第三章租船运输 课件
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国际货运代理 第三章 国际海上货物运输代理实务
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第一节 班轮货运业务流程
二、班轮运输主要货运单证
(一) 在装货港使用和编制的单证
托运单 (Booking Note,B/N) 装货单 (Shipping Order,S/O 收货单(Mate’s Receipt,M/R) 装货清单(Loading List,L/L) 载货清单(Mani Fest,M/F) 危险物品清单(Dangerous Cargo) 海运提单(Bill of lading) 过驳清单(Boat Note) 货物溢短单 货物残损单(Delivery Order,D/O) 提货单
第三章 国际海上货物运输代理实务
第一节 班轮货运业务流程 第二节 租船货运业务流程 第三节 海上货物运输出口代理业务 第四节 海上货物运输进口代理业务 第五节 海上货物运输保险 第六节 海上货运事故的处理 案例分析
本 章 结 构
第三章 国际海上货物运输代理实务
学 习 目 标
掌握货物海运进出口的实际操作程序 掌握运输单证的流转和缮制方法 逐学会对运输过程中发生的索赔事件 进行处理
第一节 班轮货运业务流程
一、班轮运输操作流程
9. 货运代理或者出口商付清运费,领取已装船清
洁提单。出口人将提单连同其他单证送至议付银 行结汇。议付银行将提单寄回国外开证银行。 10. 船代根据提单副本编制出口载货清单 M/F ,送 船长签字后向海关办理船舶出口手续。编制出口 载货运费舱单 F/M 以及提单副本, M/R 送船公司。 卸港代理需要的寄给船公司国外代理。 11.船舶载货从发货港运至收货港,途中船方对货 物负责照管。
第一节 班轮货运业务流程
三、班轮货运单证流程图
6.理货长将大副签发收货单(M/R)转交给托运人。 7.托运人持M/R到船公司在装货港的代理人处交清运费 (预付运费情况下)换取正本已装船提单(B/L);船公司 在装货港的代理人审核无误后,留下M/R签发B/L。 8托运人持B/L及有关单据到议付行结汇(在L/C方式下) 取得货款,议付银行将B/L及有关单据邮寄开证银行。 9.海关办理船舶出口手续,并将M/F交船随带,船舶起航。 10.船公司在装货港的代理人凭B/L副本(或M/R),编制 出口载货运费清单(F/M),连同B/L副本、M/R送交到船 公司结算代收运费,并将卸货港需要的单证邮寄给船公司 在卸货港代理人。
国际货运代理第三章国际班轮和与集装箱运输业务
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相关规定进行检验、检疫和认证。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
国际班轮运输通常以固定航线、 固定港口、固定船期和相对固 定的运费率进行运输。
国际班轮运输主要适用于大宗 货物的运输,如散货、件杂货 等。
国际班轮运输的特点
固定性
垄断性
国际班轮运输具有固定的航线、固定挂靠 港口和相对固定的船期。
国际班轮运输市场通常由少数几家大型班 轮公司垄断,这些公司通过规模经济和网 络优势降低成本,提高服务质量。
随着全球贸易的不断发展,国际班轮运输逐渐壮大,各大班轮公司开 始建立自己的船队和航线网络。
20世纪60年代
随着集装箱技术的出现,国际班轮运输进入了一个新的发展阶段,集 装箱船队和集装箱码头逐渐成为国际班轮运输的主要力量。
21世纪初
随着全球经济的不断发展和贸易的不断增加,国际班轮运输继续保持 快速发展,同时面临着环保、安全等方面的挑战和压力。
详细描述
集装箱班轮运输适用于各种类型的货 物,特别是散杂货和件杂货的运输, 班轮公司会提供从装运港到卸货港的 全程服务,包括集装箱的装卸、堆存、 保管、运输和保险等。
03 国际班轮运输业务操作流 程
询价与报价
询价
客户向货运代理公司询问特定航 线的运费、船期等信息。
报价
货运代理公司根据市场行情、公 司政策等因素,向客户提供合理 的运价和船期。
提单签发与提货
货运代理公司为客户签发提单,作为货物的运输凭证。 当货物到达目的地后,客户需提供相关单证和证明文件,以便顺利提货。
04 国际集装箱运输业务概述
国际集装箱运输的定义
国际集装箱运输是指将一定尺寸的货物装入标准规格的集装 箱内,通过海上、陆路或航空运输,将货物从一国运至另一 国的物流方式。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
