CRH380B动车组给水卫生系统组成及典型故障分析

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CRH3动车组给水卫生系统检修防水技术研究

CRH3动车组给水卫生系统检修防水技术研究

工艺与装备127CRH 3动车组给水卫生系统检修防水技术研究尤晓锋栾健洋郭树财谷孝一(中车唐山机车车辆有限公司,唐山064099)摘要:本文介绍了 C R H 3动车组给水卫生系统结构特点,针对运用及高级修中遇到的主要漏水问题,进行 分析研究并制定防水技术方案。

关键词:动车组给水卫生防水1概述CRH3动车组给排水及卫生系统主要包括给水装置、饮水装置、卫生设施三部分。

给水装置的主要功能是提供各 种用水,如饮用水、餐车用水、洗漱用水及便器冲洗用水; 饮用水装置电热开水炉的主要功能是提供可饮用的开水: 卫生设施为旅客及司乘人员提供舒适的卫生设施,并收集 排泄污物。

2给水裝置CRH3动车组的给水装置为用水设备(卫生设施、饮水 装置等)提供水源和供水通路,主要由注水管路、净水箱、 供水管路、排气溢水管路、排水管路组成。

根据净水箱的 位置以及主要输水设备的不同,CRH3动车组的供水系统可 以分为两类:重力供水系统和压力供水系统。

3漏水分析及漏水危害CRH3动车组卫生供水系统漏水是指以下两种情况。

第4种情况,车内给排水(污)系统发生漏泄,水进 入车内,包括顶板、地板、侧墙内和地板内。

第二种情况,外界水(雨水、保洁水)通过相关途径 进入车内,包括地板、地板内。

漏水危害。

水系统漏水(包括排污管路)进入木地板和 铝地板之间,可能造成防寒材的性能下降和铝地板腐蚀、地 板鼓包或上拱变形。

严重的漏水可能使水从铝地板上的过线 孔进入车端的分线箱,使车端连接器内进水。

漏水进入车端 连接器,降低连接器插针的绝缘,出现短路,造成牵弓丨丢失 或紧急制动,影响动车组的运营秩序,造成电气短路。

4 C R H 3型车卫生供水系统漏水分析和防水研究CRII3型给水卫生系统采用模块化设计,中间车(BC04 车厨房除外)的给排水结构相同见图1。

在车内有通水部件 的部位为注水管路、排气溢水管路、供水管路、电开水炉、 车内排污管路。

4.1卫生间主要漏水点、故障原因分析和研究解决 4.1.1卫生间洗手盆下排水管路漏水洗手盆下的落水组件与排水耦合管连接处,故障及原 因分析:(1)紧固方式为插入式,插接前虽然要在管壁处涂抹 凡士林,但是胶圈依然可能被啃伤,现场拆下的破损胶圏,表明此处漏水。

任务32_客室设施一级检修

任务32_客室设施一级检修

5、检修储水箱温度传感器
缺水灯闪,说明数字温度传感器故障。检查数字 温度传感器插头,如果接线正常,即可判断是数 字温度传感器故障。 更换方法是:
(1)拆下数字温度传感器插头、M16×1.5螺母; (2)更换新的数字温度传感器; (3)按与拆卸相反顺序装上。
储水箱数字温度传感器
排水管的连接
排水管在电热开水器的底部,经过压力保护装置 后连接到空调排水管上。
3、面板指示灯的工作状态
4、检测防干烧温度传感器
检测方法为:
● 拆下热敏电阻接插件插头,松开M16×1.5螺母,取出 防干烧温度传感器,待回到室温后,测量两根导线电 阻值100KΩ±20KΩ,如超出阻值范围,则防干烧温度 传感器已损坏,需进行更换。
用水设备
卫生间、电热开水器
餐车洗池、电热开水器 卫生间、电热开水器、VIP服务区洗池 卫生间、电热开水器
一、CRH380BL供水装置检修
● CRH380BL供水方式
CRH380BL动车组供水装置的供水方式有两种:车上水箱 重力供水方式、车上和车下水箱组合供水方式。
2、车上水箱重力供水方式
● 动车组两端的头车EC01/16车上的200L水箱、除BC09餐 车外的其余各车上的300L水箱,均采用水箱在车顶的 重力供水方式。
二、真空集便器检修
2. 真空集便器概述
● CRH380BL高速动车组采用真空保持式集便装置,真空保持 式集便装置在工作时是在污物箱建立真空,利用现有成熟 的真空喷射器技术,并保持污物箱内的真空度,污物箱采 用了真空保持式工作方式,有效消除了冲洗时的抽真空等 待时间。
3. 真空集便器组成 4. 排污滑阀
任务3.2 CRH380BL客室设施一级检修

浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理

浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理

浅析CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障及处理摘要:对CRH380A型动车组给水卫生系统常见故障进行了分析,并给出处理方法关键词:给水系统卫生系统故障处理随着旅客对乘车环境的要求不断提高,卫生间能否正常使用直接关系到旅客的基本体验,本论文从动车组给水系统出发,以CRH380A动车组列车为例,详细分析CRH380A动车组列车给水系统的构成及系统常见故障,并提出了相应的处理方法。

一、给水卫生系统的组成及工作原理1、CRH380A列车的给水卫生系统的组成CRH380A列车的给水卫生系统主要由以下三部分组成:(1)给水系统:包括三种水箱, 5号餐车采用了700L车下水箱,1、3、7、8号车采用400L车下水箱,2、4、6号车采用400L车上水箱,每个水箱内都有一套水泵供水装置。

(2)卫生系统:主要分座式卫生间和蹲式卫生间两种。

1、8号车只设有1个座式卫生间,卫生系统配置有1套座式便器、1套气动控制单元(单便器系统用)、1套水增压单元、1套电气控制单元、1个污物箱(设有1个中转箱、1个真空发生装置等)及管路等;2、3、4、6、7号车配备了座式卫生间和蹲式卫生间各一个,系统主要由1套座式便器、1套蹲式便器、1套气动控制单元(双便器系统用)、2套水增压单元、1套电气控制单元、1个污物箱(设有2个中转箱、2个真空发生装置等)及管路等组成。

两种卫生系统都采用了非直排真空集便系统。

(3)控制系统:用来控制和保证给水卫生系统的正常工作,该系统主要包括电控单元、气控单元、冲洗开关及接线盒等。

2、给水系统及卫生系统的工作原理在给水卫生系统的实际处理中,故障主要集中在给水系统和卫生系统两部分。

要想处理这两方面的故障,首先需要了解这两部分的工作原理和机制。

(1)首次上电:系统接通DC24V电后,进水电磁阀打开,清空电磁阀关闭,经连续15s判断水箱内液面高于0%,再过15s后,若泵房内温控开关处于ON状态时,水泵不启动。

