乡村道路缺陷责任期质量维护方案

农村公路建设中存在的问题及对策——以某乡村公路改造工程为例

农村公路建立中存在的问题及对策——以某乡村公路改造工程为例一、存在的问题一是面临两大瓶颈。

首先是村道公路建立筹资的瓶颈，《中华人民共和国公路法》将公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道，而村道公路没有列入等级公路的范畴，也就没有了建立、养护职责的法律设定。

交通部《农村公路建立管理方法》中将村道列入农村公路的范畴，明确规定了村道公路的建立由村民委员会按照村民自愿、民主决策、一事一议的方式进展。

交通部在测算“十一五”全国农村公路建立、养护资金时也没有考虑到村道公路建立资金的需求〔假设以2023年农村县、乡、村公路投资比重来计算，村道公路建立资金占农村公路总投资的20%〕。

《四川省农村公路建立和养护管理方法》〔试行〕将农村公路划分为县道、乡道及乡到村公路，对不通公路的村修建通村公路给予适当补助。

也就是说，村道公路的建立国家没有资金投入，只有省上的一点补助，这无疑是杯水车薪，绝大局部资金得靠广阔农民群众一事一议来解决。

一些农民群众就说，看到城里人因为堵车，就骂路修得不好，可他们为修路掏过一分钱吗？为什么农村里的老百姓却要自己出地、出钱、出工修路，这不是宏大的反差吗？消除城乡差异，不应该只是挂在嘴上说说。

修路要“一事一议”、养护要“一事一议”、“一事一议”是个筐，什么都可往里装，议的是老百姓的几个钱。

二是农村公路后期养护瓶颈。

县乡公路养护资金主要由三局部组成，即汽车养路费分成，拖拉机、农用车、摩托车养路费和以工代赈。

然而，汽车养路费重点投入的是国、省道干线公路，县、乡道切块经费并未随通行才能的进步进展调整。

汽车养路费早就翻番了，可养路费切块还一直维持在上个世纪八十年代的标准上。

而农用车、拖拉机、摩托车养路费，因随着地方经济快速开展，县、乡公路通行才能显著增强，原来的农用车、拖拉机很多已换成了汽车。

农村税费改革后，取消了民工建勤义务工，实际上这局部资金已不复存在。

再加上县、乡公路体制本身固有的缺陷，管钱的管不了人，管人的管不了钱，公路管理机构自身无法控制人员进入，因此人员不断增多，包袱越来越重，挤占了大量的公路养护经费，养护资金更是捉襟见肘，使公路的养护工作难以为继。

振兴乡村建设,农村公路改造工程项目质量控制要点

振兴乡村建设，农村公路改造工程项目质量控制要点农村公路是我国公路网的重要组成部分，是农村经济社会发展的经济发展重要基础设施。

我国农村公路总体我国上劳动生产率不高，当前加快农村公路建设具有突出意义。

1、质量压制的重要性质量控制是建设工程中最重要的工作，是建设项目建设项目控制的中心目标。

在依据科研项目工程建设中需要依据国家颁布的有关规范标准以及规程等依据，以及工程建设的有关合同文件，对工程建设项目质量形成的全过程的各阶段和中才各环节中可以影响工程的主导因素进行有效的控制和预防，从而达到减少或消除质量缺陷遏止的目的，以满足建设单位对整个建设工程质量的。

2、质量控制存在的主要问题2.1、路基质量问题路基是农村公路改造工程中最重要的部分，只有把基础作好了，才能为后来的施工奠定基础。

1)压实度:主要就体现在压实遍数不够、压路机功率偏小、松铺厚度过大、碾压不均匀、含水量过大。

2)路基有效率宽度不足:主要原因在路基坡脚放线不整枝，亏坡，路基碾压倾斜度不足，施工中的防护措施难以预测、路及防护工程不立即，遭受重创自然灾害所致。

3)路基“弹簧”:主要是填料的超过最佳含水量太多，碾压层下有软弱数层，含水量较大。

4)路基裂缝:主要是施工中没有明确要求按照要求进行分层填筑，铺筑厚度过大压路机反复碾压，下层的坡地无法达到密实度达致要求。

一段时间的自然沉降后就会出现塌陷此后或裂缝。

2.2、路面质量问题路面的平整度不够加剧车轮的振动，进而增加车轮对路面的冲击力，这必然减缓对道路的破坏，特别是对沥青混凝土路面这种破坏力更大。

3、农村公路改造工程质量控制措施3.1、在吊装前期的质量控制1)在施工前期，对参加施工的全体人员进行教育，并严格考核，通过教育和考核，实施全体施工人员施工队持证上岗。

