内燃机车电机电器专业知识(司机)

合集下载

内燃机车理论培训(电器电路部分)分解

内燃机车理论培训(电器电路部分)分解

二、刷架的维护保养 1、应经常清楚刷杆上的炭粉、油污,保持刷杆表 面清洁,有裂纹时应及时更换。 2、刷握压指灵活,弹簧压力在(45±5)N 3、电刷在刷盒内应上下活动自如,发现电刷与换 向器接触面处产生偏磨,城凹形状,说明电刷与刷 盒配合太松。 4、电刷与换向器表面的接触面积不应小于电刷全 面积的80%。 5、电刷磨耗过限或产生崩裂,刷瓣松动、变色应 更换电刷。 一台电机,一组有2个电刷,4组共8个电刷,更换 时要同时全部更换。
主发电机是一台TQFR-3000型三相交流 同步牵引发电机,它产生的三相交流电经硅 整流柜三相桥式全波整流后,输送给六台并 联的ZQDR-410A型牵引电动机,再由它通过 牵引齿轮驱动车轮旋转。从整流柜道牵引电 动机之间设有六个主接触器,分别控制六台 牵引电动机的通断。另外,还设有两个转换 开关(G型车是一个复合转换开关)用它转 换牵引电动机励磁绕组电流的方向,改变牵 引电机的转向,从而控制机车的前进或后退。
45/36 105/94 248/221 2625/1175 他励
第二章 直流牵引电机
东风7C型机车共装配约17台电机,分别用于
能量转换与动力传递及完成机车运转所必不 可少的辅助工作,其中直流电机占多数。


第一节 直流电机的主要结构 一、定子 定子是电机的静止部分,它的作用是 产生磁场和支撑转子,由机座、主磁极、 和换向极等组成。 二、转子 转子是电机的转动部分,它的作用是 感应电势和通过电流,转子主要由电枢和 换向器等组成。
3、联锁触头用来使各控制电器按规定的先后
顺序闭合和断开,以实现机车运行要求的某 种电器联锁作用。辅助触头又称为联锁触头。 正联锁:电器在无电状态下,断开的辅助触 头称为常开触头(又叫正联锁) 反联锁:闭合的辅助触头叫长闭触头(又叫 反联锁) 4、按触头的接触形式分类 触头可分为点接触、线接触和面接触三种

内燃机车电器

内燃机车电器

内燃机车继电器内燃机车继电器(diesel locomotive relay)在内燃机车上用于实现逻辑控制及保护的开关电器。

用于控制和协调机车各部分正常工作的称为控制继电器。

它根据司机操纵指令信号和机车上各种装置的运行工况自动监测及传递信号,以实现机车各种电路的自动转换,保证各有关电器正常协调工作,如时间继电器、中间继电器、过渡继电器等;另一类是当机车有关部分发生故障时检测并发出故障信号或切除故障电路,称为保护继电器,如空转、接地、过电流、水温、油压等继电器。

在内燃机车上采用的大都是电磁式继电器,靠电磁线圈通电而动作。

另外,根据机车上不同的要求,还有利用液体压力或气体压力驱动的继电器,如油压继电器、水温继电器等。

接地继电器、过流继电器、制动过流继电器都是保护电器,它们的结构相同(图1),并设有机械自锁装置,故障排除后,需手动复位。

接地与制动过流继电器的电磁线圈参数相同,有相同的动作电流。

而过流继电器则根据线路要求,有不同的动作电流。

图1 接地、过流和制动过流继电器结构图1—线圈;2—静铁芯;3—动铁芯;4—磁轭;5—衔铁;6—常闭触头;7—常开触头;8—闭锁杆;9—解锁杆。

接地继电器保护牵引发电机、牵引电动机以及主电路中其他电气设备不因接地而遭到损害。

当主电路一点接地时,并不立即造成危害,但是一个隐患;两点接地时,就可能因短路而导致电气设备损坏。

因此当发生一点“接地”故障时,接地继电器DJ动作,切断牵引发电机的励磁,柴油机卸载,同时接地信号红灯亮,发出报警信号。

过流继电器用以保护机车主电路,使主电路不致因电流过大而烧坏的电器设备。

一般通让两个V形接法的电流互感器测量三相同步牵引发电机的电流,经整流后流过过流继电器LJ线圈来起作用。

例如当主电路出现6500A的过电流时,由于电流互感器的变比为5000/5,因此流过过流继电器LJ线圈上的电流整定约为6.5A。

LJ动作,切断同步牵引发电机的励磁电路,柴油机卸栽,同时过电流红灯亮。

第一章 电机电器专业知识3

第一章 电机电器专业知识3

第二节司机应知二等司机(高级)电机电器专业知识157.什么是电器的电动稳定性?电器的电动稳定性是指电器在指定电路中,所能承受规定电流的电动力的作用,而无零件损坏及不产生永久变形的性能。

它以最大峰值计算,并用若干倍额定电流来表示。

158.什么是电器的热稳定性?电器的热稳定性是指电器在指定的电路中,在一定时间内能承受短路电流(或规定的等值电流)的热作用而不发生热损坏的能力。

159.什么是加馈电阻制动?有什么优点?加馈电阻制动又称为“补足”电阻制动,在常规电阻制动中,电机的电枢电流随着机车速度的减小而减小,机车轮周制动力也随着机车的速度变化而变化。

加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机的电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力。

其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至接近零;二是能较方便地实现恒制动力控制。

160.什么叫直流电机的电枢反应?当电枢绕组中没有电流通过时,由磁极所形成的磁场称为主磁场,近似按正弦规律分布。

当电枢绕组中有电流通过时,绕组本身产生一个磁场,称为电枢磁场。

电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变,这种电枢磁场对主磁场的影响叫电枢反应。

161.直流电机的电枢反应对电机工作有何影响?电枢反应对直流电机的工作影响很大,使磁极半边的磁场加强;另半边的磁场减弱,负载越大,电枢反应引起的磁场畸变越强烈,其结果将破坏电枢绕组元件的正常换向,易引起火花,使电机工作条件恶化。

同时电枢反应将使极靴尖处磁通密集,造成换向片间的最大电压过高,也易引起火花甚至造成电机环火。

162.说明电机换向极的功用及极性直流电机的换向极是为了消除电枢反应影响、改善电机换向而设置的。

换向极绕组应与电枢绕组串联,使换向极产生的磁场强度随电枢电流的增大而增强;同时还使换向极的方向与此处出现的电枢磁场方向相反。

这样,就可以使任何工况下换向极产生的磁场,总是起到抵消电枢反应影响的作用,使换向元件有较好的换向条件。

填空题)2020年铁路机车车辆驾驶人员资格考试 内燃通用知识部分复习资料

填空题)2020年铁路机车车辆驾驶人员资格考试 内燃通用知识部分复习资料

第四部分通用知识一、填空题1.一般电阻的阻值与(导体长度)成正比,与导体截面积成反比。

P7T272.电阻串联电路中总电流与通过各用电器的(电流)相等P8T363.当把三极管接入电路中时,(基极)电流的微小变化,将引起集电极电流及发射极电流较大的变化。

