撬装底盘设计(槽钢)
撬装管系安装方案(20210201113417)
撬装管系安装方案一、一般步骤1. 领出安装需要的管系安装图、开孔图、零件图、支架图、托盘管理表、合拢管水压验收表 等生产设计资料。
2. 按托盘管理表领取管子、支架、管夹、阀件、管附件、支架复板、螺栓、螺母和垫片。
3. 对与管子安装有关的机械设备、基座，与轮机方面联系领出。
4. 带好必备工具和用品：板手、榔头、锉刀、凿子、卷尺、直尺、线垂、粉线袋、风磨轮、 割刀、电焊龙头等工具和砂纸、石笔、电焊条、富锌底漆等用品。
5. 折开管子、阀件封口，检查内部质量，有未磨尽的飞溅、焊渣应去除，对镀锌层缺陷予以 修补，喷富锌底漆和面漆。
对液压、主机滑油等清洁度要求高的系统，由质管员认可。
6. 按开孔图在分段上划出开孔线。
对于主甲板、内底板、外板、油水舱柜上的管孔经技术员 校对认可。
7. 开孔并打磨。
8. 按安装图中的管子安装尺寸，在船体甲板上用粉线袋弹出安装尺寸线，并在相应的支架上 划出管子中心线，根据安装尺寸线，借助于线垂，用拉线的方法定出支架位置，示意图见图 1021、10.2.2，对于多联支架，以支架中安装最大管子的中心线为准。
巒体枸件4I *甲板丛垂/ \管孑中心娃图I 0.2” 1用线垦更位丈架9. 支架定位焊，位于基准位置的支架及需承受重负荷的支架先焊接，其余支架待管子安装 后再焊接。
10. 贯通件安装并焊接。
对于类似落水管之类管子，主管上有多个支管，而且支管与贯通件 相接，则只能先定位一件贯通件。
11. 管子安装。
安装次序的一般原则是先大后小， 先下后上，先里后外，先支管多后支管少， 还要考虑管子安装后是否会影响作业人员的进出和后续管子的安装、 管子制作误差的影响等, 合理的次序视具体情况而定。
12. 支架焊接。
焊接前，对支架下方的设备用三防布遮盖。
对艉轴管内巴氏合金衬套，须用 二防布加铁皮遮盖。
13. 校托盘内部调整管（与调整管相连的管子均为托盘内已安装的管子），并将调整管制造、安装结束。
14. 按托盘管理表带运管子，带运位置应安全、 可靠，尽量不影响下道工作，如打磨、除砂、 涂装等。
撬装站建站要求(施工方案)
撬装站建站要求1、土建1.1 设备基础及围堰1.1.1 设备基础及围堰严格按照设计图纸施工;1.2 辅助设施1.2。
1 站内设施的防火安全距离符合GB50156-2012表5。
0.13-2中要求；1。
2.2 站外建(构）筑物的防火安全距离符合GB50156-2012表4.0。
9中要求。
2、接地2.1 接地极的制作2.1。
1在基础附近选取一合适位置，挖一1米×1米×2米(长×宽×深)的深坑，选用四根规格为L50×5长度为2.5米的镀锌角钢沿坑四个角分别砸入地面后回填，角钢露出地面长度约200mm,回填土时应分层回填,每层不超过200mm厚，每回填一层土用盐水浇透，角钢间用—40×4的镀锌扁铁满焊连接;2。
2 接地网的制作2.2。
1 对于新做基础的撬体2.2.1。
1 做基础的同时需沿基础四周距离基础0.2m左右挖出0。
1米×0。
4米（宽×深）并且与接地极沟相贯通的深沟，之后用规格为—40×4的镀锌扁铁沿沟铺设并接至接地极处，完成接地网；2。
2.1.2 接地网完成后，与撬上储罐支座两面共选取四点、泵撬上对角选取两点、走台选取一点分别用镀锌扁铁焊接连接，所有设备接地连接完成后测量接地电阻值不大于4欧姆为合格；2。
2.1。
3 所有镀锌扁铁焊接采取搭接三面满焊,搭接长度不小于2D，焊接完成后焊口均需做补漆处理;2.2。
2 对于直接放置水泥路面上的撬体2.2。
2.1 设备就位后,用-40×4镀锌扁铁沿整个设备与撬体槽钢明铺点焊连接；2.2.2。
2 其余做法及要求均与（1）相同.3、供电系统3.1动力电3。
1.1 整体撬设备需50kw稳定电源,电压不小于380伏，若电压不稳需购置一台50kw稳压器；3.1.2 供电电缆选取3×25+1×16铜芯国标铠装电缆（购买时需保留合格证)，电缆走向若需经过道路,则选择埋电线杆架空，若不需经过道路则选择沿围墙等埋地敷设，电缆长度根据现场实际走向确定(电缆尽量选取架空走向)；3。
产业化楼板结构悬挑槽钢《工字钢) U型螺栓预埋施工工法(2)
产业化楼板结构悬挑槽钢《工字钢) U型螺栓预埋施工工法悬挑槽钢（工字钢）U型螺栓预埋施工工法是一种常用的产业化楼板结构施工技术，在楼板施工领域拥有广泛的适用范围和应用。
该工法以其工法特点、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面得到了广泛的认可和应用。
一、前言：随着建筑行业的快速发展，楼板结构的施工需求也逐渐增加。
而悬挑槽钢（工字钢）U型螺栓预埋施工工法正是为满足这一需求而应运而生。
该工法以其高速度、高效率、高质量的特点，成为现代化建筑施工中一种被广泛采用的楼板施工技术。
二、工法特点：该工法的特点主要包括以下几个方面：1. 产业化：通过在工厂进行预制加工，实现楼板结构的标准化生产，提高施工速度和质量。
2. 悬挑槽钢（工字钢）：采用悬挑槽钢（工字钢）作为楼板的骨架结构，具有较高的抗弯刚度和承载能力，能够满足大跨度楼板的施工需求。