动车组CRH380动车给水卫生系统PPT教案

动车组CRH380动车给水卫生系统PPT教案
微波炉:4个 烤 箱 :1个 冷藏箱:2个 冷冻箱:1个 展示柜:1个 保温箱:1个 开水炉:1个 消毒柜:1个
1. 全列供餐能力增加,由3小时缩短为1.5小时,能够满足定 员1餐的需求。 2. 厨房尺寸增大,由4.6m增加到9m。 3. 增加2+1个分体式冷藏箱,取消了1个整体式冰箱。 4. 增加1个保温箱。 5. 增加1个消毒柜,取消了制冰机。 6. 增加1个电开水炉,取消了热水器。 7. 微波炉数量由1个增加到4个。 8. 厨房设备供水方式由压力供水改为重力供水。
动车组CRH380动车给水卫生系统
会计学
1
➢ 给水系统原理
注水 溢水 给饮水机补水 手盆供水 冲便 补水
➢ 给水系统安装结构 车上净水箱 120L、200L、300L净水箱的结构与安装与CRH3原型车一致。
箱体、接线箱、电磁阀、排水管、排气管、水箱吊耳。
水箱吊耳 排水管
接线箱
排气管 电磁阀
箱体
地脚连接
木梁
顶板连接
SIKA胶
标准、通用、VIP卫生间整体安装,头车卫生间分体安装, 地脚用M10螺钉与车体地板上安装座相连,顶板和车体侧墙 用4个M8螺栓相连。
污水箱
水箱通过安装座用8个M20螺栓吊装在底架边梁上,螺 栓紧固时施加275N•m的扭矩。
➢ 饮水机 根据检修门位置和进水口的不同,分为三种型式:A型、B
污物箱结构
真空管路结构
第九节 厨房
➢ 系统组成描述
按长编组动车组的运用需要,厨房加大到9m,增加了厨房内设备的数量 ,厨房为开敞式,主要设施有冷藏箱、冷冻箱、微波炉、烤箱、保温箱、展 示柜、消毒柜、开水炉等,厨房的设施能够满足全列旅客50﹪供餐和VIP旅 客配餐的需求。

浅谈CRH380A型动车组卫生系统

浅谈CRH380A型动车组卫生系统

浅谈CRH380A型动车组卫生系统主要介绍了CRH380A型动车组卫生系统的组成、各部件工作原理及常见故障排查方法,通过此文可以对CRH380A型动车组卫生系统有大致了解,能很好的处理卫生系统的常见故障。

标签:卫生系统;原理;维护1 卫生系统组成CRH380A型动车组采用Monogram真空集便系统,采用的集便器为清水空压式,集便装置包括座便器组成、蹲便器组成、污物处理系统组成几部分。

动车组在1、2、3、4、6、7、8车设有座便间、蹲便间和污物处理系统,车下设有玻璃钢材质的污物箱,污物箱容积450L。

1.1 坐便器组成座便器以电气控制压缩空气作为动力(电磁阀动作、水增压和排污阀动作),冲洗水由压缩空气增压保证最小的水量达到最佳的冲洗效果,污物靠重力排到污物箱中;为防止臭气传到卫生间内,平常通过排污阀(瓣阀)将卫生间和污物箱隔绝,排污阀打开排污时排气风扇工作将臭气排到废排风道中,防止异味上涌。

1.2 蹲便器组成便器便斗采用不锈钢材质、同时依靠便斗的形状设计以及喷嘴的优化布局,保证便器使用时可以冲洗干净,无污物粘着。

便器的排泄阀采用关闭时可完全密封的设计,保证中转箱的工作真空。

1.3 电气控制单元电气控制单元实现便器系统的工作控制,以及相关电气接线。

1.4 气动控制单元气动控制单元由截至阀、主过滤调整阀、低气压开关、中转箱压力调整阀、气动阀压力调整阀、中转箱高压保护开关等组成。

气动控制单元可以满足气源压力450kPa~900kPa范围内的使用,并可以过滤空气中的灰尘、水分、油等杂质,保证系统的正常使用。

气动系统单元将压缩空气进行过滤调压,并通过电磁阀实现各管路的压缩空气的分配、系统中各耗风部件(水增压器、真空发生器、hose 阀、便器汽缸等)的使用。

1.5 水增压单元水增压单元由安装支架、水增压器、气动冲水阀、单向阀、电磁阀等组成。

水增压单元采用压缩空气增压的方法为便器冲洗提供增压水,保证冲洗效果。

CRH380B型动车组典型故障分析

CRH380B型动车组典型故障分析

CRH380B型动车组典型故障分析【摘要】列车运行中牵引传动系统发生的故障作为高速列车运行中频发的故障,其直接影响了列车的正点和安全运行。

本文对CRH380B型动车组在运行中发生的影响列车正点运行的故障信息进行分类统计,对故障原因的进行分析。

【关键词】高速列车;频发故障;故障分析0.引言列车运行中牵引传动系统发生的故障主要是牵引丢失、主断无法闭合,作为高速列车运行中频发的故障,其直接影响了列车的正点和安全运行。

由于该事故经常造成意外停车,导致列车晚点,甚至严重晚点,影响了乘客的切身利益。

所以有必要对其故障进行分析。

1.功能简介受电弓将接触网的AC25KV单相工频交流电输送给牵引变压器,经变压器器降压后的单相交流电供给脉冲整流器,脉冲整流器将单相交流电变换成直流电,将中间直流电路将直流电输出给牵引逆变器,牵引逆变器输出电压、电流、频率可控的三相交流电供给三相异步电动机,牵引电机轴端输出的转矩与转速通过齿轮传动传递给轮对,转换成轮缘牵引力和线速度。

高压电器设备完成从接触网到牵引变压器的接通与断开,主要包括受电弓、高压断路器、接地开关、避雷器、高压电缆等。

一个牵引单元的牵引主电路设备主要由1个受电弓、1个牵引变压器(EC07)、2个牵引变流器(EC08/IC06)、8个牵引电机和2个牵引控制单元(TCU)组成。

每个牵引电机带有一套机械传动装置包括齿轮箱、联轴节。

1.1故障原因分析列车运行过程中牵引传动系统的主要故障有牵引丢失故障(55.17%)和主断无法闭合故障(27.59%+9.2%)。

1.1.1主断无法闭合导致主断路器不能正常闭合的原因有网压超出正常范围、过分相后闭合、牵引变压器故障(降弓,断开车顶隔离开关,升另一个牵引单元的受电弓,合主断,继续运行)、牵引变流器故障(切除故障牵引变流器,合主断,继续运行,主断仍不能闭合或HMI显示牵引变压器故障,则按上述故障原因处理)、网络通讯不良、主断自身故障、高压接触器故障等几种情况。

