发动机拆装实习报告(精)
拆装发动机实习报告范文
#### 一、实习目的与要求实习目的：1. 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。
2. 掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系。
3. 熟悉发动机的拆装方法和步骤，了解拆装过程中的注意事项。
4. 锻炼动手能力，培养实际操作技能。
5. 学习正确使用拆装设备、工具，了解安全操作常识。
实习要求：1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用。
2. 掌握发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装。
3. 理解发动机的基本构造与基本工作原理。
4. 熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法。
#### 二、实习内容1. 实习工具与设备：- 解放牌载重货车底盘- 本田手动5档变速箱- 发动机- 工具箱- 其他零部件- 丰田A44DL液力变速器- 东风牌货车- 其他所需工具若干2. 实习过程：（1）发动机拆装步骤：1. 准备阶段：清理工作区域，检查工具和设备，确保安全。
2. 拆下发动机外围部件：包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成。
3. 拆下气门室盖：按顺序松开气门室螺栓，卸下气门。
4. 拆下曲轴箱：松开曲轴箱螺丝，卸下曲轴箱。
5. 拆下曲轴和连杆：使用专用工具拆卸曲轴和连杆。
6. 拆下活塞和气缸盖：卸下活塞和气缸盖。
7. 检查和清洗零部件：对拆下的零部件进行检查和清洗。
8. 装配零部件：按照拆卸的相反顺序，将零部件装配回发动机。
9. 调试和试车：装配完成后，进行调试和试车，确保发动机正常工作。
（2）注意事项：- 在拆装过程中，注意保持零部件的清洁和整齐。
- 使用正确的工具和设备，避免损坏零部件。
- 注意安全操作，防止发生意外伤害。
- 在拆装过程中，注意观察零部件的连接关系，以便在装配时能够正确还原。
#### 三、实习心得体会通过本次发动机拆装实习，我深刻认识到以下几方面的重要性：1. 理论知识的重要性：在实际操作中，理论知识为我们提供了拆装发动机的依据和指导。
汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）
汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇）在学习、工作生活中，报告的使用频率呈上升趋势，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编帮大家整理的汽车发动机的拆装实训报告范文（通用5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车发动机的拆装实训报告1实习的过程中是很辛苦的，也表示富有乐趣的。
当自己把一个发动机拆成零件再完整地组装起来的时候，流下再多的汗水也是值得的了。
一、本次实习在学习上我有三大收获：1、本次实习我结合了《内燃机构造》和《内燃机设计》的学习，更深入地了解了内燃机的构造和原理。
2、对附件的拆装我明确了分电器，机油滤清器，汽油泵的工作原理及其内部构造。
3、通过分解和装配，了解润滑系，冷却系及燃油润滑系，充分理解了各系的工作原理和供给的特点。
二、本次实习我有六点感想：1、感想最深的就是安全生产！不论到什么地方，安全始终是第一位的。
本次实习的发动机较重，在拆装过程中，难免有同学刮伤和擦伤，万幸的是都是皮肉伤，没有太大的伤害。
所以，在工作中，要切记安全第一！2、感想之二就是设计的人性化问题，这涉及到很多。
比如，螺钉的位置的设计是否便于拆卸？本次实习的发动机固定发电机和进排气管总成的螺钉就非常难装卸。
需要改进，还有零件的互换性问题，要是大多数的螺钉都可互换，那就不用劳神记哪个件的螺母是多大号了，也不用频繁地换扳手了。
3、工艺技术我们与发达国家还存在很大的差距。
举个很小的例子，进口的螺钉在扭到一定力矩时会听到“咔”的一声，说明力矩已达到要求了，你再想扭也扭不动了。
同样，在拆的时候也会听到“咔”的一声，然后就可以轻松地将其拆下。
而国产的就没有这种功能，管中窥豹，这就是差距啊！4、设计的理念问题。
我们拆的发动机原型机的功率75千瓦，后来将方形的进排气管改成椭圆形，这样就消除了涡流效应，功率上升到了85千瓦，小小地改动就能获得较大的收益。
在原有的基础上进行改进，见效快，成本低，收效好！我们设计新产品并不一定非要花费大量的人力物力财力去研发那些同类的产品。
装拆发动机实训报告
一、实习目的与要求实习目的：1. 学习并掌握汽车发动机的装拆基本技能，提高动手操作能力。
2. 巩固和深化汽车发动机构造与原理的理论知识，将理论与实践相结合。
3. 熟悉发动机各零部件的拆装方法和步骤，提高安全操作意识。
4. 培养团队协作精神，提高沟通与交流能力。
实习要求：1. 熟练掌握拆装工具的使用方法，确保操作安全。
2. 正确识别发动机各零部件，了解其结构特点和工作原理。
3. 按照正确的拆装顺序和方法进行操作，确保发动机装拆质量。
4. 注意保护发动机零部件，避免损坏。
二、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列发动机，具体内容包括：1. 发动机整体拆装（1）拆下发动机外部附件，如发电机、空调压缩机、燃油泵等。
（2）拆下发动机前盖，暴露发动机内部结构。
（3）拆卸发动机曲轴箱，取出曲轴、连杆、活塞等主要部件。
2. 发动机主要部件拆装（1）拆卸气缸盖，取出气缸盖螺栓、气门、气门导管等部件。
