座椅通风加热改装多少钱
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冷冷的冬天已经离我们很远了，现在这温度开车基本上也用不着开暖风，开座椅加热了，但是你们不要忘记...夏天就要来了！虽然车里空调还在，
可是座椅通风呢？你的车有吗？座椅通风加热改装多少
钱？下面合肥市包河区鹏驰汽车改装升级告诉您！
合肥市包河区鹏驰汽车美容服务部是合肥地区权威的汽车改装升级公司，专业技术服务商运营商。公司主要从事汽车改装升级。公司本着为广大车主量身定做改装方案，激发驾驶者与汽车的潜能，提供一站式完善服务。主要经营项目包括：汽车灯光升级、汽车通风加热座椅、汽车电动座椅改装、汽车改色贴膜、汽车美容装潢等业务。公司尽力将完整而多元化的改装产品服务给予所有车迷顾客，为车迷顾客提供完善服务。
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公司自创建以来，一直秉着“努力创新、锐意进取”的原则，以优质的产品，周到的服务，合理的价格为客户提供双赢的格局。遵循质量是根本、信誉是生命的宗旨，精益求精不断开拓创新，将质量放在首位。周到的售后服务赢得新老客户的信赖。欢迎广大客户前来选购各类型的改装汽车，我们将为您提供竭诚的服务！
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真皮座椅不通风 坐久了会变黄 解决的方法
真皮座椅不通风坐久了会变黄解决的方法 真皮座椅不通风坐久了会变黄，原因是因为不透气，人体坐在上面座椅的温度容易升高，人体会不停的出汗，座椅每天都处在汗液环境里、这样的话座椅就会发霉发黄缩短座椅寿命，同时对人的保康也受到影响，所以如果你的座椅不通风的话基本都会出现以上现像，热天容易让人体出汗，如果要做到座椅通风只有两种方法。 一. 在你购车的时候原车就配有座椅通风这个功能，不过现在厂家只针对高档车才配这功能，大概也就是30万左右的车子才会配吧，其中座椅通风功能厂家的价格在1万左右，有点贵。 二. 在你购车之后车里没带座椅通风的功能，可自己找座椅改装的店家，把自己的座椅拆下来进行改装，注意、需要找正规有实力的座椅改装店改装，改装也就是在你座椅里面加装一套座椅空调，其中座椅的皮套上面还需打上细小的小孔，用来起到更好的通风效果，一般加装的座椅空调都是不限车型的，价格方面也没有原装出厂的高，都是在2000多到7000多，同时功能方面可以做到更加全面。 加装的座椅空调重点向“舒服驾”汽车座椅空调看齐，在行业中他不管是功能还是安全及市场推广方面都是最资深最权威的品牌，其他
座椅空调品牌都只能是向“舒服驾”模仿，舒服驾汽车座椅空调功能有：独立系统、通风循环、抽湿制冷、坐椅加热、微震按摩、远红发射、智能温控、低能耗技术、过压/欠压保护、漏电安全保护、蓄电池低压保护、传感器关闭延时，奔驰宝马等高档车面对“舒服驾”座椅空调如此多的功能价值方面已相差太远。 “舒服驾”是我国第一套自主研发的、由深圳市深港博冷科技有限公司联合中科院、北京大学等科研院校打造而成，拥有自主知识产权的内置汽车座椅加热及制冷系统，产品性能达到了国际水平。目前市场上仅有超豪华车型配备同类产品，市场潜力巨大。本产品满足南北方不同季节需求，增加车辆的卖点、提高整车产品附加值。
汽车通风座椅改装 普通座椅享受清凉一夏
汽车通风座椅改装普通座椅享受清凉一夏 汽车通风座椅改装是时下比较流行也比较实用的一种爱车养车方式，汽车通风座椅改装最大的优点就是实用和安全。 一、汽车通风座椅改装的实用性。 一般普通座椅通常是“死座椅”没有生气，整个座椅被真皮以及其它填充物包得严严实实的丝毫没有透气性，加上长时间驾车或乘车臀部长时间与座椅紧密接触而不透气，遇上炎热的天气就更加的湿热难耐。另外普通座椅一般抗热、抗冷性能差，比如汽车在烈日下经太阳一晒，座椅仿佛就像火烤一般，“烫”得让人跳起来；寒冷的冬天座椅又“冰”得让人抖起来，出现了冰火两重天的局面。汽车经过通风座椅改装的通风循环系统使得座椅的通风、透气性大大增加，同时座椅自身也可远远不断的吹出冷风或热风来，不管坐多久也不会感觉湿热。3分钟即可让高温的座椅迅速凉快起来。制冷和加热都是独立控制的，彻底告别冰火两重天的局面。 二、汽车通风座椅改装的安全性。 市面上许多汽车电子改装产品是不安全的，主要是因为其改装操作都会破坏原车线路，由于车内多数都是易燃物品，极易引起自燃，4S店不保修、保险公司拒赔，造成不可挽回的损失。舒服驾汽车通风座椅改装完全不用破坏原车线路，从根本上杜绝了这一问题，加上独创的4大安全防护功能，更加安全贴心。 改装通风座椅一般车况正常的车辆都是可以改装的，普通座椅也可以改装通风座椅，效果不受车型好坏的影响。以下就以比亚迪f3改装通风座椅为例： 1.首先拆座椅 2.其次拆皮套
3.风机打孔 4.安装风机（有了风机才能吹风出来） 5.装通风导流层（这个主要是保证人坐在座椅上不影响通风效果的作用） 6.装皮套
7.整理线束（线要整理好理顺才更安全） 8.装开关 9.安装完成
安装座椅加热需谨慎
舒服驾小贴士：安装座椅加热需谨慎 冬季座椅加热装置大热，不少车主选车时都开始关注座椅加热功能了，不久前宝马召回一批汽车其中主要问题是座椅加热装置出现问题，座椅加热装置现在并非只为宝马等高档车所独有。国内不少中档及中高档汽车为了提升车辆整体性价比，随车配置也日益丰富，座椅加热也陆续出现在宝来、M6等车型上，同样的隐患是否会出现在这些车型上面？日常使用应该注意些什么呢？ 舒服驾汽车座椅空调改装的师傅表示，这应该属于宝马轿车上的设计问题，并非其他品牌车型的共性问题。汽车座椅加热装置原理都是利用电阻丝加热，除了做工精细度上略有差别，没有过多的优劣之分。一般来说，座椅加热装置除了遭到外部撞击外并不易被损坏，加上因为是内部装置，检修起来较为麻烦，并不是常规保养检查的项目。但是师傅提示车主，在使用加热装置时，时间开得不易较长，温度也不宜设置过高，车主觉得温度适中即可关掉。另外，空座椅被开启加热装置时，上面不要放置易于导热的物品，如衣物、纸张等，以免加速座椅升温，引发事故。同时，针对目前汽车装饰美容市场流行加装座椅装置的情况，车主最好不要在不
正规的汽车装饰店加装，如果不是专业人员操作，将极易埋下安全隐患。冬天固然严寒，可是安全过冬才是更重要的。 汽车座椅加热安装注意事项： 1.正极、负极电源线和ON线要接牢，而且各插件要插好，插件对插时要查看一下，是否有插件被插出来。如有，把插片从插座或插头后面重新插回插头或插座后在对插。 2.当系统不能正常工作时，应首先将汽车发动机关掉，而后在启动，这时再试加热系统能否正常工作。如果还不能正常工作，应找专业人员维修。 3.系统有各种保护电路，且有延时保护功能，加热系统延时5秒工作为正常现象。 4.安装过程中避免硬物划伤，砸伤，不得私自改装加热系统。 5.禁止非专业工作人员安装。
汽车通风座椅系统技术参数.