CRH380BL 型动车组给水卫生系统原理分析和优化设计

CRH380BL 型动车组给水卫生系统原理分析和优化设计

CRH380BL 型动车组给水卫生系统原理分析和优化设计发表时间:2019-06-11T15:07:18.397Z 来源:《建筑学研究前沿》2019年2期作者:谭天赋王伟伟刘升光陈继泽[导读] 供水系统由注水系统、水箱、供水管路、液位显示装置和防冻排空管路等组成。

中国铁路济南局集团有限公司青岛动车段山东青岛 266000 摘要:本文论述了CRH380BL 型动车组卫生系统的组成及工作原理,结合运用中出现的实际故障,对CRH380BL型动车组供水系统在运行中发生的问题进行了原因分析,并提出了优化措施,以满足新一代高速动车组的使用要求。

关键词:CRH380BL动车组;供水系统;卫生系统;优化设计一、CRH380BL供水系统1.系统结构。

供水系统由注水系统、水箱、供水管路、液位显示装置和防冻排空管路等组成。

电气部分主要包括水箱电气箱,按钮开关等,卫生系统控制电源。

2.工作原理。

CRH380BL列车的供水系统分别采用了压力和重力两种供水方式。

餐车BC09采用压力供水方式,其它车型均采用重力供水方式。

重力供水方式的水箱处于高点,通过液位高度差产生的压力和管路的角度实现供水。

压力供水方式是通过泵水系统产生的压力实现供水。

餐车BC09供水系统是为厨房提供饮用水的重要功能单元,包括一个700L净水箱、一个120L中间水箱、一个水泵箱、一个安装支架和用于供水、供电、液位显示、控制信号和诊断等辅助控制单元。

700L净水箱以及厨房供水系统的原理见下图一。

图一泵水系统将水从车下700L净水箱泵到中间水箱(安装在车端通过台上方),中间水箱通过重力向厨房各用水点供水,在700L净水箱达到低液位时,自动关闭泵水系统,但在系统重新注水后,即700L净水箱不是低液位,泵水系统可自动恢复到正常工作状态。

中间水箱设置上水管、排气溢流管、液位传感器、防冻措施等。

当排空系统时,按动排水按钮或旋开排水阀门,中间水箱的存水经厨房排水管路排出车外。

动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380B型动车组厨房700升给水模块检查

动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380B型动车组厨房700升给水模块检查

安装正位、牢固。
传感器线无 裂损
老化
破损

碰磨
作业内容
3.5 管路
3.6 电缆线
外观状态良好,防寒材料齐全、完整,无
脱落
破损

如有,则须进行修复或更换。
管路表面无漏水现象,室内无水迹。
管路安装状态良好,连接牢固,紧密,连 接处无漏水迹象
外观状态良好,无
裂损
老化
碰磨

安装牢固,螺栓齐全、紧固,防松标记清 晰;线体捆扎牢固,线卡无脱落、断裂等。
外观状态良好,无裂纹、变形、破损。 安装正位无松动。 传感器线无断裂、老化、碰磨等。
作业内容
3.水泵室检查 泵室内各部件状态良好, 脏污时用毛刷清理干净。
水泵室
作业内容
3.3 阀体
外观状态良好,无
裂纹
变形
安装正位,牢固
作用良好,处于常位。
破损
3.4 传感器
外观状态良好,无
裂纹
变形
作业内容
2.水箱检查 打开相应位置的裙板。
2.1 箱体
安装状态良好,悬吊部件齐全、无
变形
裂纹
开焊
螺栓作用良好,限位止档作用良好。
箱体外观状态良好,无
裂纹
变形
破损
泄露
与箱体连接的各管路状态良好,无
裂纹
渗水 等,接头处连接牢固;
管路防寒材料良好,无
破损
脱落

如有,则须进行修复或更换。
作业内容
作业结束后,应做到工完料净场地清。 7.填记纸质记录
8.填管理信息系统
接线端子无 破损
变色
烧损痕迹
作业内容
4.供电 确认作业股道接触网供电正常。 4.1 打开蓄电池,等待列车启动。

CRH380A型动车组-给排水卫生系统讲义

CRH380A型动车组-给排水卫生系统讲义

1给排水卫生1.1组成及原理给水卫生系统主要由给水装置、卫生装置、电热开水器等组成,给水装置采用电动水泵压力供水方式给便器、电热开水器等用水部件供水,卫生系统采用中转式真空污物收集装置,收集卫生间便器产生的污物,电热开水器采用电磁加热方式为乘客提供热水。

1.2设备布置给水装置主要包括车下水箱和车上水箱,车下水箱吊装在车体横梁上,车上水箱设置在车内,安装在车体底架的安装座上;卫生装置主要为污物箱,吊装在端部车体横梁上;电热开水器设置在车内部,固定于间壁上。

卫生间安装于车辆端部,采用推拉门。

图13-1给水卫生系统布置图1.3主要部件结构与功能车上水箱,车上水箱主要由车上水箱、车上水泵装置、车上水泵电控箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。

具有供水控制、水箱液位指示、大流量保护、吸气保护、缺水保护、泄漏保护、给水系统故障报警、防冻排空等功能。

为保证系统在低温环境下的正常使用,水箱、水泵、管路设有防寒及电加热装置。

图13-2车上水箱车下水箱,车下水箱主要由车下水箱、水泵装置、电气箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。

具有供水控制、水箱液位指示、大流量保护、吸气保护、缺水保护、泄漏保护、给水系统故障报警、防冻排空等功能。

为保证系统在低温环境下的正常使用,水箱、水泵、管路设有防寒及电加热装置。

温水器主要由外壳组成、状态指示灯组成、水胆组成、保温材组成、温水管路、冷水管路、排水管路、附件组成、温控器组成、水位控制器及安装架等组成。

采用储水加热方式,为乘客提供40℃±5℃的温水,温水器设有缺水、超温及干烧保护功能,温水器面板设有状态指示灯,用以查看其工作状态。

图13-3温水器电热开水器,由柜体、电气控制箱、辅助控制箱、产水箱、储水箱、加热腔、水位传感器、电磁阀等器件组成。

电热开水器具有冷热水分开、断水保护、缺水自动进水、水位显示、自动保温、防干烧等功能,可为旅客提供超过95℃的热水。

动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380A型动车组给水系统

动车组给排水及卫生系统维护与检修 CRH380A型动车组给水系统

主要包括车上水泵电控箱(包括PLC控制 器、接触器、继电器等)、按钮开关等。 系统共用卫生系统控制电源。
餐车车下水箱 给水系统
主要由车下水箱、水泵装置、注水装置、 主要包括水箱、电气箱(包括PLC控制器、 溢水装置、供水管路、排水装置、防冻 接触器、继电器等)、按钮开关等。系统 装置、液位显示装置、电气箱等组成。 自备DC100V/DC24V控制电源转换模块。
底架
接水盘
管座
安装座 等组成。
管座
水箱体上设有 注