P14T734.电器的灭弧装置属于电器的(保护机械)P15T82。

5.触头按用途分为(主触头)和辅助触头。

P16T836.机车电器按其执行机构的不同可分为有触点电器和(无触点电器)。

P17T887.直流串励发电机的励磁绕组与电枢绕组串联,用(负载)电流励磁。

P18T938.变压器是根据(互感)原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

P19T1009.三相交流电各相绕组的首端与尾端之间的电压称为(相电压)。

P20T10310.过电压会使直流电机绕组造成(绝缘击穿)等事故。

P21T10511.由4个桥臂和(两个对角形)所组成的电路叫电桥电路。

P22T11212.三相交流电机的定子绕组联接方法有(星形接法)和三角形接法两种。

P24T12013.直流电机既可作为发电机工作,也可作为电动机工作。

这称之为直流电机的(可逆性)。

P30T15214.机车牵引电机在电阻制动时作为(发电机)运行。

P30T15215.对于交-直流传动的电力机车,由于整流器输出电压是一个脉动电压,在整流电路中必然产生(脉动电流)。

P31T15416.机车运转方式有:半肩回式、肩回式、循环式、(半循环式)和环形式5种。

P43T20517.机车走行公里从机车走行距离上反映了机车的工作量,是确定机车检修(修程),计算油脂、燃料消耗、日车公里、技术速度、旅行速度、总重吨公里的依据。

P45T21418.机车旅行时间是指机车牵引列车从(始发站发车)至到达终点站的全部时间。

P45T21619.按机车的配属关系分为配属机车和(非配属)机车。

P46T22120.解除短期备用的内燃、电力机车,自接到调度命令起,在( 2h )内达到出段状态。

内燃机车司机考试:高级内燃机车司机必看考点三

内燃机车司机考试:高级内燃机车司机必看考点三

内燃机车司机考试:高级内燃机车司机必看考点三1、单选柴油机按转速分类时,转速n≥1000r/min的为()柴油机。

A、低速B、中速C、高速D、超高速正确答案:C2、判断题车钩在闭锁位时,钩舌锁铁往上的活动量(江南博哥)为5~10mm。

正确答案:错3、单选机车转向架的弹簧悬挂装置中,()是指转向架与车体之间的弹簧装置,它的作用是进一步衰减走行部传往机车上部的高频振动。

A、牵引杆B、一系悬挂装置C、二系悬挂装置D、油压减振器正确答案:C4、单选当把铁磁物质放入通电螺管线圈磁化后,若切断电流,线圈中的电流磁场立即消失,而磁体内的磁感应强度并不完全消失,这种剩余的磁性称为()。

A、电磁感应B、剩磁C、励磁D、磁滞正确答案:B5、单选利用锤检法检查机车时,不准锤击带有压力的管接头、摩擦工作面以及()以下的螺栓、螺钉。

A、12mmB、14mmC、16mmD、18mm正确答案:B6、判断题动力制动与空气制动配合使用需要缓解时,应先解除动力制动,再解除空气制动。

正确答案:错7、单选在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后起动困难时,在该信号机上()A.进路表示器B.发车表示器C.容许信号D.引导信号正确答案:C8、单选发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设()。

A、进路表示器B、发车表示器C、调车表示器D、引导信号正确答案:B9、单选四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示(),准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A、一个绿色灯光B、一个黄色灯光C、两个绿色灯光D、一个绿色灯光和一个黄色灯光正确答案:A10、判断题单阀用来操纵机车的制动、保压或缓解、与列车无关。

正确答案:对11、单选()作功的功率称为电功率,简称功率。

A、电流B、电压C、电动势D、电场力正确答案:D12、单选车辆换算闸瓦压力时,普通货车(轴重23t)在重车位,制动主管压力600kPa,使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为()。

内燃机车司机培训课件

内燃机车司机培训课件

六缸、直 六缸、直列、四冲程、水 列、四冲 冷、增压、中冷 程、水冷、 增压
额定功率/ 额定转速
2O6KW/280PS
2400r/min 1070(N· m/)
81KW/110PS
2800r/min 318.5N· m
110KW/150PS
1500r/min 706.3N· m
138KW/188PS
曲柄连杆机构的组成:它包括汽缸体曲轴箱组、活塞组、连杆组、 和曲轴飞轮组。
图2—1曲柄连杆机构 1、气缸套 2、气缸体 3、活塞 4、活塞销 5、连杆 6、曲轴主轴颈 7、曲轴 8、连杆轴颈9、曲轴 10飞轮 11、飞轮连接螺栓
第二节 气缸体曲轴箱组 气缸体曲轴箱组主要是指气缸体、上下曲轴箱、气缸套、气缸盖和 气缸垫等,是内燃机的基本部件,承受着内燃机爆发做功的强大负 荷。同时,也是内燃机零部件的安装基础,内燃机的运动件、固定 件和辅助设备都安装在它之上。缸体、缸盖上还设有冷却系统和润 滑系统的回路及进、排气通道,这就要求缸体和曲轴箱具有足够的 强度和刚度,在承受很大的气体压力和运动件惯性力的情况下不会 开裂、变形。导致零部件的异常磨损和漏水、漏气、漏油现象发生。
图3—5 气门组机件 1、气门 2、气门弹簧 3、弹簧座4、锁片 5、气门导管
第三节 进排气与增压
发动机进排气 柴油机吸气形式有以下三种:自然吸气型(NA)、增压型(T)和增 压中冷型(TA)。靠这种技术,柴油机在缸径、行程和转速不变的情 况下,可逐级提高它的功率和转矩,扩大同一系列发动机的功率范 围。进排气系统由进气管,排气管和空气滤清器等组成,增压柴油 机还有增压器,空气冷却器等。进排气系统的作用是向气缸内提供 充足,清洁的空气,同时尽可能干净地排出气缸中燃烧膨胀后的废 气。若采用废气涡轮增压器增压,还应尽可能多地利用废气中的能 量,来增加进气量。

内燃机车理论培训(电器电路部分)

内燃机车理论培训(电器电路部分)

6、电控驱动装置
电控驱动装置,由电控阀和风动装置两部 分组成。
电控阀:在电空驱动装置中用来控制风动 装置的风路,当电控阀线圈通电并达到一定 数值后,衔铁被吸下,打开风路,当线圈失 电时,衔铁释放,断开风路。

第二节 电磁接触器
一、特点及功用
接触器是一种用来闭合或断开主电路或大容量电
2、换向装置:通过改变换向器手柄的位置 来控制转换开关的电空阀线圈电路,以得到 机车前进、后退和中立3个工况位。
作用:为了使凸轮轴能准确的停在每个工作 位置上,在主凸轮轴和换向凸轮轴上均装有 定位装置。
3、机械联锁装置
作用:为了确保机车运行中操纵安全,在控制手 柄与换向手柄之间架装了机械联锁装置。换向手柄 只能在控制手柄处于零位时才能变换位置,保证机 车在主电路无电状态下变换运行工况,避免带电变 换工况;控制手柄只能在换向手柄处于前牵和后牵 位时才能变换位置,保证确定了运行工况后才能加 载行车;换向手柄只能在“0”位置时才能取下,这 保证了取下换向手柄后,控制手柄只能保持在“0” 位而不能在其他位置扳动,起到钥匙作用。
第四节 TQFR-3000型同步牵引发电机
GQL-45感应子励磁机是一台三相异级式交 流发电机,由柴油机-发电机组通过前变速箱 直接驱动。该发电机发出的三相交流电,经 整流后给牵引发电机励磁绕组供电,因此被 称为励磁机,电能的传输不需要电刷滑环等 滑动接触部件,故称为定子式,无触点电机。
维护保养:
额定功率KW
80
额定电压V
110
额定电流A
728
额定转速r/min
1115/2730
励磁方式 :发电机工况时为他励, 电动机工况时为串励
冷却方式

机车电工基础知识1

机车电工基础知识1

机车电工基础知识1机车电工(内燃)1.内燃机车上的电器有何用途?答:在内燃机车上装有很多电器装置,如接触器,继电器,电空阀及晶体管电压调整器,时间继电器等,这些电器是用来对柴油机,牵引发电机,牵引电动机等以及辅助装置,进行操纵、控制、调节、保护、以使柴油机发电机组能正常协调地工作。

2.电路图中布线图有何用途?答:布线图是实际安装各电机、电器、仪表时的相对位置图,并用导线表示安装部件与其它部件间的连接关系,同时还标出导线、电缆牌号和尺寸。

通常用此图来进行电器和线路的安装配线和检查工作。

3.怎样使用兆欧表?答:①测量前必须切断被测设备的电源,禁止测量带电设备的绝缘电阻。

②使用时应放在平稳地方,以免摇动发电机手柄时表身摇动,影响读数。

③测量前应对兆欧表本身检查一次,兆欧表显示正常方可使用。

④测量时将兆欧表接线一端接于被测物体的安装金属体,另一端接被测量的导体后摇动发电机手柄使转速在120~200r/min之间即能读得被测的绝缘电阻值。

4.电传动内燃机车是如何向牵引电动机1~6D供电的?答:同步牵引发电机F发出的三相交流电经整流柜1ZL整流后,向六台并联的直流牵引电动机1~6D供电,并通过传动齿轮驱动车轮。

