积极的财政政策 以及稳健的货币政策，通过扩大内需，拉
动国民经济增长；通过内需回升，弥补外 需收缩，尽全力确保GDP以8%速度增长
Document number 12
六大因素影响中国重型卡车行业的发展
1 国民经济将继续稳定增长，经济效益将继续好转 2 国家发布汽车产业“十五”规划，带来前所未有的机遇 3 西部大开发政策对汽车需求增长将继续发挥积极作用 4 对超载超限的整治和车贷险业务的走向将起关键作用 5 进一步与国际接轨和不断涌入的外国企业将对国内重型卡车市场环境产生巨大影响 6 公路建设将继续加速发展，重点工程拉动部分地区重型车热销
2000-2002年重型卡车的产销量大幅增长， 2003年增速 放缓，进入调整期，预计 2004年增速在3%-6%左右
2000-2003年全国重卡生产、销售量[辆]
300000
250000
200000
150000 100000
产量 销量
50000
增长率
0 2000
54%/81%
2002
2004( 预计 )
0
3215 1776 271 146
2000
6692
8170 5542
6363
3251 1787
594 401
441320
2001 卡车 5t-14t
2002 14t-20t 20t 以上
295 167 2003
Document number 7
中国重卡企业面对着复杂的国际国内环境
国际环境
汽车产业的全球性联合重组步伐加快，强强联手 使汽车技术产品和企业国际化的特征更加明显， 汽车大企业更具实力和竞争力
技术创新能力成为竞争取胜的关键，世界各大汽 车公司已把主攻方向从实施精益生产提高规模效 益转向以微电子技术和信息技术等高新技术对汽 车工业的开发生产销售服务和回收的全过程进行 提升
采用平台战略，全球采购，模块化供货方式已成 趋势
国内环境
降低关税和取消配额许可证将对我国大功率、大 马力的高档重型卡车产生严重影响
国际产品
技术含量高，有的甚至高于轿车水平
安全、性能配置已相当于中高档轿车水 平 具备大马力、低排放和比较出色的燃油 经济性
国内产品
制造门槛低，技术含量要求不高，制造 水平参差不齐。
配置几乎还没达到皮卡的配置水平
绝大多数功率不到 350马力，排放高， 燃油经济性差
Document number 10
A. 重卡市场分析
100
90
80
70
60
62
50
40
30
20
10
25
0
2001
66
23 2002
71
22 2003
其他企业 重卡企业
Document number 6
2001-2003年我国20t以上重型卡车需求量激增，导致进 口量大幅上升，而其他规格重卡进口量下降
2000-2003年全国卡车、重卡进口量[辆]
9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000
中国和国际先进水平的技术发展比较
底盘
车 轿
车身 *
车 底盘 卡
车身 *
车 底盘 客
车身 *
合资企业 *不包括外形设计
底盘构件 悬挂
底盘构件 悬挂
5
纯国产
悬挂
10
15
20
比国际先进水平落后的年数
Document number 9
国内重卡产品虽然价格比进口重卡便宜 30%-100%，但 在其他各方面存在巨大差距，竞争能力处于劣势
开放的汽车服务贸易使得进出口更加流畅，可使 我国低价优质产品进入国际市场，但也会对服务 贸易体系尚不健全的我国汽车工业产生巨大影响
取消鼓励汽车国产化的优惠政策，对吸引外资发 展关键零部件，提高技术水平，促进产品更新换 代，具有一定的影响
Document number 8
而且，中国在汽车制造技术方面与国外还有很大的差距， 卡车行业尤为突出
中国重型卡车行业现状及发展趋势 第一稿
2004年2月17日
Document number 1
内容
A. 重卡市场分析 1. 市场规模 2. 影响因素
B. 行业及竞争分析 1. 行业结构 2. 竞争力分析
?? ??
Document number 2
A. 重卡市场分析
B.
1.
市场规模
Document number 3