供水管座 液位传感器管座

术 参
安装座
在 水箱顶部 侧面

设有安装座
车上水泵装置/车上水泵电控箱
车上水泵装置
位于车上水箱下方,采用集成化设计,主要由
水泵(包含压力缓冲罐、流 量开关、扬程压力开关)
吸气检测开关
泄漏检测开关 进水电磁阀 排水电磁阀
主要部件
车上水箱
由 水箱体
底架
接水盘
管座
安装座 等组成。
水箱容积
400L
水箱体
箱内设防波板,采用整体承载结构

术 参
底架
采用铝型材焊接而成

接水盘
安装在水箱底架上
主要部件
车上水箱
CAR WATER TANK
一般布置于列车的三位角,主要由 水箱体
车下水箱
车下水箱一般位于列车的中部,采用集成化设计。主要由
内箱 骨架 保温层 外箱 吊座 水泵装置 防冻装置 液位显示装置 注水装置 供水管路 溢水装置 排水装置 电气箱 等组成。
车下水箱
技术参数
内箱
不锈钢材质,内设防波板,外设骨架

CRH380B型动车组给排水卫生系统设计分析

CRH380B型动车组给排水卫生系统设计分析

CRH380B型动车组给排水卫生系统设计分析发布时间:2022-01-21T07:45:46.204Z 来源:《中国科技人才》2021年第30期作者:代永辉[导读] 高速动车组是我国重要的交通设施之一,其中动车组给排水卫生系统尤为重要,本文简单分CRH380B型动车组给排水系统的一些设计方法和理念。

中国铁路上海局集团有限公司南京动车段江苏省南京市 210012摘要:近年来,我国经济发展迅速,综合国力极大提升。

对于交通事业也极其重视,交通强国、铁路先行,铁路是国家重要的基础设施、大众化的交通工具。

高速动车组是我国重要的交通设施之一,其中动车组给排水卫生系统尤为重要,本文简单分CRH380B型动车组给排水系统的一些设计方法和理念。

关键词:给排水卫生系统;设计;检修;维护一、概述高速动车组的给排水及卫生系统为广大旅客和乘务人员提供热水,具有洗漱、卫生等服务功能,是动车组不可或缺的重要组成部分。

在满足各项功能的前提下,该系统在设计时采用降低重心的方式,并采用轻量化设计结构。

CRH380B型动车组给排水卫生系统主要包括给排水装置、饮水装置、卫生设施三部分。

给水装置主要功能是提供各种饮用水、水龙头用水、卫生间用水等;饮用水装置提供可饮用开水;卫生间设施为旅客和乘务员提供冲洗水、洗漱水,也包括收集各种污物的功能。

二、给排水装置CRH380B型动车组的给排水装置为其卫生间、电茶炉提供水源和供水管路。

主要由排水管路、排气溢水管路、供水管路、供气管路、注水管路、水箱组成。

主要供水方式为重力供水、压力供水以及组合方式供水。

1.供水方式设计重力供水的储水箱布置在顶板上方;压力供水和组合方式的储水箱布置在车下,车内的顶板上方还有一个中间水箱,通过压力方式将车下储水箱的水输送到车上中间水箱,然后通过重力给各用水点进行供水。

(1).重力供水方式好处为结构简单容易排查维修、可靠性好;缺点是重心较高,为安全起见水箱容积设置较小,所以动车组车上水箱的有效容积为300L左右。

CRH380A动车组给水卫生系统

CRH380A动车组给水卫生系统

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二、给水系统
电开水炉
电开水炉主要为乘客提供饮用热水。
电开水炉主要由柜体、电气控制箱、 辅助控制箱、产水箱、储水箱、加热腔、 水位传感器、电磁阀等部件组成。
技术参数
工作电源:单相 AC400V ,50Hz ; 控制电源: DC100V ; 额定功率: 4.5kW ; 产开水量 ≥40L/h( 进水水温 ≥18℃) 储水腔容积 ≥18L ; 出水水温:> 90℃ ; 降温速率 ≤ 4 ℃/h 。
1~8、10~16号车共用卫生系统 DC24V 控制电源,过分相时不断电
9
号车自备 DC100V/DC24V 控制电源转换模块,过分相时不断电
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二、给水系统
系统功能
大流量保护功能
当供水管路流量大于流量检测开关设定值( 2.6L/min )时,PLC控制水泵持续工作, 以避免供水压力波动造成水泵频繁启停。
车上用水,当供水管路压力 下降至扬程压力开关设定的下 限值(98kPa)时,PLC控制水 泵启动。
车上停止用水,当供水管路 压力上升至扬程压力开关设定 的上限值(127kPa)时,PLC控 制水泵停止。
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水泵控制流程
二、给水系统
主要部件 车下水箱
车下水箱一般位于列车的中 部,采用集成化设计。主要由内 箱、骨架、保温层、外箱、吊座、 水泵装置、防冻装置、液位显示 装置、注水装置、供水管路、溢 水装置、排水装置、电气箱等组 成。
绿
50%~25% 无 无 无 黄 无
绿
25%~0%
无 无 无 无无
绿
无水
无 无 无 无红
绿
污 0%~80%
物 箱
80%~100%

项目三 动车组给排水及卫生系统

项目三  动车组给排水及卫生系统
置位于车上水箱下方,采用集 成化设计,主要由水泵(包含 压力缓冲器、流量开关、扬程 压力开关)、吸气检测开关、 泄漏检测开关、进水电磁阀、 排水电磁阀等组成。
图3-6 车上水泵
1.2 CRH380A型动车组供水系统
2.供水系统主要设备
车上水泵电控箱(见图3-7)位于车上 水箱上方,内部设有PLC控制器、接触器、 继电器以及接线端子排等。电控箱与水箱 浮子开关、车上水泵装置、卫生系统电气 控制单元之间通过电力连接器连接。
吸气保护功能
防冻排空功能
大流量保护功 能
泄漏保护功能
防冻加热功能
1.2 CRH380A型动车组供水系统
2.供水系统主要设备
1.车下水箱 车下水箱(见图3-4)一般位于列
车的中部,采用集成化设计,主要由 内箱、骨架、保温层、外箱、吊座、 水泵装置、防冻装置、液位显示装置、 注水装置、供水管路、溢水装置、排 水装置、电气箱等组成。车下水箱的 主要参数如下。
成都铁路局贵阳客运段接收报名应聘沪昆高铁列车员、车长的有500多人,经过严 格筛选、考察,留下了191人。此后,在为期22天的理论培训和10天的跟车实作期间, 优中选优,最终确定36人担当贵阳北至昆明南铁路段的乘务工作。
1.1 CRH380A型动车组给排水及卫生系统概况
动车组给排水及卫生系统包 括供水系统和卫生系统两大部分。 供水系统主要负责向动车组提供 各类用水,如冲洗集便器、洗漱 用水、饮水机供水等,其中饮水 机用来为车内乘客提供饮用水; 卫生系统负责为乘客提供舒适的 卫生环境和收集污物。
2.供水系统主要设备
8.排水装置 排水装置主要包括排水管组成和水
封组成两部分,如图3-10所示。动车组在 高速运行时,特别是在会车和进出隧道时, 会引起车厢内气压波动。为保证动车组的 气密性,满足乘客的舒适性要求,卫生间、 盥洗室洗涤废水经排水管路汇集后,通过 水封组成排到车外。