（2）拆卸气缸体，取出活塞、活塞环、连杆、曲轴等部件。
（3）拆卸曲轴箱，取出曲轴、连杆、活塞等部件。
3. 发动机零部件检查与测量（1）检查发动机各零部件的磨损情况，如气缸壁、活塞、曲轴等。
（2）测量发动机缸径，了解气缸磨损情况。
（3）检查气门间隙，确保发动机正常工作。
4. 发动机零部件清洗与组装（1）对发动机零部件进行清洗，去除油污、灰尘等杂质。
（2）按照正确的顺序和步骤组装发动机零部件，确保安装牢固。
三、实习过程及心得体会1. 实习过程在实习过程中，我们小组按照以下步骤进行发动机装拆：（1）准备工作：熟悉拆装工具的使用方法，了解发动机各零部件的结构特点和工作原理。
（2）拆装发动机：按照正确的拆装顺序和方法进行操作，注意保护发动机零部件。
（3）检查与测量：对发动机零部件进行检查与测量，确保发动机性能。
（4）清洗与组装：对发动机零部件进行清洗，按照正确的顺序和步骤组装发动机。
2. 心得体会通过本次实习，我深刻体会到以下几方面：（1）理论与实践相结合的重要性：在课堂上学习理论知识，通过实习将理论与实践相结合，加深了对发动机结构和工作原理的理解。
发动机拆装实习报告（5篇范例）
发动机拆装实习报告（5篇范例）第一篇：发动机拆装实习报告车发动机拆装实习是汽车构造教学的重要组成部分，通过拆装实习，既可以清楚了解结构图或结构原理图难以表达清楚的复杂结构，还可以初步认识各零件、部件的外形尺寸及相对位置关系或运动关系。
下面是小编为大家整理的发动机拆装实习报告，希望对大家有帮助。
发动机拆装实习报告篇一大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下，大大提高了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇）
拆装汽车发动机实训报告拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇）在生活中，报告使用的频率越来越高，其在写作上具有一定的窍门。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编为大家整理的拆装汽车发动机实训报告范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
拆装汽车发动机实训报告1到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。
在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的1、通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2、切身了解汽车服务市场现状。
3、熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5、维修实习是对自己综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几几个进行入职培训。
在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S 店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。
刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。
在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。
最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
发动机拆装实习报告
一、前言发动机作为汽车的心脏，其构造和原理一直是汽车维修和制造领域的重要课题。
为了更好地理解和掌握发动机的拆装方法，提高动手能力，我参加了本次发动机拆装实习。
以下是我在实习过程中的所见、所闻和所感。
二、实习目的与要求本次实习的主要目的是：1. 学习发动机的拆装方法，掌握发动机的构造和原理；2. 培养动手能力，提高实践操作技能；3. 了解发动机维修和制造的基本流程。
实习要求如下：1. 熟悉发动机拆装工具的使用方法；2. 掌握发动机的拆装步骤和注意事项；3. 能够正确识别发动机的各个部件和系统；4. 熟悉发动机维修和制造的基本流程。
三、实习内容本次实习拆装的是一台四缸直列发动机。
在老师的指导下，我们按照以下步骤进行拆装：1. 拆卸发动机外部附件，如空气滤清器、排气系统、冷却系统等；2. 拆卸发动机曲轴箱，取出曲轴、连杆、活塞等部件；3. 拆卸发动机缸盖，取出气缸、气门、气门弹簧等部件；4. 拆卸发动机油底壳，取出油泵、油底壳等部件；5. 检查发动机各个部件的磨损情况，并进行必要的更换；6. 按照拆卸的逆序，重新组装发动机。
在拆装过程中，我们遇到了以下问题：1. 部分部件的拆卸难度较大，需要借助专用工具；2. 部分部件的磨损情况较为严重，需要进行更换；3. 拆卸过程中，需要注意避免损伤其他部件。
四、实习心得体会通过本次实习，我收获颇丰：1. 熟练掌握了发动机的拆装方法，提高了动手能力；2. 深入了解了发动机的构造和原理，为今后的学习和工作打下了基础；3. 认识到了发动机维修和制造的基本流程，为今后的职业发展提供了方向。
五、总结本次发动机拆装实习让我受益匪浅。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的实践操作技能，为我国汽车产业的发展贡献自己的力量。
发动机拆装实习报告（范文五篇）
发动机拆装实习报告（范文五篇）本站小编为你整理了多篇相关的《发动机拆装实习报告(范文五篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在本站还可以找到更多《发动机拆装实习报告(范文五篇)》。
