计轴系统的组成构造及运用
计轴的工作原理
计轴的工作原理
计轴是一种测量物体长度或角度的仪器，它的工作原理如下：
1. 基本结构：计轴通常由一个刻度盘和一个移动光标组成。
刻度盘上标有一系列刻度，可以用来测量长度或角度，而移动光标用于准确定位和读取测量结果。
2. 几何原理：计轴的测量原理基于几何原理。
在线性计轴中，当物体被放置在计轴上时，两个移动光标之间形成一个闭合的几何形状，比如矩形或三角形。
测量长度即测量这个几何形状的边长。
在角度计轴中，光标之间的角度大小即为所测角度。
3. 读取测量结果：使用计轴进行测量时，首先将物体放置在计轴上，并确保移动光标正确对准物体的边缘或角度。
然后，通过读取刻度盘上与光标对应的刻度值，可以得出所测量的长度或角度。
4. 精度和误差：计轴的精度取决于刻度盘上的刻度密度和光标的尺寸。
较高密度的刻度和较小的光标尺寸可提高测量的精度。
然而，由于人的视觉限制和操作技巧等因素，测量结果可能存在一定的误差，因此使用计轴时需要注意准确操作和读取。
总而言之，计轴通过利用几何原理和读取刻度盘上的刻度值，可以测量物体的长度或角度。
它是一种简单且常用的测量工具。
计轴系统的组成构造及运用
1
SVK2150
电源板
*形成硬件核心：通道1或2—标准部件补充件，每个通道至少1块BLEA12板
板件代码 S25552-C805-U1 S25552-B600-U1 S25552-B601-B1 S25552-B603-D1 S25395-B171-A3 S25552-B604-C1 S25552-B699-U1 S25552-B651-C1
ZP43系统框图
ZP43的轨旁布局图
计轴主机机柜
电路板概述
数量
缩略语
中文名称
1
BGR
评估计算机安装架
2
VAU*
处理和监控板
2
STEU*
控制和诊断板
2或4
BLEA12*
区间输入/输出板
0或1
SIRIUS2
系列计算机接口通用板
0至5
VESBA
放大器触发器和带动滤波器板
0至1
DIGIDO
数字两用板
计轴系统结构
Azs 350U型计轴系统分为主要分为室外设备和 室内设备。
室外部分总体称为ZP43计轴点。 室内部分总体称为计轴主机机柜。
计轴系统结构图
ZP43计轴点
ZP43计轴点的工作原理就是在钢轨上安装一 个计轴磁头，内有两组发送和接受器，形成两 组磁场。列车通过磁头时轮对切割磁场，使其 场强变大，电压增加，形成一个信号点传给室 内。通过感应到切割两组磁场的顺序不同，来 判断出列车运行的方向。
内容框图
计轴的组成件
计轴系统的工 作原理
计轴系统的维护
计轴的组成及其工作原理
第一节 计轴系统结构功能的简介 第二节 计轴系统结构组件 第三节 计轴的工作原理
计轴系统结构功能的简介
计轴系统-肖彦博
通 用 接 口 板
输 入 输 出 板
处 理 监 控 板
控 制 诊 断 板
触 发 滤 波 板
电 源 板
问题3： 处理监控板、 控制诊断板
为什么都是
两块呢？
答案： 满足信号系统故 障-安全原则
采用2取2配置
时间管理
Az S 350 U 西门子计轴系统
内容概述
1 系统原理 2 3 4 系统优势 系统配置
设备组成
安全 快捷
一、计轴原理
区段占用
区段出清
计算机评估来自计数管头的信号
差异比较
比较进出轨道区段的轴数
生成“区段占用”或“区段出清” 指示
问题1：
房间只有一个 门。10个人进入 房间开会，两小 时后， 10个人走出 房间。房间还有 几个人？
计轴磁头
电缆
磁头
电缆
计 轴 磁 头
轨旁盒
内部结构
到磁头电缆 到室内电缆
问题2： 为什么
在地上
画白线？
答案
提醒其他专业人员绕行
室内设备
VAU板——处理和监控板
室 内 评 估 计 算 机
STEU板——控制和诊断板
SIRIUS板——通用接口板 BLEAL12板——输入输出板 VESBA板——触发器滤波器板 SVK2150板——电源板
答案：
0 ！
二、系统优势
1 通用性 可与任何类型联锁连接
2 3
可监控四个轨道区段
三、系统配置
1 单个计算机
2
多个计算机
单个计算机
区段： A 、B C 、D
室内评估计算机
多个计算机
调制解调器
评估计算机