CRH3动车组-车辆给排水

CRH3动车组-车辆给排水

第15章车辆给排水及卫生系统目录15.1概要 (2)15.1.1 给排水及卫生系统布置 (2)15.1.2头车给排水装置 (3)15.1.3 中间车给排水及卫生装置 (3)15.1.4 餐车给排水装置 (3)15.2供水系统 (4)15.2.1系统组成及工作原理 (4)15.2.2水箱 (5)15.2.3管系 (7)15.3饮水机(电热开水炉) (8)15.3.1 电热开水炉的结构组成 (8)15.3.2工作原理 (10)15.4卫生系统 (11)15.4.1系统组成 (11)15.4.2 推拉式真空集便系统 (16)15.4.3洗手系统 (19)15.4.4污水箱 (20)15.4.5电器设备与信号显示 (20)15.4.6 系统防冻保护 (21)15.4.7防火保护 (21)15.1概要车辆给排水及卫生系统能保证旅客旅途的舒适和方便,是乘客和工作人员在饮食、卫生方面不可缺少的装置。

一般主要包括供水系统、饮水机及卫生系统三部分。

供水系统主要任务是向列车提供各种用水,如冲洗集便器、洗漱用水、饮水机供水和吧车用水;饮水机用于为乘客提供饮用水;卫生系统为乘客提供舒适的卫生环境,并负责收集污物。

15.1.1 给排水及卫生系统布置在CRH3列车中除了头车(EC01、EC08)和餐车(BC04)以外,中间车提供了卫生设施。

每列车共有10个卫生间,其中包含一个残疾人专用卫生间,这种卫生间布置在带有轮椅区的中间车(FC05)上。

头车(EC01、EC08)、餐车(BC04)设一个净水箱和一个电热开水炉。

其他车辆设两个卫生间、一个电开水炉、一个净水箱和一个污物箱。

给排水及卫生系统的布置见图15-1-1。

15.1.2头车给排水装置CRH3列车头车的给排水装置布置在车辆的二位端,给排水装置由一个容积160L 的净水箱、一个电开水炉、注水系统、供水管路、排水管路组成。

15.1.3 中间车给排水及卫生装置CRH3列车的中间车(餐车除外)TC02/TC07、IC03/TC06、FC05五种车型的给排水装置相同,包括一个容积300L 的净水箱、一个电开水炉、注水系统、供水管路和排水管路。

动车组水系统故障浅析

动车组水系统故障浅析

动车组水系统故障浅析摘要:本文介绍了一套水系统在试验阶段出现故障,通过分析、试验找到了出现问题的原因,并进行了优化,为以后的设计提供了借鉴。

关键词:动车组水系统在动车组水系统设计中,给车上用水设施供水,通常有如下几种形式:一、直接将净水箱布置在车内上部,通过重力给各个设备供水;二、净水箱布置在车下,通过泵直接给车内设施供水;三、在车下布置大净水箱,车内布置小净水箱,用泵将车下净水箱的水泵到车内净水箱中,车内小净水箱再通过重力给各个设备供水。

1.存在问题在某动车组水系统设计中,餐车采用了车下大净水箱、车内小净水箱相结合,先将水从车下泵到车内小水箱,然后由车内小水箱给各个用水设备进行重力供水的形式。

车下大水箱容积大约400L,车下泵水系统中采用的是6米扬程的泵,进水管内径15mm,进水管路中设有一个单向阀,单向阀开启压力0.3Bar。

小水箱容积约30L,小水箱上有一根进水管和一根溢流管,溢流管内径15mm,溢流管与其它排水管汇到一处,直接排到车下,与大气相通。

在调试车间做试验时,发现水系统在泵水过程中存在异音,小净水箱内有很大的气鸣声、水流振荡声,进水软管存在震动现象。

1.1原因分析通过理论分析和反复试验,引起噪声、气鸣声、水波振荡严重的主要原因是:1.进水管路上的单向阀为弹簧式开启结构。

水压将其打开通过后,压力减少,弹簧就会回弹,弹簧回弹,水压将会再次增大,从而打开弹簧;如此反复,造成整个单向阀附近存在高频振荡,而进水管路未做防震降噪措施,所以引起进水软管震动,产生噪音。

2.厨房内小净水箱的排气是通过从水箱底部伸上去的一根内径为15mm的细管构成。

在上水过程中,造成小净水箱内的空气无法快速排除,从而引起了水波振荡。

1.2优化方案为了解决上述问题,需进行水系统各种试验来确定优化方案。

为此进行了以下相关试验:水管路试验图水管路试验图小净水箱优化图根据以上试验数据,可以得出采用无压力式单向阀不存在震动和噪音,弹簧式单向阀存在轻微的震动和噪音,但是在采取了降噪措施(包裹防寒材)后,亦能达到无震动、无噪音。

CRH380B型动车组典型故障分析

CRH380B型动车组典型故障分析
◇科技之窗◇
科技 圈向导
2014年 32期
CRH380B型动 车组 典型故障分析
高 艳 雪 (长春轨道客车股份有 限公司 吉林 长 春 130062)
【摘 要 】列车运行 中牵 引传 动 系统发 生 的故障 作为 高速列 车运行 中频发 的故 障,其直接 影响 了列车 的正 点和安全 运行 。本文 对 CRH380B型动车组在运行 中发 生的影响列车正点运行的故障信息进行分类统计 ,对故障原 因的进行分析 。
牵 引变流器 中间电压超出正常值 范围时 .检测保护起作 用 .有时 主断 不缓解也可能是制动缸的问题
会断开;(2)牵 引电机风扇 故障 ,其原 因是 :在 TCU发 出牵 引电机冷 却
(2)传感器 故障 ,这是 京津 城际高铁运 营以来发生频率 最高的故
风扇启动指令和高低速指令后 .如果 在 10s后仍未收到 电机 风扇 高速 障之一 动车组运行速度很高 .一旦 发生故 障需要及时告知最多 的故 障是 速度传感器信号 故
牵引逆变器输 出电压 、电流 、频率可控 的三相交流 电供 给三相异 步电 障 (32.5%)、制动 无法缓解 (22.5%)、报车轴 不旋转 故障 (5.O%)、制 动
动机 .牵引电机轴端输 出的转矩 与转速通 过齿 轮传动传递给轮对 ,转 丢失(30.O%)。列车能否有效 的制动以及保 证制动 时列车上的乘 客有
换 成 轮 缘 牵 引 力 和 线 速度
一 定的舒适性很重要
高压电器设备完成从 接触网到牵引变压器的接通与断开 .主要包
2.1制 动 系 统 功 能 简介
括受 电弓 、高压断路器 、接 地开关 、避 雷器 、高压 电缆等 。
动车组具 有再 生制动 、空气制动 、停放制动 。制动系统在列车最佳

