(完整版)汽车试验学试题及答案
18春西南大学0964《汽车试验学》
0964《汽车试验学》单项选择题1、在底盘测功机上检测底盘输出功率时,轿车若能达到发动机输出功率的(),则说明传动系技术状况良好。
1.B. 70%2. 60%3. 80%4. 90%2、侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中()之间的配合情况。
1.车轮外倾与主销后倾2.前束与车轮外倾3.车轮外倾与主销内倾4.前束与主销内倾3、系统误差越大,测量的()就越低。
1.精密度2.重复度3.准确度4.不确定度4、加速性能试验属于()。
1.动力性试验2.燃料经济性试验3.操纵稳定性试验4.可靠性试验5、属于电感式传感器重要的指标()。
1.灵敏度2.精确度3.非线性度4.输入输出特性6、()是根据状态控制指令截取输入模拟电压的瞬时值,并把这一瞬时值保留一段需要的时间的功能单元。
1.数模转换器2.多路转换器3.定时/计数器4.采样保持器7、发动机的爆震传感器属于()。
1.电感式传感器2.压电式传感器3.电阻式传感器4.磁电感应式传感器8、下面属于动力性试验的是()。
1.最高车速2.加速度行驶燃料消耗3.整车行驶试验4.最大爬坡度9、测量系统的测定值与被测参数真值相符合的程度,它的指标是()。
1.测量误差2.测量不确定度3.准确度4.精密度10、下面可用于测量汽车行驶速度的传感器是()。
1.压电传感器2.电容式传感器3.霍尔传感器4.热电传感器11、()可以对电源线中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除,得到一个特定频率的电源信号,或消1.处理器2.转换器3.滤波器4.放大器12、下面是()随机性数据的频域分析。
1.波形分析2.功率谱分析3.相关分析4.互相关函数13、下面属于间接测量的是()。
1.测量长度2.测量温度3.检测发动机转矩4.测量质量14、测试系统的()表示被测物理量处于稳定状态,输入和输出都是不随时间变化的常量。
1.静态特性2.理想特性3.激励特性4.动态特性15、当机动车车速表只是值为40 km/h 时,车速表检验台正常读数应为()。
同济大学汽车试验学考卷考题答案
同济大学汽车试验学考卷考题答案一、选择题1. 汽车试验学的主要研究内容包括:()答案:D2. 下列哪种试验方法不属于汽车性能试验?()A. 燃油经济性试验B. 制动性能试验C. 操纵稳定性试验D. 噪声试验答案:D3. 汽车道路试验中,常用的试验路段长度一般为:()A. 100mB. 500mC. 1000mD. 2000m答案:C4. 下列哪种仪器不是用于测量汽车制动性能的?()A. 制动试验台B. 制动压力计C. 速度传感器D. 转速传感器答案:DA. 转向盘力矩B. 车辆横向加速度C. 车辆纵向加速度D. 轮胎侧偏角答案:B二、填空题1. 汽车试验学的研究对象是汽车的______、______和______。
答案:性能、可靠性、安全性2. 汽车试验按照试验场地可分为______试验和______试验。
答案:室内、室外3. 汽车试验按照试验目的可分为______试验、______试验和______试验。
答案:研发、生产、使用4. 汽车性能试验主要包括______、______、______、______等方面。
答案:动力性、经济性、制动性、操纵稳定性5. 汽车道路试验中,试验车辆的速度应控制在______范围内,以确保试验数据的准确性。
答案:规定速度三、简答题1. 简述汽车试验学在汽车研发过程中的作用。
答案:汽车试验学在汽车研发过程中起着至关重要的作用。
通过对汽车及其零部件进行系统的试验,可以验证设计方案的合理性,发现潜在的问题,为设计改进提供依据。
同时,汽车试验学有助于确保汽车在交付使用前满足各项性能指标和安全要求,提高汽车产品的可靠性和市场竞争力。
2. 试述汽车制动性能试验的主要项目。
3. 请简要说明汽车操纵稳定性试验的目的。
答案:汽车操纵稳定性试验的目的是评估汽车在行驶过程中对驾驶员操作的响应程度和保持直线行驶及转向稳定的能力。
通过试验,可以了解汽车在高速行驶、变道、转弯等工况下的操纵性能,为提高汽车行驶安全性提供数据支持。
机工社2023新能源汽车试验学习题答案完整版
