油液污染分析在机械磨损检测中的研究进展
基于油液监测的齿轮箱疲劳磨损运行状态评估
为了对以上方法进行有效性验证ꎬ采用图 １ 中的齿轮
箱测试结构表征齿轮运行阶段发生疲劳磨损的情况 [１ ３] ꎮ
利用变频电机提供系统所需的动力ꎬ以此驱动齿轮箱测试
台的运行ꎬ确保试验台保持正常运行状态ꎬ同时也可以结
时都采集体积为 １００ ｍＬ 的同等体积油样ꎮ 为防止磨粒发
生团聚而产生沉淀物ꎬ需保证机器运转停止之后的２ ｍｉｎ
上升ꎬ此时已经进入陪试箱过渡运行阶段ꎬ振动与磨损程
-4
度都发生快速提 高ꎬ 油 液 内 形 成 了 更 多 的 大 磨 粒ꎻ 到 达
B1
LB1
-6
0
48
96
144
GL/h
192
240
图 ４ 综合特征融合指标的趋势图
对图 ４ 进行分析可以看到ꎬ主试箱与陪试箱共同形成
的综合特征融合指标处于齿轮疲劳磨损测试阶段的变化
在 ９０％ꎬ随着特征值累计方差达到 ９０％ 以上的贡献率后ꎬ
分别为主试箱与陪试箱设置 ６ 个主成分ꎮ 表 ２ 与表 ３ 分
别为主试箱与陪试箱的信号特征参数ꎮ
表 １ 齿轮副的基本参数
表 ２ 主试箱信号特征参数
齿数 ｚ１
齿数 ｚ２
模数 / ｍｍ
齿宽 / ｍｍ
主成分 Ｆ
特征值
方差贡献率 / ％
累计方差贡献率 / ％
ｗｅｉｇｈｔ ｖａｌｕｅ ｔｏ ｍｕｌｔｉｐｌｙ ｗｉｔｈ ｅａｃｈ ｐｒｉｎｃｉｐａｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ａｎｄ ａｄｄ ｌｉｎｅａｒｌｙꎬ ｓｏ ａｓ ｔｏ ｏｂｔａｉｎ ｔｈｅ ｆｕｓｉｏｎ ｉｎｄｅｘ ｃｏｍｐｏｓｅｄ ｏｆ ｗｅｉｇｈｔｅｄ
ｐｒｉｎｃｉｐａｌ ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ ａｎｄ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ｆｅａｔｕｒｅ ａｎｄ ａｃｈｉｅｖｅ ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｗｅｉｇｈｔｅｄ ｆｕｓｉｏｎ ｏｆ ｍｕｌｔｉ－ｆｅａｔｕｒｅ ｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎ. Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ
第5篇 油液分析及设备润滑磨损状态监测
了解潜在客 户存在的设备 润滑磨损问题 从技术角度 找出润滑油品 销售的商机 。
对用油客户 发生的润滑、 磨损故障进行 分析诊断，找 出客户使用和 维修上的原因
对重大长期 客户建立定期 油液监测制度 提高油公司 的技术服务形 象和销售品位
对上游供应 商的油品进行 定期抽检把关 对油品质量 心中有数，以 便采取对策。
5.1.2
油液监测 ？？？
为什么要开展油液监测？
因为 所有的设备都存在润滑和磨损问题…..
机械设备80%的隐患来自于润滑! 磨损故障是设备机械失效的主要原因!
科学、直观 科学、直观
是掌握设备润滑与磨损状态的有效手段 是掌握设备润滑与磨损状态的有效手段
企业润滑管理面临的问题
1、润滑是我国企业设备管理的薄弱环节； 2、影响润滑的因素很多，而且容易忽视； 3、设备磨损是个渐进过程，难以察觉和重视； 4、设备磨损故障分析较为复杂，技术性很强； 5、合理润滑带来的效益是长远的，短期难以体现； 6、企业机械工程师缺乏润滑技术知识，对润滑认识不 深。
CIS平台
监测诊断报告
信息化监督过程
5.2 风机油液监测方案、 故障诊断标准
5.2.1 风机齿轮油监测方案 5.2.2 机组液压系统液压油监测方案 5.2.3 轴承用脂检测方案 5.2.4 风机常用油脂质量标准
状态监测、方案先行
润滑脂点
齿轮油 液压刹车系统
5.2.1 风机齿轮油监测方案
序号
1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
参 参考 考
系统运行工况 系统运行工况 摩擦副材料 摩擦副材料 系统维修保养记录 系统维修保养记录
， 综合分析数据的变化趋势 综合分析数据的变化趋势 ， 预测设备可能出现的磨损故障 预测设备可能出现的磨损故障
油液分析技术在船用设备监测诊断中的应用
油液分析技术在船用设备监测诊断中的应用摘要：船用设备中摩擦副的含量非常高，这样的摩擦副的相对运动能够产生超大量的金属磨损颗粒，所以这样的金属摩擦颗粒能够被润滑油带走，并且是通过一种游离的状态存在在润滑油之中的，并且诸多的外界污染颗粒也悬浮在润滑油之中。
因此，通过对设备润滑油中各种微粒的测试分析，就能了解设备的滑与磨损情况。
本文探究的就是油液分析技术在船用设备监测诊断中的应用。
关键词：油液分析技术；设备检测诊断；应用；船用设备引言：船用设备的状态监测和故障诊断是指采用油液分析、振动与噪声监测、无损检测等技术手段，对设备进行技术状态监测与故障诊断。
加之外界进人的粉尘等也悬浮于润滑油内，这样的摩擦颗粒以及污染颗粒涵盖了诸多摩擦副运行特点及其相关相信，通过对设备润滑油当中多种微粒的测算剖析，我们能够得到相关磨损情况的了解，能够进行评估相关船用设备的运行情况。
1.油液分析技术的主要监测设备、作用及其工作原理1.1主要监测设备通常，油液分析技术大致有下列设备构成：原子发射光谱仪、傅里叶红外光谱仪、分析式铁谱仪、直读式铁谱仪、颗粒计数仪、简易油质分析仪、运动粘度分析仪、水分检测仪、闪点分析仪以及燃点剖析仪等。