CRH380B型动车组给水卫生系统故障的排查与处理李靖宇刘文鑫

CRH380B型动车组给水卫生系统故障的排查与处理李靖宇刘文鑫

CRH380B型动车组给水卫生系统故障的排查与处理李靖宇刘文鑫发布时间:2023-06-02T02:45:06.654Z 来源:《中国科技信息》2023年6期作者:李靖宇刘文鑫[导读] CRH380B型动车组是中国铁路的高速动车组产品之一,其给水卫生系统是保障列车正常运行和乘客健康的重要部分。

本文在对CRH380B型动车组给水卫生系统故障进行排查和处理的基础上,总结了故障的原因、解决方案以及相应的改进措施,以期提高列车运行安全性和服务质量。

中车唐山机车车辆有限公司河北省唐山市 063000摘要:CRH380B型动车组是中国铁路的高速动车组产品之一,其给水卫生系统是保障列车正常运行和乘客健康的重要部分。

本文在对CRH380B型动车组给水卫生系统故障进行排查和处理的基础上,总结了故障的原因、解决方案以及相应的改进措施,以期提高列车运行安全性和服务质量。

关键词:CRH380B型动车组;给水卫生系统前言:近年来,随着我国高铁建设的快速发展,动车组作为高铁的主要交通工具,得到了广泛的应用和推广。

CRH380B型动车组作为中国铁路高速列车家族中的一员,已成为广大旅客出行的首选交通工具之一。

其先进的技术和设备为旅客带来了安全、舒适、便利的出行服务。

其中,给水卫生系统是列车上不可或缺的重要设备之一。

然而,即使是最先进的技术也可能会出现问题,因此了解如何排查和解决系统故障是至关重要的。

本文旨在介绍如何排查和处理CRH380B型动车组给水卫生系统故障,希望能够为读者提供有用的信息和指导。

一、问题定位对于CRH380B型动车组给水卫生系统出现故障的情况,首先需要明确问题的具体性质和位置。

要找到故障部件,需要对整个系统进行仔细检查。

可能的故障原因包括管路堵塞、泵组故障、阀门问题等。

在排查过程中,可以采用不同的测试方法,如压力测试、电气测试等,来确定系统哪些部分存在问题。

通过这些测试方法,可以更精准地找到故障点,并采取相应的修复措施。

CRH380A平台动车组给排水及卫生系统漏水故障浅析及处置建议

CRH380A平台动车组给排水及卫生系统漏水故障浅析及处置建议

CRH380A平台动车组给排水及卫生系统漏水故障浅析及处置建议发布时间:2023-06-07T03:36:39.373Z 来源:《科技新时代》2023年5期作者:孙前兵 1 蒋旭刚 2 姬晓晨 3 罗浩巍 4[导读] 对于CRH380A平台动车组给排水及卫生系统漏水故障,本文将结合该系统的故障现象、工作原理以及控制逻辑等方面深度分析故障发生原理,同时结合现场实际提出该类故障的处置方案以及平时维修保养建议等。

(1.中国铁路成都局集团有限公司成都动车段 610051,助理工程师,2.中国铁路成都局集团有限公司成都动车段 610051,工程师,3.中国铁路成都局集团有限公司成都动车段 610051,工程师,4.中国铁路成都局集团有限公司成都动车段 610051,助理工程师,)摘要:对于CRH380A平台动车组给排水及卫生系统漏水故障,本文将结合该系统的故障现象、工作原理以及控制逻辑等方面深度分析故障发生原理,同时结合现场实际提出该类故障的处置方案以及平时维修保养建议等。

该文也能够为此系统在日常的运用检修工作中出现此类故障时提供行之有效的故障排查和处置思路与指导,更加有效提高现场技术人员以及检修人员对故障进行快速诊断和处置。

关键字:CRH380A平台动车组;给排水及卫生系统;漏水;故障;分析;处置1 引言CRH380A平台动车组本文主要是指CRH380A、CRH380AL、CRH380AJ以及CRH380AN型动车组,该平台动车组的给排水及卫生系统分布于全列车厢的每节车,该系统主要包括卫生间、洗手池以及电茶炉三大部分。

该系统的主要作用是在动车组运营中为卫生间、电茶炉等系统提供水、电、气等,以满足旅客运输服务的需求,为旅客系统舒适、便捷的乘车环境。

2 系统概述CRH380A平台动车组给排水及卫生系统主要包括两个大的系统,即给水系统和卫生系统两部分。

每车均设置给水系统,分为车上水箱供水系统及车下水箱供水系统两种方式,其中根据用水需求,在全列车配置了400L车上水箱、700L车下水箱以及400L车下水箱。

动车组给水卫生系统故障的排查与处理

动车组给水卫生系统故障的排查与处理

动车组给水卫生系统故障的排查与处理摘要:动车组给水卫生系统并不是单一设备组成,而是由多个设备和系统组成,主要包括给水装置、温水器、电开水炉、卫生间、盥洗室、排污系统等。

高效安全的"动车组给水卫生系统"不仅能够为乘客提供干净的水源,还能够为乘客提供舒适温馨的乘车环境。

而排查和处理动车组给水卫生系统故障则是保证和提高其运行安全性的关键举措,理得到重视及关注。

关键词:动车组给水卫生系统;系统故障;排查及处理在社会经济高速发展的推动下,交通领域衍生出了火车动车交通工具,满足了快速远出人群的交通需求,很大程度上推动了城市交通发展。

尽管如此,实际火车动车运行过程中依然存在很多问题,其中动车组给水卫生系统故障最为常见,不仅影响动车高效运行,还会影响人们的出行安全,更对动车行业甚至整个交通领域健康可持续发展性造成不利影响,所以必须重视动车组给水卫生系统故障的排查及处理。

一、动车组给水卫生系统的组成与故障1.组成。

主要由给水装萱、温水器、电开水炉、卫生间、盥洗室、排裁癌等组成。

(1)给水装置:由车下水箱、水泵装置、电气箱、供排水管路好防冻装置等组成,不仅具有供水控制好水箱液位指示功能,还具有大流量保护功能、吸气保护功能、缺水保护功能、泄漏保护功能、给水系统故障报警功能好防冻排空功能,是动车组给水卫生系统的核心部位。

