郑州市轨道交通工程项目标准化建设方案

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郑州市施工现场标准化手册

郑州市施工现场标准化手册

郑州市市政基础设施工程施工现场质量管理标准化手册2020年4月˙郑州目录第一章总则 (1)第二章一般规定 (2)2.1 建设单位质量管理 (2)2.2 监理单位质量管理 (4)2.3 施工单位质量管理 (6)2.4 其它一般性质量管理 (12)第三章现场办公区标识标牌设置 (16)3.1 标识牌设置 (16)3.2 施工围挡设置 (18)第四章样板示范区设置 (19)4.1 图片样板区 (19)4.2 实物样板区 (25)第五章材料堆放区及加工区设置 (28)第六章材料加工现场及施工部位标识牌设置 (31)第七章质量标准化示范工地评价 (39)郑州市市政基础设施工程施工现场质量管理标准化手册第一章总则1.1为贯彻落实《国务院办公厅转发住房城乡建设部关于完善质量保障体系提升建筑工程品质指导意见的通知》(国办函〔2019〕92号)及《住房和城乡建设部工程质量安全监管司2020年工作要点》,根据《河南省市政基础设施工程施工现场质量管理标准化实施办法》,进一步做好市政基础设施工程质量管理,规范工程质量责任主体质量行为,推进市政工程施工现场质量管理科学化、标准化、规范化,促进我市市政工程质量管理水平和工程实体质量水平整体提升,制定郑州市市政基础设施工程施工现场质量管理标准化手册。

1.2我市行政区域内从事新建、改建、扩建城市道路、桥梁、隧道、地下综合管廊及其附属设施建设活动的,应遵守本手册。

1.3本手册是规范市政工程施工现场各方责任主体行为,明确建设各方责任主体的职责和要求,考核施工现场标准化管理的基本依据。

1.4各责任主体应建立和完善组织机构,认真贯彻落实住房城乡建设部《工程质量安全手册(试行)》和《河南省工程质量手册(试行)》。

1.5鼓励项目部应用先进技术和开展科学技术研究,推进市政工程的科学管理。

1.6市政基础设施工程施工现场质量管理工作除应符合质量管理标准化手册规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。

郑州市轨道交通建设工程安全标准工地及文明施工标准

郑州市轨道交通建设工程安全标准工地及文明施工标准

郑州市轨道交通建设工程安全标准工地及文明施工标准郑州市轨道交通有限公司工程建设项目管理一部二○一七年·十月郑州市轨道交通建设工程安全标准工地和文明施工暂行标准为加强施工管理,提高施工现场文明施工水平,改善施工现场从业人员的生活和工作环境,展现郑州轨道交通建设的形象和各参建单位风采,以此带动安全质量及施工单位工作效率的提高。

以强化施工现场作业控制为重点,全面开展安全标准工地建设活动,并制定安全标准工地和文明施工暂行标准。

严格按照标准强化施工现场安全管理,确保安全标准工地和文明施工达标。

其基本要求如下:1、总体规划,规模性布置生产、办公、生活区划分明显,布局合理,要按功能进行办公区、生活区、施工场地(包括施工道路)、加工车间、材料库房、拌合站、试验室、供风、水、电设备设施划分,做好平面布置规划。

没有经过统一整体规划,不能实施建设。

各标段承担的施工单元要进行统一的规划,各施工工点要经过工程建设项目管理部审定后实施,并报业主质量安全监察部核备。

2、统一标准,显现整体效果①办公区、生活区,有租房条件的,可考虑租用,没有条件需现场修建的原则上采用彩钢板或拼装式活动房屋,并满足安全、卫生、保温、通风、绿化等要求,要建具备一定卫生条件的厕所。

②施工场地按地下车站、区间盾构、高架车站、车辆段(厂)、高架桥梁(含地面路基)施工现场分别确定标准。

场地内车到人到的地方必须硬化,其它目光所及之处必须绿化。

做到七个100%:工地周边100%围挡、物料堆放100%覆盖、出入车辆100%冲洗、施工现场地面100%硬化、工地100%湿法作业、渣土车辆100%密闭运输,远程视频和PM10监控设备安装100%覆盖。