2)组织人员对原材料、机械设备、施工工艺、检测方法和可能遇到的质量问题及预防措施进行充分的施工前症结准备，并认真检查。

3)建立健全质量宿苞，科学合理的质量保证体系能保证质量控制的有序、高效运行，能为质量控制提供贷款牵制决策保证。

农村公路建设中存在的问题及对策

农村公路建设中存在的问题及对策农村道路是农村经济发展的命脉，随着城乡一体化的发展，农村道路建设和养护越来越显得重要。

发展农村经济，为农产品的销售打开通道，让农民出行更方便，这是交通运输部门最紧要的工作任务之一。

一个时期以来，人们对道路建设的重要性认识已经有共识，各级政府也纷纷拨付资金，加大力度支持农村道路建设。

但是在工程施工过程中，我们也发现有一些问题掣肘公路建设的进度和质量，工程投入使用后，还有一些养护问题困扰着，影响道路的使用寿命。

面对这些问题，作为一名工程施工技术人员，看在眼里急在心上，怎么样解决这些问题，让当地的农业发展的更快更好，让百姓出行更加方便快捷。

这也是我们一直都在探讨的课题,下面就结合当前东北地区农村道路施工的实际情况，谈谈自己在工作中遇到的问题和有关的改进意见，和同行一起探讨、商榷。

1.农村道路施工过程中存在的问题1.l资金、技术力量影响农村道路建设在我国，大片的国土是农村，大部分人口是农民，但是主要的道路建设却在城市。

我国的道路交通网有国道、省道、县道，但是村道却没有列入公路网，因此农村道路建设资金投入方面显得欠缺，一些设施也比较落后。

一些思想意识方面的问题还是影响着农村道路建设的因素，比如，农村道路不走重车，车流量小，过往车辆多数是农业用车和农业机械，因此在施工过程中就有一些思想认识上的模糊，认为质量差一些没问题，没有重车就不会导致路面破损。

所以人为的降低施工标准。

而且因为资金筹措的困难，硬件设施投入的不足，一些困难村庄的道路通达率还有待增加，解决百姓出行难的问题依然要作为一项重要的任务来完成。

在施工中，还有一个问题，那就是农村道路的施工标准没有具体的样本可参考，不像高等级公路或者是市政道路等,都有明确的施工设计标准，而农村道路则缺少这个标准，导致施工过程中，没有可以明确遵循的标准，因此盲目施工的现象普遍存在。

因此科学施工、精准建设就显得苍白而空洞。

因为资金筹措等问题影响施工建设，还有技术标准缺乏影响施工质量的问题，在农村道路建设中比比皆是，严重影响了农村道路的施工和建设，更影响着农业经济的发展和农民的收入提高。

浅谈农村公路养护存在的问题及措施

浅谈农村公路养护存在的问题及措施作者：胡晓敏来源：《建筑工程技术与设计》2014年第15期【摘要】对农村公路实行长期有效的管理，是当前做好农村公路养护的重要问题。

树立公路建设是发展，公路养护也是发展，而且是更为重要的发展思想，及时发现管理养护中存在的问题，落实好有关措施，做到建养并重、有路必养，更好的巩固农村公路的建设成果，推进农村公路养护管理工作走上良好的轨道，促进农村公路的可持续发展。

【关键词】农村公路；管理养护农村公路作为重要的基础设施，大力促进了广大农村地区经济社会的发展，有效解决"三农"问题也更好的推进了农村城镇化进程。

如何管理和养护好已建成的农村公路，使其连续、稳定地为农民服务，是目前我们公路管理部门仍旧面临的一个问题。

现就农村公路养护管理存在的问题及措施进行探讨。

一、目前农村公路管理养护中存在的主要问题1、对管养的重要性认识不够，有效管护难到位。

从农村整体来看，地方政府未切实履行农村公路管养责任主体职责，主体意识不强，养护管理力量比较薄弱，农路管养机构形同虚设，对农村公路管养问题采取回避或放任态度，导致部分道路存在失养弃养现象。

农村通公路后和农村公路路面硬化后，地方政府和沿线群众认为行路难问题解决了，可以高枕无忧了，无需浪费人力财力去养护。

这种思想也就淡化了爱路护路的意识。

事实上，一些农村公路建成后，由于失去管养很快遭到损害，致使公路的使用寿命大为降低。

据统计，现投入使用的农村公路提前损坏率约为65%，有些公路使用不到一年就遭到大面积损坏，使用率不足正常使用率的十分之一。

2、养护管理资金匮乏，成为农路管养工作的瓶颈养护资金短缺一直是制约县乡村三级公路养护的关键问题。

虽然国家对县乡公路养护每年给予一定的养路费切块补助，但县区交通部门基本将其用于县道的养护，而且地方配套资金太少。

另外，地方政府重建轻养现象也比较突出，以至于乡道、村道公路养护资金投入长期严重不足，大部分村道因此处予失养、失管状态。

四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路建设管理办法》的通知

四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路建设管理办法》的通知文章属性•【制定机关】四川省交通运输厅•【公布日期】2022.04.01•【字号】•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路建设管理办法》的通知各市（州）交通运输局，厅直有关单位，厅机关有关处室：为进一步规范我省农村公路建设管理，推动“四好农村路”高质量发展，更好服务乡村振兴战略实施，根据有关法律法规规定和政策文件精神，结合我省实际，厅研究制定了《四川省农村公路建设管理办法》。

现印发给你们，请认真贯彻执行。

四川省交通运输厅2022年4月1日四川省农村公路建设管理办法目录第一章总则第二章规划管理第三章设计与审批第四章施工管理第五章质量安全管理第六章工程验收第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为进一步规范农村公路建设管理，推动“四好农村路”高质量发展，更好地服务巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国乡村振兴促进法》《公路安全保护条例》《四川省农村公路条例》《农村公路建设管理办法》《农村公路建设质量管理办法》等法律法规规章，结合我省实际，制定本办法。