计轴磁头
简述计轴器的基本原理及应用
简述计轴器的基本原理及应用1. 计轴器的基本原理计轴器是一种用于测量和显示物体转动模数的仪器，它基于旋转传感器和数字显示单元，可以精确地测量出物体转动的角度或速度。
计轴器主要由以下几个部分组成：•旋转传感器：计轴器使用电阻、电磁、光学或磁性传感器等，通过对物体转动的测量，将旋转角度转化为电信号。
•处理单元：计轴器的处理单元负责接收并处理旋转传感器输出的电信号，将其转换为数字信号，并进行计算和分析。
•数字显示单元：计轴器将处理单元输出的结果通过数字显示单元进行显示，以便用户准确读取测量结果。
计轴器的基本原理是通过测量物体的转动角度或速度，将其转换为数字信号，并通过数字显示单元直观地显示出来。
计轴器具有测量精度高、响应速度快、使用方便等特点，广泛应用于机械加工、航空航天、电子制造等领域。
2. 计轴器的应用计轴器在工业和科研领域有着广泛的应用，下面列举了一些常见的应用场景：2.1 机械加工•车床加工：计轴器可以用于测量车床刀架的转动角度，监控刀具的运动状态，从而提高加工精度和效率。
•钻床加工：计轴器可以用于测量工作台、主轴的转动角度，帮助操作员调整和控制钻床的加工精度。
•铣床加工：计轴器可以用于测量铣削刀具的转动角度，监控工件的加工情况，确保加工质量。
2.2 航空航天•飞机导航：计轴器可以用于测量飞机控制面的转动角度，实时监测飞机的姿态和航迹，保证飞行安全。
•航天器定位：计轴器可以用于测量航天器的角度和方向，帮助控制人员精确控制航天器的航向和姿态。
2.3 电子制造•电子元件测试：计轴器可以用于测量和校准电子元件中旋转部件（如电位器、旋钮）的转动角度，确保电路板的正常工作。
•电机控制：计轴器可以用于测量电机转子的转动角度，帮助工程师调节电机控制系统的参数，实现精确控制。
以上仅是计轴器应用的部分示例，实际上计轴器还被广泛应用于船舶制造、汽车制造、仪器仪表等领域，它可以帮助人们实时监测和控制物体的转动状态，提高产品质量和生产效率。
第5讲-计轴器及应答器 ppt课件
ppt课件
应答器工作原理及其应用
当列车上的查 询器通过地面应 答器时，应答器 被查询器瞬态功 率激活进入工作 状态，并向查询 器连续发送存储 于应答器中的行 车数据。
35
ppt课件
应答器工作原理及其应用
地面电子单元（简称 LEU）是一种数据采 集与处理单元，根据 外界变化的条件，选 择存储在LEU中的其 中一条报文传送给地 面有源应答器进行发 送，或将外部发送的 应答器报文直接向有 源应答器传送。
调相、生成车轮脉冲、生成稳压输出；模拟板接 着将生成的车轮脉冲发送到ISDN板。
ISDN板则负责：计算车轮脉冲、判断计数方 向、监督磁头工作、编码报文、使用ISDN协议向 ACE机柜发送数据。
16
ppt课件
计轴器工作原理及其应用
黄帽子 黄帽子功能如下：
1. 感应磁头 2. 模拟车轮脉冲转换为数字车轮脉冲 3. 监督磁头，监督EAK自检 4. 向ACE发送计数和诊断数据
9
ppt课件
计轴器工作原理及其应用
计轴系统与轨道电路相比，具有以下缺点： 1.设备需要大量的资金投入； 2.不具备轨道断裂检测功能； 3.由于维修车轮对的非标准化，计轴设备将无法可靠地检测
到维修车； 4.设备维修后需要重新复位。
10
ppt课件
计轴器工作原理及其应用
计轴系统组成：
（1）应答器链路信息包 （2）线路坡度信息包 （3）线路速度信息包 （4）级间切换信息包 （5）用户数据包 （6）特殊区段信息包
43
ppt课件
（7）调车危险信息包 （8）轨道区段信息包 （9）临时限速信息包 （10）区间反向运行信息包 （11）大号码道岔信息包
解释计轴系统的工作原理
解释计轴系统的工作原理
计轴系统是一种光学设备，用于生成和调节特定形状和方向的激光束。
它由一个或多个镜子组成，其中每个镜子都可以独立旋转，以改变光束的方向。
计轴系统的工作原理可以分为以下几个步骤：
1. 光束的生成：计轴系统通常由一个激光器产生激光束。
激光器产生的光束是平行和集中的，通常是一个高质量的高斯光束。
2. 光束的聚焦和传输：激光器发出的光束首先通过一个透镜进行聚焦，以获得所需的光斑尺寸。