③工地试验室试验室设备用房要满足试验设备安装及试验作业的基本要求,采用彩钢板房。

④材料库及加工车间材料堆放设置专用场地,场地必须硬化。

专用库房、水泥库房要确保防潮,钢材保存要确保防雨,水泥等库房采用彩钢板搭设,加工车间采用轻钢结构搭设。

安全文明施工、标准化实施方案

安全文明施工、标准化实施方案

某项目(B2包)土建01工区安全文明施工、标准化实施方案编制:复核:审核:某工程有限公司某项目(B2包)土建01工区项目部二〇一七年六月十日目录第一章编制说明31.1编制目的31.2适用范围31.3编制依据3第二章工程概况3第三章组织机构43.1 安全文明施工、标准化建设领导小组4 3.2安全文明施工、标准化建设管理机构职责5 第四章安全文明施工、标准化建设工作目标74.1质量目标74.2安全控制目标74.3标准化工地达标目标74.4环境保护控制目标7第五章施工现场平面布置8第六章标准化建设原则96.1视觉形象96.2功能划分96.3施工区域化管理96.4施工区域围挡96.5施工场地106.6道路及维护106.7排水沟道116.8临时建筑126.9办公区、生活区12 6.10消防设施标准126.11施工机械、设备13 6.12绿化13第七章驻地标准化建设14 7.1驻地大门147.2驻地围墙147.3八牌两图、宣传栏15 7.4旗台设置167.5部室牌匾167.6工作牌177.7会议室177.8食堂、招待室187.9 档案室187.10 标养室197.11 农民工学校197.12 厕所、洗澡间、晒衣区19 7.13 垃圾池和垃圾桶217.14 消防设施21第八章文明施工现场标准化建设22 8.1 工地大门布置228.2 施工围挡228.3“八牌、二图”228.4防尘系统标准化228.5 排水系统238.6渣土处理、泥浆外排238.7钢筋加工场及钢筋加工设备24 8.8管线布置258.9材料堆放258.10应急物资仓库258.11 现场防火258.12治安综合治理、保健急救288.13环境保护298.14门禁系统及远程监控298.15应急救援系统308.16安全教育培训教室31第九章安全标准化建设319.1施工现场安全防护标准化319.2施工临时用电349.3施工现场机械设备安全管理标准化439.4 重大危险源作业公示牌和危险源宣传册49 9.5 安全镜499.6 班前安全教育讲台499.7 安全警示标语499.8 休息室、茶水供应、吸烟处49第十章文明施工专项措施4910.1文明施工目标及承诺4910.2文明施工保证体系5010.3节地、节能、节水、环保、水土保持措施5310.4公共安全和职业健康61第十一章施工质量控制标准化6811.1施工质量宣传展示6811.2重点、关键与难点工程控制6811.3标准化工序作业要点7911.4缺陷修复100第一章编制说明1.1编制目的为深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,牢固树立“安全管理、以人为本”的理念,不断完善施工现场安全文明施工综合管理水平,结合某城市城市轨道交通工程施工安全文明标准化建设要求,科学有序推进某项目(B2包)01工区的标准化建设、提升安全文明施工水平,树立股份有限公司良好的企业形象,全面实现质量、安全、工期、投资、环保目标,特制定本方案。

第三册 技术标上册部分郑州地铁一号线

第三册 技术标上册部分郑州地铁一号线
第(37)层(Q2al+pl):粉质粘土,红褐色,硬塑,含铁锰质斑点,夹少量钙核,局部成薄层钙质胶结层,切面光滑,干强度中等,韧性中等,无摇振反应。层底标高65.82~67.89m,层底埋深37.50~39.50m,层厚5.50~6.50m,平均厚度5.96m。标准贯入试验经杆长修正后平均值为14.3。
第(20)层(Q3al):粉土,黄褐~灰褐色,稍湿,中密~密实,粘粒含量较高,含少量黄色铁斑,大量浅灰斑,偶见钙核,局部夹薄层细砂、粉质粘土,局部有少量的色钙纹,无光泽,干强度和韧性低,摇振反应中等。在FJz1-Ⅲ11-102号孔中10.2~10.9m见钙质胶结层。层底标高92.65~94.49m,层底埋深10.5~13.00m,层厚3.40~4.00m,平均厚度3.75m。静力触探试验Ps值4.96MPa;标准贯入试验经杆长修正后平均值为11.2。
基坑内支撑采用Q235钢的φ609mm、壁厚t=16mm的钢管支撑,支撑水平间距一般按4.0m考虑,竖向按2道支撑设置。
⑵主体结构
车站采用两层两跨(端头井三跨)钢筋混凝土箱形框架结构,与围护结构组成复合式结构,在使用阶段共同受力。顶、中、底板与侧墙形成闭合框架结构,底、中、顶板设计为梁板体系。具体参数为:车站标准段顶板厚800mm,顶纵梁截面1200×2000mm;中板厚400mm,中纵梁截面1000×1100mm;底板厚900mm,底纵梁截面1200×2200mm;结构边墙厚600mm,端头井侧墙、端墙厚800mm;双跨中柱截面700×900mm。单跨处中柱截面800×1100mm。
②地下水位埋深
本区浅层含水层岩性以粉土、粉质粘土为主,属松散岩类孔隙潜水,地下水类型为潜水。地下水主要接受大气降水的入渗补给以及上游的水平径流补给,排泄方式主要以人工开采及水平径流为主。勘察期间地下水位埋深21.7m左右(标高83.3m)。根据河南省环境地质监测院资料,2005-2008年郑州西区地下水变幅1.48-3.90m,判定本场地内地下水位年变幅2-3m。确定本区间近3-5年最高地下水位埋深约为18.7m(标高80.3m)。

轨道交通工程创优方案

轨道交通工程创优方案

轨道交通工程创优方案一、项目背景二、创优目标1.工程质量:确保项目质量达到国内一流水平,争创鲁班奖。

2.工期进度:按照既定计划,确保项目按时完工。

3.安全生产:实现零事故目标,确保施工现场安全。

4.环境保护:降低施工过程中的环境污染,实现绿色施工。

5.创新成果:积极推广新技术、新工艺、新材料,提高项目科技含量。

三、创优措施1.强化质量管理(1)建立健全质量管理体系,明确各岗位职责,确保质量管理制度落实到位。

(2)加强对施工队伍的培训,提高施工人员的技术水平。

(3)严格原材料检测,确保原材料质量符合国家标准。

(4)加大质量检查力度,对发现问题及时整改,不留隐患。

2.优化工期进度(1)制定合理的施工计划,明确各阶段工作重点。

(2)加强施工现场协调,确保各工序紧密衔接。

(3)充分利用现有资源,提高施工效率。

(4)加强与政府部门、产权单位的沟通,确保施工环境良好。

3.确保安全生产(1)建立健全安全生产责任制,明确各岗位安全职责。

(2)加强安全教育,提高施工人员的安全意识。

(3)严格执行安全操作规程,预防安全事故发生。

(4)加大安全投入,提高施工现场安全防护水平。

4.加强环境保护(1)制定环保施工方案,降低施工过程中的环境污染。

(2)加强施工现场绿化,减少扬尘污染。

(3)合理利用施工废弃物,实现资源化利用。

(4)严格控制噪音污染,确保周边居民生活质量。

5.推广创新成果(1)积极引进国内外先进技术,提高项目科技含量。

(2)加大科研投入,鼓励技术创新。

(3)加强与高校、科研院所的合作,推动产学研相结合。

(4)定期举办技术创新交流会议,分享创新成果。

轨道交通工程创优方案是一项系统工程,涉及工程质量、工期进度、安全生产、环境保护等多个方面。

只有紧紧围绕创优目标,细化措施,狠抓落实,才能确保项目顺利推进,实现预期目标。

我相信,在全体参建人员的共同努力下,我们一定能够将这个项目打造成国内一流的轨道交通工程,为我国城市建设贡献力量。

《城市快速轨道交通工程项目建设标准》(试行本)

