紧凑型输电线路工程张力架线施工
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紧凑型输电线路工程张力架线施工摘要:紧凑型输电线路是近几年研究设计出的新型输电线路,其导线排列和布置方式与常规输电线路有较大区别,常规线路放线工艺和方法已不适用。根据500kv紧凑型六分裂输电线路的结构及张力架线的施工特点, 介绍了在施工过程中遇到的一些具体问题及解决办法。
关键词: 紧凑型、线路张力放线、平衡挂线
紧凑型线路的设计特点
1.1 基础部分
紧凑型线路的基础以全方位斜柱式插入角钢现浇及地脚螺栓式掏挖基础为主, 特殊地区采用挖孔桩基础、灌注桩基础及静压桩基础。
1.2 铁塔部分
1) 直线塔: 紧凑型线路的直线塔呈杯型。分为 cz1- cz6六种型式, 铁塔的结构尺寸, 自身重量随着所受垂直负荷的增加而增大。
2) 耐张塔: 500kv紧凑型线路的耐张铁塔呈干字型, 三相均设导线跳线横担。
1.3导线部分
1) 紧凑型六分裂线路具有线数多、相间距小, 绝缘子 v型结构及金具复杂。
2) 每相采用六分裂导线, 正六边形分布,分裂间距 475mm, 直
线塔三相导线全部位于塔窗内且呈倒正三角形排列。
3) 大负荷杆塔, 上导线采用双挂点 v型绝缘子串、双线夹的方式进行悬挂; 下导线采用单挂点、双联垂直绝缘子串加单联 v 型绝缘子串、单线夹方式进行悬挂。
2、张力放线
2.1放线方式的选择
1) “一牵六”的放线方式: 在放线区段内铁塔上每相悬挂七轮放线滑车, 用三台一张二张力机( 8t) 配合一台大牵引机 (18~ 24t) 一次牵放同相的六根导线。
2)“4+2”的放线方式: 在放线区段内铁塔上每相悬挂两只五轮放线滑车, 用一台大牵引机加一台四线张力机展放同相线中的四根导线, 用另外一台小牵机加一台两线张力机展放同相线中剩余的两根导线。
2.2方法比较
从工器具的需求、施工功效、经济性等方面比较, “一牵六”的放线方式优于“ 4+ 2 ”的放线方式, 因此 500kv紧凑型六分裂线路的架线施工宜采用“一牵六”的放线方式。
2.3张牵场的选择
张牵场选择在交通运输方便、视线开阔、锚线容易、直线升空方便且无重要跨越的线档和导线允许有接头的线档内。由于导线数量增加, 放线设备增多, 场地的选择较常规 500kv线路施工场大三分之一, 放线设备及工器具要满足负荷要求。
由于常规线路张力放线设备不能直接用于紧凑型线路施工,购买新设备又需要投入大量的资金,在使用不增加新设备的基础上,为保证同相 m 根子导线同时展放,经分析比较,宜采用一牵两张的张力放线施工方式。
牵张设备选择
主牵引机额定牵引力计算:f≥nkpfp
nkpfp=6*0.33*92.22=184.44(kn)
fn—主牵引机额定牵引力;
n—同时牵放子导线的根数;
kp—主牵引机额定牵引力的系数,0.25——0.33
fp—被牵放单根导线的计算拉断力。
主张力机单根导线额定制动张力计算:
fz≥ktfp
ktfp=0.2*92.22=18.44(kn)
式中:fz —主张力机额定制动张力;
kt—主张力机额定制动张力系数,0.15——0.25
2.4悬挂绝缘子
由于绝缘子规格型号众多, 电气间隙要求严格,为保证v串受力均匀, 要求每基塔 v形串两边绝缘子串的长度误差与设计值不得
超过2cm,因此需要对绝缘子串进行搭配组合, 保证串长误差在设
计要求的范围之内。
2.5放线滑车的悬挂方法
1) 一般悬挂: 通过绝缘子串联板上的中孔来悬挂导线放线滑车。
2) 双滑车悬挂: 由于垂直荷载较大, 为保证放线质量和施工安全, 需进行双滑车悬挂。
3、张力放线
3.1放线方法
展放方法与常规 500kv线路施工方法一致。
3.2张力放线大档距导线缠绕分析
3.2.1原因分析
1) 子线弧垂高低不一: 六根子导线在放线中出现弧垂高低不一且间距又不太大, 在此情况下, 牵引机启动和停机时将出现子导线互相穿插的现象, 导致导线互相缠绕。
2) 大风引起的导线偏移: 刮大风使导线在横线路方向发生偏移, 导致子导线间相互兜绕,特别是大档距( 600m 以上) 中子导线间弧垂偏移更大, 此现象更容易出现。
3.2.2处理方法
1) 从牵张场地松出导线, 待导线接近地面,组织施工人员将导线分开。
2) 在导线中间穿入分隔尼龙绳, 放线过程中随时扯动, 避免导线相互碰撞缠绕。
3) 大档中间安排施工人员密切观察, 发现问题及时处理避免缠绕过多。
4、紧线平衡挂线问题及附件安装
4.1注意问题
1) 紧线弧垂误差: 紧凑型线路的三相导线呈倒等边三角形排列, 施工时应保证上两相导线与下相导线相间误差。在大档距
( 1000m ) 的档内加装相间间隔棒, 一旦相间距超标将不能保证相间间隔棒的安装质量。
2) 耐张压接: 在耐张塔压接施工时应特别注意耐张管引流把
的偏角方向和角度, 一旦偏角方向和角度错误将导致后续的跳线
安装无法完成。
4.2直线塔附件安装
直线塔附件安装每相导线使用两套三线提线器,具体安装步骤如下:
一相导线(六根子导线)使用两套三线提线器,分别布置在放线滑车顺线路前后方向靠近铁塔导线横担主材正下方。上导线与下导线附件安装时分别使用不同的连接方式,连接方式为:1)首先同时收紧与两套提线器连接的下手板葫芦,使六根子导线刚刚离开放线滑车后停止,拆除放线滑车。
2)上导线安装,收紧与横担连接的上手板葫芦,使提线器控制的三根子导线延横线路方向偏移,当三根子导线中间一根线(2号线或5号线)位于六线联板外角垂直下方外侧时停止收紧手板葫芦。人站在三根子导线最内侧一根子导线上(3号或 4号线),通过窜动子导线使穿过平衡轮的两根子导线在垂直方向位置发生