允许部分越浪海堤的断面设计
堤防加固工程断面设计方案
堤防加固工程断面设计方案一、项目概况某地区是一个沿岸城市,经常受到台风和洪水的威胁。
为了加强对城市的防洪能力,需要对城市沿岸的堤防进行加固工程。
堤防加固工程要求在满足防洪需求的情况下,尽可能减少对环境的影响,保护生态系统的完整性。
二、设计目标1. 提高堤防的抗洪能力,确保堤防在极端天气条件下的稳定性和安全性;2. 减少对环境的影响,保护沿岸生态系统;3. 降低工程成本,提高工程的可持续性和经济性。
三、断面设计1. 堤防基本断面堤防加固工程的基本断面将采用三台阶式断面,即由上下三个台阶组成,具体设计如下:(1)上台阶:上台阶的宽度为2米,高度为0.5米,坡度为1:1,用于防止海浪冲击和波浪侵蚀;(2)中台阶:中台阶的宽度为4米,高度为1.5米,坡度为2:1,用于承受洪水压力和提高堤防的稳定性;(3)下台阶:下台阶的宽度为6米,高度为2米,坡度为3:1,用于增加堤防的荷载能力和防止土石坠塌。
2. 堤防面板材料(1)上台阶面板:采用钢筋混凝土护岸板,表面覆盖耐磨材料,增加其抗波浪冲击和海水侵蚀的能力;(2)中台阶面板:采用钢筋混凝土护岸板,增加混凝土的抗压能力和防水性能;(3)下台阶面板:采用钢筋混凝土护岸板,增加混凝土的抗冲刷能力和抗坠塌能力。
此外,还在下台阶处设置一定长度的渠道,用于排水和防止积水。
3. 堤防护岸(1)护岸设计:为了减少水流对堤防的冲击和侵蚀,堤防上台阶和中台阶的外侧将设置护岸,采用抗冲击能力强的河石护岸,同时结合适当的植被保护,以减少对环境的影响;(2)护岸连接:中台阶和下台阶之间的连接部分,将采用钢筋混凝土护岸,以增加其抗冲刷和抗压能力。
四、工程细节1. 土方开挖:在堤防加固工程中,需要对原有堤防进行局部开挖,以便进行基础加固和面板施工;2. 基础加固:通过对基础进行加固,提高堤防的稳定性和荷载能力,减少沉降和变形;3. 面板施工:对各个断面的面板进行施工,以增加其抗洪能力和防水性能;4. 整体验收:在工程完成后,需要对整体工程进行验收,确保工程质量和安全性。
8 海堤设计
8 海堤设计8.2 海堤断面8.2.1堤型选择应遵守下列规定:1 选择堤型时应根据自然条件、施工条件、运用和管理要求等因素,进行综合分析研究,经技术经济比较后选定;2 斜坡式海堤可用于风浪较大的堤段,可采用土堤堤身临海侧设置护坡的断面形式,当涂面较低时,宜在临海面设置抛石棱体等措施;3 陡墙式海堤宜用于风浪较小、地基较好的堤段。
对低涂、软基上的海堤,陡墙下应设抛石基床并与压载相结合,抛石基床顶高程以略高于小潮低潮位为宜;4 在涂面较低、风浪较大的堤段,宜采用具有消浪平台的混合式或复坡式海堤。
(宽消浪平台多功能海堤结构已有应用)1号堤0+000~1+618段上部结构图8.2.2堤顶高程的确定应符合下列要求:1堤顶高程应按下式计算:Z p=h p+R F+△h (8.2.2)式中 Z——堤顶高程(m);p——设计频率的高潮位(m),按本规范6.1节计算;hp——累积频率为F%的波浪爬高(m),可按本规范附录A及附录D.1计算;RF△h——安全加高(m),按本规范表3.2.1确定。
2 海堤堤顶设置防浪墙时,堤顶高程系防浪墙顶面高程。
防浪墙底面高程?宜高于设计高潮位以上0.5H1%。
(海堤规范“不计防浪墙堤顶高程仍应高)于设计高潮位0.5H1%)3 因技术经济条件的制约,堤顶高程受到限制时,可采取工程措施降低堤顶高程。
如按允许部分越浪标准设计,堤坡上可设置消浪设施以及建离岸堤等。
4 对于3级及以上或断面形状复杂的复式堤,其波浪爬高宜通过模型试验验证后确定。
5对于按允许部分越浪设计的海堤堤顶高程,应进行越浪量校核。
一般情控制为0.05m3/s.m;堤顶越浪量可按本规况设计频率波浪的最大允许越浪量Q允范附录D.2计算。
对于3级以上的重要海堤应通过模型试验来验证越浪量。
8.2.3建在软土地基上的海堤,其堤顶高程在经本规范式8.2.2算得的基础上,再加上预计的工后沉降量(以初步验收为准)。
8.2.4 堤顶净宽应依据防浪、地基条件、施工、防汛交通及构造等需要确定;1级海堤堤顶净宽不宜小于7.5m,2级海堤不宜小于5.5m,3级海堤不宜小于4.5m,4、5级不宜小于3.5m,3级及以下海堤如受条件限制,经过论证净宽可适当减小;堤身材料易受风浪水流冲蚀时(如粉砂土堤),堤顶净宽不宜小于6.0m。
上海地区允许越浪海塘设计有关问题的探讨
城 市道 桥 与 防 洪
防洪排水 8 1
t海地 区允许 越 浪海塘 设 计有 关 问题 的探讨
王 芳
( 上 海市 水务规 划设 计研 究院 , 上海 市 2 0 0 2 3 3 )
摘 要 : 该 文通 过对上 海地 区海塘现状 、 地 质条件 、 滩涂 特点等 因素 的分析 , 论 述 了海 塘按允 许越 浪标准 建设 的适应 性和 优 越性 , 并对 上海地 区今后按允 许越浪标 准进行海 塘建设需 重点关注 的问题提 出了建议 。 关 键词 : 海塘 ; 允许越 浪海堤 ; 设 计资料 ; 波浪资料 ; 计算 理论 中图分 类号 : U 6 5 6 . 3 1 * 4 文献 标识码 : B 文章编 号 : 1 0 0 9 — 7 7 1 6 ( 2 0 1 3 ) 1 2 — 0 0 8 1 — 0 5
0ห้องสมุดไป่ตู้前 言
上海位于长江三角洲东缘 , 东濒东海 , 南 临杭 州湾 , 北 依 长 江 口 。上 海 市 的 海 塘包 括 长 江 口 、 东