(2)温水器:整个温水器不仅有外壳和状态指示灯,还有水胆(主要选用不锈钢材料制作而成分)、保温材料及管路、冷水管路及排水管路等设备,为了控制水的温度,还配有温控器、水位控制器及安装架等,其功能在于控制水压、水温及流水量等。

(3)电开水炉:其组成构件不仅有嵌入式面板好柜体,还有电气控制箱、产水箱和储水箱等,为了保证开水炉得到有效控制还安装了加热腔、水位传感器、电磁阀等器件,主要功能在于加热水好储存水。

(4)卫生间、盥洗室与排水排污系统:绝大多数的动车组给水卫生系统中的卫生间都采用Monogram真空集便系统构建而成,主要包括座式和蹲式便器卫生间,其功能在于方便乘客各种卫生行为,包括大小便和洗手等行为,而盟洗室与排水排污系统的功能则在于方便乘客洗澡沐浴,以及污水排泄、处理及回收利用等2.常见故障。

CRH380B动车组给水卫生系统组成及典型故障分析

CRH380B动车组给水卫生系统组成及典型故障分析

CRH380B动车组给水卫生系统组成及典型故障分析第15卷第1期2017年 3 月·1·工业技术与职业教育Industrial Technology & Vocational EducationCRH380B 动车组给水卫生系统组成及典型故障分析苏俊连1,李丹鹤2,张川宝2(1.中车唐山机车车辆有限公司,河北唐山 064000;2.唐山工业职业技术学院,河北唐山 063299)摘要:CRH380B 动车组给水卫生系统包含净水箱、用水设备、污物箱、以及各供水管路和排水管路。

CRH380B 动车组较之前的给水卫生系统用水设备增加了4个洗面间和1个拖把间。

排水管路也进行了更改,洗池的排水方式由直排方式更改为排至污物箱。

关键词:净水箱;污物箱;洗面间;拖把间中图分类号:U266 文献标识码:B 文章编号:1674-943X(2017)01-0001-02Analysis of Debug Faults forCRH380 Water Supply and Sanitation SystemSU Junlian 1, LI Danhe 2,ZHANG Chuanbao 2(1. CRRC TANGSHAN CO., LTD, Tangshan 064000, China;2. Tang Shan Polytechnic College, Tangshan 063299, China)Abstract:CRH380B EMU water supply and sanitation system consist of water tank and water purifying device, sewage tank, water supply pipeline and drainage pipeline. The water equipment of CRH380B EMU increases four washing rooms and a mop room, and this is different from EMU before. Washing pools drainage way changes from straight line expulsion-type to the sewage tank.Key words:water tank; sewage tank; washing room; moproom给水卫生装置能保证旅客旅途的舒适和方便,是旅客和司乘人员在饮食、卫生方面不可缺少的重要装置。

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第15卷第1期2017年 3 月·1·工业技术与职业教育Industrial Technology & Vocational EducationCRH380B 动车组给水卫生系统组成及典型故障分析苏俊连1,李丹鹤2,张川宝2(1.中车唐山机车车辆有限公司,河北 唐山 064000;2.唐山工业职业技术学院,河北 唐山 063299)摘 要:CRH380B 动车组给水卫生系统包含净水箱、用水设备、污物箱、以及各供水管路和排水管路。

CRH380B 动车组较之前的给水卫生系统用水设备增加了4个洗面间和1个拖把间。

排水管路也进行了更改,洗池的排水方式由直排方式更改为排至污物箱。

关键词:净水箱;污物箱;洗面间;拖把间中图分类号:U266 文献标识码:B 文章编号:1674-943X(2017)01-0001-02Analysis of Debug Faults forCRH380 Water Supply and Sanitation SystemSU Junlian 1, LI Danhe 2,ZHANG Chuanbao 2(1. CRRC TANGSHAN CO., LTD, Tangshan 064000, China;2. Tang Shan Polytechnic College, Tangshan 063299, China)Abstract:CRH380B EMU water supply and sanitation system consist of water tank and water purifying device, sewage tank, water supply pipeline and drainage pipeline. The water equipment of CRH380B EMU increases four washing rooms and a mop room, and this is different from EMU before. Washing pools drainage way changes from straight line expulsion-type to the sewage tank.Key words:water tank; sewage tank; washing room; mop room给水卫生装置能保证旅客旅途的舒适和方便,是旅客和司乘人员在饮食、卫生方面不可缺少的重要装置。

CRH380B 动车组为了满足旅客旅行的洗漱需求,在客车内开水炉旁设置洗面间。

为便于车厢内的清洁工作,在BC 车开水炉旁设置拖把间。

从CRH380B 动车组的漏水故障示例出发总结漏水故障点的排查及处理方法。

1 给水卫生系统组成1.1 用水设施组成CRH380B 给水卫生设施由以下几部分组成:1)双标准卫生间模块组合,由一个左标准坐便卫生间模块和一个右标准蹲便卫生间模块组成。