3. U型螺栓预埋：采用U型螺栓进行工字钢与混凝土之间的连接，使得楼板具有较好的整体性和刚性。
4. 施工效率高：工艺先进，施工速度快，可大幅缩短楼板施工周期，提高项目进度。
5. 质量稳定：由于采用了工业化生产和标准化构造，使楼板结构质量稳定可靠，且具有一致性。
三、适应范围：该工法适用于各种类型的建筑项目，特别适用于商业综合体、办公楼、高层住宅等具有大跨度和高载荷要求的项目。
四、工艺原理：悬挑槽钢（工字钢）U型螺栓预埋施工工法的实际工程施工与工法之间存在着紧密的联系。
该工法采取了一系列的技术措施，以确保施工的精确性和稳定性。
首先，通过对工字钢和U型螺栓进行预埋设计，使二者连接紧密，使楼板具有较好的整体性；其次，采用模板和支撑系统，能够使得楼板在施工过程中保持稳定和水平；最后，通过混凝土浇筑和养护，可以确保楼板的强度和耐久性。
五、施工工艺：该工法的施工工艺分为准备工作、安装悬挑槽钢（工字钢）、预埋U型螺栓、混凝土浇筑和养护等阶段。
撬装设备定义及分类
撬装设备定义及分类《撬装设备：灵活的集成式设备解决方案》在我们的生活中，想象一下有一种设备就像一个超级多功能的“工具箱”，这个“工具箱”里集成了各种各样的工具，并且可以整体移动到不同的地方随时使用，这就是撬装设备的一个很形象的类比。
撬装设备，简单来说，是一种将各种设备、组件集成安装在一个共同的底座或者框架（撬体）上的设备组合。
这个撬体就像是一个大托盘，把相关的设备稳稳地托在一起，形成一个完整的、可独立运行的功能单元。
这种设备的设计理念主要是为了方便整体运输、快速安装以及灵活使用。
从分类的角度来看，撬装设备有很多种类型。
首先是撬装式加油站设备。
这就好比是一个小型的、可移动的加油站点。
比如说在一些偏远的矿区，大型的加油站网络难以覆盖，但是矿区又有大量的工程车辆需要加油。
这时候，撬装式加油站就像一个及时雨。
它被整体运输到矿区，经过简单的安装调试，就可以开始为车辆提供加油服务。
它包含了储油罐、加油机等基本的加油设备，所有这些设备都在撬体上预先安装好，减少了现场安装的工作量和时间。
还有撬装式水处理设备。
我们知道，水是生命之源，但是在一些特殊的情况下，如临时的建筑工地、小型的居民聚居区在市政供水设施不完善的时候，就需要对水进行处理。
撬装式水处理设备就像一个“水净化小卫士”的集成站。
里面可能有过滤装置、消毒装置等。
就像是一个复杂的水净化工厂被缩小并整合到了一个撬体上。
以一个建筑工地为例，工人们的生活用水需要保证安全，撬装式水处理设备可以快速地被安置在工地附近，把附近的水源进行处理，变成可以安全使用的生活用水。
在工业领域，撬装式压缩机设备也很常见。
可以把它想象成一个强大的空气压缩“动力包”。
在一些需要气动工具作业的场所，如汽车维修车间。
如果采用传统的压缩机安装方式，可能需要在车间里进行复杂的设备安装、管道铺设等工作。
而撬装式压缩机设备只需要被“拉”到车间合适的位置，接上电源和气路，就可以开始工作。
它把压缩机、电机、控制系统等都集成在一起，极大地方便了使用。
撬装电控一体装置介绍
235
785
805
795
795
757
542
2400
513
380
槽钢10# 50
50 370
50
槽钢14#
槽钢10# 50
槽钢14#
50
槽钢14# 50
50
50
190
50
50
320 1435
槽钢10#
1020 50
槽钢14#
槽钢14#
槽钢14#
槽钢10#
50
50
50
槽钢14# 50
槽钢10# 50
槽钢14#
1500 3700
图（三）
1455
642
1000
300
（1）箱变重量 G 及标识尺寸。
箱体净重量 3700kg
箱内配置电器重量
配电单元
1 台 250kg
变频单元
1 台 350kg
自控单元
1 台 240kg
通讯及 UPS 单元 1 台 460kg
箱变重量 G = 5000kg = 49000N
L=3.7m
土建式控制室
电控一体化集成装置
2.突破的设计方式
突破专业界限
A
打破电气、仪表及通信三个专业界限，按装置功能需要，统筹考虑、统一布
局；在同一平台进行设备集成、系统布置、综合布线等设计。
突破设计理念
Bห้องสมุดไป่ตู้
打破传统设计思路，由工程应用设计向设备制造设计转变；由产品选型设计
向设备定制设计转变。实现设备统一、功能融合。
连接位置 外电-变压器
连接形式 电缆
材料 肘头电缆头
实物照片
变压器-配电柜
槽钢专项施工方案
一、编制依据1. 《建筑施工安全规范》GB 50345-20102. 《建筑结构荷载规范》GB 50009-20123. 《建筑抗震设计规范》GB 50011-20104. 《钢结构设计规范》GB 50017-20035. 《建筑地基基础设计规范》GB 50007-20116. 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008二、工程概况本工程为某住宅小区高层建筑，地上层数为18层，地下层数为1层，建筑总高度为55米。
槽钢主要用于主体结构框架梁、柱的连接以及部分楼层板的支撑。