标 准 设 计 的试 验 性 堤 防 工程 。工 程 位 于 长兴 岛东
海 和杭州湾沿岸 以及崇 明、 长兴 、 横沙三 岛环 岛修 筑 的堤 防工程 。根据最新海 塘现状 调查 资料 , 目前全 市 主海塘 总长约 4 9 5 k m, 一 线海 塘总长 约 5 2 3 . 0 k m。 线 海 塘 中 已达 到 2 0 0 a一 遇 高 潮 位 加 1 2级 风 ( 3 2 . 7 r n / s ) 设 防标 准的海 塘 1 2 3 . 1 k m, 达到 1 0 0 a 遇 潮 位加 1 2级 风 或 1 1级 风 设 防 标 准 的 海 塘 2 8 2 . 7 k m, 不足 1 0 0 a 一遇加 1 1 级风的海塘 1 1 7 . 2 k m。
越浪海堤的断面设计
越浪海堤的断面设计概述:随着城市化进程的加速和人口的不断增长,海堤建设和维护显得越来越重要。
海堤是海洋工程中的重要设施,它是保护海岸线的重要手段,对于防止海水灌溉、海岸侵蚀、波浪冲击有着重要的作用。
越浪海堤是一种常见的海堤结构,它能够有效地防止海浪侵蚀并保护海岸线。
本文旨在探讨越浪海堤的断面设计。
第一部分:越浪海堤的背景和意义在海岸工程中,越浪海堤是一种常见的海堤结构,它是由一个堤身和一个堤面组成的。
越浪海堤是一种重要的海堤结构,它能够有效地防止海浪侵蚀并保护海岸线。
海洋工程学家发现,在海岸工程中,越浪海堤是一种最有效的海堤结构,能够在保护海岸线的同时减轻海浪和洋流的影响。
越浪海堤的设计意义在于,海堤是海岸防护工程中的主要设施,是维护和保护海洋安全的最重要手段。
越浪海堤是一种重要的海堤结构,它能够有效地保护海岸线,防止海水灌溉和海岸侵蚀。
越浪海堤的断面是该结构的重要组成部分,直接影响着越浪海堤的性能和稳定性。
因此,合理的断面设计是越浪海堤的关键,也是该结构优化的关键。
第二部分:越浪海堤断面设计的相关因素越浪海堤的断面设计直接影响着该结构的稳定性和安全性。
对于越浪海堤的断面设计来说,需要考虑很多因素。
以下是越浪海堤断面设计的几个关键因素:1、地质情况越浪海堤的断面设计需要考虑地质情况。
地质情况是影响越浪海堤稳定性的重要因素。
越浪海堤的断面设计应根据不同地质情况进行调整,以保证越浪海堤具有足够的稳定性和安全性。
2、海浪和洋流的影响海浪和洋流也是影响越浪海堤稳定性的重要因素。
越浪海堤的断面需要考虑海浪和洋流的影响,并采取相应的措施来减轻其影响。
例如,可以加强越浪海堤的抗冲击能力,以减轻海浪和洋流的冲击。
3、结构材料越浪海堤的断面设计需要考虑到结构材料,例如水泥、钢筋、石料等。
结构材料的选择直接影响着越浪海堤的稳定性和寿命。
例如,在设计海堤结构时,应选择耐用、抗腐蚀的材料,以确保越浪海堤的稳定性和寿命。
SL435-2008海堤工程设计规范
SL435-2008 海堤工程设计规范免费标准下载网(>.freebz>.net)中华人民共和国水利行业标准 SL 435—2008 ——————————————————————————————————海堤工程设计规范 Code for design of sea dike project2008—11—10发布 2007><9—02—10实施——————————————————————————————————中华人民共和国水利部发布免费标准下载网(>.freebz>.net) 无需注册,即可下载免费标准下载网(>.freebz>.net)中华人民共和国水利部关于批准发布水中华人民共和国水利部批准《海堤工程设计利行业标准的公告 2008年第32号规范》 (SL435--2008)标准为水利行业标准,现予以公布。
二??八年十一月十日免费标准下分载享网网( >.>.bfzrefex免bw费z>.c下>.o载nemt ) 无需注册,即可下载免费标准下载网(>.freebz>.net)前言根据水利部水利技术标准制修订工作安排,水利部水利水电规划设计总院和广东省水利水电科学研究院会同有关单位编制完成本标准。
本标准共l4章45节26<9条和l5个附录,主要技术内容包括:总则,术语,防潮(洪)标准与级别,基本资料,设计潮(水)位的确定,波浪要素计算,堤线布置与堤型选择,堤身设计,堤基处理,稳定与沉降计算,海堤与各类建(构)筑物的交叉和连接,安全监测,施工设计,工程管理设计。
本标准批准部门:中华人民共和国水利部本标准主持机构:水利部国际合作与科技司本标准解释单位:水利部国际合作与科技司本标准主编单位:水利部水利水电规划设计总院广东省水利水电科学研究院本标准参编单位:浙江省水利水电勘测设计院浙江省水利河口研究院国家海洋环境预报中心广东省气候中心辽宁省水利水电勘测设计研究院本标准出版、发行单位:中国水利水电出版社本标准主要起草人:刘宁(主编) 陈明忠刘志明李粤安李维涛江洧程永东张从联黄锦林王府义杜秀忠朱峰赵吉国李德吉赖翼峰唐巨山黄世昌李本霞宋丽莉王成山李明传袁文喜刘咏峰曾甄林叔忠陈秀良刘斌本标准审查会议技术负责人:徐乾清庞进武谢世愣本标准体例格式审查人:陈登毅免费标准下载网(>.freebz>.net) 无需注册,即可下载免费标准下载网(>.freebz>.net)目次 1 总则>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. >.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. >.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. >.