国际班轮运输通常以固定航线、 固定港口、固定船期和相对固 定的运费率进行运输。
国际班轮运输主要适用于大宗 货物的运输,如散货、件杂货 等。
国际班轮运输的特点
固定性
垄断性
国际班轮运输具有固定的航线、固定挂靠 港口和相对固定的船期。
国际班轮运输市场通常由少数几家大型班 轮公司垄断,这些公司通过规模经济和网 络优势降低成本,提高服务质量。
随着全球贸易的不断发展,国际班轮运输逐渐壮大,各大班轮公司开 始建立自己的船队和航线网络。
20世纪60年代
随着集装箱技术的出现,国际班轮运输进入了一个新的发展阶段,集 装箱船队和集装箱码头逐渐成为国际班轮运输的主要力量。
21世纪初
随着全球经济的不断发展和贸易的不断增加,国际班轮运输继续保持 快速发展,同时面临着环保、安全等方面的挑战和压力。
详细描述
集装箱班轮运输适用于各种类型的货 物,特别是散杂货和件杂货的运输, 班轮公司会提供从装运港到卸货港的 全程服务,包括集装箱的装卸、堆存、 保管、运输和保险等。
03 国际班轮运输业务操作流 程
询价与报价
询价
客户向货运代理公司询问特定航 线的运费、船期等信息。
报价
货运代理公司根据市场行情、公 司政策等因素,向客户提供合理 的运价和船期。
提单签发与提货
货运代理公司为客户签发提单,作为货物的运输凭证。 当货物到达目的地后,客户需提供相关单证和证明文件,以便顺利提货。
04 国际集装箱运输业务概述
国际集装箱运输的定义
国际集装箱运输是指将一定尺寸的货物装入标准规格的集装 箱内,通过海上、陆路或航空运输,将货物从一国运至另一 国的物流方式。
《租船货运业务流程》课件
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利用率和效率。
定期检修和维护船舶,确保运输顺利进行。
货物运输
集装箱运输
适用于大部分货物,提供方便的装卸和运输方式。
散装货物运输
适用于散装货物,如煤炭、矿石等。
合同管理
合同是租船货运业务中的重要环节。本节将介绍合同管理的关键步骤,包括 合同签订、履行和纠纷解决。
1
申请运输
客户提交货物运输需求并提供相关信
船舶配载
2
息。
根据船舶特点和货物要求,选择合适
的船舶进行配载。
3
装卸货物
货物进港后进行装卸作业,并确保货 物安全送达。
船舶租赁
1 船舶选择
2 租赁合同
根据货物类型和运输需求,选择适合的船 舶。
与船东签订合同,明确租船期限和费用, 确保合作顺利进行。
3 船舶调度
《租船货运业务流程》PPT课 件
本课程将介绍租船货运业务的流程和各个环节的管理。了解行业概述、业务 流程、船舶租赁、货物运输、合同管理、费用核算以及案例分析,助您成为 专业人士。
行业概述
租船货运业是国际贸易中至关重要的一环。本节将介绍全球货运市场的规模和趋势,以及行业所面临的 挑战与机遇。
业务流程介绍
结语
通过本课程,您将全面了解租船货运业务的流程和管理,并为未来的工作提供有力支持。谢谢!
费用核算
货运业务涉及多项费用,包括租船费、港口费、保险费等。了解如何进行费 用核算能够确保运输成本的合理控制。
案例分析
物流困境
分析一起货物运输过程中的物 流困境,探讨解决方案。
集装箱运输
以某次集装箱运输为例,分析 其中的挑战和成功经验。
合同争议
P 通过一个合同争议案例,介绍 如何避免和解决合同纠纷。
定期检修和维护船舶,确保运输顺利进行。
货物运输
集装箱运输
适用于大部分货物,提供方便的装卸和运输方式。
散装货物运输
适用于散装货物,如煤炭、矿石等。
合同管理
合同是租船货运业务中的重要环节。本节将介绍合同管理的关键步骤,包括 合同签订、履行和纠纷解决。
1
申请运输
客户提交货物运输需求并提供相关信
船舶配载
2
息。
根据船舶特点和货物要求,选择合适
的船舶进行配载。
3
装卸货物
货物进港后进行装卸作业,并确保货 物安全送达。
船舶租赁
1 船舶选择
2 租赁合同
根据货物类型和运输需求,选择适合的船 舶。
与船东签订合同,明确租船期限和费用, 确保合作顺利进行。
3 船舶调度
《租船货运业务流程》PPT课 件
本课程将介绍租船货运业务的流程和各个环节的管理。了解行业概述、业务 流程、船舶租赁、货物运输、合同管理、费用核算以及案例分析,助您成为 专业人士。
行业概述
租船货运业是国际贸易中至关重要的一环。本节将介绍全球货运市场的规模和趋势,以及行业所面临的 挑战与机遇。
业务流程介绍
结语
通过本课程,您将全面了解租船货运业务的流程和管理,并为未来的工作提供有力支持。谢谢!
