桥梁下部结构施工方案

《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95
1.
唐凤二级公路与渝涪高速公路交叉唐家沱立交改造工程女职中处人行天桥的主墩、梯道墩。桩基施工详见《钻孔灌注桩专项施工方案》。
1.
3.1本着优质、高效、经济、合理的原则，依据施工承包合同和指导性施工组织设计，严格执行公路工程有关施工规范和标准。
3.2 以确保工期及阶段性工期目标并适当提前为原则，安排施工进度计划。
序 号
名 称
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
±20
尺 量
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
3、钢筋连接
（1）纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。本分部工程HPB300、HRB400钢筋连接采用焊接或滚扎直螺纹套筒连接。
（2）钢筋电弧焊接头技术要求：
钢筋接头的技术要求和外观质量应符合规定。焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。
3.2.2梯脚及踏步基础测量放样：在平整好的场地上放出梯脚及踏步轮廓线，测出地面标高，开挖梯脚及踏步基坑；基坑开挖好后，应进行测量复核。
3.3
成立以项目经理周顺为组长的桥梁下部结构施工领导小组，全面负责施工进度、质量和安全，项目总工殷勇为副组长。一工区负责人钟小波为施工负责人，小组成员包括质检工程师、测量工程师、试验工程师、安全工程师及相关工程技术人员。现场施工管理人员配置情况见下表3.1
女职中处人行天桥下部结构施工方案
第一章
1
《唐凤二级公路与渝涪高速公路交叉唐家沱立交改造工程总体施工组织设计》
《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041—2011
《公路工程质量检验评定标准》（第一册·土建工程）JTG F80/1—2004
《公路水wenku.baidu.com混凝土试验规程》JTJ053-05
《公路测量规范》JTJ061—99
（2）模板工根据纵横十字轴线用墨线弹出墩身的截面尺寸线、模板框外轮廓线。
（3）沿墩身周边搭设钢管脚手架，脚手架离墩身模板周边0.5米，脚手架顶面宽1米以上，并铺设脚手板、栏杆，设置上人梯。
4.1.3、钢筋工程
钢筋在钢筋加工房制作，汽车运输到现场，精确放样定位，现场绑扎。绑扎成型的钢筋骨架固定于脚手架之上，并采取措施保证其整体稳定性，防止倾覆。
（2）钢筋外观检查
钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
（3）钢筋保护层
钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。当设计无具体要求时，垫块的抗压强度不应低于结构本体混凝土的设计要求。
2、钢筋加工
（1）钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
受拉热轧光圆钢筋的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图4.1）。
图4.3钢筋搭接、帮条焊接的焊缝
钢筋电弧焊接头允许偏差应符合表4.3的规定：
表4.3 钢筋电弧焊接头允许偏差
类 别
项 目
允许偏差
电 弧 焊 接 头
帮条焊接头钢筋轴线的纵向偏移
0.5d
搭接焊接头钢筋轴线
弯折角
4°
偏移
0.1d,且不大于3mm
焊缝高度
+0.05d～0
焊缝宽度
+0.1d～0
焊缝长度
-0.5d
表3.1管理及施工人员配备表
序号
工 种
人 数
备 注
1
技术管理人员
2
李家瑜、钟小波等
2
测量人员
3
张鹏、杨武林等
3
试验人员
1
杨怡
4
安全人员
1
唐明友
5
机械工
4
6
钢筋工
8
7
木工
1
8
砼工
12
9
架子工
