机械设计减速箱课程设计报告书
机械设计课程设计说明书2减速箱
目录一、传动方案拟定 (2)二、电动机的选择 (3)三、计算总传动比及分配各级的传动比 (4)四、运动参数及动力参数计算 (5)五、传动零件的设计计算 (6)六、轴的设计计算 (12)七、滚动轴承的选择及校核计算 (19)八、键联接的选择及计算 (22)九、设计心得 (24)十、参考文献 (24)九、设计心得机械设计课程设计是机械课程当中一个重要环节通过了3周的课程设计使我们从各个方面都受到了机械设计的训练，对机械的有关各个零部件有机的结合在一起得到了深刻的认识。
由于在设计方面我们没有经验，理论知识学的不牢固，在设计中难免会出现这样那样的问题，如：在选择计算标准件是可能会出现误差，如果是联系紧密或者循序渐进的计算误差会更大，在查表和计算上精度不够准在设计的过程中，培养了我们综合应用机械设计课程及其他课程的理论知识和应用生产实际知识解决工程实际问题的能力，在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，大家共同解决了许多个人无法解决的问题，在这些过程中我们深刻地认识到了自己在知识的理解和接受应用方面的不足，在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。
十、参考文献[1]《机械设计课程设计》，机械工业出版社，陆玉主编，2009年6月第4版；[2]《机械设计（第二版）》，华中科技大学出版社，钟毅芳，吴昌林，唐增宝主编，2001年2月第2版；[3] 《机械设计课程设计手册》，高等教育出版社，吴宗泽，罗圣国主编，2006年5月第3版[4] 《机械设计课程设计手册指导书》，高等教育出版社，吴宗泽，宋玉宝主编，2006年8月第1版[5] 《简明机械设计手册》，同济大学出版社，洪钟德主编，2002年5月第1版；[6] 《减速器选用手册》，化学工业出版社，周明衡主编，2002年6月第1版；[7] 《工程机械构造图册》，机械工业出版社，刘希平主编。
[8] 《互换性与技术测量（第四版）》，中国计量出版社，廖念钊，古莹庵，莫雨松，李硕根，杨兴骏编，2001年1月第4版[9] 《机械制图（第四版）》，高等教育出版社，刘朝儒，彭福荫，高治一编，2001年8月第4版；。
机械课程设计—减速器设计说明书
一2二221. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分派传动比 54. 盘算传动装置的运动和动力参数 55. 设计 V 带和带轮 66. 齿轮的设计 87. 转动轴承和传动轴的设计 198. 键联接设计 269. 箱体结构的设计 2710.润滑密封设计 3011.联轴器设计 303132设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变革不大, 空载起动,卷筒效率为 0.96(包罗其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限 8 年(300 天/年),两班制事情,运输容许速度误差为 5%,车间有三相交换,电压 380/220V表一:1.减速器装配图一张(A1)。
2.CAD 绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。
3.设计说明书一份。
1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分派传动比4. 盘算传动装置的运动和动力参数5. 设计 V 带和带轮6. 齿轮的设计7. 转动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计1. 组成：传动装置由机电、减速器、事情机组成。
题号参数运输带事情拉力 (kN)运 输 带 事 情 速 度 (m/s) 卷筒直径(mm)1250 2250 3250 4300 53002. 特点：齿轮相对付轴承不对称漫衍，故沿轴向载荷漫衍不均匀，要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到机电转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。
其传动方案如下：η1 IIIη2η3η5PdIIIη4 PwIV图一:(传动装置总体设计图)开端确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。
传动装置的总效率νaν = ν ν 3ν 2ν ν ＝6×0.983 × 0.952 ×7×6＝；a 1 2 3 4 5ν 为V 带的效率,ν 为第一对轴承的效率，1 1ν 为第二对轴承的效率，ν 为第三对轴承的效率，3 4ν 为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7 级精度，油脂润滑.5因是薄壁防护罩,接纳开式效率盘算)。
机械零件课程设计减速箱
设计优化和改进
优化设计：根据实际需求，对减速箱进行优化设计，提高性能和效率 改进材料：选择更合适的材料，提高减速箱的耐磨性和耐腐蚀性 改进结构：对减速箱的结构进行改进，提高其稳定性和可靠性 改进工艺：采用更先进的工艺，提高减速箱的生产效率和质量
Part Four
减速箱的制造工艺
材料选择
材料类型：金属、 塑料、橡胶等
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机械零件课程设计减速 箱
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汇报人：
目录
01 添 加 目 录 项 标 题
02 减 速 箱 概 述
03 减 速 箱 设 计 流 程
04 减 速 箱 的 制 造 工 艺
05 减 速 箱 的 应 用 和 维 护
06 减 速 箱 的 发 展 趋 势 和展望
材料性能：强度、 硬度、耐磨性、耐 腐蚀性等
材料成本：经济性 、可回收性等
材料加工：铸造、 锻造、冲压、焊接 等
制造流程
设计图纸：根据减速箱的规格和性能 要求，设计出减速箱的图纸。
材料准备：根据图纸要求，准备所需 的材料，如钢材、铝材等。
切割加工：将材料切割成所需的形状 和尺寸。
焊接组装：将切割好的材料焊接在一 起，组装成减速箱。
打磨抛光：对焊接后的减速箱进行打 磨抛光，使其表面光滑。
测试检验：对减速箱进行测试检验， 确保其性能符合要求。
热处理和表面处理
热处理：通过加热、保温和冷却，改变 金属材料的组织和性能
表面处理：通过电镀、喷涂、阳极氧化 等方法，提高零件的耐磨性、耐腐蚀性 和美观性
热处理工艺：包括淬火、回火、正火、 退火等
减速箱的齿轮啮合方式有多种，如直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿轮等，不同的啮合方 式可以实现不同的减速比和扭矩。
机械设计课程设计——减速速箱设计说明书
第一章设计任务书（1）运动简图（2）、工作条件：运输机两班制连续工作，单向运转空载启动，工作载荷变化不大，使用期限八年（每年按300个工作日计算），输送带速度V的容许误差为±5%。