费用核算
货运业务涉及多项费用,包括租船费、港口费、保险费等。了解如何进行费 用核算能够确保运输成本的合理控制。
案例分析
物流困境
分析一起货物运输过程中的物 流困境,探讨解决方案。
集装箱运输
以某次集装箱运输为例,分析 其中的挑战和成功经验。
合同争议
P 通过一个合同争议案例,介绍 如何避免和解决合同纠纷。
租船课件
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⑩ 付 款 赎 单
通知行 保兑行
② 开证 ⑦ 寄单索偿
⑧ 偿付
开证行 偿付行
跟单信用证业务流程
工厂
仓库 装卸公司 理货公司 海关 商检
商检 海关
理货公司 装卸公司
代理人 托运人 银行
船东
代理人 收货人 银行
17. 卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理 20. 收货人持正本B/L向船公司在卸货港的代理人办理 21. 收货人持D/O到码头仓库或船边提取货物。 19. 收货人向海关办理货物进口手续,支付进口关税 人寄来的货运单证,编制进口载货清单寄有关船舶进 提货手续,付清应付的费用后,换取代理人签发的提 18. 船舶抵港后,船公司在卸货港的代理人随即办理 14. 船公司在装货港的代理人根据B/L副本(或M/R) 等;船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港ETA的电报 口报关和卸货所需要的单证,约定装卸公司、理货公 货单(Delivery Order,D/O); 15. 所有货物装船结束后,船公司在装货港的代理人 船舶进口报关的各项手续,联系安排卸货等; 13. 收货人到开证行付清货款换取B/L; 16. 编制出口载货运费清单(Freight Manifest,F/M)连 司、联系安排泊位等,做好船舶进港接待及卸货准备 后,通知收货人船舶到港日期,做好提货准备; 编制出口载货清单(Export Manifest,M/F)送船长 同B/L副本、M/R送交船公司结算代收运费,并将有关 12. 托运人持B/L及其它相关单证到议付行结汇,议付 工作; 11. 托运人持大副收据(M/R)及运费支付凭证(运费 10.大副依据理货报告,在S/O签字,内容在装货结束 签字后向海关办理船舶出口手续,并将M/F交船舶随带, 9. 船公司在装货港的代理人审核无误后,留下M/R签 单证寄给船公司在卸货港的代理人; 行将B/L及其它相关单证寄给开证行; 发B/L给托运人 预付情况下),换取正本已装船提单(Shipped On 8. 理货公司依据S/O核对所有装船货物,制作理货报 船舶离岗; 后,将自动转到提交给发货人的大副收据(Mate’s 7. 船舶做好装卸货物准备后,装卸公司依据积载计划 6. 托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头或 Board Bill of Lading,Shipped B/L) 告上(Tally Sheets)并S/O一起交船舶大副签字; 5. 船舶大副依据L/L制订积载计划(Stowage Plan), Receipt,M/R)上, 2. 船公司同意承运后,通过装货港代理人(或装货港 (Stowage Plan)装货; 3. 托运人持装货联单(Shipping Order, S/O)向海 4. 船公司在装货港的代理人根据S/O副本编制装货清 仓库准备装船 并将副本转交装卸、理货公司 1. 托运人向船公司在装货港的代理人(或直接向船公 营业所或直接)签发装货联单(Shipping Order, 关办理货物出口报关,验货放行手续,海关在S/O上加 单(Loading List, L/L)送船舶及装卸、理货公司; 司或其营业所)提出货物装运申请,递交托运单 S/O),告知承运船舶船名并指示托运人在何时何地交 盖放行图章后,货物准予装船出口; (Booking Note, B/N); 付货物;
租船运输

期租船合同样本:
租约代号 现有规范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船___号的船东__ (地址:___)与租船人北京中国对外贸易运输总公司于本日相互达成 协议如下:
船舶规范
1.船东保证,在交船之日以及在整个租期内,本船应与附表规范相符, 如有不符,租金应予以降低,足以赔 偿租船人由此受到的损失。
船舶状况
11)租船人负责事项 12)留置条款 13)仲裁 14)共同海损理算 15)罢工 16) 战争 17)冰冻
:燃料费、港口费、领航费、通讯费等
2、出租人与承租人权利义务总结
出租人的主要权利与义务: 1、出租人交船的义务。 2、出租人维修船舶的义务。 3、出租人通知船舶转让的义务。 出租人在定期租船合同下的主要权利与承租人的义务相对应, 包括收取租金、到期收回船舶等。 承租人的主要权利与义务: 1、承租人支付租金的义务。 2、承租人还船的义务。 3、承租人按照约定使用船舶的义务。 4、承租人指挥船长的权利。 5、承租人转租的权利。 6、承租人获得救助报酬的权利。
租船运输
租船运输的特点和作用
租船市场
租船方式 租船合同
租船运输的特点
适合运输低值的大宗货物 无固定航线、船期、装卸港和航期 没有固定的运价,租船运价主要受租船市场影响 租船运输中的提单非独立性的文件,受运输合同约 束
租船运输的作用
租船市场集中交易,根据需要选择合适的船舶 租用整船,单位运输成本低 运价是竞争行运价,比班轮运价低 一般可直达运输 缓解自有运输船的紧张性
第二部分(责任条款) 1.兹由第3栏所列的下述船舶的所有人与第4栏所指的承租人, 双方协议如下:…… 2.船舶所有人责任条款 …… 3.绕航条款 …… 4.运费支付 …… 5.装卸费用 …… 6.装卸时间 …… 7.滞期费 …… 8.留置权条款 …… 9.提单……
第三讲 租船运输操作课件
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维修及保养费用
