风机安装中滑动轴承顶间隙过大的处理方法
电动机轴承端盖间隙过大的快速修理方法
电动机轴承端盖间隙过大的快速修理方法
1、更换新的轴承端盖
如果有同型号的备用轴承端盖，可以直接进行更换。
2、单独更换轴套
如果是高压电机，轴承端盖里面会单独有一个可拆卸的轴套，更换掉就可以了。
3、激光熔敷
这个是处理效果最好的方法，将端盖车掉一层后进行激光熔敷，焊接完成后在车圆就可以了，这样处理的质量可以得到保证。
4、电镀
电镀处理速度较快，但是质量不是很好，使用久了或者是重载情况下可能会脱开。
5、打麻眼
用硬质钻头在端盖内测打一圈均匀的痕迹，能增加摩擦，这种方法只适用于小型电机。
6、使用轴承紧固剂、
使用轴承紧固剂可以很好地将轴承与端盖连接好，用此方法有一定的局限性，适用于间隙较小的情况，如果间隙已经很大，这种方法就不能适用了，而且使用轴承紧固剂后要24H后才能使用。
风机间隙调整(全手打)
风机轴瓦间隙有侧间隙；顶部间隙；以及紧力；和标高（或者轴瓦中心线）；总窜量；
轴瓦两侧间隙数值用塞尺在轴瓦四个角测量，插入深度不小于轴径的四分之一。
轴瓦顶部间隙用压铅法测量，顶部间隙为轴颈直径的1.5/1000~2/1000，理论上可以加减5道间隙。
轴瓦紧力也用压铅法测量，滑动轴承紧力一般是负数0~5道。
有个测量顶部间隙和紧力一起测量的方法。
1、首先在轴瓦接合面和轴承盖接合面各加20道铜皮（看情况决定厚度）。
2、然后把铅丝分别放入内轴瓦和轴颈接合面的顶点；外轴瓦与轴承盖顶点接合面。
3、装上轴承盖均匀紧固螺栓，然后松开，吊走轴承盖。
4、用千分尺测量铅丝厚度
5、顶部铅丝厚度减去20道铜皮厚度。
紧力大小为外轴瓦与轴承盖顶点铅丝厚度减去20道铜皮厚度。
6、这里的压盖的紧力大小不影响顶部间隙。
参考滚动轴承样子可以回忆。
轴瓦标高（或者轴瓦中心线），主要是查看两个轴瓦两边的倾斜度。
这里首先取下轴瓦，是有个基准数，轴颈实际测量直径的二分之一（比如硫酸的轴颈是120mm，取值就是60mm），然后做一个桥架（高于轴即可）用深度尺测量桥架连接杆到轴的距离，然后减去60mm，负数就是高于轴的水平线，正数就是低于轴的水平线。
总窜量测量其实就是把轴瓦取下使用撬棍撬轴，在另一头打一个百分表，百分表最大值就是总窜量值，每台设备都有自己的窜量要求，比如tcc硫酸风机的总窜量是30道正负5道.。
风机轴承位磨损应该如何快速治理
风机轴承位磨损应该如何快速治理风机关系到系统的输配能耗，是建筑节能非常关键的部分。
根据国家空调设备质量监督检验中心多年风机检测表明很多风机在额定工况下都存在问题，因此需要严格按照产品标准要求生产和制造风机。
风机主要应用于冶金、石化、电力、城市轨道交通、纺织、船舶等国民经济各领域以及各种场所的通风换气。
除传统应用领域外，在煤矸石综合利用、新型干法熟料技改、冶金工业的节能及资源综合利用等20多个潜在的市场领域仍将有较大的发展前景。
我们首先要了解一下风机轴承位磨损产生的原因：一般而言，若使用过程中温度过高，同时受到轴向力和径向力的作用，那么轴与轴承会因过盈尺寸的金属疲劳出现配合间隙，使得两者之间的相对运动加剧，更甚者，将会报废。
另外，如果轴承位本身存在质量问题或因使用中润滑保养不到位造成烧结，也会间接导致磨损。
而传统修复方案不外乎以下两种：现场电刷镀工艺和整体拆卸通过补焊机加工修复。
电刷镀修复工艺电刷镀，即通过在磨损表面进行操作完成修复，优点是不需要离线便可完成。
缺点是受到磨损量的限制，一般刷镀厚度小于0.3mm；而当磨损量大于0.3mm时，刷镀效率成倍下降，若过厚，使用过程中容易脱落，使用寿命短。
补焊机加工修复工艺补焊机修复工艺是轴承位修复最常见的一种方式。
曾有水泥企业窑尾风机轴轴承位出现磨损，磨损较为严重，轴承在轴上出现严重窜动导致紧急停机。
为了解决风机轴磨损问题，企业计划采取补焊机加工的措施修复。
这种修复工艺需要将整个风机拆解，然后将风机轴和风机叶轮拆解分离。
在使用压力机叶轮和轴分离工程中，造成了轴的弯曲变形，导致整个轴的报废，企业不得不更换新的风机轴。
这次事故导致企业几十万的直接损失和不可估量的停机停产损失。
因此，如何在不损伤设备的情况下快速简单的完成风机轴承位的修复，成为很多企业的当务之急，而现在，一种新兴的修复方案油然而生，那便是索雷碳纳米聚合修复技术。
索雷碳纳米聚合物材料现场维修风机轴承位步骤：。
如何解决罗茨鼓风机间隙过大问题
如何解决罗茨鼓风机间隙过大问题
一六风机给大家介绍一下，由于轴承孔在墙板上的位置已定，因此总间隙的数值是确定的，所谓间隙调整，主要是对节点上的锥面间隙和非锥面间隙进行分配。
运转时，由于轴的扭转变形及齿轮磨损等原因，锥面间隙趋向于缩小，而非锥面间隙趋向于增大。
为保证鼓风机长期可靠运行，装配时可将锥面间隙调大一点，非锥面间隙调小一点。
采用软齿面齿轮传动时，齿轮磨损较快，一般将锥面间隙取为总间隙的2/3左右，非锥面间隙取为总间隙的1/3左右。
当齿轮为硬齿面时，齿轮磨损很慢，锥面间隙和非锥面间隙可大致相等。
罗茨鼓风机轴承的原始径向缝隙值都是根据轴承的精度等级确定的，如果发现叶轮外端与机壳摩擦时，将风机齿轮箱盖拆除，松动风机两端壳螺栓，取下定位销。
在传动齿轮和另一端的皮带轮上分贝上外径表头。
用铜锤轻轻地对称地击打齿轮和另一端的皮带轮每轻击一次，用塞尺测量一次。