第二条四川省行政区域内农村公路项目新建、改建、扩建的管理，适用本办法。

法律、法规另有规定的，从其规定。

本办法所称农村公路是指纳入农村公路规划，并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施，包括桥梁、隧道和渡口等。

第三条农村公路建设应当遵循政府主导、分级负责、部门协作、社会参与和安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜原则。

第四条地方各级人民政府和村民委员会应按照《四川省农村公路条例》有关规定推进农村公路建设。

鼓励社会各界参与推进农村公路建设。

第五条省级交通运输主管部门负责编制全省农村公路发展规划和投资计划，指导、监督全省农村公路建设管理工作。

山东农村公路条例

山东省农村公路条例2018年9月21日山东省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议通过目录第一章总则第二章规划建设第三章养护管理第四章资金保障第五章公路保护第六章法律责任第七章附则第一章总则第一条为了加强农村公路的规划、建设、养护和管理，促进农村公路事业发展，服务乡村振兴战略实施，根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本省行政区域内农村公路的规划、建设、养护、管理等活动，适用本条例。

本条例所称农村公路，是指纳入农村公路规划并按照国家和省技术标准修建的县道、乡道、村道及其附属设施。

第三条农村公路的发展应当遵循统筹规划、因地制宜、保护环境、建管养运并重的原则，坚持政府主导、社会参与和分级负责、分类管理。

第四条县级以上人民政府应当加强对农村公路工作的领导，将农村公路的发展纳入当地国民经济和社会发展规划，建立健全农村公路建设、养护和管理体制，完善农村公路工作机制，促进农村公路事业协调可持续发展。

县级人民政府是本行政区域内农村公路建设、养护、管理的责任主体，应当将农村公路工作纳入政府工作目标，组织协调有关部门做好农村公路工作。

乡镇人民政府在县级人民政府确定的职责范围内做好农村公路工作，明确相应的机构和人员具体负责本行政区域内乡道、村道的相关工作。

第五条省和设区的市人民政府交通运输主管部门负责本行政区域内农村公路建设、养护、管理工作的监督和指导。

县级人民政府交通运输主管部门按照职责负责本行政区域内的农村公路工作。

县级以上人民政府发展改革、公安、财政、国土资源、环境保护、住房城乡建设、农业和水利等有关部门应当按照职责分工，负责做好农村公路的相关工作。

第六条农村公路、公路用地以及公路附属设施受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用。

任何单位和个人都有权制止、检举和控告破坏、损坏或者非法占用农村公路、公路用地、公路附属设施以及其他影响公路安全的违法行为。

第二章规划建设第七条农村公路规划应当符合土地利用总体规划、城乡规划和生态环境保护规划，与交通运输发展规划相协调，构建比例适当、衔接顺畅、布局合理、安全便捷的农村公路网络，并满足乡村振兴和国防建设的要求。

农村道路养护维修工程方案

农村道路养护维修工程方案一、前言农村道路是连接农村各个地区的主要交通要道，直接关系到农村地区的经济发展和居民生活。

然而，由于农村道路基础设施落后、资金匮乏、养护不到位等问题，导致了许多农村道路出现了破损、塌陷、变形等情况，严重影响了农村地区的交通安全和畅通。

因此，对农村道路进行养护维修工程，具有非常重要的意义。

本文将结合当前农村道路的实际情况，制定一份合理的养护维修工程方案，旨在加强对农村道路的养护工作，保障农村道路的安全畅通。

二、农村道路养护维修工程方案的内容1. 工程前期准备在进行农村道路养护维修工程前，首先要进行充分的工程前期准备工作，包括对农村道路的现状进行详细的调查和评估，了解其损坏状况和养护维修的需求。

同时，要进行充分的资金、材料和人力准备，确保养护维修工程的顺利进行。

2. 养护维修方案制定针对不同类型的农村道路，制定相应的养护维修方案。

主要包括表面层维修、基层维修、沥青路面修复、石块路面维护等，具体内容如下：（1）表面层维修对农村道路的表面层进行维修，主要包括填充坑洞、平整路面、清理杂物等工作。

具体操作包括：a. 检查路面破损情况，对于较小的坑洞进行填充，对于较大的损坏进行修补。

b. 利用机械设备对路面进行平整，确保路面平整无凹凸。

c. 清理路面上的杂物和积水，保持道路清洁。

（2）基层维修对农村道路的基层进行维修，主要包括路基加固、土壤改良等工作。

具体操作包括：a. 对路基进行检查，对于发现的坑洞、沟渠等进行修复。

b. 对路基进行加固，采取适当的措施对路基进行加固处理，确保其稳固。

c. 对土壤进行改良，采取适当的措施对路基土壤进行改良，提高其承载能力。

（3）沥青路面修复对农村道路的沥青路面进行修复，主要包括填充裂缝、重新铺设沥青等工作。

具体操作包括：a. 对路面裂缝进行填充，利用适当的材料对路面裂缝进行填充处理，防止裂缝扩大。

b. 对老化严重的路面进行重新铺设沥青，保证路面的平整和光滑。

农村道路修复实施方案

农村道路修复实施方案随着农村经济的快速发展，农村道路的建设和修复变得愈发重要。

良好的道路条件不仅可以提高农村交通运输效率，还能改善农民生活质量，促进农村经济的发展。

因此，制定科学合理的农村道路修复实施方案显得尤为重要。

首先，对于农村道路修复，我们需要进行全面的路况调查和评估。

通过实地走访和勘察，了解道路的实际情况，包括路面状况、路基稳定性、交通流量等方面的数据，为后续的修复工作提供准确的依据。

其次，根据路况调查和评估的结果，我们需要制定具体的修复方案。

针对不同类型的道路问题，采取相应的修复措施，比如对于路面破损严重的道路，可以进行重新铺设沥青或水泥路面；对于路基不稳定的路段，可以进行加固和填充工程；对于交通拥堵严重的路段，可以考虑拓宽道路或增设交通标志等措施。