然后，光束经过一系列的光学元件，如透镜和偏振器，来传输到计轴系统的镜子组件。
3. 镜子的旋转：计轴系统中的每个镜子都可以独立地旋转，通过控制器的控制来改变光束的方向。
这些镜子通常是平面镜或抛物面镜，它们可以旋转沿着水平或垂直方向。
不同的镜子组合和旋转角度可以使光束产生不同的输出形状。
4. 光束的形状调节：通过调整各个镜子的旋转角度，计轴系统可以将光束聚焦成不同形状，如线形、圆形或矩形。
例如，通过控制垂直和水平方向的镜子旋转角度，可以将光束聚焦成垂直或水平方向的线条。
5. 光束的输出：调整完镜子的旋转角度后，形成了所需的光束形状和方向。
计轴系统将输出调整好的激光束，可以用于各种应用，如材料加工、激光打标和光学测量等。
总结起来，计轴系统通过旋转镜子来改变激光束的方向和形状。
通过控制镜子的旋转角度，计轴系统可以实现各种激光束形状的生成和调节。
这种灵活性使计轴系统成为许多领域中重要的光学工具。
记轴设备的原理及应用
记轴设备的原理及应用1. 轴设备的基本原理轴设备是一种用于测量、检测和记录转动物体角度和运动状态的装置。
它由传感器、信号处理器和数据存储器组成。
轴设备通过测量物体角度的变化来获取运动状态的信息，可以用于多种应用领域，在工业控制、航空航天、自动化系统和运动分析等方面具有广泛的应用。
2. 轴设备的工作原理轴设备的工作原理基于各种传感器的协同作用。
传感器可以是陀螺仪、加速度计、磁力计等。
当物体发生转动时，传感器会检测到相应的物理量变化，然后将这些变化转换成电信号，并传送给信号处理器。
信号处理器根据传感器的信号进行计算和处理，将结果存储在数据存储器中，以供后续分析和应用。
3. 轴设备的应用领域轴设备被广泛应用于各个领域，以下列举了一些常见的应用场景：• 3.1 工业控制：轴设备可以用于检测和记录工业设备的运动状态，通过分析运动数据，可以提高设备的工作效率和运行稳定性，减少维护成本和停机时间。
• 3.2 航空航天：轴设备在航空航天领域的应用非常广泛，可以用于飞行器的姿态控制、导航和姿态稳定等方面。
通过记录飞行器的运动数据，可以提高飞行器的安全性和性能。
• 3.3 自动化系统：轴设备可以用于自动化系统的控制和监测，例如机器人的运动轨迹控制、工业自动化生产线的运行状态监测等。
通过实时监测运动数据，可以提高自动化系统的精度和效率。
• 3.4 运动分析：轴设备可以用于运动分析领域，例如运动员的姿态和动作分析、运动物体的运动轨迹分析等。
通过分析运动数据，可以优化运动技能和训练方法。
4. 轴设备的优势和发展前景轴设备具有以下几个优势和发展前景：• 4.1 高精度：轴设备可以提供高精度的角度测量和运动状态监测，对于需要高精度控制和监测的应用非常有价值。
• 4.2 小型化：轴设备越来越小型化，便于集成到各种设备中，方便应用于各个领域。
• 4.3 低功耗：轴设备的能耗越来越低，可以满足节能环保的要求。
• 4.4 多功能：轴设备可以集成多种传感器，实现多种功能，提高应用的灵活性和适用性。
计轴工作原理
计轴工作原理
计轴工作原理：计轴是一种常见的机械部件，常用于工业设备中。
它的工作原理是通过旋转轴心上的几个连接杆或滑块，将输入的旋转运动转换成线性运动。
计轴主要由轴、滑块、连接杆等组成。
轴是计轴的主要部件，用于支撑和传递旋转运动。
滑块由一个或多个滑块组成，通过与轴上的凸轮或凹槽接触，在接触点处实现线性运动。
连接杆连接轴和滑块，将轴的旋转运动转换成滑块的线性运动。
当轴开始旋转时，连接杆会将轴的旋转运动转移到滑块上，使滑块沿着轴的长轴方向移动。
在这个过程中，滑块与轴之间的凸轮或凹槽作用使得滑块只能沿着特定的轨迹移动，从而实现线性运动。
计轴的工作原理基于传动原理和几何形状的限制，通过合理设计滑块、连接杆和轴之间的几何关系，可以实现不同幅度和速度的线性运动。
总之，计轴是一种将旋转运动转换成线性运动的机械装置，利用滑块、连接杆和轴的结构和几何关系，将轴的旋转运动转化成滑块的线性运动。
这种工作原理使得计轴在各种机械设备和工业系统中得到广泛应用。
西门子计轴系统及其应用
第 7 页 共 13页
Siemens Signalling Co. Ltd.
