一级建造师考试《铁路工程》真题及答案
2024年一级建造师考试铁路工程管理与实务试题与参考答案
2024年一级建造师考试铁路工程管理与实务自测试题(答案在后面)一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在铁路工程中，下列哪项不属于路基工程的基本组成部分？A、路基填料B、路基排水设施C、路基路面D、路基防护工程2、下列关于铁路桥梁基础施工的说法，正确的是：A、桩基础施工时，桩尖必须嵌入不透水层以下2米B、承台施工应确保其平面尺寸和高度满足设计要求，顶面标高应高出设计高程0.5米C、墩身施工时，模板应支撑牢固，模板接缝应严密，不得漏水D、梁体施工应在墩身施工完成后立即进行3、在铁路隧道施工中，下列哪项不属于隧道施工的主要安全风险？A、坍塌B、火灾C、中毒窒息D、电气伤害4、在铁路工程施工过程中，为了确保路基稳定，下列哪种措施是最有效的？A. 增加路基高度B. 使用高质量填料C. 设置良好的排水系统D. 加强路基两侧植被5、关于铁路桥梁施工中的挂篮施工技术，以下说法错误的是：A. 挂篮施工适合于连续梁桥的现场浇筑B. 施工过程中挂篮可以沿桥墩移动C. 挂篮的主要作用是支撑混凝土梁体D. 挂篮施工不需要考虑风荷载的影响6、在铁路电气化工程中，接触网的安装需要满足哪些条件？（选择最不符合的一项）A. 接触线距离地面的高度需符合设计要求B. 所有绝缘部件应保持清洁无损C. 接触线可以存在轻微的弯曲D. 接触网的张力应均匀分布7、在铁路工程中，下列哪项不属于施工组织设计的基本内容？A、施工进度计划B、施工质量保证措施C、施工安全管理方案D、施工合同签订8、在铁路路基施工中，下列哪项不是路基填筑的质量要求？A、压实度达到规定标准B、路基表面平整度好C、路基沉降量小D、路基填料来源广泛9、铁路桥梁施工中，下列哪项不属于桥梁上部结构施工技术要求？A、确保施工安全B、保证结构整体性C、提高施工速度D、降低施工成本10、隧道浅埋段施工方法应优先选用（）。
A. 正台阶法B. 全断面法C. 预留核心土法D. 留核心土台阶法11、某铁路隧道采用两台阶法施工，为加快施工进度应优先采用的措施是（）。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务题库及精品答案
2024年一级建造师之一建铁路工程实务题库及精品答案单选题（共45题）1、对于桥梁沉降变形观测，下列情形可选择典型墩台进行观测的是（）A.软土地基B.岩溶地区C.摩擦桩基础D.嵌岩桩基础【答案】 D2、在钢构架组立施工中，横梁应平直，弯曲度不应大于其对应长度的5‰，构架与设备支架应垂直，倾斜度不应大于其高度的（）。
A.15‰B.10‰C.5‰D.3‰【答案】 D3、注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定，铁路隧道长度为（），属于中型工程规模。
A.3000m(含)以上B.1000(含)～3000mC.500(含)～1000mD.500m以下【答案】 B4、发现高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离说法正确的是（）。
A.室内不得小于3米，室外不得小于10米B.室内不得小于4米，室外不得小于10米C.室内不得小于5米，室外不得小于12米D.室内不得小于6米，室外不得小于12米【答案】 B5、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526A.一般事故B.大事故C.重大事故D.特别重大事故【答案】 C6、悬臂式和扶壁式挡土墙，主要适用于( )的路堤地段。
A.石料缺乏、地基承载力较高B.石料丰富、地基承载力较低C.石料缺乏、地基承载力较低D.石料丰富、地基承载力较高【答案】 C7、客货共线铁路验收标准是与行车速度等条件有密切关系的质量指标，它是按时速（）客货共线铁路确定的。
A.100kmB.120kmC.140kmD.160km【答案】 D8、钻孔桩施工的要点之一是：钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法浇筑，在浇筑前，将导管下端下放到距孔底渣（）为宜。
A.0.1～0.2mB.0.2～0.3mC.0.2～0.4mD.0.3～0.5m【答案】 D9、混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的（）。
A.水泥品种B.单方用水量C.搅拌时间D.含砂率（灰砂比）【答案】 D10、招标人应当在收到评标委员会评标报告之日起()日内公示中标候选人，公示期不得少于()日。
2023年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
2023年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共100题）1、按照《铁路安全管理条例》规定，城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于（）m。
A.8B.10C.12D.15【答案】 C2、拖拉架梁施工时，若设置两种坡度，其变坡不宜大于（）。
A.2‰B.3‰C.4‰D.5‰【答案】 A3、施工过渡是营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节，施工过渡具体实施方案应由( )编制。
A.建设单位B.设备管理单位C.设计单位D.施工单位【答案】 D4、按照过孔方式不同，移动模架分为（）三种。