在修复方案制定的同时，我们还需要充分考虑资金的投入和利用。

根据道路修复的实际情况和规模，合理安排资金预算，确保修复工程的顺利进行。

同时，可以通过政府拨款、农村集体资金、农民自筹等多种渠道筹集资金，实现资金的多元化来源。

另外，为了保障道路修复工程的质量，我们需要加强对施工过程的监督和管理。

严格执行修复方案，加强现场管理，确保施工质量和工期进度。

同时，加强对施工单位的考核和监督，对于工程质量不达标的，要及时追究责任，确保道路修复工程的质量和效果。

最后，道路修复工程完成后，我们还需要进行验收和保养工作。

对修复后的道路进行全面的验收，确保修复效果符合要求。

同时，制定科学的道路保养计划，定期对修复后的道路进行检查和维护，延长道路使用寿命，确保道路一直保持良好的状态。

综上所述，科学合理的农村道路修复实施方案对于促进农村经济发展和改善农民生活质量具有重要意义。

只有通过全面的调查评估、制定具体方案、合理利用资金、加强施工管理和保养工作，才能实现道路修复工程的长期效益，为农村经济的持续发展提供坚实的基础。

农村道路隐患整治实施方案

农村道路隐患整治实施方案为了解决农村道路隐患带来的安全隐患问题，我县决定进行道路隐患整治工作。

具体实施方案如下：一、整体规划1. 完善相关政策法规，明确整治目标和责任部门；2. 调查摸底，全面了解农村道路隐患情况，确定整治重点区域；3. 制定整治方案，合理分配人力、物力和财力。

二、隐患排查1. 派出专业人员对道路隐患进行排查，包括路面裂缝、坑洼、路基塌陷、沿路危险障碍物等；2. 制定详细的隐患清单，对不同类型的隐患进行分类打标注。

三、整治措施1. 对路面裂缝和坑洼进行修补，保障道路平整；2. 对路基塌陷进行加固，确保道路稳定；3. 清理沿路危险障碍物，保障道路畅通安全；4. 设置警示标志，提醒驾驶员注意危险路段。

四、督导检查1. 加强对整治工作的督导，确保整治工作按计划有序进行；2. 定期对已整治道路进行检查，及时修补和清理存在的隐患。

五、宣传教育1. 利用宣传栏、村务公告等途径，向村民宣传道路安全知识，提高村民的安全意识；2. 进行交通安全宣传活动，引导村民文明出行，遵守交通规则。

六、责任落实1.明确相关部门和责任人的职责，做到责任落实；2.建立健全奖惩机制，激励整治工作的积极性。

通过以上实施方案的落实，相信我县的农村道路隐患整治工作将取得良好效果，确保农村道路的安全畅通。

七、资源整合1.充分整合各方资源，包括财政资金、人力和物资，确保整治工作的顺利实施；2.引导和动员社会力量参与整治工作，包括组织志愿者参与道路清理、维护等活动。

八、技术支持1.引入先进的道路维护和修复技术，提高整治效率和质量；2.培训相关人员，提高他们的技术水平，确保整治工作的专业性和高效性。

九、预算安排1.针对不同类型的道路隐患，制定合理的整治预算；2.确保整治资金的落实和使用，防止出现资金浪费和滥用现象。

在整治实施过程中，我们将密切关注每个环节，确保整治工作的持续推进和取得实效。

我们相信，通过以上实施方案的贯彻落实，我县农村道路隐患整治工作一定能够取得明显成效，为广大农民朋友营造一个安全畅通的道路环境。

质量缺陷修补方案方针

质量缺陷修补方案方针
一、质量缺陷修补方案
1.一切以提高产品质量为出发点：缺陷的发生，一定要及时处理，保
证把缺陷即刻清除，及时补救，尽量做到不留遗憾；
2.要做到及时、全面、准确、有效地处理缺陷，要全面落实检查质量，及时发现质量缺陷，及时发现问题并及时采取措施；
3.建立质量改进计划：及时准确掌握缺陷总量、分布和发展情况，找
出缺陷的根源，并做好改进工作，有效地消除缺陷，规避后续问题；
4.及时完善质量控制措施：及时补充质量控制措施，提高质量控制水平，减少质量缺陷；
5.建立质量改进的跟踪管理体系：定期进行反馈改进，全面把控质量
状态，加强产品质量的管理；
7.设定质量改进的考核指标：如缺陷率较高的品种、改进的及时率及
有效率等，通过考核指标可以及时发现其中存在的问题，加强质量管理。