如同 AzS600 一样 每个运算单元给出一个区间的空闲或占用表示
1 CH
A z S (M ) 3 5 0 T
EU 1
FM
A z G rT
M odem
例 2 : 一个轨道区段 4 个计轴点
1 CH
U
U
U
F/U
F/U
F/U
K1
K1
FM
FM 5V
70V
ZU
ZU
GT
GT
UE
12V
0V
0V
0V
AzGrH
AzGrH
K2 FM
K2 FM
U F/U
U F/U
U
F/U
Si1
Si1
Si1
ZU
ZU
GE
GE
EIN AUS
0,2A
0,2A
0,2A
AzGrH
AzGrH
图 6 T 型运算单元的组成
第 5 页 共 13页
12 CH CH
Block info
2
2 AzS(M) 350T
A
B
TVD A
Modem
Block info
2 AzS(M) 350T
2
C
D
2 2 Block info
TVD B
TVD C
TVD D
Modem Modem
例 7: 包容轨道区段
1 23 CH CH CH
TVD E
AzS(M) 350T
A z S (M ) 3 5 0 T
EU 2
计轴器的工作原理
计轴器的工作原理计轴器是一种常用的测量工具，广泛应用于机械加工、汽车制造等领域。
它通过测量物体的旋转角度和转速，帮助人们准确地掌握机械设备的运行状态。
本文将从计轴器的工作原理、应用领域、优势、使用方法和注意事项五个方面进行详细阐述。
一、计轴器的工作原理1.1 光电传感器原理：计轴器通过光电传感器感知物体的旋转运动。
光电传感器由发光二极管和光敏二极管组成。
发光二极管发出光线，光敏二极管接收到光线后产生电信号，通过测量电信号的变化来计算物体的旋转角度。
1.2 磁电传感器原理：除了光电传感器，计轴器还可以采用磁电传感器来感知物体的旋转运动。
磁电传感器利用磁场的变化来测量物体的旋转角度，通过测量磁场的强度和方向变化来计算物体的旋转角度。
1.3 信号处理原理：计轴器通过采集光电传感器或磁电传感器产生的电信号，并经过信号处理电路进行放大、滤波和数字化处理，最终将处理后的信号转化为旋转角度和转速的数值。
二、计轴器的应用领域2.1 机械加工：在机械加工过程中，计轴器可以用于测量机床主轴的旋转角度和转速，帮助操作人员掌握机床的运行状态，确保加工质量和效率。
2.2 汽车制造：计轴器在汽车制造中的应用非常广泛，可以用于测量发动机的转速、车轮的旋转角度等，帮助汽车制造商保证汽车的性能和安全。
2.3 航空航天：在航空航天领域，计轴器可以用于测量飞机发动机的转速和旋转角度，以及飞机的姿态和飞行状态，对于飞机的安全起到至关重要的作用。
三、计轴器的优势3.1 高精度：计轴器具有高精度的测量能力，可以实时准确地测量物体的旋转角度和转速。
3.2 高稳定性：计轴器采用先进的传感器和信号处理技术，具有较高的稳定性和抗干扰能力，能够在复杂的工作环境下正常工作。
3.3 易于使用：计轴器操作简单，只需将传感器固定在待测物体上，通过仪器显示屏即可实时获取旋转角度和转速的数值。
四、计轴器的使用方法4.1 安装传感器：首先，将计轴器的传感器固定在待测物体上，确保传感器与物体的旋转轴垂直，并保证传感器与物体的接触良好。
计轴系统说明书
目录1 概述---------------------------------------------------------------------21.1系统简介-------------------------------------------------------------21.2研制背景-------------------------------------------------------------21.3设计原则-------------------------------------------------------------42 基本工作原理---------------------------------------------------53 系统结构------------------------------------------------------------53.1 室外设备-----------------------------------------------------------83.1.1 