A.上行式、下行式和复合式B.上行式、侧行式和复合式C.上行式、侧行式和中行式D.上行式、下行式和中行式【答案】 A5、高速铁路轨道施工应以（）为基准，进行轨道施工测量。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】 D6、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故，属于（）。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】 C7、根据设计要求和水文条件，对于深水高桩承台的施工可采用（）围堰施工方法。
A.钢板桩围堰B.双壁钢围堰C.单壁钢围堰D.钢吊箱围堰【答案】 D8、现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用（）或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程【答案】 C9、施工单位在施工过程中发现设计差错或者与现场实际情况不符的，应（）。
A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位【答案】 C10、采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为（）移动模架。
A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式【答案】 D11、软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入（）。
A.单项概(预)算B.总概(预)算C.综合概(预)算D.按合同约定办理【答案】 A2、线路复测的任务是（）。
A.重新测设B.检验原有桩点准确性C.中线测量D.测设路基的施工零点【答案】 B3、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋人土中不宜小于()。
A.0.4mB.0.3mC.0.2mD.0.1m【答案】 A4、关于隧道光面爆破炮眼布置原则的说法，正确的是（）。
A.周边眼间距大于辅助眼B.周边眼间距小于辅助眼C.周边眼深度大于辅助眼D.周边眼深度小于辅助眼【答案】 B5、铁路桥梁墩台应该按照（）的施工顺序施工。
A.墩台底面放线→基底处理→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模B.基底处理→墩台底面放线→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→养护、拆模C.墩台底面放线→基底处理→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模D.基底处理→墩台底面放线→安装模板→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护、拆模【答案】 A6、湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水润湿粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，目的是（）。
A.防止噪声B.行业习惯C.防止了岩尘的飞扬D.可以降低温度【答案】 C7、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是（）。
A.CPOB.CplC.CPID.CPIⅢ【答案】 D8、路堑应于路肩两侧设置（）。
A.天沟B.截水沟C.侧沟D.挡水墙【答案】 C9、挖孔桩基础施工时，若发现桩间距比较大、地层紧密，不需要爆破时，可以采用（）。
A.对角开挖B.单孔开挖C.先挖中孔D.先挖边孔【答案】 A10、预应力管桩下沉深度可超过（），能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等A.25mB.5mC.15mD.10m【答案】 A11、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营()后进行。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务练习题库附有答案详解
2024年一级建造师之一建铁路工程实务练习题库附有答案详解单选题（共20题）1. 扶壁式挡土墙高度不宜大于（）。
扶壁式挡土墙高度不宜大于（）。
A.12mB.10mC.8mD.6m【答案】 B2. 在现场施工时，混凝土的配合比要根据()调整后，成为施工配合比。
在现场施工时，混凝土的配合比要根据()调整后，成为施工配合比。
A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每立方米混凝土的水泥用量【答案】 B3. 原位浇筑沉井施工时（）。
原位浇筑沉井施工时（）。
A.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：2B.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：2C.无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：5D.无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：5【答案】 B4. 保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（）轨温。
保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为（）轨温。