二、质量缺陷修补方案的实施方针
1.实施正确的缺陷治理方法：采用正确的缺陷改进方法。

四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路养护管理办法》的通知

四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路养护管理办法》的通知文章属性•【制定机关】四川省交通运输厅•【公布日期】2022.04.01•【字号】•【施行日期】2022.05.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文四川省交通运输厅关于印发《四川省农村公路养护管理办法》的通知各市（州）交通运输局，厅直有关单位，厅机关有关处室：为深入贯彻落实中央和省关于深化农村公路管理养护体制改革要求，进一步加强农村公路养护管理工作，构建农村公路协调可持续发展长效机制，巩固拓展交通脱贫攻坚成果，更好服务乡村振兴战略实施，厅研究制定了《四川省农村公路养护管理办法》。

现印发给你们，请认真贯彻执行。

四川省交通运输厅2022年4月1日四川省农村公路养护管理办法目录第一章总则第二章养护资金第三章养护管理第四章法律责任第五章附则第一章总则第一条为进一步加强农村公路养护管理，构建农村公路协调可持续发展长效机制，巩固拓展交通脱贫攻坚成果，更好服务乡村振兴战略实施，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《四川省农村公路条例》《农村公路养护管理办法》等法律法规规章和《四川省深化农村公路管理养护体制改革实施方案》等文件精神，结合我省实际，制定本办法。

第二条四川省行政区域内农村公路养护管理，适用本办法。

法律、法规、规章另有规定的，从其规定。

本办法所称农村公路养护管理是指按照公路养护技术规范和操作规程，为保持公路及其附属设施处于良好的技术状态而进行的日常维修保养和养护工程等作业及管理活动。

第三条农村公路养护管理应遵循县为主体、分级负责、群众参与、保障畅通的原则，达到路面整洁、路基稳定、桥隧安全、排水畅通、设施完好等要求，保障农村公路处于良好的技术状态。

第四条县级人民政府应按照《四川省农村公路条例》有关规定建立健全县、乡、村三级管理养护体系，完善农村公路养护工作机制；将养护资金、管理机构运行经费和人员支出纳入一般公共财政预算，加大履职能力建设和管理养护投入力度；结合实际建立县、乡、村三级路长制，完善路长运行机制。

目前农村公路养护存在的主要问题及建议

目前农村公路养护存在的主要问题及建议（作者：公路管理段马文刚）（马关县“落实科学发展观、实现马关新发展”大讨论活动优秀意见建议三等奖）（一）加强领导，完善养护管理体制，在农村公路养护上，要牢牢树立“建设是发展，养护管理也是发展，而且是可持续发展”的新观念，与各部门、各乡镇联合探讨，签定农村公路养护管理责任书，明确责任，并以此作为年终考核目标。

（二）加大宣传力度。

为使广大群众更加清楚有关农村公路政策，提高他们对农村公路的认识，改变一些地方存在的农村公路“有人修无人养，有人用无人管”的现状，针对一些乡（镇）政府缺乏农村养护管理意识，错误地认为农村公路管养都是交通局的事情，与自己无关的思想，应从加大宣传力度入手，通过电视、广播、宣传单、宣传栏、横幅标语等形式，积极宣传《公路法》，宣传“县道县管，乡道乡管”的法律常识，帮助人们明确乡级以下公路的管理养护责任主体，从而使“农村公路养护和管理分级负责的观念深入人心，使县、乡、村三级地方组织明确自身在农村公路养护管理中的责任和义务。

（三）抓好规范化养护和管理。

养护管理好农村公路，不仅可以达到车畅其行、货畅其流的目的，而且更能提高当地经济社会的发展水平，同时也为当地的招商引资提供便捷的硬件环境，因此我们应从组织建设、人员队伍、管养内容、任务标准、资金筹措、考核奖惩等方面入手，全方位做好农村公路养护管理工作。

（四）加大农村公路资金投入力度，加强资金管理使用，要多渠道多方位想办法筹措养护资金，增加养护力度，农村公路之所以难养，没有养好，最关键的问题就在资金上，因此，我们就争取州、县级人民政府的大力支持，同时与乡镇协调出一部份资金，还可以到村，采取“一事一议”的办法，让群众筹资搞养护，真正体现“谁受益、谁管养”的原则。

养护资金要综合平衡、统筹安排，专款专用。

（五）逐步实现养管分离，推进农村公路市场化，在现行农村公路管养基础上，逐步实行个人承包、家庭承包，直到把公路养护工作进行招投标，由有养护资金的单位和个体企业进行养护，通过招投标方式获得养护权。

高速公路施工缺陷责任期内对工程的修复及维护方案

高速公路施工缺陷责任期内对工程的修复及维护方案
自竣工交付日起的缺陷责任期内，我方本着对业主、对工程质量负责的精神，负责对在此期间内发生的一切工程质量问题的修复工作。

为此，我们将采取以下措施：（1）组织一支专业的维修队伍
在工程竣工交付以后，我方将派驻一至二名工程师及一支专业的维修队伍负责对工程上发生的质量问题随时进行修复。

（2）负责对工程情况的监测
在缺陷责任期内，我方将对工程质量进行跟踪监测，包括桥面的沉降监测，结构、面层的裂缝监测，各种道路、桥梁、隧道附属设施的使用状况的监测等，做到及时发现问题,解决问题。