三、槽钢材料及规格1. 槽钢材质：Q235B2. 槽钢规格：L=6000mm，B=200mm，H=100mm，t=6mm3. 槽钢数量：根据设计图纸要求确定四、槽钢施工方案1. 施工准备（1）槽钢材料、设备、工具等提前准备到位，确保施工过程中所需材料充足。
（2）对施工人员进行技术交底，明确施工要求、安全注意事项等。
（3）施工现场设置警示标志，确保施工安全。
2. 槽钢安装（1）根据设计图纸，对槽钢进行切割、加工，确保尺寸准确。
（2）在柱子上预埋钢筋，将槽钢与预埋钢筋焊接牢固。
（3）焊接过程中，注意控制焊接电流、焊接速度，确保焊接质量。
（4）槽钢焊接完成后，对焊接部位进行打磨、清理，确保美观。
（5）槽钢安装完成后，对槽钢进行验收，确保符合设计要求。
3. 槽钢加固（1）根据设计要求，对槽钢进行加固处理。
（2）加固材料采用高强度螺栓，确保加固效果。
（3）加固过程中，注意控制螺栓的拧紧力矩，确保螺栓连接牢固。
（4）加固完成后，对加固部位进行验收，确保符合设计要求。
五、施工注意事项1. 施工过程中，严格遵循安全规范，确保施工安全。
2. 槽钢焊接过程中，注意通风，防止有害气体中毒。
3. 槽钢安装、加固过程中，确保施工质量，避免因质量问题影响结构安全。
4. 施工完成后，对槽钢进行验收，确保符合设计要求。
六、质量保证措施1. 严格按设计图纸要求进行施工，确保槽钢安装、加固质量。
设备撬装方案
设备撬装方案在工业生产和建筑施工过程中，经常需要移动或安装大型设备。
为了快速、高效地完成这些任务，需要采取合适的撬装方案。
本文将介绍设备撬装方案的基本知识和注意事项。
什么是撬装撬装是指利用撬杆或者其他工具辅助移动、抬升或安装重物的工作。
撬装通常需要配合使用滑轮、绳索、起重机等工具，以达到抬高和移动设备的目的。
设备撬装的步骤设备撬装因设备品种、型号、重量、客户要求等不同因素而变化。
下面是一般性的设备撬装步骤：第一步：制定撬装方案应根据客户要求、设备品种、型号和材质等因素，制定能满足工程安全要求和作业效率的撬装方案。
第二步：现场勘测在作业前需要进行现场勘测，了解作业场地的地理环境，确定设备撬装方案，以及判断操作难度和作业安全。
第三步：现场清理在作业开始前，需要对施工场地进行清理，保证施工场地的平稳。
第四步：布置撬装工具根据撬装方案，需在作业现场布置好各种撬装工具和设备，并确保这些工具和设备的安全和稳定。
第五步：绑扎在装设工具、绳索、起重装置等方面严格按照设计图纸和现场技术规定进行。
第六步：协同作业在撬装工作中人员必须严格按照工作指令、时序和步骤进行，确保工作作业使用安全、协同性和高效。
第七步：撤离撬装工具和设备根据施工方案和工作计划，撤离坚固的撬装设备，并确保现场的平稳安全。
设备撬装的注意事项在设备撬装过程中，为确保作业安全和效率，需要注意以下几点：1. 设备的选择设备的选型要根据现场环境、设备性质、工作需求等多个因素来进行，必须保证设备和工具的安全可靠，才能达到工作效率和安全建设。
2. 设备撬装方案的确定派遣现场技术专家进行撬装方案调查和设计，根据客户和工程的实际需求以及现场技术情况进行详细的设计方案。
3. 撬装工具的选择在使用撬装工具时，必须根据实际物体和操作要求，选用合适的撬杆、起车机、滑轮组、绳索等工具。
4. 操作人员的安全教育严格对操作人员的素质要求，确保操作人员熟练地掌握撬装规程，并具备进行风险控制及相关处理能力。
轻型槽钢规格
轻型槽钢规格轻型槽钢是一种用于建筑、机械制造、桥梁建设等领域的常见型钢材料。
其优点包括质量轻、强度高、可加工性好等特点。
轻型槽钢的规格包括截面形状、材料标准、尺寸范围等方面。
轻型槽钢的截面形状通常为C型或Z型。
C型槽钢的截面形状类似于拉开的字母C，有两个平行的侧面，中间是一个凹槽；Z型槽钢的截面形状类似于拉开的字母Z，有一个凸槽和两个平行侧面。
这两种形状的槽钢用途略有不同，根据需要选择适合的形状。
轻型槽钢的材料标准主要有国标和美标两种。
国标槽钢的材料标准是GB/T 706-2008，美标槽钢的材料标准是ASTM A36/A36M-19。
这些标准规定了槽钢的化学成分、机械性能要求、尺寸公差等内容，保证了产品质量和性能。
轻型槽钢的尺寸范围包括宽度、高度和厚度三个方面。
宽度一般在50mm到400mm之间，高度一般在37mm到104mm之间，厚度一般在4.5mm到12.5mm之间。
除了这些常见的尺寸，还可以根据客户的需求进行定制生产。
除了以上规格，轻型槽钢还有一些其他的重要参数需要关注。
其中包括槽钢的重量、截面积、惯性矩等。
这些参数对于建筑、结构设计等方面具有重要的意义，需要根据具体使用情况进行计算。
轻型槽钢在建筑领域的应用非常广泛。
它可以用于制作屋架、梁柱、桥梁等结构。
由于轻型槽钢质量轻、强度高、可加工性好，因此可以降低建筑结构的自重，提高结构的承载能力。
此外，轻型槽钢还可以用于制造机械设备、输送设备等。
在桥梁建设领域，轻型槽钢可以用于制作钢桥面板、栏杆等。
由于槽钢具有较好的抗弯性能，可以在保证强度的同时使桥梁具有较大的跨度，增加桥梁的通行能力。
