第四讲地铁隧道浅埋暗挖法施工概要
地铁隧道浅埋暗挖法施工课件
END
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明确各级管理人员和施工人员的安 全职责，形成齐抓共管的良好氛围。
安全检查制度
定期进行安全检查，及时发现并消 除安全隐患，确保施工过程安全可控。
安全防护措施
01
02
03
施工区域防护
设立施工围挡，限制非施 工人员进入施工现场，确 保施工区域安全。
临时设施防护
对施工现场的临时设施进 行安全检查，确保其结构 安全，防止发生意外事故。
请注意，以上内容仅为课件的概述部 分，详细的教学内容还需要结合工程 实例、施工图纸、施工动画等进行深 入讲解。
PART 02
浅埋暗挖法施工技术
施工准 备
地质勘察
在施工前，应对地铁隧道的穿越地层进行详细的地质勘察， 确定地层的岩性、厚度、水文地质条件等，为施工提供准 确的地质资料。
施工设备
准备好挖掘机、装载机、运输车辆等施工设备，并进行设 备检查和试运行，确保设备性能良好。
岩压力。
工调整。
浅埋暗挖法适用范 围
软弱围岩：在地质条件较差、围岩软 弱的情况下，浅埋暗挖法能够通过预 处理和支护措施确保施工安全。
地下水位以下：当地下水位较高时， 传统的明挖法施工困难，而浅埋暗挖 法能够在地下水位以下进行施工。
城市地区：由于城市地区地表建筑物 密集，对地表沉降要求严格，浅埋暗 挖法能够减小地表沉降，保护周边建 筑物。
精细化施工
未来的地铁隧道浅埋暗挖法施工将更加注重精细化施工。通 过提高施工技术精度，减小对周边环境的影响，同时提高工 程质量和效率。
施工设备创新方向
高效能设备
为满足不断增长的地铁建设需求，施工设备将不断向高效能方向发展。例如， 研发更高效的挖掘机和支护设备，提高隧道掘进速度和工程整体进度。
地铁暗挖施工工法
二、地铁暗挖施工工法
CRD 法
拱部超前小导管
Ⅵ
Ⅱ
5
1
Ⅱ
Ⅱ
Ⅵ
Ⅳ3 Ⅳ
第三步：Φ42超前小导管超前 预注浆加固地层，开挖右上部 导洞并施作永久及临时初期支 护，封闭成环，采用锁脚锚管
加固拱脚。
拱部超前小导管
Ⅵ
Ⅱ
5
1
Ⅱ
Ⅱ
Ⅵ
Ⅳ3 Ⅳ
7
Ⅷ
第四步：开挖右下部导洞并施 作永久及临时初期支护，封闭
成环，采用锁脚锚管加固拱脚。
开挖支护控制
.常用马蹄形断面形式的暗挖隧道
开挖支护控制
强支护，浅埋暗挖隧道支护结构承担隧道上覆盖层的全部 或部分土柱的地层压力，并从减少地表沉陷的城市要求角度 出发，初期支护必须有足够的刚度。
强支护还要注意：
1）必须严格控制钢架的材料质量，加工的骨架尺寸以及钢 架节点法兰的焊接质量。
2）必须严格控制钢架安装质量。 a、严格控制钢架安装的垂度，倾斜的钢架是不能承受巨大 土压力的。
①
③
②
④
二、地铁暗挖施工工法
CRD 法施 工控 制要
点
(1)保持各分部开挖断面和各部的纵向间距，开挖轮廓线要圆顺， 以减少出现应力集中现象。
(2)每块小断面紧临核心土，及时设置临时仰拱封闭、步步成环， 尽量缩短成环时间，必要时进行掌子面喷射混凝土临时支护。
(3)中隔壁设置为弧形临时支护，隧道左右开挖小断面底部临时 仰拱保持在同一断面上，各节点的连接一定要对齐，螺栓连接牢 固，并及时施作锁脚锚管。
二、地铁暗挖施工工法
双侧 壁导 坑法
采用双侧壁导坑法开挖 隧道时首先进行两侧洞的开 挖与支护（一般是两侧对称 开挖），然后再进行中洞的 开挖与支护，视隧道断面大 小，可将两侧洞及中洞 再分为若干个小导洞分部开 挖。