（3）制定并实施补救方案
针对发生的具体质量问题，制定相应的补救方案。

征得业主的同意后方可实施。

（4）加强联络，随时听取反馈意见
现场的维修人员将与业主经常保持联系，随时听取业主方的意见和建议，及时解决业主方提出的各种工程质量及维修服务上的问题。

道路维护方案范本

道路维护方案范本1. 引言道路是城市根底设施的重要组成局部，对于保障交通平安和促进经济开展具有重要意义。

然而，由于长期的使用和自然因素的影响，道路常常出现各种损坏和破坏情况。

因此，制定一套科学、高效、可行的道路维护方案是非常必要的。

本文档旨在提供一个道路维护方案的范本，帮助相关部门制定和执行维护方案，保障道路的正常运行。

2. 维护目标本维护方案的目标是通过定期维护和及时修复道路损坏，确保道路的良好状态，提高道路的平安性、可靠性和使用寿命。

具体的维护目标包括：•维护道路的平整度，减少凸起、塌陷等问题；•修复道路外表的裂缝和破损，防止进一步扩大；•清理和修复交通标志和路灯等设施，确保可视性；•维护水沟和排水系统，预防积水和泥泞情况；•每年进行一次全面检查和评估，及时发现并处理潜在问题。

3. 维护方案3.1 定期巡查每周进行一次道路巡查，负责人和维护人员对道路的状况进行检查。

巡查内容包括：•损坏或丧失的交通标志和路灯；•裂缝、坑洼和起伏情况；•油污和杂物积聚；•排水系统和水沟的状况。

3.2 定期维护根据巡查情况，制定定期维护方案。

定期维护包括但不限于：•清理和修复交通标志和路灯；•补充路面材料，修复裂缝和破损；•进行路面的平整、打磨和重新铺设；•清理和疏通水沟，修复排水系统；•配置并维护路面标线。

3.3 应急维修对于出现的紧急维护情况，需要组织应急维修队伍，及时处理。

应急维修包括但不限于：•大型裂缝和塌陷；•交通标志和路灯的严重损坏；•道路因自然灾害等原因导致的严重破坏。

4. 维护质量控制为了保证道路维护质量，需要采取以下措施：•严格按照维护标准和标准进行操作；•使用符合质量要求的材料和设备；•建立完善的记录和档案，记录每次维护的细节和质量；•定期进行维护的质量检查和评估；•根据检查结果，及时整改和改良维护工作。

5. 维护费用预算为了保障道路维护工作的顺利进行，需要进行费用预算。

费用预算主要包括以下内容：•人工费用：包括巡查、维护和应急维修的人员工资；•设备费用：包括维护所需的设备购置和维护费用；•材料费用：包括维护所需的材料购置费用；•管理费用：包括维护工作的管理和监督费用。

农村公路路面存在的问题与养护措施分析

农村公路路面存在的问题与养护措施分析摘要：公路作为我国重要交通体系的支柱，是促进国民经济发展的重要道路。

是经济建设和发展的重要设施，在促进中国运输业的发展起着积极的意义。

特别是农村公路，是连接农村和城市的重要纽带，做好农村公路工程建设是推进新农村建设的关键。

加强对农村公路养护管理对公路质量的保护，提高农村公路的使用寿命具有积极的意义。

关键词：农村公路；养护问题；措施前言：“要致富，先修路”。

近年来，随着国家通乡公路建设、通达工程、畅通工程等项目的相继实施，农村公路面貌发生了巨大的变化。

但受到建设资金投入不足、建设标准不高、自然灾害损坏等因素影响，农村公路已远远不能满足群众生产生活的需要。

如何提升农村公路养护水平是当前农村公路建设有待破解的难题。

1农村公路养护过程中存在的问题1.1养护和管理体制的不完善大部分农村公路未能对养护管理责任做到明确划分，仍然按照县道县管、乡道乡管、村道村管的老办法进行养护管理，在责任主体不明确的情况下，经常出现养护资金不到位，致使部分长期损毁的公路得不到及时地整修。

同时，在农村公路养护中，地方政府没有落实考核机制，没有将公路养护纳入到乡镇政府考核体系中，难以调动起公路养护的积极性，致使养护工作得不到应有的重视。

1.2农村公路建设标准不高农村公路建设在设计时，考虑到车流量小、群众投资难等实际，一般都将建设标准人为降低，所以导致农村公路的总体建设要求降低。

同时，在公路建设中受资金总额限制，施工材料就地取材，坡度大、转弯急、涵洞小、内外挡墙标准不高、附属设施不完善。

这一系列问题客观上为日后的日常维护保养造成了困难。

1.3养护管理工作不到位受农村经济条件差、文化程度不高等因素的影响，使得大部分农村地区没有形成爱路、护路意识，普遍存在着重公路建设、轻公路养护的错误思想，导致农村公路养护管理不到位。

一些地区在公路养护管理中未能配备专业的养护管理人员，加之养护机械设备落后，难以满足养护工作实际需要，从而造成养护质量偏低，无法有效消除公路安全隐患。

保修期内质量保证承诺和维护措施

保修期内质量保证承诺和维护措施§1 质量保证承诺本单位中标完成此工程将对保修期内作出以下承诺：1、工程竣工后，在移交前工地现场留守技术、管理人员对成品进行精心保护；工程移交前进行场地清理和清洁卫生工作，做到干净、整洁，满足业主投入使用的要求。