总之，轻型槽钢的规格包括截面形状、材料标准、尺寸范围等方面。
根据具体使用需求，可以选择合适的规格。
轻型槽钢具有质量轻、强度高、可加工性好等优点，在建筑、机械制造、桥梁建设等领域具有广泛的应用前景。
悬挑10m钢结构雨篷详图
撬装化框架在吊装工况下的结构分析
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｎｏ ｗａ ｄ ａ ｙ ｓ ，ｏ ｉ ｌ ａ ｎ ｄ ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ ｇ ａ ｓ ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ ａ ｒ ｅ ｂ ｏ ｏ ｍｉ ｎ ￣ Ｈｏ ｗ ｅ ｖ ｅ ｒ ，ｔ ｈ ｏ ｓ ｅ ａ ｂ ｕ ｎ ｄ ａ ｎ ｔ ｒ ｅ ｓ ｏ ｕ ｒ ｃ ｅ ｓ ｒｅ ａ ｄ ｅ ｃ ｒ ｅ ｓｉ ａ ｎ ｇ ｄ ａ ｙ ｂ ｙ ｄ ａ ｙ ． Ｕｎ ｄ ｅ ｒ ｔ ｈ ｉ ｓ ｃ ｉ ｒ ｃ ｕ ｍｓ ｔ ｎｃ ａ ｅ，ｃ ｏ ｍ ｐａ ｎｉ ｅ ｓ ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｄ ｅ ｄ ｉ ｃ ｔｅ ａ ｔ ｈ ｅ ｍｓ ｅ ｌ ｖ ｅ ｓ ｔ ｏ ｅ ｘ ｐｌ ｏ ｒ ｉ ｎ ｇ ｎｄ ａ ｄ ｒ ｉ ｌ ｌ ｉ ｎ ｇ ｏ ｉ ｌ ｎｄ ａ ｎ ｔｕ ａ ｒ ａ ｌ ｇ ａ ｓ ａ ｒ ｅ ｇ ｅ ｔ ｔ ｉ ｎ ｇ ｍｏ ｒ ｅ
搬 迁、 运输。使 用撬装化 ， 使 一些只有 ３ — ５年的开采周期的小型或贫气田也有了经济效益 。撬装往往一个地 区制造 ， 在另
一
个地 区使 用 ， 要求撬装 能够能满足运输 ， 吊装 ， 运行等工况 ， 而吊装工 况往往是在变化较大的情况下产 生的 ， 这些工况
比较复 杂， 所 以， 研 究撬装框架在一定的 吊装工况下结构计算和分析有着很 重要 的意义 ， 参考加拿大 Ｐ ｒ ｏ ｐ ａ ｋ 公 司的设计
摘
要： 随着石油、 天然气工业的迅速发展和这些丰富资源的 日益减少 ， 国外油气开采公 司往往采 用撬装４ ｋ Ｓ － Ｙ － ． 厂进行 油
气 的 开采 加 工 ， 撬 装 化 工 厂 的基 本 原理 是 将 完成 一 些 功 能 的单 元 模 块 化 集 成 到 一 个 类似 集装 箱 的撬 上 ， 便 于 工厂 建 设 、
撬装加药装置
延长油田股份有限公司甘谷驿采油厂张家沟注水站工程撬装加药装置技术协议用户单位：延长油田股份有限公司甘谷驿采油厂购买单位：供货单位：江苏思成环境工程有限公司目录1 范围 (3)2 术语定义 (3)3 标准及规范 (3)3.1 总则 (3)3.2 引用标准 (4)4 使用位置 (5)5 介质物理性质 (5)6 技术要求 (5)6.1性能要求： (5)6.2材质 (6)6.3其他要求： (6)6.4性能保证 (7)7检验、试验和证书 (7)7.1检验机构 (7)7.2检验项目和试验内容 (8)7.3 证书 (8)7.4铭牌 (8)8油漆和运输 (9)8.1油漆和防护涂层 (9)8.2运输要求 (9)8.3装卸要求 (9)9、卖方送审文件要求 (10)9.1概述 (10)9.2卖方送审文件 (10)10、买方提供文件清单 (11)10.1概述 (11)1 范围本规格书适用于延长油田甘谷驿采油厂张家沟注水站工程撬装加药装置，本规格书阐述了对加药装置的设计、制造、检验、供货及运输保护等的最低要求。
卖方的职责：卖方应对撬装加药装置的设计、制造、供货、检查和试验负有全部责任，保证所提供的撬装加药装置满足下述所列的标准和规范以及相关规格书的要求。
本规格书和图纸中的任何遗漏问题都不能作为解脱卖方责任的依据。
对买方提供技术文件的所有改动应提交给买方批准。
2 术语定义用户：延长油田股份有限公司甘谷驿采油厂购方：卖方：江苏思成环境工程有限公司3 标准及规范3.1 总则卖方所设计、制造的产品应符合或不低于中华人民共和国国家、行业相关法规、规范的要求。
卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合指定的标准、规范。
当卖方不能接受本技术规格书中的某些条款时，应将偏离内容和修正意见及时通知购方。
3.2 引用标准以下标准和规范如有最新版本，按最新版本执行。
