汽车行业pest分析共47页文档
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
战略。初衷意在推进汽车产业结构调整和产业重组，提高
汽车产品市场的竞争力。熟知内情的有关人士私下表示，
中汽协此次调查汽车投资热，正是汽车产业政策正式出台
的前一个步骤。下一步可能会对那些有整车生产资格而没 有规模和效益的企业有所措施。
24.04.2020
4
• 7月16日，中国汽车工业咨询发展公司首席分析 师贾新光告诉记者：“由于目前许多大汽车企业 集团纷纷扩产，而民营资本也不断在进入汽车产 业，造成了整个汽车产业的投资热。”贾新光在 业内一直是不赞成用行政手段干预汽车产业发展 的民主派。据贾新光介绍，早在1972年，中国曾 出现汽车工业投资过热的现象。近年来，随着家 用轿车需求的大量产生，我国汽车产业进入了快 速发展时期，第二轮汽车投资热正在到来。种种 迹象显示，“中国汽车产业要防止投资过度”可 能不会停留在嘴上了，实质性的动作或许不久就 会开始。
24.04.2020
2
• 来自发改委的消息称，眼下一项针对汽车产业投资过热的 调查正在进行中。此项调查由发改委发起，并委托中国汽
车工业协会（下称中汽协）具体实施。调查的重点是，各
地一些濒临破产或效益不佳、规模小的整车企业盲目上汽
车项目。据了解，整个调查报告已成文，并上报到发改委。 发改委政策产业司有关人士接受《21世纪经济报道》采访
24.04.2020
6
（二）技术环境分析
技术环境是指一个国家或地区的技术水平、 技术政策、新产品开发能力以及技术发展 动向
7
• 一、我国汽车行业的技术水平 • 二、我国汽车行业技术政策 • 三、我国汽车新产品开发能力 • 四、我国汽车技术发展动向
24.04.2020
8
一、我国汽车行业的技术水平
（一）政治法律环境分析 环境
• 政治法律环境是指一个国家或地区的政治 制度、体制、政治形势、方针政策、法律 法规等。
24.04.2020
1
• 1、税收政策对汽车行业的制约 • 2、产业政策
汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便更 好地发挥汽车产业的支柱作用。
⑴《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长过快 的势头
中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了2019年度第一批9 个车型的评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情 况，该批车共涉及2个小型车、3个A类车、3个B类车和1个SUV车型。
中国汽车技术研究中心主任、C-NCAP管理中心主任赵航宣布了评 价试验结果。上海通用生产的新君威、东南汽车生产的三菱翼神、广 汽丰田生产的汉兰达、上海大众生产的斯柯达昊锐、长安福特马自达 生产的沃尔沃S40获得五星级。长城汽车生产的酷熊、奇瑞生产的风 云2获得四星级。贵航青年莲花生产的莲花小型轿车和长安铃木生产 的新奥拓获得三星级。
时说，“我们确实对汽车产业投资热进行调查，但所有内 容都保密。”这令汽车业许多人士诚惶诚恐，他们猜测— —下一步会否有限制汽车投资的措施出台？与此呼应的是， 7月3日，国家发改委产业政策司颁发关于举办《车辆生产 企业及产品公告》网上申报培训会的通知，134家整车企 业名列其中。
24.04.2020
3
10
通过对本次评价车型的试验结果数据分析，各项试验平 均得分及星级不断提高，安全带提醒装置、侧面气囊及气 帘等安全装备的配置比例也不断提高。
在社会各方面的大力支持和中国汽车技术研究中心的努 力下，C-NCA的实施进入第五个年度。评价车型总数累 计97个，测试车辆总数291个。在C-NCAP的促进和企业 的重视下，国产乘用车碰撞安全性能有了明显进步，安全 带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的比例大大增加， 为消费者带来了更多更安全的汽车产品。特别是一些自主 品牌产品经过努力后，碰撞成绩迅速提升，安全性能不断 提高
现在汽车制造的装备大部分依赖进口，目前，德国、法国、日本 这些汽车强国他们的产量都不如我们，法国、意大利只有我们的几分 之一，但他们是汽车强国，我们是汽车弱国。
24.04.2020
9
中国汽车技术研究中心24日在此间公布了今年第一批9个车型的碰 撞评价试验评价结果，其中5个获五星，2个获四星，2个获三星，这 说明汽车安全技术整体水平在C-NCAP(中国新车评价规程)的促进下 正在迅速提升。
⑵《汽车产业发展政策》