2、发送保修证书本工程竣工验收后，我单位将根据合同向业主发送保修证书，保修证书内容包括：工程概况、保修范围和内容、保修联系人（本工程项目的项目经理）、保修时间、保修说明、保修情况记录等。

3、保修范围和内容的项目，本单位在接到业主有关质量投诉后24小时内作出合理回应并由指定保修联系人及时组织管理、技术人员到场检查，会同业主一同及有关质量检测单位进行鉴定，对由本单位施工质量原因造成的问题，我公司将尽快制订维修方案，并组织人员在三天内到达现场进行维修；维修完毕后再会同业主和有关部门一同验收，在保修证明上填写维修情况记录。

如未按约定期限内维修，业主可委托他人修理，并扣除相应的维修费用。

4、发生紧急抢修事故，本单位接到通知后，立即赶到现场抢修，由于工程质量引起的事故，抢修费用自负。

5、由于本单位原因致使工程在国家规定的合理使用期限内造成人物财产损害的，本公司愿意承担损害赔偿责任。

6、工程回访由本单位领导组织技术、管理人员定期对工程进行回访，通过对工程的实地查看，开座谈会、征求业主意见等形式对工程的使用情况进行了解，并认真做好回访记录，发现问题及时处理解决。

§2 质量保证措施1、本单位将负责所有的文件资料完整、齐全、符合规定要求，并按照有关验收程序做好工程移交工作。

2、本单位按照ISO9002质量管理体系制订回访计划，并成立工程保修小组，按计划进行质量回访，及时了解掌握用户对该工程的意见和质量要求。

3、对回访中反映的质量问题，按本单位《质量回访及访问程序》执行，确保用户100%满意。

§3 初步实施方案针对缺陷责任期时间长，工程结构复杂等特点，我们对缺陷责任期内工程的维护作如下的安排：一、建立一个规范化的养护驻地1、安排一名工程负责人、两名技术人员，合同民工人数根据需要确定，成立维护队。

乡村道路管理办法

丰原镇农村公路管理办法第一章总则第一条为加强农村公路建设管理，促进农村公路健康、持续发展，适应建设社会主义新农村需要，鼓励县政府各部门、各乡镇政府建设农村公路的主动性、创造性和积极性，动员农民群众踊跃参与农村公路建设，规范农村公路建设行为，保障农村公路快速、健康、有序的进行和建设目标的实现，根据《中华人民共和国公路法》、交通部颁发的《农村公路建设管理办法》及国家相关的法律、法规、规章和政策，结合我县农村公路建设实际，制定本办法。

第二条农村公路包括县道、乡道和村道。

农村公路建设应当遵守统筹规划、分级管理、因地制宜、经济实用、注意环保、确保质量的原则。

农村公路中的乡道由乡镇人民政府负责建设；在乡镇人民政府的指导下，村道由乡村民委员会按照村民自愿、民主决策、一事一议的方式组织建设。

第三条凡在本县辖区内从事农村公路建设的单位必须遵守本办法。

第二章标准与设计第四条县道和乡道一般应当按照等级公路建设标准建设；村道的建设标准，特别是路基、路面宽度，应当根据当地实际需要和经济条件确定。

对于工程艰巨、地质复杂路段，在确保安全的前提下，平纵指标可适当降低，路基宽度可适当减窄。

第五条农村公路应当充分利用现有道路进行改建或扩建。

桥涵工程应当采用经济适用、施工方便的结构型式。

第六条农村公路建设应当重视排水和防护工程的设置，提高公路的抗灾能力，在陡坡、急弯、沿河路段应当设置必要的安全、防护设施和警示标志，提高行车安全性。

第七条农村公路直接采用施工图一阶段设计，但农村公路上中型以上桥梁要按照国家规定，分初步设计和施工图设计两个阶段进行。

第八条农村公路中的乡道、村道工程的设计，可以由县交通局组织有经验的技术人员承担，但中型以上桥梁的设计，应当由具有相应资质的设计单位承担。

第九条农村公路工程的设计，必须经专家评审并报市交通局审批。

第三章规划管理第十条农村公路建设要以科学发展观为指导，以建设社会主义新农村总体目标为依据，认真编制建设规划。

重庆市渝北区人民政府办公室关于印发重庆市渝北区农村公路建设管理办法的通知渝北府办发〔2017〕36号

重庆市渝北区人民政府办公室关于印发重庆市渝北区农村公路建设管理办法的通知渝北府办发〔2017〕36号文章属性•【制定机关】渝北区人民政府办公室•【公布日期】2017.06.12•【字号】渝北府办发〔2017〕36号•【施行日期】2017.06.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文重庆市渝北区人民政府办公室关于印发重庆市渝北区农村公路建设管理办法的通知渝北府办发〔2017〕36号各镇人民政府，区政府有关部门，有关街道办事处，有关单位：《重庆市渝北区农村公路建设管理办法》已经区政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