5.万用表的用途是什么?答:万用表是电气工程中常用的多功能、多量程的电工仪表,一般万用表可用来测量直流电压、直流电流、交流电压和电阻。

6.断头螺钉的拆卸方法是什么?答:①在螺钉上钻孔,打入多角淬火钢杆,再把螺钉拧出。

②在断头处钻孔,攻反向螺纹,拧入螺纹旋出。

③在断头处锯沟槽,用起子拧出。

④在断头处焊弯杆或螺母拧出。

⑤螺钉较粗时,可用錾子沿圆周剔出。

7.普通平键的装配要点?答:①清理键及键槽上的毛刺,确保配合的正确性和装配顺利。

②用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧地嵌在轴槽中。

③锉配键长,在键长方向键与轴槽留0.1mm左右的间隙。

④在配合面上加机油,用铜棒将键压人轴槽中,并与槽底接触良好。

⑤试配并安装套件,装配后的套件在轴上不能摆动。

内燃机车司机考试:初级内燃机车司机题库考点

内燃机车司机考试:初级内燃机车司机题库考点

内燃机车司机考试:初级内燃机车司机题库考点1、问答题运用中对柴油机油、水温度有何要求?正确答案:柴油机启动时油水温度不得低于20℃;柴油机加负荷时油水温度不得低于40℃;运用中油水温度不得超过88℃(72-8(江南博哥)0℃为好);正常停机时油水温度在50-60℃较好。

2、判断题设有双端司机室的机车,司机必须在运行方向前方司机室操纵。

正确答案:对3、问答题机车信号可分为哪几类?正确答案:分为连续式和接近连续式机车信号。

4、单选采取措施后()的列车,不准分部运行。

A.可整列运行B.无运转车长C.无调度命令D.列车无线调度电话故障正确答案:A5、判断题在同一台电机上可以混用不同牌号的电刷。

正确答案:错6、判断题半自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

正确答案:对7、判断题列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责。

正确答案:错8、单选制动管定压为500kPa时,最大有效减压量为()kPa。

A.140B.150C.160D.170正确答案:A9、单选柴油机转速在750r/min以上时控制机车卸载的继电器是()。

A.1ZJB.2ZJC.3ZJD.4ZJ正确答案:C10、单选本务机车是牵引列车担当()的机车。

A.重联作业B.本务作业C.动力附挂D.无动力附挂正确答案:B11、判断题长大下坡道为:线路坡度超过12‰,长度为5km及其以上。

正确答案:对12、问答题进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光时,显示含义是什么?正确答案:准许列车经过18号及其以上道岔侧向位置,进入站内越过下一架已经开放的信号机,且该信号机所防护的进路,经道岔的直向位置或18号及其以上道岔的侧向位置。

13、判断题运行速度120km/h以上至140km/h的旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为1000m。

正确答案:错14、单选温度降低时,润滑油的粘度()。

A.变大B.变小C.不变D.下降正确答案:A15、判断题长期备用机车是指备用不少于24h并不超过1个月的机车。

东风D内燃机车电传动基础

东风D内燃机车电传动基础

第二章 电机
S1一电枢绕组首端 C1一主极绕组首端 H2一换向极绕组末端 C2一主极绕组末端
ZD109Z型牵引电动机接线原理图
第二章 电机
二、维护保养
换向器状态
(1)正常的换向器表面,在电刷滑过的轨迹上呈现均匀的、 有光泽的薄膜。薄膜的颜色可以是浅色的,略深色的,甚 至是深褐色的。只要换向器工作表面没有不均匀的磨损、 局部发黑和严重的无光泽的发黑现象,都应认为是正常的。
直流电机工作原理
第二章 电机
二、直流电机的基本结构
直流电机由定子和转子两大部分构成。
1.定子 定子是电机的静止部分,主要作用是产生磁场和支撑转子。 定子由机座、主磁极、换向极、电刷装置和前后端盖五个 主要部分组成。
2.转子 转子是电机的转动部分,其作用是产生感应电势或通过电 流、产生转矩.是能量转换的枢纽。主要由转轴、电枢铁 心、电枢绕组、换向器和冷却装置血部分组成。
1级、1 1 级、11 级火4花,均2为持续运行中对换向器和电刷无明 显损害的4 火花。2 在2级火花作用下,换向器表面会出现炭渣和 黑色痕迹,随着运行时问的延长,黑色痕迹将逐渐扩展,同时 电刷和换向器的磨耗也显著增加。因此,2级火花只允许在短 时间内出现。电机运行时不允许出现3级火花。
第二章 电机
直流电机具有可逆性:一台直流电机 既可当电动机运行,又可当发电机使 用。
二者的差异:直流电动机需外加直流 电源,即输入电能而输出机械能;直 流发电机则需外加原动机驱动,即输 入机械能而输出电能。如内燃机车牵 引电动机在牵引工况,作为电动机运 行,驱动机车轮对;在电阻制动工况, 机车轮对驱动牵引电动机转子,在励 磁绕组的磁场作用下,转变为发电机 运行。
第一章 电气系统概述
第三节 电气设备的布置

内燃机车电器

内燃机车电器

内燃机车继电器内燃机车继电器(diesel locomotive relay)在内燃机车上用于实现逻辑控制及保护的开关电器。

用于控制和协调机车各部分正常工作的称为控制继电器。

它根据司机操纵指令信号和机车上各种装置的运行工况自动监测及传递信号,以实现机车各种电路的自动转换,保证各有关电器正常协调工作,如时间继电器、中间继电器、过渡继电器等;另一类是当机车有关部分发生故障时检测并发出故障信号或切除故障电路,称为保护继电器,如空转、接地、过电流、水温、油压等继电器。

在内燃机车上采用的大都是电磁式继电器,靠电磁线圈通电而动作。

另外,根据机车上不同的要求,还有利用液体压力或气体压力驱动的继电器,如油压继电器、水温继电器等。

接地继电器、过流继电器、制动过流继电器都是保护电器,它们的结构相同(图1),并设有机械自锁装置,故障排除后,需手动复位。

接地与制动过流继电器的电磁线圈参数相同,有相同的动作电流。

而过流继电器则根据线路要求,有不同的动作电流。

图1 接地、过流和制动过流继电器结构图1—线圈;2—静铁芯;3—动铁芯;4—磁轭;5—衔铁;6—常闭触头;7—常开触头;8—闭锁杆;9—解锁杆。

接地继电器保护牵引发电机、牵引电动机以及主电路中其他电气设备不因接地而遭到损害。

当主电路一点接地时,并不立即造成危害,但是一个隐患;两点接地时,就可能因短路而导致电气设备损坏。

因此当发生一点“接地”故障时,接地继电器DJ动作,切断牵引发电机的励磁,柴油机卸载,同时接地信号红灯亮,发出报警信号。

过流继电器用以保护机车主电路,使主电路不致因电流过大而烧坏的电器设备。

一般通让两个V形接法的电流互感器测量三相同步牵引发电机的电流,经整流后流过过流继电器LJ线圈来起作用。

例如当主电路出现6500A的过电流时,由于电流互感器的变比为5000/5,因此流过过流继电器LJ线圈上的电流整定约为6.5A。

LJ动作,切断同步牵引发电机的励磁电路,柴油机卸栽,同时过电流红灯亮。

内燃机车司机题库资料

内燃机车司机题库资料

内燃机车司机题库一、规章1、防止机车火灾事故应做到哪些?答:①司机室、机械间严禁吸烟及明火,保持清洁,无油垢、杂物,及时消除各部漏油现象;②确保灭火器作用良好,符合标准,司机要熟悉灭火器的性能及使用方法;③合理使用熔断器,严禁以大代小,消除短路现象;④在机车上进行焊接作业时,要住手柴油机运转,断开机车电源,做好防护,并及时清扫焊渣、火种;⑤运行中关闭两侧门窗,防止火源进入;⑥柴油机上不许烘烤擦机布。

