SEPD 离心式压缩机配管设计规定
sepd0111 泵配管设计规定
设计标准SEPD 0111-2001实施日期2001年7月30日中国石化工程建设公司泵配管设计规定第 1 页共 10 页目次1 总则2 一般规定3 离心泵的配管3.1 泵的吸入管道3.2 泵的出口管道4 往复泵的配管1 总则1.1 本规定适用于石油化工装置中泵的配管设计。
公用设施和辅助设施中泵的配管设计也可参照执行。
1.2 当泵制造厂对其配管有特殊要求时，应满足制造厂要求。
2 一般规定2.1 当泵布置在管廊下时，进出管廊的管道管底距地面净距除应满足泵的检修外，不宜小于3.5m。
2.2 输送腐蚀性介质的管道，不应布置在泵和电机的上方。
2.3 泵的配管要有足够的柔性，泵口承受的反力必须在允许范围内。
输送高温或低温介质时，泵的配管要经应力分析，在热应力允许范围内配管形状应尽量简单。
2.4 泵的水平吸入管道要避免由于热膨胀而形成“袋形”。
2.5 泵的吸入管道应满足泵所需净正吸入压头（NPSH），管道尽可能短和少拐弯。
从设备至泵的吸入管道较长时，应由工艺系统专业进行管道阻力降核算。
2.6 当泵入口管道和泵管口直径不同，而PID又无特殊要求时，泵入口阀门的公称直径应不小于表2.6的规定。
2.7 当泵出口管道的直径比泵管口大时，泵出口阀门的直径至少比泵管口大一级。
2.8 配管时要考虑泵的拆卸，公称直径小于或等于40mm的承插焊管道，在适当的位置需设置拆卸法兰。
表2.6 泵入口阀门的公称直径mm泵管口公称直径管道公称直径DNDN15202540508010015020025030015152020254020202525402525404050324040508040405050805050808010065808010015080801001001502001001001501502002501251501502002501501502002002502002002502502502503003003002.9 几台并列布置的泵的进出口阀门应尽量采用相同的安装高度。
离心式压缩机配管规定
中国石化集团兰州设计院标准SLDI 333C07-2002中国石化集团兰州设计院目录1. 总则 (1)2. 管道布置 (1)2.1 工艺管道布置 (1)2.2 气轮机管道布置 (5)2.3 辅助管道布置 (7)3. 配管应力解析及管道支架 (9)3.1 配管应力解析 (9)3.2 管道支架 (10)附录1 配管柔性算图 (10)附录2 配管柔性计算例题 (11)中国石化集团兰州设计院1、总则1.1 本规定适用于离心式压缩机吸入、级间、排出管道、密封油系统、油冷却器以及汽轮机系统的配管设计。
不适用于由制造厂成组或成套供应的配管系统设计。
1.2 本规定第三章及附录一和二的内容，供配管设计人员在配管研究阶段，对离心式压缩机的吸入和排出口管道，作初步的宏观应力分析和判断，设计出可行的管道几何形状，供应力分析专业进行最终的柔性分析和计算，直到最后确定为止。
2、管道布置2.1 工艺管道布置2.1.1 离心式压缩机典型配管研究图见图2.1.1-1和图2.1.1-2。
离心式压缩机上方及四周的配管，不应妨碍其吊装及维修，不应在转子抽出范围内布置管道。
离心式压缩机的周围要留有足够的检修空间。
图2.1.1-1 离心式压缩机及汽轮机管道平面布置研究图注：（图2.1.1-1） ①见第2.1.10条 ②见第2.1.12条 ③见第3.0.1条 ④见第2.1.11条⑤见第2.2.5条，此阀通常随机带来。
⑥见第2.2.9条吊钩图2.1.1-2 离心式压缩机及汽轮机管道立面布置研究图注：①见第2.1.12条。
2.1.2必须重视离心式压缩机吸入口处的配管结构，使其结构有利于入口处流体的分布均匀。
吸入管弯头与压缩机法兰之间，必须配置一段直管段（不连支管），此直管道长度至少为3～5倍管径，如图2.1.1-2所示。
对这一直管段的要求，通常由压缩机制造厂提出。
2.1.3吸入口处的弯管，其弯曲半径应等于或大于3倍于管道直径。
排出口处的弯管应采用Ｒ≥1.5DN的弯头。
压缩机的配管
压缩机的配管1范围本规定仅包括离心式压缩机和往复式压缩机（包括蒸汽驱动机）的配管要求。
如采用螺杆式压缩机时，应特别注意采取措施降低噪音水平。
2配管原则2.1应按“化工装置管道布置设计工程规定“（HG/T 20549.2）中第1.1.2条所述的设计原则管道布置。
2.2对离心式压缩机（包括蒸汽驱动机）的配管，通常不要求进行震动分析，但必须对管系柔性（热胀应力）分析，并应符合管口受力的要求。
计算中应考虑设备管口的热位移。
2.3对往复式压缩机的配管，除要求柔性分析外，还需进行震动分析，直至两种分析都合格后，配管设计才认为合格。
2.4尽量采用或参照已有的成功运行的管道布置实例。
3配管要求3.1离心式压缩机3.1.1入口管道1）当压缩机布置在厂房内时期入口总管通常设置在厂房外侧，这样可节约厂房占地面积，又便于安装和维修。