反复进行，知道间隙符合要求为止，然后两端壳螺栓对称拧紧。
如果发现叶轮端面与机壳侧壁墙板相摩擦，可用塞尺检测叶轮与机壳侧壁的间隙，将固定轴承盖螺钉轩出，在靠皮带轮端的轴承座与轴承盖间增加或抽取垫纸来调整，使叶轮作轴向移动。
根据所测间隙而定。
效正完毕，再讲;螺栓依次对称地旋紧，将轴承盖固定好。
滑动轴承的检验和调整中存在的问题和解决方法
滑动轴承的检验和调整中存在的问题和解决方法滑动轴承的检验和调整存在的问题the existing problems在安装过程中，要注意调整滚动轴承的间隙。
滚动轴承间隙分为径向间隙和横向间隙，也就是两个套圈之间横向或者竖向的最大活动范围。
间隙过大会导致整个轴承震动，从而降低旋转的精确度；间隙过小会加大两个套圈间的摩擦力，加剧设备磨损，降低使用寿命。
During the installation process, should pay attention to adjust the clearance of rolling bearings. Divided into radial clearance, rolling bearing clearance and horizontal interval, which is between the two ring the largest scope of horizontal or vertical. Gap will cause the whole bearing vibration, thereby reducing the accuracy of the rotation; Starts to increase the friction between the two ring gap, increase equipment wear and tear, reduce the service life.滑动轴承的检验和调整解决方法solution对于径向间隙的调整，需要根据机器运转情况和实际生产情况来决定。
在高温、高速情况下，通常选择大的径向间隙；如果是精密主轴或者车床主轴，通常选择小的径向间隙。
For radial clearance adjustment, need according to the machine running situation and the actual production situation to decide. Under the condition of high temperature, high speed, usually choose big radial clearance; If it's precision spindle or lathe spindle, usually choose small radial clearance.滑动轴承的检验和调整The sliding bearing of the inspection and adjustment在滑动轴承的运转过程中，对于轴承间隙过小、过大和对于润滑剂浓度、灰尘量的监测，都有不同的方法，分别是在线温度监测、在线振动监测和定期铁谱分析。
风机轴承安装与间隙调整
（α ＝90° ）
• 常见的几种几种滚动轴承：
1.2滑动轴承
• 按承载方向，可分为向心滑动轴承和推力 滑动轴承两大类； • 按摩擦状态分，轴承两摩擦表面间可能存 在干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩 擦；液体摩擦是最理想的状态； • 结构形式与摩擦状态和承载方向有关，通 常由轴承座、轴瓦、密封及紧固装置组成
载荷的性质与公称接触 角α有关 公称接触角α：滚动体 同外圈滚道接触点的法 线与轴承径向平面之间 的夹角。
向心轴承
（0°≤α ≤ 45°）
径向接触轴承
（α ＝0°）
向心角接触轴承 （0°＜α
≤ 45° ）
推力轴承
（45 ° ＜ α ≤ 90°）
推力角接触轴承 பைடு நூலகம்45
° ＜ α ＜90°）
轴向接触轴承
1.1滚动轴承
• 基本结构：内圈、外圈、滚动体、保持架 • 内外圈作用：降低接触应力，限制滚动体 轴向移动； • 常用滚动体：球、圆柱滚子、滚针、圆锥 滚子、鼓形滚子； • 保持架作用：将滚动体均匀隔开，避免相 邻的滚动体直接接触。
1.1.1滚动轴承分类：
• 按滚动体的形状分为球轴承和滚子轴承； • 按所能承受载荷的作用方向，可分为向心 轴承和推力轴承。
压缩机轴承的安装与间隙调整
开发部工艺室 2006年11月
内
• • • •
容
提
要
一、轴承的分类及特性 二、双螺杆压缩机的轴承配置形式 三、轴承的安装方法 四、压缩机间隙与游隙的调整
1、轴承的分类及特性
• 轴承是用来支承回转零件的，根据摩擦性 质的不同，可把轴承分为滑动轴承和滚动 轴承两大类。
滚动轴承 摩擦阻力小，启动灵活，效率高，但外廓 尺寸大，接触应力大，承受冲击载荷能力 差，高速重载下寿命低，噪音大。 滑动轴承 承载能力高，抗振性好，工作平稳，噪音 小，寿命长，能剖分等优点。
滚动轴承径间间隙大的维修方法
滚动轴承径间间隙大的维修方法一、什么是滚动轴承径间间隙？滚动轴承径间间隙是指在安装轴承时，为了满足其正常运转所需，在内圈和外圈之间预留的一定空隙。
该间隙大小对轴承的运转寿命、齿轮传动的准确性和噪声等方面有重要影响。