汽车通风座椅系统基本参数 还在为您的爱车不够级别没有座椅通风而感到遗憾吗？现在你可以放心了。不管你是奔驰哪个系列哪个型号都可以享受到汽车座椅通风系统了。选择一家专业的汽车座椅通风加装店帮您省钱！！！ 深圳市深港博冷科技有限公司坐落于改革开放的前沿、以创新而闻名于世的，美丽的海滨城市--深圳。是一家专业研发、生产汽车座椅空调的高新技术企业，公司以中科院、北京大学等科研院校为依托，专注于汽车座椅空调的市场开发、生产研制与安装应用，积极为中国汽车后装市场提供汽车内置式座椅空调的改装业务，为广大汽车驾乘一族改善舒适驾乘环境提供完善的解决方案，打造舒适驾乘空间。 汽车座椅空调系统作为汽车空调系统的有效补充，具有调节座椅表面的温度及湿度，最大限度的满足不同司乘人员在不同季节对座椅表面温度的要求，有助于驾乘人员保持充沛的精力和清醒的反应力。 汽车座椅空调系统主要是由出风及吸风装置、透气层及防压的专用材料、风向转换装置、以及风力大小调节装置组成，可在座部及靠部表面形成出风、吸风以及加热功能，可快速散涂座椅表面的热气、湿气以及冷气，有效改善人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，司乘人员也会感觉到身体与座椅的接触部分干爽舒适。 采用了空调系统的汽车座椅，可以加大驾乘人员的舒适性，避免疲劳驾驶，降低驾驶事故的发生率。汽车座椅加热系统会产生远红外线（5-12微米），能暖身通络改善人体局部血液循环：具有镇痛、消炎作用，对治疗痔疮、肩周炎、关节炎、关节疼痛、前列腺炎、驾驶疲劳、腰肌劳损、软组织损伤和风湿性关节炎等病症起到很好的辅助作用。汽车座椅通风系统可以保证座椅的干爽，减少驾乘人员背部和臀部出汗受潮的可能性，避免皮肤病的发生，对风湿病、湿疹等病症起到很好的辅助作用。 产品性能 ?人体压力传感器：在大于40kg压力作用与座椅时电路接通，避免无人乘坐时误接通开关造成能源浪费。使用寿命为100万次，工作温度-40℃～120℃。 ?传感器短/断路保护。 ?加热延时：当启动加热负载时，会延时5～10秒开通，以保证起动机启动。 ?导电电极（11股镀银线）宽度18mm，确保碳纤维与电极接触良好 ?压接件：连接电极与导线，避免了焊接方式所带来的诸如虚焊、假焊、电线外皮受热收缩而导致电线外露等弊端；连接热保护器与护皮，从而大大增加了导线与保护器间的抗折性?外护套采用PET网管，极大地增强了线束的抗磨性 规格 ?工作电压：（10.5～15V）或（22～28V） ?工作电流：单垫（1.8～2.5A） ?工作功率：15～30W ?温度控制：30℃（下限）～70℃（上限） ?发热材料：优质碳纤维 ?插接件：美国AMP公司 ?保修期：三年 ?几何尺寸：可按客户需要定制（最大可达300×550mm） 汽车座椅空调系统 汽车座椅加热通风系统让汽车座椅冬暖夏凉,彻底消除司乘人员驾车时冬天座椅冰冷、夏天湿热的烦恼。 本产品为我国第一套自主研发的、拥有自主知识产权的内置汽车座椅加热通风系统，产品性能达到了国际水平。目前市场上仅有超豪华车型配备同类产品，市场潜力巨大。本产品满足南北方不同季节需求，增加车辆的卖点、提高整车产品附加值。
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法 编制说明
QC/TXX-201X《汽车座椅加热垫性能要求及试验方法》 征求意见稿编制说明 一、任务来源： 《汽车座椅加热垫性能要求及试验方法》是经国家工信部审核，并被工信部列入“20 11年第二批行业标准制修订计划”和全国汽标委车身附件分标委“2011年标准 制订 计划”的行业推荐性标准，项目编号：2011-2275T-QC 。由第一汽车集团公司技术中心、沈阳保丽洁座垫科技电子制造中心、中国质量认 证中心武汉分中心负责起草。 二、编制目的和意义： 座椅加热垫是中、高档汽车标配产品，产品性能直接涉及汽车自身安全，如果加热 垫保护措施不当持续高温可导致烧毁座椅或车辆，如果加热垫布线不均、安装不当 也会导致烧毁座椅或车辆。在车辆行驶中加热垫控温不好能引起车内乘员烫伤。我 国各大汽车主机厂现已将汽车座椅加热垫的性能列入新车型开发阶段必检的项 目 之一；并且随着我国汽车工业的飞速发展，加热垫安全性受到了业内人士和社会各 界的广泛关注。但在性能要求方面目前还没有一个统一的行业标准对其进行规范，这与当前国家对整车安全性能的总体要求以及广大车辆乘员对提高加热垫性能 要 求的强烈愿望是不相称的，并且与国际上发达国家现行的有关汽车座椅加热垫的标准也有很大差距。因此，非常有必要制定汽车座椅加热垫行业规范，从而使加热 垫的性能更好的满足广大车辆乘员的需要。 三、编制原则： 1、综合分析国内外同类产品先进的国家标准和企业标准，并考虑我国目前行业情 况以及结合国内主要汽车座椅加热垫生产企业的建议的基础上进行标准制定；2、标准的编写按照GB/T1.1－2009《标准化工作导则 第一部分：标准的结构和编写规 则》； 3、在深入调研的基础上，吸收和听取汽车主机厂和座椅加热垫生产企业等有关座 椅加热垫的科研、设计、制造、使用和管理等各相关部门的意见。本标准的技术指 标主要参照先进国家汽车制造厂商：德国大众汽车公司的技术指标及国家相关标准的规定和试验方法；参照国外先进国家的行业标准、国内著名汽车制造公司的
浅谈现代典型汽车内饰设计与改装