滚筒效率ηw=5%原始数据题号10运动带拉力/N 2200运送带速度 /m/s 1.3滚筒直径/mm 160 设计任务要求：1、减速器装配图纸一张（A3图纸）2、轴、齿轮零件图纸各张（A3图纸）3、设计说明书一份第二章电动机的选择1、类型与结构形式的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型三相异步电动机。
2、确定电动机的功率（1）工作机最大的使用功率：Pw=Fv/1000ηw=2.98Kw(2)电机至工作机的总效率:η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.9801×0.97x0.99x0.96=0.8674则电动机所需功率Pd`= Pw/η=3.1KW(3)选择电动机额定功率P d因该运输机载荷变化不大，电动机额定功率P d只需略大于Pd`即可，查表9-1取P d=4kw3、选择电动机转速Nw。
滚筒轴的工作转速Nw=60×1000V/πD=60×1000x1.3/3.14x160=155r/min按《机械零件课程设计》P11表3-2推荐的传动比合理范围，取V带传动比iv=2~4;一级直齿轮传动比ic =3~5，则总传动比的推荐范围：i= ivxic=6~20电动机的转速可选范围：Nd=ixNw=(6~16)x105.1=612~2040 r/min由P115表9-1知：符合这一范围的同步转速有710、960、和1420r/min。
综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，可见960r/min比较适合。
4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y132M1-6其主要性能：额定功率：4KW，满载转速960r/min，额定转矩2.2 。
减速箱设计报告模板
减速箱设计报告模板目录设计任务书--------------------------------------------（2）传动方案的拟定和说明---------------------------------（4) 传动装置的运动和动力参数计算--------------------------(5) 传动零件的设计计算------------------------------------(8) 轴的设计计算------------------------------------------(18) 轴承的选择与计算--------------------------------------(27) 键连接选择与计算--------------------------------------(31) 联轴器的选择------------------------------------------(33) 减速器附件的选择--------------------------------------(33) 润滑与密封方式选择、润滑剂选择-----------------------(34) 设计小结--------------------------------------------(35) 参考资料目录-----------------------------------------(36)设计任务书一、课题：减速器传动装置分析设计一、课程设计的目的1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。
2、学习机械设计的一般方法。
通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。
3、进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。
二、已知条件1、运输带工作拉力F=2800KN2、运输带工作速度v=1.6m/s3、卷筒直径D=340mm4、工作情况：两班制，连续单向运行，载荷较平稳。
减速箱课程设计
减速箱课程设计一、课程目标知识目标：1. 理解减速箱的基本概念、分类和作用；2. 掌握减速箱的工作原理和传动比的计算方法；3. 了解减速箱在工程实际应用中的优势及其在机械系统中的作用。
技能目标：1. 能够分析减速箱的构造，绘制简单的减速箱示意图；2. 学会使用计算工具，计算减速箱的传动比，并进行简单的减速箱设计；3. 能够运用所学知识，解释减速箱在实际机械系统中的应用和优化。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械工程领域的兴趣，激发探索精神和创新意识；2. 增强学生对团队合作、问题解决的自信心，培养严谨、负责的学习态度；3. 引导学生关注减速箱在节能减排、绿色制造方面的作用，提高环保意识。
课程性质分析：本课程为机械基础课程，旨在帮助学生掌握减速箱的基础知识和应用技能，培养学生的实际操作能力和创新思维。
学生特点分析：学生为初中年级，具备一定的物理知识和动手能力，对新鲜事物充满好奇心，但可能缺乏系统的机械知识和实际操作经验。
教学要求：1. 结合课本，深入浅出地讲解减速箱相关知识；2. 设计实例分析、动手实践等环节，提高学生的实际操作能力；3. 注重启发式教学，引导学生主动思考、提问，培养解决问题的能力。
二、教学内容1. 减速箱基本概念：介绍减速箱的定义、功能、分类及在机械系统中的应用；- 教材章节：第二章第三节《减速器的种类及其应用》2. 减速箱工作原理：讲解减速箱内部构造，分析齿轮传动、蜗轮蜗杆传动等原理；- 教材章节：第二章第四节《减速器的工作原理及传动方式》3. 传动比的计算方法：教授传动比的定义，演示计算方法，并进行实际案例分析；- 教材章节：第二章第五节《减速器的传动比计算》4. 减速箱设计：引导学生了解减速箱设计的基本要求，学习简单减速箱的设计方法；- 教材章节：第三章第一节《减速器的设计原则》5. 减速箱应用与优化：分析减速箱在各类机械系统中的应用，探讨优化方案；- 教材章节：第三章第二节《减速器的应用及优化》6. 实际操作与案例分析：组织学生进行减速箱拆装、传动比计算等实际操作，分析具体案例；- 教材章节：第四章《减速器的实际应用案例分析》教学内容安排与进度：第一课时：介绍减速箱基本概念、分类及在机械系统中的应用；第二课时：讲解减速箱工作原理及传动方式；第三课时：教授传动比的计算方法，进行实际案例分析；第四课时：学习减速箱设计的基本要求，尝试简单减速箱设计；第五课时：分析减速箱在各类机械系统中的应用与优化；第六课时：组织实际操作与案例分析，巩固所学知识。
一级减速箱课程设计报告
8.2从动
8.2.1
选用45#调质，硬度190HBS =600MPA =360MPA
8.2.2从动轴设计计算
1、确定个轴段直径
由表16.2选取强度计算公式系数C=110
考虑有键槽，将直径增大3%
则 ，取50mm
取4mm
取1mm
与其相配轴承6212，d=60mm,D=110mm, B=22
=4.83KW