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.1 2 术语>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. >.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. >.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. >.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.3 3 防潮(洪)标准与级别>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>.>. 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银洲湖海堤断面型式设计
摘要:本文通过分析斜坡式、陡墙式和混合式三种海堤基本断面的特点,阐述综合陡墙式和斜坡式的优点,结合旧堤大部分建有石墙的现状,提出相应的优化分案,经实践检验,优化后的方案取得较好的经济和技术效果,进而为海堤断面设计提供参考依据。
关键词:海堤断面优化设计创新1概述潭江在新会境内河长63.7km,平均河宽960m,银洲湖海堤包括潭江在新会境内的两岸范围,左岸由司前与开平市交界处至古井西堤尾,其中江新联围部分列入城市防洪工程(不纳入本工程范围);右岸从新会罗坑与台山市交界处至崖门新洲围,另加上七堡和南坦两个江心岛,堤围总长约155.75km。
银洲湖海堤主要存在问题是:①堤段堤顶高程基本未达标准,大部分堤段堤身断面强度不足,堤身土料质量差。
②部分堤段堤脚被冲割,局部堤段出现过堤坡开裂下坍等情况。
③全堤350宗的穿堤水闸涵窦,尚有322宗存在安全隐患,需加固或重建。
2基本断面型式海堤的基本断面型式在广东省内各地较多地使用三种基本断面型式:斜坡式、陡墙式和混合式。
三种基本断面各有其本身的特点:①斜坡式海堤断面的内外边坡坡度较缓,堤身由土堤和护面所组成,边坡护面砌体必须依附于堤身土体。
堤基与地基接触面积大。
在堤身高度相同的情况下,对地基土层承载力的要求相对陡坡式低,适合于土料充足,基础较差的情况。
在外坡坡面有充足的地方布设消浪设施,能消散部分波浪能量。
护面结构及堤身施工技术简单,维修容易。
但由于风浪爬高较大,相应要求堤顶高程较高,断面土方量较大,直接关系到工程造价的控制。
②陡墙式海堤断面外边坡坡度陡直或直立,堤身由重力式防护外墙及墙后土堤所组成。
陡墙式海堤断面的波浪爬高值小于斜坡式。
堤顶防浪墙结合外墙体建成反弧形式,能有效地阻止或削弱波浪翻越堤顶。
由于风浪爬高较小,堤顶高程较低,堤身断面较小,土方工程量相对较小,同时解决临海侧水位不断变动引起的迎水坡失稳问题。
但堤基对地基土层承载力的要求高于斜坡式海堤,局部地区可能需要进行地基加固处理。
上海海堤达标工程中加宽消浪平台结构断面设计——以奉贤区某海大堤达标工程为例
上海海堤达标工程中加宽消浪平台结构断面设计——以奉贤区某海大堤达标工程为例陈建勇;王珏【摘要】以上海市奉贤区某海堤达标工程为实例,介绍了加宽消浪平台的达标结构断面方案设计.通过方案对比分析,论证了案例项目采用加宽消浪平台方案的合理性,并总结了加宽消浪平台方案的适用条件,可为上海沿海一线海堤达标工程设计提供参考.【期刊名称】《城市道桥与防洪》【年(卷),期】2015(000)004【总页数】5页(P99-103)【关键词】海堤(海塘);达标工程;消浪平台;上海市【作者】陈建勇;王珏【作者单位】上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市200092;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海市200092【正文语种】中文【中图分类】U656.31+4海塘(海堤)是保障上海抵御风暴潮侵袭的第一道防线,其安全可靠性和防御能力直接关系上海的城市安全。
《上海市海塘规划(1996-2010年)》规划期已届满,同时由于沿江沿海滩涂圈围变化,以及郊区城市化的快速发展,原海塘规划已不能适应新形势下的发展要求。
2013年编制的新一轮《上海市海塘规划(2011-2020年)》明确了上海主海塘新的防御标准,某段海塘亦被列为近期达标改造的工程之一。
常用的海堤达标措施有加高堤顶高程、增加外坡消浪设施糙渗系数、加宽消浪平台等。
其中在设计条件允许的情况下,加宽消浪平台是更为简便、经济性较佳的方案。
本文以奉贤区某海堤达标工程为例,论述通过加宽消浪平台以达到新规划标准要求的设计方案,以此为上海同类海堤达标工程设计提供案例参考。
1.1 海堤现状该工程位于杭州湾北岸,地处奉贤区南部。
工程为促淤圈围大堤,于2007年竣工,促淤面积约为333 hm2,围内吹填陆地暂作为农用地,田面高程为3.5 m(上海吴淞零点为基准,下同);工程围堤即为一线海塘,全长5 475 m,原设计标准为:围堤为1级堤防,100 a一遇高潮位+11级风中值(30.1 m/s),不允许越浪。
《海堤工程设计规范》