港口费、拖轮及领港费
润滑油
运河费
舱面及机房的备件及补给 运费税
船舶管理费
光船租船
期租船
程租船
27
租船方式
• 租船应注意的问题
1、租船前须熟悉贸易合同的运输条款 2、考虑船东的资信及经营状况 3、重视船舶规范 4、弄清装卸港口情况 5、严格遵守我国外交和航运政策的有关规定 6、熟悉了解租船市场行情及动态 7、一般通过租船代理人或经纪人进行
实盘为报盘条件不可改变,并附加时效的硬性报价;虚盘则是 可磋商、修改的条件报价。
在“硬性报价”的情况下,常附有有效期规定,询价人必须在 有效期内对报价人的报价做出接受订租的答复,超过有效期,这一报 价即告失效。
在“条件报价”的情况下,报价人可以与询价人反复磋商、修
改报价条件,报价人也有权同时向几个询价人发出报价。
(1)定义: 又称为运量合同,是程租船派生出来的一种方式。指船舶所有人 以一定的运力,在确定的港口之间,按事先约定的时间,航次周期,拟航次 以较均等的运量,完成全部货运量的租船方式。
(2)特点: 第一,包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍,仅规定船舶的 船级、船龄和船舶的技术规范等。
第二,租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。
29
定程租船合同的主要内容与条款
一、出租人和承租人
➢ 出租人一般是船舶所有人,或者是船舶 的光船租赁人或定期租船承租人,合同中 必须写明出租人的全称。
➢ 承租人一般为货主,但也有不是货主的 情况,有时可能是货运代理人,货运代理 人从货主处揽取货物,再以自己的名义与 出租人签订航次租船合同。
30
定程租船合同的主要内容与条款
20
一、定程租船(Voyage or Trip Charter)
《租船运输》PPT课件 (2)
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• 班轮运输
又称定期船运输。是指船舶按事先制定的时间表在特定 的航线上,以既定的挂靠港口顺序,经常地从事航线上各 港间的船舶运输。班轮运输的费率也相对固定。
• 租船运输
又称不定期船运输,是相对于班轮运输,即定期船运输 而言的另一种海上船舶的运营方式。它没有事先制定的船 期表、航线、挂靠港口也不固定,具有灵活的特点。
的,航海活动的基础是造船业、航海技术 和掌握技术的海员。造船工业是一项综合 性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、 船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展 ,促进整个国家的产业结构的改善
4、海洋运输船队是国防的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都 被用作后勤运输工具。美、英等国把商 船队称为:“除陆、海、空之外的第四 军种”,它对战争的胜负所起的作用。 正因为海洋运输占有如此重要的地位, 世界各国都很重视海上航运事业,通过 立法加以保护,从资金上加以扶植和补 助,在货载方面给予优惠。
铁矿石等干散货主要交易场所。 • (三)北欧租船市场 • 特种船舶 • (四)亚洲租船市场 • (五)上海航运交易所
第2节 租船合同
一、租船合同范本
• (一)定程租船合同范本
• 1、统一杂货租船合同(Uniform General Charter, GENCON简称金康【1994】)
• 1922年波罗的海国际航运公会的前身波罗的海白海 航运公会制订,是较早的合同范本之一。
5.长江
长江是我国第一大河,干流在我国中部横贯东西 ,全长6300公里,流经10个省级行政区,跨三大 经济地带,成为西南、华中、华东三大区交通运 输大动脉。长江支流派系繁多,从南北汇入,构 成我国乃至世界著名的内河水运系统,航道里程 达7万余公里,占全国内河通航总里程的70%。
又称定期船运输。是指船舶按事先制定的时间表在特定 的航线上,以既定的挂靠港口顺序,经常地从事航线上各 港间的船舶运输。班轮运输的费率也相对固定。
• 租船运输
又称不定期船运输,是相对于班轮运输,即定期船运输 而言的另一种海上船舶的运营方式。它没有事先制定的船 期表、航线、挂靠港口也不固定,具有灵活的特点。
的,航海活动的基础是造船业、航海技术 和掌握技术的海员。造船工业是一项综合 性的产业,它的发展又可带动钢铁工业、 船舶设备工业、电子仪器仪表工业的发展 ,促进整个国家的产业结构的改善
4、海洋运输船队是国防的重要后备力量
海上远洋运输船队历来在战时都 被用作后勤运输工具。美、英等国把商 船队称为:“除陆、海、空之外的第四 军种”,它对战争的胜负所起的作用。 正因为海洋运输占有如此重要的地位, 世界各国都很重视海上航运事业,通过 立法加以保护,从资金上加以扶植和补 助,在货载方面给予优惠。
铁矿石等干散货主要交易场所。 • (三)北欧租船市场 • 特种船舶 • (四)亚洲租船市场 • (五)上海航运交易所
第2节 租船合同
一、租船合同范本
• (一)定程租船合同范本
• 1、统一杂货租船合同(Uniform General Charter, GENCON简称金康【1994】)
• 1922年波罗的海国际航运公会的前身波罗的海白海 航运公会制订,是较早的合同范本之一。
5.长江
长江是我国第一大河,干流在我国中部横贯东西 ,全长6300公里,流经10个省级行政区,跨三大 经济地带,成为西南、华中、华东三大区交通运 输大动脉。长江支流派系繁多,从南北汇入,构 成我国乃至世界著名的内河水运系统,航道里程 达7万余公里,占全国内河通航总里程的70%。
租船运输操作ppt课件
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精品课件
18
四、相关知识
• 3 航次租船合同的主要条款 • 航次租船合同的内容,主要包括船舶所有人