发生火灾要做到:及时发现、确定部位、停车停机、切断电源、奋力扑救、立即上报。

二、内燃机车司机问答1、车钩由哪些部件组成?答:钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。

2、车钩钩体各部名称?答:钩腕、钩腔、下钩耳及孔、上钩耳及孔、钩头、上锁销孔、钩肩、钩身、钩尾、钩尾销孔3、日常给油点有哪些?答:钩提杆、吊链、上锁铁、钩托板、牵引销、轴头油盒、钩吊杆、均衡梁支点销、制动臂穿销、调速器拉杆各穿销、制动缸勾贝杆、钩舌销、钩舌、导框与衬板、板簧支点、油压减震器穿销、仰角调节器、轴箱拉杆、轴箱止挡、闸瓦托穿销、水平臂托板、闸瓦间隙调整器、供油拉杆各穿销及磨动部、供油齿条、门轴及锁闭装置、百页窗百叶轴。

4、车钩三态指的是什么?及其具体要求?答:车钩三态指的是开锁位、闭锁位和全开位。

三态作用需良好,车钩开度在最小处测量,闭锁状态时为 110 ~ 127mm,全开状态为 220 ~ 245mm。

车钩中心水平线距钢轨顶面高度为 815~890mm 。

5、车轮的组成部份?答:轮缘、轮辋、辐板、轮毂、轮箍。

6、制动缸鞲鞴行程的要求?答:勾贝行程规定为 60~100mm 7#机车勾贝行程为 80~120mm ,制动缸勾贝行程调整要均匀、一致、不可过长或者过短。

7、机车闸瓦的要求?答:铸铁闸瓦:不得偏磨、裂纹,使用限度不得低于 20mm 。

合成闸瓦:不得偏磨、分层,使用限度不得低于 15mm 。

8、机车司机在调车作业中应做到哪些?答:机车司机在调车作业中应做到: ( 1 )组织副司机、调车员正确及时地完成调车作业任务; ( 2 )负责控制机车,做好整备,保证机车质量良好; ( 3)时刻注意确认信号,不间断进行了望,认真执行呼叫应答制,正确及时地执行信号显示要求。

