地连墙钢筋笼吊装方案
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常州轨道交通一号线一期工程T J-15标
森林公园站地下连续墙钢筋笼吊装方案
编制：
复核：
审核：
中铁三局集团有限公司
常州轨道交通一号线一期工程TJ-15标项目经理部
二〇一五年五月
目录
一、工程概况 ................................................................................................ 错误!未指定书签。
二、编制依据 ................................................................................................ 错误!未指定书签。
三、施工计划 ................................................................................................ 错误!未指定书签。
四、机械、吊具选择及验算 ........................................................................ 错误!未指定书签。
4.1钢筋笼吊装方法.................................................................................. 错误!未指定书签。
4.2施工要点.............................................................................................. 错误!未指定书签。
4.3吊点设置.............................................................................................. 错误!未指定书签。
4.4机械选用.............................................................................................. 错误!未指定书签。
4.5吊点吊环验算...................................................................................... 错误!未指定书签。
4.6钢丝绳验算.......................................................................................... 错误!未指定书签。
4.7主吊扁担及钢筋笼碰臂验算.............................................................. 错误!未指定书签。
五、吊装施工技术措施 ................................................................................ 错误!未指定书签。
六、吊装施工安全技术措施 ........................................................................ 错误!未指定书签。
6.1三级安全教育...................................................................................... 错误!未指定书签。
6.2吊装注意事项...................................................................................... 错误!未指定书签。
七、应急措施 ......................................................................................... 错误!未指定书签。
7.1钢筋笼放不到位.................................................................................. 错误!未指定书签。
7.2钢筋笼起吊过程中发生变形、散架.................................................. 错误!未指定书签。
7.3吊车因起吊或道路坍塌发生倾覆...................................................... 错误!未指定书签。
八、吊装施工索具一览表 ............................................................................ 错误!未指定书签。
一、工程概况
森林公园站位于规划北海路与乐山路交叉路口，沿乐山路路中南北向布置，车站南端为数栋1～2层民房，车站北端为数间精细化工厂厂房1～2层，其余周围均为农田及鱼塘。车站采用11m岛式站台，地下两层双跨（局部三跨、四跨）矩形框架结构。车站宽度约19.7m～40.2m，站台中心里程处底板埋深约16.3m，车站长度约347m。车站共设5个出入口、3个风道和2个消防疏散通道。车站南北端接盾构区间，南端为盾构始发，北端为出入线盾构始发，北端正线为盾构接收（预留）。车站主体基坑均采用明挖顺做法施工。
森林公园站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为800mm（北端头井为1000mm），共133幅。本工程钢筋笼分别有“—”、“L”、“Z”、“T”四种形式，钢筋笼厚度为660mm（860mm），其中最大长度为V区Z5型，长35m，钢筋笼最重34.13t，H型钢单根重4.47t。钢筋笼重量包含预埋钢板重量和钢板垫块等。
本方案按35m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。
二、编制依据
（1）常州市轨道交通1号线一期工程森林公园站主体围护结构施工图；
（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；
（3）《起重吊装常用数据手册》；
（4）《建筑施工计算手册》；
（5）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；
（6）现行国家和常州市其它相关标准、规范与规定。
三、施工计划
森林公园站现场钢筋笼总共133幅，加工按照每天加工2～3幅为准，地下连续墙施工前需提前制作4幅以备使用，依据森林公园站地下连续墙施工工期安排，钢筋笼加工工期暂定为2015年5月8日至2015年7月16日，总工期67天。（具体时间由征地完成时间另行确定）。人员配置详见下表3.1：
表3.1人员配置计划表
四、机械、吊具选择及验算