第一篇：拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
(三)发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
汽车发动机拆装的实训报告（精选8篇）
汽车发动机拆装的实训报告汽车发动机拆装的实训报告（精选8篇）我们眼下的社会，接触并使用报告的人越来越多，要注意报告在写作时具有一定的格式。
在写之前，可以先参考范文，下面是小编精心整理的汽车发动机拆装的实训报告（精选8篇），希望能够帮助到大家。
汽车发动机拆装的实训报告1实习目的：使我们机设专业的学生了解齿轮泵、数控车、气泵、钻铣床的内部结构，提高动手能力，培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题的能力。
通过拆装一个不是很复杂的机械使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备，增强我们对机械的感性认识。
操作要求：1、按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次。
2、合理分工，拆下的零件按顺序放置。
3、安装时不能遗忘零件，零件不能装反等。
实习收获：1、详细了解了气泵和钻数控车的工作结构和原理。
2、弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理。
3、与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想。
4、独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制。
5、提高了独立绘图的能力。
这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些从前只在理论书上看到的设备。
在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。
在拆装机器的过程中，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权。
一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合！在拆装所有机器中，我印象最深刻的是汽油发动机，它实在花了我们太多的时间很精力，我从中学到的东西最多，虽然我们装完它之后不能运转，但我们并不屈服于困难，最后解决掉了问题，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴！原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感！拆装实习前我们都事先料想会有一大部分同学因为怕脏怕冷而“袖手旁观”，谁知，当我们一件一件拆下外部零件逐渐露出内部零件时，我们都被其内部巧妙而精致的机构吸引，于是精巧机构对我们吸引的热度的抵抗了天气的寒冷，我们都变得活跃起来了，生怕插不上手。
汽车发动机拆装的实训报告范文（精选5篇）
汽车发动机拆装的实训报告汽车发动机拆装的实训报告范文（精选5篇）随着社会一步步向前发展，报告与我们的生活紧密相连，报告根据用途的不同也有着不同的类型。
那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编收集整理的汽车发动机拆装的实训报告范文（精选5篇），欢迎大家分享。
汽车发动机拆装的实训报告1一、实习性质与目的毕业实习是高等学校教学计划中的一个重要的实践性教学环节，是对汽车检测专业学生的知识、能力、人格等的综合历练和检验。
也是实现工学结合教育的重要内容之一。
汽车检测专业毕业实习的主要目的在于使学生将课堂上所学的理论知识和在校实训中掌握的生产技能用到实际的工作中去，使学生加深对所学专业课程的理解，扩大汽车检测与维修专业的知识面，增强综合运用汽车检测与维修专业知识的能力，培养和提高学生发现问题的调研能力、分析能力和解决实际问题的能力。
同时，通过毕业实习使学生接触社会，了解社会，增强责任感和使命感。
学会与人沟通合作，学会做人做事，培养健全的人格，培养独立工作能力，以适应社会发展的需要，为学生即将走上工作岗位打下良好、坚实的基础。
二、实习的主要内容1、了解或掌握汽车各级维护的内容及标准。
2、学会正确使用维修工具、设备及诊断检测仪器、设备。
3、熟习汽车检测和维修流程，掌握汽车故障的诊断思路和步骤，打造自己的专业能力。
4、培养与人际交往的能力和团队协作能力，树立良好的职业道德，打造自己的方法能力和社会能力。
5、进行职业调查研究，完善或审视自己的职业规划。
三、实习的具体要求1．通过实习，应充分认识到未来实际工作对汽车检测与维修专业知识的要求，找准差距，确定需要补充和完善的学习内容。
2．在实习过程中应注重锻炼运用所学的汽车检测与维修专业知识解决实际问题的能力。
要学生在解决实际问题时，着重对所学的专业知识加以融会贯通，锻炼和提高自身的综合技能。
3．在实习过程中还应注重提高自身协调、沟通的能力、团队合作的能力和组织管理能力等，以尽快适应未来实际工作的要求。
发动机拆装实验实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的1. 熟悉发动机的结构和原理，加深对发动机工作过程的理解。
2. 掌握发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高动手能力。
3. 培养观察、分析、解决问题的能力，为后续课程学习和实际工作打下基础。