浅埋暗挖法修建地铁区间隧道施工技术及安全管理
浅埋暗挖法修建地铁区间隧道施工技术及安全管理1. 背景介绍地铁等交通基础设施的建设已经成为城市建设的重要部分，隧道是地铁建设的重要工程部分，其质量和安全问题直接关系到人民群众的生命财产安全。
为了保证地铁隧道的施工质量和安全，浅埋暗挖法修建地铁区间隧道成为了目前主要的施工方式。
本文将详细介绍浅埋暗挖法施工技术及安全管理方法。
2. 浅埋暗挖法介绍浅埋暗挖法是指在地面上施工，将加固后的隧道结构顺次向下开挖，开挖完毕后再将顶进机械通过隧道推进，这种施工方式能够有效地减少地面上的挖土量，减轻地面的建筑物对工程造成的影响，提高施工速度。
3. 浅埋暗挖法施工技术浅埋暗挖法施工技术主要包括以下几个方面：3.1 前期准备工作在进行施工前应该做好充分的前期准备工作，主要包括确定隧道开挖的位置、进行勘测测量、确定地下水位、在开挖地点进行加固工作、选定开挖方式和工具等。
3.2 挖掘技术隧道开挖时应该注意施工速度、地层情况和地面的影响等问题。
在施工时应采用逐步开挖，逐层支护的方法，防止隧道塌陷。
开挖过程中可以采用掘进机、盾构机、破岩机等工具。
3.3 支护技术支护技术是保障施工过程中隧道的安全和稳定的关键措施。
在浅埋暗挖法的施工过程中，应采用钢筋混凝土喷射支护和钢支撑等方法进行支护。
可以根据地形地质情况和施工速度等因素来确定具体的支护方案。
3.4 顶进技术顶进技术是浅埋暗挖法施工的重要工艺，其作用是将隧道的锥形尾部部分顺次向前顶进，以实现隧道的完结。
顶进时应在锥部采用“三弯三直”顶进工艺，同时合理安排顶进机械和人员的作业，严格控制施工过程中的误差。
4. 浅埋暗挖法施工安全管理浅埋暗挖法的施工过程中，各项安全措施应该得到充分的重视。
施工单位应建立健全的安全体系，制定合理的安全管理规定，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
同时，应严格执行场地管理制度、试验和检验制度、交通安全管理制度等工作制度，确保整个施工过程中的安全。
《2024年地铁换乘站隧道浅埋暗挖对周边环境影响分析》范文
《地铁换乘站隧道浅埋暗挖对周边环境影响分析》篇一一、引言随着城市化进程的加速，地铁交通成为城市发展的标志性建设。
地铁换乘站的建设是地铁系统的重要一环，而隧道施工的方法多种多样，其中浅埋暗挖法因其不扰民、减少地表破坏等优点被广泛采用。
然而，这种施工方法对周边环境的影响不容忽视。
本文以地铁换乘站隧道浅埋暗挖为研究对象，深入分析其对周边环境的影响，并提出相应的应对措施。
二、浅埋暗挖法施工概述浅埋暗挖法是一种在地下进行隧道挖掘的施工技术，其特点是在地表以下进行作业，不破坏或减少对地表的干扰。
在地铁换乘站的建设中，浅埋暗挖法常用于站台隧道及连接通道的施工。
其优势在于对地面交通的影响较小，但对周边环境的影响需要进行详细的分析和评估。
三、对周边环境的影响分析（一）地质环境影响浅埋暗挖法施工过程中，对地质环境的改变是不可避免的。
挖掘过程中可能造成土体扰动、地层沉降等问题，特别是对于地质条件较为复杂的地区，可能会引发地层变形、塌方等风险。
这些变化可能对周边建筑物的稳定性和地下管线安全造成潜在威胁。
（二）地表环境影响施工期间，地表可能会出现裂缝、沉降等现象，特别是在人行道、路面等处，容易对行人安全及交通通行造成影响。