《城市快速轨道交通工程项目建设标准》(试行本)

城市快速轨道交通工程项目建设标准(试行本)目录第一章总则1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第二章建设规模与项目构成2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第三章总体布局及线路工程3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第四章车辆5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第五章车站与结构工程6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第六章运营管理及配套设备8!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第七章车辆基地及配套工程12!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第八章安全防护与环境保护14!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第九章主要技术经济指标15!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!附加说明17!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!第一章总则第一条为适应我国社会主义市场经济的发展,加强国家固定资产投资和建设的宏观调控,提高城市快速轨道交通工程项目决策与管理水平,合理确定和正确掌握建设标准,控制建设规模,推进技术进步和车辆、设备国产化,提高投资效益,促进城市快速轨道交通事业的发展,制定本建设标准。

第二条本建设标准是为城市快速轨道交通工程项目决策服务和控制建设水平的全国统一标准,是编制、评估和审批城市快速轨道交通工程项目建议书、可行性研究报告的重要依据,也是有关部门审查工程项目初步设计和监督检查整个建设过程建设标准的尺度。

第三条本建设标准适用于城市快速轨道交通(地铁与轻轨)钢轮/钢轨系统的新建工程项目。

改建、扩建工程以及类似项目可参照执行。

第四条城市快速轨道交通工程项目的建设,必须遵守国家经济建设的有关法律、法规,贯彻执行发展城市快速轨道交通建设事业的技术经济政策和运输安全、节约能源、节约用地、环境保护、抗震、人防的相关规定。

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案的通知

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案的通知

郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】郑州市人民政府办公厅•【公布日期】2024.01.09•【字号】郑政办〔2024〕4号•【施行日期】2024.01.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文郑州市人民政府办公厅关于印发郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案的通知郑政办〔2024〕4号各开发区管委会,各区县(市)人民政府,市人民政府各部门,各有关单位:《郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。

郑州市人民政府办公厅2024年1月9日郑州市推进城市公共交通高质量发展实施方案为深入贯彻落实城市公共交通优先发展战略,加快推进城市公共交通改革创新和高质量发展,依据《河南省人民政府办公厅关于深入贯彻城市公共交通优先发展战略推动城市公共交通高质量发展的实施意见》(豫政办〔2023〕4号),结合《郑州市“十四五”都市区公共交通一体化专项规划》(郑交发〔2023〕63号),制定本方案。

一、总体要求(一)指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党的二十大精神,坚持“发展公共交通是现代城市发展的方向”,围绕国家公交都市建设示范城市要求,以满足老百姓对高品质多样化出行需要为目的,持续深化供给侧结构性改革,大力推进城市公共交通一体化、数字化、绿色化、多元化建设,高质量打造人民满意、高效衔接、快捷舒适、绿色安全的城市公共交通体系,确立公共交通在交通体系结构中的主体地位,为加快推进郑州建设现代化国家中心城市提供强有力支撑。

(二)发展目标到2025年,全市城市公共交通高质量发展政策体系基本健全,城市公共交通服务品质、保障水平、可持续发展能力显著提升,公共交通高效引领城市集约绿色发展取得新突破,高质量发展成效明显。

1.主体地位更加凸显。

主城区城市公共交通机动化出行分担率超过60%,绿色出行比例超过70%,城市公共交通乘客满意度达到85%以上,城市公共交通成为居民出行首选。

围护结构帷幕止水及进出洞地基加固施工方案

围护结构帷幕止水及进出洞地基加固施工方案

郑州市城市轨道交通一号线一期土建工程围护结构帷幕止水及进出洞 地基加固施工方案编制: 审核: 批准:郑州市城市轨道交通一号线搅拌桩施工方案第一章 工程概况及工程特点1.1 工程简介车站位于金水东路和黄河东路相交路口,在金水东路机动车道下呈东西向布置。

站位西北角为中义·阿卡迪亚住宅小区,站位东北角为在建小区,站位西南角为聚龙 城住宅小区, 站位东南角为兴东· 龙腾盛世住宅小区, 小区均为刚刚建成的新式住宅。

黄河东路站是远期规划线路 6 号线的换乘车站,本站为地下两层岛式车站,车站 总长 268.35 米, 有效站台宽度为 12.0 米, 标准段基坑深度为 17.6 米, 车站覆土 3.0 米。

围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑支护体系,帷幕止水采用三轴搅拌桩,直径为 Φ 850mm,深度为 35m,搭接的方式为套打。

1.2 编制依据1、 《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79-2002) ; 2、地基处理手册(第二版) ; 3、叶观宝编著.地基加固新技术(第二版) ; 4、王健. 劲性水泥土地下连续墙技术的发展及应用。

1.3 地质和水文地质条件1、地层描述1 1BA第(1)层:杂填土(Q高压旋喷桩): 杂色,稍湿,松散,主要由粉土、砖块、水泥块等垃圾组成。

层厚 0.50~3.60m,平均厚度 1.66m,平均埋深 1.66m。

1 1BA第(2)层:粉土(Q高压旋喷桩) ,浅褐黄色,稍湿,中密,干强度低,韧性低,含绣黄色铁质氧化物斑点及黑色铁锰质斑点,具砂感,局部孔夹 0.50~1.0m 左右的粉砂。

