精选新版公路沥青路面施工技术管理完整考试复习题库(答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测,以每个桩号的测定结果评定合格率,最后提出实际的竣工图。

A验工 B交工 C竣工2.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级3.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。

A15 B20 C304.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。

A5 B10 C155.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油6.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。

A5~8 B6~10 C5~107.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C1508.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1~2 B1~3 C2~39.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~110.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。

A2~3 B3~4 C2~411.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C812.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C9413.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

最新版精选公路沥青路面施工技术管理考核复习题库(答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2~5 B3~5 C2~62.微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。

A50 B60 C653.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。

A50 B60 C654.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。

A酸性 B碱性 C中性5.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C806.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C367.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。

A一级 B二级 C三级8.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。

A5 B10 C159.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油10.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C15011.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~112.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。

A2~3 B3~4 C2~413.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-20 B-25 C-3014.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C9415.沥青表面处治施工气温不得低于( A)℃。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B)mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2 B3 C52.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。

A50 B60 C653.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C364.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。

A15 B20 C305.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油6.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。

A1~2 B1~3 C2~37.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。

A重型击实 B轻型击实 C击实8.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C89.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C9410.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C1011.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12~15 B15~20 C20~2512.高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。

A-10 B-12 C-1513.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2 B3 C514.沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为( A)m,搭接处应洒少量沥青,混合料中的粗集料颗粒应予剔除,并补上细料,搭接平整,充分压实。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测,以每个桩号的测定结果评定合格率,最后提出实际的竣工图。

A验工 B交工 C竣工2.稀浆封层和微表处施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。

在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B),过于光滑的表面需拉毛处理。

A透层油 B粘层油 C沥青油3.稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

A5 B10 C154.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C365.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。

A一级 B二级 C三级6.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。

A5 B10 C157.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油8.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C1509.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~110.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.511.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2~5 B3~5 C2~612.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12~15 B15~20 C20~2513.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C9414.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

最新公路沥青路面施工技术管理考试复习题库(答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。

A-2 B-3 C-52.沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。

A一级 B二级 C三级3.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4~6 B6~8 C4~84.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。

A5 B10 C155.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。

A1~2 B1~3 C2~36.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.57.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.38.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C949.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2~5 B3~5 C2~610.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C311.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C2012.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C1013.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C9414.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。

A15 B19 C2015.稀浆封层和微表处施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。

精选公路沥青路面施工技术管理完整复习题库(标准答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。

A0.5 B0.8 C1.02.高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。

A12 B15 C103.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油4.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。

A5~8 B6~10 C5~105.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。

A1~2 B1~3 C2~36.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C1507.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1~2 B1~3 C2~38.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~19.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.310.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C811.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C312.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4~6 B6~8 C4~813.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12~15 B15~20 C20~2514.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C3615.用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。

精选最新公路沥青路面施工技术管理测试版复习题库(标准答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。

A厚度和压实度 B厚度 C压实度2.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1~2 B1~3 C2~33.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~14.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C85.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C36.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C207.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12~15 B15~20 C20~258.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C109.高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。

A-1 B5 C-1010.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。

A200 B100 C30011.高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。

A0.02 B0.03 C0.0112.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C9413.沥青路面的基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其( C)应符合要求。

A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度14.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级15.交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车,在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数16.沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。

A15 B19 C202.高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。

A12 B15 C83.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C364.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4~6 B6~8 C4~85.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。

A15 B20 C306.气温低于( B)℃或大风天气,即将降雨时不得喷洒透层油。

A5 B10 C157.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油8.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。

A5~8 B6~10 C5~109.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.510.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.311.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C9412.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C1013.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C2014.稀浆封层和微表处施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。

最新公路沥青路面施工技术管理测试复习题库(含标准答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。

A0.02 B0.03 C0.012.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。

A5 B10 C153.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C84.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C945.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C36.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C107.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12~15 B15~20 C20~258.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C109.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。

A15 B19 C2010.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2 B3 C511.路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B)mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2 B3 C512.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。

A200 B100 C30013.高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。

A-10 B-12 C-1514.高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。

新版精选2020年公路沥青路面施工技术管理考核复习题库完整版(答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C202.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-20 B-25 C-303.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。

A50 B60 C654.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。

A酸性 B碱性 C中性5.稀浆封层和微表处施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝。

在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布( B),过于光滑的表面需拉毛处理。

A透层油 B粘层油 C沥青油6.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C807.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级8.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油9.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。

A5~8 B6~10 C5~1010.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。

A5 B10 C1511.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.312.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。

精选最新版2020年公路沥青路面施工技术管理完整版考核复习题库(标准答案)

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。

A±12 B±10 C±152.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C943.透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm(无机结合料稳定集料基层)( C)mm(无结合料基层),并能与基层联结成为一体。

A5~8 B6~10 C5~104.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1~2 B1~3 C2~35.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~16.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.37.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。

A重型击实 B轻型击实 C击实8.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C89.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C1010.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C2011.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C1012.高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。