1）GB7782-1996 《计量泵》2）GB9236-1988 《计量泵技术条件》3）GB/T9119-2000 《钢制管法兰、垫片、紧固件》4）JB/T4372-1997 《钢制焊接常压容器》5）GB50205-95 《钢结构施工几验收规范》6）GB50221-95 《钢结构工程质量检验评定标准》7）GB/T19002-1994 《质量体系生产安装和服务的质量保证模式》8）GB/T19003-1994 《质量体系最终检验和试验的质量保证模式》9）GB/T13306-1991 《标牌》10）GB/T13384-1992 《机电产品包装通用技术条件》11）GB985-88 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》12）JB3223 –92 《焊条质量管理规程》13）GB/T3323-1987 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》14）GB111-8952 《电位器式远传压力表》15）GB1497-85 《低压电器产品的正常工作条件》16）GB12241~12243-89 《安全阀》17）GB12224-89 《钢制阀门—一般要求》18）GB/T13927 –92 《通用阀门—压力试验》19）GB12220-89 《通用阀门—标志》20）SH3064-94 《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收》21）GB50235-97 《工业金属管道工程施工及验收规范》22）GB3797-1983 《电控设备第二部分,装有电子器件的电控设备》4 使用位置放置室内5 介质物理性质5.1 输送介质：药剂；5.2 输送温度(℃)：常温；5.3 工作压力(MPag)：常压；6 技术要求6.1性能要求：6.1.1加药计量泵：泵效≥70%，机械密封，噪音≤70dB药剂罐内药剂温度：不低于2 C加药泵配带电机功率：3X0.25KW(也可根据计量泵所需功率定)。
试论撬装式压缩机组吊装施工方案及方法
试论撬装式压缩机组吊装施工方案及方法作者：杨磊来源：《房地产导刊》2015年第06期【摘要】本文以撬装式压缩机优点的介绍开始，逐步对撬装式压缩机试用范围进行了分析，然后进行一步的阐述了吊装的指导思想和原则，最后探讨了设备安装。
【关键词】撬装式压缩机组，吊装施工方案，方法一、前言撬装设备指的是一套设备各个部分固定在公用底座上。
底座多用槽钢或者工字钢制成，移动、安装可以使用撬杠，所以叫做“撬”装设备。
撬装设备虽然简单易于安装，但是同样需要严格按照施工方法进行。
二、撬装式压缩机优点撬装压缩机设备的出现并非偶然，相较于非撬装压缩机设备，撬装压缩机具有较为明显的优点：1、便于安装撬装式压缩机由于安装在公共底座上，所以设备的生产、组装都在工厂内完成，装配工艺及水平可以得到保证，避免了用户现场的误安装的可能，更利于机组的稳定工作。
同时用户现场安装工作量很少，只需将管道对接及外部电气连接就可以完成安装工作；撬装压缩机多采用钢结构制作公共底座，钢结构的底座形状大都比较规整，底面平面度高，地脚螺栓布置均匀、型号统一，所以现场基础设计及施工安装量非常少，由于功能组件集成于一个整体底座，吊装、移动的工作量也很少。
2、便于迁移、便于更换撬装压缩机底面平整，地脚螺栓布置均匀，基础设计施工简单，所以可以很方便的迁移。
当工艺参数变化或者压缩机组需要整体更换时，平整的底面、均匀的地脚布置，使得新设备更容易满足现有的现场条件及基础结构形式。
3、设计紧凑，占地面积小由于撬装压缩机组在工厂内装配管线及配件，设计人员与装配人员之间可以更好更直接的交流，可以使各零部件布置、阀门开关的操作空间、仪表的监测位置更加合理，更适合现场工人的操作，安装空间也更加紧凑，撬装安装方式的占地面积比传统的安装方式的占地面积大幅减少。
三、撬装式压缩机试用范围撬装设备由于施工简单（无基础撬装压缩机甚至不需要使用混凝土基础，就可以稳定工作），占地面积小，撬装压缩机几乎可以适用于任何现场，包括石化工业、船载设备、车载设备、海上平台等。
新型钢结构二层撬装台架的设计
摘 要 ：针 对钻 探 设备 车 间 内生产设 备 及撬 装 配 件 无摆 放 空 间的 问题 ，创 新 开发 了一种 能 够 扩展 车 间设 备摆 放 空 间的 新型 二 层铜 结 构 台架 介 绍 了钢 结构 二层 撬 装 台 架的 ３种设 计 方 案 ，并进 行 了方 案优选和结构原理介绍。重点分析 了镶嵌式支架方案的安全性和强度可靠性，并分析 了该台架的应 用前 景 ，为 同类 台架 的设计提 供 技 术参 考 。 关 键词 ：二 层 铜 结构 台架 ；镶 嵌 式 支架 ；安全性 ；强度 可 靠性 中图分 类 号 ：ＴＥ２ 文献 标识 码 ：Ａ 文章 编号 ：１（）（）４—５７１６（２０１８）Ｏ７一（）０７９一（）２
２０１８年第 ７期
西部 探矿 工程
７９
新型钢 结构二层撬装 台架 的设计
白晓捷 ，张辰光 ，赵 凯来
（１．大庆钻 探 工程 公 司钻 井工 程技 术研 究 院欠平 衡 钻井技 术研 究所 ，黑龙江 大庆 １６３４１３； ２．大庆装 备制 造 集 团力神 泵 业 ，黑 龙江 大庆 １６３０００）
通 过 对 车 间 现 有撬 装 设 备 尺寸 进 行 研 究 ，创 新设 计 了 ３种 方 案 ：独立 式 支架 、整体 钢 结构 式支 架 、镶嵌 式 支 架 。 图 ２为镶 嵌式 支 架 三维 模 型 ，图 ３为 台架组 装 效 果 罔 。