层 厚 1.00~3.70m,平均厚度 2.05m,平均埋深 3.58m。

1 1BA第(3)层:粉土(Q高压旋喷桩),褐黄色,湿,稍密,干强度低,韧性低,含豆状小姜石及蜗牛壳碎片, 局部粘粒含量高。

层厚 1.30~3.40m, 平均厚度 2.40m, 平均埋深 5.97m。

1 1BA第(4)层:粉土(Q高压旋喷桩) ,浅灰色-褐黄色,湿,中密,干强度低,摇振反应中等,韧性低,含少量铁质斑点,偶见豆状小姜石及蜗牛壳碎片,砂感较强。

轨道交通工程目标实施方案

轨道交通工程目标实施方案

轨道交通工程目标实施方案一、项目概况现代城市交通是城市发展的重要支撑,轨道交通是现代城市中不可或缺的重要交通方式。

随着城市化进程的加快,城市交通问题变得愈发突出,交通拥堵、环境污染、交通事故等问题成为城市发展的重要障碍。

因此,轨道交通工程的目标实施方案显得尤为重要。

本项目拟对某市轨道交通工程进行目标实施方案的制定,以提升城市交通运输系统的质量和效率,改善城市环境,促进可持续发展。

二、项目目标本项目的目标是通过轨道交通工程的实施,以提升城市交通运输系统的质量和效率、改善城市环境、促进可持续发展。

具体目标包括:1. 提升城市交通运输系统的质量和效率:通过轨道交通工程的实施,提高城市交通运输系统的运输能力,加快城市交通运输的速度,提高城市交通运输的安全性和舒适度。

2. 改善城市环境:减少城市交通拥堵,减少机动车尾气排放,减少噪音污染,改善城市空气环境质量。

3. 促进可持续发展:优化城市交通运输结构,提升城市交通运输效率,提高城市交通运输的环境适应能力,促进城市经济的可持续发展。

三、项目原则本项目的实施将遵循以下原则:1. 以人为本:充分考虑城市居民的出行需求和生活质量,提高城市交通运输的服务水平。

2. 安全第一:确保轨道交通工程实施过程的安全,保障居民的人身安全。

3. 效率优先:提高城市交通运输的运输能力、速度和效率,缓解交通拥堵状况。

4. 环保可持续:减少对环境的影响,推行绿色出行理念,促进城市交通运输的可持续发展。

四、项目内容本项目的主要内容包括轨道交通线路规划、车辆选型和技术标准、车站规划与建设、轨道交通线网规划等。

1. 轨道交通线路规划:根据城市交通运输需求和发展规划,确定轨道交通线路布局和走向,制定轨道交通线路规划方案。

2. 车辆选型和技术标准:根据城市交通运输需求和轨道交通线路规划,选取合适的轨道交通车辆,制定车辆的技术标准。

3. 车站规划与建设:根据轨道交通线路规划,确定轨道交通车站的规划布局,进行车站的建设工作。

郑州市轨道交通1号线七里河站1

郑州市轨道交通1号线七里河站1

郑州市轨道交通1号线七里河站模板施工方案目录一、编制依据 (2)二、主体结构设计简介 (2)三、车站主体结施工顺序 (2)四、施工缝的留置原则 (3)4.1、水平施工缝 (3)4.2、垂直施工缝 (3)五、模板及支架体系的选择 (3)5.1、模板选择 (3)5.2、支架系统选择 (3)六、支架布置方案 (4)6.1、支架立杆间距设计 (4)6.2、各段立杆布置方案 (6)6.3、水平杆步距 (6)七、模板及支架搭设要求 (7)7.1、排架组装方法及要求 (7)7.2、剪刀撑设置 (7)7.3、模板固定与校正措施 (7)7.4、模板安装工程质量标准 (8)7.5、模板施工交底及验收要求 (9)7.6、模板拆除要求 (9)八、质量、安全控制措施 (10)8.1、质量控制措施 (10)8.2、安全技术措施 (11)九、模板验算 (11)9.1、梁模板、支撑架计算书 (11)9.1.1、计算荷载: (12)9.1.2、梁底次龙骨验算 (12)9.1.3、梁底主龙骨验算 (13)9.1.4、梁下立杆的稳定性计算 (13)9.2、楼板模板、支架计算书 (14)9.2.1、计算荷载: (14)9.2.2、板底次龙骨验算 (15)9.2.2、板底主龙骨计算 (15)9.2.6、板下立杆的稳定性计算 (15)9.3 柱模板计算书 (16)9.3.1、柱模板基本参数 (16)9.3.2、荷载计算 (16)9.3.3、柱箍间距计算 (16)9.3.4、柱箍截面计算 (16)9.4、墙模板计算书 (17)9.4.1、墙模板基本参数 (17)9.4.2、墙模板荷载标准值计算 (17)9.4.3、墙模板面板的计算 (18)9.4.4、墙模板内楞的计算 (18)9.4.5、墙模板外楞的计算 (19)郑州市轨道交通地下市政工程1号线七里河车站模板施工方案一、编制依据1.七里河站结构施工图第二分册《主体结构施工图》2.建筑施工手册第四版3.建筑施工计算手册4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002);5.《建筑施工模板安全技术规程》(JGJ162-2008);6.《建设施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001);二、主体结构设计简介2.1、车站设计外包全长为:195.7m.2.2、主体结构顶板厚度:为800mm厚;中板厚度均为400mm厚;底板厚度均为900mm厚;内衬墙厚度:端头井为700mm,标准段为600mm。