A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定【答案】 C5. 钢筋原材料进场检验项目中．预应力钢丝的检验项目有（）。
钢筋原材料进场检验项目中．预应力钢丝的检验项目有（）。
A.外观检查、拉力(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验【答案】 A6. 施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。
在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于（）。
施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。
在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的一种方式，一般仅限于（）。
A.短直隧道B.长大隧道C.曲线隧道D.小断面隧道【答案】 A7. 冻土路堑的施工原则主要是（）。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是()。
A.起算数据采用错误B.计算程序采用错误C.记录中的计算错误，对结果影响较大D.各种资料的整饬缺点【答案】 C2、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为（）、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。
A.黄色、绿色、蓝色B.黄色、绿色、红色C.绿色、蓝色、红色D.绿色、黄色、蓝色【答案】 B3、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护在雨、雪、大风天气及气温低于（）时不得进行喷射作业。
A.0℃B.2℃C.3℃D.5℃4、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各（）m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各（）m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。
A.1000，800B.1000，1000C.800，1000D.800，【答案】 B5、铁路工程施工测量成果一般由（）单位核定后方可使用。
A.建设B.施工C.监理D.设计【答案】 C6、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作（）。
A.项目经营部B.工程指挥部C.项目经理部D.项目指挥部7、路堤填筑施工当需要使用非渗水土时，其含水量应（）。
A.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％B.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄20％～25％C.低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％D.低于液限，其分层填筑铺土厚度应减薄10％～20％【答案】 A8、铁路工程施工总承包资质分为（）。
A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级【答案】 B9、挤密砂桩的施工顺序应该从两侧开始，逐渐向中间推进，或者（）环绕打设。
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、铁路项目工程质量计划应由（）主持编制。
A.公司总工程师B.项目经理C.项目总工程师D.项目安质部部长【答案】 B2、铁路（）都有保护和改善环境的责任和义务。
A.一切单位和职工B.环境保护部门C.养护部门D.单位主管领导【答案】 A3、桥梁竣工测量中，墩、台各部尺寸的丈量，是以墩、台顶已有的（）作为依据。
A.主轴线B.纵横轴线C.各部尺寸D.平面位置及高程【答案】 B4、混凝土硬化过程中，在一定范围内（），混凝土强度越高。
A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】 D5、道岔应按设计里程位置铺设。
在困难条件下，区段站及其以上车站，特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于（）。
A.0.3mB.0.5mC.0.7mD.0.9m【答案】 B6、在下列地基处理方法中，施工前需要选择有代表性地段进行工艺性试验的是（）。
A.高压旋喷桩B.抛石挤淤C.真空预压D.堆载预压【答案】 A7、干砌片石护坡采用卵石砌筑时，同层卵石块径应大体一致，卵石（），裁砌挤紧。
A.短轴应平行坡面B.短轴应垂直坡面C.长轴应平行坡面D.长轴应垂直坡面【答案】 D8、针对膨胀土路堑施工原则，以下说法正确的是（）。
A.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段，一次施工完毕【答案】 B9、常用的热轧光圆钢筋级别为工级，强度等级代号为（）。
A.Q235B.Q215C.Q205D.Q285【答案】 A10、在有瓦斯的隧道内，绝不允许用自然通风，必须采用机械通风，使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的（），达到允许浓度含量的要求。
A.1／10～1／3B.1／10～1／4C.1／10～1／5D.1／10～1／6【答案】 C11、预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力（含伸长率）、松弛性能和（）试验。