浅谈现代典型汽车内饰设计与改装 随着社会的进步和生活水平的不断提高，人们在追求靓丽的车身外形和澎湃动力的同时，也越来越关注汽车内饰。汽车内饰产品是人们体验驾驶乐趣、满足人们消费心理需求、体现生活质量和品味的主要象征。然而，现代汽车原装内饰已不能满足人们对汽车舒适性，安全性，美观性，环保性的要求。因此，内饰部分的设计是否成功已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。这正是我们现代的汽车工作者所要思考和面对，需要解决的问题。 标签：仪表板门内护板转向盘座椅发动机罩及地垫顶棚后围 一般我们所说的汽车内饰主要包括仪表板，车门内护板、转向盘、座椅、顶棚、地垫、遮阳板、储物盒、烟灰缸等，另外还有一些附属设备如音响、空调、通信、电视、照明灯具等。各种各样的设备，功能、形态与结构相差很大，怎样把它们有机地组合在一起，形成一个统一协调美观的设计方案呢？因此，汽车内饰的设计要求设计师从功能、造型、色彩、材质以及必要的装饰件等方面进行全面的设计既要符合使用功能的需要，又要使内饰风格整体协调，达到赏心悦目的效果。 1 仪表板 仪表板总成也叫仪表盘总成，它是汽车上主要内饰件，它壁薄，体积大，上面开有很多方孔、圓孔等仪表孔，且结构形状十分复杂；仪表板是全车操控与显示的集中部位。仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区和乘用功能区两部分。 1.1 仪表板的设计在现代汽车中，绝大多数的操控开关都是驾驶员专用的，所以，仪表板的设计首先以驾驶员位置对仪表的可视性和对各种操控件的操作方便性为依据；仪表板的设计重点是对驾驶员操作区域的设计。在视觉效果上，仪表板位于室内视觉集中的部位，其形体对驾乘人员也有很强的视觉吸引力。在布置仪表时，要根据相关标准来选用和确定所用仪表、显示器和主要操纵控制件的位置，此外还要从结构空间进行人机工程实验，其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸界面、按钮区布局等诸多方面。同时在设计时，还需注意仪表板面的反光效果，既要提高仪表的可见度，又要通过表罩的漫反射方法减少眩光，还要防止仪表板上的高点在前风窗玻璃的内表面形成反射影像，以免干扰驾驶员的视觉。必须对仪表板表面进行消光或亚光处理，以获得舒适安全的驾驶感觉。 1.2 仪表板的分类与制造目前使用的仪表板按其材料可分为硬仪表板和软仪表板；按其结构可分为整体式仪表板和组合式仪表板；组合式仪表板又可分为上、下分块式仪表板，左、右分块环抱式仪表板，左、中、右分块式仪表板，中置式仪表板等。
某汽车座椅装配生产线改善
基于流程分析法的汽车座椅装配生产线改善 摘要：针对汽车座椅装配过程，运用流程程序分析法对汽车座椅生产线的作业顺序、作业时间、移动距离等进行逐一分析，从而掌握当前整个生产线的状况，并在此基础上结合工业工程的ECRS原则针对作业顺序、生产线平衡等提出了改善方案。经过具体的方案实施，座椅生产线产能有了较大提高，生产线总体节拍比较平衡，工位间等待浪费得以明显改善。 在整车厂实行拉动生产方式的模式下，座椅生产企业的生产节拍必须符合整车厂生产的需求节拍，不然就会造成整车装配短线现象。作为供应商的座椅生产企业，在满足客户需求节拍的前提下，追求自身运营的不断优化是实现消减自身隐性成本、增大企业盈利的主要方法。座椅生产线的生产效能直接影响了其生产企业的市场竞争力。 本文以李尔汽车座椅为研究对象，探讨了如何运用工业工程领域的流程程序分析法对汽车座椅装配线进行分析、改造，通过改进作业流程中的浪费、非增值作业使生产线的各项运营表现得以提升，在满足客户需求节拍的前提下，优化了整个装配线的效能、提升了生产效率。 1 流程程序分析 流程程序分析即采用流程程序图对产品的现场制造过程进行逐一、详细地分析各种存在的不合理及浪费现象，研究物料搬运、人员操作、人员的等待、物料的存储等优化作业流程顺序，从而得到较高的生产表现(较短的产品生产周期、较高的人员空间利用率、较少的产线不平衡损失等)。流程程序图由操作、检验、搬运、暂存、储存5种符号构成。这5个符号的图例，如表1所示。
在分析的过程中，通常将整个产品的整个过程运用以上5个符合并配以现场实测数据来描述、分析改善的方向。分析的过程始终不忘工业工程的ECRS原则(Eliminate——取消，Combine——合并，Rearrange——重排，Simplify——简化)，对现场的细节逐一进行分析、提问，找出改善方法，优化过程流程。 2 座椅装配生产线的程序分析 本文以汽车前排座椅装配线为例，应用流程程序分析找出流程中的重复、冗余、不合理现象，分析整个装配过程的流程改善点和工位改善点，针对流程和工位进行统一调整以达到生产线的效率提升。 2.1 座椅装配流程 汽车座椅作为汽车驾乘者直接接触的部件，汽车座椅在具有乘坐功能的同时又有着不同于一般人们概念中座椅的功能，比如：手动／电动坐垫升降调节，靠背倾角调节，加热通风，多媒体等。越是功能多的座椅其装配过程越复杂。本文提到的汽车座椅是一款高档汽车的座椅，其功能也涵盖了上述的座椅功能，装配的过程也很复杂。座椅的装配工艺流程，如图1所示。
史上统计最精确 通风座椅
史上统计最精确——24.89万起70万以下国内所有通风座椅车型--- 史上统计最精确——24.89万起70万以下国内所有通风座椅车型 比汽车之家更全的统计————————————————————————————— ——— 共计24款车型其中SUV 4款车型