第一章绪论复习思考题1试验报告一般需要体现的内容有(多选题)(ABC)A试验目的B试验数据C试验方法D试验成本2 汽车的安全性能试验包括(多选题)(ABD)A碰撞安全性试验B电磁兼容安全试验C可靠性试验D车内空气质量试验3 汽车人机工程研究的目的是改进驾乘人员的安全、舒适、效率等,汽车人机工程试验包括乘降性、视野及能见度、操作性、乘坐空间、座椅性能等很多方面,相关试验规范在逐步完善。
(填空题)4汽车行业发展须应对社会发展需要,当前汽车开发正面临着环保问题、能源问题、驾驶安全问题等,汽车开发须遵循“电动化”、“智能化”、“网联化”和“共享化”等原则,以应对这一严峻挑战,不断向前发展。
(填空题)5 结合新能源汽车发展历程,分析发展新能源汽车需要解决的主要技术难题。
(问答题)答:新能源汽车的电动化、智能化、网联化是目前需要解决的主要技术难题。
在汽车电动化方面,核心痛点在于续航能力、动力性能和充电时间。
行驶里程不仅取决于电池的容量和性能,也跟整车系统的能源管理水平密切相关,特别是高性能的电机和电控系统。
这其中,功率半导体技术是电控系统的核心。
在智能化、网联化方面,随着L2+到L3的演进,主要挑战在于车内系统复杂性的增加。
对传感技术中(摄像头、激光雷达和毫米波雷达)有越来越高的要求,这离不开高性能传感器以及传感器融合技术,同时还需要应对功能安全及信息安全等方面的新挑战。
6 谈谈试验安全的重要性。
(问答题)答:汽车试验过程中潜伏着许多危险因素,稍有疏忽,极易出现安全事故,危及试验人员人身安全,并造成财产损失。
第二章 试验评价概述复习思考题1传感器的主要作用是将 非电信号 转换成 电信号 ,以供数据采集系统进行 采样 和 数值量化 。
传感器的技术特性主要是指 输出 与 输入 的关系。
(填空题)2汽车的试验有各种各样的分类方法,按照试验对象可分为 整车 试验、 系统总成 试验、零部件 试验等;按试验评价方式可分为 客观评价 试验和 主观评价 试验等。
汽车试验学复习题(精排)
汽车试验学复习题一名词解释1.可靠性中B10寿命的意义可靠度为90%的寿命值。
(汽车零部件的使用达到此寿命时发生失效的概率为10%或可靠度为90%,也就是说在一大批零件中,达到设计寿命时,要求有90%的产品还能正常工作.)2.离合器盖总成的负荷特性是指对压盘加载和随后减载过程中,作用于压盘上的载荷F与压盘位移λ之间的关系。
3.汽车动态弯曲疲劳试验也称动态横向疲劳试验,该试验是使车轮承受一个旋转的弯矩,模拟车轮在行车中承受弯矩负荷。
4.研究性试验是指为了推进汽车的技术进步所开展的各项试验。
5.汽车动态径向疲劳试验:是使车轮承受一个径向压力而进行旋转疲劳试验,模拟车轮在行车中承受车辆垂直负荷。
6.汽车快速可靠性试验:是将对汽车寿命产生影响的主要条件集中实施(载荷浓缩),使其在尽可能短的时间内获得相当于常规试验长时期内得到的试验结果。
(在专门的汽车强化试验道路上进行的具有一定快速系数的可靠性试验)7.汽车最小转弯半径是指汽车转向盘转到极限位置,前转向轮处于最大转角状态下行驶时,汽车前轴上距离转向中心最远的车轮轮胎胎面中心在地面上形成的轨迹圆半径,亦即前外轮转弯最小半径r。
8.声级计是一种能测得汽车噪声,如机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭噪声响度等按人耳听觉特性近似地用数值测定其噪声的仪器。
9.随机误差即在相同的条件下,对同一个参数重复地进行多次测量,所得到的测量值也不可能完全相同。
这时,测量误差具有各不相同的数值与符号,这种误差称为随机误差。
10.新产品定型试验:是指以考核新开发的汽车产品是否符合设计要求及是否满足汽车法规规定为目的的试验。
11.离合器盖总成的分离特性是指离合器处于模拟安装状态,分离和接合离合器时作用于分离指杆端的载荷Fa及压盘位移h随分离指杆端行程λa变化的关系。
12.减振器的示功特性是指减振器在规定的行程和试验频率下,两端作相对简谐运动,其阻尼力随位移的变化关系的阻力特性试验。
13.允许误差是指测量仪在使用条件下可能产生的最大误差范围,它是衡量测量仪器的最重要的指标。
汽车试验技术题库
1、在进行汽车制动性能测试时,以下哪个参数不是主要关注的?
A. 制动距离
B. 制动时间
C. 制动减速度
D. 车载音响音质(答案:D)
2、汽车排放测试中,常用来衡量尾气中氮氧化物含量的单位是?