二、实验器材1. 发动机一台（包括曲轴、连杆、活塞、气缸、气门等）2. 工具一套（扳手、螺丝刀、钳子、锤子等）3. 拆装专用工具（如气门弹簧压缩工具、气门间隙调整工具等）4. 检查设备（如万用表、压力表等）三、实验原理发动机是将燃料的化学能转化为机械能的装置，其工作原理主要包括进气、压缩、做功、排气四个过程。
本实验通过对发动机的拆装，使学生了解发动机的结构和各部件的功能，掌握发动机的工作原理。
四、实验步骤1. 发动机的拆卸（1）拆卸气缸盖：首先将气缸盖螺丝拧下，然后用气门弹簧压缩工具取出气门弹簧和气门，最后拆卸气缸盖。
（2）拆卸活塞连杆组：拆卸活塞销螺丝，取下活塞销，取出活塞和连杆。
（3）拆卸曲轴：拆卸曲轴螺丝，取下曲轴。
（4）拆卸气门机构：拆卸气门摇臂螺丝，取下气门摇臂和气门弹簧，拆卸气门导管。
（5）拆卸气缸体：拆卸气缸体螺丝，取下气缸体。
2. 发动机的组装（1）组装气缸体：将气缸体螺丝拧紧，安装气门导管。
（2）组装气门机构：安装气门摇臂和气门弹簧，调整气门间隙。
（3）组装曲轴：安装曲轴，拧紧曲轴螺丝。
（4）组装活塞连杆组：安装活塞销，拧紧活塞销螺丝。
（5）组装气缸盖：安装气门弹簧和气门，拧紧气缸盖螺丝。
五、实验结果与分析1. 通过发动机的拆装，使学生熟悉了发动机的结构和原理，加深了对发动机工作过程的理解。
2. 在拆装过程中，学生掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
3. 通过观察和思考，学生发现了拆装过程中存在的问题，并提出了相应的解决方法。
4. 实验结果表明，发动机的拆装过程较为复杂，需要严格按照操作步骤进行，否则可能会损坏发动机部件。
六、实验总结本次发动机拆装实验使学生熟悉了发动机的结构和原理，掌握了发动机拆装的基本步骤和注意事项，提高了动手能力。
发动机拆装实习报告
发动机拆装实习报告一、实习目的发动机作为汽车的核心部件，其工作原理和结构复杂而精密。
通过发动机拆装实习，旨在深入了解发动机的内部构造和工作原理，掌握发动机的拆装技能，提高对机械部件的认知和动手能力，培养严谨的工程思维和团队协作精神。
二、实习要求1、熟悉发动机的整体结构和各部件的名称、功能。
2、严格按照操作规程进行拆装，避免损坏零部件。
3、记录拆装过程中的步骤、遇到的问题及解决方法。
4、实习结束后，对发动机进行正确的组装和调试。
三、实习设备本次实习使用的是一台型号为_____的汽油发动机，以及相应的拆装工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
四、实习过程1、发动机外部结构观察在开始拆装之前，我们对发动机的外部结构进行了仔细观察，包括进气系统、排气系统、冷却系统、润滑系统等的布局和连接方式。
同时，了解了发动机的型号、排量等基本参数。
2、发动机拆卸（1）首先，拆下发动机的附件，如发电机、空调压缩机、水泵等，并做好标记，以便后续安装。
（2）然后，依次拆下气缸盖罩、气缸盖、油底壳等部件。
在拆卸过程中，注意螺栓的拧紧顺序和扭矩，避免出现螺纹损坏或部件变形。
（3）接着，拆下活塞连杆组。
使用专用工具将活塞从气缸中取出，注意不要划伤气缸壁。
同时，检查活塞、活塞环、连杆等部件的磨损情况。
（4）最后，拆下曲轴飞轮组。
拆下主轴承盖，取出曲轴，并对曲轴的轴向间隙和径向间隙进行测量。
3、发动机内部零件的清洗与检查（1）将拆卸下来的零部件进行彻底清洗，去除油污和积碳。
（2）对零部件进行仔细检查，如气缸壁的磨损情况、活塞环的开口间隙、曲轴的弯曲度等。
对于磨损严重或损坏的零部件，进行记录并准备更换。
4、发动机组装（1）按照与拆卸相反的顺序进行组装。
首先安装曲轴飞轮组，注意曲轴的安装方向和主轴承盖的拧紧顺序。
（2）然后安装活塞连杆组，将活塞环按照正确的顺序和方向安装在活塞上，并使用专用工具将活塞装入气缸。
（3）接着安装气缸盖、油底壳等部件，按照规定的扭矩拧紧螺栓。
发动机拆装实习实习报告
一、实习目的与要求本次实习的主要目的是通过拆装发动机，巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
同时，通过实习，使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作和生产习惯。
实习要求如下：1. 学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用；2. 学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装；3. 学会汽车的主要零部件的检查测量；4. 掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理；5. 理解汽车各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容本次实习在老师的指导下，我们小组拆装了一个四缸直列水冷式发动机。
以下是实习过程中的具体内容：1. 拆卸发动机外部装置：首先，我们按照要求拆下了化油器、空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器等外部装置。
在拆装过程中，我们注意了各个零部件的连接关系，以及拆装方法和步骤。
2. 拆卸发动机内部装置：接下来，我们拆下了发动机内部装置，包括气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴、曲柄连杆机构、正时皮带、张紧器、燃油泵、机油泵等。
在拆装过程中，我们遵循以下步骤：（1）拆卸气缸盖：首先，拆卸气缸盖螺栓，然后拆下气缸盖。
注意，在拆卸过程中要防止气缸盖变形，并注意不要丢失垫片。
（2）拆卸活塞组：拆下活塞销螺栓，然后拆卸活塞、活塞环和活塞销。
注意，在拆卸过程中要防止活塞环变形，并注意不要丢失活塞环。