1.2油液分析仪的主要功能原子发射光谱仪能够对润滑系统中润滑油包含的相关杂质等进行有效恒定，能够将润滑油中具体添加剂情况很检测润滑油污染程度及衰变经过进行剖析；能够剖析式铁谱仪从而获取磨损颗粒的数量、尺寸、外形以及成分含量等信息，通过对以上信息的分析就能偶全方位进行评测被监测对象的磨损方式、磨损程度以及磨损方位；傅里叶红外光谱仪既可以剖析出油液中积碳、氧化物、硝化物、硫化物、含水量、乙二醇以及燃油稀释等图谱，还能够通过图谱预测油液所具备的潜力，来评判是否需要换油；颗粒计数仪检测在用油液的污染度；水分仪检测在用油液的含水量；闪点分析仪检测在用油液的闪点；燃点分析仪检测在用油液的燃点；运动粘度仪检测油液在不同温度下的运动粘度值。
如何利用油液监测技术分析航空发动机大颗粒磨损情况？
如何利用油液监测技术分析航空发动机大颗粒磨损情况航空发动机在使用中，会发生一些因其润滑系统运转部件磨损引起的故障，诸如前轴间轴承磨损、后轴间轴承磨损、滑油回油泵磨损、离心通风器损坏、滑油消耗量大、振动大等。
这些故障不但影响发动机在正常寿命期的使用，而且限制了发动机寿命的延长使用。
空军的应用实践证明，油液监控技术能够提前预报装备磨损故障，提高可靠性和完好率;能够降低维修成本，提高维修质量，延长装备及油液的使用寿命。
近年来，多台出现报警信号的发动机的磨损类故障没能预报出来，虽然这些飞机在飞行过程中发出报警信号，表明发动机滑油系统金属磨屑超过规定值，但在飞行前的原子发射光谱分析数据却没有超标;多台发动机轴间隙超标，而原子发射光谱分析数据很低，即原子发射光谱分析数据与发动机异常磨损故障的相关性差。
例如，某台发动机工作160小时，检查滑油滤时发现油滤上有大量大颗粒金属磨屑，而滑油原子发射光谱分析数据没有超标，经返厂分解检查发现发动机前轴承保持架损坏、内钢套磨损并烧蚀、滚棒剥落。
由于进入滑油中的部分金属磨屑被设在航空发动机油路系统中的磁塞和精密油滤截获，导致被分析的油样失去部分大颗粒金属磨屑，从而失去油样代表性。
而50~200微米范围的大颗粒金属磨屑是由摩擦副表层疲劳剥落、剧烈的滑动磨损和剪切磨损等原因所产生的，最能够直接反映出发动机异常磨损故障信息。
加之原子发射光谱分析的局限性，不能直接反映大颗粒金属磨屑的信息。
因此，目前采用的单一滑油原子发射光谱检测方法无法监控大颗粒金属磨屑，已经不能满足用多参数判断、预测发动机异常磨损故障的要求。
一旦在滑油系统中出现大颗粒金属磨屑，将加速发动机轴承的磨损，进而造成发动机灾难性事故。
因此，如何监控航空发动机大颗粒金属磨屑、及时预报异常磨损故障是亟待解决的难题。
研究航空发动机滑油系统中的金属磨屑的尺寸分布，并确定大颗粒金属磨屑的成分及含量的监控标准，能够弥补发动机磨损类故障油液监控检测手段的不足。
机械工程中的润滑油污染与清洁技术研究
机械工程中的润滑油污染与清洁技术研究简介：润滑油在机械工程中扮演着重要的角色，它能有效减少机械零部件磨损和摩擦，延长设备的使用寿命。
然而，润滑油的使用也会面临一系列问题，其中之一就是润滑油污染。
本文将探讨润滑油污染的原因以及相关的清洁技术研究。
润滑油污染的原因：1. 机械磨损：机械设备在长期使用过程中，不可避免地会出现零部件的磨损，这些磨损产生的小颗粒将会和润滑油混合，从而造成润滑油污染。
2. 微生物的作用：在高温高压的工作环境中，微生物往往会滋生并繁殖，它们分泌的酶会降低润滑油的性能，导致润滑油污染。
3. 外部杂质：机械设备在使用时，往往会受到外部环境的影响，例如灰尘、水分、气体等杂质会通过机械设备的密封部分进入润滑系统，造成润滑油污染。
润滑油污染的影响：1. 减少润滑效果：污染的润滑油无法有效地降低零部件之间的摩擦和磨损，从而导致机械设备的性能下降。
2. 缩短设备寿命：污染的润滑油会加速机械设备的磨损速度，导致设备寿命缩短，增加了维修和更换零部件的频率，增加了维护成本。
3. 引发故障：污染的润滑油可能会导致机械设备的故障，例如部件卡死、泄漏等，从而造成设备停机，影响生产效率。
清洁技术研究：1. 滤油技术：滤油技术是目前最常用的润滑油清洁技术之一。
通过使用特定的滤油装置，可以有效地去除润滑油中的颗粒物，保持润滑油的清洁度。
这种技术简单易行，成本低廉，效果明显。
2. 机械除尘技术：由于外部环境因素导致的润滑油污染，可以通过机械除尘技术进行清洁。
这种技术通过将润滑系统的进气口或密封装置设置过滤器，能够有效过滤掉外部环境中的灰尘、水分和气体等杂质。
3. 微生物防治技术：针对微生物导致的润滑油污染问题，可以采用微生物防治技术。
通过添加抗菌剂或微生物抑制剂到润滑油中，可以有效防止微生物的滋生和繁殖，保持润滑油的清洁度。
4. 高效过滤技术：除了传统的滤油技术外，高效过滤技术也是润滑油清洁领域的一个研究热点。
基于油液分析的重负荷齿轮磨损状态评判的研究的开题报告
基于油液分析的重负荷齿轮磨损状态评判的研究的开题报告题目：基于油液分析的重负荷齿轮磨损状态评判的研究一、选题背景及意义：重负荷齿轮是大型机械传动系统中承受着极其重要的作用的部件，一旦其工作出现问题，会对整个传动系统的正常运转产生威胁。
因此，及时准确地判断重负荷齿轮的磨损状态，对于预防机械故障，提高传动系统的安全稳定性具有重要意义。
而目前，广泛应用的齿轮磨损状态评判方法需要对机器进行停机检测，操作周期长，投入成本高并且不能动态监测，且无法追溯磨损原因。
因此，需要一种安全、有效、实时监测齿轮磨损状态的方法来替代目前的检测方法。
油液分析技术是一种有效的机器运行状态分析方法，它对机器润滑剂所在系统内的成分和物理结构的变化进行监测，从而实现对齿轮运行状态的实时监测。
齿轮磨损的过程不仅仅仅是钢齿轮表面变化的过程，同时还包括工作润滑剂中的化学变化、沉淀物和金属碎片的形成等。