二、径间间隙异常原因及表现1.不当的安装过程：例如安装力过大或过小，导致轴承内外圈之间的间隙超过规定范围。
2.过度磨损：长期使用后，轴承内外圈与滚动体与之间的接触磨损会导致径间间隙增大。
3.材料问题：轴承材料质量差、热处理不当等原因也可能导致径间间隙异常。
4.过度负荷：超负荷运转会导致轴承内外圈之间的间隙扩大。
径间间隙异常的表现包括：•运转不稳定：轴承的径向游隙超过规定范围后，会导致轴承在运转过程中出现不稳定情况，可能会伴随振动或异响。
•润滑不良：径向游隙过大会导致润滑脂无法充分润滑轴承，从而影响轴承的寿命和运转性能。
•疲劳寿命降低：径间间隙异常会加速滚动体和轴承之间的磨损，导致轴承的疲劳寿命降低。
三、滚动轴承径间间隙大的维修方法对于滚动轴承径间间隙大的情况，我们可以采取以下的维修方法：1. 拆卸轴承首先，需要将异常的轴承拆卸出来。
在拆卸过程中，需要注意避免损坏轴承或其他相关部件。
2. 清洁和检查拆卸后的轴承需要进行清洁，以去除污垢和旧润滑脂。
在清洁过程中，可以使用专用的清洁剂和刷子进行清洁。
清洁完成后，需要对轴承进行详细的检查，包括内、外圈的磨损情况、滚动体是否变形等。
3. 判断维修方式根据轴承损坏的程度和使用情况，可以选择以下维修方式：•如果轴承磨损较轻且尺寸未达到更换标准，可以选择研磨法对轴承进行修复。
•如果轴承尺寸已达到更换标准或磨损严重，需要更换新的轴承。
4. 重新安装轴承在进行轴承安装之前，需要先清洗并涂抹适量的高温润滑脂于内、外圈。
然后，根据轴承的不同类型选择相应的安装工具，并根据安装顺序逐步安装轴承。
注意安装力度要适中，避免过度或过小。
四、滚动轴承径间间隙维护保养为了避免滚动轴承径间间隙异常，我们需要进行定期的维护保养工作：1.清洁润滑：定期清洁轴承，并补充适量的润滑脂或油脂。
罗茨风机转子轴向间隙作用及调整技巧
罗茨风机转子轴向间隙作用及调整技巧摘要罗茨风机是发电厂重要的辅助设备。
它在循环流化床电站中的使用频率相当的高。
从化学水处理到石灰石粉输送、灰库细灰流化上，都能见到它的身影。
它在电站运行的环节上有着重要作用。
罗茨风机在检修工作中主要是径向间隙及轴向间隙的调整。
径向间隙主要靠设备出厂时加工工艺来确定；轴向间隙主要是靠安装时的调整来确定。
近年来罗茨风机在检修上存在以经验来确定轴向间隙大小，这种方式带来的结果很多情况下直接损坏设备，甚至不可修复。
笔者根据罗茨风机运行时轴线膨胀的特点和尾端支推轴承定位的特点，以一种简便有效的方式来调整罗茨风机轴向间隙。
取得了很好的实际效果。
关键词罗茨风机；转子；轴承；密封；齿轮四川白马循环流化床示范电站1×300MW机组，引进法国阿尔斯通公司的技术。
于2005年12月30日并网发电。
其中石灰石粉的输送全靠4台意大利ROBOX 罗茨风机。
设备结构：设备为三叶罗茨风机，工作风室与轴承座密封为碳精环密封。
后端轴承为支推轴承承受转子径向力和轴向力。
前端轴承为支撑轴承承受转子径向力。
前端机盖与轴采用骨架油封密封。
尾端有一对斜齿轮作为同步齿轮。
动力传送方式为皮带轮传动。
罗茨风机的径向定位通过零件的制作来保证。
轴向定位需要通过调整，而转子轴向定位的调整好坏关系到整个风机运行好坏，所以至关重要。
1 轴向间隙作用罗茨风机轴向定位的主要作用是：当风机在运行的时候，由于转子发热，轴系产生线膨胀和体膨胀。
体膨胀的预留量通过径向加工来保证，线膨胀的预留量则通过轴向定位来确定。
轴向预留量太大，风机效率会变低；轴向预留量太小，风机机壳及轴承会发热损坏。
一般来说轴向间隙不准会产生以下几种故障：为了更好的理解轴向定位的作用，以下对错误的定位会造成的问题做一个系统的分析：1）轴承座端面磨损轴承端面磨损原因主要是2种原因，一种是异物进入转子与轴承座端面，这种情况发生几率太小，这里不做分析。
二种是轴向间隙不够造成转子在线膨胀时与轴承端面接触磨损。
滑动轴承及调整方法
滑动轴承轴瓦的固定
为了使轴瓦在轴承座内保持正确的位置,滑动轴承 的轴瓦常用定位销或骑缝螺钉与定位结构固定.定 位销固定时应保证瓦口面、端面、与相关轴承孔的 开合面、端面保持平齐。且销的端面应低于轴瓦内 孔表面。薄壁衬套常用定位唇结构，加骑缝螺钉固 定。
整体式滑动轴 承 部分式滑动轴 承
结构形式分类
锥形表面滑动 轴承
多瓦式自动调 心轴承
整体式滑动轴承
部分式滑动轴承
整体式滑动轴承结构简单，制造成本低，但只 能通过轴向移动安装和拆卸，检修困难，轴承 磨损后无法调整间隙，需更换新轴承。整体式 滑动轴承适用于轻载低速或间歇工作的场合
动压滑动轴承 轴承的摩擦状态 静压滑动轴承
静压滑动轴承
有一定的压力油经过四 别流入轴承的四个油腔， 又通过间隙流回油池。 到外载荷时，如果四个 力相同，则四个油腔的 ，主轴被悬浮在轴承中 一层薄薄的油膜分开达 好的液体润滑。
液体动压滑动轴承特点
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，在液体润滑 条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接 触，还可以大大减小摩擦损失和和表面磨损，油 膜还具有一定的吸震能力。 缺点：承载能力依赖于主轴转速，不能用于低速 重载,变速及变相的工作场合.