A. ppm(百万分之一)
B. dB(分贝)
C. km/h(千米每小时)
D. MPa(兆帕)(答案:A)
3、在进行汽车耐久性试验中,哪种类型的试验是用来模拟车辆在实际使用中的长期磨损和疲劳的?
A. 加速耐久性试验
B. 制动性能试验
C. 燃油经济性试验
D. 噪声测试(答案:A)
4、汽车风洞试验中,主要目的是评估车辆的哪项性能?
A. 动力性能
B. 制动性能
C. 空气动力学性能
D. 悬挂系统性能(答案:C)
5、下列哪项不是汽车NVH(Noise, Vibration, Harshness)测试关注的方面?
A. 车内噪声水平
B. 车辆振动情况
C. 驾驶平顺性
D. 车辆外观设计(答案:D)
6、在进行汽车碰撞试验中,侧面碰撞测试主要评估车辆的哪个方面的安全性?
A. 正面防撞能力
B. 侧面结构强度及乘员保护
C. 追尾保护能力
D. 底盘耐撞击性(答案:B)
7、汽车动力性能测试中,0-100km/h加速时间主要反映了车辆的什么性能?
A. 最高车速
B. 加速性能
C. 制动性能
D. 燃油经济性(答案:B)
8、在进行汽车电磁兼容性(EMC)测试时,主要目的是确保车辆在什么方面的性能?
A. 电子设备间的相互干扰最小
B. 燃油效率最高
C. 制动距离最短
D. 车身材料强度最大(答案:A)。
汽车试验学复习.
第一章概论一、习题参考答案:1、汽车试验的定义是什么?进行汽车试验的目的和必要性是什么?汽车试验的定义:在专用试验场、试验室、常规道路和典型地域使用专用设备、设施,依照试验大纲及有关标准,对汽车或总成部件进行各种测试的工作过程。
汽车试验的目的:对产品的性能考核,使其缺陷和薄弱环节得到充分暴露,以便进一步研究并提出改进意见,以提高汽车性能。
汽车试验的必要性:深入了解汽车在实际使用中各种现象的本质及规律,推动技术进步,保证产品性能、提高质量和市场竞争力。
2、汽车标准是如何分类的?汽车试验标准的特点有哪些?汽车试验标准按适用范围分为:国际标准、国际区域性标准、国家标准、行业标准、地方标准、企业标准。
汽车试验标准按性质分为:强制性试验标准和推荐性试验标准。
汽车试验标准的特点:具有一定的权威性、通用性、先进性和相对稳定性。
二、基本概念及主要内容:1.汽车试验的分类:按实验条件分为——室内台架试验、汽车试验场试验、室外道路试验;按试验对象分为——整车性能试验、总成及各大系统试验、零部件试验;按试验的目的——分为质量检验试验、新产品定型试验、科研性试验。
2.汽车试验与汽车技术发展之间的相互关系:⑴技术上的发现和突破,以及新设计等与试验的关系;⑵高效率、低成本的开发、制造汽车产品与试验的关系;⑶精益生产等先进生产管理模式与汽车试验研究的关系;⑷汽车试验在推动汽车技术进步方面的作用。
详见:P1~P2有关论述。
3.汽车试验技术的发展:⑴汽车试验内容、试验方法方面;⑵汽车试验仪器设备方面;⑶试验环境室内再现方面;⑷试验精度与试验效率方面;⑸虚拟试验技术方面。
详见:P2~P3;P288~P289有关论述。
第二章汽车试验基础一、习题参考答案:1、什么是测试系统?一个完整的测试系统应包括哪些组成部分,其作用分别是什么?通过试验获得所需物理量的系统,称为测试系统。
一个完整的测试系统应包括:传感器、信号调节器、显示和记录器以及数据处理器及外围设备,另外还有定度和校准等系统附加设备。
《汽车试验学》考试复习题
第一章概述1.汽车检测技术的发展方向:检测技术基础规范化;检测设备智能化;检测管理网络化2.汽车检测标准的分类及其应用价值分类:国际标准、欧洲经济共同体标准、国家标准、企业标准特点:权威性、通用性、先进性1)统一规定了试验检测项目,试验检测规程。
可以作为制定试验检测大纲的依据。
2)规定了性能参数、技术要求、允许值。
可以为试验检测评价的指标。
3)规定了汽车各项试验检测规程、操作方法。
可以为汽车定型,合格产品出厂的检验标准。
3.汽车试验分类按试验目的分:质量检查试验;新产品定型试验;科研型试验按试验对象分:整车试验;机构及总成试验;零部件试验按试验方法分:室内台架试验;室外道路试验;试验场试验4.汽车试验过程三个阶段:试验准备阶段;试验实施阶段(起动阶段、工况监测、等样读数、数据校核);试验总结阶段(定性分析、数据处理、评价结论、写实验报告)第二章整车技术参数的检测1.整车外观检测的项目1)汽车标志检查2)漏水检查3)漏油检查4)车体周正检测车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸、人机工程参数2.我国对汽车外廓尺寸限界规定汽车高≤4m;汽车宽≤2.5m;汽车长:货车、越野车≤12m ;客车≤12m,铰接式客车≤18m ;半挂汽车列车≤16.5m;全挂汽车列车≤20m。