铁路机车司机考试东风7型内燃机车专业知识要点

铁路机车司机考试东风7型内燃机车专业知识要点

填空题1.东风7C型机车柴油机标定转速为(1000)r/min。

2.东风7C型机车柴油机最低空载稳定转速为(430)r/min.。

3.柴油机机油出口最高允许温度为(88)℃。

4.东风7C型机车柴油机曲轴箱防爆装置有油气分离器、(差示压力计)和曲轴箱防爆安全阀。

5.气缸套与气缸盖、(活塞)一起构成柴油机的燃烧室。

6.喷油泵总进油管末端布置有一个(调压阀),当燃油压力高于120Kpa时,多余的燃油流回油箱。

7. 东风7C型机车柴油机调控系统中,(联合调节器)用来控制柴油机的转速,以适应机车牵引的需要。

8 燃油精滤器的顶部设有(放气装置),4组滤清元件通过引气支管并联,用一个阀门来控制放气。

9. 控制机构的功用是传递联合调节器的调节动作,且在紧急情况下,(超速停车装置)动作时,迅速将喷油泵齿条拉回零位。

10.配气机构保证柴油机的换气过程按照(配气定时)的要求准确无误的进行。

11.东风7C型机车柴油机采用湿式气缸套组,它由气缸套和(水套)组成。

12.东风7C型机车柴油机采用的是四冲程、V型、水冷、直接喷射、(开式)燃烧室。

13.电空接触器主要由(主触头)、灭弧装置、辅助触头、驱动装置组成。

14.油压继电器包括测量机构和(执行)机构两部分。

15.机车主手柄与换向手柄之间装有(机械联锁)装置。

16.东风7C型机车过流保护电路主要由电流互感器LH1、LH2,整流器ZL3、(过流继电器)组成。

17.正常情况下,柴油机应在(10)s内启动完毕。

15. 配气机构摇臂与拉杆接触的一端装有压球,另一端装有带球头的调整螺钉,用来调整(冷态气门间隙)。

17.摇臂组由摇臂、摇臂轴及(摇臂轴座)组成。

18.水温继电器WJ1的动作值为(88)℃。

19.机车上安装的TQFR-3000型牵引发电机为(旋转磁极)式自通风的同步牵引发电机。

20.磁场削弱有手动控制与(自动)控制两种方式。

21.东风7C型机车的励磁电路设计有两套独立的系统。

内燃机车电工初级考试题含答案

内燃机车电工初级考试题含答案

内燃机车电工初级考试题含答案一、单选题(共75题,每题1分,共75分)1.决定三相异步电动机转速的因素是()A、电压、电流和磁通B、转和电流大小C、绕组极数和电源频率及转差率D、其他正确答案:C2.机车牵引电机由牵引转入制动时,其电枢电动势()A、大于外加电B、等于外加电压C、小于外加电压D、不一定正确答案:A3.直流电机电刷与换向器接触不良,需重新研磨电刷,并使其在半负载下运行约A、1 minB、5 minC、15 minD、2 min正确答案:A4.将换向器零件组装后进行热压时,换向器直径在150mm以下的,加热时间为(A、1hB、3hC、4hD、2h正确答案:D5.同步电机的转子转速和定子旋转磁场的转速两者的关系是()A、相等B、相差C、大于D、小于正确答案:A6.关于相位差,说法错误的是( )A、初相之差与时间有关B、两个同频率正弦交流电,任一瞬间的相位之差就叫做相位差C、在实际应用中,规绝对度表示相差D、两个同频率的正弦交流电的相位之差,就是初相之差正确答案:C7.东风sb型内燃机车的电线路进行检修时,要求接线排的绝缘隔板破损不超过原面积的( )A、10%B、30%C、15%D、5%正确答案:B8.机车配线时,不同回路、不同电压、交流与直流的导线不得穿入同一根钢管内,防止于发生()而引起重大事故A、电流B、电感应C、涡流D、短路正确答案:D9.东风8b型内燃机车传感器进行性能试验,当输入电流为600A时,传感器输出电流的允差值为()A、0.8mAB、1.2mAC、1.6mAD、2.0mA正确答案:B10.机车用蓄电池组采用()方式A、串联B、并联C、串、并联D、上述答案均不对正确答案:A11.测量蓄电池对地绝缘应使用( )B、万用表电压挡C、万用表电阻挡D、上述均不可正确答案:A12.电器的热稳定性指一定时间内能承受()的热作用而不发生热损坏的能力A、过电压B、短路电流C、涡流D、电损耗正确答案:B13.降低电源电压后,三相异步电动机的临界转差率将()A、增大B、不变C、减小D、由负载决定正确答案:B14.品闸管整流电路的过电压保护可通过()来实现A、主回路串热继电器B、主回路串快速熔断器C、晶闸管两端并联压敏电阻D、主回路串保险丝正确答案:C15.在三相四线制的交流供电系统中,其中线电流()A、较大,不可去掉中线B、始终大于0,不可去掉中线C、始终为0,可以去掉中线D、在三相负载平衡时为0,可以去掉中线正确答案:D16.内燃机车管路上装有()Y92型热敏电阻温度传感器A、3个B、5个C、1个正确答案:D17.东风8B型内燃机车电器检修过程中,对主电路内各电器做绝缘介电强度试验时,试验电压为()A、3000 VB、2000 VC、1100VD、350V正确答案:A18.东风88型内燃机车电子装置检修过程中,对TJS时间继电器的延时时间规定:整定时间为()A、90sB、45 sC、75sD、60s正确答案:A19.使用TTL集成电路时应注意,TTL的输出端()A、不允许直接接地,不允许接电源+5VB、不许直接接地,C、允许直接接地,不允许接电源+5VD、许直接接地或接电源+5V正确答案:A20.下列导电材料中,电阻率最低的是()A、铝B、低碳钢C、银D、铜正确答案:B21.东风型内燃机车进行检修时,充电后的蓄电池电解液密度各单节间的允差不大于( )A、0.15 g/cmB、1.15g/cmC、0.05g/cmD、1.05 g/cm22.东风8型内燃机车启动发电机的额定功率是A、100kwB、60kWC、50kWD、80kW正确答案:D23.变压器是一种将交流电升高或降低,并且能保持其频率()的静止电器设备A、升高B、忽高忽低C、不变D、降低正确答案:C24.焊锡材料一般采用()A、低熔点合金B、铅C、锡D、高点合金正确答案:A25.常用的安全用电防护措施中,说法错误的是( )A、带电部分必须有防护罩或放到不易接触到的高处,必要时采用连锁装置,以防触电B、保护接零适用于三相四线制中直接接地系统中的电气设备C、保护接地适用于电压小于1000V,而电源中线不接地的电气设备D、用电器外壳直接与用电器的零线相连正确答案:D26.关于三相电路的功率,说法错误的是( )A、三相电路中的总功率常用线电压和线电流来表示B、对称负载作星形连接时,线电压是相电压的、5倍,线电流等于相电流C、对称负载作三角形连接时,线电压等于相电压,线电流是相电流的3倍D、三相交流电路中只有有功功率27.东风gB型内燃机车的TQG11-1000型电压传感器进行检修时,要求用2500V兆欧表测很的绝缘电阻值须不小于()A、0.5MOB、1.0MOC、1.5 MΩD、2.0 MΩ正确答案:C28.)故障现象不属于自动开关保护的范畴A、严重过载B、短路C、断路D、电压过低正确答案:C29.从设备本身和人身安全考虑,运行中的电流互感器二次侧A、允许开路B、不允许开路C、任意D、不允许短路正确答案:B30.电机、变压器用A级绝缘材料,其最高允许工作温度为()A、90℃B、105℃C、120℃D、140℃正确答案:B31.一般将磁性材料分为三类:硬磁材料、软磁材料、矩磁材料,下列几种材料中属于软磁材料的是()A、钴钢B、碳钢C、计算机中存储件的环行磁心D、硅钢片正确答案:D32.当电能表的转动力矩()制动力矩时,铝盘以稳定速度转动B、小于C、大于等于D、大于正确答案:A33.东风8B型内燃机车进行电器检修时,刀开关动作须灵活,动刀片与刀夹接触须密贴,刀片缺损的厚度不超过原形尺寸的()A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5正确答案:B34.下列电阻材料中,电阻率最高的是()A、碳B、康铜C、铂D、钨正确答案:A35.同步发电机的励磁绕组在()A、定子上B、转子上C、定、转子均有D、无励磁绕组正确答案:B36.单相异步电动机中,能方便地改变旋转方向的型式是()A、电容启动型B、阻抗分相型C、罩极型D、电容分相型正确答案:D37.接触器触点重新更换后应调整(0)A、超程B、压力、开距C、压力、开距、超程正确答案:C38.电动势的方向规定为()A、方向B、由高电位指向低电位C、由低电位指向高电位D、高电位的方向正确答案:C39.东风8B型内燃机车阀控式密封铅酸蓄电池检修时要求单节电池电压须符合空载电压不低才( )A、2.01VB、2.02 VC、2.03VD、2.04 V正确答案:B40.东风B型内燃机车电子装置检修过程中,对TJS时间继电器的延时时间规定:柴油机起动延时为()A、45~60sB、60~75sC、75~90sD、90s正确答案:A41.东风sn型内燃机车进行检修时,蓄电池对地绝缘电阻用内阻为30000Ω的电压表测量,对地漏电电流不大于()A、10mAB、20mAC、30mAD、40mA正确答案:D42.用万用表欧姆挡测量二极管好坏时,主要测量二极管的正、反向电阻值,两者相差( )A、不大则好B、不小则好C、越小越好D、越大越好正确答案:D43.东风s型内燃机车电阻制动工况下,如果牵引电机磁场电流小于840A,主发电机电压则被限制在( )以内A、90VB、80VC、70VD、60V正确答案:D44.步进电动机通电相的定、转子齿中心线间的夹角为( )时,该定子齿对转子齿的磁拉力最大A、90B、0°C、180°D、270°正确答案:A45.电动势的产生,说法错误的是()A、三相交流电动势是由三相交流发电机产生的B、三相交流发电机的主要组成部分是定子和转子其中转子是转动的磁极C、在电工技术和电力工程,这种有效值相等,频率相同,相位上彼此相差60°的三相电动势叫做对称三相电动势D、供给三相电动势的电源就叫做三相电源正确答案:C46.维电器主要使用在机车的()A、主电路B、电子电路C、辅助电路D、控制电路正确答案:D47.东风sm型内燃机车的空压机电动机做空转试验时,要求电动机按工作方向以()运转A、2 365 r/minB、2395r/minC、1 100r/minD、3015 r/min正确答案:C48.资流电机的电枢绕组若为单波绕组,则绕组的并联支路数将等于()A、主磁极对数B、4条C、主磁极数D、2条正确答案:D49.关于电源电动势,说法错误的是()A、在电源内部电源力移动正电荷形成电流,电流从高电位流向低电位D.电源正极电位高,负极电位低B、电源电动势的方向规定为由电源的负极指向正极C、接通负载后,外电路中电场力移动正电荷形成电流,电流方向从高电位流向低电位正确答案:A50.某三相异步电动机的额定电压为380V,其交流耐压试验电压为( )A、1760VB、380VC、500 VD、1000V正确答案:A51.在整流电路中,()整流电路输出的直流脉动最小A、单相半波B、单相桥式C、单相全波D、三相桥式正确答案:D52.下列电阻材料中,电阻率最低的是( )A、铂B、康铜C、碳D、钨正确答案:D53.三相交流电ABC,则A相比B相的相位( )A、超前60°B、超前120C、滞后60°D、滞后120正确答案:B54.在电阻定律的表达式R=(pL)/S中R表示()A、电阻率,其值由电阻材料的性质决定B、导体的长度C、导体的截面积D、导体的电阻正确答案:D55.三相负载对称指的是它们的( )相等A、电组信B、阻抗幅值C、阻抗D、负载性质正确答案:C56.变压器的两个绕组,导线较粗的一个绕组是(A、电压低、电流大的绕组B、电压高、电流大的绕组C、电压低、电流小的绕组D、电高、电流小的绕组正确答案:A57.允许接电源+5V712.空转继电器的作用是()A、防止空转B、警告司机,发生了空转,采取适当措施以便消除D.减少空转C、空转发生后自动消除空转正确答案:B58.东风8B型内燃机车的同步主发电机进行对地绝缘介电强度试验时,施以()正弦波试验电压A、50 HzB、100 HzC、200HzD、400 Hz59.一直流电磁接触器的型号为CZ5-22-10/22,则其有()常开辅助触头A、0个B、2个C、4个D、5个 22xX))3正确答案:B60.东风ss型内燃机车的制动电阻风机电动机做空转试验时,要求轴承温升不超过A、65KB、25KC、45 KD、55K正确答案:D61.在额定恒转矩负载下运行的三相异步电动机,若电源电压下降,则电机的温度将会( )A、迅速降低B、降低C、不变D、升高正确答案:D62.MS-6A和MS-6B轴温检测仪主要检测( )、牵引电动机轴承、空心轴轴承套、车轴轴箱和环境温度等A、励磁机轴承B、同步主发电机轴承C、启动发电机轴承D、通风机轴承正确答案:B63.已知一多级放大器的各级电流放大倍数分别为 10、20、30,则放大器的总电流放大倍数为( )A、60B、6000C、1500D、60064.酸性蓄电池4-N-400的容量是A、4A·hB、40A·hC、400A·hD、800A·h正确答案:C65.两个电容量相同的电容器,串联的等效电容量和并联的等效电容量之比为( )A、4B、2C、1/2D、1/4正确答案:D66.接触器银或银合金触点的积垢应用()清除干净A、小刀B、砂布D.汽油或四氯化碳溶剂C、细锉正确答案:B67./东风s型内燃机车传感器进行性能试验,当输入电流为400A时,传感器输出电流的允差值为( )A、0.8 mAB、1.2 mAC、1.6 mAD、2.0mA正确答案:D68.直流电机电枢绕组经过拆卸修理后,重新包扎的绝缘应选用()的绝缘材料A、高一个等级B、同一个等级C、都可以D、低一个等级正确答案:A69.控制主发电机励磁绕组供电的接触器为()A、QCB、LLCC、LCD、GLC正确答案:C70.东风sB型内燃机车的牵引电动机在满磁场下,电动机正、反转转速差值对正、反转转速的算术平均值之比不超过()A、2%B、4%C、6%D、8%正确答案:B71.单相变压器原副绕组的首端A,口是同名端,则此变压器属于( )A、I/I-6的连接B、I/I-12连接C、什么连接组都可以D、I/I-11连接正确答案:B72.应安装短路环的电磁铁是( )A、单相直流电磁铁B、三相直流电磁铁C、三相交流电磁铁D、单相交流电磁铁正确答案:D73.当只考虑复杂电路中某一条支路电流电压的情况,采用( )比较方便A、叠加定理B、回路电流法C、支路电流法D、戴维南定理正确答案:D74.关于电容器额定工作电压,说法错误的是()A、额定电压一般称耐压B、电容器的定工作电压是指电容器能够长时间地稳定工作,并且保证电介质性能良好的直流电压的数值C、电容器上所标的电压就是额定工作电压D、如果把电容器接到电路中,当电容器的额定工作电压低于交流电压的最大值时,电容器不会受到损坏正确答案:D75.在磁通的计算公式φ=BS中,φ表示( )A、匀强磁场的磁感应强度B、通过该面积的磁通C、与B垂直的某一个截面面积D、磁通密度正确答案:B二、判断题(共25题,每题1分,共25分)1.直流电机电磁转距的大小,可根据电磁力定律求得A、正确B、错误正确答案:A2.直流电动机调压调速是恒转速调速,弱磁调速是恒功率调速A、正确B、错误正确答案:A3.发电机的感应电势与电流方向不同,所以发电机能输出电能A、正确B、错误正确答案:B4.三相变压器的额定容量为额定电压与额定电流乘积的3倍A、正确B、错误正确答案:B5.蓄电池的容量是指当充足了电的蓄电池连续向外放出电流,从开始放电-一直到放完电为止,总的电流和时间的乘积A、正确B、错误正确答案:A6.直流电机电刷的极性由线圈内电势的方向确定A、正确B、错误正确答案:A7.交一直流电传动装置主要由主发电机、整流装置和牵引电动机等组成A、正确B、错误正确答案:A8.磁场可用磁力线来描述,磁铁中的磁力线方向始终是从N极到S极A、正确B、错误正确答案:B9.三相交流电的相序可用颜色黄、绿、红来表示A、正确B、错误正确答案:A10.同方向的磁力线相吸,异方向的磁力线相斥A、正确B、错误正确答案:B11.制动电阻是作为消耗电能用的电阻A、正确B、错误正确答案:A12.直流电机电枢磁通的方向与电枢导体电流方向符合左手螺旋定则A、正确B、错误正确答案:A13.三相负载对称是指每一相负载阻抗大小相等A、正确B、错误正确答案:B14.某电气元件两端交流电压超前于流过它上面的电流,则该元件为容性负载A、正确B、错误正确答案:B15.直流电机换向器的作用是电整流A、正确B、错误正确答案:B16.避雷器的额定电压应比被保护电网电压稍高一些A、正确B、错误正确答案:B17.直流电机与主极磁场轴线在空间垂直的称为交轴主极磁场A、正确B、错误正确答案:B18.直流发电机是根据导体在磁场中切割磁力线时能产生感应电动势的原理制成A、正确B、错误正确答案:A19.线号标注时,当线号数字沿电线轴向书写时,个位数应远离端子A、正确B、错误正确答案:A20.直流电机电枢单波绕组的相邻绕组元件相隔约为三个极距A、正确B、错误正确答案:B21.电流互感器是交、直电路通用A、正确B、错误正确答案:B22.电流互感器利用电磁感应原理制成A、正确B、错误正确答案:A23.电机额定功率指电机按规定的工作方式运行时,所能提供的输出功率A、正确B、错误正确答案:A24.电机在热态下应能够承受5min的超速试验A、正确B、错误正确答案:B25.牵引电动机的传动方式分为个别传动和组合传动两种A、正确B、错误正确答案:A。