车轴传感器---------------------------------------------------83.1.2 信息处理单元-----------------------------------------------133.2 室内设备----------------------------------------------------------163.2.1 机械室设备--------------------------------------------------173.2.2 控制台设备--------------------------------------------------243.3 传输电缆----------------------------------------------------------263.3.1 站内传输电缆-----------------------------------------------263.3.2 站间传输电缆-----------------------------------------------284 系统主要特点-----------------------------------------------------285 主要技术参数-----------------------------------------------------296 东双桥车站使用系统简介---------------------------------301概述1.1系统简介HHJZ-01型计轴系统（以下简称计轴系统）是用于检测轨道、道岔区段、道口以及区间线路的占用或空闲的确保行车安全的重要信号设备。
计轴系统在北京地铁昌平线中的应用
Ｉｓ ｒ ｎ ｔｕｍｅｎ ａ ｉ ｎ ａｎ ｔ ｔｏ ｄ Ｍｅａ ｕｒ ｅ ｔ ｓ ｍ ｎ
《 动 化 技 术 与 应 用 》２ １年第 ３ 自 ０ｌ ０卷 第 ９期
２ 系统 构 成及 工 作 原 理
２ １ 系统 的构成 及特点 ．
计 轴 系统 是 以传 感器 技 术 、计 算机 技 术 、通 信 技 术 、防雷技术 等为基础 构成 的具 有无接触 检测 、故 障 一
机 的传 输距 离可达 ６ ｉ ， 便场 站配置 ， ｋ Байду номын сангаас ｎ 具有 较好 的站 场适 应性 。 ＡＣ ２ ０ 系 统的另一个特 点是没有 室外 电子设备 ， Ｓ０ ０ 室外车 轮传感 器直 接和室 内设备 连接 ， 并且 由室 内设备 对 其进 行供 电， 适用于 室外设 备安装 困难 和不便 的地点
扰 能力 强【。 ９ 】
图 ２ 传感器电流变化图
信号 处理 的过程如 图 ３所示 ， 轮经过 车 轮传感器 车
改变 传感器 磁力 线 ， 传感器 产 生轴信 号 ， 并送 调制 板进
行调制 。 因为 轴信号 若直接 传送 到室 内的话 ， 因为 距离 远， 易受干 扰 ， 以必须进 行调制 处理 ， 所 以保 证信号 的准 确 性 。 经过 调 制的 信号 通 过 传输 通道 传 输到 室 内主 机
一
安 全输 出的轨道 区段 占用 或空闲状 况检 测设备 ， 系统
较好 的解 决 了轨道 电路 “ 不死”和 “ 压 异常红光 带”两
大难题 ， 确保 行车 安全 起到 了重要 作用［ 。北京 地铁 对 ３ １ 昌平线 中所 使用 的微机 计轴系统为 ＡＣ ２ ０ 型 ， Ｓ ０ ０ 主要 由
计轴系统的组成及工作原理
计轴系统的组成及工作原理计轴系统是一种利用计算机技术实现运动控制的系统，它主要由计算机控制器、驱动器、运动控制卡、运动控制软件和电机等组成。
计轴系统通过将运动指令转化为电信号，控制电机实现精确的运动控制。
首先，计算机控制器是计轴系统的核心部分，它是实现运动控制的中央处理器，负责接收、解析和执行运动指令。
计算机控制器通常通过串口、并口、以太网等接口与其他设备进行通信，实现与运动控制卡、驱动器和运动控制软件的连接。
其次，驱动器是连接计算机控制器与电机的关键环节，它是将计算机发出的电信号转化为电机可以接受的电流、电压等参数的装置。
驱动器通常包括功率放大器、电流检测电路、电源电路等部分，用于控制和驱动电机的运动。