按推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’a=3~6。取V带传动比I’1=2~4，则总传动比理时范围为I’a=6~24。故电动机转速的可选范围为
n’d=I’a×n筒=（6~24）×63.69=382.14~1528.56r/min
符合这一范围的同步转速有750、1000、和1500r/min。
分度圆直径 ，则
圆周力
齿轮的压力角 ,则
径向力
3、水平受力计算：
水平受力图
支反力：
弯矩：
4、垂直的受力分析：
垂直面受力图
支反力：
弯矩：
5、应力校正：
用插入法由表16.3查得许用应力
则应力校正系数
6、作当量弯矩图：
当量弯矩αT=80318.40N·mm
最大弯矩，由当量弯矩图可见，C处的当量弯矩最大为
7、校核轴径：
额定静载荷
查表取基本额定静载荷
9.2.3许用转速验算
，查图18.19取载荷系数
，查图18.19取载荷分布系数
查表得油润滑极限转速
许用转速
10
10.1联轴器与轴的键连接验算
10.1.1键的类型
联轴器与轴要求对中性好，故选择A型平键连接
10.1.2确定键槽尺寸及相应公差
机械设计课程设计说明书 (二级减速箱)
一、设计任务书（一）设计题目设计带式运输机的传动装置，其工作条件是：1.鼓轮直径D=300mm2.传送带运行速度v=0.70m/s3.鼓轮上输出转矩T=440N·m4.使用寿命为5年，大修期3年。
每日两班制工作，工作时连续单向运转。
载荷平稳。
参考方案：电动机→V带传动→二级圆柱齿轮减速器→工作机（鼓轮带动运输带）图（1）传动方案示意图1——电动机 2——V带传动 3——展开式双级齿轮减速器4——连轴器 5——底座 6——传送带鼓轮 7——传送带（二）设计内容：1.设计传动方案；2.设计减速器部件装配图（A1）；3.绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4.编写设计计算说明书一份（约7000字）（三）设计要求：1.输送机由电机驱动。
电机转动，经传动装置带动输送带移动。
按整机布置，要求电机轴与工作机鼓轮轴平行，要求有过载保护。
2.允许输送带速度偏差为5%。
3.工作机效率为0.95。
4.按小批生产规模设计。
二、传动方案设计（一）传动方案说明方案一：高速级用斜齿圆柱齿轮，低速级用直齿圆柱齿轮，采用展开式减速器。
分析：工作可靠，传动效率高，维护方便，环境适应性好，制造成本低，但宽度较大。
方案二：高速级与低速级都用锥齿轮的减速器。
分析：工作可靠，传动效率高，环境适应性好，制造成本高，若圆锥齿轮尺寸过大时，加工困难。
综上比较：选择方案一。
1.电动机类型和结构型式2. 选择电动机容量（1)工作机所需功率P w （2）电动机所需输出功率P（3）确定电动机型号（二）电动机的选择根据直流电动机需直流电源，结构复杂，成本高且一般车间都接有三相交流电，所以选用三相交流电动机。
又由于Y系列笼型三相异步交流电动机其效率高、工作可靠、结构简单、维护方便、起动性能较好、价格低等优点均能满足工作条件和使用条件。
故优先选用卧式封闭型Y系列三相交流异步电动机。
6010006010000.7060100030045/minwwDn vnDrπνππ⨯⨯⨯⨯=⇒==⨯⨯=4404502.0795509550wwT nP KW⨯⨯===η=η带·η齿3·η承2·η联·η 1η带=0.96 η齿=0.97 η承=0.99 η联=0.99卷筒轴滑动轴承η1=0.96∴η=η带·η齿2·η承3·η联·η1=0.96×0.972×0.993×0.99×0.96=0.83工作机所需功率2.072.490.83dwPP KWη===由第二十章表20-1选择Y100L2-4型电动机η=0.831.理论总传动比i2.各级传动比的分配3.各轴转速、转矩与输入功率（1）各轴转速电动机型号额定功率kw同步转速r/min最大转矩额定转矩满载转速r/min质量kg Y100L2-4 3 1500 2.3 1420 38（三）总传动比的确定及各级传动比的分配传动装置的总传动比要求为142031.5645mwnin===取V带传动比i’=2.4要求i齿1=（1.1~1.5）i齿2取i齿1=1.3i齿231.5613.15' 2.4iii===i减= i齿1·i齿2=13.15，i’=2.4i齿1=4.14，i齿2=3.18计算传动装置运动和动力参数传动装置从电动机到工作机有四轴,依次为0、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴,则:1.各轴转速电机轴1420minmn n r==高速轴011420592min2.4nn ri⋅===中间轴121592143min4.14inn r===齿低速轴2314345min3.18nin r===齿22.各轴功率03ed P PkW == 10130.96 2.88P P KW η==⨯= 221 2.880.970.99 2.77P P KW η==⨯⨯= 323 2.770.970.99 2.66P P kW η==⨯⨯= 式中: P d —为电动机输出功率,KW;P Ⅰ、P Ⅱ、P Ⅲ —分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴输入功率,KW ； 321ηηη，，—依次为电动机与Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴的传动效率 3.各轴转矩00039550955020.181420P T N m n ==⨯=⋅ 111 2.889550955046.46592P T N m n ==⨯=⋅ 22 2.77295509550185.00143P T N m n ==⨯=⋅ 333 2.6695509550564.5145P T N m n ==⨯=⋅轴号电动机轴Ⅰ轴 Ⅱ轴 Ⅲ轴 转速n （r/mi n ） 1420 592 143 45 功率P（kW ） 32.882.772.66 转矩T(N ·m) 20.1846.46 185.00 564.51传动比i2.44.143.181.设计计算（1）确定计算功率Pca（2）选取普通V带带型（3）确定带轮基准直径 dd1和dd2a. 初选b．验算带速c. 