8
6
普工
10
合 计
50
3、机械准备情况见表3.2
表3.2施工主要机械配置表
序号
设备名称
型号
单位
数量
新旧程度
1
直螺纹滚丝机
3.3.以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法和工艺。
3.4以确保安全生产为原则，严格执行各项操作规程。针对当地自然条件、水文、高空作业、不良地质等特点，制定各项技术组织措施。
3.5.以节约土地、保护环境、满足需要为原则设置现场临时设施、布置施工总平面。
3.6. 充分考虑低温季节和雨季对施工生产影响，结合季节特征，合理安排施工顺序，采用积极的对应措施，尽可能减少季节对施工总体的进度影响。
③ 钢筋连接工程开始前和施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验，工艺检验应符合下列要求：
a：每种规格钢筋的接头试件不应少于三根；
b：对接头试件的钢筋母材进行抗拉强度试验；
c：3根接头试件的抗拉强度均应满足《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107 — 96中A级强度的规定，试件抗拉强度尚应大于等于0.9倍钢筋母材实际抗拉强度。计算实际抗拉强度时，应采用钢筋实际横截面积。
3.5 现场准备
(1)搞好施工现场三通一平、临时设施及现场消防、保安设施等工作。
(2)现场原材料准备充足，并码放整齐、明确标识，原材料的质量证明资料必须齐全。
(3)工程测量和工程试验工作达到开工条件，安装调试所有施工机具。
第四章
4.1、
管段内墩身施工顺序：将墩身与基础接触面进行施工缝处理→墩身钢筋绑扎 →定型大块钢模板组拼→搅拌车运输混凝土就位→汽车吊机吊装混凝土、混凝土泵车泵送或布料机泵送混凝土经串筒入模→插入式振动器振捣混凝土的施工→墩身混凝土养护。
表4.2钢筋电弧焊接头类型
序号
接头类型
接头间图
适用范围
钢筋类别
钢筋直径(mm)
1
双面焊缝帮条焊
Ⅰ（Ⅲ）级钢筋
10～40
2
单面焊缝帮条焊
Ⅰ（Ⅱ）级钢筋
10～40
3
搭接焊
双面焊缝
Ⅰ（Ⅱ）级钢筋
10～40
4
搭接焊
单面焊缝
Ⅰ（Ⅱ）级钢筋
10～40
注：① 在无条件进行序号1、3的双面焊缝电弧焊时，可采用2、4的单面焊缝电弧焊；
④随机抽取同规格接头数的1% 进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，拄头外露完整丝扣不大于2 扣。
⑤接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。
⑥对接头的每一验收批，应在工程结构中随机截取3个试件作单向拉伸试验，按设计要求的接头性能等级进行检验与评定。
①焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%；
②在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。
两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500 mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500 mm以内，均视为“同一截面”。
（4）滚轧直螺纹连接
滚扎直螺纹连接适用于钢筋混凝土结构中的直径为16～40mmⅡ、Ⅲ级钢筋的连接。详见《剥肋滚轧直螺纹钢筋接头施工工艺》。
4、钢筋安装
（1）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
（2）墩身钢筋安装采用钢筋加工车间集中下料，分型号、长度、钢筋编号堆放，钢筋笼加工在钢筋加工厂完成，然后运输至施工现场绑扎。现场完成钢筋骨架制作，应立即报请监理工程师进验收，合格后拼装相应的外模作为支撑。外模应一次拼装到位，避免反复调整模板造成返工。
3.7. 注意环境保护，采取适宜的技术措施。
第二章 工程概况
2.