压缩机入口不宜直接接弯头，其最短直管段应大于2倍DN，通常可取3-5倍DN。
2）原则上各段入口均应采取气液分离措施。
分离罐应尽量靠近入口处，由分离管至压缩机入口的气体管应坡向分离罐。
3）通常为防止异，杂物进入压缩机，应在靠近其入口的管道上设置一段可拆卸短管，以便安装临时粗滤器。
3.1.2出口管道1）出口纵观布置应符合第3.1.1条第1款的要求。
2）压缩机出口至分离罐（分离凝液和润滑油）的管道应布置成无袋形。
3）管道布置应有利于支架设计，并符合第2.2条的要求。
4）应注意噪音水平，必要时采取降噪声的措施。
3.1.3阀门1）压缩机出入口的切断阀，应布置在主操作面上，必要时增加阀门伸长杆。
2）出口管于工艺系统相接时，应在切断阀前设止回阀。
3）阀门位置不得一项压缩机的维修。
阀门高度应便于操作，尽量集中布置，并使之在开停车操作时能看见有关就地仪表。
4）安全阀应布置在便于调整的位置3.2往复式压缩机3.2.1往复式压缩机配管应符合第2.3条的要求。
3.2.2出，入口管道1）上述第3.1.2节内除第4条款外也适用于往复式压缩机。
离心泵配管的 6 条基本规则
当安装一台新的离心泵时，在仔细选择正确的尺寸和材料后，如何确保新泵安装成功、安装正确？正确设置底座并对泵组进行对中至关重要。
此外，正确铺设泵的管路也极为重要。
在安装新的离心泵时，有时会忽视泵的管路设计。
通常情况下，安装过程中的重点往往集中在设备上，而不是供应设备的管路上。
然而，如果安装离心泵时管路布置不当，泵在使用寿命期间可能会过早出现故障且反复出现故障。
尽管维护团队会定期对泵进行维护、维修，但这实际上是治标不治本。
除了在安装、运行和维护手册（EOMM）中可能找到的（少量）内容之外，有关此主题的知识和资源极为有限。
但只要遵循以下6 条简单规则，就能避免泵零部件过早失效以及相关的泵管路隐患。
1. 保持吸入管路尽可能短在泵吸入管口和吸入管路中的任何障碍物之间留出相当于5至10倍管径的直管段长度。
注：障碍物包括阀门、弯头、三通等。
保持较短的泵吸入管路可确保入口压降尽可能低。
直管段可使泵入口处整个管径内的流速均匀。
两者对于实现最佳吸入效果都很重要。
2. 吸入侧的管路直径应≥ 泵入口尺寸管路尺寸是成本与摩擦损失之间的平衡。
较大的管路直径成本更高，而较小的管路直径对系统造成的摩擦损失更大。
就直径而言，出口管路的直径通常应与泵上的出口法兰相匹配，但也可以大一些，以减少摩擦损失并降低系统压力。
在吸入侧，直径可以相同，但工程师通常会选择大一到两档尺寸，因此需要偏心异径管。
如果液体粘度大于水，通常会选择吸入侧较大的吸入管路。
这也有助于形成均匀的流向泵的液流，避免汽蚀。
3. 在吸入侧使用偏心异径管当需要进行管道尺寸转换时，可考虑在泵的吸入侧使用偏心异径管。
当流体来自泵下方时，异径管将采取顶平安装。
如果流体来自泵上方，则异径管采取底平安装。
这种设计的目的是防止在泵吸入侧形成气囊。
4. 消除安装在泵入口管口及附近的弯头在泵入口和弯头之间安装5 到10倍管径的直管段。
这有助于消除泵叶轮的“侧向负荷”，并产生均匀的泵轴向轴承负荷。
离心压缩机组的管道设计
３”
２”
８０
３ ５
８”
６”
５ ６ ０ ０
１” ３ ３ ０ ０ ２ ２
４” ３”
２”
１ ２ ０ ０ ２ ． ３～ ２ ． ５ ７ ５ ０
２ ６ ０
平衡气管包括 一次平衡和二次平衡 （ 缓冲气） 管路 。 平衡盘下游的压力， 一般 认为等于缸体的入 口压力， 但实际上回气管路中压力损失， 当平衡盘密封 间 隙增大 时， 回气管气流速度加大， 压力损失就越大 ， 两端压差值 也大， 因而必
Ｖ（ ｍ ／ ｓ ｅ Ｃ）
流通 量
Ｌ ／ ｍ ｉ ｎ
５ ０ ５ Ｏ ３ ４ ７ ０
２ ７ ９ ０ ２ １ ９ Ｏ １ ６ ６ ０
（ 一） 进油管计算 原则 各润滑油点和密封油 的耗油量 ， 根据有关 资料确定后， 在计算 管径 时要 把油量加一个系数 ， 推荐值为 １ ． ３。因为在进 油管路 上有调压装置， 富裕 的 大流 量便 于调 压 ， 同时也 为 了保证 管 路流 速 不 至过 大 。流 速见 表 １ 。 表１ 润 滑和 密封 油管线 的管路击 见 格 与流速
３Ｇ Ｃ３ 级
倍进行选择管径。见表２ 。 回油管的支管和总管必须有４％ 的坡度 （ Ａ Ｐ Ｉ ６ １ ４ 规定） ， 个别也有取２ ． ５ 在回油支 管上必须有视镜和测温螺孔 ， 采用叠片或膜盘联轴器联接时，
输送无毒 、 非可燃流体介质， 设计压 力小于或者等于１ ． ０ ＭＰ ａ ， 并且设计