轨道交通工程施工方案

轨道交通工程施工方案
本施工方案将严格落实文明环保施工与风险应急管理措施,确保施工现场环保达标,降低施工风险,保障工程顺利进行。同时,不断总结经验,完善管理体系,提高施工过程中的文明环保和风险应对能力。
本施工方案将根据实际情况,不断优化施工材料和进度安排,确保轨道交通工程按期完成,达到预期目标。
四、质量控制与安全保障
为确保轨道交通工程施工质量与安全,本施工方案制定以下质量控制与安全保障措施:
1. 质量控制
(1)建立健全质量管理体系:依据国家相关标准和规范,制定质量管理手册,明确各部门、各岗位的质量职责。
(7)设备管理员:负责施工现场设备的维护、保养、管理工作。
(8)财务人员:负责工程项目的财务管理、成本控制、资金支付等工作。
3. 人员培训与考核
为确保施工人员具备相应的技能和素质,将对所有施工人员进行专业培训,培训内容包括施工技术、安全操作、质量要求等。培训结束后进行考核,合格后方可上岗。
4. 人员激励机制
5. 创新技术应用:积极采用国内外先进施工技术,提高工程质量和施工效率。
本施工方案将围绕工程概况和目标,结合实际情况,制定详细的施工计划、技术措施和管理办法,为轨道交通工程的顺利推进有力保障。
二、施工组织与人员安排
为确保轨道交通工程施工的顺利进行,本施工方案对施工组织与人员安排进行如下规划:
1. 施工组织架构
(3)安全环保部:负责施工现场安全管理、环境保护、职业健康等工作。
(4)物资设备部:负责工程所需材料、设备的采购、运输、保管、维修等工作。
(5)财务部:负责工程项目的财务管理、成本控制、资金筹措等工作。
2. 人员安排
根据工程规模和施工需求,合理配置各类专业人员,确保工程施工的顺利进行。
(1)项目经理:负责整个工程项目的组织、协调、管理工作。

郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)

郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)

附件郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)一、线网规划郑州市轨道交通远景年线网方案由21条线路组成,总长970.9公里,其中地铁线13条共505公里,市域快线8条共466公里。

二、建设规划(一)建设方案。

建设3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期共7个项目,总长159.6公里。

项目建成后,郑州市将形成总长约326.54公里的轨道交通网络。

3号线二期工程自航海东路站至经南十五路站,线路长6.1公里,设车站4座,投资37.46亿元,项目建设工期为3年。

6号线一期工程自贾峪镇站至姚砦站,线路长36.5公里,设车站24座,投资293.04亿元,项目建设工期为6年。

7号线一期工程自东赵站至侯寨站,线路长26.9公里,设车站20座,投资211.58亿元,项目建设工期为5年。

8号线一期工程自银屏路站至绿博园站,线路长43.3公里,设车站23座,投资271.93亿元,项目建设工期为5年。

110号线一期工程自郑州西站至郑州火车站,线路长21.3公里,设车站12座,投资138.23亿元,项目建设工期为4年。

12号线一期工程自郎庄站至龙子湖东站,线路长17.2公里,设车站12座,投资119.85亿元,项目建设工期为4年。

14号线一期工程自元通大道站至星空路站,线路长8.3公里,设车站6座,投资66.84亿元,项目建设工期为3年。

(二)主要技术标准。

线路主要采用A型车6辆编组,其中3号线二期、6号线一期工程最高运行时速80公里,7、8、10号线一期工程最高运行时速100公里。

12、14号线一期采用B型车6辆编组,最高运行时速100公里。

在规划实施阶段,支持采用全自动运行技术装备,提高关键技术保障能力,进一步优化车型、速度等主要技术标准和运营组织方案,为发展预留空间。

(三)资金安排。

新建项目总投资1138.94亿元,其中资本金比例40%,计455.58亿元,由郑州市财政资金解决,资本金以外的资金利用国内银行贷款等融资方式解决。

地铁项目工程施工方案(3篇)

地铁项目工程施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述本项目为XX市地铁XX号线,全长XX公里,共设XX座车站,其中换乘站XX座。

本方案旨在确保地铁项目的顺利实施,提高施工效率,确保工程质量与安全。

二、施工组织与管理1. 组织架构:成立地铁项目施工指挥部,下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等职能部门,负责项目的整体规划、组织、协调、指挥和监督。

2. 施工计划:制定详细的施工进度计划,明确各阶段工期,确保项目按期完工。

3. 质量管理:严格执行国家及行业标准,加强施工过程中的质量监控,确保工程质量。

4. 安全管理:建立健全安全管理制度,加强安全教育培训,确保施工安全。

三、施工技术方案1. 土建工程(1)车站:采用明挖法、暗挖法、盖挖法等多种施工方法,确保车站结构安全、稳定。

(2)区间隧道:采用盾构法、钻爆法、掘进机法等施工方法,确保隧道结构安全、稳定。

2. 机电安装工程(1)供电系统:采用110kV高压供电,设置降压变电站,确保地铁运行安全、稳定。

(2)信号系统:采用CBTC(移动闭塞)信号系统,实现列车自动驾驶。

(3)通信系统:采用光纤通信,实现语音、数据、视频等多媒体传输。

(4)防灾报警系统:设置火灾报警、防雷接地、防洪排水等设施,确保乘客安全。

3. 轨道工程(1)轨道结构:采用整体道床,确保轨道平稳、可靠。

(2)轨道道岔:采用高速道岔,确保列车运行平稳、可靠。

四、施工措施1. 施工现场管理(1)加强施工现场安全防护,确保施工安全。

(2)规范施工现场秩序,确保施工顺利进行。

2. 施工进度管理(1)合理安排施工计划,确保施工进度。

(2)加强施工过程中的协调与沟通,确保项目按期完工。

3. 施工质量管理(1)严格执行国家及行业标准,确保工程质量。

(2)加强施工过程中的质量监控,及时发现并解决质量问题。

4. 施工安全管理(1)建立健全安全管理制度,加强安全教育培训。

(2)加强施工现场安全巡查,确保施工安全。

五、施工保障措施1. 人员保障:选拔具有丰富经验的施工队伍,确保施工质量。

国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)的批复

国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)的批复

国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2019.03.29•【文号】发改基础〔2019〕599号•【施行日期】2019.03.29•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2019-2024年)的批复发改基础〔2019〕599号河南省发展改革委:你委《关于呈报郑州市城市轨道交通第三期建设规划(2018-2024年)的请示》(豫发改城市〔2018〕619号)收悉。