一级建造师考试铁路工程管理与实务试卷与参考答案
一级建造师考试铁路工程管理与实务自测试卷与参考答案一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在铁路工程中，下列哪种地质条件对隧道施工影响最大？A. 软弱围岩B. 硬质围岩C. 裂隙性围岩D. 稳定性较好的围岩答案：A解析：软弱围岩在隧道施工中容易产生坍塌和涌水等问题，对施工安全和进度影响最大。
因此，软弱围岩是隧道施工中需要特别注意和处理的地质条件。
硬质围岩和稳定性较好的围岩相对容易施工，而裂隙性围岩虽然也存在一定问题，但通常不会像软弱围岩那样对施工造成严重影响。
2、以下哪项不是铁路桥梁施工中常见的质量控制措施？A. 桥梁混凝土强度控制B. 钢筋加工和安装质量控制C. 桥梁支座安装质量控制D. 桥梁上部结构施工后的沉降控制答案：D解析：桥梁上部结构施工后的沉降控制是桥梁建成后的使用阶段需要关注的问题，不属于施工过程中的质量控制措施。
而桥梁混凝土强度控制、钢筋加工和安装质量控制、桥梁支座安装质量控制都是在施工过程中必须严格把控的质量环节，以确保桥梁的安全和耐久性。
3、在铁路轨道施工中，以下哪种情况会导致轨道几何不平顺？A. 轨道板铺设误差B. 轨枕间距过大C. 钢轨接头处理不当D. 轨道施工质量合格答案：C解析：钢轨接头处理不当会导致轨道几何不平顺，影响列车运行的安全和舒适性。
轨道板铺设误差、轨枕间距过大虽然也会影响轨道质量，但不会直接导致轨道几何不平顺。
轨道施工质量合格则是确保轨道质量达到标准的要求，不会导致轨道几何不平顺。
4、在铁路工程中，以下哪种类型的基础最适合用于地质条件较差的路段？A. 桩基础B. 砌体基础C. 混凝土基础D. 土基答案：A解析：桩基础适用于地质条件较差的路段，如软土地基、岩溶地区等。
桩基础可以通过将桩打入地下，将上部结构的荷载传递到较深的稳定土层或基岩上，从而提高结构的稳定性。
5、以下哪项不属于铁路桥梁施工中的质量控制要点？A. 桥梁结构尺寸的准确性B. 钢筋焊接的质量C. 桥梁支座的安装D. 钢筋砼的养护时间答案：D解析：钢筋砼的养护时间属于施工过程中的一个环节，但并不是桥梁施工中的质量控制要点。
2023年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
2023年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共20题）1、正线中型轨道应使用的扣件类型是（）。
A.弹条Ⅰ型B.弹条Ⅱ型C.弹条Ⅲ型D.弹条Ⅰ型或Ⅱ型【答案】 D2、对工程项目的关键测量科目必须实行（）。
A.同级换手测量B.彻底换手测量C.更换全部测量仪器D.更换全部测量人员【答案】 B3、铁路工程施工考核费用应纳入（）。
A.项目管理费B.安全生产费C.招标降造费D.总承包风险费【答案】 D4、滑模施工时，模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转，（）。
A.每滑升1m纠正位移值不得大于10mmB.每滑升1m纠正位移值不得大于20mmC.每滑升2m纠正位移值不得大于10mmD.每滑升2m纠正位移值不得大于20mm【答案】 A5、路基工程施工应按设计要求进行（）的动态观测。
观测基桩必须置于不受施工影响的稳定地基内，并定期进行复核校正。
A.地基沉降、侧向位移B.地基沉降、水平位移、侧向位移C.地基沉降、横向位移、侧向位移D.侧向位移、水平位移【答案】 A6、根据提运梁设备、箱梁制造程序和工艺要求，制梁场有（）布置形式。
A.横列式和纵列式两种B.横列式、纵列式和斜列式三种C.并联式和纵列式两种D.并联式、纵列式和斜列式三种【答案】 A7、铁路工程施工考核扣减费用应纳入()。
A.项目管理费B.安全生产费C.总承包风险费D.项目招标节余【答案】 D8、连续梁顶推施工通常用于（）跨度的预应力连续梁。
A.40～60mB.60～100mC.100～150mD.60～150m【答案】 A9、在桩基混凝土无损检测中，操作简便，检测快速，结果较为精确的检测方法是（）。
A.回弹法B.钻芯法C.拔出法D.小应变法【答案】 D10、桥梁基础施工中，喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。
A.稳定性好、渗水量大B.稳定性好、渗水量小C.稳定性差、渗水量大D.稳定性差、渗水量小【答案】 B11、隧道超前小导管施工每环质量检测中，其主要检测项目包含小导管材料质量，小导管品种、数量，小导管与支撑结构连接，小导管纵向搭接长度，小导管注浆浆液（）、配合比、注浆效果。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务通关试题库(有答案)
2024年一级建造师之一建铁路工程实务通关试题库(有答案)单选题（共150题）1、路基工程施工质量控制中，相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A.岩土工程师B.监理工程师C.结构工程师D.项目经理【答案】 B2、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营（）后进行。
A.3个月B.6个月C.1年D.2年【答案】 C3、采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和（）盾构。
A.固定机械支护式B.机械式C.泥水加压式D.土压式【答案】 B4、护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的要求施工，砂、砾石应筛选清洗，含泥量不得大于（），采用土工织物做反滤层时，施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规范》的规定。