《海堤工程设计规范》(SL***-2007)编制工作大纲《海堤工程设计规范》编制组二○○六年二月目录一、编制的目的及必要性 (1)二、编制依据与原则 (4)(一)编制依据 (4)(二)编制原则 (4)(三)适用范围 (5)(四)技术路线 (5)(五)法律法规及相关规范标准 (6)三、主要章节内容及专题研究 (7)(一)主要章节内容 (7)(二)拟开展的专题研究 (15)四、进度计划 (17)(一)总体计划 (17)(二)分年度计划 (17)五、经费预算 (18)(一)《规范》编制预算费用 (19)(二)专题研究预算费用 (19)(三)总预算费用 (19)六、编制组人员组成及工作分工 (20)(一)编制单位及编制组人员组成 (20)(二)工作分工 (20)一、编制的目的及必要性我国是一个海洋大国,拥有漫长的海岸线、众多的岛屿和辽阔的海域,海岸线总长达3.2万km,其中陆地海岸线北起中朝边境的鸭绿江口,包含沿海10个省、市、自治区,全长约1.8万km,岛屿海岸线1.4万km。
几万公里的海岸堤防保卫着我国沿海省份居民的生命和财产安全,也保卫着沿海经济发展的累累硕果。
改革开放以来,沿海经济飞速发展,一直走在全国的前列。
到上世纪末,沿海地区仅重要城市的GDP就占全国城市GDP的1/3以上,其社会经济发展整体水平明显高于全国总水平。
可是,随着沿海社会经济总量的不断增加,台风暴潮造成的损失却越来越大,已建海堤已越来越难以适应当前防潮、防洪形势的要求,表现在海堤标准普遍偏低,且缺乏统一的海堤设计建设标准,以致各地在进行海堤设计建设时水平参差不齐,其设计、施工和管理难以做到安全适用、经济合理,严重制约了海堤的安全和规范化建设。
为保卫沿海社会经济发展成果和人民生命财产安全,规范我国海堤工程建设,不断提高海堤设计质量和水平,很有必要立即开展《海堤工程设计规范》的制定工作。
国家标准《堤防工程设计规范》和水利行业有关的施工和管理标准,为全国的堤防工程建设提供了技术支撑。
允许部分越浪海堤设计在工程中的应用
防浪墙顶高程 ) 进行了比较 , 见表 1 。围堤典型断面图见图 1 。 程不断向深滩推进 , 地质条件 与施工条件 变得 更差 , 浪要素则 高程( 风
随着水深 的增加而加大 , 若仍按 此准则设计 , 围堤工程 的造价将 更大 , 同时工程 的实施难度也将 大大增加 。因此开展允许部分越
关 键词 : 堤 , 许部 分 越 浪 , 海 允 堤顶 高 程 , 型试 验 模 中 图分 类 号 : 5 l Tv 5 文献 标 识码 : A
1 概 述
随着上海城市人 口的持续增加 和城 市建设的不断发展 , 土地
2 1 堤( . 防浪墙 ) 高程 顶
长兴岛电厂圩段允许越浪部分 的围堤断面按单坡断面设计 ,
允 许 部 分 越 浪 海 堤 设 计 在 工 程 中 的应 用
孙 永 林
摘 要: 结合长 兴岛电厂圩滩涂圈围工程允许部分越浪的海 堤断面, 对堤 顶高程 、 越浪量、 堤身设计进行 了介 绍, 并结合 模型试验结果对设计计算结果进行 了对 比分析, 表明采用允许部分越浪的堤 防设计可降低堤顶高度 , 节约工程投资。
S l r Mi ourns M ] Ne ok Wie n os u u, c n tet [ . w Y r : ly ad S n。 f r i l
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允许越浪标准海塘设计方法初探
允许越浪标准海塘设计方法初探
任何峰;林成英
【期刊名称】《河口与海岸工程》
【年(卷),期】1998(000)003
【摘要】本文首先从理论和实践两个方面阐述了允许越浪标准海塘的优越性。
然后提出允许越浪标准安越浪量确定海塘顶部高程的设计方法。
再就该法需解决的以下四个问题进行了详细的论证;(1)越浪量的计算;(2)允许越浪量的标准;(3)减少越浪量的工程措施;(4)越浪水体的排水措施,这是本文的重点。
【总页数】5页(P23-27)
【作者】任何峰;林成英
【作者单位】玉环县水电局;玉环县水电局
【正文语种】中文
【中图分类】U656.314
【相关文献】
1.允许部分越浪海堤设计在工程中的应用 [J], 孙永林
2.上海地区海塘堤顶越浪风险分析 [J], 陈峰;戚定满
3.允许部分越浪海堤的断面设计 [J], 程永东;江洧
4.上海地区允许越浪海塘设计有关问题的探讨 [J], 王芳
5.海塘越浪过程SPH模拟 [J], 杨洲;颜君来;曾甄
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越浪海堤的断面设计
的重要性
越浪海堤断面设计对防洪安全的影响
越浪海堤断面设计是防洪安全的重要组成部分 断面设计不合理可能导致洪水泛滥,威胁人民生命财产安全 断面设计合理可以提高防洪能力,减轻洪水对城市和农田的破坏 断面设计需要综合考虑地形、水文、地质等多种因素,确保防洪安全
越浪海堤断面设计对工程量的影响
断面设计不合理可能导致工 程量增加
XX,a click to unlimited possibilities
越浪海堤的断面设计
汇报人:XX
CONTENTS
目 录
01 越浪海堤断面设计的重要性 02 越浪海堤断面设计的原则 03 越浪海堤断面设计的要素 04 越浪海堤断面设计的方法 05 越浪海堤断面设计的优化
越浪海堤断面设计
01
数值模拟法的局限性:需要大量的计算资源,需要专业的技术人员进行操作
越浪海堤断面设计
05
的优化
优化设计的目的
提高海堤的抗洪能力
降低海堤的维护成本
提高海堤的生态效益
增强海堤的景观效果
优化设计的原则
安全性:确保海堤在极端天气条件下的安全性 经济性:降低建设成本和维护费用 环保性:减少对环境的影响,保护生态环境 美观性:与周围环境相协调,提升城市形象