本分步工程主墩结构为花瓶式钢筋混凝土桥梁，顶部宽度为1.8m，根部宽度为1.2m，百度0.6m，桩基直径1.5m；梯道墩结构为直径0.6m的圆形墩，基础为直径1.2m的钻孔灌注桩；梯脚为C30混凝土；踏步基础为C25混凝土。
第三章
3.1
钢筋连接
①钢筋连接时，钢筋的规格和连接套应一致，并确保丝头和连接套的丝头干净、无损。
②被连接的两钢筋端面应顶紧，处于连接套的中间位置，偏差不大于1P(P为螺距)。
接头施工现场检验与验收：
① 工程中应用剥肋滚压直螺纹钢筋连接，厂方负责提供有效的型式检验报告。
② 连接钢筋时，应检查连接套的出厂合格证，钢筋丝头加工检验记录。
受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段（图4.2）。
图4.1 图4.2
（2）钢筋加工允许偏差和检验方法根据《公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2011》要求，应符合表4.1的规定。
表4.1 钢筋加工允许偏差和检验方法
丝头加工：
①加工丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣的周长。
②剥肋滚压直螺纹钢筋时，应采用水溶性切削润滑液，不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚压丝头。
③操作人员应及时检查丝头质量。
④经自检合格的丝头，应按要求对每种规格加工批量随机抽检 10%，且不得少于10个。如有一个丝头不合格，即应对该批全数检查，不合格的丝头应重新加工，经再次检验合格后方可使用。
（3）钢筋保护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无具体要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。施工中应按验标严格控制钢筋保护层厚度（6.0cm）。
①钢筋电弧焊应符合表4.2的规定。
②钢筋电弧焊接头外观质量应符合下列要求：
a、搭接接头的长度、帮条的长度和焊缝的总长度应符合规定。
b、钢筋搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
c、帮条电弧焊的帮条，宜采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋；当采用同级别不同直径的钢筋作帮条，当被焊钢筋与帮条钢筋为Ⅱ钢筋时，两帮条钢筋的直径应大于或等于0.9d。帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。
1、材料
（1）材质
钢筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定和设计要求。检验数量为：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。
咬肉深度
0.05d,且不大于0.5mm
在2d长的焊缝表面上,焊缝的气孔及夹渣
数量
2个
面积
6mm2
注：d为钢筋直径，单位为mm。
（3）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
当3个试件单向拉伸试验结果均符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107 — 96中A级强度的规定时，该验收批定为合格。
如有一个试件的强度不符合要求，应取6个试件进行复检，复检中仍有一个试件验收不合格，则验收批评定为不合格。
在现场连续检验10个验收批，全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，验收批接头最可扩大一倍。
JBG-40
台
2
80％
2
钢筋弯曲机
GJBT-40
台
2
80％
3
挖掘机
PC330
台
1
100％
4
插入式插动器
B-75
台
2
80％
5
砼搅拌车
JCD8
台
5
80％
6
装载机
ZL50
台
1
75％
7
发电机
150KW
台
1
80％
8
全站仪
GPT-3100N
台
1
100％
9
自动安平水准仪
NAL132
台
1
100％
3.4
主要原材料均应办理准入手续，在使用前按相应技术规范进行相关试验；同时制定好材料进场使用计划，施工前合理安排材料进场，做好备料工作；对进场材料采取有效保护措施，防止损坏、变质。现场原材料准备充足，并码放整齐、设置显示规格产地、数量和检验状态等的标示牌，原材料的质量证明资料必须齐全。
墩身施工必须满足《公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2011》及设计文件的要求：桩基施工完毕后，必须在规定时间段内开始墩身施工，以确保砼的耐久性。实体墩根据标高采用钢模板一次支模到位，一次整体浇筑至设计高程。
4.1.1、墩台身施工工艺图如下图4.1：
4.1.2、其他准备工作
（1）在桩基混凝土强度达到2.5MPa，且桩基声测检查满足设计及规范要求后，对墩身与基础接触面进行凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗干净。
施工设计图纸及有关施工资料到位后，组织技术人员进行图纸复核，组织相关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，做好墩身施工的技术准备工作。并且对技术人员进行技术交底，交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。
3
3.2.1墩身测量放样：在已完成的基础顶面精确放样、标定墩身十字中心线、墩身轮廓线，将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
② 表中的帮条或搭接长度值，不带括号的数字适用于Ⅰ级钢筋，括号中的数字适用于Ⅱ、Ⅲ级钢筋；
③ 采用序号1～4的电弧焊时，焊缝长度不应小于帮条或搭接长度，焊缝高度h及焊缝宽度b应按本附录图2.6测量。
d、焊缝高度h应等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm（图4.3）。