地图符号设计

尺寸视觉变量可表达等级概
念，但区分度不一定非常明显。
实践中常使用色彩或形状变量辅
助表达等级、强度概念。如在用
尺寸变化的同时，结合色彩变化，
如高速公路用红色，国道用橙色，
省道用棕色，县道用红灰色，能
较好区别出等级。
等级线状符号如用尺寸变量结合形状变量来表达，则在变化线粗 的同时，也变化线条的单双（线）、虚实、结构及附加短线，亦 可较好表达等级、顺序、强度概念。
§ 6 地图符号的设计
1 影 响 地 图 符 号 设 计 的 因 素
2 符号设计要求 1） 图案化
制图对象 整理、夸张、变形
规则化图形
具体对象：具体形象出发构成图案符号
点状符号—正视、侧视，如烟囱、树等
线、面状符号—平面形态，如河流、道路 非具体对象：会意性图案
如：境界、气温、噪音等
烟囱
阔叶 林
形状视觉变量的设计主要使用一种或几种图形元素的 重复、连续变化以及虚实变化、图形变化，来表示制图 对象的．性质，亦可表示类型，区划界线。
3.2.2 等级线状符号
等级线状符号是指表示顺序量表数据的线状符号。主要利用尺寸 视觉变量表示制图对象的等级、强度；利用色彩、形状等视觉变量 辅助表示。 尺寸变化（主要用线划粗细的变化）能较好反映制图对象的等级强 度。如在某种比例尺的交通图上，用同为红色的0.8mm线条表示高 速公路，0.5mm线条表示一级公路，0.3mm线条表示二级公路， 0.lmm线条表示三级公路。即用线条的粗细来区分顺序量表数据。
4）概括形成具 体的图案符号
3.1 点状符号的设计
特点：构图规则、简单明了、 易于定位 主要视觉变量：形状、尺寸、 色彩 1)形状变化 主要有轮廓形状变化如改变 轮廓线粗细（对比明显）、 虚实；
图形内部结构变化如改变内部 颜色对比、内部填充符号形状、 排列等。
为提高符号的对比性，设计时应注意：改变轮廓线以实线条为 主，不宜采用虚线、点线。内部变化的符号，以实虚结合为主。 如用晕线变化符号内部结构，晕线间隔不宜太小，且晕线应比 轮廓线细。
2）大小及内部变化 几何符号的大小常用来表示制图对象的数量指标。设计时注意：
与地图用途一致。设计符号首先应考虑地图用途。如教学挂图，
比例尺一般都偏小，为适应教学要远看的要求，符号应设计大一 些，线划应粗些，结构变化应简明；同类符号基础应统一。参考 地图，内容相对多而复杂，符号应设计精细一些。
与事物等级一致。表示事物数量或分级的符号，其大小要与事 物等级一致。确定符号的大小，应以最小一级的符号尺寸为基 准，依次确定其他各级符号大小。
晕线粗细、疏密、间隔排列的变化可表示顺序量表、间隔量表和 比率量表。
3.3.2 花纹面状符号 花纹面状符号是由大小相似、不同形状、不同颜色的网点、线段、 几何图形等花纹点构成。其中，花纹点的形状变化可表示定名量 表数据；网点或短线段的疏密变化可表示顺序量表、间距量表和 比率量表数据。
花纹和晕线也可互相结合，构成千变万化的面状符号系列。
几何符号的颜色常用来表示事物的质量特征，颜色的差异比形 状的差异更为明显，故表示重要的、主要的类别、性质变化。符 号的颜色变化包括符号本身线划色和其内部面状色的变化。可用 色相的变化表示不同的制图对象。
设计几何符号要研究符号本身形状、尺寸和装饰方法，也应注 意符号的协调、对比关系。在同一幅地图中，要避免出现符号图 形大小、线划粗细极为悬殊或彼此不易区分、不谐调的情况。
3.2.3 趋势面线状符号 趋势面线状符号是指表示连续分布、逐渐变化的实际
或理论趋势面（前者如地势等高线，后者如人口密度等 值线）按一定顺序排列的等值线、连续剖面线等线状符 号组合。