须限制平衡气管路 中的气流速度， 这个速 度必须限制在 １ ０ －２ ０ ｍ ／ ｓ ｅ ｃ 。如果 超过２ ０ ｍ ／ ｓ ｅ ｃ， 就要 考虑一系列影 响， 如平衡 盘下游压力升 高， 引起轴 向力 的增加 ， 进气温度变化等。除一次平衡气管路必须限制管速外， 其余 的平衡 气管 、 充气管、 排火炬管路也要考虑 ， 流速一般 也限制在２ ０ ｍ ／ ｓ ｅ ｃ。 ３ 离心压缩机的工程气管路设计 ３ ． １ 工业管道的Ｇ Ｃ 分类 工业管道是指企业 、 事业单位 所属 的用于输送工艺介质的工艺管道 ， 公 用工程管道及其他辅助管道。 划分 为： Ｇ Ｃ１ 级、 Ｇ Ｃ ２ 级、 Ｇ Ｃ ３ 级。 离心压缩 机压力 管道需按工业管道 的Ｇ Ｃ 分类 ，作为压力管道用材料 的设计选材依 据。 １ 符合下列条件之一的工业管道为Ｇ Ｃ １ 级： （ １ ） 输送Ｇ Ｂ ５ ０ ４ ４ — ８ ５ 《 职业接触 毒物 危害程度分级》 中规定的毒性程度
离心式压缩机配管设计导则
离心式压缩机配管设计导则(DGM-021)1.压缩机与建筑物之装置：1.1 为了易于吊装、维护及消防，压缩机应配置于道路旁；1.2 SUCTION DRUM及INTERCOOLER(AFTER COOLER)应尽可能靠近压缩机，以减少管线长度；1.3 压缩机应距离分馏设备(FRACTIONATION EQUIPMENT)10M以上的距离；1.4 COMPERSSOR通常皆需装置永久性之遮蔽体，在下雪很重之地区才采用全封闭性之建筑物，其它地区则采用热带式遮蓬；1.5 热带式遮蓬，为了使建筑物内的空气流通，避免碳氢化合物积集屋内，一般墙壁由屋檐延伸至平台上方2.4M左右；1.6 压缩机的结构体（包括水泥基础）和遮蓬必须是各自独立的结构体，平台亦不可接触到COMPRESSOR基础，以免共振；1.7 遮蓬内的操作平台分钢筋水泥式及格栅式(GRATING)，为了便于操作人员联系及避免聚集碳氢化合物，以采用格栅式为佳；1.8 压缩机若采用永久式之遮蔽体，则需提供移动性天车，使足以吊起压缩机或齿轮装置中，须移动之最重零件（通常是DRIVER）;1.8.1 吊钩高度参照设备尺寸及移动天车吊钩，使足以吊起最大的可移动物件，应在早期布置，即设定天车高度，以便土木设计结构体；1.8.2 移动天车轨道应延伸至建筑物外，至卡车可进入的降放区，使卡车能承受零件运至修理工厂或允许在此降放区至空间修理。
1.9 压缩机与遮蓬(SHELTER)间，必须留置适当空间（通常2000MM左右），以便于操作人员的移动及维护时零件的临时安放；1.10永久性楼梯应设置在靠近通道侧，这侧则设置一逃生爬梯；1.11操作控制盘应设置在楼板上，且四周留置适当的空间走道，以便观察及维护，若驱动机为涡轮机，则控制盘应靠近驱动擎动阀（T&T V ALVE）以便于操作；1.12压缩机之安装法：1.12.1驱动机不是凝结式涡轮机，则通常采用地面安装式，其安装高度应考虑：（a）润滑油/封油（LUBE/SEAL OIL）能靠重力流回油槽中；（b）须符合压缩机入口之管长度要求。
SEPD 0001-2001 配管设计规定概要
设计标准SEPD 0001-2001实施日期 2001年12月28日中国石化工程建设公司配管设计规定第 1 页共 22 页目次1 总则1.1 目的1.2 范围2 管道布置2.1 管道布置一般要求2.2 管道净空高度和埋设深度2.3 管道间距2.4 管道跨距2.5 工艺管道布置2.6 泄放管道布置2.7 取样管道布置2.8 公用物料管道布置3 阀门布置3.1 阀门布置一般要求3.2 止回阀布置3.3 安全阀布置3.4 调节阀布置3.5 减压阀布置3.6 疏水阀布置4 管件和管道附件布置4.1 管件布置4.2 阻火器布置4.3 过滤器布置4.4 补偿器布置5 管道上仪表布置5.1 流量测量仪表布置5.2 压力测量仪表布置5.3 温度测量仪表布置5.4 物位测量仪表布置6 管道支吊架布置6.1 管道支吊架设计一般要求6.2 管道支吊架布置1 总则1.1 目的为提高石油化工装置工程设计中管道的设计质量,特编制本标准。
1.2 范围1.2.1 本标准规定了管道、阀门、管件和管道附件、管道上仪表以及管道支吊架等布置要求。
1.2.2 本标准适用于新建、扩建、改建的石油化工装置基础设计阶段进行配管研究的管道布置设计,以及详细设计阶段的管道布置设计。
2 管道布置2.1 管道布置一般要求2.1.1 管道布置设计的基本要求:a 应符合管道及仪表流程图的要求;b 应符合有关的标准;c 管道布置应统筹规划做到安全可靠、经济合理、整齐美观,并满足施工、操作、维修等方面的要求;d 对于需要分期施工的工程,其管道的布置设计应统一规划,力求做到施工、生产、维修互不影响;e 在确定进出装置管道的方位与敷设方式时,应做到内外协调;f 管道应尽可能架空或地上敷设;如确有需要方可埋地或在管沟内敷设;g 管道宜集中成排布置。
地上的管道应敷设在管架或管墩上;2.1.2 管廊上应统一考虑仪表、电气槽板所需的位置。
全厂性管廊或管墩上应留有10 %~30 %的空位,并考虑其荷载。
sepd0401 放空、放净配管设计规定
设计标准SEPD 0401-2001实施日期 2001年10月25日中国石化工程建设公司放空、放净配管设计规定第 1 页共 6 页目次1 总则2 一般规定3 放空、放净管的安装4 管道上放空、放净口的尺寸5 放空、放净管端部连接型式1 总则1.1 范围本规定适用于石油化工装置的管道和容器设备上的放空、放净配管设计。