经研究并商住房和城乡建设部,现批复如下。

一、为落实中原城市群发展战略,支撑郑州都市区空间结构布局,缓解城市交通拥堵,提高城市公共交通服务水平,原则同意郑州市城市轨道交通第三期建设规划,建设3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期等7个项目,规划期为2019-2024年。

二、在规划实施过程中,要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则,统筹城市开发进程、建设条件及财力情况,量力而行、有序推进项目建设。

加强城市轨道交通枢纽综合立体开发,促进城市轨道交通可持续发展。

三、深入做好项目建设方案论证。

高度重视文物保护工作,线路走向和站点设置应避开文物本体,在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目,应采取有效措施加强文物保护。

进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案,加强铁路路基、桥梁防护,尽可能减小对铁路运输的影响。

四、本期建设项目要与郑州火车站、郑州东站、郑州西站等主要对外交通枢纽做好规划衔接。

统筹做好城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接,做好换乘设计,提升旅客出行的安全性、便捷性。

加强城市轨道交通枢纽综合立体开发,发挥土地增值效益,促进城市轨道交通可持续发展。

五、严格按照批准的建设规划和权限审批(核准)项目,基本建设方案不得随意变更。

住房和城乡建设部关于印发《城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则》的通知-建标[2011]159号

住房和城乡建设部关于印发《城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则》的通知-建标[2011]159号

住房和城乡建设部关于印发《城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则》的通知正文:---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 住房和城乡建设部关于印发《城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则》的通知(建标[2011]159号)各省、自治区住房和城乡建设厅,直辖市建委(建交委),国务院有关部门:为了指导各地区城市轨道交通工程费用标准编制工作,我部制定了《城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则》,现印发给你们,请遵照执行。

住房和城乡建设部二〇一一年十月八日城市轨道交通建筑安装工程费用标准编制规则(中华人民共和国住房和城乡建设部二〇一一年十月)目录1. 总则2. 措施费2.1 措施费内容2.2 措施费编制规则3. 企业管理费3.1 企业管理费内容3.2 企业管理费编制规则4. 规费4.1 规费内容4.2 规费编制规则5. 利润5.1 利润内容5.2 利润编制规则6. 税金6.1 税金内容6.2 税金编制规则7. 取费程序7.1 取费基础7.2 取费分类7.3 取费程序表附件城市轨道交通工程费用参考费率表说明措施费参考费率表企业管理费参考费率表规费参考费率表1.总则1.1为满足城市轨道交通工程计价的需要,统一全国城市轨道交通建筑安装工程费用项目和计算方法,结合全国城市轨道交通工程建设的实际情况,制定本规则。

1.2本规则适用于新建、扩建城市轨道交通工程。

1.3本规则仅包括措施费、企业管理费、规费、利润及税金等费用内容和编制规则。

1.4本规则依据建设部、财政部《关于印发<建筑安装工程费用项目组成>的通知》(建标〔2003〕206号)、《城市轨道交通工程预算定额》(GCG103-2008)等现行相关政策文件、标准规范,按照正常施工条件、常用施工方法与施工工艺、合理工期以及通常惯例制定。

郑州市建设安全监督站关于印发《郑州市建设工程安全文明标准化工地评审办法》的通知郑建安〔2012〕38号

郑州市建设安全监督站关于印发《郑州市建设工程安全文明标准化工地评审办法》的通知郑建安〔2012〕38号

郑州市建设工程安全文明标准化工地评审办法为贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产工作方针,鼓励施工企业加强施工现场安全生产和文明施工管理,树立先进典型,比学创优,促进建设工程施工现场管理科学化、规范化、标准化,推动全市建设安全管理水平的全面提高,特制定本办法。

一、评审依据及申报条件(一)评审依据郑州市建设工程安全文明标准化工地的评审依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)、《建筑施工现场环境与卫生标准》(JGJ146-2004)、《河南省建设工程施工安全生产标准化实施指南》、《河南省安全文明工地评审办法》(豫建建〔2005〕172号)及国家和省市有关规范、标准、规程、规定进行检查评审。

郑州市建设工程安全文明标准化工地由建筑业企业自愿申报。

市区内房建工程由郑州市建设安全监督站巡检科室,市区内市政地铁工程由郑州市建设安全监督站市政地铁科,郑州新区建设工程由郑州新区分站巡检科科室,县(市、区)建设工程由所在地县(市、区)建设局分别择优推荐,市建设安全监督站组织评审,报市建委核准发文公布。

郑州市建设工程安全文明标准化工地称号授予建设项目主要承建单位和主要参建单位及监理单位。

- 1 -(二)申报条件1.申报郑州市建设工程安全文明标准化工地的建设工程项目必须为郑州市行政区域内的新建各类建设工程(含市政工程、轨道交通工程),建设工程规模达应到下列标准之一:1.1单体建筑面积3000平方米以上或建安工程量300万元以上新建工业与民用建筑工程;1.2总建筑面积在1.5万平方米以上的住宅小区,并且由一个施工单位总承包;1.3由建筑企业承建的投资在500万元以上的各类桥梁、基础设施、污水处理等市政工程;1.4 在各建设行政主管部门办理施工备案许可的各类市政道路、下穿隧道、轨道交通工程;1.5个别建筑面积和规模达不到上述标准要求,但建筑风格独特,具有标志性和纪念意义,而且施工安全难度大、安全文明施工要求高的工程。