此外，噪音、粉尘等施工污染也会对周边居民的生活环境造成一定影响。
（三）建筑物及地下管线影响隧道挖掘过程中可能对周边建筑物产生一定的应力作用，若建筑物结构较弱或地基处理不当，可能造成建筑物的开裂或损坏。
同时，地下管线的位置和走向与隧道走向存在一定关联性，施工中应充分考虑其影响并采取保护措施，以防止因施工造成的水、电、煤气等中断或泄露事故。
四、应对措施与建议（一）强化地质勘探与监测在施工前应进行详细的地质勘探，充分了解施工区域的地质条件及风险点。
施工过程中应加强地质监测，及时发现并处理地质变化带来的问题。
（二）优化施工方案根据地质条件和周边环境特点，制定合理的施工方案和作业计划。
采用先进的施工技术和设备，减少对环境的破坏和影响。
浅埋隧道施工
形、支护受力等情况。
数据采集与分析
02
对监控量测数据进行实时采集、整理和分析，及时发现异常情
况并采取相应措施。
安全预警与处置
03
根据监控量测结果进行安全预警，采取有效措施确保隧道施工
安全。
04
浅埋隧道施工中的问题 与对策
施工中的问题
地质勘查难度大
浅埋隧道通常位于地质条件复杂地区，地下水位高，土质松软， 增加了地质勘查的难度。
施工效果
通过精心设计和施工，该段浅埋隧道施工顺利完成，周边建筑物未受到 影响，环境保护得到有效保障，取得了良好的社会效益和经济效益。
广州地铁案例分析
案例概述
广州某地铁线路在施工过程中，需穿越珠江和多个繁华商业区，地质条件复杂，隧道埋深 较浅，施工难度较大。
施工方法
为了确保施工安全和质量，施工单位采用了盾构法进行施工。针对珠江和商业区的特殊情 况，采用了大直径盾构机进行挖掘，同时加强了地层加固和隧道衬砌工作。
施工效果
通过合理的施工组织和严格的安全管理，该工程顺利完成， 隧道结构稳定，无明显沉降和变形，达到了设计要求和使 用安全。
上海地铁案例分析
01
案例概述
上海某地铁线路穿越城市中心区域，沿线建筑物密集，对施工安全和环
境保护要求极高。其中一段浅埋隧道施工成为难点。
02 03
施工方法
针对该地段的特点，施工单位采用了明挖法进行施工。在保证安全的前 提下，尽量减小对周边环境的影响。同时，采取了多种措施控制地面沉 降和噪音、尘土等污染。
03
浅埋隧道施工流程
施工准备
现场勘查
人员培训与技术交底
对隧道施工区域的地质、水文等条件 进行详细勘查，获取准确的数据资料。
地铁暗挖第四部分1
• 军都山隧道（1988年） • （第一次用小导管、网构钢架）
提纲
一、浅埋暗挖法概述 二、浅埋暗挖的主要施工方法
三、浅埋暗挖法工程实例
一.浅埋暗挖法概述
浅埋暗挖工法是依据新奥法基本原理，采用多种辅助施工 措施加固围岩，充分利用围岩的自承能力，开挖后及时支护、 封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合围护体系，有效地 抑制围岩过大变形的一种综合配套施工技术。浅埋暗挖十八 字方针“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量 测”。
1.浅埋与深埋的界定
在工程设计中，根据施工特点，地下工程分为深埋、浅埋、 超浅埋地下工程。按照《铁路隧道设计规范》规定，当单线或 双线隧道拱顶深小于：Ⅵ级围岩石35~40m、Ⅴ级围岩 18~25m、 Ⅳ级围岩石10~14m、 Ⅲ级围岩石5~7m，为浅 埋隧道。也可用实测压力P和垂直土柱重量rh之比来确定，根 据实测资料统计，当P/rh>0.4~0.6为浅埋隧道。