A.3％B.5％C.15％D.20％【答案】 B5、铁路隧道工程最基本的支护形式是( )。
A.型钢拱架支护B.格栅拱架支护C.锚喷支护D.超前锚杆支护【答案】 C6、铁路建设项目变更设计必须坚持（）的原则。
A.先实施、后批准，先设计、后施工B.先实施、后批准，边设计、边施工C.先批准、后实施，先设计、后施工D.先批准、后实施，边设计、边施工【答案】 C7、常用的余热处理钢筋级别为Ⅲ级，强度等级代号为（）。
A.Q235B.K1400C.Q215D.K1450【答案】 B8、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m，施工时宜选择（）开挖方式开挖路堑。
A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶【答案】 A9、桥梁工程扩大基础的开挖，可采用不同的护壁形式，喷射混凝土护壁适用于（）的基坑。
A.稳定性差、渗水量小B.稳定性好、渗水量小C.稳定性好、渗水量大D.稳定性差、渗水量大【答案】 B10、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求．基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为（）mm。
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案
2023年-2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题（共45题）1、桥梁钻孔桩在浇筑水下混凝土时，导管下端（）的深度在任何时候不得小于1m。
A.进入桩孔内B.埋入混凝土中C.伸入钢筋笼内D.距离桩孔底面【答案】 B2、影响混凝土凝结时间的主要因素是（）A.水灰比B.骨料级配C.骨料含水率D.水泥品种【答案】 D3、变更设计必须坚持（）原则，严格依法按程序进行变更设计，严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施，先设计、后施工”B.“先批准、后设计，先审核、后施工”C.“先批准、后实施，先设计、后审核”D.“先批准、后审核，先设计、后施工”【答案】 A4、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。
封底厚度不宜小于（）。
A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】 B5、短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级（）。
A.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C20B.水泥砂浆应为M10；混凝土应为C30C.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C20D.水泥砂浆应为M20；混凝土应为C30【答案】 A6、拖拉架梁一般用于（）钢梁的架设，就施工方法上大体可分为纵拖和横移两类。
A.小跨度B.中等跨度C.大跨度D.超大跨度【答案】 B7、铁路建设工程质量事故实行逐级报告制度。
下列事故类别中，应逐级上报地区铁路监督管理局的是（）。
A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】 D8、最终检查施工测量质量的单位应是（）。
A.建设单位B.监理单位C.设计单位D.施工单位【答案】 D9、在铁路隧道围岩分级因素中不包括的是()：A.地下水出水状态B.初始地应力状态C.开挖前稳定状态D.主要结构面产状状态【答案】 C10、边坡挂网锚喷(含锚杆、挂网)防护时，喷层厚度应满足设计要求。
当喷层厚度（）。
A.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5-～7dB.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护5～7dC.大于7cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10dD.大于10cm时，宜分两层施喷；喷后应养护8～10d【答案】 A11、影响混凝土黏聚性的主要因素是( )。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案(典型题)
2024年一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案（典型题）单选题（共45题）1、铁路隧道工程中，施工单位应对下列()五项指标进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A.测量准确度、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果B.隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果C.初期支护、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果D.初期支护、隧道限界、衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效果【答案】 B2、后张法预应力混凝土T形梁施工采用底模联合振动时，应将两侧模板上下振动器位置交错排列。
模板应设置（）。