（3）拆卸气门组：拆下气门导管、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管垫片等。
注意，在拆卸过程中要防止气门导管变形，并注意不要丢失垫片。
（4）拆卸凸轮轴：拆卸凸轮轴螺栓，然后拆卸凸轮轴、正时皮带、张紧器等。
注意，在拆卸过程中要防止凸轮轴变形，并注意不要丢失垫片。
（5）拆卸曲轴、曲柄连杆机构：拆卸曲轴螺栓，然后拆卸曲轴、曲柄连杆机构等。
发动机拆装实验实习报告
一、前言发动机作为汽车的核心部件，其性能直接影响到整车的动力输出和燃油经济性。
为了更好地理解和掌握发动机的结构、工作原理以及拆装方法，我们开展了发动机拆装实验实习。
通过本次实习，我们不仅巩固了课堂所学理论知识，而且提高了动手操作能力，对发动机有了更为直观的认识。
二、实习目的与要求1. 实习目的：- 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识。
- 掌握汽车发动机的拆装方法和步骤。
- 熟悉发动机各零部件的名称、作用及相互关系。
- 培养动手能力和团队协作精神。
2. 实习要求：- 按照操作规程，正确使用拆装工具和设备。
- 严格按照拆装步骤进行操作，确保安全。
- 认真观察并记录拆装过程中的现象和问题。
- 与团队成员保持良好沟通，共同完成任务。
三、实习内容本次实习拆装的发动机为四缸直列水冷式发动机。
以下是具体的拆装步骤：1. 拆卸外部零件：- 拆卸空气滤清器、火花塞、机油尺等外部零件。
- 清理发动机表面污垢，检查各部件连接是否牢固。
2. 拆卸气缸盖：- 拆卸气缸盖螺栓，取下气缸盖。
- 检查气缸垫、气门导管等部件是否损坏。
3. 拆卸活塞连杆组：- 拆卸活塞销、连杆螺栓等部件。
- 检查活塞、连杆等部件磨损情况。
4. 拆卸曲轴飞轮组：- 拆卸曲轴螺栓、飞轮螺栓等部件。
- 检查曲轴、飞轮等部件磨损情况。
5. 拆卸机油泵、燃油喷射系统等部件：- 拆卸机油泵、燃油喷射系统等部件。
- 检查机油泵、燃油喷射系统等部件是否工作正常。
6. 清洗和检查：- 对拆下的零部件进行清洗和检查。
- 发现损坏的部件，及时更换。
7. 组装：- 按照拆卸的相反顺序进行组装。
- 确保各部件连接牢固，密封良好。
四、实习心得体会通过本次发动机拆装实验实习，我深刻体会到以下几点：1. 理论知识的重要性：理论知识是实践操作的基础，只有掌握了扎实的理论基础，才能更好地进行实践操作。
2. 动手能力的培养：拆装发动机是一项技术性较强的操作，需要具备一定的动手能力。
汽车发动机拆装实训报告(3篇)
第1篇一、实训目的本次汽车发动机拆装实训旨在通过实际操作，使学生了解汽车发动机的结构和组成，掌握发动机拆装的基本技能，提高学生的动手实践能力和故障诊断能力。
通过实训，使学生能够：1. 熟悉汽车发动机的整体结构和工作原理。
2. 掌握发动机主要部件的识别和功能。
3. 学会发动机的拆卸、清洗、检查和装配过程。
4. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实训内容1. 发动机整体结构及工作原理介绍。
2. 发动机主要部件的识别和功能讲解。
3. 发动机的拆卸步骤和注意事项。
4. 发动机部件的清洗和检查方法。
5. 发动机的装配步骤和注意事项。
三、实训过程1. 实训准备（1）熟悉实训场地和设备，了解实训过程中的安全注意事项。
（2）准备必要的工具和材料，如扳手、螺丝刀、清洗剂、压缩空气等。
（3）分组进行，每组由一名指导老师负责。
2. 实训步骤（1）发动机整体结构及工作原理介绍由指导老师讲解发动机的整体结构和工作原理，使学生了解发动机的工作过程。
（2）发动机主要部件的识别和功能讲解指导老师逐一讲解发动机的主要部件，如曲轴、连杆、活塞、气缸盖、气门等，并介绍其功能和作用。
（3）发动机的拆卸步骤和注意事项①拆除发动机外部连接件，如发电机、空调压缩机、燃油泵等。
②拆卸发动机前端部件，如正时皮带、张紧器、曲轴轴承盖等。
③拆卸发动机内部部件，如气缸盖、气缸体、活塞连杆组等。
在拆卸过程中，注意以下事项：- 拆卸顺序要正确，避免损坏零件。
- 使用的工具要合适，避免用力过猛。
- 注意观察零件的安装位置，便于后续装配。
（4）发动机部件的清洗和检查方法①使用清洗剂清洗发动机部件，去除油污和杂质。
②检查零件的磨损、变形、裂纹等情况，确保其性能良好。
③对损坏的零件进行更换或修复。
（5）发动机的装配步骤和注意事项①按照拆卸的逆顺序进行装配。
②检查零件的安装位置和紧固程度。
③检查发动机的密封性，确保无泄漏。
在装配过程中，注意以下事项：- 按照拆卸顺序的逆顺序进行装配，避免遗漏零件。
汽车发动机拆装实习报告(共10篇)
汽车发动机拆装实习报告(共10篇) ：篇一：发动机拆装实习报告1目录一、前言......................................第 2 页二、实习目的与要求............................第2—3页三、实习内容..................................第3—7页四、实习心得体会..............................第7 页五、润滑系统循环图（附件一）..................第8 页六、冷却系统循环图（附件二）..................第9 页七、化油器原理图(附件三).....................第10 页八、发动机拆装场记(附件四)....................第11-13页发动机拆装实习报告一、前言发动机作为一辆汽车的心脏，没有发动机的汽车不能向前一步，它是整车的动力源，所以我们对本次拆装发动机的实习倍感重视。
发动机为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。