北京地铁复兴门折返线（1987年） （国家科技进步二等奖）
第一次用浅埋暗挖法建成 北京地铁车站试验段
区间隧道上半断面临时封闭正台阶法施工
区间隧道采用模板台车二次衬砌照片
（CRD工法）
交叉中隔壁法（CRD工法）
双侧壁导坑法（眼镜工法）
中洞法施工的三联拱隧道
三联拱隧道建成后的中洞照片
三联拱隧道建成后的侧洞照片
北京地铁宣武门车站横断面图 柱洞法施工
北京地铁宣武门车站建成后车站下层照片
《浅埋暗挖法施工》课件
加强工程实践经验的积累和总结，不断完善 和优化浅埋暗挖法的技术方案和施工工艺。
推广应用新技术、新工艺、新材料，提高施 工效率和质量，降低工程成本和资源消耗。
加强国际交流与合作，吸收国外先进经验和 技术，推动浅埋暗挖法技术的国际化和标准 化发展。
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THANKS
适用范围
01
02
03
04
城市地铁、隧道等地下 工程；
地面交通繁忙，对地面 沉降要求严格的工程；
浅层地下管线较多的地 区；
不适宜明挖施工的场地 。
施工原则
01
02
03
04
坚持“管超前、严注浆、短开 挖、强支护、快封闭、勤量测
”的十八字原则；
控制地面沉降，保证施工安全 ；
选择合理的开挖方法和支护结 构形式；
浅埋暗挖法的发展趋势是向着智 能化、绿色化、安全化方向发展 ，未来将有更广泛的应用前景。
01
浅埋暗挖法是一种有效的隧道施 工方法，具有对地面影响小、灵 活多变、适用性广等特点。
02
03
施工过程中需要注意安全和质量 ，采取有效的监测和防护措施， 确保工程安全和质量。
04
展望
深入研究浅埋暗挖法的理论体系和技术原理 ，加强基础理论研究，提高技术的可靠性和
总结词
提高土地利用率、节约投资
详细描述
地下停车场采用浅埋暗挖法施工能够充分利用地下空间，提高土地利用率。该方法在施工过程中能够 有效控制地面沉降和变形，保证周围建筑物的安全。同时，地下停车场的建设可以减少地面停车场占 地面积，节约投资，提高经济效益。
效果分析：工期、质量与成本
总结词
工期短、质量稳定、成本低
《浅埋暗挖法施工》ppt课 件
地铁区间隧道浅埋暗挖法施工
6
施工工法选择
2、环形开挖留核心土法
浅埋暗挖施工方法
①
②
③
④
⑤
7
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
3.中隔墙法(CD法)
●简称CD法，是将隧道断面分为左右两个洞室进行开挖，中间增 设一道临时中隔壁，每个洞室开挖后及时施作初支封闭成环。
●变大跨为小跨，增加隧道的稳定性，减小地表沉降。
施工工法选择
3.中隔墙法(CD法)
13
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
6.拱盖法
●类似于盖挖法； ●拱部开挖后施作大拱脚拱盖结 构，在拱盖的保护下完成各分部 的开挖; ●适用于地层条件较好的超大断 面地铁渡线隧道或大跨拱形无柱源自车站。146.拱盖法
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
1
3
2
4-2
5
4-1
6-2
6-1
6-2
7-2
7-1
7-2
8-2