1支撑轴和轴上零件并保持轴的旋转精度2减少转轴与支撑之间的磨损轴承运动摩擦性分类轴承滑动轴承滚动轴承工作时轴承和轴径的支撑面形成直线或间接活动摩擦的轴承称滑动轴滑动轴承的特点及应用1工作转速特高的轴承2要求轴的支撑位置特别精确旋转精度高3特重型轴承4承受巨大冲击和振动的轴承5根据轴的使用要求必须做成部分式的轴承6要求轴承的空间尺寸小7应用于特殊的工作条件如水中泥浆中腐蚀性介质中精密机床主轴中结构形式分类整体式滑动轴锥形表面滑动轴承多瓦式自动调心轴承整体式滑动轴承部分式滑动轴承整体式滑动轴承结构简单制造成本低但只能通过轴向移动安装和拆卸检修困难轴承磨损后无法调整间隙需更换新轴承
滑动轴承轴向间隙的确定与调整
任务导入
轴在滑动轴承中旋转时，如果没有润滑 油润滑就会导致轴与轴瓦之间的干摩擦，造 成轴承的迅速磨损，使轴承急剧发热而导致 轴承合金熔化与轴胶接，增大电动机负荷而 发生严重事故。因此，在重要场合，滑动轴 承必须在完全液体摩擦条件下工作。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
任务实施
（一）滑动轴承间隙的测量
1．塞尺法测量
用于顶间隙、侧问隙和轴向问隙的测量。测量时应注意塞人间隙的 长度，不应小于轴瓦长度的2／3。
课后作业 1、滑动轴承间隙的测量方法有哪些？ 2、压铅丝法测量滑动轴承间隙对铅丝的要求是什么？
a
b
c
1-联轴器；2-固定端滑动轴承；3-轴肩；4-轴；5-自由端滑动轴承
学习评测
综合题
用压铅丝法测量滑动轴承间隙，测量各节铅块厚 度后得到两侧分别为左侧0.03mm、0.03mm、右侧 0.03mm、0.03mm，顶部分别为0.04mm、0.05mm， 试计算轴承顶间隙？
小结与作业
小结： 1、滑动轴承间隙的测量 2、滑动轴承轴向间隙的确定与调整
2.5 滑动轴承的故障诊断与修理
2.5.2 滑动轴承轴向间隙的确定与调整
学习目标
知识目标 1．掌握滑动轴承间隙的测量。 2．掌握滑动轴承轴向间隙的确定与调整。 技能目标 掌握滑动轴承轴向间隙的调整技术
情感目标
1.通过提出问题让学生解决的方式，让学生养成 勤于思考的习惯。 2.通过将枯燥的术语、定义和公式幽默化、生活 化，让学生在幽默轻松的氛围下能够愉悦学习的 效果。 3.通过动手操作，让学生获得实践检验理论的成 功体验。
学习重难点
学习重点——滑动轴承轴向间隙的确定与 调整 学习难点——滑动轴承轴向间隙的调整技 术
情境引入
滑动轴承顶间隙标准
滑动轴承顶间隙标准一、顶间隙的测量方法滑动轴承的顶间隙可以通过测量工具进行测量。
常用的测量方法包括压铅丝法、塞尺法、抬轴法等。
其中，压铅丝法是最常用的方法之一，它通过将铅丝放入滑动轴承的顶间隙中，然后施加压力使其变形，从而测量出顶间隙的大小。
二、顶间隙的调整方法滑动轴承的顶间隙可以通过调整轴承座和轴瓦之间的垫片厚度来调整。
具体方法如下：1.确定需要调整的垫片数量和厚度。
2.将垫片放入轴承座和轴瓦之间，确保垫片平整无扭曲。
3.调整垫片的厚度，使其符合要求。
4.重新安装轴承座和轴瓦，确保安装正确无误。
三、顶间隙的合理数值滑动轴承的顶间隙数值是根据轴承的类型、尺寸、载荷和转速等因素来确定的。
在一般的情况下，顶间隙的值在轴径的0.0005~0.001倍之间，同时顶间隙的值不应小于0.001倍的轴径。
四、顶间隙的极限值滑动轴承的顶间隙极限值是根据轴承的材料、载荷和转速等因素来确定的。
在一般的情况下，顶间隙的极限值不应大于0.0015倍的轴径。
五、顶间隙的变动范围滑动轴承的顶间隙变动范围是指在同一台机器上，同一组轴承的顶间隙值不应超过0.001倍的轴径。
如果超过这个范围，就会影响轴承的使用寿命和机器的性能。
六、顶间隙的允许偏差滑动轴承的顶间隙允许偏差是指在制造和维修过程中，顶间隙的偏差允许在一定范围内。
根据不同的轴承类型和尺寸，顶间隙的允许偏差值也有所不同。
一般来说，顶间隙的允许偏差值在±0.001倍的轴径之间。
七、顶间隙的确定原则滑动轴承的顶间隙确定原则是根据轴承的使用条件和使用要求来确定的。
在选择顶间隙时，需要考虑轴承的类型、尺寸、载荷、转速等因素，以确保轴承能够满足使用要求，同时保证其使用寿命和性能。
八、顶间隙调整顺序滑动轴承的顶间隙调整顺序一般是先调整轴向间隙，再调整径向间隙。
在调整轴向间隙时，需要先调整靠近轴伸端的间隙，然后再调整靠近非轴伸端的间隙。
在调整径向间隙时，需要先调整垂直方向的间隙，然后再调整水平方向的间隙。