理论计算法
计算方法:采用 数学模型进行计 算
计算参数:包括 波浪高度、波长、 波速等
计算结果:得出 海堤断面的高度、 宽度等参数
应用范围:适用 于各种海堤断面 设计
数值模拟法
数值模拟法的原理:通过计算机模拟,预测海堤断面的受力情况
数值模拟法的优点:可以预测海堤断面的受力情况,提高设计准确性
数值模拟法的应用:在海堤断面设计中,可以预测海堤断面的受力情况,提高设计准 确性
允许部分越浪海堤越浪量及越浪流的研究
允许部分越浪海堤越浪量及越浪流的研究在全球气候变暖导致的海平面上升和风暴潮灾害加剧的影响下,我国沿海地区若干堤防工程将面临防护标准不足的问题。
一味加高海堤不仅需要巨大的建设和维护投资,而且使溃堤风险和损失加大,沿岸居民和其他土地使用者不安全感增加,海岸生态环境恶化。
兴起于欧洲的允许部分越浪植物加固海堤背海边坡从而形成能抵抗部分越浪冲刷的多功能生态海滨防护体系,已在北海等沿岸国家得到推广,并被证明是符合可持续发展生态海岸要求的护岸方法。
这一体系的重点在于允许部分越浪海堤的断面选择与设计。
在工程设计中,传统上通过物理波浪水槽断面实验确定设计断面的越浪量,为海堤断面的优化设计提供依据。
研究达到工程实用水平的数值波浪水池是国际海岸与近海工程界关注的热点,近年来得到迅速发展。
本文基于FLUENT商业软件,在粘性流体的理论框架下,采用在动量方程中添加附加源项的方法,基于有限体积法,采用k-ε湍流模型,实现了适用于VOF方法的数值造波技术,通过计算,验证了数值波浪水槽造波的有效性,将此技术应用于越浪的数值模拟。
本文在对以往相关研究成果进行回顾和分析后,在数值波浪水槽中对规则波在不可渗透简单斜坡堤上越浪过程进行了数值模拟,并越浪量计算结果同Holger Schuttrumpf (2002)物理实验结果及Holger Schuttrumpf (2002)理论公式进行比对。
模拟结果表明:本数值模型能够较好地复演海堤越浪时爬坡,越过堤顶及背浪坡的过程,本数值模型的越浪量结果与试验结果的吻合较好,与理论公式结果同实验结果相对差值在同一个量级。
许多研究表明,仅用平均越浪量来考虑越浪对背浪坡的破坏是不完全确切的。
平均越浪量在背浪坡滑坡中起控制作用,但是无法描述背浪坡冲刷性破坏,需了解越浪水流在堤顶及背浪坡的流深、流速分布,估算海堤堤顶及背浪坡的侵蚀性和渗透性破坏。
对本文第四章模拟的海堤越浪结果进行逐个分析,依据Holger Schuttrumpf理论公式,对海堤越浪水流在向浪坡,堤顶,背浪坡的流深、流速进行研究,结果表明,本数值模拟能较好的模拟波浪越浪后的各个过程,能有效模拟波浪在向浪坡爬高、流深、流速及越堤后在堤顶及背浪坡的水流流深、流速的问题。
广东省海堤工程设计导则
乡村
防护区人口(万人) 防护区耕地(万亩)
防潮(洪)标准 [重现期(年)]
工矿企业
工矿企业规模 防潮(洪)标准 [重现期(年)]
沿海经济 发达乡村
防护区人口(万人) 防护区耕地(万亩)
防潮(洪)标准 [重现期(年)]
表 3.0.1 防护对象的等别和防潮(洪)标准
Ⅰ
特别重要的城市 ≥150
Ⅱ
重要城市 150~50
Ⅲ
中等城市 50~20
≥200
≥150 ≥300
200~100
150~50 300~100
100~50
50~20 100~30
100~50 特大型
50~30 大型
30~20 中型
200~100
≥200 ≥100
100~50
200~60 100~30
50~20
60~10 30~5
200~100
100~50
Ry , RX ——待求站与长期站的同期各年年最高潮(水)位的平均值与平均潮(水)位的差值,m。
在采用极值同步差比法计算时,待求站与长期站之间应满足下列条件:
1 潮汐性质相似;
2 地理位置邻近;
3 受河流径流(包括汛期)的影响近似;
4 受增减水的影响近似。
5.1.5 对于具有短期潮(水)位观测资料[其中包括含有增水期的潮(水)位资料],但不宜采用极值同
参加本导则编制的主要起草人员:江洧、程永东、张从联、黄锦林、杜秀忠、赵吉国、李德吉、赖翼 峰、陈海新、杨光华、郑蔓丽、宋丽莉。
1总 则
1.0.1 为了适应广东省海堤工程建设的需要,统一海堤工程的设计标准和技术要求,做到安全适用、技术
先进、经济合理,使海堤工程有效地防御风暴潮和洪水危害,特制定本导则。
海岸工程海堤设计——计算说明书
《海岸工程》课程设计计算说明书学院: 港口海岸与近海工程专业: 港口航道与海岸工程班级: 大禹港航班姓名:学号: 1420190第1章设计资料分析1.1工程背景介绍1.1.1主要依据乐清湾港区的开发建设需要对港区前沿的滩地进行大面积疏浚开挖,从而产生大量的疏浚土方。
从环境保护、减少工程投资的角度,采用就近吹泥上岸的疏浚土处理方式替代传统的外抛方式,既实现了宝贵疏浚土资源的综合利用,又缓解了土地供求的矛盾和压力,大大提高了疏浚弃土的综合经济效益和社会效益。
为了尽早形成拟建港区港池、航道疏浚工程的纳泥区,同时为临港产业经济用地的开发建设创造条件,拟通过围垦提供约1500亩的后备土地资源。
1.1.2主要规范、规程1.《海堤工程设计规范》(SL 435—2008)2.《浙江省海塘工程技术规定》(上、下)1.1.3工程项目内容和规模本工程尽可能实现筑堤与吹泥工程的同步实施,二者相互依托、互为条件,因此,作为工程项目必需内容的一部分,需在本研究阶段提出吹泥上岸工程的实施方案。
因此,本项目工程建设的主要内容包括围堤、吹泥上岸和临时排水工程。