6.5.2 区间隧道浅埋暗挖法施工技术
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
6.5.2.1 地铁暗挖施工工法的选择
l地铁暗挖施工开挖工法选择的依据是：地质条件和断面大小。 l除小断面施工工法外，其余工法的特点是将大断面划为小断面，分部开挖，做
临时中隔壁及仰拱，然后分段拆除，施做二衬。 l区间隧道及部分风道、出入口一般为小断面，主要施工工法有：全断面法、台
4
控制其结构变形及由此引起的地面沉降。
1、台阶法
施工工法选择
浅埋暗挖施工方法
1:开挖上台阶
Ⅰ:超前小导管
1
Ⅳ:施作二次衬砌
2
Ⅱ:上台阶初期支护
Ⅲ:下台阶初期支护 2:开挖下台阶
浅埋暗挖地铁隧道施工技术
浅埋暗挖地铁隧道施工技术一、地铁隧道浅埋暗挖法施工的特点概述将浅埋暗挖法应用于地铁隧道施工当中，对于环境条件的要求是非常高的，因此不能只注重埋深。
在实际的应用过程当中，要确保隧道深度和宽度低于1.5m的情况下方可进行浅埋。
在开挖作业之前，应做好超前支护工作，使得地层结构更加的安全稳固，在完成初次支护之后，要做好二次衬砌。
浅埋暗挖施工技术的特点，主要体现在以下几点：首先，由于地质情况较为复杂，并且具备多变的调整，因此无法实现准确的预测。
其次，施工现场周边的环境也是非常复杂的，施工方法多种多种，需要结合实际需求进行合理的选择。
再次，开挖方式非常灵活，并不会受到断面的限制与影响。
接着，浅埋暗挖施工法存在较高的风险管理难度，尤其是在进行爆破的时候，无法有效控制。
最后，应用浅埋暗挖法施工，并不会对交通、以及周边居民的生产生活带来大影响。
二、地铁隧道施工中浅埋暗挖技术的应用当前浅埋暗挖法在地铁隧道施工中的应用已经非常成熟，地铁隧道工程施工均离不开浅埋暗挖施工技术的应用，极大的提升了地铁隧道工程施工效率及施工质量。
常用的浅埋暗挖施工技术主要包括以下几种：2.1 超长管棚支护技术在地铁隧道施工的过程当中，为了更好的保障隧道支护强度，满足施工对于隧道围岩的高强度要求，在实际的施工过程当中，应用超长管棚支护技术能够起到良好的支护效果。
通过科学合理的对管棚的数量、间距进行设计和匹配，能够极大的提升支护强度及稳定性，保障接下来地铁隧道施工的安全有序进行。
当前该支护技术凭借自身的明显优势，广泛应用于地铁隧道施工当中。
2.2 全程监测技术将浅埋暗挖法应用于地铁隧道工程施工当中，需要监控测量隧道，通过应用全程监测技术，能够及时的掌握地铁隧道的强度、沉降量、隧道收敛等数据参数变化，为接下来的施工及管理工作提供更能强有力的数据参考，一旦发现存在问题，能够及时的停止作业，并做好修正工作，无异常后方可继续施工，保障施工安全。
2.3 真空降水技术在开挖地铁隧道的时候，往往会面临地下水位较高的现象，在这种情况下，就要及时的做好降水处理工作，要合理的控制好降水速度，同时也要避免在完成降水后避免出现隧道返水的现象。
地铁隧道浅埋暗挖法施工
施工队伍与机械准备
施工队伍：具备相关资质和经验的专业队伍 机械准备：隧道掘进机、混凝土喷射机等必要设备
施工方法与技术要点
土方开挖
施工方法：浅埋暗挖法 开挖方式：分层、分块、对称、平衡开挖 开挖顺序：先中间后两侧，先下部后上部 开挖控制：严格控制超挖，及时支护
初期支护
喷射混凝土：在开挖后立即进行， 形成初期支护结构
施工方法：采用模板 台车或喷射混凝土等 施工方法，在隧道内 壁浇筑混凝土。