主要通风机常见故障及处理措施
转子不平衡
总结词
转子不平衡是通风机常见的机械故障，可能导致轴承振动过大、机器异常声响 和机体振动。
详细描述
转子不平衡的原因可能包括转子制造误差、磨损不均、叶片脱落或质量不均等 。转子不平衡会导致转子在旋转过程中产生周期性的离心力和力矩，进而引起 轴承和机器其他部分的振动。
机械密封泄漏
总结词
机械密封泄漏是通风机常见的密封故障，可能导致设备效率下降和环境污染。
详细描述
机械密封泄漏可能是由于密封件磨损、老化、腐蚀或安装不当等原因造成。密封件磨损可能是由于机械密封的摩 擦副在长期运行中受到磨损，老化可能是由于密封件长时间受热或紫外线照射，腐蚀可能是由于密封件接触到了 腐蚀性介质，安装不当可能是由于安装过程中密封件受到扭曲或挤压。
02
处理措施
轴承故障处理措施
处理措施三
检查电机电源是否正常，排除 电源故障引起的电流过大问题 。
处理措施四
对通风机进行密封处理，防止 油泄漏。
预防措施的总结
预防措施一
加强通风机的日常维护保养，定期检 查通风机的工作状态，及时发现并处 理潜在故障。
预防措施二
严格控制轴承的工作环境温度，防止 轴承温升过高。
预防措施三
加强电机的维护保养，定期检查电机 的工作状态，确保电机正常运行。
和噪音增大。
定期检查机械密封状态
要点一
总结词
机械密封是通风机中的重要密封件，定期检查其状态有助 于预防泄漏故障。
要点二
详细描述
机械密封的泄漏会导致通风机性能下降，严重时甚至会导 致停机。通过定期检查机械密封的外观、磨损和泄漏情况 ，可以及时发现并处理密封不良的问题，确保机械密封的 正常运转，延长通风机的使用寿命。
轴承间隙常用的调整方法
轴承间隙常用的调整方法
滚动轴承的间隙分径向间隙和轴向间隙两类﹐轴向间隙就是当一个套圈固定时﹐另一套圈沿轴向的最大活动量﹔径向间隙就是当一个套圈固定时﹐另一套圈沿径向的最大活动量。
滚动轴承应具有必要的间隙﹐如轴承间隙过大﹐将使用时承受负荷的滚动体减少﹐轴承寿命降低﹐轴承的旋转精度也随之降低﹐引起振动和噪声﹐在有冲击负荷时﹐这种影响尤为显著﹔如轴承间隙过小﹐工作中容易发热和磨损﹐同时会降低轴承正常工作﹐延长使用寿命的重要措施之一。
轴承间隙常用的调整方法有两种：
＜1＞用垫片调整通过改变轴承盖处的垫片厚度﹐调整轴承的轴向间隙。
＜2＞用调整螺钉调整先拧紧调整螺钉﹐使轴承无间隙﹐然后根据所需要的轴向间隙﹐将螺钉拧到一定角度a
a=s/p*360度
其中S为轴承所要求的间隙 P为调整螺钉的螺距
调好后把调整螺钉锁紧即可。
滚动轴承的预紧
在装配角接触球轴和深沟球轴承时﹐如果给轴承内外圈以一定的轴向负荷﹐这时内外圈将发生相对位移﹐结果消除了内外圈与滚动体间的间隙﹐产生了初始的弹性变形。
这种方法称为轴承预紧。
预紧能提高轴承的旋转精度和使用寿命﹐减少机器在工作时的振动。
轴承预紧方法有三种﹕
＜1＞用轴承内外垫环厚度来实现预紧。
＜2＞摩擦成对使用的轴承内圈或外圈实现预紧﹐当夹紧内圈或外圈时即可实现预紧。
＜3＞调节轴承锥形孔内圈的轴向位置进行预紧。
风机叶轮与轴配合间隙
风机叶轮与轴配合间隙风机叶轮与轴配合间隙的问题一直是工程师们在设计和制造风机时需要考虑的一个重要因素。
叶轮与轴的紧密配合可以确保风机的高效运转和可靠性，而过大或过小的间隙则可能导致运行问题和安全隐患。
在本文中，将探讨风机叶轮与轴配合间隙的重要性、影响因素以及适当的间隙选择。
首先，正确选择风机叶轮与轴的配合间隙对于风机的性能至关重要。
如果配合间隙太小，叶轮会卡死在轴上，导致风机无法正常运转，甚至损坏叶轮和轴，增加维修成本。
相反，如果配合间隙太大，叶轮与轴之间会存在松动，会产生震动和噪音，降低风机的工作效率，并可能导致叶轮脱落而引发安全事故。
因此，确保叶轮与轴之间有适当的间隙是保证风机正常运转和安全工作的关键。
其次，风机叶轮与轴的配合间隙受多种因素的影响。
首先是材料的热胀冷缩特性。
不同材料的热胀冷缩系数是不同的，因此在不同温度下，叶轮和轴的尺寸会有所变化。
这就要求在设计和制造风机时要考虑到叶轮和轴的材料及其对温度的响应，合理估计叶轮与轴之间的热胀冷缩间隙。
其次是机械加工精度。
叶轮与轴的配合间隙的大小与其表面粗糙度、圆度和直线度等加工精度有关。
加工精度较高可以使叶轮和轴之间的间隙更加均匀，提高配合质量。
因此，在制造过程中应采取适当的加工工艺和工艺控制措施，以确保叶轮与轴的间隙满足设计要求。
此外，叶轮与轴的配合间隙还受到装配工艺的影响。