3.整车整备质量;装载质量;总质量4.汽车质量参数和质心位置参数测定的目的、质心水平位置的测定与计算1)测定汽车的整车质量及其在前、后轴上的分配;2)测定汽车的质心离前、后轴的距离及质心离地的高度,检查是否符合设计任务书的要求。
a=m2/(m1+m2)*L,b=m1/(m1+m2)*L(质心高度的测定方法:摇摆法和质量反应法)5.车轮滚动半径的测定方法:印迹法和车轮转数法第三章汽车主要总成技术参数的检测1.发动机功率检测方法以及特点稳态测功:测试结果准确,需在专门台架上进行,比较费时费力;动态测功:操作简单,所有仪器设备轻便,但测量精度不高。
汽车试验学试题
汽车试验学试题一、选择题1. 汽车加速性能指标中,最能准确反映汽车动力输出能力的是:A. 加速时间B. 最高车速C. 0-100km/h加速时间D. 100-0km/h制动距离2. 汽车悬挂系统的主要功能是:A. 提高车辆行驶的平稳性和舒适性B. 控制车辆的转向和稳定性C. 控制车辆的制动性能D. 提高发动机的动力输出3. 汽车RPM的英文缩写是:A. R/MB. R.P.MC. T/MD. RPM4. 燃油消耗率是评价汽车燃油经济性能的重要指标,一般使用的单位是:A. 升/百公里B. 升/小时C. 公里/升D. 百公里/小时5. 汽车底盘动力学指标中,反映汽车在转弯时是否容易发生侧滑的指标是:A. 悬挂系统刚度B. 接地面积C. 侧滑系数D. 制动系统性能二、填空题1. 汽车车轮的动力来自于_____________。
2. 汽车在雨天行驶时,应特别注意_____________。
3. 汽车底盘动力学中的侧倾角是指车辆在_____________时的倾斜角度。
4. 汽车发动机输出的动力通过_____________传递到车轮上。
5. 汽车刹车系统的主要部件是_____________。
三、简答题1. 请简要说明汽车空气动力学对汽车行驶性能的影响。
2. 简要介绍汽车底盘动力学研究的内容。
3. 汽车悬挂系统的作用是什么?常用的悬挂系统有哪些类型?四、论述题请根据你对汽车试验学的理解,从汽车试验的目的、内容、方法等方面进行论述,解释汽车试验学的重要性和应用价值。
提示:可以从以下角度展开论述,也可自行扩展。
1. 汽车试验学的概念和定义2. 汽车试验的目的和意义3. 汽车试验的内容和分类4. 汽车试验的方法和步骤5. 汽车试验的实际应用价值(文章从此处开始编写)在汽车工程领域中,汽车试验学是一门重要的学科。
汽车试验学通过对汽车进行各种实验与...(文章正文内容由回答者根据试题要求自行编写,以满足1500字的字数要求)总结:汽车试验学试题涵盖了选择题、填空题、简答题和论述题等多种形式,旨在考察学生对汽车试验学的理解和应用能力。
115-汽车试验学B卷复习题
山东交通学院继续教育学院
《汽车试验学》复习题(B )卷答案
一、单选题
1. 按预先制定的试验项目、试验规范,在规定的行驶条件下进行试验。
A.室内台架试验
B.室外道路试验
C.汽车试验场试验
D.新产品定型试验
答案:C
知识点:第1章
难度:3
解析:汽车试验分类。
2. 是指由于仪器的结构和制造不完善或调整、校正不当等引起的误差。
A.人员误差
B.仪器误差
C.环境误差
D.装置误差
答案:B
知识点:第2章
难度:3
解析:汽车试验结果误差类型。
3. 第五轮仪不适合 km/h以上的高速测试。
A. 90
B. 120
C. 180
答案:C
知识点:第3章
难度:3
解析:车速测量仪特性。
4. 声级计表头阻尼有快、慢两档,快档的平均时间为。
A.0.27
B. 0.98
C. 1.05
答案:A
知识点:第3章
难度: 3
解析:第三章声级计使用方法。
5. 进行同步器寿命试验过程中,任意一档不得出现换档失效和连续次撞击声。
A.5
B.10
C.15
答案:A
知识点:第4章
难度:3
解析:机械变速器试验方法。
6. 汽车滑行性能可用初速 km/h时的滑行距离和滑行时间评价,也可通过测定滑行阻力系数来确定汽车行驶阻力的大小。
佳木斯大学汽车试验学考试题及答案