A-1 B5 C-1013.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4~6 B6~8 C4~814.路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B)mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2 B3 C515.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.石灰稳定料结构层应用( A )t 以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C102.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C )mm。

A-20 B-25 C-153. 稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过(C )mm横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C804. 稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B )h 后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C365. 沥青贯入式路面适用于( C ) 及以下公路,也可作为沥青路面的联结层或基层。

A 一级B 二级C 三级6. 沥青贯入式路面的厚度宜为(C )cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4〜6 B6〜8 C4〜87. 冷拌沥青混合料适用于( C ) 及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A 一级B 二级C 三级8. 沥青路面的沥青层必须在( A )完全渗透入基层后方可铺筑。

A 透层油B 粘层油C 沥青油9. 在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于2( B )L/m2。

A0.5 B1 C1.510. 用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B )h ,并应短于水泥的终凝时间。

A2〜3 B3〜4 C2〜411.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A ) 试验法确定的压实度达到98%。

A 重型击实B 轻型击实C 击实12.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B ) 石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。

A 酸性B 碱性C 中性13.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A )d 。

A7 B14 C3 14.稀浆封层用通过4.75mm 筛的合成矿料的砂当量不得低于( A )%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。

A厚度和压实度 B厚度 C压实度2.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C943.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2~5 B3~5 C2~64.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C35.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C106.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。

A0.5 B0.8 C1.07.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C108.高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。

A-1 B5 C-109.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。

A15 B19 C2010.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2 B3 C511.工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测,以每个桩号的测定结果评定合格率,最后提出实际的竣工图。

A验工 B交工 C竣工12.高速公路沥青表面有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象的缺陷面积之和不得超过受检面积的( B)%。

A0.02 B0.03 C0.0113.沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。

A±0.2 B±0.3 C±0.514.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C9415.沥青混合料的生产,每天应做( C)。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。

A200 B100 C3002.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C943.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C364.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级5.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油6.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。

A1~2 B1~3 C2~37.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1~2 B1~3 C2~38.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~19.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。

A5 B10 C1510.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.311.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2~5 B3~5 C2~612.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C1013.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C2014.稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过( B)cm。

A10 B15 C202.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C803.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C364.沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm,但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4~6 B6~8 C4~85.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级6.冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定,矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s,人工拌和时间不超过60s。

A15 B20 C307.用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。

A1~2 B1~3 C2~38.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.59.行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青,沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。

A0.1 B0.2 C0.310.作为高速公路水泥稳定料基层,按( A)试验法确定的压实度达到98%。

A重型击实 B轻型击实 C击实11.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。

A5 B6 C812.高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。

A96 B95 C9413.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-20 B-25 C-3014.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C1015.微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙,也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.沥青混合料的生产,每天应做( C)。

A抽提试验 B马歇尔稳定度试验 C抽提试验和马歇尔稳定度试验2.沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油 B粘层油 C沥青油3.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C1504.在无机结合料粒料基层上洒布透层油时,宜在铺筑沥青前( A)d洒布。

A1~2 B1~3 C2~35.在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青,其用量宜不少于( B)L/m2。

A0.5 B1 C1.56.高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。

A7 B14 C37.石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压,最小压实厚度为10cm。

A12 B15 C108.塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12~15 B15~20 C20~259.高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。

A0.5 B0.8 C1.010.石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上,最好在春末和夏季组织施工。

A0 B5 C1011.渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料,应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定,且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。

A15 B19 C2012.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。

A92 B93 C9413.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。

A200 B100 C30014.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。

A酸性 B碱性 C中性15.沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。

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2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1.用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。

A2~5 B3~5 C2~62.高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。

A-20 B-25 C-153.微表处必须采用( C),稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。

A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青4.微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料,微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。

A50 B60 C655.稀浆封层用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( A)%,用于抗滑表层时,还应符合有关磨光值的要求。

A50 B60 C656.微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑,对集料中的超粒径颗粒必须筛除。

A酸性 B碱性 C中性7.稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于( B)℃,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

A5 B10 C158.稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm,横向接缝宜做成对接缝。

A40 B60 C809.稀浆封层和微表处分两层摊铺时,第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。

A12 B24 C3610.冷拌沥青混合料适用于( C)及以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工,及各级公路沥青路面的基层、联接层或整平层。

冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补。

A一级 B二级 C三级11.透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度,基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。

A100 B200 C15012.当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。

A1~2 B0.5~1 C0.6~113.稀浆封层一般用于( B)及以下公路的预防性养护,也适用于新建公路的下封层。

A一级 B二级 C三级14.用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时,注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h,并应短于水泥的终凝时间。

A2~3 B3~4 C2~415.下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工,下封层的厚度不宜小于( B)mm,且做到完全密水。

A5 B6 C816.施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测,正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。

A2 B3 C517.路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层,透层油透入深度不小于( B)mm,不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2 B3 C518.路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定,以每( B)m计算一个测值。

A200 B100 C30019.工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测,以每个桩号的测定结果评定合格率,最后提出实际的竣工图。