因此，通过对齿轮运行润滑剂的分析及监测，可以实现对齿轮磨损状态的实时监测，并为及时尽早的处理提供依据。
二、研究目的：本研究旨在通过油液分析技术，探究齿轮的磨损状态及形成原因，实现对重负荷齿轮磨损状态的实时、准确监测。
具体研究目标如下：1. 分析润滑剂成分及物理结构的变化，探究齿轮磨损影响因素。
2. 建立齿轮磨损状态智能评判模型，并与传统检测方法进行对比评估。
3. 探索基于油液分析技术的重负荷齿轮磨损状态的实时监测方法。
三、研究思路：本研究将通过实验室的油液分析及实验室试验，获取润滑剂的成分信息、电化学信息及物理结构信息。
首先根据实验获得的润滑剂信息，结合齿轮工作的工况条件，分析齿轮磨损原因。
其次，利用机器学习技术，建立重负荷齿轮磨损状态智能评判模型。
在此基础上，研究并探索基于油液分析技术的重负荷齿轮磨损状态的实时监测方法。
四、研究内容：本研究主要工作内容分为以下几个部分：1. 油液分析技术的原理与方法。
2. 实验研究设计，数据采集及处理。
3. 基于机器学习算法的重负荷齿轮磨损状态识别模型的建立。
《基于油液监测的齿轮磨损状态识别与寿命预测研究》范文
《基于油液监测的齿轮磨损状态识别与寿命预测研究》篇一一、引言随着工业技术的飞速发展，机械设备在工业生产中扮演着越来越重要的角色。
其中，齿轮作为机械传动系统中的核心部件，其运行状态直接关系到整个系统的性能和寿命。
因此，对齿轮磨损状态的识别与寿命预测显得尤为重要。
传统的齿轮磨损检测方法主要依赖于定期拆卸检查，这种方法不仅成本高、效率低，而且难以实现实时监测。
近年来，基于油液监测的齿轮磨损状态识别与寿命预测技术逐渐成为研究热点。
本文旨在通过对油液中齿轮磨损产物的分析，实现对齿轮磨损状态的识别与寿命预测。
二、油液监测技术概述油液监测技术是一种通过分析润滑油中金属颗粒、污染物等成分，判断机械设备运行状态的技术。
在齿轮传动系统中，油液监测技术可以通过对润滑油中齿轮磨损产物的检测，实现对齿轮磨损状态的识别。
该方法具有非侵入性、实时性、低成本等优点，为齿轮磨损状态的监测提供了有效手段。
三、齿轮磨损状态识别齿轮磨损状态的识别是油液监测技术的核心环节。
通过对润滑油中齿轮磨损产物的成分、大小、数量等特征进行分析，可以判断齿轮的磨损类型、程度及位置。
具体而言，可以采用光谱分析、铁谱分析、颗粒计数等方法对润滑油进行检测。
其中，光谱分析可以检测出润滑油中金属元素的含量及分布情况；铁谱分析则可以观察到润滑油中金属颗粒的形状、大小及分布规律；颗粒计数则可以统计出润滑油中不同尺寸金属颗粒的数量。
通过综合分析这些特征，可以实现对齿轮磨损状态的准确识别。
四、齿轮寿命预测基于油液监测的齿轮寿命预测是通过分析齿轮磨损产物的变化趋势，预测齿轮的剩余使用寿命。
首先，需要建立齿轮磨损产物与齿轮寿命之间的关联模型。
这可以通过对大量实际数据进行分析，找出齿轮磨损产物与齿轮寿命之间的规律，建立相应的数学模型。
然后，根据实时监测的油液中齿轮磨损产物的变化情况，利用建立的模型对齿轮的剩余使用寿命进行预测。
这种方法具有较高的准确性和可靠性，可以为设备的维护和更换提供有力支持。
油液污染检测技术在港口机械主动维护与状态监测中的应用
１ 引 言
液压 传 动 以其 重 量 轻 、尺 寸 小 、功 率 密 度 大 等优 点 ，在 港 口机 械 的 工 作 系 统 、转 向 系 统 、行 车系统 及 制 动 系统 中广 泛 采 用 。 由 于港 口机 械 的 工作 环境恶 劣 ，粉尘 污 染 严重 ，且 系统 管 路 复 杂 ，
一
当油液 污染 度超 过 １ 时 ，可 用 外 推 法确 定 更 高 ２级 的污染 度等 级 。
２ ２ 油 液污 染分析 技术 ．
液压 系统 的 污染 物 包 括 从 外 界 侵 入 的各 种 污 染物 ，以及 由于元 件磨 损 和 油 液 劣 化 而 从 内部 不 断生 成 的各 种 污染 物 。 目前 污 染 物 成 分 分 析 由液 的方 法 主要 有 光 谱 分 析 、铁 谱 分 析 和 红 外 光 谱 分
利 用 高 梯 度 强 磁 场 将
油 液 中的 铁 磁 性 颗 粒 分 离 出来 ，然 后 进 行 含量 测
２ 油 液 污染 检 测 技 术
２ １ 污 染度标 准 ．
（ ）ＩＯ４ ０ １ Ｓ ４ ６国际 污染度 等级标 准
该标 准 用 ２个 数 码 代 表 油 液 污 染 度 等 级 。前
（ ）光 谱 分析 基 本 原 理 １
每 种 元 素 的原 子 当
被一定 的能 量 激 发 时 ，具有 发 射 和 吸 收 特 定 波 长
的光 的特 性 ，通 过 光 谱 分 析 可 以检 测 油 液 中的 各
种磨 粒元 素及 其含 量 。 （ ） 铁谱 分 析 的原 理 ２ 定 和形貌 分析 。 （ ）红 外 光谱 分析 的原 理 ３ 通 过 检 测 各 种 化 合 物 在 红外 光谱 区 的特 征 吸收 峰 及 吸 收 的 特定 波 长 的能量 ，从 而对 油 液 中 的 化合 物 进 行 定 性 和 定
工程机械液压系统油液污染的危害与治理研究
工程机械液压系统油液污染的危害与治理研究【摘要】对工程机械液压系统油液污染的来源和危害进行了分析，通过合理的控制措施来提高液压系统的可靠性，并保证了工程机械的正常作业性能，对提高工程机械的工作效率具有一定的指导意义和推广应用价值。
【关键词】工程机械；液压系统；油液污染；控制措施随着工程机械技术的发展，机电液一体化技术在现代工程机械上得到了广泛的应用，液压系统的可靠性和元件使用寿命显得越来越重要。
在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。