计算dd2（4）确定普V带的基准长度和传动中心距三、传动设计（一）V带传动设计Pca =KA•Pd根据双班制工作，即每天工作16小时，工作机为带式运输机，由【2】P156式8-21Pca=KA×Pd=1.2×3= 3.6kw根据Pca，nd，由【2】图8-11确定选用普通V带A型小带轮基准直径dd1=100mm由【2】式8-1344.7100060142010010006011=⨯⨯⨯=⨯=ππndv d m/sv在5~25m/s范围内，符合要求dd22401004.21=⨯=⋅=ddi mm圆整为250mm根据0.7（d d1+d d2）< a 0< 2（d d1+d d2）初步确定中心距a=500mm由【2】P158式8-22Ld0=0212210422a)dd()dd(a dddd-+++π=5004)100250()250100(250022⨯-+++⨯π=1561mm由【2】P158表8-2选取Ld=1600mmPca= 3.6kw选用普通V带A型dd1=100mmv=7.44m/sdd2=250mma=500mmLd=1600mm（5）验算主轮上的包角1α（6）计算V 带的根数Z（7）计算初拉力F0由【2】P158式8-23mmLLaa dd5202156116005002=-+='-+=由【2】P158式8-24amin=a-0.015Ld=520-0.015×1600=496mmamax=a+0.03Ld=520+0.03×1600=568mm由【2】P158式8-25()︒⨯--︒=3.57180121addddα=()()︒≥︒≈÷︒⨯--︒1201635203.57100250180∴主动轮上的包角合适由【2】P158 式8-26lcaKKPPPZα)(∆+=P——基本额定功率得P=1.32∆P——额定功率的增量∆P0=0.17——包角修正系数得Kα=0.957——长度系数得=0.99∴lcaKKPPPZα)(∆+==2.55∴取3根由【2】P158式8-27F=135.6Na=520mmamin=496mmamax=568mm1α=163°Z=3F=135.6N（8）计算作用在轴上的压轴力FP2. 带传动主要参数汇总表1.设计计算（1）选齿轮类、精度等级、材料及齿数由【2】P159式8-282163sin6.135322sin21p︒⨯⨯⨯==αFZFv=804.71N带型LdmmZdd1mmdd2mmammFNFPNA 1600 310250 500 135.6 982.41（二）齿轮设计计算1°高速级齿轮传动设计1为提高传动平稳性及强度，选用斜齿圆柱齿轮；2 因为运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度；3 为简化齿轮加工工艺，选用闭式软齿面传动小齿轮材料：40Cr调质 HBS1=280接触疲劳强度极限6001lim=HσMPa弯曲疲劳强度极限5001=FEσ Mpa大齿轮材料：45号钢调质 HBS2=240接触疲劳强度极限5502lim=Hσ MPa弯曲疲劳强度极限4502=FEσ Mpa4初选小齿轮齿数20大齿轮齿数Z2=Z1'hi⋅=20×4.14=82.8取835初选螺旋角︒=14tβpF=804.7N6001lim=HσMPa5001=FEσMpa5502lim=HσMPa4502=FEσMpa201=ZZ2=83︒=14tβ设计内容计算及说明结果2. 按齿面接触强度设计（1）确定公式内的各计算参数数值计算公式：[]321112⎪⎪⎭⎫⎝⎛+⋅≥HHEdttZZuuTKdσεφαmm初选载荷系数6.1=tK小齿轮传递的转矩4110646.4⨯==ITT N·mm齿宽系数1=dφ材料的弹性影响系数8.189=EZ Mpa1/2区域系数44.2=HZ765.01=αε，82.02=αε585.121=+=αααεεε应力循环次数)536582(1592606011⨯⨯⨯⨯⨯⨯==hjLnN910037.1⨯=891210505.214.410037.1⨯=⨯==hiNN接触疲劳寿命系数95.01=H NK98.02=H NK接触疲劳许用应力，取安全系数S=1MPaH57060095.0][1=⨯=σMPaH53955098.0][2=⨯=σ6.1=tK8.189=EZMpa1/244.2=HZ585.121=+=αααεεε95.01=H NK98.02=H NK设计内容计算及说明结果（2）计算a.试算小齿轮分度圆直径b. 计算圆周速度c. 计算齿宽b及模数mnd. 计算纵向重合度e. 计算载荷系数321)][(μ1μ2HEHdttZZTKdσεφα⋅⋅+⋅≥I324)5398.18944.2(14.4114.4585.1110646.46.12⨯⨯+⨯⨯⨯⨯⨯==44.135mm=⨯=1000601ndv tπ1.368m/s135.44135.4411=⨯=⋅=tddbφ mm141.22014cos135.44cos11=︒⨯=⋅=Zdm tntβmmmhnt817.425.2==b/h=9.16586.114201.1318.0318.01=︒⨯⨯⨯==tgtgZtdβφεββαHHVAHKKKKK⋅⋅⋅=①使用系数AK根据电动机驱动得0.1=AK②动载系数VK根据v=1.368m/s,7级精度,05.1=VKtd1=44.135mmv=1.368m/sntm=2.141h=4.817mmb/h=9.16=βε 1.586f. 按实际的载荷系数修正所算得的分度圆直径1d3.按齿根弯曲强度设计（1）确定计算参数a.螺旋角影响系数βYb.弯曲疲劳系数K FN ③按齿面接触强度计算时的齿向载荷分布系数βHK根据小齿轮相对支承为非对称布置、7级精度、dφ=144≈b mm，得βHK =1.419④按齿根弯曲强度计算时的齿向载荷分布系数βFK根据b/h=9.16、419.1=βHK,34.1=βFK⑤齿向载荷分配系数αHK、αFK1.1==ααFHKK∴βαHHVAHKKKKK⋅⋅⋅==1× 1.05× 1.1×1.419=1.639mmKKddtHt49.446.1/639.1135.44/3311=⨯==3max212][cos2⎪⎪⎭⎫⎝⎛⋅⋅≥IFSaFadnYYZYKTmσεφβαβ548.134.11.105.11=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=βαFFVAKKKKK由【2】P217图10-28 根据纵向重合系数586.1=βε，得=βY0.88由[1]P206图10-18 得9.01=FNK93.02=FNKK=1.639K=1.548=βY0.889.01=FNK93.02=FNKc.计算弯曲疲劳许用应力F ][σd.计算当量齿数Z V（e.查取齿型系数Y F α应力校正系数Y S α（f.计算大小齿轮的Y Y Fa Sa F⋅[]σ 并加以比较取弯曲疲劳安全系数S=1.25 由【2】P205式(10-12)MPaS K FE FN F 36025.15009.0][111=⨯=⋅=σσMPa S K FE FN F 8.33425.145093.0][222=⨯=⋅=σσ 89.2114cos 20cos 3311=︒==βZ Z V ， 86.9014cos 83cos 3322=︒==βZ Z V由【2】P201表10-5 得 72.21=Fa Y 198.22=Fa Y57.11=Sa Y 781.12=Sa Y01186.0][111=⋅F Sa Fa Y Y σ01169.0][222=⋅F Sa Fa Y Y σ 比较111][F Sa Fa Y Y σ⋅<222][F Sa Fa Y Y σ 所以大齿轮的数值大，故取0.01186=1][F σ360MPa=2][F σ334.8MPa=1V Z 21.89=2V Z 90.8672.21=Fa Y198.22=Fa Y57.11=Sa Y 781.12=Sa Y1186.00][=⋅FSa Fa Y Y σ（2）计算4. 分析对比计算结果5.几何尺寸计算（1）计算中心距a （2）按圆整后的中心距修正螺旋角β（3）计算大小齿轮的分度圆直径d1、d23max212][cos2⎪⎪⎭⎫⎝⎛⋅⋅≥IFSaFadnYYZYKTmσεφβαβ322401186.0585.120114cos88.010646.4548.12⨯⨯⨯︒⨯⨯⨯⨯⨯==1.31mm对比计算结果，取m=2已可满足齿根弯曲强度。