本规定不适用于机械设备本体、非金属容器设备及管道、埋地管道上的放空、放净配管设计。
1.2 工程设计有特殊要求和规定时，应按工程规定进行设计。
2 一般规定2.1 除PID中要求放空、放净外，在管道布置中形成的高、低点，应根据操作和维修的需要设置高点放空、低点放净。
但公称直径小于或等于40mm的管道，可不设高点放空。
2.2 氢气管道上不宜设置高点放空、低点放净。
2.3 对全厂性的工艺、冷凝水和水管道（非埋地管），在历年最冷月份平均温度高于0℃的地区,应少设低点放净;低于或等于0℃地区,应在适当位置设低点放净。
2.4 全厂性管道的低点放净如允许直接排放时，可在主管底部接出短管加法兰盖密封。
2.5 公用物料管道的末端应设置低点放净口，以利于放净和吹扫。
2.6 蒸汽主管（干管）的放净设施应包括分液包、切断阀和疏水阀。
2.7 允许向大气排放的非可燃气体放空管高度应符合下列规定：2.7.1 容器设备或管道上的放空管口应高出邻近的操作平台面2m以上；2.7.2紧靠建、构筑物或其内部布置的容器设备或管道的放空管口应高出建、构筑物最高层楼面、操作平台2m以上。
2.8 安全泄压装置的出口介质允许向大气排放时，放空管应按下列要求布置：2.8.1 放空管口不得朝向邻近设备或有人通过的地区；2.8.2 放空管口的高度应高出以安全泄压装置为中心、半径为8m范围内的最高操作平台3m.2.9 对有毒、可燃介质应按工程规定引至指定的收集系统、火炬系统或放空场所。
当几根支管合并成一根集合管向总管排放时,集合管的截面积应不小于几根支管截面积之和。
离心式压缩机配管规定
目录第一章总则第二章管道布置第一节工艺管道布置第二节气轮机管道布置第三节辅助管道布置第三章配管应力解析及管道支架第一节配管应力解析第二节管道支架附录1 配管柔性算图附录2 配管柔性计算例题第一章总则第1.0.1条本规定适用于离心式压缩机吸入、级间、排出管道、密封油系统、油冷却器以及汽轮机系统的配管设计。
不适用于由制造厂成组或成套供应的配管系统设计。
第1.0.2条本规定第三章及附录一和二的内容，供配管设计人员在配管研究阶段，对离心式压缩机的吸入和排出口管道，作初步的宏观应力分析和判断，设计出可行的管道几何形状，供应力分析专业进行最终的柔性分析和计算，直到最后确定为止。
第二章管道布置第一节工艺管道布置第2.1.1条离心式压缩机典型配管研究图见图2.1.1-1和图2.1.1-2。
离心式压缩机上方及四周的配管，不应妨碍其吊装及维修，不应在转子抽出范围内布置管道。
离心式压缩机的周围要留有足够的检修空间。
图2.1.1-1 离心式压缩机及汽轮机管道平面布置研究图注：（图2.1.1-1）①见第2.1.10条②见第2.1.12条③见第3.0.1条④见第2.1.11条⑤见第2.2.5条，此阀通常随机带来。
⑥见第2.2.9条吊钩图2.1.1-2 离心式压缩机及汽轮机管道立面布置研究图注：①见第2.1.12条。
第2.1.2条必须重视离心式压缩机吸入口处的配管结构，使其结构有利于入口处流体的分布均匀。
吸入管弯头与压缩机法兰之间，必须配置一段直管段（不连支管），此直管道长度至少为3～5倍管径，如图2.1.1-2所示。
对这一直管段的要求，通常由压缩机制造厂提出。
第2.1.3条吸入口处的弯管，其弯曲半径应等于或大于3D。
排出口处的弯管应采用Ｒ≥1.5DN的弯头。
第2.1.4条当吸入管道直径与压缩机上的吸入管接口不相符时，应采取过渡变径管连接，严禁采用异径法兰连接。
一般变径管角度为8~12°，而有的压缩机制造厂要求过渡变径管的角度不大子６°，如图2.1.4所示。
离心压缩机和汽轮机管道设计要点
离心压缩机和汽轮机管道设计要点01总则1、适用于离心式压缩机及汽轮机的管道设计。
2、包括施工图设计阶段所应遵循的原则以及各项具体要求。
3、参考本标准时，尚应符合现行有关标准规定的要求。
02基本原则1、应符合设备的管道流程没计。
2、应结合应力分析确定管道布置。
须进行应力分析的管道包括：压缩机进、出口管道，汽轮机进、出口管道以及汽封排汽管道。
3、设备嘴子所受作用力应符合要求。
4、管道和阀门布置应不妨碍检修且便于操作。
5、在满足设备嘴子受力条件下，采用最短运行路线和最少数量管件。
03主要管道设计1、主要管道包括压缩机进、出口管道,汽轮机进、出口管道以及汽封排汽管道。
2、管道布置时应考虑使得管道上存在位移”死”点，以利于在这些点处设置固定架或限位架从而阻断系统管道作用力对设备的影响。
3、管道布置时还应考虑在管道上存在几个足以平衡重量的支承点，特别是靠近设备嘴子的部位必须存在可供安装弹簧支架或弹簧吊架的位置。
4、膨胀节应尽量靠近机械设备嘴子设置。
5、带附件的膨胀节横向尺寸较大，应考虑膨胀节的安装空间以及变形空间，避免发生碰撞。
6、应采用固定架或多个限位架组合阻断系统管道对设备影响。
7、固定架或限位架应尽可能被设置在位移”死”的各个轴线上。