A验工 B交工 C竣工20.高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。

A±12 B±10 C±1521.高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为( B)%。

A92 B96 C9822.公路工程质量验评规定,搭接处应紧密、平顺,烫缝应枯焦。

不符合要求时,累计每( C)m长减1分。

A1 B5 C1023.沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为( C)mm。

A±15 B±20 C±3024.高速公路水泥稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( B)。

A-20 B-25 C-3025.高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。

A12 B15 C826.高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B)mm。

A-20 B-25 C-3027.粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒,粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染。

A5 B10 C1528.沥青混合料的拌和时间,对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于( A)s(其中干拌时间不少于5~10s)。

改性沥青和SM A混合料的拌和时间应适当延长。

A45 B50 C5529.旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑,分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。

A150 B200 C10030.用作改性剂的S BR胶乳中的固体物含量不宜少于( A),使用中严禁长时间暴晒或遭冰冻。

A45% B50% C55%31.改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的( A)计算,胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。

A百分数 B质量比 C体积比32.改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作,也可在拌和厂现场边制造边使用,改性沥青的加工温度不宜超过( A)℃。

A180 B170 C20033.钢渣作为粗集料在使用前,应进行活性检验,要求钢渣中的游离氧化钙含量不大于( B)%,浸水膨胀率不大于2%。

A2 B3 C434.SM A混合料中不宜使用( A)。

A天然砂 B机制砂 C石屑35.天然砂可采用河砂或海砂,通常宜采用粗、中砂,规格应符合级配规定。

砂的含泥量超过规定时应水洗后使用,海砂中的贝壳类材料必须筛除。

热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的( B)%,O G F C混合料不宜使用天然砂。

A15 B20 C2536.沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。

A亲水 B憎水 C吸水37.拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,但每盘用量不得超过填料总量的( C)%,掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。

A15 B20 C2538.粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的( B)%,粉煤灰的烧失量应小于12%,与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。

A40 B50 C5539.在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选用木质素纤维、矿物纤维。

纤维应在( B)℃的干拌温度不变质、不发脆,使用纤维必须符合环保要求,不危害身体健康。

纤维必须在混合料拌和过程中充分分散均匀。

A200 B250 C28040.稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于( C)mm的情况,超过15mm的必须分两层铺筑,或先用V字形车辙摊铺箱摊铺,深度大于40mm时不适宜微表处处理。

A10 B12 C1541.沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量,表面温度可采用表面接触式温度计测定。

当采用红外线温度测量( B)温度时,应进行标定。

A内部 B表面 C外部42.高速公路沥青路面不得在气温低于( B),以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

A5℃ B10℃ C0℃43.间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓,贮存过程中混合料温降不得大于( B)℃,且不能有沥青滴漏。

A5 B10 C1544.普通沥青混合料的贮存时间不得超过( C)h;改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h;SM A混合料只限当天使用;O G F C混合料宜随拌随用。

A24 B48 C7245.摊铺过程中运料车应在摊铺机前( B)m处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。

A100~200 B100~300 C200~30046.摊铺机应采用( C)方式,下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式,直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。

铺筑改性沥青或SM A路面时采用非接触式平衡梁。

A自动 B找平 C自动找平47.摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动,两侧保持有不少于送料器( B)高度的混合料,以减少在摊铺过程中混合料的离析。

A1/4 B2/3 C1/348.终压应紧接在复压后进行,如经复压后已无明显轮迹时可免去终压,终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于( A)遍,至无明显轮迹为止。

A2 B3 C449.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析,上下层的纵缝应错开( B)mm(热接缝)或300~400mm(冷接缝)以上,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。

A100 B150 C20050.高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用( A),以下各层可采用自然碾压的斜接缝,沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。

A垂直的平接缝 B自然的斜接缝 C阶梯形接缝51.热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于( A)℃后,方可开放交通。

需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

A50 B30 C2052.沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层,各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。

A一级 B二级 C三级53.多雨潮湿地区的高速公路沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时,宜在喷洒( A)后铺筑下封层。

A透层油 B粘层油 C沥青油54.通常情况下用于SM A路面的木质素纤维不宜低于0.3%,矿物纤维不宜低于0.4%,必要时可适当增加纤维用量。

纤维掺加量的允许误差宜不超过( B)%。

A±4 B±5 C±6二、填空题55.压路机应以慢而均匀的速度碾压,压路机的碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料推移。

碾压区的长度应大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。

56.工程结束后,施工企业应根据国家竣工文件编制的规定,提出施工总结报告及若干个专项报告,连同竣工图表,形成完整的施工资料档案。

57.公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像,作为实态记录及保存资料的一部分。

58.高速公路沥青路面的施工,利用计算机实行动态质量管理,并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。

59.高速公路的矿料级配和油石比必须进行总量检验和抽提筛分的双重检验控制,互相校核。

60.沥青试验段铺筑结束后,施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告,取得业主或监理的批复。

61.沥青路面施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试,对机械设备的配套情况、技术性能、传感计量精度等进行认真检查、标定,并得到监理的认可。

62.所有与沥青路面施工有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格,必须如实记录和保存。

对已经采取措施进行返工和补救的项目,可在原记录和数据上注明,但不得销毁。

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