车内控制按钮 有个很滑稽的问题，汽车厂家总是喜欢装座椅加热，甚至是4座加热，或者4座选装，前排标配后排选装。90%冬天基本没开过加热，因为穿的就是冬装，要 不室外冻屁股 却不喜欢装座椅通风国内的中大型车合资车基本都没有装。希望普及,哪怕是选装（国外的车型都是可以选装的比如沃尔沃S80），这里要表扬别克 最低的价格体验到…… 中国台湾人发明 70万以下共24款车型排序按价格高低排序
●●●●●●●●通风座椅车型●●●●●●共5款前后4座通风 30万下座椅通风车型●●●●●●●●●●●●●●●●5款 上海通用别克 君威 2.4 豪华版 2.0T 顶配君越 2.4豪华版 3.0豪华版前排座 东风日产 天籁·公爵 2.5顶配尊雅版 4座 ●●●●●●●●●●●●●●●●50万以下●●●●●●●●●●●●●●●●4款 36.58万起——49.90万止● 天籁·公爵3.5至尊版 4座 雷克萨斯 ES240典雅版 ES240豪华版前排座 一汽丰田 皇冠 3.0VIP 顶配前排座 ●●●●●●●●●●●●●●●●70 万以下●●●●●●●●●●●●●●●11款(包 括1款硬顶敞篷) 排序按价格高低排序中大型车没有统计（非主流车型）现代劳恩斯、雅科仕 52.80万——69.99万止● 凯迪拉克SLS赛威 52.80万 3.0L 豪华型 4座 雷克萨斯 ES350 前排座 世爵萨博 95 Aero 2.3TS 前排座 雷克萨斯 IS300 豪华版 IS300C（双门敞篷） GS300 前排座 英菲尼迪 M35 4座
郑州汽车改装之真皮座椅改装
郑州汽车改装之真皮座椅改装对于有车一族来说，座椅如果不是皮面的，就总感觉车不够“档次”，一些车主认为，将织物座椅改装成真皮座椅，就能让普通车达到与豪华车相媲美的内饰效果，而且所花的钱比买一辆豪华车便宜得多，这样不仅能提升车的“档次”，还能让自己很有“面子”。改装真皮座椅可不是件马虎的事，舒适度、美观性、价格的高低都是车主们要提前考虑的事情，鸿得利汽车改装小编给大家讲讲一些真皮座椅选择方法。 汽车改装座椅真皮材质的选择和区分 尽量选用头层皮一些车主在选择真皮座椅时，往往会重颜色轻皮质，也就是说，在选择时总会挑剔车套的颜色，而忽略了皮子的质量。这样的挑选，会给今后的使用埋下隐患。 怎么区分是不是真皮，一看二摸三扯分辨皮质优劣 在鱼龙混杂的市场里，车主该怎样分辨皮质的优劣呢?天荣汽配城一家鸿德利座椅改装负责人说，在分辨真皮时，车主要学会多比较。 一看，一般好皮的皮面光滑，皮纹细致，色泽光亮，都有细小的毛孔，而劣质皮没有细小的毛孔，表面看起来比较平整; 二摸，凡是好皮，都会感觉到手感质地柔软、滑爽有弹性，如果摸的时候发现皮面颗粒多、发黏，均为次品; 三扯，两手拉起皮子向两边拉，真皮拉后不会变形，并且会出现一些褶皱，有一定的柔韧性，弹性的感觉也比较明显，而劣
皮则不然，不但没有褶皱，在拉扯过程中也没有任何的弹性，比较僵硬。 汽车改装真皮座椅价格 市场上的价格差距比较大，从700元～4500元的不等，但是2000元以下的皮子，老板在介绍时就会提前告知，这种皮子的质量不是很好，选与不选由车主自己决定。比较好的真皮座椅一般价位在2600元～5000多元不等，需要提醒的是，车主们在改装真皮座椅时，不是越贵就越好，一定要根据自己的车型、价位和经济实力来选择真皮的价位，如果轿车是一般档次的，国产皮也是个不错的选择。虽然国产皮的档次低了一点，但在外观上却和进口皮几乎不差分毫，而且在价格上还要便宜许多。 汽车改装座椅后的清洁和保养 真皮座椅和布座椅完全不同，对于改装后的真皮座椅来说，如果保养不到位，容易发硬或龟裂，所以清洁和保养是不容忽视的。对真皮座椅的清洁和保养不用太刻意，但却不能缺少。真皮座椅的平时清洗，用一般的清洁剂自己动手就可以轻松清洁，但提醒车主，不可用过硬的刷子去刷真皮，在擦拭中要注意力度，否则会留下刷痕，时间长了，容易掉皮。除此之外，可以定期保养，每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次。
【CN209553008U】一种可替换的汽车座椅面套【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920300304.8 (22)申请日 2019.03.11 (73)专利权人 汉腾汽车有限公司 地址 334100 江西省上饶市上饶县经济技 术开发区远泉大道3号 (72)发明人 祝阳军 汪伟 沈月明 张占云 高宇 (51)Int.Cl. B60N 2/60(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称一种可替换的汽车座椅面套(57)摘要本实用新型公开了一种可替换的汽车座椅面套，包括坐垫套、椅背套和绳索，所述坐垫套和椅背套上均安装有空心铆钉，所述空心铆钉上安装有圆弧卷边，所述绳索安装于空心铆钉的内部，所述坐垫套通过绳索固定连接于椅背套的下端，所述坐垫套和椅背套上均固定连接有魔术贴，所述魔术贴的上端固定安装有绒毛层。本实用新型通过在坐垫套和椅背套上均安装有空心铆钉，以及将绳索安装于空心铆钉的内部，代替现有的通过拉链将坐垫套和椅背套固定连接，让人们坐在汽车座椅上的时候更加舒服，通过将防滑垫固定连接于皮质层的下端，当本面套安装在汽车座椅上时，防滑垫贴合于汽车座椅的表面，有效的避免了本面套滑动， 造成损坏。权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209553008 U 2019.10.29 C N 209553008 U