再次，运动控制卡是连接计算机控制器和驱动器之间的接口装置，它的主要功能是将计算机控制器输出的运动指令转化为驱动器可以识别的信号。
运动控制卡通常包括输入/输出端口、时钟发生器、电平转换电路等模块，用于接收和解析计算机发出的运动指令，并将其发送给驱动器。
此外，运动控制软件是计轴系统中的一个重要组成部分，它运行在计算机控制器上，通过编程方式实现对电机的精确控制。
运动控制软件通常具备图形化界面，便于用户进行运动参数的设定和运动控制的调试。
运动控制软件还具备运动插补、位置闭环控制、速度闭环控制等功能，可以实现高精度的运动控制。
最后，电机是计轴系统中的执行部件，它负责将电信号转化为机械运动。
常见的电机有直流电机、步进电机等。
电机的转动角度、速度和力矩等参数可以通过运动控制软件和驱动器进行调节和控制。
计轴系统的工作原理主要包括以下几个步骤：1. 运动控制软件根据用户设定的运动参数生成相应的运动指令，并通过计算机控制器发送给运动控制卡。
2. 运动控制卡接收到运动指令后，通过内部的时钟发生器实现运动指令的定时和同步，并将指令转化为驱动器可以识别的电信号。
3. 驱动器接收到运动控制卡发送的电信号后，将其转化为电机可以接受的电流、电压等参数，并驱动电机实现相应的运动。
计轴系统的组成及工作原理
计轴系统的组成及工作原理
计轴系统主要由计轴、传动装置和计数装置三部分组成。
计轴是计轴系统中最基本的部件之一，用于记录或显示被操作对象的位置、角度、时间等物理量的变化。
计轴通常由一个测量装置和一个位置传感器组成。
测量装置可以是刻度尺、编码器等，用于测量被操作对象的位置或角度。
位置传感器则用于将测量到的位置或角度信息转化为电信号。
传动装置用于将电机的运动转化为被操作对象的相应运动。
传动装置的种类很多，常见的有齿轮传动、蜗杆传动、皮带传动等。
传动装置通过将电机的转速和转矩传递给计轴，从而驱动被操作对象。
计数装置用于记录计轴的运动次数或运动长度。
计数装置可以是一个简单的机械计数器，也可以是一个数字式计数器。
计数装置接收传感器传递过来的运动信号，并根据这些信号进行计数或运算，以确定被操作对象的位置、角度、时间等变化。
计轴系统的工作原理是，电机通过传动装置驱动被操作对象的运动。
同时，测量装置和位置传感器测量被操作对象的位置或角度，并将这些信息转化为电信号。
计数装置接收位置或角度信号，并进行计数或运算，记录被操作对象的运动次数或运动长度。
整个过程中，计轴系统完成了对被操作对象位置、角度或时间的测量和记录。
城轨信号基础设备—计轴器
2.计轴系统的组成
（1）室外轨旁系统（探测点：磁头、电子单元EAK） （2）室内系统（计轴评估器ACE）
二.计轴器的工作过程
利用高频磁头发射磁场，当有列车通过时，列车轮对会切割 磁力线，使接收端接收到的场强变小。
无轮轴
有轮轴
1
发射线圈
1
接收线圈
1
发射线圈
2 2
2
轨枕
1, 2 =场方向图（示例）
引入：计轴器
CBTC系统
基于无线车地双向通信的CBTC系统中取消轨道电路，列车自行无线定位
思考 对于非通信列车或列车无线通信故障，没有轨道 电路时如何进行列车定位？区段状态检查？列车 安全间隔控制及完成联锁功能？ 用计轴器代替轨道电路，作为CBTC系统的后备模式
一.计轴器的作用及组成
1.作用
与轨道电路占用检查功能相似，通过对计轴点车轮轮对的计数 来判断区段内有无车列，实现列车定位与区段状态检查。
有轮轴和无轮轴
轨枕
二.计轴器的工作过程
轮对通过--接收端场强变化--产生脉冲序列 通过计算脉冲个数，进而计算有多少组轮对通过计轴设备。 两组计轴器并用时，通过两组脉冲间的时序，可确定列车运行方向。
三.计轴器的工作原理
当列车驶入轨道区段时，传感器A的计数结果为N，此时传感器B 的计数结果为零，所以根据轴数信息，主机可判断出区段占用信息， 控制该区段的轨道继电器落下；
当列车驶出该区段，传感器B计数为N，经主机系统比较，与传感 器A的计数结果一致，确认区段空闲。
通过计轴系统获得列车占用区段的状态，为联锁/闭塞系统提供 条件。不具备轨道断裂检测功能。
四.计轴器的设置
对于一个轨道区段包含有多个道岔时，需要设置多个检 测点，以保证列车无论从哪个方向经过，都能检测出来。
计轴器的工作原理
计轴器的工作原理引言概述：计轴器是一种常见的测量工具，广泛应用于机械加工、制造和测量领域。