减速箱课程设计说明书
.联轴器的转矩mm N T K T A ca .55.347457.231635.1.1=⨯==，为了安装方便并且具有一定的吸振缓冲功能，在这里弹性圆柱销联轴器，同时为了匹配电动机轴的直径由《机械设计课程设计》表16-4选择型号为2HL ，其中公称转矩m N T .315=，许用转速min /5600][r n =，取d=24。
4、轴的结构的设计：（1）、拟定轴上零件的装配方案如图4-1所示：图4-1（2）、根据轴向定位要求确定轴的各段直径和长度；1）、为了满足半联轴器的轴向定位，半联轴器右端制一轴肩，半联轴器孔径mm d 241=，故轴肩mm d 28ⅢⅡ=-，联轴器左端用轴端挡圈φ28定位，为了ldd dd dl l其中：mma mm a N F NF N F t r a 5850.14051.101725.38362.26821=====代入已知条件解得：N F NF 7.2964.1421211-==NF NF 3.7216.2402221-==∴其弯矩图和扭矩如图6、按弯矩合成应力校核轴的强度：图4-4 进行校核时，只需要校核轴上承受最大弯矩的截面即图中C 截面； 由《机械设计》式15-5取6.0=α有：σ图4-61）对于齿轮3，因为其分度圆直径为70.466，而所选的轴承内径30，所以可以选择将齿轮做在轴上，做成齿轮轴。
2）、齿轮2安装在轴5-6段取mm d 3665=-，而齿轮2齿宽为46mm,为了满足右端的套筒靠紧齿轮，故本段轴长应较齿宽小，在此取mm l 4165=-。
3）、由上述，轴承选用30206圆锥滚子轴承，故mm d 3021=-，由于箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁一段距离s ，取s=12mm ，如图4-6所示，取小齿轮距箱体内壁距离a=10mm ，故mm l 28121621=+=-。
4）、mm 3076=-d ，而轴承宽mm B 16=，由于箱体的铸造误差在确定轴承的位置时，应距箱体一段距离s ，由上述取s=12mm ，为了满足I 轴小齿轮距箱体内壁的dlldl距离，并且为了使两对齿轮较好的啮合，此时大齿轮距箱体内壁的距离mm a 5.122510=+=，故mm l 5.451016125.12576=++++=-；至此，已初步确定轴各段的直径和长度。
机械设计课程设计(减速箱设计说明书)
选取区域系数 Z H = 2.433
c) 由图 10-26 查得 εα1 = 0.752 ， εα 2 = 0.882
εα = εα1 + εα 2 = 0.752 + 0.882 = 1.634 d) 小齿轮传递的传矩T = 41.26N ⋅ m e) 由表 10-7 选取齿款系数φd = 1
2010.7.27
T1 = 41.26kW T2 = 165.11N ⋅ m T3 = 510.13N ⋅ m
六 传动件的设计计算
1、 高速级齿轮组 （1） 选定齿轮类型、精度、材料及齿数
① 用斜齿圆柱齿轮 ② 用 7 级精度 ③ 材料： 小齿轮材料为 40Cr（调质），硬度为 270~295HBS； 大齿轮材料为 45 钢（调质），硬度为 230~250HBS， 二者硬度差为 40HBS
机械设计课程设计——减速箱
设计计算及说明
一 设计任务书
设计一用于带式运输机上展开式二级圆柱齿轮减速器 总体布置简图
2010.7.27
结果
1. 工作状况 工作平稳、单向运转
2. 原始数据
鼓轮的扭矩 运 输 带 鼓 轮 直 径 带速允许 使用年限 工 作 制
（N•m） 速 度 （mm） 偏差（%） （年） 度 （ 班 /
ε β = 0.318φd z1 tan β = 0.318×1×18× tan14° = 1.427
e) 计算载荷系数 K 使用系数
KA =1 根据 v = 2.07m / s ，7 级精度，由图 10-8 得动载系数
由表 10-4 查得 由图 10-13 查得
KV = 1.1 K Hβ = 1.417
减速箱体课程设计说明书
中北大学课程设计说明书目录序言 (2)一、零件的工艺分析及生产类型的确定 (2)1、零件的作用 (2)2、零件的工艺分析 (2)二、选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图 (3)1、选择毛坯 (3)2、毛坯尺寸公差与机械加工余量的确定 (3)3、设计毛坯图 (4)三、选择加工方法，制订零件的机械加工工艺路线 (6)1、定位基准的选择 (6)2、零件表面加工方法和工艺路线的确定 (6)四、工序设计 (8)1、选择加工设备与工艺设备 (8)2、选择夹具 (8)3、选择刀具 (8)4、选择量具 (9)五、确定切削用量及基本时间 (9)1、工序4切削用量及基本时间的确定 (9)2、工序7切削用量及基本时间的确定 (10)六、夹具设计 (14)1、问题的提出 (14)2、定位方式与定位基准的选择 (14)3、定位销长度的分析 (14)4、定位误差的分析与计算 (15)5、夹具设计 (16)七、设计小结 (18)八、参考书目 (19)序言机械制造工艺学课程设计是在学完了机械制造工艺学和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。
这次设计使我们能综合运用机械制造工艺学中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
由于能力有限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指教。
一、零件的工艺分析及生产类型的确定1、零件的作用题目所给的零件是减速箱体，箱体是机器的基础零件，它将机器中有关部件的轴、套、齿轮等相关零件连接成一个整体，并使之白吃正确的相互位置，以传递扭矩或改变转速来完成规定的运动，故箱体的加工质量，直接影响到机器的性能、精度和寿命。
2、零件的工艺分析箱体类零件的结构比较复杂，薄壁且不均匀，加工表面多，其主要加工表面是平面和孔。
通常平面的加工精度比较容易保证，而精度比较高的支承孔以及孔与孔之间、孔与平面之间的相互位置精度则比较难保证，往往成为生产中的关键。
减速器课程设计说明书（5篇可选）
减速器课程设计说明书（5篇可选）第一篇：减速器课程设计说明书减速器课程设计一、零件建模1、箱体零件建模过程1、新建零件命名为箱体，确定进入草绘环境。
2、草绘箱体轮廓，完成后确定，拉伸1603、选择抽壳工具，选择平面放置，输入厚度为124、选择上平面草绘，提取外边绘制长方形，到提取的边左右为32.25，上下为25。
单击确定完成草绘。
5、选择相反方向拉伸。