和承租人的名称、船名、船籍、载货重量、 容积、货名、装货港和目的港、受载期限、 运费、滞期费、速遣费以及其他有关事项。
• 3.1船舶说明条款
精品课件
19
四、相关知识
• 3 航次租船合同的主要条款
• 3.2装卸条款
COA)又称大合同
• (2)期租 • (3)光船租船(DEMISE OR BAREBOAT CHARTER)
精品课件
13
四、相关知识
• 1.2租船运输方式 • 租船方式:主要有程租(VOYAGE CHARTER)和期租
(TIME CHARTER)两种。
• (1)程租。又可分为: • 1)单航次程租(SINGLE VOYAGE CHARTER) • 2)来回航次租船(ROUND VOYAGE CHARTER) • 3)连续航次租船(CONSECUTIVE VOYAGE CHARTER) • 4)包运合同(CONTRACT OF AFFREIGHTMENT:
雇佣人员,所以对于引水员的疏忽造成的船舶损害 或产生的责任,仍由出租人自己承担。承租人应提 供燃油并支付费用,这也是承租人的一项基本义务, 也是在实践中最容易产生争议的地方。
精品课件
32
四、相关知识
• 2 定期租船合同的主要条款
• 2.3 租期
• 定期租船的租期(Charter period)从交船时开始到还
精品课件
17
四、相关知识
• 2.2租船合同条款的分类 • (3)中间性条款(Intermediate clause,in nominate
clause)
租船运输-租船运输.ppt

•
(5)船舶营运中有关费用的支出,取决于不同的租
船方式由船东和租方分担,并在合同条款中订明。
•
(6)租船运输适宜大宗货物运输。
•
(7)各种租船合同均有相应的标准合同格式。
2021/9/24
2
租船运输合同
• 概念:是指船舶出租人按一定条件将船舶 全部或部分出租给承租人进行货物运输的 合同。
• 分类: 一、航次租船合同 二、定期租船合同 三、光船租赁合同
•
2、统一定期租船合同(Uniform Time Charter)
•
租约代号为BALTIME。此格式由波罗的海国际航运公会于1909年
制定,最后修订于1939年。BALTIME由于是船东组织制定的,所以在
很多条款上比较维护船东的利益。
•
3、中国定期租船合同标准格式(China National Chartering
租船运输,又称租船,是海洋运
输的一种方式,是指租船人向船东租 赁船舶用于货物运输的一种方式。租 船运输适用于大宗货物运输,有关航 线和港口、运输货物的种类以及航行 的时间等,都按照承租人的要求,由 船舶所有人确认。租船人与出租人之 间的权利义务以双方签订的租船运输 合同确定。
2021/9/24
1
基本特点
条款上,比较明显地维护出租人的利益。它可适
用于各种航线和各种货物的航次租船,目前在世
界上采用最广,我国进出口的航转租承租人多用
这一格式。
•
2、北美谷物租船合同(North America
Grain Charter,简称Norgrain),适用于由北美
至世界各地的谷物运输。
•
此格式由美国船舶经纪人和代理人协会
第三章 租船运输

租船运输的作用
1、租船一般是通过租船市场,由船租双方根据自己 的需要选择适当的船舶,满足不同的需要,为开 展国际贸易提供便利。 2、国际间的大宗货物主要是以租船运输,由于运量 大,单位运输成本较低。 3、租船运价受供求关系影响大,属于竞争性价格,, 所以租船运价一般比班轮运价低,有利于低值大 宗货物的运输。 4、由于租船运输限制较小,只要是船舶能安全出入 的港口,都可进行直达运输,极大方便货主需求。 5、当贸易量增加,船位不足,而造船、买船又赶不 上需要时,租船运输可起到弥补需要。另外如舱 位有余,可租船揽货或转租,为避免停船损失。
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国际船级社协会
• 1968年9月,一些海运发达国家的船舶检验机构— —船级社或船舶登记局,在英国伦敦召开会议,成 立国际船级社协会。 • 协会主席由各会员社的首脑轮流担任,任期两年, 负责协调会员社的活动,担任协会的发言人。 • 现有10个正式成员: • 意大利船级社,挪威船级社,法国船级社,英国劳 埃德船级社,美国船舶局,德国劳埃德船级社,日 本海事协会,中国船级社,韩国船级社和俄罗斯船 舶登记局。
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• “节”的代号是英文“Knot”的词头,采用 “Kn”表示。1节等于每小时 1海里,也就是 每小时行驶1.852千米(公里)。 • 航海上计量短距离的单位是“链”,1链等 于1/10海里,代号是英文“Cable”的词头, 用“Cab”。 • 海里是海上的长度单位。它原指地球子午线 上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状, 不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1 海里约等于1843米;纬度45°处约等于 1852.2 米,两极约等于1861.6 米。 •
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第三章 专题3租船货运业务流程
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光船租船(Bare-boat charter)
(一) 定义: 一种财产租赁方式, 又称”船壳租 船”. (二) 特点: 1. 船方只提供空船, 不负责船舶运输 2. 租方负责: 配备指挥船员/船舶营运调度/固定 及变动营运费用/租期内一切损失(船期延误/ 修理等) 3. 整船租赁,租金按载重吨/租期和租金率计收 4. 船舶占有权属于租方.
不具有法人资格的办事处或分支 机构只有取得总公司授权才能成 为合同当事人.