简单来说，发动机就是一个能量转换机构，即将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本的原理。
其后在拆装过程中，我们从老师的讲解自己的实践动手操作中学习发动机知识，学习拆装工艺。
发动机——是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。
其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
二、实习目的与要求实习目的：⒈巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生把握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注重事项。
⒊学习准确使佣拆装机器工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，认识零部件拆装后的准确放置、分类，造就良好的工作习惯。
⒌锻炼和造就学生的动手能力。
汽车拆装发动机实训报告（精选7篇）
汽车拆装发动机实训报告汽车拆装发动机实训报告（精选7篇）在学习、工作生活中，报告与我们愈发关系密切，报告具有成文事后性的特点。
一听到写报告马上头昏脑涨？下面是小编为大家整理的汽车拆装发动机实训报告（精选7篇），希望对大家有所帮助。
汽车拆装发动机实训报告1一、实习目的通过组织参加汽车生产实习，使我们加深对理论的学习和了解，培养动手能力，并且可以从中认识到汽车行业的生产、销售、维修、服务等相关领域的运作情况，了解汽车行业的发展现状以及未来前景，为以后的工作和学习打下良好的基础。
二、实习内容1、大连机动车检测中心2、参观雪佛兰4S店，一汽大众4S店3、大连交通口岸拆装变速箱4、大连交通口岸拆装制动系5、参观大连新能源混合动力汽车站点三、实习总结1、参观了解（1）大连机动车检测中心检测中心主要分为汽车①外观检测，一般比较简单发现汽车外表可能存在的一些问题，并及时处理；②车速检测，实际车速与车速表是否吻合以确保准确的车表读数。
避免实际车速过快或过慢现象造成车祸；③灯光检测，确定汽车车灯是否损坏以及灯光是否正常，主要确保夜间行车安全；④刹车检测分为第一制动和第二制动即车的前后车轮刹车，这对整个检测来说十分重要。
（2）访问汽车4s店我们分别参观了汽车销售、汽车维修场地以及汽车相关问题解答和客户接待的方式。
在汽车维修场地我们对汽车的四轮定位、汽车的故障码检查都进行了现场的观看和学习。
通过此次参观使我们了解了汽车4s店的意义以及它的经营方式。
汽车4s店的含义，4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。
汽车4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
（3）新能源混合动力汽车参观新能源混合动力汽车运行点，首先周雅夫老师对电动汽车总体进行了阐述，对大连电动车的运行以及发展进行了说明，对将来电动汽车的发展方向和重点进行了阐述。
车间发动机拆装实习报告
一、实习目的与要求本次实习的主要目的是通过对汽车发动机的拆装实践，使学生深入了解发动机的结构、工作原理以及拆装方法和步骤。
通过实习，要求学生掌握以下内容：1. 熟悉汽车发动机的总体构造，了解各个零部件的名称、作用和相互关系。
2. 掌握发动机拆装的基本方法和步骤，包括拆卸、清洗、检查、装配和调试等。
3. 学会使用拆装工具和设备，确保拆装过程中的安全和效率。
4. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神。
二、实习内容1. 发动机总体构造及工作原理首先，我们对发动机的总体构造和工作原理进行了学习。
发动机是汽车的动力源，其主要功能是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，从而驱动汽车行驶。
发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统和冷却系统等组成。
2. 发动机拆装步骤在了解发动机构造和工作原理的基础上，我们开始了发动机的拆装实习。
以下是发动机拆装的步骤：（1）拆卸发动机外围部件：包括分电器、发电机、皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成等。
（2）拆卸发动机内部部件：包括气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴、曲轴轴承、连杆、曲轴箱等。
（3）清洗零部件：将拆卸下来的零部件进行清洗，去除油污和杂质。
（4）检查零部件：对拆卸下来的零部件进行检查，确保无损坏。
（5）装配发动机：按照拆卸的逆顺序将零部件进行装配。
（6）调试发动机：对装配好的发动机进行调试，确保其性能符合要求。
3. 拆装工具和设备在发动机拆装过程中，我们使用了以下工具和设备：（1）扳手：用于拆卸和紧固螺栓、螺母。
（2）螺丝刀：用于拆卸和紧固螺丝。
（3）锤子：用于敲击拆卸零部件。
（4）油压机：用于拆卸轴承等紧固件。
（5）气泵：用于压缩空气，吹拂零部件上的灰尘。
（6）量具：用于测量零部件尺寸，确保装配精度。
三、实习心得体会通过本次发动机拆装实习，我收获颇丰。
以下是我在实习过程中的一些心得体会：1. 理论与实践相结合：在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。
汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇）
汽车发动机的拆装实训报告汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇）在生活中，需要使用报告的情况越来越多，报告包含标题、正文、结尾等。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的汽车发动机的拆装实训报告（通用5篇），希望能够帮助到大家。