6、选择箱体左边平面草绘，提取下边，绘制三个圆，直径分别为84、61、61.大圆到左边距离为152，两小圆到右边距离分别为112.5、188.57、删除多余线段，点击完成，拉伸25.8、单击草绘使用先前平面进行草绘，绘制三个同心圆。
直径分别为100、71、71。
单击确定，拉伸25.9、使用先前平面草绘三个同心圆直径分别为84、61、61.确定拉伸去除材料。
10、选择上三步拉伸镜像。
选择筋工具绘制两个加强筋，镜像，完成箱体建模。
底座建模方式相同。
箱体建模主要采用拉伸、旋转、镜像，基准面、基准轴的建立等。
11、二、装配1、输入轴装配新建组建命名为输入轴装配，点击确定进入组件装配界面。
插入轴3选择缺省，点击完成，再插入轴承，点击放置选择对齐，选择轴3中心轴和轴承中心轴完成部分约束。
新建约束，选择对齐，选择轴承面与轴面，完成完全约束。
同上完成另一轴承与齿轮的装配。
2、中间轴的装配新建组建命名为中间轴装配，点确定进入装配环境。
插入轴2选择缺省点击完成，再插入轴承1点击放置选择对齐进行约束，选择两零件的中心轴完成部分约束，新建约束，选择轴承面与轴端面完成完全约束，重复插入轴承与轴另一端面完成约束。
插入齿轮，点击放置选择两零件中心轴完成部分约束，新建约束，选择轴承端面与轴的面完成完全约束。
3、输出轴装配新建组建不使用缺省模板命名为输入轴装配，进入组件装配环境，插入轴1选择缺省点击完成，再插入轴承点击放置选择对齐，选择两零件中心轴完成部分约束，新建约束，选择对齐，再选择轴承面与轴端面完成完全约束。
机械设计课程设计减速箱2
目录
一． 设计任务书............................................................................................................................. 3 1. 总体布置简图....................................................................................................... 3 2. 工作情况............................................................................................................... 3 3. 原始数据............................................................................................................... 3 4. 设计内容............................................................................................................... 3 5. 设计任务............................................................................................................... 3 6. 设计进度............................................
机械课程设计说明书(减速箱)很详细
（1）确定各参数的值:
8试选 =1.3
9选齿宽系数 =1
10查表10-6得 =189.8MPa1/2
11由《机械设计》课本P206公式10-13计算应力循环次数
则
12查《机械设计》课本P207图10-19得：K =0.96 K =0.98
查《机械设计》课本P209图10-21取 ,
由《机械设计》课本P159公式8-28，可得
压轴力的最小值为
（9）带轮的结构设计
1）小带轮的结构设计
由n= 1420 r/min选择小带轮的材料为铸钢；
由d =100mm,d <300mm选择小带轮的结构形式为腹板式。
2）大带轮的结构设计
由n = 645.5r/min选择大带轮的材料为HT200；由于d =220mm，亦选腹板式带轮。
Z1= =33.2取Z1=34则Z2=3.67×34=124.78取z2=125
几何尺寸计算
计算大.小齿轮的分度圆直径
d =Z1m=34 1.5=51mm d = Z2m=125 1.5=187.5mm
计算中心距： a= =119.25 ，圆整为120mm
计算齿轮宽度B=
取
2.低速级齿轮传动的设计计算
齿高h=2.25 2.544=5.725则 =12.44
⑤计算载荷系数K
根据 ,8级精度, 查《机械设计》课本P194图10-8得动载系数K =1.05
查《机械设计》课本P195表10-13 得: K = =1
查《机械设计》课本P193表10-2得 =1
查《机械设计》课本P196表10-4得
查《机械设计》课本P198图10-13得: K =1.43
机械设计基础减速箱课程设计
机械设计基础减速箱课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解减速箱的基本原理及其在机械设计中的应用。
2. 学生能掌握减速箱的主要结构、工作原理及设计步骤。
3. 学生能了解减速箱的传动比计算方法及其在实际工程中的应用。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，完成减速箱的初步设计，包括选择合适的传动方式、计算传动比和确定零件尺寸。
2. 学生能运用CAD软件绘制减速箱的三维模型，并进行简单的运动仿真。
3. 学生具备分析和解决减速箱设计过程中遇到问题的能力。
情感态度价值观目标：1. 学生培养对机械设计学科的兴趣，激发创新意识和实践精神。
2. 学生在课程学习中，形成团队合作意识，培养沟通与协作能力。
3. 学生通过实际操作，认识到理论知识在实际工程中的应用价值，增强学以致用的观念。
课程性质：本课程为机械设计基础课程设计，以实践性、应用性为主，注重培养学生的动手能力和解决实际问题的能力。
学生特点：学生已具备一定的机械基础知识，具有较强的求知欲和动手能力，但对实际工程应用尚缺乏深入了解。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，强调在设计过程中培养学生的创新能力、实践能力和团队协作能力。
通过课程目标的分解，使学生在完成具体学习成果的过程中，达到课程目标的要求。
二、教学内容1. 减速箱的基本原理及结构- 介绍减速箱的作用、类型及在机械系统中的应用。
- 分析减速箱的主要结构组成，如齿轮、轴、轴承等。
2. 减速箱设计原理及步骤- 阐述减速箱设计的基本原理，包括传动比的计算、齿轮的设计等。
- 详解减速箱设计步骤，包括需求分析、方案设计、详细设计等。
3. 传动比计算与齿轮设计- 讲解传动比的计算方法，以及如何根据需求选择合适的传动比。
- 分析齿轮设计的基本原则，包括齿轮类型、材料、尺寸等方面的选择。
4. 减速箱零件的绘制与仿真- 应用CAD软件，教授学生如何绘制减速箱的三维模型。
- 进行简单的运动仿真，分析减速箱在实际工作过程中的性能。
机械设计课程设计(减速箱)