技术要点：控制衬砌 的厚度、平整度和密 实度，确保施工质量。
防水层施工
防水层材料选择：根据工程要求和地质条件选择合适的防水材料，如防水卷材、防水涂料等。
防水层施工工艺：按照设计要求进行防水层施工，确保涂刷均匀、无遗漏，并注意处理好细节 部位，如阴阳角、施工缝等。
施工图纸：根据设 计方案绘制施工图 纸，包括平面图、 剖面图、节点图等， 明确各项施工要求。
安全措施：制定完 善的安全管理措施， 包括施工现场安全、 人员安全等方面的 规定。
施工组织设计
施工前需进行详细的地质勘察，了解地下管线、地质构造等信息。 根据工程规模、地质条件和工期要求，确定施工方案和施工顺序。 编制施工进度计划，合理安排工期，确保工程按期完成。 制定安全措施，确保施工过程的安全可控。
浅埋暗挖法适 用于城市地区、 地面交通繁忙、 地面建筑物密 集或地下管线 较多的区域。
由于其对地面 的影响较小， 因此特别适合 在不具备大型 施工设备作业 的狭窄空间进
行施工。
施工原理及流程
施工原理：利用土层稳定性，采取适当的支护措施，形成封闭的地下空间 施工流程：先导孔施工→注浆管埋设→注浆充填→注浆效果检测→开挖作业 注意事项：控制注浆压力和注浆量，保证注浆效果；加强监测，及时反馈信息 适用范围：适用于城市地铁、隧道等地下工程的施工
浅谈地铁施工中的浅埋暗挖法
浅谈地铁施工中的浅埋暗挖法摘要：随着我国城市地铁建设的快速发展，地铁隧道施工技术也在不断发展和创新。
浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的方法。
目前已在地铁施工中普遍采用。
本文分析了地铁施工中浅埋暗挖法。
关键词：地铁；浅埋暗挖法；一、浅埋暗挖法概述在地铁施工的过程中，必须要考虑隧道线路的穿越地层情况，并根据土质情况的不同选择合理的施工技术并制定相应的施工方案。
在目前的地铁施工中，浅埋暗挖法已经得到了广泛的应用。
浅埋暗挖法能够有效节约地面空间，减少建筑物的拆迁、避免较大的交通导流，可以充分利用地下空间，适用地层范围较广，施工方法成熟，经济效果好。
浅埋暗挖法主要通过采取超前加固、优化开挖顺序、改变开挖台阶长度等手段来提高地铁隧道的开挖质量和整体施工安全指标。
通过采用浅埋暗挖法，地铁隧道的多种技术难题得到了很好的解决，因此，浅埋暗挖法对于地铁隧道施工具有重要的作用。
二、浅埋暗挖法的施工原则浅埋暗挖法的施工原则主要有八点，以下就来一一列举。
第一点，按照地层状态、地上的建筑物特征和设备的配置状态，选取相对于地层来说干扰少、有效、简洁的开挖措施。
如果断面比较大或者地层差一些，就应采用积极有效的辅助工艺以及对应的分部开挖工法；如果断面比较小或者地层相对较好，就可全断面开挖工法。
第二点，做好辅助工艺的选取，如果地层比较差或者开挖的层面自身不能稳定的时候，采用辅助工艺施工后，依然要首先选取分部开挖工法。
第三点，选用能够适用于多种地层及断面施工的一系列配套的施工机械，为了能够尽快施工，机器的投入的量通常来说应该不低于整个施工过程的总成本的百分之十。
第四点，施工过程中的监控量测和信息反馈十分的关键。
第五点，工序的安排应该彰显及时性，地层比较差的情况下，一定要认真落实好十八字的方针。
第六点，提升工作人员的素质，计划安排整体工班进行测试，这样可以有效提升质和速度。
第七点，做好施工中的通风，使洞内外人与施工环境和谐相处。
地铁隧道浅埋暗挖法施工隧道开挖.