通 过 方 案对 比 、强 度 校核 及 经 济效 益分 析 ，独 立 支 架稳定性不 足，用料最 多，成本最 高。整体钢结构式支 架 加 工部 件 较 多 ，无 法独 立拆 卸 ，后 期 吊装 困难 。镶嵌 式 支 架稳 定 性 高 ，抗震 性 能佳 ，韧性 强 ，用 料最 少 ，成本 最 低 ］。优 选 了镶 嵌 式 支架 方 案 ，该方 案 利用 设备 之 间 ｌｍ 间 隙 ，镶 嵌 ０．９ｍ 的 支 架 ，在 支 架 上 部 排 布 ２４个 导 轨 ，各 支 架 及 导轨 均 可便 捷拆 装 ，台架 上下 均 可摆 放设 备 。经校 核 单 个支 架 可 以安 全 的承 受 ４０ｔ重量 ，经 强 度 校 核 ，抗 挤 、抗 弯 曲安 全系 数不 小 于 １０。 １．２ 工 作原 理及 主 要参 数
撬装设计的书
撬装设计的书摘要：一、撬装设计简介1.撬装设计的定义2.撬装设计的重要性二、撬装设计的基本原则1.满足使用要求2.结构简单、可靠3.材料选择与应用三、撬装设计的步骤与方法1.确定设计目标和要求2.收集和分析资料3.设计方案的制定与优化4.设计成果的评估与调整四、撬装设计在实际工程中的应用1.石油化工行业2.建筑工程领域3.制造业和物流行业五、撬装设计的发展趋势与挑战1.新材料的应用2.数字化设计与制造3.绿色环保与可持续发展正文：撬装设计是一门涉及多学科、多领域的综合性工程技术，旨在满足各种使用场景和要求下，实现设备、装置和系统的最优化设计。
它不仅要求设计师具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，还需要具备较强的创新意识和审美能力。
随着我国经济的快速发展，撬装设计在石油化工、建筑工程、制造业和物流等行业得到了广泛应用，为我国社会经济的持续增长做出了巨大贡献。
在撬装设计中，满足使用要求是首要原则。
设计师需充分了解和分析使用场景，确保设计方案能够满足使用者的需求，同时具备良好的安全性能和可维护性。
其次，撬装设计应追求结构简单、可靠，这有助于降低制造成本、提高安装效率，并保障设备长期稳定运行。
在材料选择方面，设计师应充分考虑材料的性能、价格、可获取性等因素，确保材料能够满足设计要求，并在实际应用中取得良好的效果。
进行撬装设计时，设计师需按照一定的步骤与方法进行。
首先，需明确设计目标和要求，这将为后续设计工作提供方向和依据。
其次，需充分收集和分析相关资料，包括设计规范、标准、案例等，以确保设计方案的科学性和合理性。
在制定设计方案时，设计师应充分考虑各种设计因素，通过多方案比较和优化，最终确定最符合要求的方案。
设计成果的评估与调整是确保设计质量的关键环节，设计师应根据实际应用反馈，对设计方案进行持续优化，使之更加完善。
近年来，随着新材料的研发和应用，撬装设计取得了突破性进展。
例如，高性能复合材料、轻质金属材料等在撬装设计中的应用，大大提高了设备的性能和可靠性。
槽钢夹层施工方案
槽钢夹层施工方案1. 引言槽钢夹层是一种常见的建筑施工技术，广泛应用于钢结构建筑的梁、柱和墙体的加固和改造。
本文将介绍槽钢夹层施工方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工步骤槽钢夹层施工包括以下几个步骤：2.1 准备工作在施工前，需要进行详细的工程设计和规划，确定槽钢的尺寸和位置。
同时，需要准备好以下工具和材料： - 槽钢：根据设计要求选择合适的槽钢型号和尺寸。
- 钻头和螺丝：用于固定槽钢。
- 手持电钻：用于钻孔。
- 测量工具：如卷尺、直尺等。
- 安全设备：如手套、安全帽等。
2.2 表面处理施工前需要对待加固的梁、柱或墙体表面进行处理。
这包括清理表面的尘土和油污，确保表面干燥和平整。
2.3 定位和标记根据设计要求，确定槽钢的位置和尺寸。
使用直尺、铅垂线等工具进行标记，确保槽钢的安装位置准确无误。
2.4 钻孔根据标记的位置，在梁、柱或墙体上进行钻孔。
钻孔的直径应根据槽钢的尺寸和设计要求确定。
钻孔时需要注意安全，戴好手套和眼镜。
2.5 固定槽钢将槽钢安装到预先钻好孔的位置上，并用螺丝将其固定。
固定时要确保槽钢与结构表面接触紧密，并且螺丝牢固可靠。
2.6 检查和调整在槽钢安装完成后，需要进行检查和调整，确保槽钢的位置和水平度符合设计要求。
如有需要，可以使用水平仪和测量工具进行调整。
2.7 后期处理槽钢安装完成后，需要对施工场地进行清理，清理掉施工过程中产生的垃圾和杂物。
同时，需要对槽钢进行防锈处理，以延长其使用寿命。
3. 注意事项在进行槽钢夹层施工时，需要注意以下事项：•安全第一：在施工过程中要严格遵守安全操作规范，戴好安全设备，注意防护措施，避免发生意外事故。
•质量控制：施工过程中要对槽钢的尺寸、位置和固定质量进行严格控制，确保施工质量符合设计要求。
•施工时间：在选择施工时间时，需要考虑到天气条件和施工场地的安排，以确保施工过程的顺利进行。
•物料选用：选用高质量的槽钢和固定材料，以确保加固效果和施工质量。
280t凹底平车凹底架结构优化设计
280t凹底平车凹底架结构优化设计
刘梦熊
【期刊名称】《企业技术开发（学术版）》
【年(卷),期】2005(024)007
【摘要】文章介绍了凹底平车凹底架结构型式、优化设计、技术参数等,通过对比表明,在主要技术参数不变的情况下,可以达到增加凹底平车载重的目标.