风机叶轮和轴通常是在装配时将叶轮套在轴上的。
如果装配工艺不当，轴和叶轮之间可能会产生不均匀的间隙，影响风机的运行效果。
因此，在风机的装配过程中，要严格控制装配工艺和工艺控制措施，确保叶轮与轴之间的间隙均匀。
最后，适当的风机叶轮与轴配合间隙的选择需要综合考虑以上因素。
在实际应用中，通常需要根据具体的工作条件和机械要求来选择间隙大小。
一般来说，间隙的大小可以通过试装和测试来确定。
试装时，将叶轮套在轴上，检查其旋转自由度和套装情况。
测试时，通过运行风机并监测其振动和噪音等参数来评估配合间隙的合理性。
滑动轴承间隙过大故障原因
故障原因
滑动轴承可能有多种故障，其中包括间隙过大，油膜涡动和油膜振荡以及摩擦。
造成这些故障的原因是装配不当，润滑不良，负荷欠妥，长久磨损及轴承设计不当。
间隙过大（无涡动）
轴与轴承间隙过大，这种情况类似于不对中和机械松动，应注意其区别（见说明）。
频谱和波形特征
1、径向振动较大，特别是垂直方向；
2、可能有较大的轴向振动，一特别对于止推轴承，可能有较高次谐波分量。
3、径向和轴向时域波形为稳定的周期波形占优势，每转一圈有1, 2或3个峰值。
没有较大的加速度冲击现象。
若轴向振动与径向振动大小相近，表明问题严重。
说明
1、间隙过大与不对中的区别：
1)间隙过大时垂直方向比水平方向更大；而不对中时垂直方向与水平方向的振动相同。
2)间眸过大时(4～10)×分量较显著，类似与机械松动的现象；而不对中时高次谐波小。
2、间隙过大与机械松动的区别：
1)间隙过大时其时域波形为稳定的周期波形占优势，且没有大的冲击现象；而机械松动时其时域波形较杂乱，有明显的非周期信号使波形不稳定。
2)间隙过大时轴向振动可能较大，特别是止推轴承；而机械松动时轴向振动较小或正常。
一般应在排除了机械松动的可能性之后再确认间隙过大。
浅谈风机机座上两轴承孔同轴度偏差过大的修正
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风机同轴度偏差过大产生的问题
煤气风机机座上的两轴承孔是支撑风机主轴滑 动轴承的基准， 也是整机的主要基准， 两轴承孔间的 同轴度误差的大小都会直接影响主轴水平位置及其 装在主轴上个工作零部件在机座上的相对位置， 对 于叶轮与轴采用悬臂式结构的风机主轴尤为重要。 当主轴水平度的误差过大时， 就会出现那么两个问 题： 一是叶轮在高速旋转时与蜗壳发生碰撞， 碰撞 时的火花会因点燃泄漏的煤气而发生爆炸。 二是叶轮在高速旋转时与蜗壳发生碰撞， 也会 造成叶轮的损坏、 伤人的设备事故。
机械电子工程风机同轴度偏差过大产生的问题煤气风机机座上的两轴承孔是支撑风机主轴滑动轴承的基准也是整机的主要基准两轴承孔间的同轴度误差的大小都会直接影响主轴水平位置及其装在主轴上个工作零部件在机座上的相对位置对于叶轮与轴采用悬臂式结构的风机主轴尤为重要
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浅 谈 风 机 机 座 上 两 轴 承 孔 同 轴 度 偏 差 过 大的 修 正 吴 燕
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轴水平。但是后轴瓦已达到了与轴配合的规定技术 要求已到了不允许修刮的状态。为了找出产生这种 现象的原因， 又必要对机体相关联的部位进行检查。 其一， 看是否受机体的水平度误差影响。其二， 是否 因机体上的座孔的同轴度误差的影响， 而出现上述 现象。具体的检测方法如下：
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机座剖视图
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同轴度偏差过大的修正
要保证风机主轴装在机座上后安全工作， 要求
主轴水平度误差应在 #’ #!001 0 内。机座上的两轴 承孔是关键的一个因素， 其同轴度偏差直接影响到 主轴两滑动轴承的同轴度， 从而影响到主轴水平度 的调校。当偏差值都不大时， 要保证主轴水平度达 到修理要求 （ 2 # ’ #!0010） ， 可通过在刮研主轴滑动 轴承的过程来补偿。当同轴度的制造误差过大时， 就不能采用这种方法， 只能采用在加工滑动轴承内 孔中进行补救， 才能保证主轴的水平度达到修理要
高炉鼓风机组滑动轴承故障原因分析及预防措施