按理呈面状分布的事物用面状符号表示较好，但在趋 势面上按一定间隔测量或统计出的数值点，连接成线并 按一定顺序连续排列，却能很好地刻画出趋势面的数量 特征及其总体概貌。如等高线至今还是表达地势的最好 方法；反映人口疏密变化及其密度数量的人口密度等值 线，能较好表达人口分布状况。
针叶林
河流
图案化
高度概括 规格化
基本特征
制图对象的质量、数 量及关系特征
2) 象征性
易于产生联想。如 文 +
3) 清晰性
简单性：复杂，增 加图面载负量 对比性：对比性 强，可突出内容的 表达。 紧凑性：加强整 体感具有较强的感 知效果。
4）系统性
指群体内
部的相互关 系，主要是 逻辑关系。
5） 适应性 适应不同地图的内容要求。
பைடு நூலகம்
3.3 面状符号的设计
面状符号是指表示实地呈面状分布事物现象的符号，常用轮廓 界线的空间位置表示事物的空间分布，用轮廓内的晕线、花纹或 色彩表示事物的质量、数量特征。 3.3.1 晕线面状符号 晕线面状符号是由不同方向、不同形状、不同粗细、不同疏密、 不同颜色、不同间隔排列的平行线组成。其中，晕线方向、形状、 交叉排列组合及粗细的变化可表示定名量表数据；
3.2.1 定性线状符号
只表示定名量表数据的线状符号为定性线状符号。通 常符号的宽度不做变化，常使用色彩、形状等视觉变量 来表示制图对象的性质类别。
色彩视觉变量的选择主要利用色相的变化，不宜采用 纯度或亮度的变化来设计。如用同粗的黑实线表示铁路， 蓝线表示航空线（渠道或水涯线），红实线表示公路等。
第四章结束！
3.2 线状符号的设计 线状符号是指长度依比例尺显示、宽度常不依比例尺
显示，表示线状或带状事物的符号。 地图内容大多都是利用线条来显示的。线状符号既可
以表示线状或带状延伸的地物如河流、道路；也可以表 示类型或区域的分界线，如地貌类型界线（山脊线、山 谷线）、区划界线等；亦可表示有形或无形的趋势面的 总体概貌及定量特征，如等高线、等压线、等人口密度 线等。
3.3.3 色彩面状符号 色彩面状符号是指不同范围内的面状色（普染色）符号，它比
晕线、花纹面状符号的鲜明性和视觉刺激力更强，表现力较好， 较为常用。
不同色相的面状 符号可表达定名量 表数据；不同纯度、 亮度和色相的变化 可表达顺序量表、 间距量表和比率量 表数据。
设计面状符号时应注意：晕线、花纹面状符号强调面的概念（即 整体感受效果），而不突出个体碎部；晕线面状符号的线条不宜 过粗，和背景间的反差不宜过大；花纹面状符号的花纹点不宜太 大，个体视觉感受不宜太突出，花纹点间隔不宜太大；
如，旅游图：生动活泼、艺术性强，多用艺术符号 科学技术用图：严肃、庄重，多用抽象符号
6） 生产可行性 制作和复制的可行性
3、地图符号的系统设计
设计步骤 1） 分析地图内 容及其地图资料， 拟定分级、分类 原则；
2） 确定内容在 整体结构中的地 位，排定应有的 感受水平；
3）选择适当视 觉变量和变量组 合方案；
同类符号形状应统一，大小应对比明显。同一种形状的符号大 小变化，不能表示同一事物的两层含义，如小比例尺的居民点 符号，符号大小表示居民数的多少，圆的内部结构表示行政意 义，两种关系均能表示出来。
几何符号立体装饰可进一步提高符号
的直观性，使所表示对象更加鲜明。
立体装饰形式有晕线、阴影、色彩
装饰等。
3）颜色变化
色彩面状符号常用浅色系列，其图面载负量小，宜和线状、点 状符号叠加配合。
晕线花纹面状符号图面载负量较大，不宜和线状符号叠加配合， 但线状符号却和色彩面状符号较易配合；
结语：计算机制图的飞速发展，使得复杂的晕线、花纹符号设 计逐渐转变为：直接在制图软件或在电子出版系统符号库中选 择现成的晕线、花纹符号问题，地图符号设计变得越来越简单， 但符号设计的原理却是设计者必须掌握的理论基础。