1. 船名:指定船名/代替船舶/船舶待定 二 船 舶 概 况 2. 船籍: 即船旗. 合同期不得擅自更换/ 同时挂两国船旗/不挂船旗 3. 船级: 表明船舶技术状态. 合同期内 船级丧失也不视为违约. 4. 船舶吨位: 是各种税费征收的参数. 载重吨 登记吨
适 于 装卸港口或地点 单 航 次 1. 指定具体的装/卸货港, 未明确具体泊位. 租 船
2. 规定具体装/卸货港及泊位. 3. 由租方选装/卸货港
”宣港”: 对于选装/卸 港货, 租方应在船东签 单前/抵第一选港前若 干小时内宣港.
合同中装/卸港的规定与 港口/泊位安全风险的承担
船方承担港口/泊位安全风险: -- 明确规定了装/卸港及泊位 -- 租方已经指定了选港范围”PORT A OR B” -- 明确了装卸港,但未明确泊位时, 船方承担港 口风险, 租方承担泊位风险. 租方承担港口/泊位安全风险: 租方指定 装卸港口或泊位
租船合同内容:
条款概述 航次变动成本 主要条款 条款简介
租船合同条款的分类
主要条款/受 害方可取消合 同并要求赔偿 次要条款/受 害方只可要求 赔偿 介于二者之间 /视违约程度 及后果而定
条 件 条 款
保 证 条 款
中 间 性 条 款
租船运输实务与法律(三)

“capable of steaming” / fully laden/ good
weather condition (force 4 or 5 on the Beaufort scale & Douglas Scale)/ bunker quality
2. “about”/ “on average”: normally interpreted as permitting a tolerance of ±0.5 knot / ±5%
2) Whether the charterer is in breach of contract ---“legitimate last voyage test” ---“overlap / underlap rule”
---judged at the time the vessel’s
departure, not at the time of the order was given. The Gregos, [1995] 1 Lloyd’s Rep. 1
1. Cargo capacity / speed/ fuel consumption “Deadweight***long*/metric* tons (cargo and bunkers, including freshwater and stores not exceeding ***long*/metric* tons) on a salt water draft of on summer freeboard.”
“Speed about ***knots, fully laden, in
good weather conditions up to and including maximum ***Force on the Beaufort wind scale, on a consumption of about long***/metric*** tons of*** ”
第3章 国际海上货物运输《国际物流与货物代理》PPT课件

3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.3租船运费 1)运费计算方式 程租合同中有的规定运费率,按货物每单位重 量或体积若干金额计算;有的规定整船包价 (LUMPSUM FREIGHT)。费率的高低主要决定 于租船市场的供求关系,但也与运输距离,货 物种类,装卸率,港口使用,装卸费用划分和 佣金高低有关。合同中对运费按装船重量 (INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)计算,运费是预付或到付,均须订 明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收 到的日期,而不是租船人付出的日期。
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费
3)班轮运费的计算 (2)杂货班轮运费的计算 F=Fb+∑S 上式中,F表示运费总额,Fb表示基本运费额,S表示某一项 附加费。 (3)集装箱班轮运费的计算 第一种是以每运费吨为计费单位 第二种对具体航线按货物等级及箱型、尺寸的包箱费率,或 仅按箱型、尺寸的包箱费率而不考虑货物种类和级别计算基 本运费。
图3-2 租船业务的业务程序图
3.3租船运输业务
3.3.4航次租船合同 1)航次租船合同的定义和种类 航次租船(Voyage Charter)合同是指货 主或货运代理人以承租人的身份向船舶 所有人租用船舶或舱位运输约定货物, 明确船舶提供、货运条件、要求以及运 费支付,规定当事人双方权利、义务与 责任的书面契约。
3)运价本(tariff),也叫运价表,是船公 司承运货物向托运人据以收取运费的费率 表的汇总
3.6国际海上货物运输运费计算
3.6.2班轮运费 1)班轮运费的构成 ①基本运费 ②附加费 2)班轮运费的计算标准 ①按货物的毛重计收 ②按货物的体积计收 ③按货物的价格计收 ④按货物的毛重或体积从高计收 ⑤按货物的件数计收 ⑥临时议定(open rate)
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第三章 租船运输
学习目标:
? 了解租船运输的特点与作用 ? 熟悉租船方式及其特点 ? 了解租船合同范本的种类及其名称
租船应了解的船舶的相关知识: ? 船级及船级证书 ? 世界著名的船级社及国际船级社协会 ? 保险条款中的“合格船舶” ? 航速 ? 船舶文件
船级
船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国 际航运界,凡是注册总吨在100吨以上的海运 船舶,必须在某船级社或检验机构监督之下 进行监造。船舶开始建造之前,船舶各部分 的规格须经船级社或船舶检验机构批准。船 舶建造完毕,由船级社或船舶检验局对船体、 船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行 鉴定,发给船级证书。证书有效期一般为4 年,期满后需重新予以鉴定。在一定条件下,
驳船条款 3)本条款的要求不适用于在港口区域对船舶进行装卸操作