机械设计课程设计计算说明书设计题目___二级变速箱设计__院(系) _ 班___机电工程系A03083班设计者_____陈运标_______指导老师_____杨铁牛_______________年_______月_______日______________目录第一部分设计任务书----------------------------------------------------------------3第二部分电传动方案的分析与拟定---------------------------------------------------5第三部分电动机的选择计算----------------------------------------------------------6第四部分各轴的转速、转矩计算------------------------------------------------------7第五部分联轴器的选择-------------------------------------------------------------9第六部分锥齿轮传动设计---------------------------------------------------------10第七部分链传动设计--------------------------------------------------------------12第八部分斜齿圆柱齿轮设计-------------------------------------------------------14第九部分轴的设计----------------------------------------------------------------17第十部分轴承的设计及校核-------------------------------------------------------20第十一部分高速轴的校核---------------------------------------------------------22第十二部分箱体设计---------------------------------------------------------------23第十三部分设计小结---------------------------------------------------------------24第一部分设计任务书1.1 机械设计课程的目的机械设计课程设计是机械类专业和部分非机械类专业学生第一次较全面的机械设计训练，是机械设计和机械设计基础课程重要的综合性与实践性教学环节。
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减速器设计说明书系别：专业班级：姓名：学号：指导教师：职称：目录一设计任务书 (1)1.1设计题目 (1)1.2设计步骤 (1)二传动装置总体设计方案 (1)2.1传动方案 (1)2.2该方案的优缺点 (1)三选择电动机 (2)3.1电动机类型的选择 (2)3.2确定传动装置的效率 (2)3.3选择电动机容量 (2)3.4确定传动装置的总传动比和分配传动比 (3)四计算传动装置运动学和动力学参数 (4)4.1电动机输出参数 (4)4.2高速轴的参数 (4)4.3中间轴的参数 (4)4.4低速轴的参数 (5)4.5工作机的参数 (5)五普通V带设计计算 (5)六减速器低速级齿轮传动设计计算 (9)6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (9)6.2按齿面接触疲劳强度设计 (10)6.3确定传动尺寸 (12)6.4校核齿根弯曲疲劳强度 (13)6.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (15)6.6齿轮参数和几何尺寸总结 (15)七减速器高速级齿轮传动设计计算 (16)7.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (16)7.2按齿面接触疲劳强度设计 (17)7.3确定传动尺寸 (19)7.4校核齿根弯曲疲劳强度 (20)7.5计算齿轮传动其它几何尺寸 (22)7.6齿轮参数和几何尺寸总结 (22)八轴的设计 (23)8.1高速轴设计计算 (23)8.2中间轴设计计算 (29)8.3低速轴设计计算 (35)九滚动轴承寿命校核 (41)9.1高速轴上的轴承校核 (41)9.2中间轴上的轴承校核 (42)9.3低速轴上的轴承校核 (43)十键联接设计计算 (44)10.1高速轴与大带轮键连接校核 (44)10.2高速轴与小齿轮键连接校核 (45)10.3中间轴与低速级小齿轮键连接校核 (45)10.4中间轴与高速级大齿轮键连接校核 (45)10.5低速轴与低速级大齿轮键连接校核 (45)10.6低速轴与联轴器键连接校核 (46)十一联轴器的选择 (46)11.1低速轴上联轴器 (46)十二减速器的密封与润滑 (46)12.1减速器的密封 (46)12.2齿轮的润滑 (47)12.3轴承的润滑 (47)十三减速器附件 (47)13.1油面指示器 (47)13.2通气器 (47)13.3放油塞 (48)13.4窥视孔盖 (48)13.5定位销 (49)13.6起盖螺钉 (49)十四减速器箱体主要结构尺寸 (49)十五设计小结 (50)参考文献 (50)一设计任务书1.1设计题目同轴式二级斜齿圆柱减速器，扭矩T=900N•m，速度v=0.75m/s，直径D=300mm，每天工作小时数：16小时，工作年限（寿命）：15年，每年工作天数：300天，配备有三相交流电源，电压380/220V。
1.2设计步骤1.传动装置总体设计方案2.电动机的选择3.确定传动装置的总传动比和分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数5.普通V带设计计算6.减速器部传动设计计算7.传动轴的设计8.滚动轴承校核9.键联接设计10.联轴器设计11.润滑密封设计12.箱体结构设计二传动装置总体设计方案2.1传动方案传动方案已给定，前置外传动为普通V带传动，减速器为同轴式二级圆柱齿轮减速器。
2.2该方案的优缺点由于V带有缓冲吸振能力，采用 V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。
同轴式二级圆柱齿轮减速器长度方向尺寸较小，但轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差，两极大齿轮直径接近，有利于沁油润滑。
轴线可以水平，上下或铅垂布置。
三选择电动机3.1电动机类型的选择按照工作要求和工况条件，选用三相笼型异步电动机，电压为380V，Y型。
3.2确定传动装置的效率查表得：联轴器的效率：η1=0.99滚动轴承的效率：η2=0.99V带的效率：ηv=0.96闭式圆柱齿轮的效率：η3=0.98工作机的效率：ηw=0.963.3选择电动机容量工作机所需功率为电动机所需额定功率:工作转速：经查表按推荐的合理传动比围，V带传动比围为：2～4，同轴式二级齿轮减速器传动比围为：8～40，因此理论传动比围为：16～160。