权 利 要 求 书1/1页CN 209553008 U 1.一种可替换的汽车座椅面套，包括坐垫套（1）、椅背套（2）和绳索（5），其特征在于：所述坐垫套（1）和椅背套（2）上均安装有空心铆钉（3），所述空心铆钉（3）上安装有圆弧卷边（4），所述绳索（5）安装于空心铆钉（3）的内部，所述坐垫套（1）通过绳索（5）固定连接于椅背套（2）的下端，所述坐垫套（1）和椅背套（2）上均固定连接有魔术贴（6），所述魔术贴（6）的上端固定安装有绒毛层（7）。 2.根据权利要求1所述的一种可替换的汽车座椅面套，其特征在于：所述坐垫套（1）上分别固定连接有第一座套（8）和第二座套（9），所述第一座套（8）位于坐垫套（1）的下端，所述第二座套（9）设置有两组，两组所述第二座套（9）分别位于坐垫套（1）的两侧。 3.根据权利要求1所述的一种可替换的汽车座椅面套，其特征在于：所述椅背套（2）上分别固定连接有第一背套（10）和第二背套（11），所述第一背套（10）位于椅背套（2）的上端，所述第二背套（11）设置有两组，两组所述第二背套（11）分别位于椅背套（2）的两侧。 4.根据权利要求1所述的一种可替换的汽车座椅面套，其特征在于：所述坐垫套（1）包括皮质层（12）和防滑垫（14），所述防滑垫（14）固定连接于皮质层（12）的下端，所述皮质层（12）的上端安装有魔术贴（6）勾面，所述绒毛层（7）的下端设置有魔术贴（6）毛面，所述椅背套（2）与坐垫套（1）设置为相同结构。 5.根据权利要求1所述的一种可替换的汽车座椅面套，其特征在于：所述空心铆钉（3）上开设有凹槽（13），所述凹槽（13）固定卡接于坐垫套（1）上，所述空心铆钉（3）在坐垫套（1）和椅背套（2）上呈线型等间距排列。 6.根据权利要求1所述的一种可替换的汽车座椅面套，其特征在于：所述绳索（5）设置为弹性尼龙绳索。 2
电动座椅改装
随着汽车科技的发展，汽车座椅的调节方式已经发展到了12向电动调节模式了，但在很多10多万元的车上，手动调节方式依旧是主流，甚至于一些车型还在使用转轮的方式来调节座椅靠背的角度。合肥汽车座椅改装价格是多少？下面合肥市包河区鹏驰汽车改装升级告诉您！ 关于汽车座椅手动调节方式的分类主要针对座椅靠背的调节，有转轮和扳手两种，而座椅前后移动的调节方式只有扳手一种。 关于靠背调节，很多消费者认为，转轮方式比较落后，而且调节费时费力，不及扳手方便快捷，那么这两种调节方式有区别吗？有好坏之分吗？ 专业技术服务商运营商
转轮和普通拉手式调节相比，结构上有一定差别，扳手方式调节省力快速，但精度不够，长时间使用磨损，容易导致锁止结构失效；转轮方式调节精确，可靠性好，便于改装成电动，但调节慢而且费力，结构也比较复杂。 电动座椅在锁止方面和普通手动座椅并没有实质区别，只是推动调节的动力源不同。 合肥市包河区鹏驰汽车美容服务部是合肥地区权威的汽车改装升级公司，专业技术服务商运营商。公司主要从事汽车改装升级。公司本着为广大车主量身定做改装方案，激发驾驶者与汽车的潜能，提供一站式完善服务。主要经营项目包括：汽车灯光升级、汽车通风加热座椅、汽车电动座椅改装、汽车改色贴膜、汽车美容装潢等业务。公司尽力将完整而多元化的改装产品服务给予所有车迷顾客，为车迷顾客提供完善服务。 专业技术服务商运营商
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座椅加热通风系统让您的爱车变豪车
座椅加热通风系统让您的爱车变豪车 寒冷的冬天，车子露宿一整晚后，浑身冰冷，坐上去无法感觉到温暖，如果汽车有座椅加热那就不一样了。提起兼具加热、通风功能于一身的汽车座椅，那一定是高档车型和豪华车型的专属。盘点市面上安装有加热、通风座椅的车型，加热算是常见，通风就少有匹配。设想把豪车的专属安装在所有有车一族的爱车上，那将是一种怎样的福音？然而，据悉座椅通风加热功能不像其它配置一样可以自己后期直接加装，所以一般在车型出厂时便已决定了座椅的“命运”。除非是豪车用户，其他几乎所有的有车一族都不能享受到冬暖夏凉的舒适体验。但如今命运也可以改写了，深港博冷正式推出了舒服驾系列汽车通风加热系统，一扫座椅后期不能改装的现状。 此次深港博冷推出舒服驾系列座椅通风加热系统是在原厂制造工艺的基础上，根据最适人体工学设计而出，其产品的卓越品质可以瞬间提升用户的爱车等级，尊享豪车价值。据悉，这款舒服驾系列的通风加热系统，有着贴心安全、优越性能、经典材质、高新科技、国际标准、安装便利、操作省时等优势。
全天候安全保障贴心呵护备至 在安全性上，舒服驾一直秉承人性化设计理念。在环保健康、崇尚自然的理念基础上，不仅追求更高安全性能的外观设计，还在产品结构设计上大花心思。据悉，舒服驾系列加热通风系统产品内置ECU温度控制元件，能够使坐垫表面温度保持在40℃左右的舒适温度。如果由于外界因素干扰破坏了系统的正常运作，加热温度过高时，坐垫内的保护装置会起到保险丝的作用，自动熔断，从而达到自行断电的效果，以保证乘客的安全；，以达到产品全天候的安全性能保障。 卓越性能凸显坐享尊贵体验 在性能表现上，深港博冷以“最适合人体工学的设计”为出发点，使得产品能够最大限度地贴合座椅表面，并集合调温与舒适功能于一身，给用户带来极致贴心的坐乘感受。不仅如此，得益于其独创性的铺线技术和通风布料设计，舒服驾系列加热通风系统不仅能在寒冷的冬季实现最短时间内的快速均匀加热，以此缓解由开启空调所带来的燥热感受，还能在炎热的夏季，使用户时刻保持身体的清爽舒适。