安装在02/07、03/06车上。

洗面间安装在02/07、03/06车上。

2)通用卫生间模块组合,由一个右侧标准坐便卫生间和一个通用卫生间组成。

安装在04车上,04车设置拖把间。

3)头车卫生间安装在01/08车上。

4)餐车05不设卫生间,设有整体厨房结构。

5)各车均设有电热开水器[1]。

1.2 供水系统组成1.2.1 净水箱净水箱是供水系统的重要部件,箱体采用不锈钢材质,设置电加热装置及隔热保温材料。

净水箱管路接口包括:注水管路接口、供水管路接口、排水管路接口、排气溢水管路接口,用于连接给水装置的注水管路、供水管路、排水管路[2]。

注水管路接口和排气溢水管路接口在箱体内部处于水箱的高位,使水箱能够注满,有效利用水箱的内部空间,并且避免在注水过程中注水压力对箱体的影响。

供水管路的接口和排水管路的接口设置在水箱的底部,能便于各用水点的供水和排空水箱内部的存水。

净水箱注水口分设车体两侧,每个注水口设有检查门起到防污染作用,每个车辆安装有三个液位显示器,便于动车组列车及时注水。

注水时只能从一侧注水口注水,不能两侧同时注水,因为在注水时另一侧起到排气的作用。

水位指示灯为长亮式。

由车辆的供水方式决定了水箱的安装位置:1)EC、TC、IC、SC 车采用重力供水方式,净水箱安装在车内卫生间模块上方,通过支座吊装在车顶上[2]。

EC 车型净水箱为200L,其余车型净水箱为300L。

2)BC 车采用重力供水和压力供水的混合供水方式,净水箱由吊装在车体边梁上的车下水箱和车内安装在厨房柜门内的小水箱组成[3]。

其中,车下水箱为700L,车上水箱为30L。

收稿日期:2016 - 12 - 20作者简介:苏俊连(1981 - ),女,河北沧州人,硕士,工程师,主研方向为动车组辅助系统。

1.2.2 污物箱污水箱是污水的贮存箱,采用不锈钢制作。

污物箱用于收集洗面间洗池、开水炉、卫生间内洗手池、拖把间洗池、便器内的污物。

箱体内设2个液位传感器可将液位信号传送至蹲便卫生间的主控制板卡上,同时通过安装在每个注水口旁及安装在蹲便卫生间镜面门后面的液位显示器可以查看箱体的液位。

为防止冬季列车停车时箱体冻结,设有加热器。

恒温器在箱体温度降至 3℃时接通启动加热,达到 8℃时自动断开停止加热。

加热器仅在供电时运行。

如果列车处于断电状态并停车,则必须将箱体的水排空以防废水冻结损坏箱体。

污物箱的分布:餐车BC车无污物箱,其余车型每个车均安装有一个污物箱,EC车型为300L,TC、IC、SC车型为570L。

CRH380B型动车组便器为真空集便式,设置有储水灌,一次冲洗完成后,储水灌快速补满,为下次使用做准备[4]。

这种设计大大减少了便器冲洗的用水量,便器冲洗一次的用水量约0.5L[5]。

1.2.3 排水CRH380B动车组排水系统特点:卫生间内洗手池、洗面间、拖把间、开水炉(EC车型除外)的水由原来的直排方式更改为增加灰水收集单元,将水直接排到车下污物箱内[6];EC车开水炉下部检查门内排水管路通过排水电磁阀连接到灰水箱内,同时加入零速信号的控制,即在列车运行过程中,灰水箱不排水,在列车静止时,灰水箱液位过高时,启动排水操作,水直接排到车下;净水箱在排水时,直接排到车下;BC车型排水:净水箱及车下水箱可车上水箱的水直接排到车下,在洗池下部检查门内设有灰水箱和集水箱分别收集洗池和开水炉排出的水,达到一定液位时启动排水操作,直接排到车下。

2 给水卫生系统常见故障分析C R H380B动车组水系统试验中洗面见漏水故障卫常见故障之一,给予实际现象对此类故障进行故障分析、总结导致此类故障的故障点。

2.1 故障描述IC06车洗面间洗手池及排气管返水,导致洗面间附近地面积水、洗面间下柜门内积水、灰水单元排水管附近卵形槽内积水。

2.2 故障分析首先将给开水炉、洗面间的供水阀门截断,然后打开灰水单元的手动排水阀,用无纺布擦拭积水处。

因为灰水单元排水管路卵形槽内已经积水,因此将车下与其对应的排水堵打开放出积水。

接着进行故障分析。

1)CRH380B动车组车型变更之后,涉及到洗面间的水管路更改如下:洗面间下设的灰水单元上连接有2个进水管分别是开水炉的排水管路和洗面间洗手池下水管路,也就是说洗面间的灰水单元收集的废水来自开水炉的排水和洗面间的水龙头排水;灰水单元的排水管路包括电动排水管路和手动排水管路。

灰水单元电动自动排水的条件:水系统供风、供电正常。

2)出故障的列车注水完成后依次进行各车的管路漏水检查过程中,列车一直接通高压,这种状态满足洗面间灰水单元正常工作的供风、供电条件,洗面间的灰水单元应能在水打到一定液位后进行自动抽空操作,不会造成返水现象。

但是,现车出现返水的现象,断定灰水单元存在故障无法正常工作。

IC06车在进行漏水检查时,洗面间水龙头工作正常,无一直出水的故障,由此可以断定灰水箱内的水肯定来自开水炉。

断定水来自开水炉后,有以下几种可能导致这种现象:1)开水炉进水电磁阀有问题,不能自动断开一直进水。

2)开水炉进水电磁阀关闭不严,造成电磁阀处于常开状态,长进水。

当开水器水箱满水后,水从溢水口流出进入排水管道,进入灰水箱。

3)开水炉管路排水蝶形阀一直打开或者关闭不严,管路一直进水。

4)开水炉烧水箱、储水箱排水电磁阀问题导致排水,水流入洗面间灰水单元。

5)开水炉烧水箱、储水箱手动排水阀处于打开位置,导致排水,水流入洗面间灰水单元。

基于以上分析及各个故障点的逐一排查,断定开水炉一直有水排入灰水箱,应该是开水炉进水电磁阀处故障导致。

2.3 故障点分类及总结基于此类故障的处理,总结出常见返水故障点,如下所述。

2.3.1 开水炉返水故障点在故障状态下,开水炉一直排水的故障点有以下几点:1)开水炉供水管路手动排水阀一直打开或者关闭不严,管路内的水会通过此阀经过排水管路流出;2)开水炉进水电磁阀坏或(下转第32页)实践能力和职业素养会得到极大的提高[2]。

3.2 对企业教师随堂助教,提升专业教师专业知识和教学能力学院聘请企业的技术能手作为学校的兼职教师,这些兼职教师担任汽车综合故障诊断、汽车维护实训等实践课程或与需要丰富实践经验的课程的教学,同时学校安排青年教师作为这些兼职教师的教学助理,全程参与兼职教师授课[3]。

通过这种方式,可以极大的提升校内专业教师的专业技能和教学能力。

3.3 国内外培训学习,提升专业教师的教育理念和教研教改能力因为现代学徒制班和职场课堂班两种人才的培养模式都不属于传统的教学模式,这2个班的专业课程都需要进行适应相应教学及评价方式的改革,这些改革,需要专业教师具备较高的教研理念和教研教改能力的支撑。

学校可以定期选派优秀教师到国内外进修,对教师的相关的教育理念及教研教改能力进行培养提升[4]。

4 结束语不管人才培养模式如何变化,其宗旨都是以提高学生的职业素养和将来的发展能力为根本,为学生的就业提供良好的对接。

由于不同地区企业、生源情况各有不同,人才培养模式的多元化必须与当地情况相适应,与企业紧密联系进行探索才能收到理想的效果。

[1]李洁.高职院校的校企多元化合作模式探究[J]. 教育观察 (上半月),2016(07):99.[2]李飞.多元化校企合作模式研究[J].科技与企业,2015(02):155.[3]徐孟林.校企合作模式多元化选择的实践探索[J].职业, 2015(32):29.[4]罗竹青.论高职院校校企合作多元化发展趋势[J].现代 营销(下旬刊),2014(11):128.(上接第2页)安装问题,导致水一直通过此阀流入管路,水位过高后,通过附水箱溢流口流出;3)烧水箱、储水箱排水电磁阀故障,导致水一直通过阀流入排水管路;4)烧水箱、储水箱手动排水阀处于打开位或者关闭不严,导致水一直通过阀流入排水管路。

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