1
I
工字钢横 撑（A）
工字钢竖 撑（A）
2
工字钢竖 撑（B）
I
工字钢横 撑（A）
II
III
工字钢竖 撑（A）
3
I
工字钢横 撑（A）
2.3 CRD法施工工序
4
工字钢横 撑（B） 工字钢竖 撑（B）
II
III
工字钢横撑（B）
工字钢竖 撑（A）
I
工字钢横 撑（A）
IV工字钢竖
撑（B）
II
(1)开挖I 部土体，初喷4cm砼。 (2)架设IV部格栅钢架。 (3)挂钢筋网，复喷砼至设计厚度。
3
I
II
(1)施工II部边墙超前小导管注浆加固。 (2)开挖II部土体，初喷4cm砼。 (3)架设II部格栅钢架，并架设工字钢架。 (4)挂钢筋网，复喷砼至设计厚度。
4
III
I
II
(1)III 号洞室超前小导管注浆加固及中壁小导管施工。 (2)开挖III 部土体，初喷4cm厚砼，架设 III 部格栅钢 架，施作工字钢钢架及工字钢横撑。 (3)挂钢筋网，复喷砼至设计厚度。
⑴仰拱初支基面处理 3 ⑵铺设仰拱防水层 ⑶施工仰拱二衬钢筋砼
⑴边墙、拱部初支基面处理 ⑵铺设边墙、拱部防水层 4 ⑶施工边墙、拱部二衬钢筋砼 (4)二衬壁后回填注浆
6
2.2 CD法
300
③
III I
4200
①
3900
④
IV
隧 II 道 中 轨面 线
3703 2500
②
300
300
407
8400
1610
6
2.2 CD法 CD法又称中隔墙法，施工注意事项如下： 施工全过程进行监控量测，及时反馈信息，指导 施工。 CD法分4部顺序开挖，每部错开3～5m。 中隔墙临时支护要有足够的刚度，墙顶与墙底必 须与初期支护格栅钢架联结牢固。 洞身初期支护成环并达到设计强度，拆除中隔墙 应分段进行，尽快完成二次衬砌，并进行监控量 测，严格控制变形量，并应做好应急准备。
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目的：是疏干隧道开挖范围内的上层潜水， 且将承压水降至开挖面下1m 安排：在工程施工前10天开始进行，贯穿工 程施工的全过程。 降水量计算：
k＝145m/d；a：300m,降水长度；b：26m,降水宽度； r=94.54m；（r＝0.29(a+b)）；潜水含水层厚度：H=15.5m； 最大水位降深：S=15.5m；降水影响半径：
浅埋暗挖法施工—地层预加固
超前大管棚
C15混凝土导向墙
主要适用地层： 穿越软弱地层、破碎带； 隧道出入口、浅覆盖地 带； 下穿河床、湖底或海底； 下穿高速公路、铁路及 各种建筑物地基； 城市地下轨道交通如地 铁的车站等。
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—降水工程的作用
截住隧道周边的渗水，满足无水施工需要 防止掌子面及周边基层土壤流失 减少初期支护的压力 改善隧道地层特性 防止隧道底板隆起和破坏
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—地下水分类
上层滞水
由于局部的隔水作用，使下渗的大气降水停留在浅层的 岩石裂缝或沉积层中所形成的蓄水体
施工条件 无水作业 开挖面具有一定的自立性和稳定性
日本土木 学会定量 判别标准
土体细颗粒（小于74um）含 量≤10%，且均匀系数Uc ≤5
的土体，不自备自立性
浅埋暗挖法施工—概述
十八字方针
管超前 严注浆 短开挖 强支护 快封闭 勤量测
目录
浅埋暗挖法隧道施工
概述 预加固超前支护 隧道开挖 初期支护 混凝土衬砌 小结
地铁隧道主要施工技术（工程实例）
横通道转正洞施工技术 平顶直墙隧道施工技术 大跨度群洞隧道施工技术 隧道下穿河流、桥梁施工技术
浅埋暗挖法施工地铁车站
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
预加固地层超前支护几种常见方法
超前降水 超前大管棚 旋喷桩 深孔注浆 小导管加密注浆
提高土体自立性
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—常用的降水方法
轻型井点 喷射井点 深井井点（管井井点） 渗水井点（自渗井） 电渗井点 辐射井点 泄水暗沟（管）和明排
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
800
超前降水—管井降水
回填粘土（夯实）