铁路机车副司机资格考试东风型内燃机车专业知识

铁路机车副司机资格考试东风型内燃机车专业知识

一、填空题本大题共10小题;每小题2分;共20分..请在每小题的空格中填上正确答案..错填、不填均无分..1.当电压调整器DYT发生故障而不能对进行励磁调节;且不能迅速查明原因排除故障时;应及时使用固定发电..2.油环的主要作用是阻止曲轴箱内的机油进入;又使机油均匀分布在缸套工作面上..3.柴油机工作时;差示压力计CS两侧液面差达mm水柱时;CS作用;4ZJ得电;柴油机停机..4.膨胀水箱是为冷却水提供热胀冷缩的余地;并起到和微量漏泄后的补水作用..5.东风4型机车实行两级磁场削弱控制;一级为60%;二级为..6.电空或电磁接触器的灭弧装置主要由和灭弧室组成..7.东风4型机车辅助传动机械系统主要由前变速箱、后变速箱、各传动轴及组成..8.JZ-7型空气制动机实施紧急制动操作时会自动撒砂;此作用是由自阀的阀来控制的..9.机车检修修程分为大修、中修、和辅修四级..10.JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有三条通路;分别通总风缸管、和单独缓解管..二、选择题本大题共15小题;每小题2分;共30分..在每小题列出的三个备选项中只有一个是符合题目要求的;请将其代码填写在括号内..错选、多选或未选均无分..1.机车运转中轴箱温升不许超过..A.38℃B.45℃C.60℃2.下列部件中;属于高温水冷却部件..A.增压器B.机油热交换器C.中冷器3.喷油泵柱塞的上下往复运动是借助的旋转实现的..A.曲轴B.传动轴C.供油凸轮4.静液压系统的是该系统的控制元件;起着自动控制冷却风扇转速的作用..A.安全阀B.温度控制阀C.静液压马达5.各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大时;会引起柴油机..A.冒蓝烟B.排气温度过高C.增压器喘振6.机车上备有两个110V、8W的试灯;其中一端与蓄电池的正端相接的试灯称为..A.正灯B.负灯C.照明灯7.磁场削弱电阻烧损的主要原因是..A.主发电机电流过大B.牵引电动机励磁绕组短路C.牵引电动机主极连线断路8.走车电路中设置1~3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制线圈电路..、LC9.东风4B型机车装有电阻制动装置..A.一级B.二级C.三级10.东风4B型机车牵引电动机的悬挂采用了结构..A.轴悬式B.架悬式C.体悬式11.充气阀可以在时;能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流..A.一次缓解B.阶段缓解C.一次缓解和阶段缓解12.东风4型机车的油、水温度低于时;禁止启机..A.40℃B.30℃C.20℃13.当柴油机出现有节奏的、沉闷的击鼓声响;增压器帆布道伴有吸、张鼓动;喘振、冒黑烟;此现象是故障造成的..A.排气阀横臂导杆折断B.进气阀横臂导杆折断C.气阀弹簧断裂14.机车在正常运用时;无动力回送装置塞门必须..A.关闭B.开启C.拔除15.JZ-7型分配阀副阀部在初制动时;可以使制动管局部减压..A.5~15kPaB.25~35kPaC.50kPa三、判断题本大题共15小题;每小题2分;共30分..判断各小题表述内容的正误;正确的打√;错的打×..错判、漏判均无分..1.盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态..2.16V240ZJB型柴油机配气机构的气阀排列;面对气缸盖左侧两个同名气阀是进气阀;右侧两个同名气阀为排气阀..3.在库内启动柴油机后;主循环系统内缺水会导致冷却水温度上升过快..4.当机车轮对发生空转时;通过空转继电器线圈内的电流达01A时;线圈吸合;空转信号灯亮..5.油量开关UK是柴油机供油拉杆控制的开关;它与中间继电器3ZJ线圈串联;控制3ZJ线圈的通、断电..6.牵引发电机的励磁由励磁机L供给;L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电;向牵引发电机励磁绕组供电..7.联合调节器功调电阻Rgt的连线断路时;会引起柴油机过载..8.东风4B型机车的持续速度:客运285km/h;货运216km/h..9.静液压系统的安全阀主要作用是缓和系统冲击;避免过载;保证静液压系统安全可靠地工作..10.运用中轮对检查时;轮箍踏面磨耗深度不得超过7mm;使用报废限度为45mm..11.JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气;使机车产生制动或缓解的作用..12.机车电气导线包括电机、电器内部联线及电路布线的芯线或编织线的断股比例不得大于10%..13.静液压系统油箱中磁性滤清器螺钉松动;磁片产生间隙时会产生回油冲击噪声..14.柴油机启动完毕后;启动发电机接成串励发电机工况;由柴油机带动它旋转..15.东风4型机车上电器大致分为六类:组合式控制电器、接触器、半导体装置、继电器、电阻和仪表..四、简答题本大题共2小题;每小题5分;共10分1.柴油机启动后;松开1QA后又停机的原因有哪些2.自阀手把由过充位移至运转位后各处过充压力是如何消除的五、综合题本大题共1小题;每小题10分;计10分试述牵引杆装置的主要功用..。