高炉鼓风机组滑动轴承故障原因分析及预防措施摘要：高炉鼓风机机组滑动轴承是机组转动部分及静止部分间的过渡，其使用寿命直接影响机组检修周期长短，若轴承不能安全工作，将威胁到整个机组的安全运行。
基于此，本文重点论述了高炉鼓风机组滑动轴承故障原因及其预防措施。
关键词：高炉鼓风机组；滑动轴承；故障；预防措施高炉鼓风机组是高炉冶炼系统的关键设备之一，若发生事故，造成的直接与间接损失巨大。
通过采取相应预防措施，能避免滑动轴承的故障，正确的安装、检修、检修、操作，能确保滑动轴承长期安全稳定运行。
一、高炉鼓风机概述高炉鼓风机将一部分大气汇聚起来，并通过加压提高空气压力形成具有一定压力及流量的高炉鼓风，再根据高炉炉况的需要进行风压、风量调节后将其输送至高炉的一种动力机械。
从能量观点来看，高炉鼓风机是把原动机的能量转变为气体能量的一种机械。
其作用是向高炉送风，从而保证高炉中燃烧的焦炭和喷吹的燃料所需氧气。
另外，还要有一定的风压克服送风系统和料柱的阻损，并使高炉保持一定的炉顶压力。
高炉鼓风机种类多样，主要由静止、转动部分组成。
其中，静止部分包括机壳、进风管、轴承、密封装置、扩叶器、回流器和出风管组成；转动部分由转子及装在转子主轴上的叶轮、推力盘、平衡轮等组成。
静止与转动部分完美配合，从而使鼓风机能正常工作。
高炉鼓风机一般有轴流鼓风机、离心鼓风机2种，其中，轴流鼓风机压缩的气体流量较离心鼓风机大；效率高；运行区域广；对灰尘敏感性强；重量轻、体积小、流量大；性能调节适应范围宽，适应于高炉炉况多变的操作要求。
而离心鼓风机压缩气体流量大；效率低；特性曲线平坦；对灰尘敏感性弱。
大型高炉鼓风机采用离心鼓风机存在体积庞大、制造维修均要大型厂房和设备等缺点。
二、高炉鼓风机组滑动轴承故障原因滑动轴承的正常运行取决于其制造、安装、检修质量是否符合要求，还取决于机组工况的变化及供油设备能否提供良好的供油。
具体来说，在制造、安装和检修方面，重要的是要注意乌金的合格浇铸质量，乌金不应有脱落、裂纹、砂跟等缺陷，不应有铁屑、砂粒；轴承的安装间隙及紧力应符合要求，轴瓦应正确修刮，机组中心保持正确。
轴的间隙问题解决方法
轴的间隙问题解决方法
解决轴的间隙问题有多种方法，具体选择哪种方法取决于具体的轴和轴承类型以及应用场景。
以下是一些常见的解决方法：
1. 调整轴承预紧力：对于滚动轴承，可以通过调整轴承的预紧力来减小间隙。
适当的预紧可以消除间隙，提高轴承刚性，增加轴承寿命。
2. 更换磨损的零件：如果轴的间隙是由于某些零件的磨损造成的，那么更换这些磨损的零件是解决问题的有效方法。
3. 调整轴的位置：如果轴的位置不正确，可能会导致间隙问题。
通过调整轴的位置，使其对中，可以消除间隙。
4. 使用合适的润滑剂：使用合适的润滑剂可以减小摩擦，防止磨损，从而减小轴的间隙。
5. 重新装配或维修：如果轴的间隙是由于装配或维修不当造成的，那么重新装配或维修是解决问题的办法。
6. 使用弹性支撑：弹性支撑可以在一定程度上吸收振动和冲击，从而减小轴的间隙。
7. 定制特殊的轴承或轴：对于一些特殊的场合，可能需要定制特殊的轴承或轴来适应特定的需求。
这样可以有效地解决轴的间隙问题。
需要注意的是，每种解决方法都有其适用的范围和限制，在实际操作中需要综合考虑各种因素，选择最适合的方法。
同时，操作时应遵循安全规范，避免造成伤害。
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风机安装中滑动轴承顶间隙过大的处理方法
摘要：风机的用途很广，从建筑物的通风换气到空气输送、排尘、排烟以及矿井、冶炼、煤气、油气等工业部门，都需要风机。
因此，在安装工程中，经常遇到风机的安装，本文对风机安装中滑动轴承顶间隙过大的处理方法进行论述。
关键词：风机；滑动轴承；顶间隙；轴瓦；接触角
风机的种类很多，按工作原理分为：离心式通风机、轴流式通风机、回转式鼓风机、离心式鼓风机等。
按产生的风压分为：通风机、鼓风机、气压机。
在安装工程中，当风机到货后，首先对其进行开箱检查。
风机的开箱检查按如下规定进行：
1．根据设备装箱清单，核对叶轮、机壳和其它部位的主要尺寸、进风口、出风口的位置等与设计相符。
2．叶轮旋转方向符合设备技术文件的规定。
3．进风口、出风口有盖板遮盖。
各切削加工面，机壳和转子不有变形或腐蚀、破损等缺陷。
风机安装前，需进行设备基础验收，其预埋件、地脚螺栓孔的位置和尺寸正确。
并与土建单位办理中间交接手续，设备基础合格方可安装。
安装前先根据土建的轴线，在基础上弹出设备安装的纵、横向中心线。