液压油污染严重时，会导致液压元件磨损加剧，影响液压系统正常工作运行。
据统计，液压系统故障中75%以上是由于油液污染而造成的。
因此，液压系统油液污染问题已成为国内外液压行业和各工矿企业部门普遍关注的问题。
研究油液染污问题，加强油液污染的监测和控制是十分必要的。
文中将分析油液污染问题的来源和危害，并对油液污染的监测和控制作一简要的阐述。
1.工程机械液压系统油液污染的来源及危害1.1工程机械液压系统油液污染的来源液压系统油液被污染的原因是多方面的，油液的污染源可概括为系统残留的、内部生成的以及外界侵入的。
1.1.1工程机械液压系统内部生成的污染物。
液压系统在工作中自身会由于各种压力损失产生大量的热量，使系统液压油温度上升，系统温度过高时液压油容易氧化，氧化后会生成有机酸，有机酸会腐蚀金属元件，生成一些固态颗粒污垢进入液压油中，其中既有液压元件磨损剥离、被冲刷和腐蚀而产生的金属颗粒或橡胶粉末，又有油液氧化产生的污染物等。
还会生成不溶于油的胶状沉淀物，使液压油的粘度增大，抗磨性能变差。
1.1.2工程机械液压系统液压油中混入水分和空气。
液压油新油有吸水性，含有微量水分；液压系统停止工作时系统温度降低，空气中的水气凝结成水分子混入油中。
液压油中混入水分后，将降低液压油的粘度，并促使液压油氧化变质，还会形成水气泡，使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。
浅谈通过油液分析估计磨损问题
浅谈通过油液分析估计磨损问题第一位，也是最重要的，很多实验可以检测润滑油的纯度。
这些实验十分直接，检测结果可以直接与新油相比较，计算出哪些参数发生了改变。
设计责任线或监测巨大的变化趋势是很普通的活动。
通过油液检测也可以监测污染程度，常常用清洁目标来鼓励维护行动，这样可以使润滑油回到可接受的污染水平。
以预先维护原则为基础的项目可以监测和改正上面提到的参数，这个项目将会大幅度减少机械磨损的可能性-第三个参数可以通过油液分析来有效的监测。
保持润滑油的纯度、清洁将会使机械磨损最小化，这是一个真正的事实。
虽然我们努力了很多，但仍有多种磨损形式。
如失调，不平衡，超载，不合理的安装，等等。
这些磨损常常发生，而且都不是维护专家所能想到的。
所以，监测机械磨损需要有一个基本的策略。
油液分析一直以来都是早期发觉磨损问题，早期维护的好方式。
磨损金属和磨损颗粒度会在机械出现症状之前增加，如震动，温度或噪音。
但是，确定金属磨损的程度却很难。
测定工业应用中常用设备的磨损程度也很难。
下面的齿轮箱例子强调了这一点。
齿轮箱中应该有多少铁成分在润滑油中？听起来很简单。
但是，当包括很多不同大小，类型，重量，环境和工具时，这个问题就显得有些复杂了。
如果考虑到很多润滑系统和润滑油类型，这个问题就更复杂了。
考虑一下这个问题的正确答案是不是显得尤其重要了呢？......可能不重要。
但大多数情况下，每次取样油的时候就会问到这样的问题。
如果油液分析能够有效的监视机械磨损问题，那我们就要问一些更有用的问题了。
常常需要确定的问题往往是一些很普通的问题。
所以，普通是什么意思？根据韦勃斯特字典，普通就是指既适合一般又适合特殊类型。
如何在大种类中辨别某一类型如齿轮箱？答案很简单，通过尽可能的估计数据。
在我们继续之前，回顾一下过去估算的磨损金属是很有必要的。
固定限制很多项目选用固定限制，给每一个磨损金属规定通过或报废标准。
图1是固定限制的一个举例。
这种方式的缺点是忽略了不同的产生因素。
油液检测技术在工程机械中的应用
在 磨损 监 测 方 面 ，油 中 的 磨 粒 分 析 包 括 单 位
件 的阻 塞 、切 削 和 磨 损 。实 验证 明 ，大 于 ５ ｍ 左 ／ ｚ 右 的污 染 颗粒 对 液 压 控 制 阀 间 隙 淤积 阻塞 的危 害 作用较 大 ，而大 于 １ ｔ 的污染 颗粒 对 元件 的磨 损 ５ｍ ｚ 作用显 著增 大［ 。基 于油液 检测 的磨损 监测技 术 适 用于 以磨损 为 主 要 失 效 形 式 的 低 速 、重 载 、环 境
ＳＵＲＶＥＹＩ ＮＧ
油 液 检 测 技 术 在 工 程 机 械 中 的应 用
王 国涛 ，涂群 章 ，赵 建勋 ，吴
（ 解放 军理 工大 学
海
２ ００ ） １０ ７
工程 兵工程 学院 ，江苏 南京
［ 摘要］ 分析了工程机械油液检测技术的主要 目的、内容和技术现状，提出了在工程机械 中应用油液
一
油 液 中固体 污 染 物 主 要 存 在 于润 滑 油 中所 有 不 溶于 溶 剂 （ 汽 油 、苯 ） 的 沉 淀 状 或 悬 浮 状 物 如
是通过 对 油 液 的 理 化 品 质 分 析 ，确 定 油 液 的剩
质 ，多 由沙 粒 、粘 土 、炭 渣 、金 属 屑 （ 要 是 磨 主 损 颗粒 ）等组 成 ，对 系 统 的 污 染 一 般 主 要 指 对 元
检测 技术 的对策 ，提 出了未来 工程机械 油液检 测技术 的发展 方 向。
［ 关键词］ 油液检测技术 ；工程机械；发展方向
［ 中图分 类号］ＴＨ１７ ３ ［ 文献标 识码 ］Ｂ ［ 章编 号］ １０—５ （０ １０—０６０ 文 ０ １ ４２ １）２０ ７— ５ ４
Ｔｈ ｐｐ ｉａ ｉ ｎ ｏ ｉ ｄ ｔｃ ｉ ｎ ｉ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉ ｎ ｍ ａ ｈｉ ｅ ｙ ｅ ａ ｌｃ ｔｏ ｆｏ ｌ ｅ ｅ ｔｏ ｎ ｃ ｎ ｔｕ ｔｏ ｃ ｎ ｒ
现代油液分析技术在煤矿设备管理中的运用