工程规模如下:(1)围(海)涂面积约万m2,合亩;围堤总长度;(2)围堤建设符合国家规范及地方规程要求,顺堤按照50年一遇标准建设,防洪高程+(85高程,下均同);南侧堤按照50年一遇标准建设,防洪高程+~。
(3)围区内允许纳泥标高按+控制,纳泥容量约为万m3。
1.1.4工程平面布置本工程位于乐清湾中部西侧打水湾山附近,因打水湾与连屿矶头的控制,该段区域为乐清湾最窄处,宽约4.5km,涨落潮流在此汇合、分流,水动力特性复杂、敏感。
根据项目前期研究工作成果和结论意见,结合土地开发需要,围涂工程顺堤位置推荐布置在-6m等高线处,走向为18°~ 198°,堤长约577.5m。
南侧堤布置时考虑东干河出口顺直,沿老海塘延长线向东以132°~ 312°走向延伸,后以110°~ 290°向东延伸500m后与顺堤垂直相交,南侧堤长度约2622.7m。
海堤工程设计规范(SL435-2008)
附录C 波浪要素计算C.0.1 不规则波对应平均波周期的波长L 可按式(C.0.1)计算。
22th2g T d L Lππ=(C.0.1)式中 L ——波长,m ; T ——平均周期,s ;g ——重力加速度,g=9.81m/s 2; d ——水深,m 。
波长L 可通过试算确定,也可根据0/d L 值查附录D 中0/L L 之比值求得。
C.0.2 …… C.0.3 ……2cos cos i ie iF F αα=∑∑ (C.0.3—1)式中 i F ——在设计主风向两侧各45 º范围内,每隔α∆角由计算点引到对岸的射线长度,m ;i α——射线0F 与设计风向上射线i F 之间的夹角,(º),0i i αα=∆计算时可取()7.50,1,2,,6i α=︒=±±± ,初步计算时也可取()150,1,2,3i α∆=︒=±±±,如图C.0.3所示。
C.0.4 风浪要素可按莆田海堤试验站公式计算确定, 其计算应按式(C.0.4—1)和式(C.0.4—2)进行。
()()0.4520.7220.720.0018/0.13th 0.7th 0.13th 0.7/gF g Hgd gd υυυυ⎧⎫⎡⎤⎪⎪⎛⎫=⎢⎥⎨⎬ ⎪⎡⎤⎝⎭⎢⎥⎪⎪⎣⎦⎢⎥⎣⎦⎩⎭ (C.0.4—1)0.5213.9g Tg H υυ⎛⎫= ⎪⎝⎭(C.0.4—2)式中 g ——重力加速度,g =9.81m/s 2;H ——平均波高,m ;T ——平均波周期,s ;F ——风区长度,m ; υ——设计风速,m /s ;d ——风区的平均水深,m 。
附录E 波浪爬高计算E.0.1 单一坡度的斜坡式海堤在正向规则波作用下的爬高可按下列规定确定。
1 本条所列公式适用于下列条件: 1)波浪正向作用。
2)斜坡坡度1:m ,m 为1~5。
3)堤脚前水深()1.5 5.0d H =~。
算例1
R1 = 1.24th(0.432M ) + [( R1 ) m − 1.029]R ( M )
其中:
1 L 2πd M= H th L m 1%
1/ 2
1/ 2
−1/ 2
=
1 43.9 2× 3.14 × 3.15 th 3 1.73 43.9
gd 前
2 算例2 算例2 某海堤按单坡设计,坡度m=0.5,波浪要素 某海堤按单坡设计,坡度m=0.5,波浪要素 与算例1 与算例1相同,试计算其爬高值。 分析:符合公式E.0.3的计算条件。 分析:符合公式E.0.3的计算条件。 RF=K△KVR0H1%KF 首先确定R 值,堤前水深d=3.15m<2× 首先确定R0值,堤前水深d=3.15m<2×1.73 =3.46m,R0按图J.0.5括号中波坦确定。 3.46m, 按图J.0.5括号中波坦确定。 L/H1%=43.9/1.73=25.4,m=0.5,内插表 =43.9/1.73=25.4, 0.5,内插表 E.0.3- 可得R E.0.3-2可得R0≈1.4。 K△ 根据表E.0.1取0.9,V/ gd前 根据表E.0.1取0.9, =39.8/5.56=7.16>5,所以 =39.8/5.56=7.16>5,所以 KV 取1.30。 1.30。
、 式中R 式中R1为 K∆ =1 H =1m 时的爬高(m).计 时的爬高(m 算时波坦取为 L / H1% ,L是指平均波周期对 应的波长。
R1 =1.24th(0.432M) + [(R1 )m −1.029]R(M)
计算R 需计算M R(M)、th()、 计算R1,需计算M、R(M)、th()、(R1)m,按照 E.0.1进行计算。 E.0.1进行计算。
港口堤坝高程规范
港口堤坝高程规范
海堤的设计主要分为不允许越浪和允许部分越浪两大类。
天津沿海地区软基分布较广泛,在软基上新建海堤排水固结周期长,沉降量大,故海堤的填筑速度和建设高度受到限制。
按不允许越浪设计,对堤顶高程和断面尺寸的要求较高,可能造成软土地基的承载力不足,不仅会极大的增加软土地基的处理费用,加大工程投资,还会增加施工难度,延长建设周期,很不经济合理。
按允许部分越浪设计在控制越浪浪满足要求的前提下,可以有效降低堤身高度,优势比较明显。
海堤位于软土地基上,堤顶高程过高会增加溃堤的风险。
考虑本次设计堤顶及堤坡均有防护,同时背海侧结合整体规划要求可以修建景观河道以容纳越浪水量,因此本次海堤工程按照允许部分越浪进行设计。
根据规范的有关规定及公式,按照带平台的复合式斜坡堤,采取按允许部分越浪的波浪要素进行计算,设计堤顶高程取值8.50m。
规范中海堤允许越浪量的计算方法是建立在简单单坡和陡墙模型试验的基础上,计算方法和计算公式比较单一且精度有限,难于适应复杂断面结构型式海堤的越浪量计算。