可选择的电动机转速围为nd=ia×nw=(16～160)×47.77=764--7643r/min。
进行综合考虑价格、重量、传动比等因素，选定电机型号为：Y132M2-6的三相异步电动机，额定功率Pen=5.5kW，满载转速为nm=960r/min，同步转速为nt=1000r/min。
方案电机型号额定功率(kW) 同步转速(r/min) 满载转速(r/min)1 Y160M2-8 5.5 750 7202 Y132M2-6 5.5 1000 9603 Y132S-4 5.5 1500 14404 Y132S1-2 5.5 3000 2900电机主要外形尺寸图3-1 电动机中心高外形尺寸地脚安装尺寸地脚螺栓孔直径轴伸尺寸键部位尺寸H L×HD A×B K D×E F×G132 515×315216×17812 38×8010×333.4确定传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比的计算由选定的电动机满载转速nm和工作机主动轴转速nw，可以计算出传动装置总传动比为：（2）分配传动装置传动比取普通V带的传动比：iv=2高速级传动比则低速级的传动比为减速器总传动比四计算传动装置运动学和动力学参数4.1电动机输出参数4.2高速轴的参数4.3中间轴的参数4.4低速轴的参数4.5工作机的参数各轴转速、功率和转矩列于下表轴名称转速n/(r/min) 功率P/kW 转矩T/(N•mm) 电机轴960 5.34 53121.88高速轴480 5.13 102065.63中间轴151.42 4.98 314086.65低速轴47.77 4.83 965595.56工作机47.77 4.5 899623.19五普通V带设计计算1.确定计算功率Pca由表8-8查得工作情况系数KA=1.1，故2.选择V带的带型根据Pca、n1由图8-11选用A型。
3.确定带轮的基准直径dd并验算带速v1）初选小带轮的基准直径dd1。
由表8-7和表8-9，取小带轮的基准直径dd1=100mm。
2）验算带速v。
按式（8-13）验算带的速度因为5m/s＜v＜30m/s，故带速合适。
3）计算大带轮的基准直径。
根据式（8-15a），计算大带轮的基准直径根据表8-9，取标准值为dd2=200mm。
4.确定V带的中心距a和基准长Ld度根据式（8-20），初定中心距a0=450mm。
由式（8-22）计算带所需的基准长度由表选带的基准长度Ld=1430mm。
按式（8-23）计算实际中心距a。
按式（8-24）,中心距的变化围为455--519mm。
5.验算小带轮的包角αa6.计算带的根数z1）计算单根V带的额定功率Pr。
由dd1=100mm和n1=960r/min,查表8-4得P0=0.96kW。
根据n1=960r/min，i=2和A型带，查表8-5得△P0=0.112kW。
查表8-6得Kα=0.972，表8-2得KL=0.96，于是2）计算带的根数z取6根。
7.计算单根V带的初拉力F0由表8-3得A型带的单位长度质量q=0.105kg/m，所以8.计算压轴力Fp9.带轮结构设计1）小带轮的结构设计小带轮的轴孔直径d=38mm因为小带轮dd1=100小带轮结构选择为实心式。
因此小带轮尺寸如下：L=2.0×d≥B（带轮为实心式，因此轮缘宽度应大于等于带轮宽度）图5-1 带轮结构示意图2）大带轮的结构设计大带轮的轴孔直径d=28mm因为大带轮dd2=200mm因此大带轮结构选择为腹板式。
因此大带轮尺寸如下：图5-2 带轮结构示意图10.主要设计结论选用A型普通V带6根，基准长度1430mm。
带轮基准直径dd1=100mm，dd2=200mm，中心距控制在a=455～519mm。
单根带初拉力F0=155.93N。
带型 A V带中心距476mm小带轮基准直径100mm 包角167.96°大带轮基准直径200mm 带长1430mm带的根数 6 初拉力155.93N带速 5.02m/s 压轴力1860.84N六减速器低速级齿轮传动设计计算6.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数(1)根据传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动，压力取为α=20°，初选螺旋角β=13°。
(2)参考表10-6选用7级精度。
(3)材料选择由表10-1选择小齿轮40Cr（调质），硬度为280HBS，大齿轮45（调质），硬度为240HBS(4)选小齿轮齿数z1=27，则大齿轮齿数z2=z1×i=27×3.17=86。
6.2按齿面接触疲劳强度设计(1)由式（10-24）试算小齿轮分度圆直径，即1)确定公式中的各参数值①试选KHt=1.3②计算小齿轮传递的扭矩:③由表10-7选取齿宽系数φd=1④由图10-20查得区域系数ZH=2.46⑤由表10-5查得材料的弹性影响系数ZE=189.8√MPa。
⑥由式（10-9）计算接触疲劳强度用重合度系数Zε。
⑦由公式可得螺旋角系数Zβ。
⑧计算接触疲劳许用应力[σH]由图10-25d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为由式（10-15）计算应力循环次数：由图10-23查取接触疲劳系数取失效概率为1%，安全系数S=1，得取[σH]1和[σH]2中较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力，即2)试算小齿轮分度圆直径(2)调整小齿轮分度圆直径1)计算实际载荷系数前的数据准备。
①圆周速度ν②齿宽b2)计算实际载荷系数KH①由表10-2查得使用系数KA=1②根据v=0.5m/s、7级精度，由图10-8查得动载系数Kv=1.01③齿轮的圆周力。
查表10-3得齿间载荷分配系数KHα=1.2由表10-4用插值法查得7级精度、小齿轮相对支承非对称布置时，得齿向载荷分布系数KHβ=1.422由此，得到实际载荷系数3)由式（10-12），可得按实际载荷系数算得的分度圆直径4)确定模数6.3确定传动尺寸(1)计算中心距(2)按圆整后的中心距修正螺旋角β=13°3'32"(3)计算小、大齿轮的分度圆直径(4)计算齿宽取B1=90mm B2=85mm6.4校核齿根弯曲疲劳强度齿根弯曲疲劳强度条件为1)T、mn和d1同前齿宽b=b2=85齿形系数YFa和应力修正系数YSa，当量齿数为：小齿轮当量齿数：大齿轮当量齿数：由图10-17查得齿形系数由图10-18查得应力修正系数①试选载荷系数KFt=1.3②由式（10-18），可得计算弯曲疲劳强度的重合度系数Yε③由式（10-19），可得计算弯曲疲劳强度的螺旋角系数Yβ2)圆周速度3)宽高比b/h根据v=0.66m/s，7级精度，由图10-8查得动载系数Kv=1.013查表10-3得齿间载荷分配系数KFα=1.1由表10-4用插值法查得KHβ=1.428，结合b/h=90/6.75=13.333查图10-13，得KFβ=1.08。