现代油液分析技术在煤矿设备管理中的运用摘要：油液分析技术，是以油液分析为手段，通过对在用油液的磨粒检测、污染度检测、理化性能检测、元素分析等，对煤矿设备进行在用油使用状况实施动态监控、预测与诊断，并提出管理措施和维修决策的技术。
关键词：煤矿设备;油液监测系统;开发与应用1引言油液监测技术是一种主要通过油液理化性能检测、污染度检测和元素分析等油液分析手段，对机械设备的在用油使用状况实施动态监控、诊断与预测的技术，是设备润滑状态监测和磨损故障诊断的重要技术手段。
引进油液监测技术对煤矿机械设备进行监测，可以及时了解设备的运行状态，制定相应的预防性检修措施，实现从传统的事后维修、周期性维修到根据监测信息主动维修模式的转变。
油液分析技术主要用于对设备的润滑状态和磨损状态进行分析，其常用技术手段很多，针对煤矿设备的工况特点和在用油品种类。
其中设备润滑状态的分析采用油液常规理化分析技术、颗粒污染度检测和红外光谱分析技术。
油液常规理化分析技术检测油液质量的不同指标，包括油液的黏度、水分、酸值和闪点等；颗粒污染度检测油液中固体颗粒的含量，获得污染颗粒的粒度分布；红外光谱分析技术检测油液中添加剂的变化，包括添加剂的氧化程度和硝化程度。
设备磨损状态的分析采用发射光谱光谱分析技术、铁谱分析技术和磨粒定量分析技术。
光谱分析技术检测磨损颗粒的成分和含量；铁谱分析通过对磨粒的识别判断设备磨损的类型和原因；磨粒定量分析检测出设备的磨损总量，得到PQ 指数【1】。
2油液分析技术分类2.1油液铁谱分析开展油液监测工作，要求充分利用铁谱仪设备，需在制谱操作时进行充分的油样转移，让油液得以从定量移液管中向磁头转移，在此基础上开展一系列监测作业，高质量完成清洗、制谱、甩干等一系列作业。
需轻取集油筒装置，充分的拉杆操作，使空气全部进入密封环中，同时，要求检测人员依次取下并晾干谱片，在此基础上使用显微镜进行分析。
最后，需结合磁场力的实际沉积情况确定相应的油样内部磨粒状态，确保磨粒的铁磁性和顺磁性情况，让残油得以从基片边缘处充分甩出，在结束残油采集作业后，要求充分利用导流管，将残余的油液排到贮油杯中【2】。
油液污染检测技术在港口机械预防维护与状态监测中的应用
作者简介 ： 张乾 （９ Ｏ ） 男 ， １７ 一 ， 河北秦 皇 岛人 ， 皇 岛港 务集 秦 团有 限公司工程师．
２ 自动 颗粒 计数 器工 作原理
近年来 ， 出现了各种 形式 的便携 式 自动颗 粒计数 器 ， 并
维普资讯
３ ２
辽宁科技学院学报
第８ 卷
文章 编号 ：０８—３２ （０６ ０ ０ ３ ０ １０ ７３ ２０ ）３— ０ ２～ ２
油液 污染 检测 技 术在 港 口机械 预 防维护 与 状 态监 测 中的应 用
张 乾
（ 秦皇岛港务集团有限公司 河北 秦 皇岛 ０ ６０ ６ ０ ２） 摘 要 ： 对油液 污染检测技 术的现状进行 阐述的基础 上 ， 此项技 术应 用到港 口机械预 防维护与状 态监测 中， 在 将 不仅 可
误差为 ３ ％左右 。 ０ （ ）显微 镜 比较法 ３
Ｎ Ｓ６ ８污染度等级标 准 由美 国 国家 宇航 学会 于 １６ Ａ １３ ９４ 年提出的， 目前在美国和世界各国仍得 到广泛 的应用 。该标 准与 ＩＯ标 准不同的是颗粒尺寸有更 宽的分布范 围， Ｓ 相邻 两 等级颗粒浓度的递增 比为 ２ 当油液 污染度超 过 １ 时 ， ， ２级 可
目前在油液污染度分析 中已广泛 采用 自动颗粒计 数器 ，
它具有计数 快 ， 确度 高 和操作 简便 等 优点 。按 照 工作 原 精
理， 自动颗粒计数 器有 光散 射型 、 激光ｆ 肖光型 和遮光 型等几 种类型。光学原理 的 自动 颗粒计数 器对 油液 中悬 浮的微 小 气泡和水珠如 同固体颗粒一样进行计数 ， 因而样 液 中不得 含
计数 ， 以大致确定待测油液 的污染度等级 。 就可
智能油液分析技术在柴油机磨损诊断中的应用
基金项 目：中国石油化工集团公司计划项 目 “ 柴油机 和泵综合诊断 系统 的研究与应用” （Ｐ ２ １ ） Ｊ０ ０ １ 。
维普资讯
２０ ０ ８年
第３ ６卷
第 ６期
卢群辉 ：智能 油液 分析技 术在柴油机磨损诊 断 中的应 用
一 ４ ３一
挺 杆 或摇臂 表 面经 受反 复 的接触 载 荷作用 ，在表 面 层 形 成循 环应 力 ，在循 环应 力作 用 下 ，表 面上会 出
—
口
１ ．缸套
缸套 磨 损类 型有 腐蚀磨 损 、磨料 磨 损和粘 着磨 磨 损 、断裂 和腐 蚀是 机 械零件 失效 的 ３种 主要 形 式 ，其 中磨 损 失 效 占 ６ ％ 一８ ％ 。监 测 设 备 的 ０ ０ 磨损 与 润滑 状态 ，及 时发 现 和避 免剧烈 磨 损是设 备
状 态监 测 的 主要 目的 。 国 内外 的研 究 和应 用 表 明 ，
损 。在这 ３种 磨损 中 ，腐蚀 磨损 占主导地 位 ，活塞 环上 止点 处 的 磨 损 最 大 ，几 乎 为 正 常 磨 损 的 １—２
倍。该现象是 由于低温启动频繁 以及冷却水温度较
低 造成 的 。磨料磨 损 是 由于燃 料 中的杂 质和 空气 中 的灰尘 没有 被很好 滤 清而 引起 的 ，磨 料 颗粒在 气缸 套 内表 面产 生平行 于气 缸 中心线 的拉 痕 ，个别 大 的 颗粒 甚 至可 以造成 拉 缸 。粘 着磨 损是 当 活塞环 在润 滑 不 良的气 缸 套 表 面 滑 动 时 两 者 有 极 微 小 部 分 接 触 ，摩擦 形 成 的高温使 它们 熔融 粘着 、脱 落 ，逐步 扩 大而产 生 的 ，是 一种 破坏 性更 大 的磨损 。
据现 场设 备 管理 的要 求 ，将 设备 的磨 损 状态 分 为轻 微磨 损 、正 常磨 损 、异 常磨 损 和剧烈 磨 损状 态 ４个