的驳船 ? 国旗船级社 4)国旗船级社是指位于船舶的船籍所在国的船级社 ;
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世界上比较著名的船级社有:
英国劳埃德船级社 (Lloyd's Register of Shipping) 德国劳埃德船级社 (Germanischer Lloyd ) 挪威船级社 (Norske Veritas) 法国船级局 (Bureau Veritas) 日本海事协会 (Nippon Kaiji Kyokai ) 美国航运局 (American Bureau of Shipping )
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? “节”的代号是英文“Knot”的词头,采用 “Kn”表示。1节等于每小时 1海里,也就是 每小时行驶1.852千米(公里)。
? 航海上计量短距离的单位是“链”,1链等 于1/10海里,代号是英文“Cable”的词头, 用“Cab”。
? 海里是海上的长度单位。它原指地球子午线 上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状, 不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1 海里约等于1843米;纬度45°处约等于 1852.2 米,两极约等于1861.6 米。
理检验船舶的协议。
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航速
? 航速以“节”表示。 ? 船舶的航速依船型不同而不同,其中干散货船和油轮的航速较慢,一
般为13节至17节;集装箱船的航速较快,目前最快的集装箱航速可达 24.5节。客船的航速也较快。 ? 小知识:海船速度何谓节 ? 陆上的车辆和空中的飞机,以及江河船舶,其速度计量单位多用千米 (公里)/小时,而海船(包括军舰)的速度单位称作“节”。早在 16世纪,海上航行已相当发达,但当时一无时钟,二无航程记录仪, 所以难以确切判定船的航行速度。有一位水手想出一个方法,他在船 航行时向海面抛出拖有绳索的浮体,再根据一定时间里拉出的绳索长 度来计船速。由于有时放出的绳索很长,为了较准确地计算船速,便 在绳索的等距离打了许多结,如此整根计速绳上分成若干节,只要测 出相同的单位时间里,绳索被拉曳的节数,自然也就测得了相应的航 速。 ? 于是,“节”成了海船速度的计量单位;相应地,海水流速、海上风 速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位,国际上也通用“节”。
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中国船级社
? 是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局 (/ )
? 截至2019年年底,由中国船级社检验船舶总艘数 9920 艘、 2897 万总吨,其中包括一批大吨位、高 技术含量的船舶。
? 2019年中国船级社船舶港口国检查创下最好记录。 船舶港口国检查滞留率连续四年下降,在巴黎备 忘录、东京备忘录、澳大利亚和美国等四区域的 船舶港口国记录中成绩优异,特别是已经连续三 年在美国保持零的记录。另外还有 25艘船舶取得 了美国“ 21 世纪质量船舶”证书,抵达美国港口 时可减少接受检查的次数。
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保险条款中“合格的船舶”
1、本保险单或预约保单所约定的保险和海上运输保 险费率仅适用于加入以下船级社的钢质自航船所 载的货物:
1)国际船级社协会的成员
船级可以被 取消。
国际货物运输和保险
? 船级证书记载传播的主要技术性能,并绘 制出 ? 英国劳埃德船级社的船级符号为LR,标志
100AI,100A表示该船体和机器设备是根据 劳氏规范和规定建造的,I表示船舶的装备 如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的 状态。
船龄限制
2、由上述合格船舶所承运的货物,若承运船舶船龄超过以 下的限制,在被保险人支付额外保费的前提下,本保险或 预约保险仍然有效:
? 散装货船、多用途货船船龄超过10年,其它类型船舶船龄 超过15年,除非是:
1)在特定范围的港口之间从事固定的、有规律的杂货贸易 运输,船龄不超过25年,
2)集装箱船、滚装船或双壳开口龙门吊机船,一直在特定 范围的港口间从事固定的、有规律的贸易运输,船龄不超 过30年。
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国际船级社协会
? 1968年9月,一些海运发达国家的船舶检验机构— —船级社或船舶登记局,在英国伦敦召开会议,成 立国际船级社协会。
? 协会主席由各会员社的首脑轮流担任,任期两年, 负责协调会员社的活动,担任协会的发言人。
? 现有10个正式成员: ? 意大利船级社,挪威船级社,法国船级社,英国劳
2)条款 4中所定义的国旗船级社,但是这些船舶应 仅从事该国沿海运输(包括从事该国所属的岛屿 之间的运输)不在上述船级范围的船舶所承运的 货物应立即通知保险人,并得到保险人对费率和 条件的同意。
? 对与保险人达成协议前发生的损失的保障,仅限 于根据合理的市场费率和合理的市场条款可行的 范围。
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埃德船级社,美国船舶局,德国劳埃德船级社,日 本海事协会,中国船级社,韩国船级社和俄罗斯船 舶登记局。
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? 中国船级社于1988年加入国际船级社协会。 ? 2019年中国船级社首次出任国际船级社协会
理事会主席。 ? 2019年7月,中国船级社将再次出任国际船
级社协会副主席,2019年担任主席。 ? 中国船级社与其他成员之间都签订了相互代
学习目标:
? 了解租船运输的特点与作用 ? 熟悉租船方式及其特点 ? 了解租船合同范本的种类及其名称
租船应了解的船舶的相关知识: ? 船级及船级证书 ? 世界著名的船级社及国际船级社协会 ? 保险条款中的“合格船舶” ? 航速 ? 船舶文件
船级