海堤结构断面和波浪作用条件较复杂,波浪爬高和越浪量计算与现有经验公式的适用条件不完全一致,为了验证海堤越浪量、确定堤顶高程和对海堤结构进行优化,本次设计海堤断面结构进行了物理模型试验。
参照试验结论,从安全和经济的角度考虑,最终确定本次海堤设计堤顶高程为9.0m。
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水利技术监督 2005年第3期·34·允许部分越浪海堤的断面设计程永东 江 洧(广东省水利水电科学研究院,广东广州 510610)摘 要:本文介绍了允许部分越浪海堤断面设计的基本方法,对堤身断面设计过程中越浪量、堤顶高程、堤身强度、排水及恢复自然型海岸等设计问题进行了深入探讨,并给出了设计方法和过程。
关键词:海堤;越浪量;断面设计;护面强度;排水;自然型海岸中图分类号:TV222 文献标识码:B 文章编号:1008-1305(2005)03-0034-031概述我国有总长3.2万公里的海岸线,其中大陆海岸线1.8万公里,岛屿海岸线1.4万公里,随着沿海地区社会经济的快速发展,台风暴潮造成的损失越来越大,已建海堤大部分已很难适应当前防潮、防洪的要求。
由于缺乏反映海堤自身特点和要求的国家标准,海堤工程设计、施工和管理难以做到安全适用、技术先进、经济合理、管理规范的要求。
笔者近年为配合广东省“十项民心工程”的实施,在编撰广东省地方标准《广东省海堤工程设计导则(试行)》DB44/T182-2004期间,对现有海堤作了一些调研,并根据已有的设计工作经验,针对允许部分越浪海堤,对堤身断面设计过程中越浪量、堤顶高程、堤身强度、排水及恢复自然型海岸等设计问题进行了深入探讨,并给出了设计方法和过程,供设计人员参考。
目前,海堤的设计以是否允许越浪划分为两大类,即不允许越浪和允许部分越浪。
大部分的海堤建在软土地基上,若都按不允许越浪标准设计,则对堤顶高程和断面尺寸的要求较高,投资大,往往不经济合理,允许部分越浪的海堤的合理设计就成了设计者要认真考虑的问题。
越浪海堤的断面设计主要解决越浪量、堤顶高程、堤身断面、护面强度及排水、恢复自然型海岸等方面的问题。
2 设计步骤2.1 堤顶高程堤顶高程是确定堤身断面规模的关键设计参数。
堤顶高程的确定要考虑海堤沉降量,可按下式计算:ARhZFPP++=(1)式中:Z p——对应设计频率水位的堤顶高程(m);h p——与设计频率相应的高潮位(m);R F——按设计波浪计算的累积频率为F%的波浪爬高值(m);由于按允许部分越浪设计,取F=13%;A——安全超高值(m),按表1规定值选取。
表1 堤顶安全加高值海堤工程等级 1 2 3 4 5允许部分越浪A(m) 0.5 0.4 0.4 0.30.3堤顶高程Z p有两层含义,一是指防浪墙顶面,二是指堤身断面顶面,当堤顶临海侧设有防浪墙、且防浪墙稳定、坚固时,堤顶高程可算至防浪墙顶面。
但堤身断面顶面的高程仍应高出设计高潮(水)位0.5H1% 以上,且不得低于设计高潮(水)位0.5m。
如何处理好堤顶高程与允许部分越浪的关系,设计时应以堤顶高程的要求初步确定某一高程,越浪量大于允许越浪量要求时,堤顶高程应重新确定,一般是加高堤顶或通过对堤顶、背海侧坡面加强防冲保护来提高海堤允许越浪量等方法。
当海堤堤前波浪较大,通过前两种方法均难以满足要求时,也可采用人工消浪措施减小海堤堤前波浪,控制越浪量。
沿海城市的沿海(江)堤防一般都有景观要求,为满足城市的总体规划要求,对堤路结合海堤堤顶高程的要求予以适当放宽,但须计算越浪作者简介:程永东(1957—),女,高级工程师.允许部分越浪海堤的断面设计 2005年第3期·35·水量,并根据水量设置完备的排水系统,与城市排水系统接驳,以保证越浪量及时排泄。
在考虑预留沉降量后,设计图上的堤顶高程应为考虑堤身固结、堤基附加沉降量后的工后堤顶高程,故设计者应在图纸的说明部分明示计算沉降量及施工时要求的预留沉降高程。
2.2 越浪量大部分的海堤的损毁均由于超标准潮浪的越浪水体作用,允许部分越浪的海堤其越浪量成为海堤断面结构设计的控制因素之一。
海堤的越浪量是指1m 单位宽度海堤上每秒钟波浪翻越海堤的水量,其单位为m 3/s.m 。
当海堤越浪超过一定数量时,将导致堤身破坏,目前国内外对海堤允许越浪量的确定和越浪量计算方法的研究成果均建立在模型试验基础上,越浪量允许值见表2 。
表2 几种常见护面结构型式海堤的允许越浪量海堤型式和构造允许越浪量(m 3/s·m)有后坡(海堤) 堤顶为混凝土或浆砌块石护面,内坡为生长良好的草地堤顶为混凝土或浆砌块石护面,内坡为垫层完好的干砌块石护面 ≤0.02 ≤0.05 无后坡(护岸) 堤顶有铺砌≤0.09 滨海城市堤路结合海堤堤顶为钢筋混凝土路面,内坡为垫层完好的浆砌块石护面≤0.09以上述值作为堤身越浪量的控制上限,通过越浪量计算(方法见文献〔1〕第8章),可以令堤身的越浪量满足设计要求。
当越浪量超出允许值时,可采取改变断面布置、调整护面结构措施削减波浪或增强护面的抗冲强度。
对防护级别较高的1、2级海堤或有重要防护对象的海堤,应结合模型试验确定允许越浪量,同时验证堤顶和内坡护面的防冲稳定性。
当堤顶为混凝土或浆砌石护面、内坡为垫层完好且有效的干砌石护面时,除按设计重现期波浪条件计算越浪量外,还应提高一级波浪设计重现期校核越浪量,在校核条件下允许越浪量可放宽至0.07(m 3/s·m)。