汽车座椅在汽车安全中的运用及改进建议
龙源期刊网 汽车座椅在汽车安全中的运用及改进建议 作者：张吉康 来源：《中国科技纵横》2012年第12期 摘要:对汽车座椅在提高汽车安全性能方面的重要作用及其最新进展进行了扼要介绍和分析，指出了各种汽车安全座椅方式的局限性和不足之处，提出了汽车安全座椅自动化、智能化，以及能够提前预测并提前采取防护措施的建议。 关键词:汽车安全汽车安全座椅安全性能智能化预测提前防护 随着汽车的不断普及，交通安全逐渐成为广泛关注的焦点之一。仅2011年上半年，我国共接报道路交通事故1840998起，涉及人员伤亡的道路交通事故91811起，造成25864人死亡、106370人受伤。可见提高汽车安全性十分重要。提高汽车安全性的方法多种多样，汽车 座椅在汽车安全方面的作用也日趋重要起来。了解汽车座椅在汽车安全方面的作用，及其最新动态，对相关科学工作者具有一定指导作用。 1、汽车座椅在汽车安全中的作用 汽车交通安全问题可从交通秩序和汽车本身安全性两方面来解决。仅靠改善交通秩序是不够的，提高汽车本身安全性能也非常重要。提高汽车安全性的方式有很多种，包括在转向机构安装吸能装置、安装安全气囊、配备防撞报警系统、配备汽车安全座椅等方法。 吸能装置的安装使得转向机构的设计与制造难度大大增加，制造成本增加，而且要在一定程度上放弃转向操纵的可靠性。 安全气囊必须与安全带配套使用，在气囊膨开的空间内不能有任何东西，如果在乘员和气囊中间有什么物件，气囊就可能无法正常膨开，或者可能会将此物件打到乘员身上，导致严重伤害甚至死亡；安全气囊为一次性产品，即气囊只要引爆就不能塞回去再使用，引爆后须回厂更换新气囊。 防撞报警系统能够提示驾驶员危险的存在，但不能自动采取保护措施，对于酒后驾驶、疲劳驾驶等情况无法起到其预期作用。 汽车座椅作为汽车必备的一部分，对于汽车安全还有巨大的可开发空间，汽车安全座椅在提高汽车安全性能方面的作用日益凸显。 2、汽车安全座椅的种类及特点 2.1 滑移式汽车安全座椅
汽车改装入门之座椅的改装
汽车改装入门之座椅的改装改装座椅一般分为两种，一是改装成跑车座椅，二是改装得较多的加装真皮座椅。 跑车改装座椅应该满足以下四点要求： 1. 头枕和后脑约保持一寸的距离。 2. 将椅背和椅面的夹角调整到约110度的时候腰部支撑必须感觉到安定，但没有压迫到背部的。 3. 椅面前端与膝盖内侧约莫保持三个手指头的宽度，使脚部能轻松灵活地踩放踏板。 4. 在背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。 在F-1激烈的赛事中，坐姿良好与否会直接影响成绩的好坏，每个车队都会为旗下的车手量身订作个人专属的驾驶舱，虽说每个车手习惯不同，但据统计，他们所采的都是最轻松自然的坐姿，通常这也能使车手得到最低的氧气消耗量，也就是最不容易疲累的方式，以维持在长时间的比赛过程中的巨大的体力消耗。也许您每天待在车上的时间不多，但是相信您肯定有跑完长途腰酸背痛，手麻脚软的体会。因为原车的座椅要完全符合您的体型并不容易，所以也就得不到最适合的坐姿，有的人会在座位上加上腰靠、背靠之类的东西，可是这样就将原本就不怎么样的包覆性更是被彻底的破坏掉了。最彻底的解决办法就是将原车的椅子换掉。可是改装用的椅子动辄要上千，甚至上万，看起来非常不划算。但是您肯定忽略了一点：正常保养的话，它的使用寿命很长，最重要的是您换车时配合适当的脚架，它依然可以在新车上为您继续服务，其实还是很划算的。顺便告诉您一个小秘密：一张包覆性好的椅子可以提高过弯的速度！提升爱车的操控性，不外乎是换上硬一点的减震筒、磅数高的弹簧、抓地力强的轮胎...等等，以力学的角度来看，这些硬件只不过在帮助您去作抵抗离心力的功而已，车辆的失控、打滑都是抵抗不了离心力的作用而产生的现象。而一张包覆性好的座椅，正有助您抵抗上述无可避免的物理特性，能更
汽车座椅通风设备.(DOC)
汽车座椅通风设备 2012年的冬天比以往来的更早些，11月初的时候北方大部分地区就出现了低温雨雪天气。难熬的冬季又到了。对于有车一族也是如此，车内温度低，确实很难让人接受。尤其是没有地下车库，那就更催悲了每天都要受到冰凉座椅的“虐待”。因而一些汽车座椅加热用品就让消费者格外关注起来。 细节体现关怀——汽车座椅通风设备陪您过冬 如今很多车型都是真皮座椅，这样显的很有档次但有一个缺点就是冬季的时候座椅会特别的冰凉；即使是使用空调那也要等水温上升才能发挥作用，而座椅通风中的座椅加热功能只需一两分钟就可迅速让驾乘者感觉到温暖，是整个车程变得暖意融融。 家人也要温暖——座椅通风设备可实现后排加热 如今也出现了一些中高档车型配有座椅加热功能，但仅仅只限于前排的座椅，那如果在这样寒冷的冬天，早上
送孩子去上学，车内冷冰冰的感觉，的确让孩子不好受，但让孩子坐在副驾驶位置，安全角度讲肯定是不行的。不过现在这不是问题了只要后排加装就可以了，不仅能让前后排都有座椅加热功能，而且还可以有座椅通风功能，一年四季都不用为座椅发愁了，如果在冬天坐进这样一部拥有前后加热座椅的车里，感受着一股暖流由下至上蔓至全身，这一天全家人的幸福感都会倍增。
要享受也要安全——座椅通风设备以安全为先决条件 汽车自燃的原因90%是出现再线路上，如今市场上有很多内置座椅加热用品，但他们的改装都要进行剥线这样会破坏原车的线路，给驾乘的安全带来严重的隐患，而有些的改装只是对电瓶接线不会破坏原车的线路。另外其所具备的漏电安全保护可以让产品出现短路、漏电的情况下自行停运；蓄电池低压保护能使蓄电池电压过低时，产品自动暂停运行，以保障蓄电池能量对汽车其他系统的优先供应。 （注：素材和资料部分来自网络，供参考。请预览后才下载，期待你的好评与关注！）