8、设备进、出口管道第一个支架应采用弹簧支吊架。
9、应采用吊架以减小摩擦力影响。
10、压缩机组应尽可能靠近上游设备、使压缩机进口管短而直,所用弯头最少。
11、压缩机进口管道上应设置人孔或拆卸短节，以便开机前清扫管道。
12、多台压缩机并联时，各入口管道应从总管的顶部抽出。
13、汽轮机进口嘴子至切断阀之间的管道上应设置可供拆卸的法兰短接，以便在试运前安装用于吹扫的临时管道。
14、汽轮机压缩机采用空气冷却器进行冷凝时，空气冷却器应靠近汽轮机布置，排汽管应尽量短而直。
15、汽轮机的冷凝器两端应考虑检修管束需要的空地,此范围内不应布置管道。
与冷凝器连接的管道不宜采用螺纹管件及螺纹阀门，以减少泄漏，如采用时应将螺纹焊死。
离心式压缩机技术规定
离心式压缩机技术规定离心式压缩机是一种高速旋转的压缩机，在工业制造中应用广泛。
为确保安全和性能可靠，离心式压缩机需要遵守技术规定，本文将对离心式压缩机技术规定进行详细介绍。
1. 设计标准离心式压缩机必须符合以下标准：•设计制造符合国家标准或行业标准要求；•设计应考虑更高的性能和安全系数以提高设备可靠性；•设计应充分考虑设备方案的合理性、运行稳定性、维护方便性等因素；•设计应符合环保要求，减少污染和噪音。
2. 安装要求离心式压缩机的安装应符合以下要求：•设备应安装在平整、牢固的基础上；•设备的安装应符合国家标准或行业标准的有关规定；•设备应符合使用技术要求，以确保设备的安全性、可靠性和有效性；•设备在安装后，应进行调试和试运行，并对安装质量及安全运行进行验收。
3. 运行和维护离心式压缩机的运行和维护应符合以下要求：3.1 运行要求•在运行过程中，应按照设备的操作规程进行操作，确保各项运行指标稳定；•禁止超过设备设计的工作条件和限制要求；•严格执行设备的安全操作规程，定期对设备进行保养。
3.2 维护要求•定期对设备进行检查、维护、保养、修理，保持设备的正常运行；•定期更换滤芯、油脂等易损件，以确保设备的安全运转；•维护人员应熟悉设备，遵守技术规定，正确操作设备，确保运行和维护工作的顺利进行。
4. 安全管理车间的安全管理是设备正常、安全运行的重要保障。
离心式压缩机的安全管理应符合以下要求：•制定安全生产规章制度，加强管理，确保设备安全运行；•定期开展安全教育和技术培训，提高操作人员的技能和安全意识；•在设备停机和维护过程中，应禁止在机器上操作或停留，确保安全；以上是离心式压缩机技术规定的详细介绍。
离心式压缩机作为一种高性能设备，在使用时必须严格按照技术规定进行操作，才能确保安全和性能可靠。
sepd 放空 放净配管设计规定
设计标准SEPD 0401-2001实施日期 2001年10月25日中国石化工程建设公司放空、放净配管设计规定第 1 页共 6 页目 次1 总则2 一般规定3 放空、放净管的安装4 管道上放空、放净口的尺寸5 放空、放净管端部连接型式1 总则1.1 范围本规定适用于石油化工装置的管道和容器设备上的放空、放净配管设计。
本规定不适用于机械设备本体、非金属容器设备及管道、埋地管道上的放空、放净配管设计。
1.2 工程设计有特殊要求和规定时，应按工程规定进行设计。
2 一般规定2.1 除PID 中要求放空、放净外，在管道布置中形成的高、低点，应根据操作和 维修的需要设置高点放空、低点放净。
但公称直径小于或等于40mm 的管道，可不设高点放空。
2.2 氢气管道上不宜设置高点放空、低点放净。
2.3 对全厂性的工艺、冷凝水和水管道（非埋地管），在历年最冷月份平均温度高于0℃的地区,应少设低点放净;低于或等于0℃地区,应在适当位置设低点放净。
2.4 全厂性管道的低点放净如允许直接排放时，可在主管底部接出短管加法兰盖密封。
2.5 公用物料管道的末端应设置低点放净口，以利于放净和吹扫。
2.6 蒸汽主管（干管）的放净设施应包括分液包、切断阀和疏水阀。
2.7 允许向大气排放的非可燃气体放空管高度应符合下列规定：2.7.1 容器设备或管道上的放空管口应高出邻近的操作平台面2m以上；2.7.2紧靠建、构筑物或其内部布置的容器设备或管道的放空管口应高出建、构筑物最高层楼面、操作平台2m以上。
2.8 安全泄压装置的出口介质允许向大气排放时，放空管应按下列要求布置：2.8.1 放空管口不得朝向邻近设备或有人通过的地区；2.8.2 放空管口的高度应高出以安全泄压装置为中心、半径为8m范围内的最高操作平台3m.2.9 对有毒、可燃介质应按工程规定引至指定的收集系统、火炬系统或放空场所。
当几根支管合并成一根集合管向总管排放时,集合管的截面积应不小于几根支管截面积之和。
离心式压缩机管道的设计
离心式压缩机管道的设计中国成达工程有限公司四川成都 6100001 概述甲醇装置中的压缩厂房包括合成气压缩机和天然气压缩机。
天然气压缩为转化工序服务，合成气压缩为合成工序服务。
天然气压缩比较简单，下面就合成气压缩系统谈谈离心式压缩机管道设计，以泸天化40万吨/年甲醇装置为例。