【总页数】3页(P43-45)
【作者】刘梦熊
【作者单位】中国南车集团,株洲车辆厂,湖南,株洲,412003
【正文语种】中文
【中图分类】U272.6
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4.专用凹底平车底架结构强度分析 [J], 张文笔;吴波
5.基于子结构法的重载凹底平车底架的固有动态特征分析 [J], 周素霞;谢云叶;谢基龙;张俊清
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1580热轧不锈钢工程设备选型及工程特色
1580热轧不锈钢工程设备选型及工程特色
张碧辉
【期刊名称】《企业技术开发：中旬刊》
【年(卷),期】2013(032)006
【摘要】文章介绍了某1580热轧不锈铜工程的设备组成、选型及该工程的工程特色，可为1580热轧不锈钢工程选型提供参考。
【总页数】2页(P67-68)
【作者】张碧辉
【作者单位】中冶东方工程技术有限公司秦皇岛研究设计院,河北秦皇岛066004【正文语种】中文
【中图分类】TG333.71
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压缩机撬装底盘设计1 金属结构概述金属结构，是由轧制型钢和钢板作为基本元件，按照一定的结构组成规则用栓接、铆接、焊接的方法连接起来用于承受载荷的结构物。
在压缩机成套设备开发实践中，金属结构部件主要有容器、管道及支撑、气缸支撑、撬装底盘等。
其中，容器、管道及支撑、气缸支撑都有标准及设计参考资料，而对于压缩机撬装底盘的设计却还没有什么专门的论述。
本人通过对《非标准机械设备设计手册》·第五章.起重机金属结构论述的研究，并结合压缩机撬装底盘具体承载情况，提出了针对压缩机撬装底盘的结构设计、受力分析、强度校核的一种方法。
2 许用应力法许用应力，就是将所用材料的抗拉强度、屈服强度按受力情况除以一定的安全系数后得到的在构件使用条件下所允许的强度上限。
许用应力法，就是将构件所受应力限制在许用应力内。
3 撬装底盘强度校核下面以2D12/90压缩机用撬装底盘为例，通过受力分析、最大应力校核说明压缩机撬装底盘设计时应遵循的原则和分析计算方法。
3.1 底盘受力分析3.1.1 主要载荷压缩机撬装底盘主要承受机组本身的自重，压缩机工作过程中的不平衡惯性力、惯性力矩，及压缩机安装时地脚螺栓的预紧力。
如附录一：2D12/90撬装底盘简化结构图，机组重心为O点；不平衡惯性力矩绕过O 点且垂直于XOY平面的轴Z产生作用；主机底支座地脚螺栓的预紧力作用于7-φ52孔处。
3.1.2 危险截面经过受力分析，底盘上①、②号槽钢上的开孔A1或A2处，因为开φ52孔使槽钢结构受到很大的破坏，孔处槽钢背侧承受了最大的弯曲应力，必须校核。
因为，机组几乎所有重量都压在了③、④号槽钢上，所以结构中B、B’、B’’、B’’’处的焊接接头承受了最大的剪切应力，所以必须校核。
3.2 许用应力撬装底盘使用：槽钢250X80X9-Q235-B/GB/T707-1988。
查GB/T 700-1988《普通碳素结构钢》得Q235-B常温下：抗拉强度：σb 屈服强度：σ＝400MPas因为，σsσb=235400=0.588<0.7，所以材料的许用应力按《非标准机械设备设计手册》·第五章.起重机金属结构·表5-1.钢材的安全系数和许用应力计算，并结合撬装底盘主要承受静载荷的情况，选取许用应力安全系数：n＝1.15，则＝235MPa许用拉伸、压缩、弯曲应力：[σ]=σs n=2351.15=204(MPa)许用剪切应力：[τ]=[σ]√3=204√3=118(MPa)[1] 许用挤压应力：[σc ]=1.5[σ]=1.5×204=307(MPa) 3.3 地脚螺栓预紧力 3.3.1 地脚主螺栓预紧力主机底座有7条GB/T799-M42×1150-6.3与基础直接相连的主地脚螺栓。
计算每条螺栓的预紧力： Q z =KI z μ [2] 式中，K -----预紧系数，K ＝1.4～1.7，N [3]μ-----底盘与主机底座间的摩擦系数，μ＝0.15，这里：K ＝1.5 I [3] z I z =(M ′+M ′′)×103L 1+L 2+L 3+L 4+L 5+L 6+L 7 ，N-----每条螺栓所承受的使机体移动的力，按下式计算：M’ -----压缩机一阶惯性力矩，这里：M’＝22995.1N·mM’’-----压缩机二阶惯性力矩，这里：M’’＝4599N·mL 1～7L -----主螺栓孔到惯性力矩作用中心的距离，mm1＝L 2＝845 mm ，L 3＝L 6＝935 mm ，L 4＝L 7L ＝807 mm ，5 可知： I z =(22995.1+4599)×103845×2+935×2+807×2+440=4915.2(N)＝440 mm螺栓预紧力：Q z =1.5×4915.20.15=49152(N) 。
3.3.1.1 基础最大压应力设机组安装时，每条地脚主螺栓处所加垫铁面积：F’＝0.04m 2设机组安装时，主机底座正下方所加垫铁总面积：F’ ’＝0.4m 。
2则，机组对基础最大应力：。
σcJ =σcJ ′+σcJ ′≤[σcJ ] ，MPa 式中，σcJ ′-----地脚主螺栓预紧力对基础的压应力，MPa σcJ ′′-----机组总重量G 对基础的压应力，MPaG -----机组总重量，kg ，这里：G ＝13000kgσcJ ′=Q F =491520.04=1.23(MPa)σcJ ′′=9.81G F ′′×10−6=9.81×130000.4×10−6=0.32(MPa)[σcJ ]-----基础许用压应力，MPa ，混凝土：�σcJ �=0.8～0.16MPa机组对基础最大压应力：σcj =1.23+0.32=1.55(MPa )<[σ] 可见，此时压缩机组对基础的压应力已经达到基础许用压应力的极限。