内燃机车电工知识

内燃机车电工知识

速范围工作,并且使范围内的转速和功率得以调节,设置调控系统。

调控系统的主要部件是调速器或联合调节器及最大供油止挡。

调控系统受司机控制器调速手轮的控制。

调速手轮每一位置对应柴油机一确定转速。

若外负载改变影响柴油机该转速的稳定时,调速器动作,使燃油系统的喷油泵改变供油量,调整柴油机输出扭矩,保持该转速不变。

例如司机控制器调速手轮的某一位置柴油机转速为n*,随着外负载的变化柴油机油出扭矩沿图2—2—9的直线n*—c变动.调速手轮在其他位置时转速虽然不同,但扭矩变化也是沿该转速上下变动。

由于最大供油止挡限制,调速手轮各位置的最大供油量相同,因此,柴油机最大输出扭矩基本相同。

其扭矩曲线如图2—2—9曲线1所示。

通常称此曲线为柴油机外特性曲线。

四、机油系统机油系统是将具有一定压力的机油送入柴油机各个摩擦面润滑,同时清洗磨屑、冷却活塞顶部,并利用曲轴的旋转格润滑连杆轴颈后的机油飞溅到气缸的表面,以润滑活塞与缸壁间的摩擦。

用过的机油经管路滤清、冷却后继续使用。

机油系统是由机油泵、机油滤清器、机油热交换器及管路组成。

如图9—8所示。

机油泵从柴油机油底壳吸出机油,经滤清器滤清后,送至热交换器,将较高温度的机油进行冷却后,送入柴油机主油道,由主油道分送至运动部件、配气机构和涡轮增压器,润滑及冷却后流回油底壳。

五、冷却系统燃油在气缸内燃烧时燃气的温度很高,将使活塞、气缸等零件过热损坏。

为保证柴油机正常工作在规定的温度范围内,借助于空气、水等介质对上述零件进行冷却。

冷却系统由膨胀水箱、冷却水泵、散热器、冷却风扇等组成。

冷却水循环分成两个单独系统。

循环管路如图2一2—10所示。

冷却水充满管路和膨胀水箱。

柴油机工作后通过曲轴旋转带动高、低温水泵工作,形成两套独立的冷却水系统。

当高温水泵工作后,冷却水冷却气缸套和缸头后进入散热器,由冷却风扇用空气冷却。

高温水冷却后又返回高温水泵。

低温水泵工作后,冷却水首先冷却进入中间冷却器的压缩空气,而后再冷却机油热交换器的机油,最后进入另一组散热器,也由冷却风扇用空气冷却,然后返回低温水泵。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

第二节司机应知二等司机(高级)电机电器专业知识157.什么是电器的电动稳定性?电器的电动稳定性是指电器在指定电路中,所能承受规定电流的电动力的作用,而无零件损坏及不产生永久变形的性能。

它以最大峰值计算,并用若干倍额定电流来表示。

158.什么是电器的热稳定性?电器的热稳定性是指电器在指定的电路中,在一定时间内能承受短路电流(或规定的等值电流)的热作用而不发生热损坏的能力。

159.什么是加馈电阻制动?有什么优点?(电力机车)加馈电阻制动又称为“补足”电阻制动,在常规电阻制动中,电机的电枢电流随着机车速度的减小而减小,机车轮周制动力也随着机车的速度变化而变化。

加馈电阻制动就是为提高机车在低速运行时的轮周制动力,从电网中吸收电能,补足到电机的电枢电流中去,以获得理想的轮周制动力。

其优点一是加宽了调速范围,最大制动力可以延伸至接近零动力控制。

二是能较方便地实现恒制160.什么叫直流电机的电枢反应?当电枢绕组中没有电流通过时,由磁极所形成的磁场称为主磁场,近似按正弦规律分布。

当电枢绕组中有电流通过时,绕组本身产生一个磁场,称为电枢磁场。

电枢磁场对主磁场的作用将使主磁场发生畸变,这种电枢磁场对主磁场的影响叫电枢反应。

161.直流电机的电枢反应对电机工作有何影响?电枢反应对直流电机的工作影响很大,使磁极半边的磁场加强;另半边的磁场减弱,负载越大,电枢反应引起的磁场畸变越强烈,其结果将破坏电枢绕组元件的正常换向,易引起火花,使电机工作条件恶化。

同时电枢反应将使极靴尖处磁通密集,造成换向片间的最大电压过高,也易引起火花甚至造成电机环火。

162.说明电机换向极的功用及极性直流电机的换向极是为了消除电枢反应影响、改善电机换向而设置的。

换向极绕组应与电枢绕组串联,使换向极产生的磁场强度随电枢电流的增大而增强;同时还使换向极的方向与此处出现的电枢磁场方向相反。

这样,就可以使任何工况下换向极产生的磁场,总是起到抵消电枢反应影响的作用,使换向元件有较好的换向条件。

换向极的极性按电枢旋转方向,发电机主磁极前方的是异极性换向极;而电动机前方的是同极性换向极。

这是因为在磁极极性与电枢旋转方向相同的发电机和电动机中,电枢电流方向是相反的,电枢磁场的方向也相反,要使换向极磁场抵消电枢磁场,发电机和电动机附加极的极性也必须相反。

163.什么是发电机的反力矩?发电机由外加力矩带动使电机转子旋转,在切割磁力线之后,其电枢就能产生感应电势。

若电枢绕组回路是闭合回路,就可以对外供给感应电流。

这个电流在电枢绕组内会产生一个新的磁场,该磁场与励磁绕组磁场间产生一种相互排斥的作用,由此在转子上产生一个阻力矩M反,阻力矩与外加力矩是相反的。

发电机输出电流越大,M反也越大。

164.试述发电机反力矩在内燃机车上的应用当机车施行电阻制动时,6台牵引电动机处于发电机工况,电动机由动轮惯性带动而旋转,在切割磁力线后就产生感应电动势和制动电流,其M反方向与动轮惯性力矩相反,使动轮转动阻力增大,起到制动作用。