一填空1.在ADAMS╱CAR里模型由三级组成:(模板)(子系统)(总成)2.转向瞬态响应试验的目的,是测定车辆的瞬态响应特性,用(时域)(频域)3.在我国特殊气候条件主要有(严寒地区)(高原地区)(湿热地区)4.从结构上看汽车风洞形成分为(回流式)和(直流式)风洞试验段形式分为(开口试验段)(闭口试验段)和开槽壁试验段。
5.涉水制动实验与制动器热衰退试验相似包括(基准试验)(恢复试验)(涉水试验)6.汽车实验按对象可分为(整车性能试验)(总成实验)(零部件试验)7.发动机动力性检测一般采用就车检测法,一是检测(单缸动力性)二是进行(发动机无负载测功)8.ADAMS软件使用交互式图形环境和(零件库)(约束库)(力库)创建完全参数化的机械系统几何模型9.特殊气候对汽车的(性能)(可靠性)都有影响10.制动器热衰退实验分三步进行(基准试验)(热衰退试验)(恢复实验)11.汽车几何尺寸通常包括(外廓尺寸)(内部尺寸)(通过性及机动性参数)(容量参数)12.汽车试验按场所可分为(试验台试验)(室外道路试验)(试验场试验)13.汽车离合器实验项目包括(盖总成试验)实验(从动盘总成)实验和(离合器总成)实验14.对于柴油车尾气排放的测量通常使用烟度法进行检测,可分为(稳态)(非稳态)两种判断1.(√)试验标准要不断进行修整和补充2.(√)试验方法一经形成标准,在实验中就必须严格遵守执行,不可随意改变3.(√)使用自动变速器的汽车无需进行最低车速稳定试验。
4.(×)H点是汽车制造厂的设计基准点。
5.(√)检测污染物有一项超过规定值,则认为排放不合格。
6.()进行耐久性实验室同一次试验的各项性能的测定必须使用同一批燃料润滑油和制动液7.(√)对于使用自动变速器的车辆,不进行该项目试验。
8.(√)转向回正性试验的目的在于鉴别汽车转向的回正能力。
二名词解释1.推荐性试验的标准:推荐性试验标准无强制性,企业自愿采用,但一经采用就应严格执行,不得随意改动。
[0964]《汽车试验学》
西南大学网络与继续教育学院课程代码: 0964 学年学季:20192单项选择题1、汽车试验场地中,溅水池水深()左右。
. 0.15米. 1米. 0.25米. 0.1米2、在底盘测功机上检测底盘输出功率时,轿车若能达到发动机输出功率的(),则说明传动系技术状. D. 70%. 60%. 80%. 90%3、A/D输出波形为()。
.异常.锯齿.方波.正弦4、测量结果是12.541,并且测量的不确定度D=0.22,则测量结果准确的表示为()。
. 12.55. 12.541. 12.54. 12.55、使用下列哪种检测仪器,可以检测离合器是否打滑。
().转角盘.五轮仪.角间隙仪.点火正时灯6、()属于间接测量方法。
. C. 发动机转速.发动机的水温.汽车车速.百公里油耗7、汽车模型在做风洞试验,它属于()相似。
.运动.力.时间.空间8、()表征物理量与给定的特定量的定义一致的量值。
.误差值.准确度.标称值.真值9、下面()不需要安装传感器。
.车速.倒车指示.发动机转速.油位10、随机误差波动范围越大,测定值应越离散,测定的()就越低。
.重复度.准确度.不确定度.精密度11、发动机的转速传感器安装位置,除了()。
.变速器输出轴.配气凸轮轴.曲轴的皮带轮.飞轮12、数值不等的许多不测定值之间,有一个最小的差值这个最小差值称为测量仪器的()。
.分辨率.精度.准确度.灵敏度13、()可能是允许误差的数值。
. -0.56. 0.78%. 5.6%. -0.25~+0.2514、下面属于相似准则的求解方法是()。
.因子分析法.因此类比法.方差分析法.方程分析法15、在台架上检测制动力时,对于乘用车和总质量≤3500kg 的货车,其制动力总和与整车重量百分比(%.≥55.≥45.≥60.≥5016、测定值与算术平均值之差,称为()。
.随机误差.残余误差.相对误差.绝对误差17、发动机的功率测试一般主要通过()。
.室外道路试验.试验场地试验.室内台架试验.整车试验18、下面()不是系统误差的变化规律。
2020年西南大学[0964]《汽车试验学》作业答案
2020年西南大学[0964]《汽车试验学》作业答案单项选择题1、在底盘测功机上检测底盘输出功率时,轿车若能达到发动机输出功率的(),则说明传动系技术状况良好。
. D. 70%.60%.80%.90%2、侧滑量实际上反映了转向轮定位参数中()之间的配合情况。
.车轮外倾与主销后倾.前束与车轮外倾.车轮外倾与主销内倾.前束与主销内倾3、发动机的耐久性试验,按试验方法分类应属于()。