A.正拱及预留压缩量B.反拱及预留压缩量C.正拱及预留伸长量D.反拱及预留伸长量【答案】 B3、放坡开挖的基坑，基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽（），基础如有凹角，基坑仍应取直。
A.0.2～0.4mB.0.2～0.5mC.0.3～0.5mD.0.3～0.6m【答案】 D4、在石料缺乏地区修建地基承载力较低的路堤，支挡结构应采用( )挡土墙。
A.土钉式B.短卸荷板式C.锚杆式D.扶壁式【答案】 D5、双壁钢围堰的围堰钢壳可分层、分块制造，块件大小可根据制造设备、运输条件和（）决定。
A.焊接能力B.安装起吊能力C.基础形式D.堆放场地条件【答案】 B6、弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。
A.路基B.桥梁C.隧道D.过渡段【答案】 C7、预应力钢丝质量的评定方法中，对拉力（含伸长率）、反复弯曲试验项目，当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中（），则该批钢丝应判为不合格。
A.取2倍复检，当两项均不合格时B.取2倍复检，当仍有一项不合格时C.再取一批复检，当两项均不合格时D.再取一批复检，当仍有一项不合格时【答案】 B8、黏性土的最佳含水量可通过（）试验测得。
A.水化B.颗粒分析C.击实D.烘干【答案】 C9、根据铁路路基工程施工质量验收标准，路堤与桥台过渡段填筑时，对台后（）范围内，应采用小型振动压实设备进行碾压。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务历年经典题含答案
2024年一级建造师之一建铁路工程实务历年经典题含答案单选题（共150题）1、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。
A.无论正交、斜交都可使用B.无论正交、斜交都不可使用C.正交不可使用、斜交可使用D.正交可使用、斜交不可使用【答案】 A2、在要求抗磨的环境下，不能使用（）。
A.普通硅酸盐水泥B.矿渣水泥C.火山灰水泥D.砌筑水泥【答案】 C3、注册建造师执业工程规模标准(铁路工程)规定，铁路隧道长度为（），属于中型工程规模。
A.3000m(含)以上B.1000(含)～3000mC.500(含)～1000mD.500m以下【答案】 B4、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。
A.30％B.40％C.20％D.60％【答案】 D5、工程试验和检验工作的管理和监督由（）部门负责。
A.工程技术B.试验C.安全质量D.物资【答案】 C6、下列高速铁路工程测量平面控制网中，主要为勘测和施工提供控制基准的是（）。
A.CP0B.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】 C7、直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（）。
A.黄色B.蓝色C.红色D.赭色【答案】 D8、重锤夯实施工前，（）应做地基土天然含水量试验和试夯工艺性试验，确定主要工艺参数，并报（）确认。
A.建设单位，监理单位B.设计单位，质量监督机构C.施工单位，监理单位D.项目经理审批，质量监督机构【答案】 C9、隧道竣工测量的内容包括：隧道断面净空测量，中线、高程测量及控制中线基桩和()。
A.衬砌厚度测量B.洞门里程测量C.变形观测点测设D.永久水准点测设【答案】 D10、临时用水、用电计划也属于材料计划，其消耗（），与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关B.仅与工程量及耗损有关C.不仅与工程量有关，和施工持续时间也有关系D.不仅与工程量有关，和管理方式也有关系【答案】 C11、弹性支承块式无砟道床宜在（）内使用，并应采取相应的防污染和防老化措施。
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2009一级建造师考试《铁路工程》真题及答案一、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和()试验。
A.冷弯B.反复弯曲C.抗压强度D.抗剪强度2.在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为()。
A.回弹法B.拔出法C.小应变法D.地质雷达法3.路堤过渡段填筑时，对于大型压实机械压不到的部位，应用小型振动压实设备进行碾压，其填料的松铺厚度不宜大于()cm。
A.10B.15C.20D.304.在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用()挡土墙。
A.重力式B.短卸荷板式C.扶壁式D.锚杆5.土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后()安设锚杆。
A.直接注浆B.先清水冲洗再注浆C.先高压风吹洗再注浆D.先石灰水冲洗再注浆6.已知水深为1.5m，流速为0.25m/s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济。
A.土B.土袋C.竹、铅丝笼D.钢板桩7.铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到()MPa时，可继续提升。
A.0.2B.O.5C.1.0D.2.58.后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以()控制为主。