在将2D12主机底座主螺栓孔由9个改为7个后，对基础的压应力已经达到基础许用压应力的极限。
在主机底座主螺栓孔为9个时，经计算本机组对基础的压应力：σcj =1.28MPa ，处于许用压应力的中间值附近，比较合理。
3.3.2 主机底座安装螺栓预紧力在主机底座与撬装底盘连接处，安装有9条GB/T5783-M24X60-8.8螺栓。
Q a =KI a μ [2] 式中， I ，Na I a =(M ′+M ′′)×103S 1+S 2+S 3+S 4+S 5+S 6+S 7+S 8+S 9 ，N-----每条螺栓所承受的使机体移动的力，按下式计算：M’ -----压缩机一阶惯性力矩，这里：M’＝22995.1N·mM’’-----压缩机二阶惯性力矩，这里：M’’＝4599N·mS 1～9S -----安装螺栓孔到惯性力矩作用中心的距离，mm1＝S 4＝718mm ，S 2＝625 mm ，S 3＝S 5＝892 mm ，S 6＝S 7S ＝829 mm ，8＝S 9 可知： I a =(22995.1+4599)×103718×2+625+892×2+829×2+544×2=4186.6(N) ＝544 mm螺栓预紧力：Q a =1.5×4186.60.15=41866(N) 。
3.3.3 底盘地脚螺栓预紧力在撬装底盘周边与基础连接处，安装有12条GB/T799-M24×800-6.3螺栓。
Q d =KI d f [2] 式中， I ，Nd I d =(M ′+M ′′)×103Z 1+Z 2+Z 3+Z 4+Z 5+Z 6+Z 7+Z 8+Z 9+Z 10+Z 11+Z 12 ，N-----每条螺栓所承受的使机体移动的力，按下式计算：M’ -----压缩机一阶惯性力矩，这里：M’＝22995.1N·mM’’-----压缩机二阶惯性力矩，这里：M’’＝4599N·mf ------撬装底盘与基础间的摩擦系数，这里：f ＝0.4 S [3]1～9Z -----底盘地脚螺栓孔到惯性力矩作用中心的距离，mm1＝Z 4＝1750mm ，Z 2＝Z 3＝1404 mm ，Z 5＝Z 6Z ＝1268 mm ，7＝Z 12＝1590 mm ，Z 8＝Z 9＝1178 mm ，Z 10＝Z 11 可知： I d =(22995.1+4599)×103(1750+1404+1268+1590+1178+1202)×2=1644(N)＝1202 mm ，螺栓预紧力：Qd =1.5×4186.60.4=6165(N) 。
3.4 起吊应力校核 3.1.1 开孔A 处弯曲应力 如右图，将开孔A 处槽钢背侧简化为图中所示结构。
在不考虑表面垫板的情况下，A 处截面的弯曲应力：σA =M A W A ×103<[σσ] ，MPa 式中，M A M A =9.81GS (S −e)2L×10 ，N·m-----A 处截面上的弯矩，N·m G -----机组总重量，kg ，按3.3.1.1S -----A 孔中心到下吊装点的距离，mm ，按附录一：S ＝845 mme -----A 孔中心到压力作用中心的距离，mm ，按附录一：e ＝180 mm L -----上下两吊装点的距离，mm ，按附录一：L ＝2005 mmMA =9.81×13000×845×(845−180)2×2005×10=17870(N ∙M)W A -----A 处截面的抗弯截面模量，mm 3.1.2 B 处焊缝剪切应力 3 WA =ab 26=9×25026=93750(mm 3) [σ]-----槽钢材料的许用弯曲应力，MPa ，按3.2：[σ]＝204MPa可得： σA =1787093750×103=190.6(MPa )<[σσ]所以，开孔A 处槽钢弯曲应力安全。
如右图，B 处焊接接头的剪切应力： τB =9.81G 4F B <[τB ] ，MPa 式中，G -----机组总重量，kg ，按3.3.1.1F B -----B 处焊接接头面积，mm FB =(2h +b )c =(2×80+250)×6 2=2460(mm2) [τB 五章.起重机金属结构·表5-17.焊缝的许用应力计算：]-----焊接接头的许用剪切应力，MPa ，按《非标准机械设备设计手册》·第 [τB ]=0.8[σ]√2=0.8×204√2115.4(MPa)可得： τB =9.81×130004×2460=12.96(MPa)≪[τ]所以，B 处焊缝的剪切强度安全。
处3.5 槽钢刚度校核在撬装底盘的整个结构中，①、②号槽钢所承受的载荷最大、力臂最长、中心挠度最大。
下面对②号槽钢的刚度进行校核。
如右图，最大挠度为：f =9.81×103GS (L 2−S 2)3218√3EI x L <[f][4]式中，G -----机组总重量，kg ，按3.3.1.1，mm E -----槽钢材料弹性模量，GPa这里：E ＝200GPa [2]， I x -----槽钢材料弹性模量，mm 4，I ＝3.53×107mm 可得： f =9.81×103×13000×845×(20052−8452)3218√3×200×103×3.53×107×2005=1.47mm <[f]所以，①、②号槽钢的刚度在许用范围内，安全。