⑶ 加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继续降 低汽车进口关税
⑷《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多元化
⑸《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要汽车 生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。
⑹《汽车产业“十一五”发展规划纲要》：发展自主品牌
⑺ 其他产业政策
• 通知称，“为了保证《公告》的严肃性和公正性，我司将 对各车辆生产企业名称、注册地址和生产地址等信息进行 登记核实。”今年4月28日，新的汽车产业政策草案修改 完成。一周后，征求意见稿出笼。此前，各大汽车企业已
通过各种渠道提前拿到文本，而一些中小企业也忐忑不安 地研究起来。新政策意见稿提出政策目标——产品法制化 管理，扶持骨干企业，强化营销服务体系，实施自主品牌
24.04.2020
11
• 中国汽车技术研究中心24日在此间公布了今年第一批9个车型的碰撞评价试 验评价结果，其中5个获五星，2个获四星，2个获三星，这说明汽车安全技 术整体水平在C-NCAP(中国新车评价规程)的促进下正在迅速提升。
• 中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了2019年度第一批9个车型的 评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情况，该批车共涉 及2个小型车、3个A类车、3个B类车和1个SUV车型。
我国汽车工业发展是一个“奇迹” ——陈长年
在全球的汽车工业发展中，如此快速无仅有—中国汽车产量从 1980年的22万量到1990年代的50万辆，到1993突破100万辆；在此 以后进入20世纪出现井喷，从2019到2019年每年增加100万辆， 2009年达到1739万辆，首次超过美国，产销居世界第一。
24.04.2020
5百度文库
• 在国家政策上，近年来陆续推出了汽车 补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款 政策，小排量车的减征购置税等，很有利 的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业 作为一个国民经济的支柱产业，国家的强 有力的政策支持，完善的鼓励汽车消费的 政策的出台，为汽车产业的发展提供了一 个坚实的基础和平台。
汽车产品市场的竞争力。熟知内情的有关人士私下表示，
中汽协此次调查汽车投资热，正是汽车产业政策正式出台
的前一个步骤。下一步可能会对那些有整车生产资格而没 有规模和效益的企业有所措施。
24.04.2020
4
• 7月16日，中国汽车工业咨询发展公司首席分析 师贾新光告诉记者：“由于目前许多大汽车企业 集团纷纷扩产，而民营资本也不断在进入汽车产 业，造成了整个汽车产业的投资热。”贾新光在 业内一直是不赞成用行政手段干预汽车产业发展 的民主派。据贾新光介绍，早在1972年，中国曾 出现汽车工业投资过热的现象。近年来，随着家 用轿车需求的大量产生，我国汽车产业进入了快 速发展时期，第二轮汽车投资热正在到来。种种 迹象显示，“中国汽车产业要防止投资过度”可 能不会停留在嘴上了，实质性的动作或许不久就 会开始。
24.04.2020
2
• 来自发改委的消息称，眼下一项针对汽车产业投资过热的 调查正在进行中。此项调查由发改委发起，并委托中国汽
车工业协会（下称中汽协）具体实施。调查的重点是，各
地一些濒临破产或效益不佳、规模小的整车企业盲目上汽
车项目。据了解，整个调查报告已成文，并上报到发改委。 发改委政策产业司有关人士接受《21世纪经济报道》采访
24.04.2020
6
（二）技术环境分析
技术环境是指一个国家或地区的技术水平、 技术政策、新产品开发能力以及技术发展 动向
7
• 一、我国汽车行业的技术水平 • 二、我国汽车行业技术政策 • 三、我国汽车新产品开发能力 • 四、我国汽车技术发展动向
24.04.2020
8
一、我国汽车行业的技术水平
（一）政治法律环境分析 环境
• 政治法律环境是指一个国家或地区的政治 制度、体制、政治形势、方针政策、法律 法规等。
24.04.2020
1
• 1、税收政策对汽车行业的制约 • 2、产业政策
汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便更 好地发挥汽车产业的支柱作用。
⑴《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长过快 的势头