泸天化40万吨/年甲醇装置是当年（2004年）国内年产量最大的装置，其合成工序采用日本TOYO ENGINEERING CORPORTION的工艺，合成压缩机采用的是日本三菱集团设计生产的离心式联合压缩机，透平驱动，运行可靠，操作简便，占地小。
压缩机主要由低压段、高压段（包括循环压缩）、透平及附属的密封冷凝器、电仪控制箱、干气控制箱等组成。
主要工艺流程有三部分：第一，由转化工序来的2.7Mpa合成气经压缩机入口分离器除去冷凝液后进入低压段，经压缩后的5.46Mpa的合成气经段间冷却器冷却后进入段间分离器除去冷凝液再进入高压段压缩，经压缩后的8.25Mpa的合成气进入合成工序使用。
第二，经甲醇分离器分离出来的5.46Mpa合成气进入循环入口分离器除去冷凝液，进入循环段压缩，经压缩后的8.25Mpa的合成气进入合成工序使用。
第三，管网来的超高压蒸汽驱动透平工作，而后的高压蒸汽去管网。
主要的管道：工艺系统管道、蒸汽分配系统管道、润滑油系统管道、冷却系统管道、密封油系统管道。
2 压缩机管道设计2.1 设计要点离心式压缩机，由于其是连续排料，气体基本无压力脉动，加上是透平驱动，振动小，配管时几乎不考虑振动。
但由于气体重度小，转子转速高，又为多级式，故轴的找正要求非常高，因此对管线的作用力有较严格的限制。
压缩机管线的自重和力矩应尽可能不作用到压缩机管嘴上。
对多级压缩机其外壳上有几个管嘴，就要求核算所有管嘴上的推力和力矩的合成力作用在压缩机外壳上产生的偏心力。
总之以压缩机管嘴不承受管线的自重为原则来进行管道设计及管架的设置。
2.2 一般原则2.2.1 压缩机进气管道要短，弯头要少，弯曲半径宜大，一般大于或等于3DN。
离心式压缩机技术规定范本
离心式压缩机技术规定范本第一章总则第一条为了规范离心式压缩机的技术要求和使用规定，确保设备的安全运行和性能稳定，制定本技术规定。
第二条本技术规定适用于离心式压缩机的设计、制造、安装、调试、使用和维护；离心式压缩机产品的型号、种类、型式和规格，以及与离心式压缩机相关的附属设备。
第三条离心式压缩机应符合国家相关法律法规的要求，同时还需符合本技术规定的要求。
第四条离心式压缩机的附属设备包括但不限于电机、接线箱、冷却器、管道、阀门、安全防护装置等。
第二章技术要求第五条离心式压缩机在设计和制造过程中，应符合以下技术要求：（一）必须具备安全可靠的性能，能够正常运行并满足预定的使用条件和要求。
（二）具备良好的机械性能，包括耐久性、刚度、强度和稳定性。
（三）高效能、低噪音、低振动，并符合国家相关标准和要求。
（四）采用合理的制造工艺和工艺流程，保证产品的质量和工艺水平。
（五）产品必须通过国家相关认证机构的检测和认证，取得相应的合格证书。
第六条离心式压缩机的设计应考虑以下因素：（一）压缩机的性能参数，包括排气量、压力比、压缩比、效率等。
（二）压力、温度、速度等运行参数的范围。
（三）结构设计的可靠性和安全性，包括叶轮的选型、材料和制造工艺等。
（四）附属设备的选型和设计，包括电机的选用、冷却系统的设计、管路和阀门的安装等。
第七条离心式压缩机的制造应符合以下要求：（一）采用符合国家标准和规范的材料，确保产品的质量和可靠性。
（二）制造工艺应符合相关标准和规范，包括加工工艺、装配工艺和检测工艺等。
（三）各种零部件和附件的选用、加工和装配，应符合产品设计要求并合理配合。
（四）产品质量控制应符合相关要求，包括过程控制、检测控制和质量保证等。
（五）产品出厂前应进行全面的检验和测试，确保产品符合设计要求和技术规定。
第三章使用和维护第八条离心式压缩机在使用前应进行安装和调试，确保设备能够正常运行和达到预定的使用效果。
第九条离心式压缩机在运行过程中，应按照设备使用说明书和相关操作规程进行操作，确保操作安全和设备正常运行。
离心式压缩机配管规定
目录第一章总则第二章管道布置第一节工艺管道布置第二节气轮机管道布置第三节辅助管道布置第三章配管应力解析及管道支架第一节配管应力解析第二节管道支架附录1 配管柔性算图附录2 配管柔性计算例题第一章总则第本规定适用于离心式压缩机吸入、级间、排出管道、密封油系统、油冷却器以及汽轮机系统的配管设计。
不适用于由制造厂成组或成套供应的配管系统设计。
第本规定第三章及附录一和二的内容，供配管设计人员在配管研究阶段，对离心式压缩机的吸入和排出口管道，作初步的宏观应力分析和判断，设计出可行的管道几何形状，供应力分析专业进行最终的柔性分析和计算，直到最后确定为止。
第二章管道布置第一节工艺管道布置第离心式压缩机典型配管研究图见图离心式压缩机上方及四周的配管，不应妨碍其吊装及维修，不应在转子抽出范围内布置管道。
离心式压缩机的周围要留有足够的检修空间。
图离心式压缩机及汽轮机管道平面布置研究图注：（图①见第②见第③见第④见第⑤见第，此阀通常随机带来。
⑥见第吊钩图离心式压缩机及汽轮机管道立面布置研究图注：①见第第必须重视离心式压缩机吸入口处的配管结构，使其结构有利于入口处流体的分布均匀。