汽车座椅加热垫技术标准和试验方法
QC/T 950-XXXX《汽车座椅加热垫技术标准和试验方法》编制说明 （征求意见稿） 1 工作简况 1.1任务来源 根据工信厅科[2017]70号关于印发工业和信息化部办公厅关于印发2017年第二批行业标准制修订计划的通知，项目序号为2017-0749T-QC，《汽车座椅加热垫技术标准和试验方法》的行业标准（以下简称本标准）列入2017年行业标准修订项目，由河北安闻汽车零部件有限公司等单位负责修订。 1.2 工作过程 2017年，接到QC/T 950-2013《汽车座椅加热垫技术标准和试验方法》标准修订任务后，全国汽车标准化技术委员会车身附件分技术委员会秘书处立即组织河北安闻汽车零部件有限公司，并编制了标准修订计划。 根据标准项目计划要求，2017年6月开始，起草小组对汽车座椅加热垫的现状进行了认真细致的研究，本标准在修订依据整车对该产品的性能要求和国内现状，参考了国内外知名汽车座椅制造厂的企业标准而制定并经过了大量的试验验证，于2017年10月完成了标准草案的编制。 2018年4月标准起草组对标准草案进行了逐条讨论并对存在疑问的相关实验项目进行了试验验证，并最终对草案进行了修改。 2018年6月标准起草组组织了会议讨论，根据会议讨论的内容标准起草组对标准草案进行了修改最终形成了标准征求意见稿。 1.3 主要起草单位和工作组成员 主要起草单位：河北安闻汽车零部件有限公司 主要起草人： 2 标准的编制原则和主要内容 2.1 标准的编制原则 在标准修订过程中，起草小组以市场需求为导向，以贯彻相关法律法规和强制性国家标准为原则，为提高产品技术、质量水平，促进行业健康有序发展。 2.2主要内容的论据，解决的主要问题 本标准在符合GB/T 740《乘用车座椅总成》的基础上，结合汽车座椅加热垫产品的性能要求和国内现
汽车座椅真皮改装,尽情享受驾驶的乐趣
兴万创汽车座椅真皮改装，尽情享受驾驶的乐趣 人们常说车如其人，选择改装车的人们往往比较时尚、张扬，充满激情与活力。很多改装车的发烧友都希望把控规则，左右潮流。深圳兴万创为您的汽车量身定做改装方案，让您拥有与众不同的汽车内饰。汽车内饰改装可以根据车主要求，将汽车制造厂家生产的原形车进行内部造型以及个性化的改装！让您的爱车具备您一样的独特个性！保证让您的爱车让其他车主羡慕得大跌眼镜：为什么同样的车型，您的车却这么有个性？这就是兴万创汽车改装的魅力所在之处！
深圳兴万创改装豪华车的每个座椅的空间都让人伸展自如，内部空间恰到好处，头部、腿部和左右宽度都具备充裕的舒适度，既没有“拒人千里”之感，又充分保持各位乘客的隐私感。双色视觉的座椅在增大空间感的同时也提升了豪华感。后排各个乘客都能轻松欣赏第二排置顶的MPV里最大的高清液晶屏，在豪华音响声道中的各个扬声器传出的剧院般音效的拥抱下，时不时仰头透过超大双片式全景天窗看到蓝天白云，让人一上车就忘记了这次出差是为了试驾，仿若这就是一次高档商务之旅，尽情享受才是唯一的任务。
汽车座椅改装真皮，制板和缝制工艺要求都很高，制板要特别准确，特别是拐角处，有丝毫误差都会影响美观。缝制皮子时，要用专用的缝皮线，针脚均匀，不能太稀也不能太密，否则都会造成皮面开裂。明线必须顺直，针距一致。往椅套上绷真皮套时，用劲要匀，卡钉使用合理，否则包出来的椅子会松懈，还会出现皮面脱落现象。另外，包座椅时真皮里面还要附上一层海绵，包不同部位时要用不同厚度的海绵。海绵的密度也不能太稀薄，否则包出来的真皮座椅坐起来不舒服，使用寿命也会缩短。汽车座椅的拆装也很关键，工具要专车专用，没有合适的工具不光会延长拆卸时间，而且会对原车螺丝、滑轨等造成损坏变形，有可能造成日后行驶中出现噪音，甚至造成安全隐患。
汽车研发：整车座椅制作设计开发方法与流程
任我通汽车整车座椅制作设计教程； 首先制作汽车座椅目的是：个性，舒适，丢弃残旧内饰，进行整改翻新； 整车座椅制作改装设计开发方法与流程 交通事故统计分析表明，疲劳驾驶是造成交通事故的主要原因。驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施，对于减少驾驶员疲劳程度，降低事故发生率有重要作用，汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。故座椅的设计开发在整车的设计中尤为重要。
一、座椅组成及术语1座椅总成的组成
1）座椅（seat） 供一个成年乘员乘坐且有完整装饰并与车辆结构为一体或分体的乘坐设施。它包括单独的座椅或长条座椅的一个座位。 2）固定装置（anchorage） 将座椅总成固定到车辆结构上的装置。包括车身上受影响的部件。 3）调节装置（adjustment system） 能将座椅或其部件的位置调整到适应乘员乘坐姿态的装置。 该装置应有如下功能： A. 纵向位移（longitudinal displacement） B. 垂直位移（vertical displacement） C. 角位移（angular displacement） 4）锁止装置（locking system） 使座椅及部件保持在使用位置的装置。 5）头枕（head restraint） 用于限制成年乘员头部相对于其躯干后移，以减轻在发生碰撞事故时颈椎可能受到的损伤程度的装置。 2相关术语