风机安装前，还在基础表面铲出麻面，以使二次灌浆的混凝土或水泥能与基础紧密结合。
风机的搬运和吊装符合如下要求：
1．吊装时，绳索的捆缚不得损伤机件表面，转子、轴颈和轴封等处不允许作为捆缚部位。
2．风机的进风管、出风管等装置设置单独的支撑，并与基础连接牢靠；风管与风机连接时，不允许强迫对口，机壳不承受其它机件的重量。
3．通风机吊至基础上后，用垫铁找平，垫铁放在地脚螺栓两侧，斜垫铁必须成对使用。
风机安装好后，将同一组垫铁点焊在一起，以免受力时松动。
风机轴承箱的找正、调平符合下列要求：
1．轴承箱与底座紧密结合；
2．整体安装的轴承箱的纵向和横向安装水平偏差不大于0.10/1000，并在轴承箱中分面上进行测量，其纵向安装水平度也可在主轴上进行测量；
3．左、右分开式轴承的纵向和横向安装水平度，以及轴承孔对主轴轴线在水平面的对称度符合下列要求：
（1）每个轴承箱中分面的纵向安装水平度偏差不大于0.04/1000；
（2）每个轴承箱中分面的横向安装水平度偏差不大于0.08/1000；
（3）主轴轴颈处的安装水平度偏差不大于0.04/1000；
（4）轴承孔对主轴轴线在水平面内的对称度偏差不大于0.06㎜，可测量轴承箱两侧密封径向间隙之差不大于0.06㎜。
具有滑动轴承的风机，尚使轴瓦与轴颈的接触弧度及轴向接触长度、轴承间隙和压盖过盈量均符合设备技术文件的规定，当不符合规定时，进行修刮和调整。
当设备技术文件无规定时，符合下列要求：
1．轴瓦表面与轴颈接触均匀；接触弧面不小于60°；接触面与非接触面之间不有明显的界限。
轴向接触长度不小于轴瓦长度的80%；
2．轴承推力瓦与主轴推力盘的接触均匀，其接触面积不小于止推面积的70%；
3．轴瓦与轴颈之间的径向总间隙宜为轴颈直径的2/1000～3/1000；
4．轴瓦与压盖之间的过盈量宜为0.03～0.06㎜。
厚壁轴瓦装配符合下列要求：
1．上、下轴瓦瓦背与相关轴承孔接触良好，并按设计文件规定检验接触要求；当设计文件无规定时，其接触要求符合下表的规定：
2．上、下轴瓦的接触面接触良好。
未拧紧螺栓时，采用0.05㎜塞尺从外侧检查接合面，其塞入深度不得大于接触面宽度的1/3。
3．单侧间隙为顶间隙的1/2～2/3。
4．上、下轴瓦内孔与相关轴颈的接触符合下表要求：
5．配制的瓦口垫片与瓦口面的形状相同，其宽度小于瓦口面1～2㎜；其长度小于瓦口面1㎜；垫片平整无棱刺。
瓦口两侧垫片厚度一致；垫片在任何情况下都不得与轴颈相接触。
轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查；轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查，铅丝直径不宜超过顶间隙的3倍。
通常情况下，在轴瓦加工时，使轴瓦与轴颈为过盈配合，在安装时，通过对轴瓦的刮削使之达到规范要求。
但在某些工程中，因加工误差或其它原因，致使轴瓦顶间隙过大。
在安装时，为使接触面积达到规范要求，仍需对轴瓦进行刮削，这样会使顶间隙进一步增大。
如何解决，这是一个很棘手的问题。
方法一：重新加工轴瓦。
但轴瓦一般采用巴氏合金或其他合金材料制成，成本较高。
另外，轴瓦由专业的制造厂加工，加工、运输等周期较长，而在现代的安装工程中，工期要求都很紧张，不可能等待另外加工轴瓦。
方法二：增大轴颈。
如重新加工轴，则与方法一无异，也是不现实的；如在现场进行处理（如采用补焊后磨平），精度无法满足要求。
方法三：现场处理轴瓦。
因轴瓦顶间隙已超标，只能通过处理轴瓦中分面来减小顶间隙，以达到安装要求。
对轴瓦中分面的处理是相当麻烦的，必须由施工经验丰富的钳工师傅进行刮削。
因刮削量相当小（一般为几丝），刮削时要非常小心。
且为保证刮削后的平面度，在刮削过程中还要不时用0.01～0.02㎜的平板进行检验，反复进行。
平面度满足要求后，将轴瓦与轴颈进行配合，用压铅法检查顶间隙是否满足要求，如不满足还需要重新进行刮削。
顶间隙达到要求后，需检查轴瓦与轴颈的接触点数是否达到要求，如不满足又需对轴瓦弧面进行刮削。
轴瓦弧面刮削后，顶间隙又可能达不到要求，又需重新对中分面进行刮削。
如此反复，只到轴瓦顶间隙及接触点数均达到要求为止。
另需注意的是，轴瓦中分面刮削后，轴瓦瓦背与压盖的间隙也会增大，因此对压盖的中分面也需进行处理，使之达到安装规范要求。
以上是风机安装中滑动轴承顶间隙过大的处理方法，在工程中并不常见，但确实有过，因此对其进行简单论述。