.室内台架试验.试验场试验.品质检查试验.科研性试验4、系统误差越大,测量的()就越低。
.精密度.重复度.准确度.不确定度5、加速性能试验属于()。
.动力性试验.燃料经济性试验.操纵稳定性试验.可靠性试验6、()表征物理量与给定的特定量的定义一致的量值。
.真值.标称值.有效数字.测定值7、可以用于试验汽车的振动特性、平顺性、可靠性的试验场地是(). B. 高速环行试验道. E. 普通路环道.搓板路.扭曲路8、现代测试技术是以()为核心的测试系统。
.传感器.数据采集系统.计算机.工作人员9、电涡流测功机测发动机功率一般属于()。
.整车试验.室内试验.室外试验.试验场试验10、蛇行试验时小型汽车的基准车速为()Km/h。
.50%.55%.60%.65%11、下面属于间接测量的是()。
.测量长度.测量温度.检测发动机转矩.测量质量12、关于实车碰撞试验说法错误的是()。
.试验车质量必须达到整车整备质量.为保安全,应将油箱里的油换成水.试验车变速杆应置空挡位置.车门应关闭并锁止13、在汽车实验中,若要测轮胎对地面的压力,一般要用()传感器较为合适。
.电感式传感器.压电式传感器.电阻式传感器.磁电感应式传感器14、()不是设计一个微机测控系统的一般原则.节省时间.经济合理.有足够抗干扰能力.安全可靠15、()主要考核其设计和工艺的合理性、测试其刚度、强度、磨损和疲劳寿命以及研究材料的选用是否合适。
.新产品定型试验.机构及总成试验.零部件试验.整车试验16、GB 1495-2002 中对机动车噪音限值为()dB。
同济大学汽车试验学考卷考题答案新编完整版
同济大学汽车试验学考卷考题答案新编HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】同济大学汽车实验学题目填空题(45分)1.分析系统动态特性可用时域分析法和频域分析法,在用频域分析法中, 通过傅里叶变换,描述系统的特性函数H(f)称为(频响函数),还可以用其对应幅值关系的(幅频函数)和对应相位关系的(相频函数)来描述。
2.一阶动态系统的特征是(时间常数τ)二阶动态系统的特征参数是 (系统固有频率ω0、阻尼比ξ)3.如果时域信号为x(t),若满足相应条件,其频域信号X(f),则有:df ef X t x ftj π2)()(-∞∞-⎰= (傅里叶逆变换表达式) 4.信号在时域被压缩,则该信号在频域的(幅值)成分将减小。
5.信号x(t)的输出为y(t),当t=t 0时输出的显示值为y(t 0),由于系统非线性误差的存在,实际的真值应该是A0,此时系统的绝对误差Δ为(X-A 0)相对误差(δ2 =(X-A 0)/X max *100%)6.由于测量的真值无法获得,则在有限次等精度测量中(样本平均值)作为最佳估计值取代测量值,其数学表达式为平均值(X=(x 1+x 2+x 3+…..x n )/n)7.随机误差正态分布具有的特性是(单峰性、对称性、有界性和抵偿性)8.应变片灵敏度应(小于)相同材料单根金属丝的灵敏度.应变片实际灵敏度应由厂家标定,标定的条件是(单向应力状态、贴片方向与主应力方向一致和试件材料的泊松比μ0=)9.根据截面应力分布的特点以及测量值尽可能大的要求,测量正应力的应变片贴片位置在截面的(正面)上,贴片方向与截面方向(相同);测量剪应力的应变片贴片位置在截面的(侧面)处,贴片方向与截面方向(垂直)10.一般情况下电桥的加减特性可采用来(进行温度补偿、提高输出灵敏度以及实现载荷分离)11.霍尔电势UH,是由霍尔元件上运动的带电粒子和磁场的作用产生的(洛伦茨力)以及带电粒子产生的(横向电场力)的瞬时平衡时的电势差12.电位式电阻传感器的空载特性是线性的,而实际特性是非线性的,常用的非线性补偿的方法由(串联补偿电阻补偿法、推挽补偿法)13.电容式传感器的电容量C 与(极板面积大小、极板间距离和介电质常数)等参数有关,其中与变量___的表达式为非线性。
《汽车试验学》习题(最新整理)
《汽车试验学》思考题第一章概述1 汽车试验标准可分为哪几种?并简述其特点。
汽车试验标准按适用范围和标准的性质可分为以下几类:国际标准、国际区域性标准、国家标准、行业标准、企业标准、强制性标准、推荐性试验标准。
汽车试验标准的特点:试验标准指试验方法标准,或称之为标准试验方法。
试验方法标准不同于一般性的试验方法,它具有一定的权威性、通用性、先进性和相对稳定性。
1)权威性是指试验方法一经形成标准,在试验中应严格遵守执行,不应随意改变。