A.伸长量B.摩阻力C.应力D.梁跨中上挠值9.采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。
A.上行式B.下行式C.穿行式D.复合式10.铁路连续梁顶推法施工时，梁体制造长度应考虑预应力混凝土的弹性压缩及()的影响。
A.强度和收缩B.弹性模量和徐变C.收缩和徐变D.强度和弹性模量11.铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的()，才能开始顶进工作。
A.70%B.80%c.90%D.100%12.铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是()。
A.光面爆破B.锚喷支护C.监控量测D.二次衬砌13.采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。
A.固定机械支护式B.机械式C.泥水加压式D.土压式14.保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。
A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定15.板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。
A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式16.施工单位在施工中发现施工图纸与现场实际情况不符时，应()。
A.经监理同意修改设计B.经监理同意继续施工C.书面通知监理、设计和建设单位D.书面通知监理和设计单位17.按照铁路建设合同管理的规定，铁路建设实行合同()制度。
A.签证B.备案C.签证D.公证18.铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目()后结束。
A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收19.施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报()审批。
A.铁道部B.项目部所在地的铁路局C.两个铁路局D.项目部所在地的车务段20.按照铁路建设工程质量事故处理规定，直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属()。
A.重大事故B.严重事故C.大事故D.一般事故二、多项选择题(共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)21.铁路工程线路复测包括()测量。
A.中线B.中平C.横断面D.边桩E.基平22.混凝土的和易性主要包括()。
A.流动性B.黏聚性C.保水性D.泌水性E.坍落唐23.铁路路基基床表层填料应选用()。
A.石灰稳定土B.级配砂砾石C.级配碎石D.水泥稳定土E.沥青混凝土24.下列地基中，属于复合地基的有()。
A.排水砂垫层地基B.袋装砂井地基C.粉体喷射搅拌桩地基D.浆体喷射搅拌桩地基E.高压旋喷桩地基25-铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括()。
A.*口段地表下沉量测B.*内外观察C.隧道底部隆起D.水平相对净空变化值E.拱顶下沉26.铁路隧道复合衬砌施工中，锚喷支护的目的包括()。
A.承受围岩压力B.保证施工期安全C.控制围岩过大变形D.防排水E.释放围岩应力27.铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。
A.当地历史最高气温B.当地历史最低气温C.施工时测定的钢轨温度D.钢轨型号E.钢轨长度28.铁路无缝线路锁定施工时，在()时需进行应力放散。
A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃29.按照《铁路建设项目变更设计管理办法》规定，下列变更属I类变更的有()。
A.重点工点的设计原则变更B.一次增加投资200万元c。
涉及运输安全的变更D.主要技术标准变更E.重大方案变更30.铁路大中型建设项目招标应具备的条件有()。
A.项目可研报告经国家批准B.有批准的设计文件c.建设资金已落实D.建设项目管理机构已建立E.征地拆迁工作已结束三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)背景资料：A、B两家施工企业均具有施工总承包资质。
两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。
A企业为联合体牵头单位。
中标后，A、B两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定A、B两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。
工程开工后，由于工期紧张，A企业将部分工程(含主体工程)交给仅具有劳务承包资质C企业组织施工。
B企业将全部工程交给具有施工承包资质的D企业组织施工;B企业只收取管理费，并同意D企业组建的工程项目部以B企业名义对外接洽，包括对外签订各类购货合同。
工程结算时，一供货商因D企业拖欠货款将B企业诉至法院。
B企业认为自己不应成为被诉主体。
问题：1.指出发包方和A、B两家企业签订承包合同的违规之处。
2.指出A、B两家企业分别将工程交给C、D企业组织施工的违规之处。
分别说明理由。
3.D企业的供货商是否可以起诉8企业?供货商是否可以将D、B企业列为共同被告?为什么?(二)背景资料：沿海地区某单线铁路中的某一段，设计揭示为海相沉积的中～厚层软土。