油液分析技术在发动机磨损故障中的运用
（） ２ 自动磨粒 分析 仪 。洛 克 希德 马 丁 公 司 Ｌ Ｆ Ｎ 分 析 仪 Ｌ ｓｒ ｔ ｎ ｓ Ｎ Ｆ
它 们 可 以提 供 大 量机 械 磨 损 的信 息 ，便 于及 时发 现 故 障的 部 位 和 形 貌 。
关 键 词 ：光谱 分析 ；铁 谱 分 析 ；磨 损 故 障 ；油 液 分 析 中 图 分 类 号 ：０ ５ ６７ 文 献标 志码 ：Ａ ｄｉ ０ ３ ６ ／． ｓ．６２— ５０ ２ １ ．２０ ０ ｏ：１ ．９９ ｊｉ ｎ １７ ４５ ．０ ２０ ．１ ｓ
Ｏｉ Ａｎ ｌ ｓｓ Ｔｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ｉ ｇ ｎｅ Ｗ ｅ ｒ Ｆａ ｌ ｒ ａ ｎ ｓｓ ｌ ａ ｙ ｉ ｃ ｎ ｌ ｇ ｎ Ｅｎ ｉ ａ ｉｕ ｅ Ｄｉ ｇ ｏ ｉ
ＬＩＹｏ ｇ， ＹＡＮＧ ａ ｆｉ ＺＨＡＯ ｎ Ｘｉｏ—ｅ ， Ｙｕｎ ｑ ａ ｇ， Ｌ Ｕ ｎ － ｎ — ｉｎ Ｉ Ｙｏ ｇ ｐｉ ｇ
在发 动 机 运 转 过 程 中 ，由 于 零 部 件 的相 互 作 用 ，将产 生许 多细小 磨损 颗粒 ，这些磨 损 颗粒悬 浮 于机 械润 滑系 统 的油 中 ，蕴含 着机械磨 损状 态 的重 要信 息 ，利用 油液技 术对 发动 机润滑 系统所 用润 滑 油 的 品质 以及 油 中金 属元 素种类 、含 量 、形貌进 行 定性 和定 量分 析 ，可以确 定发 动机零 部件 的磨损 程 度 ，及 时发现 质量 隐患 ，从而 对发 动机所 处工作 状 态做 出科 学 的判断 。油液 分析 技术用 于发 动机磨 损 故 障研 究诊断 ，主要 是指 油液 的光谱 分析 技术 和铁 谱分 析技 术 。通过对 油液 的光谱 和铁 谱分 析 ，就 能 取得 各零 部件 的磨损 状况 信息 ，从 而对发 动机所 处 工作 状态 做科 学 的判 断 。
油液监测技术在摩擦学设计中的应用
油液监测技术在摩擦学设计中的应用摘要：摩擦学设计是摩擦学理论在工程设计中最重要的应用，油液监测技术又是摩擦学系统状态测试主要技术之一，该文从油液监测各技术手段所表征的信息出发，结合摩擦学设计的发展，分析了油液监测能够在摩擦学设计中所起到的作用，并提出了各技术手段在摩擦学设计中的应用范围。
关键词：油液监测摩擦学摩擦学设计磨损摩擦学是研究与摩擦、磨损、润滑的科学，摩擦引起了能量的转换，磨损导致了表面损坏和材料损失，而润滑是降低摩擦和较少磨损的最有效的措施。
摩擦学设计是指把摩擦学的研究成果应用到工程设计，特别是机械设计，以减轻或防止磨损[1]。
影响摩擦磨损的因素很多，至今已提出的与磨损有关的变量有600余个，而最基本的也有100余个，这表明研究磨损问题困难非常大。
油液监测作为设备摩擦学系统健康状况的三大主要监测技术之一[2]，是将采集到的设备润滑油或工作介质样品，分析其性能指标、所携带的磨损与污染物颗粒，从而获得机器的润滑剂性能和磨损情况的信息，有效监测设备的磨损状态和磨损形式，定性和定量地描述设备摩擦学系统状态。
因此，将该技术在设备抗磨损设计中有很广阔的应用前景。
1 摩擦学设计内涵及其发展方向摩擦学设计与摩擦学研究是分不开的，其主要是通过设备的润滑设计、润滑剂及其添加剂的抗磨机理、零部件材料的选择与匹配及表面强化、系统过滤与密封的研究应用，从而在设备设计上达到减轻和防止磨损的目的。
其研究方法随着摩擦学研究发展而进步，主要体现在以下几个方面。
⑴按照系统工程学的观点，摩擦学系统的组成并不只是摩擦副，而是一个复杂的系统，包含设备摩擦副、润滑介质、润滑系统和工作环境以及磨损和污染的产物。
各类机械运动摩擦副的间隙都很小，油膜厚度也很小，通常在10?μm左右，所以我们形象地描述工业是骑在10?μm厚度的油膜上[3]，就是说明了设备对润滑油的依赖。
因此，在摩擦学设计中，也要按照摩擦学系统的观点，将润滑油等看作是设备的重要零部件，纳入到摩擦学设计中，形成系统性设计。
油液检测技术在工程机械中的应用
是通 过对 油液 的理化 品质 分 析 ，确 定油 液 的
１３ 油液颗 粒 的监 测 ．
剩余 寿命 ， 确定 合理经 济 的换油期 ；
二是 通 过对 油液 中的颗 粒污 染物 的监测 ，确 定
油 液 中 固体污 染 物 ，主要 存 在 于润 滑 油 中所 有
如 苯 的沉 淀状 或悬 浮 状物 质 ， 基 包 括油 液 中颗粒 污 染 的材 质 、 貌 、 寸 的确 定 ， 形 尺 从 不 溶 于溶剂 （ 汽 油 、 ） 而确 定机 械磨 损 的类 型 、 位 和程度 ， 而 分析 磨损 于 油液 检测 的磨 损 监 测技 术 ，适 用 于 以磨 损为 主要 部 从 故 障类 型 ， 故 障诊 断 、 为 确定维 修策 略打 下基础 。
析， 而对 细 沙 、 金 属摩 擦 颗 粒 就会 漏 检 ， 能 针 对 非 只 磨损 颗 粒 为金 属 的 单一 机 械进 行检 测 。适 用 范 围不 够全 面 。其次 磨粒 的沉 积 排列 ， 不是 具有 百 分 之百 并
３２ 定期 进行 液压 系统 污 染分 析 ．
研 究 表 明 ，液 压 系统 油 液 的 污染 对 液 压元 件 性
能影 响如下 式 【 ３ ］ ：
铁 谱 分析 技 术 ，能 鉴 别机 械摩 擦 副 在 不 同磨 损
状 态下 ， 产生 的特征 磨 损微 粒 。其 着重 于对 金 属磨 所
Ｅｑｕｐ ｅ ｔ ａ ｆｅｒｎｇ Ｔ ｃ ｏｏ ｙ Ｎｏ２， ０１１ ｉ ｍ ｎ Ｍ ｎｕａ ｔｉ ｅ ｈｎ ｌｇ ． ２