2)通用性指以试验方法标准作为权威方法,在试验中有一定的指导作用,它应适用于不同的部门、多种车型的汽车试验。
3)先进性和相对稳定性是相辅相成的。
为了保证试验方法的相对稳定性,制定标准时就应使之具有一定的超前性。
2汽车试验按其试验目的、试验对象和试验方法各分为几类?按试验目的分:品质检查试验、新产品定型试验、科研性试验。
按试验对象分:整车试验、机构及总成试验、零部件试验。
按试验方法分:室内台架试验、室外道路试验、试验场试验。
3汽车试验过程一般可分为几个阶段?并简述之。
试验可分为试验准备、试验实施和试验总结三个阶段进行。
试验准备:1)制定试验大纲,包括以下内容:试验目的和任务、试验的内容和条件、试验项目和测量参数、试验仪器、试验技术和方法、人员组织和分工、试验进度计划。
2)仪器设备准备,根据试验大纲的要求,准备好所需的仪器设备。
3)人员配备和试验记录表格准备,根据试验项目和试验数据,配备参加试验的人员,明确每人的任务和相互间的配合,熟练掌握仪器设备的操作方法和驾驶技术,并拟定试验记录表格和数据处理表格。
汽车试验的实施:启动预热、工况监测、采样读数和校核数据。
汽车试验总结:试验完成后的总结工作,包括对试验中观察到的现象和发现的问题进行定性的分析研究,对测得是数据进行统计理论和误差分析理论处理,获得必要的信息和参数,以确定实测所得的性能指标和参数间的关系,在强度、疲劳及磨损试验完毕后,对试件的损坏情况进行分析、检查和测量,取得必要的试验数据。
山东交通学院汽车试验学复习题
《汽车试验学》(A )卷复习题一、单选题(每小题3分,共计30分。
)1. 考核整车的主要技术性能,测出各项技术性能指标,如动力性、燃油经济性。
A.质量检查试验B.整车性能试验C.总成试验D.新产品定型试验答案:B知识点:第1章难度:3解析:汽车试验分类。
2. 滤纸式烟度计的仪表盘以0~10均匀刻度,测量全白滤纸时指针位置为。
A.0B.5C.9D.10答案:A知识点:第2章难度:3解析:柴油车排放测试方法。
3. 是指由于测量者技术不熟练或受其他主观因素,如因视觉变化引起的读数误差。
A.人员误差B.仪器误差C.环境误差D.装置误差答案:C知识点:第2章难度:3解析:测量误差的定义。
4. 离合器用于测定规定转速下,离合器工作的可靠性或测定连续加速时离合器的破坏转速。
A.耐高速试验B.热负荷测定试验C.摩擦力矩测定试验D. 防粘着性能试验答案:A知识点:第4章难度:3解析:离合器总成试验方法。
5. 进行发动机负荷特性试验时,发动机在额定转速%范围内的某一转速下稳定运转,逐渐增大节气门开度直至节气门全开,使发动机负荷由小负荷逐渐增大至全负荷。
A.10~30B.30~50C.50~80D.80~100答案:C知识点:第4章难度:3解析:第四章发动机负荷特性试验方法。
二、填空题(每小题2分,共计20分。
)1. 是各国依据各自国情而制定的适用于本国的标准。
是为了规范本行业所辖各部门汽车产品试验方法而制定的标准。
答案:国家标准、行业标准知识点:第1章难度:2解析:汽车试验标准分类。
2.使自转轴保持近似水平,可测量车辆的横摆角。
可测量车辆的侧倾角和俯仰角。
答案:航向陀螺仪、垂直陀螺仪知识点:第3章难度:2解析:第三章汽车试验仪器。
3. 离合器用于模拟汽车工况下,确定离合器平均结合一次的滑磨功及连续起步时的发热情况。
答案:脉热负荷测定试验、起步知识点:第4章难度:3解析:离合器试验方法。
4. 进行变速器静扭强度试验时,变速器输出轴,输入轴转速不超过 r/min。
汽车实验学考试题及答案
汽车实验学考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 汽车发动机的工作原理是()。
A. 内燃机原理B. 外燃机原理C. 蒸汽机原理D. 电动机原理答案:A2. 汽车的转向系统主要依靠()来实现。
A. 转向盘B. 转向泵C. 转向器D. 转向节答案:A3. 汽车的制动系统通常包括()。
A. 制动盘和制动卡钳B. 制动鼓和制动蹄C. 制动盘和制动鼓D. 制动卡钳和制动蹄答案:A4. 汽车的悬挂系统的主要作用是()。
A. 支撑车身B. 吸收路面冲击C. 传递动力D. 保持车辆稳定答案:B5. 汽车的传动系统包括()。
A. 变速器和驱动轴B. 发动机和离合器C. 变速器和离合器D. 驱动轴和差速器答案:C6. 汽车的燃油系统主要由()组成。
A. 油箱和燃油泵B. 燃油泵和喷油器C. 油箱和喷油器D. 燃油泵和油管答案:B7. 汽车的点火系统不包括()。