吸入管弯头与压缩机法兰之间，必须配置一段直管段（不连支管），此直管道长度至少为3～5倍管径，如图对这一直管段的要求，通常由压缩机制造厂提出。
第吸入口处的弯管，其弯曲半径应等于或大于3D。
排出口处的弯管应采用Ｒ≥1.5DN的弯头。
第当吸入管道直径与压缩机上的吸入管接口不相符时，应采取过渡变径管连接，严禁采用异径法兰连接。
一般变径管角度为8~12°，而有的压缩机制造厂要求过渡变径管的角度不大子６°，如图图2.1.4 吸入口过渡变径管排出口附近的变径应采用定型产品的异径管连接。
不得采用异径法兰连接。
第对机壳开缝与轴呈水平方向，即转子从机壳上部吊起的结构（图，必须配置一段较长的可拆装的管段，以便将压缩机的顶盖吊起，如图图单级或多级压缩机机壳开缝与轴呈水平方向图在压缩机顶部的吸入及排出管道布置空视图注：（图①见第②见第③当用汽轮机驱动时，压缩机吸入、排出管道上的阀门不常操作，用电动机时，吸入管道上的阀门一般为自动或手动节流式。
离心压缩机组的管道设计
离心压缩机组的管道设计摘要：阐述空分装置配套的主空气离心压缩机组的管路设计分类，叙述了离心压缩机管道设计的一般程序。
关键词：管道润滑油管路工程气管路1 引言离心压缩机组的配管主要分为润滑油管路和工程气管路和公用工程的工程水管路等几个部分。
在管道设计中有不同是设计方法和设计原则。
2 离心压缩机润滑油管路、平衡气管路设计润滑油管路包括润滑油进出口管路和密封油进出口管路。
这些管路在设计时必须按其流量和流速进行管径计算。
离心压缩机组的总油量（m3/h或l/min）=原动机如汽轮机油量（轴承耗油量+正常控制油量+瞬时控制油量×30%）或电机油量+压缩机油量（支撑轴承耗油量+止推轴承耗油量）+齿轮耗油量（一）进油管计算原则各润滑油点和密封油的耗油量，根据有关资料确定后，在计算管径时要把油量加一个系数，推荐值为 1.3 。
因为在进油管路上有调压装置，富裕的大流量便于调压，同时也为了保证管路流速不至过大。
流速见表1。
（二）回油（排油）管计算原则各润滑油点回油管和总回油管中的油量都不允许充满管内，一般认为油和气各占一半，因此在计算回油管管径时，必须按各润滑点的进油量增加一倍进行选择管径。
见表2。
回油管的支管和总管必须有4 %的坡度（api 614规定），个别也有取2.5 % 。
在回油支管上必须有视镜和测温螺孔，采用叠片或膜盘联轴器联接时，其护罩的回油管可有可无，视压缩机轴承箱回油孔大小而选择。
（三）平衡气管路平衡气管包括一次平衡和二次平衡（缓冲气）管路。
平衡盘下游的压力，一般认为等于缸体的入口压力，但实际上回气管路中压力损失，当平衡盘密封间隙增大时，回气管气流速度加大，压力损失就越大，两端压差值也大，因而必须限制平衡气管路中的气流速度，这个速度必须限制在10- 20m/sec。
如果超过20m/sec ，就要考虑一系列影响，如平衡盘下游压力升高，引起轴向力的增加，进气温度变化等。
除一次平衡气管路必须限制管速外，其余的平衡气管、充气管、排火炬管路也要考虑，流速一般也限制在20m/sec 。
离心式压缩机技术规定
规章制度：________ 离心式压缩机技术规定单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共23 页离心式压缩机技术规定1.1范围本规定连同订货合同书/询价书和数据表一起提出对离心式压缩机及辅助设备等在设计、制造、检验、试验等方面的基本要求。
1.2工程特殊要求“工程特殊要求”是根据用户特殊要求或现场的特殊要求以及特定工程设计基础数据对本通用规定有关条款所作的修改，作为本通用规定的附件。
当“工程特殊要求”与本规定发生矛盾时，以“工程特殊要求”为准。
1.3准和规范1.3.1下列标准和规范及附件A列出的标准和规范的最新版应构成本规定的一部分：·API617一般炼油厂用离心式压缩机·或JB/T6443离心压缩机(根据具体工程的要求选用)·API613炼油厂用特殊用途齿轮箱·API614特殊用途的润滑油，密封油及调节油系统·API670振动、轴位移和轴承温度监控系统·API671炼油厂特殊用途联轴器1.3.2卖方必须使其设计、制造、检验和试验等符合规定的标准和规范以及有关的法规要求。
1.3.3当买方的数据表/工程规定与规定的标准和规范或法规要求有偏离时，卖方应及时将偏离内容提交买方供确认。
1.4数据表及相关规定第 2 页共 23 页1.4.1买方数据表给出基本的工艺数据和特殊要求。
1.4.2装置通用工程规定与离心式压缩机组的设计、制造、检验、试验等有关的相关专业工程技术规定，在工程设计中必须遵守执行。
1.4.3当卖方不能接受买方数据表或工程技术规定的某些条款时，卖方应及时通知买方，列出偏差表并推荐可选的设计以征求买方意见。
1.5卖方图纸和资料要求1.5.1卖方应按买方采购申请单要求的图纸和资料的项目和进度分期分批提交图纸和资料。
具体要求将在合同中进一步明确。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
设计标准
SEPD 0113-2002