中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了2019年度第一批9 个车型的评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情 况，该批车共涉及2个小型车、3个A类车、3个B类车和1个SUV车型。
中国汽车技术研究中心主任、C-NCAP管理中心主任赵航宣布了评 价试验结果。上海通用生产的新君威、东南汽车生产的三菱翼神、广 汽丰田生产的汉兰达、上海大众生产的斯柯达昊锐、长安福特马自达 生产的沃尔沃S40获得五星级。长城汽车生产的酷熊、奇瑞生产的风 云2获得四星级。贵航青年莲花生产的莲花小型轿车和长安铃木生产 的新奥拓获得三星级。
时说，“我们确实对汽车产业投资热进行调查，但所有内 容都保密。”这令汽车业许多人士诚惶诚恐，他们猜测— —下一步会否有限制汽车投资的措施出台？与此呼应的是， 7月3日，国家发改委产业政策司颁发关于举办《车辆生产 企业及产品公告》网上申报培训会的通知，134家整车企 业名列其中。
24.04.2020
3
10
通过对本次评价车型的试验结果数据分析，各项试验平 均得分及星级不断提高，安全带提醒装置、侧面气囊及气 帘等安全装备的配置比例也不断提高。
在社会各方面的大力支持和中国汽车技术研究中心的努 力下，C-NCA的实施进入第五个年度。评价车型总数累 计97个，测试车辆总数291个。在C-NCAP的促进和企业 的重视下，国产乘用车碰撞安全性能有了明显进步，安全 带提醒装置、安全气囊及气帘等安全配置的比例大大增加， 为消费者带来了更多更安全的汽车产品。特别是一些自主 品牌产品经过努力后，碰撞成绩迅速提升，安全性能不断 提高
现在汽车制造的装备大部分依赖进口，目前，德国、法国、日本 这些汽车强国他们的产量都不如我们，法国、意大利只有我们的几分 之一，但他们是汽车强国，我们是汽车弱国。
24.04.2020
9
中国汽车技术研究中心24日在此间公布了今年第一批9个车型的碰 撞评价试验评价结果，其中5个获五星，2个获四星，2个获三星，这 说明汽车安全技术整体水平在C-NCAP(中国新车评价规程)的促进下 正在迅速提升。
⑵《汽车产业发展政策》
⑶ 加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继续降 低汽车进口关税
⑷《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多元化
⑸《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要汽车 生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。
⑹《汽车产业“十一五”发展规划纲要》：发展自主品牌
⑺ 其他产业政策
• 通知称，“为了保证《公告》的严肃性和公正性，我司将 对各车辆生产企业名称、注册地址和生产地址等信息进行 登记核实。”今年4月28日，新的汽车产业政策草案修改 完成。一周后，征求意见稿出笼。此前，各大汽车企业已
通过各种渠道提前拿到文本，而一些中小企业也忐忑不安 地研究起来。新政策意见稿提出政策目标——产品法制化 管理，扶持骨干企业，强化营销服务体系，实施自主品牌
24.04.2020
11
• 中国汽车技术研究中心24日在此间公布了今年第一批9个车型的碰撞评价试 验评价结果，其中5个获五星，2个获四星，2个获三星，这说明汽车安全技 术整体水平在C-NCAP(中国新车评价规程)的促进下正在迅速提升。
• 中国汽车技术研究中心在北京国际车展上公布了2019年度第一批9个车型的 评价结果，并以高速视频资料清晰地展示各车型具体试验情况，该批车共涉 及2个小型车、3个A类车、3个B类车和1个SUV车型。
我国汽车工业发展是一个“奇迹” ——陈长年
在全球的汽车工业发展中，如此快速无仅有—中国汽车产量从 1980年的22万量到1990年代的50万辆，到1993突破100万辆；在此 以后进入20世纪出现井喷，从2019到2019年每年增加100万辆， 2009年达到1739万辆，首次超过美国，产销居世界第一。
24.04.2020
5百度文库
• 在国家政策上，近年来陆续推出了汽车 补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款 政策，小排量车的减征购置税等，很有利 的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业 作为一个国民经济的支柱产业，国家的强 有力的政策支持，完善的鼓励汽车消费的 政策的出台，为汽车产业的发展提供了一 个坚实的基础和平台。