汽车发动机的拆装实训报告1我在20XX-12-19至20XX-1-13日参加学校为期四周的汽车发动机拆装实习，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。
恨不得能回到四周前，然后把每天实习的6个小时当成12个小时来用。
确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。
虽说这次实习总让我筋疲力尽，每天都花费很大力气和动很大的脑筋，但是乐在其中啊，每天我都会为取得一点突破和成就而高兴。
在这次实习中，我学习到的关于汽车的很多知识，是在以往任何一节课上都不能所比拟的。
而我也再一次深刻感受到了理论和实践结合的必要性。
尽管我在课堂上很认真听讲，也能说出好多理论的东西，感觉对发动机了解许多。
但是到了实习地点我就一头茫然无从下手。
这次实习就是让我明白学习上课与实际操作的差距！我们这次实习主要为以下几个内容：一．拆装工具的分类与正确使用了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。
我们也要注意以下问题。
1 ．扳手类工具：（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
发动机拆装实验实习报告
一、实习目的与要求1. 实习目的（1）掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；（2）巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础；（3）锻炼和培养学生的动手能力，提高实践操作技能；（4）了解汽车发动机的工作原理，为今后的汽车维修和保养工作打下基础。
2. 实习要求（1）学会正确使用拆装设备、工具、量具的方法；（2）掌握汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的准确拆装；（3）学会汽车发动机的主要零部件的检查测量；（4）了解汽车发动机的基本构造与基本工作原理；（5）理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理。
二、实习内容1. 实验设备与材料（1）汽车发动机一台（四缸直列水冷式发动机）；（2）拆装工具：普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳等；（3）量具：游标卡尺、塞尺等；（4）实验台、工作台等。
2. 实验步骤（1）观察发动机外观，了解发动机的整体结构；（2）根据发动机的拆装顺序，从发动机外部开始，逐步拆下化油器、空气滤清器、空气滤清器外壳、火花塞、火花塞盖、气缸盖等外部零部件；（3）拆下气缸盖，观察气缸、活塞、连杆、曲轴等内部零部件；（4）对发动机内部零部件进行检查，包括气缸磨损情况、活塞间隙、连杆长度等；（5）根据发动机的装配顺序，逐步将拆下的零部件进行装配；（6）完成发动机的装配后，进行试车，观察发动机的工作情况。
三、实习结果与分析1. 实验结果通过本次发动机拆装实验，我们掌握了汽车发动机的拆装方法，了解了发动机的基本构造和工作原理。
在拆装过程中，我们学会了正确使用拆装工具和量具，提高了实践操作技能。
2. 实验分析（1）发动机拆装过程中，我们了解到发动机的各个零部件之间存在着密切的连接关系，这些连接关系保证了发动机的正常工作；（2）在拆装过程中，我们发现了气缸磨损、活塞间隙等问题，这些问题对发动机的性能和寿命有着重要影响；（3）通过拆装实验，我们加深了对发动机工作原理的理解，为今后的汽车维修和保养工作打下了基础。
发动机拆装实习报告
发动机拆装实习报告一、实习背景与目的在机械工程与汽车技术领域，发动机作为核心动力源泉，其设计、制造与维护修理是工程技术人才必须掌握的关键技能。
发动机拆装实习，作为机械工程专业实践教学中不可或缺的一环，旨在通过实际操作，让学生深入了解发动机的结构原理、工作过程以及故障诊断与维修方法。
本报告将详述实习过程中的所学所得，以飨读者。
发动机作为现代交通工具的心脏，其性能的优劣直接关系到车辆的动力性、经济性和环保性。
因此，对发动机的深入理解和熟练拆装，是机械工程及相关专业学生必备的实践能力。
本次实习的目的在于，通过发动机拆装的实践活动，使学生能够：1. 掌握发动机的基本结构和工作原理；2. 熟悉发动机拆装的工具使用和操作流程；3. 培养学生的动手能力和问题解决能力；4. 强化理论知识与实际操作的结合。
二、实习内容与过程实习内容主要包括发动机的拆解、零部件的观察与学习、发动机的组装以及调试运行四个部分。
（一）发动机拆解在拆解前，我们首先对实习用发动机进行了全面的认识。
以一台四缸汽油发动机为例，我们学习了发动机的各个系统，如燃油系统、冷却系统、润滑系统、进气排气系统等，并对发动机的主要零部件进行了识别和了解。
拆解过程遵循由外至内、由上至下的原则进行。
首先，我们卸下了发动机外部附件，如空气滤清器、发电机、水箱等。
随后，我们逐步拆除了发动机的气缸盖、气门室盖、油底壳等部件，并最终到达发动机的核心部分——活塞、连杆、曲轴等。
在这一过程中，我们深刻体会到了发动机内部结构的复杂性以及各部件之间的协同工作关系。
（二）零部件观察与学习在拆解过程中，我们对每个零部件进行了仔细的观察和学习。
例如，我们注意到活塞顶部有用于燃烧的凹坑设计，这是为了提高压缩比，增强发动机的爆发力。
我们还发现，曲轴轴承的磨损程度直接关系到发动机的运行平稳性和使用寿命。
通过对零部件的观察，我们对发动机的工作原理和内部结构有了更加清晰的认识。