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郑州市轨道交通4号线工程土建施工08标段标准化实施方案编制:审核:批准:中铁七局集团有限公司郑州市轨道交通4号线工程土建施工08标段项目部目 录前 言 (3)第一章 总 则 (4)第二章 一般规定 (5)第三章 项目驻地临时设施布置标准 (6)3.1设置原则 (6)3.2 大门 (6)3.3 旗台 (7)3.4 办公室 (7)3.5 会议室 (8)3.6 活动室(学习室) (8)3.7 宿舍 (8)3.8 食堂 (9)3.9 厕所 (10)3.10 盥洗室 (11)3.11 浴室 (11)3.12 活动房疏散通道的设置 (12)3.13 生活、办公用电 (12)3.14 板房材料选用 (13)3.15 板房搭设基本要求 (15)3.16 板房结构形式 (15)3.17 职工宿舍临时用电 (16)第四章 施工区域临时设施布置标准 (17)4.1 设置原则 (17)4.2 围挡 (17)4.3 大门 (17)4.4 安全质量宣讲台 (18)4.5 排水沟 (18)4.6 沉淀池 (19)4.7 冲洗装置 (20)4.8 混凝土车卸料斗清洗池 (21)4.9 消防及危险品仓库 (22)4.10 钢筋加工 (23)4.11 木工加工棚 (24)4.12 综合灯架 (25)4.13 电箱防护棚 (25)4.14 基坑临边防护 (26)4.15 临水临电 (27)4.16 广播及监控系统 (27)4.17 标识标牌 (29)第五章 扬尘治理设施布置标准 (31)附件郑州市轨道交通有限公司工地大门、围挡提升改造统一标准 33前 言为促进郑州轨道交通项目临时建设工程(以下简称临建)规范 化、标准化建设,以提高临建精细化管理水平,特制定本标准方案。

本方案是在满足现有国家规范和行业规范的基础上,根据轨道交通工程临建经验,围绕临建施工特点编制,以临建的经济性、实用性为出发点,重点对临建的标准做出具体规定,突出临建标准化、规范化的特点。

本标准共分5章,主要内容包括:总则;一般规定;项目驻地临时设施建设标准;施工区域临时设施建设标准;扬尘治理设施布置标准,及郑州市轨道交通有限公司工地大门、围挡提升改造统一标准。

第一章 总 则1.1 轨道交通工程项目临时建设工程(以下简称临建)是保证轨道交通工程项目顺利实施的重要辅助工程,临建的布置、设计 直接影响到项目的组织实施、工程进度、成本控制、环境保护等,是项目实施方案的重要内容之一。

为加强对地铁轨道交通项目临建设施的监控力度,指导项目做好临建的规划,确保临时工程规划符合安全适用、经济合理等要求,同时实现施工现场标准化管理,规范现场布置,确保安全生产,促进文明施工,特制定本方案。

1.2 临建应严格遵守国家及地方政府有关环境保护方面的法律法规,采取有效措施做好环境保护。

临建工程建设标准及规模在满足建设单位要求的基础上,应坚持“经济性、实用性、安全性、环保性及方便管理”的原则。

第二章 一般规定2.1临建施工必须严格执行相关规范、标准的规定。

2.2临建宜优先按照建设单位和监理单位标准化工地建设的具体要求进行。

按照建设单位和监理单位相关要求,同时参照本标准并结合自身工程实际进行建设。

2.3 本标准其它未尽事宜参照《中国中铁七局集团有限公司企业视觉识别系统管理手册》(2013版)相关规定执行。

第三章 项目驻地临时设施布置标准3.1设置原则3.1.1 项目驻地总体分为三个区域:办公区、项目部生活区及外协队伍生活区。

3.1.2 办公楼一般为两层活动板房,内设会议室、资料室、监控室、接待室以及项目部各职能部门办公室、业主、监理办公室。

3.1.3 项目部、外协队生活区一般设置为两层宿舍楼及单层厨房、食堂、浴室、厕所用房,以满足生活需要。

3.1.4 项目部驻地建设规模以满足生产、生活最低需求用地为宜。

3.1.5 项目部驻地应根据郑州市季节等特点,配备取暖或降温设施,并进行抗风雪、防雷电等设计。

3.1.6 生活办公设施一般包括办公室(项目经理、书记、总工程师、副经理、安全总监、工程部、物机部、安质部、财务部、工经部、试验室、办公室等应有独立办公室)、会议室、活动室(可兼做学习室)、职工宿舍、食堂、 盥洗室、厕所以及停车场、篮球场等场所。

3.2 大门项目驻地大门一般采用自动伸缩式大门。

项目部驻地大门两侧分别放置文明施工承诺书,施工铭牌。

项目驻地伸缩式大门示例图3.3 旗台项目驻地大门正面设升旗台,升旗台表面选用花岗岩或瓷砖,颜色为鸡血红,升旗台正面刻金色的徽标+中国中铁七局集团字样,顶面立3根不锈钢管旗杆,左侧为业主司旗,中间为中华人民共和国国旗专用旗杆,右侧为中国中铁 司旗,国旗高于其他旗杆不小于0.5m。

旗台示例图3.4 办公室各办公室门口应设400mm×100mm 铭牌。

房间净空高度不应低于2.7m,人均办公面积应达到5㎡。

室内应具备办公条件,岗位职责、有关制度图表上墙,设施良好,文件资料归档整齐。

3.5 会议室会议室面积一般不小于50㎡,室内设会议桌、投影仪等,地面为水泥地面,并粘贴地板砖。

会议室正面应按照《中国中铁七局集团有限公司企业视觉识别系统管理手册》(2013版)要求,设置项目部形象墙,形象墙对面设置企业 精神图版,其它墙上悬挂项目工程概况牌、组织机构图、平面布置图、施工形象进度图、安全、质量与环保保证体系图、项目管理方针和管理目标等。