165.什么是电动机的反电势?电压加到电动机上后,便有电流通过电动机的电枢绕组及励磁绕组。

在这两个绕组的磁场间产生一种相互吸引的作用,在转子上便产生电磁驱动力矩,使电动机转动起来。

电动机转动后,在转动的电枢绕组中,由于切割主磁极的磁力线而产生感应电势,这个感应电势与外加电压的方向相反,该感应电势就是电动机的反电势E反。

166.为什么电传动机车选用串励牵引电动机?因为串励电动机的工作特性符合机车理想牵引特性的要求。

直流串励电动机力矩M和转速n之间的互相变化关系是一条软特性,近似于双曲线,其M·n近似等于常数。

具体来说就是机车上坡时,当输出力矩M需要增大,这时转速就降低,而当平道和下坡时,需要输出的力矩M减少,这时转速n就自动回升;当列车起动时,由于机车速度低,电机的正反小,电枢电流很大,其转矩M也大,使机车有很大的起动力矩。

167.为什么直流串励电动机不能在无负荷或负荷很轻的情况下运转?因为串励电动机的速度特性近似双曲线,其转速随负载电流的减少呈反比例关系增加。

在无负荷或负荷很轻时,负载电流小,转速就会很高。

转速太高时将导致机械破损,甚至毁坏电机,因此串励电动机规定不能在小于其额定负荷的30%下运行。

同时串励电动机也不能用皮带连接负荷,以免皮带断裂或滑脱时,导致电机损坏。

168.什么是磁场削弱系数?磁场削弱系数β表示磁场被削弱的程度。

它等于磁场削弱后,励磁电流IL与电枢电流ID之比值:β:IL/ID169.什么叫容抗、感抗和阻抗?在电路中,电感对交变电流所呈现的阻力称为感抗。

用XL表示:XL=2πfL,电容对交变电流所呈现的阻力称容抗。

用Xc表示。

XC=1/22πfC电阻、感抗、容抗三者的向量和称为电路的阻抗,用Z表示。

170.简述电阻制动的原理根据电气制动的基本原理可知,在作发电机运行的牵引电机电枢回路中,接人一定的电阻,构成独立回路,则发电机产生的反电势便在电枢回路中有一个电流,流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉。

电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为电阻制动。

171.牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?如果某台电机励磁绕组发生故障,而各电机的励磁绕组在电阻制动时串接在一起,因而无法使用电阻制动。

如果电机电枢绕组发生故障,虽可单独切除电枢绕组,但由于励磁绕组在使用电阻制动时仍被励磁,在电枢上会产生发电机电势,使故障扩大。

172.简述轴温检测仪的主要技术参数和功能目前机车采用的是MS---6A和MS--6B电脑多路温度监测仪,进行32路测温循检,主要检测同步主发电机轴承、牵引电动机轴承、空心轴轴套、车轴轴箱轴承温度和环境温度等。

173.简述轴温检测仪使用中的注意事项(1)每次使用仪器,时钟必须重新设置。

最好再检查一下设置的其他参数是否正确,尤其是报警温度。

若有错,务必重新设置。

接好传感器后,按一下校验,应有报警声发出,同时继电器吸合,否则仪器故障。

(2)仪器一开机便进入正常巡检工作状态。

当需要特别监视某一位的温度时,有两种方法可采用。

一种方法是将首位和尾位都置成该位,这样巡检时一直停留在该位上。

另一种方法是将巡检周期置成99s,然后用手动巡检找到要监视的位。

后一种方法的缺点是监视1min后仪器又自动换位,而且在监视期间,温度是隔4s变化一次,不是连续的,但优点是在监视这一位期间,若其他位有报警,则在4s内便能报警指示,而前一种方法则检测不到。

(3)若第1路传感器开路或短路,则自动设置第1路的温度为20℃。

174.简述机车微机系统的主要结构机车微机系统主要有物理结构、电气结构、逻辑结构等组成。

(1)物理结构主要是机车微机控制柜质量、外形尺寸及安装要求。

(2)电气结构机车微机控制柜采用标准屏柜结构。

柜内分三层:上层为辅机/电源插箱,主要有信号变换、辅机控制、电源等插件;中间为风扇插箱;下层为EXP功能板插箱,主要有箱体、总线母板、功能模板和信号连接器组成。

另外,机柜面板上装有转换开关、插座,是微机屏与机车的接口。

(3)逻辑结构主要有数字量的输入、输出;模拟量和频率量的输入;及辅机控制、信号变换等多种通道。

175.简述机车微机控制系统主要功能EXP功能板插箱是机车微机控制系统主要设备,采用斩波器输出控制励磁机的励磁电流,从而控制主发电机的励磁电流,使主发电机工作于理想外特性曲线上。

主要有:(1)牵引特性的控制①机车牵引特性的控制:保证机车牵引时,在各挡转速下,维持主发电机的恒功。

②功率加载率和减载率的控制:保证主手柄位置及马力由低到高变化或由高到低变化时的功率平滑的增加或减少,防止因加载过快造成柴油机瞬时过载和燃烧不良冒黑烟,或防止因减载过快造成列车的冲动。

③电流、电压上升速率的控制:当主手柄挡位提升过快(尤其机车起动时)时,保证单台牵引电机电流最大上升速率不超过200A/s、主发电机开路电路电压最大上升速率不超过150 V/s;④电流、电压下降速率的控制:当主手柄挡位降低过快时,保证单台牵引电机的电流最大下降速率不超过250A/s、主发电机电压最大下降速率不超过300V /s;⑤牵引电动机磁场削弱的控制:当机车速度接近磁场削弱速度(设定的速度)时,首先降低主发电机励磁,减小主发电机功率输出,然后进行磁场削弱。

防止因磁场削弱造成柴油机过载。

(2)空转/滑行保护的控制当机车牵引工况时,各轮轴速度差大于设定的限制或测到有较高的轮轴加速度,即发生空转时,将自动降低主发电机功率并撒砂。

空转消除后,自动恢复手柄相应挡位的功率和停止撒砂。

当机车电阻制动时,如轮对滑行速度大于设定值,将自动降低电阻制动功率和撒砂。

滑行消除后,自动恢复电阻制动功率和停止撒砂。

176.简述微机系统对机车的故障诊断与保护EXP持续地通过各传感器检测机车电气系统的电压、电流、频率信号和柴油机系统的温度、压力等信号(监控参数),与预置的限值相比较。

如果检测到的参数超过预置的限值,则产生故障信息在CDID显示器显示并进行记录。

同时,根据故障类别及严重程度进行相应的报警(指示灯)、减载、卸载或柴油机停机等保护。

当机车故障排除后,根据故障的不同进行相应的复位。

保护功能主要有以下几项:(1)主发电机过流、过压、磁场过流保护。

(2)牵引电动机过流、超速、切除和磁场过流保护。

(3)制动电阻过流保护。

(4)主回路接地、漏电保护。

(5)轮对空转/滑行保护。

(6)柴油机超速、机油压力低、燃油压力低、曲轴箱超压和机油、水温高保护。

(7)空气滤清器阻塞保护。

177.简述汉字诊断信息显示器C1)ID显示的主要内容(1)正常工况信息:显示机车在每一种工况下的柴油机转速、主发电压、主发电流及当前时间等信息。

(2)同屏信息:将机车上同一类型的信息,置于同一屏上显示,利于参数的观察和比较。

(3)监控参数信息:可以按顺序或有选择地观察机车上每一个参数。

(4)故障履历信息:可以查阅机车发生过的故障和正在发生的故障。

(5)运行记录器:对机车发生故障前1min的部分监控参数进行记录,供分析故障时使用。

(6)设置功能:在机车惰转工况时输入密码进入设置状态,设置履历、累计、密码、钟表等内容。

(7)故障信息:当机车出现故障时,自动显示故障的概要信息,并可进行记录。

178.汉字诊断信息显示器CDID的日常维护应注意什么?(1)CDID是一台计算机设备,内部采用大量的集成电路芯片,在使用过程中应防止强电的侵入。

(2)CDID是框架结构,灰尘比较容易进入,应定期清除。

⑶CDID表面是一层薄膜按键,在运用中应保持其表面清洁,并防止划伤。

相关文档
最新文档