油 液检 测 技 术在 工 程机 械 中的应 用
王 国涛 ， 涂群章 ， 赵建勋 ， 海 吴
（ 解放 军理 工大学 工程兵 工程学 院 ， 苏 南京 ２０ ０ ） 江 １０７
机械故障诊断的油样分析技术
机械故障诊断的油样分析技术引言在机械设备的运行过程中，会经常发生各种故障，这些故障一旦发生，会给生产线的正常运作带来严重的影响。
为了及时发现并排除机械故障，提高设备的可靠性和运行效率，油样分析技术被广泛应用于机械故障诊断领域。
本文将介绍机械故障诊断的油样分析技术，包括其原理、应用及优缺点。
1. 油样分析技术的原理油样分析技术是通过对设备工作润滑油进行化学和物理性质分析，来评估设备的状态和工作环境。
通过分析油样的成分、污染物和磨损颗粒等指标，可以判断设备的健康状况，提供机械故障诊断的依据。
主要的油样分析技术包括：1.1 元素分析元素分析是通过对油样中各种元素的含量进行定量分析，来了解设备的工作状态。
常用的元素分析技术有原子吸收光谱法（AAS）、电感耦合等离子体发射光谱法（ICP）、能谱分析法等。
通过对油样中金属元素的含量进行分析，可以判断设备的磨损状况，提前发现异常情况。
1.2 特征分析特征分析是通过对油样中特定成分的检测和分析，来判断设备的健康状况。
比如，通过对油样中水分和气体的检测，可以了解设备的密封性能和工作环境；通过对油样中酸值和碱值的分析，可以了解设备的腐蚀状况。
1.3 磨损颗粒分析磨损颗粒分析是通过对油样中磨粒的检测和分析，来评估设备的磨损状况。
常用的磨损颗粒分析技术包括光学显微镜法、红外光谱法和电子显微镜法等。
通过分析磨损颗粒的大小、形状和成分，可以了解设备的磨损情况和磨损方式，从而判断可能存在的故障原因。
2. 油样分析技术的应用油样分析技术广泛应用于各种机械设备的故障诊断中，包括发动机、润滑系统、液压系统等。
以下是几个典型的应用案例：2.1 发动机故障诊断发动机是机械设备中最常见的故障点之一。
通过对发动机润滑油进行油样分析，可以及时发现发动机磨损、油品老化等问题。
例如，通过分析油样中金属元素的含量，可以判断发动机的磨损情况；通过分析酸值和碱值等指标，可以了解发动机是否存在腐蚀问题。
[油液,发动机,故障]飞机发动机油液故障诊断技术的现状与发展趋势
![[油液,发动机,故障]飞机发动机油液故障诊断技术的现状与发展趋势](https://img.taocdn.com/s3/m/71eff4c9fad6195f312ba6ea.png)
飞机发动机油液故障诊断技术的现状与发展趋势飞机发动机是一种典型的现代机械设备，长期处于高速、高温、过载荷、大机动、起落频繁等苛刻条件下，摩擦磨损严重，致使故障率较高，发动机的寿命缩短，这些都已成为制约飞机性能和可靠性的主要因素，因而发动机的状态监测与故障诊断显得非常重要。
发动机的运动部件几乎都是通过润滑油来减少摩擦，磨损产生的磨粒除了少部分沉积外，大部分悬浮于循环的润滑油之中，因此应用于发动机故障诊断中的油液分析技术，具有其他方法不可替代的优势。
飞机发动机油液故障诊断技术通常包括常规理化性能分析、光谱分析、铁谱分析、磁塞监测和颗粒计数器等方法。
1 常用的油液故障诊断技术1.1 常规理化性能分析常规理化性能分析是指采用油料化验相关的物理化学方法，按照国家、地方、行业或企业标准，对润滑油的各项产品理化指标进行检测。
常规理化性能分析方法具有设备成熟、操作便利、经济性高等特点，是油液分析技术中一种最为普及和认可的方法。
飞机发动机故障诊断中，一般选取滑油的运动粘度、闪点(多为开口) 、酸值、水溶性酸或碱、水分、机械杂质、氧化、硝化、颜色及添加剂含量等指标作为分析的项目。
各类润滑油在这些分析项目上都有各自的正常值控制标准，例如表 1 列出的928 航空润滑油的基本技术指标。
1.2 光谱分析光谱分析技术可用于物质分子结构和物质化学组成的研究。
近年来光谱分析技术大量应用于润滑油中各种微量元素浓度的测定研究之中。
通常以10-6(ppm)为单位，表示这个相对浓度的测量结果。
高经纬等人针对军用装备油液分析的特点，提出了一种基于混合深浅知识的光谱油液分析专家系统知识库的建立和实现方法，在工程实际使用中具有一定的价值。
任国全等人详细研究了基于油液光谱分析诊断系统SADS(Spectrometric AnalysisDiagnosis System)的自行火炮发动机磨损故障诊断专家系统，实例证明该系统具有较强的诊断能力。
通过研究润滑油中磨损磨粒的化学组成及含量，从而监控诊断飞机发动机润滑系统的磨损故障，一般适用于尺寸范围在 5m 以下的磨粒。
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油液污染分 析在机械磨 损检 测 中的研 究进展
田 勇 ， 廉 书林 ， 一 ， 陈 闽杰
（ １ ． 河 南工 业大 学 机 电工程 学 院 ， 河南 郑州 ４ ５ ０ ０ ０ ７ ；
ｄ ｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｙ ｉ ｇ ｎ ｔ ｈ ｅ ｊ ｕ ｄ ｇ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍ ｅ ｃ ｈ ｎｉ ａ ｃ ａ ｌ ｗ ｅ ａ ｌ － ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｉ ｔ ｏ ｎ ｐ ｒ ｅ ｓ ｅ ｎ ｔ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ｓ ｉ ｔ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ．Ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｓ ｔ ｈ ｅ ａ ｐ ｐ ｌ ｉ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ
２ ． Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｌ ｕ ｂ ｉｃ ｒ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ Ｗｅ ａ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｃｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｍｏ ｎ ｉ ｔ ｏ ｉｎ ｒ ｇ Ｃ ｅ ｎ ｔ ｅ ｒ ，
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（ １ ． Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ， Ｈｅ ｎ ａ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ， Ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ４ ５ ０ ０ ０ ７ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ；
ｉ ｎ ｔ ｅ ｎ ｓ ｉ ｔ ｙ ．Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ａ ｃ ｃ ｏ ｒ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｗｅ ａ ｒ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｓ ｍ， ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｖ ｉ ｅ ｗ ｓ ｕ ｍｍａ ｒ ｉ ｚ ｅ ｄ ｔ ｈｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｕ ｍ， ｉ ｒ ｒ ｏ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｕ ｍ ａ ｒ ｎ ｄ ｏ ｉ ｌ ｐ ｏ ｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ
关键词 ： 油液 污染 ； 铁谱技术 ； 光谱技 术 ； 机械磨损
中图分类号 ： Ｔ Ｈ１ ３ ７ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章编号 ： １ ０ ０ ８ — ０ ８ １ ３ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ０ １ — ０ ４
Ｏｉ ｌ Ｐｏ ｌ ｌ ｕｔ ｉ ｏ ｎ Ａｎａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｐ ｒ ｏ ｇ ｒ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ Ｄｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｗ ｅ ａ ｒ
谱、 铁 谱 等 油 液 污 染 检 测技 术 在 判 断 机 械 磨 损 状 况 中的 研 究 现 状 ， 介 绍 了 图像 处 理 技 术 、 计算机技术 、 人 工 免 疫 系 统 等 技 术 在 判 断污 染
与磨 损 关 系 中 的应 用 进 展 ． 并 指 出 了油 液 分 析 技 术应 用在 机 械 磨 损 领 域 的 发 展方 向 。
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｏｉ ｌ ａ ｎ ｌｙ ａ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｒ ａ ｏ ｆ ｉ ｒ ｏ ｎ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｒ ｕ ｍ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ ｂ ｏ ｔ ｈ ｔ ｏ ｒ ｅ ｌ ｆ ｅ ｃ ｔ ｔ ｈ ｅ ｅ ｘ ｔ ｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ｏ ｉ ｌ ｐ ｏ ｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｏ ｒ ｅ ｆ ｌ ｅ ｃ ｔ ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ｌ ｗｅ ａ ａ ｌ ＂
２ ． 广州 机械 科学 研 究 院 设备 润 滑与 磨损 状态 监测 中心 ， 广 东 广 州 ５ １ ０ ７ ０ １ ）
摘 要： 光谱 、 铁 谱 等 油 液 分 析 技 术 既 能 够 反 映 油 液污 染 的程 度 ， 也 能够 反 映 机 械 磨损 的烈 度 。 文 中依 据磨 损 产 生 的 机 理 ， 简 要综 述 了光