本文将详细介绍计轴器的工作原理，包括其构造、工作原理、测量精度和应用领域。
一、计轴器的构造1.1 光学系统：计轴器的核心部分是光学系统，包括光源、透镜和光电传感器。
光源发出的光经透镜聚焦后照射到被测物体上，再经过光电传感器接收并转换为电信号。
1.2 机械结构：计轴器通常由底座、支臂和传感器头组成。
底座提供稳定的支撑，支臂用于固定和调整计轴器的位置，传感器头安装在支臂上，负责接收光信号并进行测量。
1.3 显示和操作系统：计轴器通常配备显示屏和操作按钮，用于显示测量结果和进行操作设置。
一些高级计轴器还具备数据存储和传输功能，方便数据管理和分析。
二、计轴器的工作原理2.1 光学测量原理：计轴器利用光的干涉和衍射原理进行测量。
当光源照射到被测物体上时，光波将发生干涉和衍射现象。
通过测量干涉和衍射的变化，可以计算出被测物体的尺寸和形状。
2.2 光电传感器的作用：光电传感器是计轴器中重要的部件，它能够将光信号转换为电信号。
当被测物体表面发生干涉和衍射时，光电传感器会接收到不同强度的光信号，并将其转换为电信号进行处理和分析。
2.3 数据处理和显示：计轴器通过对接收到的电信号进行处理和分析，可以计算出被测物体的尺寸和形状数据。
这些数据会通过显示屏显示出来，方便用户进行观测和记录。
三、计轴器的测量精度3.1 分辨率：计轴器的分辨率是指它能够测量的最小尺寸单位。
一般来说，计轴器的分辨率越高，测量精度越高。
3.2 精度：计轴器的精度是指它的测量结果与实际值之间的偏差。
精度受到光学系统、机械结构和数据处理算法等多个因素的影响。
通常情况下，计轴器的精度可以达到几个微米甚至更小。
3.3 稳定性：计轴器的稳定性是指它在长时间使用过程中的测量结果的一致性。
稳定性好的计轴器能够保持较高的测量精度，并且不会因为环境变化或使用时间的增加而产生明显的误差。
计轴设备的组成
计轴设备的组成
计轴设备由以下组成部分构成：
1. 控制单元：负责控制计轴设备的整体运行，包括对各个部件的控制和调度。
2. 电机驱动器：用于驱动计轴设备的电机，根据输入的控制信号控制电机的转动并实现预定路径的运动。
3. 编码器：用于测量和反馈电机的位置和速度信息，以便控制单元对电机进行精确的控制。
4. 传感器：用于检测计轴设备工作环境的各种参数，如温度、压力、液位等。
5. 加工工具：根据不同的应用需求，计轴设备可以搭载各种不同的加工工具，如切割刀具、钻头、磨料等。
6. 操作界面：用于人机交互，通过操作界面用户可以输入指令、监控设备状态，并对设备进行调试和设置。
7. 结构框架：计轴设备的结构框架通常由机床、导轨、滑块等组成，以提供支撑和定位的功能。
8. 电源和电气系统：为计轴设备提供电能，并提供电路保护和电气设备控制的功能。
9. 管道系统：如果计轴设备需要使用液体或气体进行工作，就需要配置相应的管道系统，如气压管路、润滑系统等。
总之，计轴设备的组成部分主要包括控制单元、电机驱动器、编码器、传感器、加工工具、操作界面、结构框架、电源和电气系统、以及管道系统等。
不同的应用领域和具体要求会有所差异，因此计轴设备的具体组成也可能会有所不同。
计轴器的工作原理
计轴器的工作原理标题：计轴器的工作原理引言概述：计轴器是一种广泛应用于机械领域的测量工具，它能够精确测量物体的长度、直径和深度等尺寸参数。
本文将详细阐述计轴器的工作原理，包括其构造、测量原理、使用方法以及注意事项等方面。
正文内容：1. 计轴器的构造1.1 主体结构：计轴器主要由外壳、刻度盘、测量杆和固定螺丝等组成。
1.2 刻度盘：刻度盘上刻有一系列等分的刻度线，用于读取测量结果。
1.3 测量杆：测量杆是计轴器的主要测量部件，它通过滑动或者旋转来实现测量操作。
2. 计轴器的测量原理2.1 机械测量原理：计轴器通过测量杆的挪移来确定被测物体的尺寸，测量杆的挪移与被测物体的尺寸成正比。
2.2 刻度盘读数：测量杆的挪移距离通过刻度盘上的刻度线进行读数，通常使用毫米或者英寸作为单位。
3. 计轴器的使用方法3.1 准备工作：保证计轴器的刻度盘清洁无误，测量杆灵便无阻，固定螺丝紧固坚固。
3.2 测量操作：将计轴器对准被测物体，轻轻按下测量杆，使其与被测物体密切接触，然后读取刻度盘上的测量结果。
3.3 注意事项：避免计轴器受到外力撞击，保持计轴器干燥清洁，避免使用过程中产生过大的温度变化。