（三）发动机组装发动机的组装过程是拆解过程的逆向操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
发动机拆装实习报告(精)
序号
（学
号）：
201240120
132
学生车辆发动机拆装实习报告书
实习类别拆装实习
实习地址汽车实验室K1-103
教学院机电工程学院
专业车辆工程
班级12车辆工程
姓名
指导教师
2014 年 5 月30 日
概况
实习单位：汽车实验室
参观考察单位：
（1）
（2）
（3）
（4）
（5）
（6）
实习开始时间：201 4 年5月19日，实习时间共5天。
完成实习报告时间：201 4年 5 月23 日。
实习报告 2014 年5 月24日
（主要记载实习期间的实习内容、实习心得及实
习体会）
一、实习目的与要求
实习目的：
⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，
培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
实习常用工具:
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习基本内容
（1）入门知识讲授：
①了解拆装实习的性质、任务及要求。
②掌握拆装设备和工具正确使用方法。
③了解拆装实习的安全和文明操作的注意事项。
④讲授汽车基本构造及发动机基本构造与工作原理。
（2）发动机曲柄连杆机构及配气机构的拆装：
①观察并拆卸发动机的外部装置，了解气功能和其它机构的连接关系。
②按顺序拆卸气缸盖、活塞组、气门组、凸轮轴、曲轴等曲柄连杆机构和配气机构，认识其名称、作用、工作原理和连接关系，然后按技术要求装复，并注意正时齿轮记号、连杆、活塞的标记等，以保证正确安装。
③在拆卸过程中了解润滑油路和冷却水的循环水路。
（3）发动机燃料供给系的拆装：
①观察发动机燃料系的组成，了解总成名称、作用和连接关系。
②拆装燃油滤清器总成，了解其结构和工作过程。
（4）发动机冷却系、润滑系总成：
①拆装水泵，了解其结构、零件名称和工作原理。
②拆装机油泵，了解其结构、零件名称和工作原理。
③拆装机油滤清器，了解其结构、零件名称、工作原理和滤清油路。
（5）发动机主要零部件的测绘：
1. 每组测绘一件发动机的主要零部件。
2. 用cad绘制测绘的零部件，要求标柱尺寸及零部件名称和材质。
（6）装复发动机总成：
根据拆装过程按要求装复发动机，装复过程中要求注意安装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。
（7）实习教学的基本要求与考核：
每8～9人为一组，合作拆装一台发动机；成套的拆装工具一套；各种测量具齐全。
教学要求：
1.遵守安全操作规程，避免不安全事故的发生
2.独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系及调整方法。
3.熟悉各机构装置机件名称、作用和结构特点。
了解所拆装机械的性能，零部件设计原理。
4.测绘关键零部件的图。
三、实习过程
在老师的安排下，我们组个人一组进行发动机的拆装，然卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
1、拆卸机体组件
1）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松并卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
5）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
图（1）
2、拆卸发动机活塞连杆组
1）转动曲轴，使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
图（2）
3、凸轮轴的安装
（1）在安装进气凸轮轴到右边气缸盖上之前，在凸轮轴的轴向部分涂以多功能润滑脂。
（2）按下列步骤安装进气凸轮轴。
①将凸轮轴齿轮上2个点记号定位在和气缸盖水平面呈90°角，目的是安装排气凸轮轴时易于与齿轮上的2个点记号对准。
②在第1轴承盖上涂以密封剂。
③在轴承盖螺栓外面涂以清洁机油。
④按正常顺序逐个拧紧凸轮轴轴承盖螺栓，拧紧力矩为16.5N·m。
（3）在排气凸轮轴的轴向部分涂以多功能润滑脂。
（4）凸轮轴装人缸盖时，将驱动齿轮和从动齿轮上的2个点记号对准，按正常顺序装上轴承盖并拧紧螺栓，拧紧力矩为16.5N·m。
图（4）
4、发动机总体安装
1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄
将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐
并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
图（5）
三、实习收获及体会
通过这次拆装实习我更加深入地了解了发动机的两大机构，五大系统，也清楚了各部分的构造及工作原理。
当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对汽车发动机有了一个很深的认识。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车发动机工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和顺序，同时也加深了对工具的使用和了解，提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆装得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习。
实习成绩评定表。