重庆市渝北区人民政府办公室2017年6月12日重庆市渝北区农村公路建设管理办法第一章总则第一条为加强和规范农村公路建设管理，全面完成“十三五”农村公路建设任务，支持和推动农村经济社会又好又快发展，根据《中华人民共和国公路法》《重庆市农村公路建设管理办法》（渝交委法﹝2011﹞24号）等法律法规，结合我区实际，特制定本办法。

第二条本办法所称农村公路，包括县道、乡道和村道，适用于区政府投资的农村公路新改建、大中修、危旧桥梁改造工程等的建设管理。

其他旅游路、产业路、专用道路的建设管理可参照执行。

第三条农村公路建设遵循“统筹规划、分级负责、扩大成果、完善设施、提升能力、协调发展”的原则。

第二章计划与管理第四条建设计划申报与审批（一）农村公路建设项目实行申报审批制。

项目业主按照“村民自愿、民主决策”的原则，通过“一事一议”等程序自行申报，区交通主管部门汇总核实上报区政府审定，由区交通主管部门向各镇（街）下达建设项目计划。

（二）各镇（街）为业主申报的农村公路建设项目，必须同时符合下述条件：1. 由镇（街）为业主的乡村道；2. 完成项目前期工作，“一事一议”政策落实，具备开工条件；3. 镇（街）于上年8月31日前将拟建项目工程概况、村民大会通过情况等形成书面材料报送区交通主管部门；4. 对新建的泥结石道路，自验收合格起2年内不安排硬化。

乡村公路监理细则

第一章总则一、目的为实现本监理单位管段内的井研县金峰乡平店村等三个市级贫困村道路工程建设总目标,有效地控制工程质量、工程进度、工程安全、工程环境和工程费用，提高工程管理水平，发挥投资效益，使本项目施工监理法制化、标准化、规范化、程序化，达到任务明确，标准统一，程序合理.根据交通部《公路工程施工监理规范》(JTJ077——95）、《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2010)以及施工、监理招标文件的要求,结合五个乡镇工程建设的实际情况,特制定本细则。

二、监理指导思想及原则监理单位和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法规，制定详细工作计划，明确岗位职责，严格检查制度,努力做好施工监理工作。

三、监理依据1、根据国家和地方有关工程建设管理的法律、法规、条例和规定；2、根据国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范;3、政府主管部门批准的工程项目建设文件；4、由业主和承包人签定的施工合同文件及业主和监理单位签定的监理合同协议;5、监理单位和承包人在合同实施过程中形成的有关的会议记录、函电、监理指令及其他文字记录；6、驻地办根据施工合同文件签发的所有施工图纸和指令等。

四、质量保证体系本项目实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”四级质量保证体系。

五、监理单位资质承担本项目施工监理业务的单位，必须是在监理招标中中标并签订监理合同协议书的具有法人资格的监理单位.六、监理人员资格及素质凡在本项目中从事监理工作的监理人员，必须是符合所在监理岗位的资质条件要求并经业主批准的合格人员。

七、监理阶段划分监理阶段划分为三个阶段:施工准备阶段监理；施工阶段监理；交工及缺陷责任期阶段监理。

1、施工准备阶段监理监理合同协议签定后,即进入施工准备阶段监理。

监理人员应熟悉合同文件；复核图纸和放样定线数据；督促承包人提交施工组织设计；召开第一次工地会议；准备发布开工通知书等。

2021年农村公路管理养护现状、存在问题及对策措施

农村公路管理养护现状、存在问题及对策措施XX州始终注重农村公路管理养护体制机制创新，从2003年开始，就将竞争机制引入农村公路管理养护工作中，实行以分流人员、面向市场承包养护为主要内容的养护体制改革，设置了州、县市养护机构，实行招标养护，养护体制改革走在了全省前列；到2007年，根据国务院及省政府养护体制改革方案要求，按照“7351”的政策配套，以宾川县为试点，全面开展农村公路管理养护体制改革工作，明确了县级人民政府的养护主体责任， 12个县（市）地方段升格为副科级机构，110个乡（镇）全部挂牌成立了农村公路管理所，初步形成了以奖代补的管养机制；2011年，在总结、推广的基础上，推行了农村公路管理养护规范化工作，实行了日常养护造价和计划管理、路况信息动态公示、信息化管理、养护员责任制、计量支付制等一系列新举措，基本形成了农村公路管理养护长效机制。

一、农村公路管理养护现状截止2011年底，全州列养里程共15240.442公里，桥梁593座16293.85延米，地方管省道及县道优良路率为63.8%，经常性养护率99.16%，绿化率70.57%；乡道优良路率27.4%，经常性养护率55.38%，绿化率41.2%；村道优良路率18.7%，经常性养护率45.49%，绿化率35.22%。

全州州级、县级、乡级全部成立了管理养护机构，共有管理养护人员1278人，其中：州级17人，县级154人，乡级专职77人、兼职164人，村级协管员866人；县级路政管理机构70人，乡（镇）和行政村兼职人数356人。

全州各县市共配置养护机械42台（辆），其中：沥青路面综合养护车1台，挖掘机2台，推土机3台，装载机12台，压路机13台，自卸汽车2辆，碎石机3台，搅拌机1台，综合养护车1辆，混凝土切缝机1台。

二、存在主要问题在新形势下，群众的出行要求有了新的提高，不仅要行得通，而且要行得舒适、行得安全，农村公路管理养护工作仍然面临诸多新问题。