目前海堤允许越浪量和越浪量计算方法均建立在简单单坡和陡墙模型试验的基础上,计算方法和计算公式比较单一且精度有限,难于适应复杂断面结构型式海堤的越浪量计算。
从安全和经济的角度考虑,对重要海堤结合模型试验确定越浪量是必要的。
2.3 堤身断面断面设计时,先参照已建类似工程初拟断面形式,根据波浪要素及海堤等级,确定堤顶高程,经过稳定计算,反复调整尺寸,最终确定合理的断面。
断面调整的大前提是,降低堤顶高程,控制稳定,可从以下两个方面着手。
2.3.1断面内部调整内部调整包括调整边坡、调整护面、调整高程。
稳定不能满足时,放缓边坡是比较奏效的措施;调整护面结构,可以不改变断面形状而仅改变堤身护面,利用不同护面的糙率,削减波浪爬高,降低堤顶高程。
2.3.2断面形式调整可对堤身设置消浪平台,平台位设置于多年平均高潮位加50cm 超高处,可以减少波浪爬高,且有利于断面的稳定性。
堤前有滩涂的应采用非工程措施,种植红树林,既可减少波浪爬高,又能固滩保堤护岸。
堤前水深较大时,可考虑堤前设置潜堤的工程措施来减少波浪爬高。
2.4 护面强度护面指的是临海侧面、堤顶、背海侧面的护面。
2.4.1 临海面临海侧直接经受波浪作用,护面结构主要从整体性、抗冲刷、消浪等角度综合考虑。
该部分结构上部应能够承受波浪的打击、上吸。
下部应能承受波浪的反复掏刷。
因此要求护面结构强度要高,稳定性要满足要求,护面底要做好反滤,同时坡面要留足排水孔,浆砌或混凝土砌石护坡具有较好的整体性,外表美观,抗波浪能力较强,返修率低,管理方便。
但适应变形能力差,当岸坡发生不均匀沉陷时,砌缝容易出现裂缝。
应在堤身土体充分固结,基础沉降已基本完成,且土坡基本稳定后的堤段需经满足稳定要求的厚度计算,确定护面厚度。
混凝土砌石,虽造价稍高于浆砌石,但砌筑质量要优于浆砌石。
对于堤身填筑料含砂量较大的混凝土护面堤段,由于在波浪破碎时,自波峰抛出的水流的冲击,对板产生周期性动力荷载,引起护面下砂土的运动。
当波浪爬升和自斜坡上下落时,护面构件上的压力交换也引起运动。
在波浪作用下,混凝土面板即使止水做得够好,也避免不了板下部填料的移动,这种移动最终导致板底脱空,波浪作用时击碎板面。
故对波浪顶冲的砂心堤段,宜采用透空的混凝土预制块护面形式。
对淤泥质堤基,堤身土体充水利技术监督 2005年第3期·36·分固结后,当迎潮面封闭时,可不留排水孔。
护脚要有足够的支承力,要能防止底脚被淘刷,或发生淘刷时,仍有足够的能力支承护面结构。
2.4.2 堤顶堤顶则由于要满足越浪的强度要求,护面的强度要求同迎潮面,由于堤顶一般兼作防汛公路,根据这一特点,护面一般采用混凝土结构。
为保证堤顶护面混凝土结构的平整度,要求堤身填土的沉降、固结量已基本完成,此时的堤顶护面结构不再留沉降缝,而只留伸缩缝,路面设计的术语为胀缝,缩缝。
胀缝一般设在堤轴线平面曲线曲率变化的起止部位,直线段较长时,可每200m 设一条,缝间通过可以伸缩的拉力杆(钢筋)连接。
缩缝一般4~6m 设置一条,采取诱导切割方式,在护面上切割深3~5cm ,宽3~8mm 的假缝形式,当护面板收缩时,将沿此最薄弱断面有规则地自行断裂。
缝间填灌沥青类材料。
2.4.3 背海侧面爬上海堤临海侧坡的浪花,越过防浪墙,直接与堤顶或后坡碰撞,因此流速衰减迅速,故背海侧坡的防护主要以能承受垂直于坡面的冲击力为主,无波浪的回流水流的拖拽力,因此护面设置原则应为透水、消能。
在保证良好的反滤垫层的基础上,按其造价高低排序,应为干砌石砂浆勾缝,预制混凝土板勾缝,浆砌石。
虽然按部分允许越浪设计,但应按越浪量计算成果,使海水在堤顶汇集,通过排水沟排向前坡脚,创造条件使背水坡仍能采用生物措施保护,加铺一定厚度的腐质类土,一来可保证提高成活率,二来可为其繁殖提供较丰富的营养积蓄地。
背海侧坡脚应设置矮挡墙,既可得保护堤脚,又使工程界限明确,增加美观。
2.5 排水排水主要解决翻越堤身表面的越浪水量及降雨量在堤表面的引排问题。
堤身表面排水分为漫坡排水和汇水沟集水排放两种形式。
对背海侧采用工程护坡的越浪海堤,采用漫坡排水一般即可满足排水要求,只要在坡底设置汇水沟集水,统一汇入总排水系统。
当采用堤顶汇集越浪水量,背海侧仍采用生物措施保护护面方式时,一般堤身高度小于6m 的平直段堤围,漫坡排水不会引起集中冲刷,但曲线段则应设置适量的竖向排水沟,以通过引走堤表水流,防止水流冲刷坡面。
这些竖向排水沟均设置在陡坡上,属于急流槽,因此,沟内应砂浆批荡。
越浪海堤的越浪量通过计算可以分析出,但一般堤段缺乏当地的高频率常遇洪水的自记雨量降雨强度资料,故可采用文献[2]中介绍的方法,以 5年一遇10min 降雨强度等值线图及60 min 降雨强度转换系数等值线图,计算堤面降雨的排水设计径流量,与越浪水量相加则可进而确定坝面排水系统的断面尺寸,使得堤面排水系统的设计更加详尽。
2.6 自然型海岸的恢复所谓的自然型海岸,就是要保持、重现及创造海岸原有的多姿多彩的自然风情。
越浪海堤的建设,临海侧、堤顶、背海侧采用的工程措施使得海岸的自然环境受到严重的干扰,因此,要将工程措施与生态学有机的结合,根据海堤所处的不同位置,采取不同的生态恢复措施。
对直接临海的堤,由于受海浪的频繁拍击,海岸生态建设的重点应放在堤前水域和背海侧坡面,应在堤前水域种植红树林,营造防风、防浪的生态林。
应在背海侧坡面的干砌石、混凝土护面块体等工程措施护面的表面覆盖原位弃土,移植或种植草皮。
对堤前有滩地且不直接临海的堤,除了应在堤前积极营造生态林外,对临海侧堤面,也应尽量采用满足抗风浪要求的砌块护面,并上覆土,促成植物快速生长。