1）“H”点(“H”point) 二维或三维人体模型样板中人体躯干与大腿的连接点即胯点(HipPoint)。 2）“R”点“（R”point） GB11551—2003中附录C定义的乘坐基准点。基准线（referenceline）为 GB11551—2003中附录C附件1图C.1中所示的通过三维人体模型的线。 3）加速踏板踵点（AHP） 在加速踏板未压缩时,人体模型的踵点在被压塌的地板覆盖件上的点。 4）拇趾参考点(BOF) 在侧视图上过AHP点作人体样板鞋底的切线在该切线上离AHP点203mm处的一个点。 5）踏板装置角 在侧视图上踏板平面与水平面的夹角。 6）踏平面角 驾驶员以正常驾驶姿势踏在加速踏板上时在侧视图上鞋底平面与水平面的夹角。 7）坐姿舒适性
汽车座椅通风功能应用浅谈
汽车座椅通风功能应用浅谈 【摘要】随着经济的快速增长，人们生活水平的提高，拥有汽车的人家也是越来越多的，每个汽车厂家为了能提高自身的销售额，对于汽车座椅这方面也进行了很深层的研究。所以，本文就从汽车座椅通风功能应用这方面进行研究。 【关键词】汽车座椅；通风功能 Application discussion on the automobile seat ventilation function Fu Bin R&D Center of Great Wall Motor Company，Automotive Engineering Technical Center of HeBei,baoding,071000 Abstract: With the rapid economic growth, the improvement of people’s living standards, people also have more and more automobiles, each automobile manufacturer in order to improve their sales, they study a very deep research on the automobile seats. Therefore, this article studies the application from the automobile seat ventilation function. Key Words: automobile seat; ventilation function 一、前言 当今社会，汽车是人们出行的一大主流方式，但是长时间开车的司机会觉得坐在座椅上很不舒服，甚至会因为疲劳影响到驾驶安全，随着技术的不断完善，现在的很多汽车座椅运用了通风功能，使人们长时间坐在座椅上也不会感觉到不舒服。 二、通风功能工作原理 如图1所示，该款座椅的通风功能与加热垫是集成在一起的,上面是加热垫,下面是通风功能装置。其中通风功能是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇,利用风扇将空气吸入后导入通风层,气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面(座椅面套是采用打孔皮),使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部、背部的汗液,给乘客带来舒适感。 三、温湿度对人体热舒适性的影响
招解决座椅冰冷汽车座椅加热
三招解决座椅冰冷汽车座椅加热 冷空气来临，温度不断降低；让大家除了要应对车辆的保暖防护外，还要面对另外一个问题，那就是座椅的“寒冷冰凉”。对于一些中高端的车型来说，座椅加热就显得格外的实用了。但是对于没有座椅加热功能的车主，我们该怎么办？ 对于这个问题，我给大家提供三种解决方法：汽车加热座垫、加装汽车座椅通风和暖水袋。 汽车加热座垫 汽车加热座垫主要也是通过点烟器连通电源，在使用的时候，插到点烟器上打开开关就可以使用。 这类用品通常还会对腰部起到支撑的作用，在通电2-3分钟后温度会明显提升，5分钟后可达到恒温。价格也比较划算，在40-100元左右。 但在使用上，也是需要我们注意的。首先，这类用品的寿命不会很长，在第二年使用前，如发现有损坏或温度失控后，我们要尽早遗弃；其次，在我们到达目的地后，要将其从点烟器上拔下，以免消耗蓄电池中电量。 使用内置汽车座椅通风系统 内置汽车座椅通风是在座椅内部加装一个可以制热和制冷、通风的系统，价格会因为车型的不同有所差别，一般是3000
元起。
从价格上来看，与前者的差别有些大，但是从使用寿命和加热效果来看，汽车座椅通风还是很有优势的。 汽车座椅通风在使用上也会出现一些问题，有车主反映，在更换总成使用一年后，发现不开加热开关座椅也会自动加热，而且温度很高。这就是加热开关失灵造成的现象，所以，选择汽车座椅通风产品时，尽量选择一些知名品牌，安装人数较多的品牌。 暖水袋 除了以上两种方法外，还有一种相对麻烦点儿的解决办法就是暖水袋。 暖水袋在使用上会更加的安全，当然这个“安全”是相对车辆而言的，不会因为用电的问题对车辆造成损伤。 但在便捷程度以及暖身效果来看，还是远不如前两者的。并且在我们使用时，需抱在怀里，这样就会有另外一个问题出现行车安全。所以，在我们决定使用之前，一定要确保行车中不使用暖水袋，而是在车辆行驶前用暖水袋暖身。 方向盘加热 现在市面上除了电加热座垫外，还有一款就是电加热方向盘套，它同样是需要与点烟器相连的。这就衍生出一个问题：连接线会不会影响到正常驾驶。