会议室做到宽敞、明亮。

3.6 活动室(学习室)活动室(学习室)面积一般为50㎡,可同时容纳15人以上,配备必要的活动(学习)设施,并有各项活动(学习)制度。

3.7 宿舍3.7.1 员工宿舍过道宽度不应低于0.9m,室内净高度不应小于2.7m,人均居住面积不应小于3~5m2。

门窗(带纱窗)齐全,保证室内通风良好,照明线路及开关符合安全用电和节能环保要求。

3.7.2 宿舍内每人应配置一张标准单人床、一个储物柜和生活用品专柜。

在宿舍内配置桌凳、脸盆架、清扫工具、电灯(节能灯)等必要的生活设施,并配置电扇或空凋等降温保暖设备。

职工宿舍区域内应配置晾晒衣物的场所和设施。

3.7.3 宿舍区域走廊内应设置应急照明灯,其电源应确保不间断供电。

每间宿舍必须安装电流限制装置,并保持有效。

3.8 食堂3.8.1 食堂应设门锁,闲杂人等不得入内。

食堂应办理《餐饮服务许可证》并挂设食堂卫生管理责任制度。

3.8.2 食堂面积必须满足最低生活需求标准,一般由加工间、储存间、职工餐厅、小餐厅等组成,与厕所、垃圾池 等区域距离应大于30m。

3.8.3 食堂设置独立的备餐间,设置蔬菜、水产、禽肉、餐具四类清洗池,另设一个工具清洗池。

食堂加工间内应设置橱柜,灶台及其周边应贴瓷砖,所贴瓷砖高度不小于1.5m,地面应做硬化和防滑处理。

储存间应配备必要的冷藏 设施。

餐厅应配备消毒碗柜。

3.8.4 食堂必须设置隔油池和密闭式泔水桶。

食堂设置 隔油池,隔油池的长应不小于1.5m、宽应不小于0.4m、深应不小于0.8m,材质为不锈钢材料。

3.8.5 食堂应设置动力用电、照明用电。

线路应采用四 级漏电开关和三路220V 漏电开关。

3.8.6 食堂应配备排油烟、通风和排水设施;食堂门、 储存间门、下水道口、排气窗口应设挡鼠网(板)。

食堂证照上墙示例图 食堂布置示例图3.9 厕所3.9.1 厕所面积应能满足项目人员使用需要,一般按照每5人一个蹲位设置,每蹲位面积不低于1.5㎡,蹲位之间应设置高度不小于1.2m 的隔墙或隔板。

按男女分厕建设,男女厕所标识明显。

3.9.2 厕所内墙面应铺设面砖,高度不小于1.5m(钢板 房除外),饰面高度不小于1.5m。

地面用水泥砂浆抹面或贴瓷砖,便池(便漕)应采用面砖或金属板等材料饰面。

3.9.3 厕所应按标准房规定搭建,满足通风和采光,配置照明电器。

厕所内应安装节能型冲水设备,保证水量供应。

3.9.4 办公(生活)区设置的厕所,应同步设置符合标准 的 化 粪 池 。

化 粪 池 宜 参 照 《 建 筑 给 水 排 水 设 计 规 范 》(GB50015)中相关条文的规定进行建设。

厕所平面示意图3.10 盥洗室盥洗设施应独立于厕所设置,设置面积应能满足项目人员使用需要,并采用节水龙头。

盥洗区应设置并保障热水(饮用水)供应,配备开水炉或饮用水保温桶等。

3.11 浴室3.11.1 浴室面积应满足淋浴和更衣的需求,地面应作防滑处理,淋浴间与更衣间应隔离。

淋浴间应满足冷、热水供应,排水、照明、通风良好。

更衣间应设置挂衣架、櫈子等,并使用太阳能或防水电器。

3.11.2 淋浴室面积不应小于2㎡/人,更衣室面积不应小于1㎡/人。

淋浴间墙壁应瓷砖贴面,地面应全部采用防滑地砖。

淋浴间应设置至少一扇百叶式窗户和排风电器,确保通风良好。

3.11.3 淋浴间的入口处门外应设置遮挡墙或遮挡板, 在严寒季节入口处应设有防寒措施。

淋浴间应保证排水畅通,室内排水与室外排水系统相连。

3.11.4 浴室内更衣间应设置衣架或衣柜,应设置长凳。

地面应有防滑措施。

3.11.5 浴室应设置满足照明和热水供应的安全电器,热能电器宜优先采用太阳能热水器。

照明灯具应符合防水、防爆标准要求。

3.12 活动房疏散通道的设置3.12.1 每栋楼设置不少于2个安全出入口,楼栋间距不小于3.5m。

3.12.2 临时宿舍的窗户不得用硬质材料封堵。

3.12.3 每个房门至疏散楼梯的距离不得超过25m。

安全疏散通道示意图3.13 生活、办公用电3.13.1 严格执行临时用电规程,采用 TN-S供电系统。

3.13.2 进入房间的电线全部采取穿线管。

3.13.3 在每个通道安装4盏应急灯。

应急照明灯示意图3.13.4 每间房屋安装3只插座、一台空调、1支日光灯(共40W),每间房屋总功率不得大于300W。

禁止使用功率大于200W 的照明、取暖和电加热设备。

3.13.5 办公生活用电采用“一室一闸一漏”。

3.13.6 室内空调用电单独布设专线。

一室一闸一漏示意图3.14 板房材料选用临时板房的搭设材料为夹心岩棉板彩钢板,岩棉板基板厚度为0.5mm,外墙为75mm 厚岩棉企口彩钢板,内墙为50mm厚岩棉彩钢板,屋顶采用50瓦楞板或75玻璃保温棉,吊顶材料选用石膏板和单层彩钢压型瓦,拉风绳采用10mm 钢丝绳。

其外观质量及尺寸偏差如下:钢钢板质量要求岩棉夹芯板示意图 屋面板示意图屋顶自动喷淋消防系统示例图3.15 板房搭设基本要求3.15.1 搭设活动房,必须符合坚固、安全、防潮、保 暖、通风明亮和消防安全规定,做到整齐、美观、减少二次污染,室内用白色,要求宽敞、明亮、整洁,外墙四周应设散水或明沟,以利排水。

3.15.2 活动房应确保主体结构安全,设施完好。

3.16 板房结构形式3.16.1 基础形式:活动房基础采用砖砌+混凝土基础。

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