4. 计轴器的优势和应用领域4.1 优势：计轴器具有测量精度高、使用方便、价格相对低廉等优势。
4.2 应用领域：计轴器广泛应用于机械加工、创造业、汽车维修、航空航天等领域，用于测量零件的尺寸、孔径等参数。
5. 计轴器的发展趋势5.1 数字化发展：随着科技的进步，计轴器正逐渐向数字化方向发展，提高测量精度和便捷性。
5.2 自动化应用：计轴器与自动化设备的结合，将提高生产效率和测量准确度。
5.3 远程监控：计轴器的远程监控功能有望实现，实现对测量数据的实时监测和分析。
总结：综上所述，计轴器是一种重要的测量工具，通过测量杆的挪移和刻度盘的读数，可以准确测量物体的尺寸参数。
使用计轴器时，需要注意保持其清洁和稳定，并遵循正确的使用方法。
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1
SVK2150
电源板
*形成硬件核心：通道1或2—标准部件补充件，每个通道至少1块BLEA12板
板件代码 S25552-C805-U1 S25552-B600-U1 S25552-B601-B1 S25552-B603-D1 S25395-B171-A3 S25552-B604-C1 S25552-B699-U1 S25552-B651-C1
ZP43系统框图
ZP43的轨旁布局图
计轴主机机柜
电路板概述
数量
缩略语
中文名称
1
BGR
评估计算机安装架
2
VAU*
处理和监控板
2
STEU*
控制和诊断板
2或4
BLEA12*
区间输入/输出板
0或1
SIRIUS2
系列计算机接口通用板
0至5
VESBA
放大器触发器和带动滤波器板
0至1
DIGIDO
数字两用板
计轴的工作原理
计轴运算单元由两个配置相同的独立的微机组成,只有 在两个计算机一致时,才允许将一个输出给程序控制电 路,由此可以避免输出错误的信息运算单元对该信号进 行处理,识别轮对、判断轮对运行方向,对内部存储器 的轴数信息做相应的修改,并以此判断相应轨道区段的 空闲/占用状态,判断的结果经继电器输出。正常工作 时,信号发生器将其产生的43 kHz的正弦信号通过电缆 发送至车轮传感器的两个发送线圈,带通滤波器将从传 感器接收线圈接收的信号滤波、放大和整形处理后, 将两路信号调制成3.16 kHz、6.152 kHz的信号,然后将
谢谢
内容框图
计轴的组成及其工作原理
计轴系统概述
计轴系统的组 件
计轴系统的工 作原理
计轴系统的维护
计轴的组成及其工作原理
第一节 计轴系统结构功能的简介 第二节 计轴系统结构路信号和安全系统中轨道空闲检测是至关重 要的，计轴能在轨道空闲检测的过程中发挥出 大作用，是其体现系统优势的所在。
计轴系统的组成构造及运用
引言
Azs 350U型计轴设备是一种检查轨道区段占用 或空闲状态的，基于SIMIS故障一安全计算机 二取二型的计算机系统。
本文着重介绍目前二号线所使用的Azs 350U型 计轴设备的结构组成和工作原理，并阐述其维 护方法。
内容介绍
1.内容框图 2.计轴的组成及其工作原理 3.计轴体统的维护
计轴系统结构
Azs 350U型计轴系统分为主要分为室外设备和 室内设备。
室外部分总体称为ZP43计轴点。 室内部分总体称为计轴主机机柜。
计轴系统结构图
ZP43计轴点
ZP43计轴点的工作原理就是在钢轨上安装一 个计轴磁头，内有两组发送和接受器，形成两 组磁场。列车通过磁头时轮对切割磁场，使其 场强变大，电压增加，形成一个信号点传给室 内。通过感应到切割两组磁场的顺序不同，来 判断出列车运行的方向。
西 门 子 Azs350U 型 微 机 计 轴 系 统 ， 它 采 用 SIMIC安全型计算机为控制核心，配备完善的 配套电路构成其运算单元，每个运算单元可以 直接连接5个西门子ZP43V型计轴点设备，同 时具备检查2个轨道区段的能力，并且通过多 个运算单元的有机组合来构成一个整体系统， 用以检查不同规模形式的站场和区间轨道的空 闲与占用状态。
其耦合成一路信号传送到计轴电缆上 。
计轴体统的维护
结束语
AzS350U型计轴系在地铁二号线信号系 统中承担着检测轨道信息的重要任务， 具有举足轻重的地位，它的正常作用是 列车能否安全运行的重要保障。通过对 计轴系统的学习，使我们有了全面的认 识该系统，在今后的关于计轴的各项调 试和全线开通后对计轴的维护工作，都 有着很大的帮助。