实施日期2002年3月26日中国石化工程建设公司
离心式压缩机配管设计规定
第 1 页共 6 页
目 次
1 总则
1.1 目的
1.2 范围
1.3 引用标准
2 配管设计
2.1 一般要求
2.2 吸气管道
2.3 排气管道
2.4 润滑油及封油管道
3 支吊架设置
3.1 吸气和排气管道支吊架
3.2 分支管支架
1 总则
1.1 目的
为了统一石油化工装置离心式压缩机的配管设计，特编制本标准。
1.2 范围
1.2.1 本标准规定了石油化工装置离心式压缩机配管的一般要求，吸气管道、排气管道、润滑油及封油管道的设计，以及支吊架设置等要求。
1.2.2 本标准适用于石油化工装置离心式压缩机的配管设计。
1.3 引用标准
使用本标准时，应使用下列标准最新版本。
GB 50160 《石油化工企业设计防火规范》
SH 3012 《石油化工管道布置设计通则》
SEPD 0112 《往复式压缩机配管设计规定》
2 配管设计
2.1 一般要求
2.1.1 离心式压缩机配管设计应符合GB 50160和SH 3012中有关压缩机的管道布置要求。
2.1.2 配管设计应符合工艺管道和仪表流程图（以下简称PID）与制造厂图纸中有关管道流程的设计要求。
2.1.3 管道的走向，支吊架和补偿器的设置均应考虑到减少机械设备管嘴的受力和力矩。
2.1.4 压缩机吸气和排气管道的布置应通过应力分析确定，使压缩机吸气和排气管嘴所受作用力和力矩，小于其允许值，并使其叠加的合力和合力矩亦小于其允许值。
2.1.5 管道和阀门布置，应不妨碍设备检修且便于操作。
2.1.6 在满足管道热补偿和机械允许受力的条件下配管应采用最短运行路线和最少数量的管件。
2.1.7 应采用或参照已有成功运行经验的管道布置实例。
2.1.8 离心式压缩机壳体有垂直剖分型和水平剖分型两种基本形式：
a) 垂直剖分型压缩机，其前面不得有管道及其他障碍物；
b) 水平剖分型压缩机，其上方不得有管道及其他障碍物。
如果必须设置管道，应采用法兰连接，以便拆卸。
2.1.9 压缩机吸气和排气管嘴均向上时，其进出口管道应设置可拆卸式管段，以便压缩机检修。
2.1.10 压缩机吸气和排气嘴均向下时，吸气和排气管道宜并排布置在地面上，便于支撑管道，其管底至地面的高度不宜小于600 mm。
2.1.11 压缩机吸气和排气管道的走向，宜适应压缩机管嘴的热位移方向。
使管嘴与固定支架之间的管道位移与管嘴本身三个方位的热位移相一致。
这样可以抵消一部分管道对管嘴的作用力。
2.1.12 压缩机吸气和排气管道布置，应利用管道的自然补偿满足管道的柔性和管嘴
受力要求，如管道的自然补偿不能满足管嘴受力要求时，在操作压力允许的条件下方可在管道上设置波型膨胀节。
2.1.12.1 膨胀节宜靠近压缩机管嘴附近设置。
2.1.12.2 带有附件的膨胀节横向尺寸较大，设置时应考虑其安装空间和变形空间的要求，以免发生碰撞。
2.1.12.3 排气管道由于管内脉动流引起压力波动，使压力变化范围较大，不宜设置波型膨胀节。
2.1.13 布置在厂房内的空气压缩机其吸气和排气管道应按有关规定降低噪声，可采用以下措施：
a) 设消声器；
b) 管道外壁包捆吸声材料。
2.1.14 架空布置的吸气和排气管道阀门手轮或执行机构中心距地面高度大于 2 m 时，应设置操作和检修平台。
2.2 吸气管道
2.2.3 按PID要求吸气管道上应安装过滤器，管道过滤器应留有抽出滤网的空间；临时过滤器应设置可拆卸过滤器的短管。
2.2.4 两台或两台以上压缩机并联操作时，每台的吸气管道应从总管的顶部引出。
2.2.5 空气压缩机吸气管道的布置，应设置在空气新鲜的地方，吸气管口应距地面2 m以上，吸气管道总长度不宜超过25 m。
2.3 排气管道
2.3.1 在满足压缩机管嘴允许受力要求的前提下，排气管道宜靠近吸气管道布置，这样便于设置操作平台。
2.3.2 排气管道上的止回阀，应靠近压缩机出口管嘴安装，以减少机械设备的喘振强
L——支管伸入总管内长度。
润滑油及封油管道的配管设计规定，应按SEPD 0112执行。
3 支吊架设置
3.1 吸气和排气管道支吊架
3.1.1 支吊架设置的合理与否，直接影响到压缩机管嘴的受力大小，所以在管道布置时就应考虑好支吊架的位置。
3.1.1.1 管道布置时应考虑使得管道上存在位移“死”点，以利于在这些点处设置固定架或限位架从而阻断系统管道作用力对设备的影响。
3.1.1.2 管道布置时还应考虑在管道上存在几个足以平衡重量的支承点，特点是靠近设备嘴子的部位必须存在可供安装弹簧支架或弹簧吊架的位置。
3.1.2 应根据配管应力分析确定支吊架的型式。
3.1.3 压缩机进出口管道支吊架的布置应符合下列要求：
a) 设在靠近压缩机进出口处；
b) 在靠近压缩机管嘴附近的第一个支吊架应采用弹簧支吊架；
c) 在管系的中部为了减少摩擦力宜采用吊架；
d) 为减少某个方向的作用力，应采用限位支架。
3.1.4 不得在压缩机机壳上和支承压缩机的底座上设置管道支架。