3～15 卵石滤层（或水洗粗砂）
水泥无砂管
管外回填水洗粗砂或3～15 卵石滤层 管外缠100目尼龙网
段 大 面
积
通过对基坑涌水量的理论计算设计降水井的位置和大小； 通过试降水效果分析重新确定降水井的布置及合理选用抽 水水泵；
根据施工顺序，先降竖井横通道范围的地下水，在结构二 衬没有达到设计强度前，不得停抽地下水。 降水井停抽根据结构二衬施工同步进行。
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
新奥法Biblioteka 以加固、处理软弱 地层为前提，采用足够 刚性的复合衬砌为基本 支护结构的一种用于软 土地层地表隧道的暗挖 施工方法。
以施工监 测为手段
浅埋暗挖法施工—概述
新奥法与浅埋暗挖法比较
新奥法
浅埋暗挖法
硬岩 柔性支护
软岩
方案比较
刚性支护
被动、利用围 岩自承能力
主动、短时间 内完成支护
浅埋暗挖法施工—概述
R 2 S H K 1469 .64m
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
注意事项
降水井前1.4～4米必须采用人工开挖探明地下管线，护筒外 侧必须用粘土封堵密实，防止钻井施工用水渗漏造成塌孔。 受交通车流影响，排水井口及主要排水管宜采用暗排布置， 以防管线碰撞破损，造成漏水直接影响基坑安全。 降水前进行试抽水记录出水量及水位变化情况，检算降水能 力，及时调整降水方案。保证水位在开挖面1.0米以下。 降水工作与开挖施工密切配合，根据开挖的顺序、开挖的进 度等情况及时调整降水井的运行数量。 由于含水层底板凹凸不平，或存在局部粘性土夹层，会产生 残留水。出现这种情况应放慢开挖速度，及时采取措施防止水 流将基坑底细粒物质带走造成基底土扰动。
超前降水—管井降水
机具名称
规格型号
数量
备注
抽水水泵
160型
14
降承压水
降 水
抽水水泵
125型
12
初期降水
施 抽水水泵
80型
300
工 机
反循环钻机
QJ150-1型
2
具 材
无砂管
φ426
16620m
料
砂砾石 绿豆砂或瓜子片 5540m3
排水钢管
φ150
12000m
排水钢管
φ300
1000m
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
地铁浅埋暗挖法施工
目录
浅埋暗挖法隧道施工
概述 预加固超前支护 隧道开挖 初期支护 混凝土衬砌 小结
地铁隧道主要施工技术（工程实例）
横通道转正洞施工技术 平顶直墙隧道施工技术 大跨度群洞隧道施工技术 隧道下穿河流、桥梁施工技术
浅埋暗挖法施工地铁车站
浅埋暗挖法施工—概述 定义
降水管井
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
沈阳地 铁区间 降水实
例
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
孔 压 随 降 水 过 程 变 化 动 画
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—管井降水
降水施工顺序：
降 水 井 布 置
钻 井
洗 井
试 降 水
效 果 分 析
分
降 水
潜水
地表以下，第一个稳定隔水层以上具有自由水面的地下 水 ，潜水层以上没有连续的隔水层，潜水面可自由升降，不 承压或仅局部承压，同时可直接得到降水和地表水通过包气 带的下渗补给。潜水位易受当地气候影响而有季节性的变化。
承压水
充满于上下两个隔水层之间的具有承压性质的地下水， 从承压水位到含水层顶板的距离称承压水头。承压水由于有 稳定的上覆隔水层，对气候变化的反应不及潜水灵敏，其水 质水量和水位的变化也较小。
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—辐射井降水
由主井加若干 水平井构成， 主井口径一般 为3m左右，壁 厚0.15m，水平 口径89 ～114mm， 水平井长度一 般30～50m。
浅埋暗挖法施工—预加固超前支护
超前降水—辐射井降水
特点： 占用施工场地小 充分发挥水平方向渗透性大于竖直方向渗透性优势 主井可用机械施工，水平井也可克服地层方面的困难， 大大地提高了效率 可节省资金和电力，据统计，施工辐射井比普通深井 造价高14%左右。但电费消耗深井节约30%，另外还可 节省拆迁，场地等费用