该段中有一座铁路中桥，设计为4跨16米简支T梁，钻孔桩基础，桩直径1.2米，桩长55米(摩擦桩)，台后路基填土高度3.0米。
设计要求对桥台及路基范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12米。
该桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工，并如期完成。
桥梁建成通车半年后，发现该桥出现桥台移位，梁缝压死。
事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。
在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8米。
问题：1.该桥出现桥台移位，梁缝压死的原因是什么?2.施工单位在质量管理方面存在哪些问题?3.为防止桥台移位的进一步加剧，保证列车的通行，先期可以采用什么措施进行临时处理?(三)背景资料：某集团公司项目部承担某段铁路工程施工，其中一部分为邻近干线营业线增二线，另一部分为双绕新线。
主体工程包括：石方路堑拓宽、小桥项进、涵*接长、新建高桥与隧道、深路堑、高填方及一般路基工程;附属工程包括：道口接长及路基防护等。
施工期间既有线正常运营，附近有电力及通信信号设施。
施工前，项目部制定了既有线安全控制方案：对路堑石方采取合理布置炮眼、控制装药量及一次爆破石方数量的措施，以避免飞石、有效控制爆破体抛掷方向及范围;并认为该方案有效、可行，能确保营业线安全。
利用“天窗”时间，施工队按照项目部制定的安全控制方案进行了爆破作业。
在爆破过程中发生因飞石坠落到既有线上，导致电力、通信设施破坏，造成列车行车中断事故。
安全标准工地目标与危险源分析表问题：1.参照上表，填充空白项(无需复制表格，在答题卡上用文字叙述)。
2.针对该工程项目，集团公司项目部应制定哪些危险预防措施(列举6-8项，对每项措施不必展开叙述)?3.指出安全事故发生的原因。
为避免事故再次发生，还应采取哪些措施?(四)背景资料：某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。
工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨(25米轨)、架梁(不包括梁的预制)及车站改造等。
全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础(旱桥)：双线隧道1座/3820米，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，*内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米;既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。
本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。
该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
问题：1.在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区?2.简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
3.铺架基地宜设置在什么位置?并说明理由。
4.根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。
5.简述隧道破碎带的施工方案。
(五)背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40 +000～DK55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK4 0+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3×96米钢桁梁，水中墩基础为直径1.5米钻孔桩，高桩承台。
隧道两座(均无辅助坑道)，1#隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为II1、Ⅳ级围岩。
两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。
本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。
问题：1.根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量?2.完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施(不少于5项)?3.项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施(不少于5项)?4.简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。
5.根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理?6.根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施?答案及解析一、单项选择题(共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)二、多项选择题(共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。