船级是表示船舶技术状态的一种指标。在国 际航运界,凡是注册总吨在100吨以上的海运 船舶,必须在某船级社或检验机构监督之下 进行监造。船舶开始建造之前,船舶各部分 的规格须经船级社或船舶检验机构批准。船 舶建造完毕,由船级社或船舶检验局对船体、 船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行 鉴定,发给船级证书。证书有效期一般为4 年,期满后需重新予以鉴定。在一定条件下,
驳船条款 3)本条款的要求不适用于在港口区域对船舶进行装卸操作
的驳船 ? 国旗船级社 4)国旗船级社是指位于船舶的船籍所在国的船级社 ;
国际货物运输和保险实务___冯春丽
世界上比较著名的船级社有:
英国劳埃德船级社 (Lloyd's Register of Shipping) 德国劳埃德船级社 (Germanischer Lloyd ) 挪威船级社 (Norske Veritas) 法国船级局 (Bureau Veritas) 日本海事协会 (Nippon Kaiji Kyokai ) 美国航运局 (American Bureau of Shipping )
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? “节”的代号是英文“Knot”的词头,采用 “Kn”表示。1节等于每小时 1海里,也就是 每小时行驶1.852千米(公里)。
? 航海上计量短距离的单位是“链”,1链等 于1/10海里,代号是英文“Cable”的词头, 用“Cab”。
? 海里是海上的长度单位。它原指地球子午线 上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状, 不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1 海里约等于1843米;纬度45°处约等于 1852.2 米,两极约等于1861.6 米。
理检验船舶的协议。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
航速
? 航速以“节”表示。 ? 船舶的航速依船型不同而不同,其中干散货船和油轮的航速较慢,一
般为13节至17节;集装箱船的航速较快,目前最快的集装箱航速可达 24.5节。客船的航速也较快。 ? 小知识:海船速度何谓节 ? 陆上的车辆和空中的飞机,以及江河船舶,其速度计量单位多用千米 (公里)/小时,而海船(包括军舰)的速度单位称作“节”。早在 16世纪,海上航行已相当发达,但当时一无时钟,二无航程记录仪, 所以难以确切判定船的航行速度。有一位水手想出一个方法,他在船 航行时向海面抛出拖有绳索的浮体,再根据一定时间里拉出的绳索长 度来计船速。由于有时放出的绳索很长,为了较准确地计算船速,便 在绳索的等距离打了许多结,如此整根计速绳上分成若干节,只要测 出相同的单位时间里,绳索被拉曳的节数,自然也就测得了相应的航 速。 ? 于是,“节”成了海船速度的计量单位;相应地,海水流速、海上风 速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位,国际上也通用“节”。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
中国船级社
? 是中华人民共和国交通部所属的船舶检验局 (/ )
? 截至2019年年底,由中国船级社检验船舶总艘数 9920 艘、 2897 万总吨,其中包括一批大吨位、高 技术含量的船舶。
? 2019年中国船级社船舶港口国检查创下最好记录。 船舶港口国检查滞留率连续四年下降,在巴黎备 忘录、东京备忘录、澳大利亚和美国等四区域的 船舶港口国记录中成绩优异,特别是已经连续三 年在美国保持零的记录。另外还有 25艘船舶取得 了美国“ 21 世纪质量船舶”证书,抵达美国港口 时可减少接受检查的次数。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
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保险条款中“合格的船舶”
1、本保险单或预约保单所约定的保险和海上运输保 险费率仅适用于加入以下船级社的钢质自航船所 载的货物:
1)国际船级社协会的成员
船级可以被 取消。
国际货物运输和保险
? 船级证书记载传播的主要技术性能,并绘 制出 ? 英国劳埃德船级社的船级符号为LR,标志
100AI,100A表示该船体和机器设备是根据 劳氏规范和规定建造的,I表示船舶的装备 如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的 状态。
船龄限制
2、由上述合格船舶所承运的货物,若承运船舶船龄超过以 下的限制,在被保险人支付额外保费的前提下,本保险或 预约保险仍然有效:
? 散装货船、多用途货船船龄超过10年,其它类型船舶船龄 超过15年,除非是:
1)在特定范围的港口之间从事固定的、有规律的杂货贸易 运输,船龄不超过25年,
2)集装箱船、滚装船或双壳开口龙门吊机船,一直在特定 范围的港口间从事固定的、有规律的贸易运输,船龄不超 过30年。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
国际船级社协会
? 1968年9月,一些海运发达国家的船舶检验机构— —船级社或船舶登记局,在英国伦敦召开会议,成 立国际船级社协会。
? 协会主席由各会员社的首脑轮流担任,任期两年, 负责协调会员社的活动,担任协会的发言人。
? 现有10个正式成员: ? 意大利船级社,挪威船级社,法国船级社,英国劳
2)条款 4中所定义的国旗船级社,但是这些船舶应 仅从事该国沿海运输(包括从事该国所属的岛屿 之间的运输)不在上述船级范围的船舶所承运的 货物应立即通知保险人,并得到保险人对费率和 条件的同意。
? 对与保险人达成协议前发生的损失的保障,仅限 于根据合理的市场费率和合理的市场条款可行的 范围。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
埃德船级社,美国船舶局,德国劳埃德船级社,日 本海事协会,中国船级社,韩国船级社和俄罗斯船 舶登记局。
国际货物运输和保险实务___冯春丽
? 中国船级社于1988年加入国际船级社协会。 ? 2019年中国船级社首次出任国际船级社协会
理事会主席。 ? 2019年7月,中国船级社将再次出任国际船
级社协会副主席,2019年担任主席。 ? 中国船级社与其他成员之间都签订了相互代