A. 点火线圈B. 分电器C. 火花塞D. 燃油泵答案:D8. 汽车的冷却系统的主要功能是()。
A. 保持发动机温度B. 降低发动机温度C. 提高发动机效率D. 清洁发动机内部答案:B9. 汽车的排气系统的主要作用是()。
A. 减少噪音B. 减少排放C. 提高动力D. 增加燃油效率答案:B10. 汽车的轮胎气压应该根据()来调整。
A. 车辆载重B. 行驶速度C. 路面状况D. 天气温度答案:A二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 汽车的底盘系统包括以下哪些部分()。
A. 车架B. 悬挂系统C. 转向系统D. 发动机答案:A、B、C12. 汽车的电气系统包括以下哪些部分()。
A. 蓄电池B. 发电机C. 起动机D. 空调系统答案:A、B、C13. 汽车的排放控制系统包括以下哪些部分()。
A. 催化转化器B. 氧传感器C. 燃油喷射器D. 蒸发排放控制系统答案:A、B、D14. 汽车的安全性配置通常包括()。
A. 安全气囊B. 电子稳定程序C. 刹车辅助系统D. 导航系统答案:A、B、C15. 汽车的舒适性配置通常包括()。
(完整版)汽车试验学测试作业及答案
1-2求周期性三角波的均值和均方根值。
周期性三角波的数学表达式为22()22A TA t tTx tA TA t tT⎧+-<<⎪⎪=⎨⎪-<<⎪⎩解:()()022002202222022111212d d d d111124242T TTTTxTTA Ax t t x t t A t t A t t T T T T T TA AAt t At tT T T TAT A T AT A TT T T TAμ---⎛⎫⎛⎫===++-⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎛⎫⎛⎫=+⋅+-⋅⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎛⎫⎛⎫=-⋅+-⋅⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭=⎰⎰⎰⎰()222222222200222202222222222223223220 211212d d d144144d d124124331TTTTTTTxA Ax t t A t t A t t T T T T TA A A AA t t t A t t tT T T T T TA A A AA t t t A t t tT T T T T TATψ---⎛⎫⎛⎫==+⋅+-⋅⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎛⎫⎛⎫=+⋅+⋅+-⋅+⋅⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎛⎫⎛⎫=+⋅+⋅+-⋅+⋅⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭=⎰⎰⎰⎰⎰22232223222 22412424382438 3T A T A T T A T A TAT T T T T A⎛⎫⎛⎫⋅-⋅+⋅+⋅-⋅+⋅ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭=22rms333xAx Aψ===1-3求双边指数函数的傅里叶变换,双边指数函数的波形如下图所示,其数学表达式为:0()(0)0at ate t x t a et -⎧-∞<<⎪=>⎨<<∞⎪⎩解:()()()()()()()00000022221d 211d d 2211d d 221122*********j tat j t at j t a j t a j t a j t a j t X x t e t e e t e e t e t e t e e a j a j a j a j a a a a ωωωωωωωωππππππωπωπωπωπωπω∞--∞∞----∞∞--+-∞--+∞-∞==⋅+⋅=+=⋅-⋅-+=⋅+⋅-+=⋅+=+⎰⎰⎰⎰⎰1-6设()x t 与()y t 为互不相关的两信号,且()()()f t x t y t =+,()x t 、()y t 的自相关函数分别为()x R τ和()y R τ,求证()()()f x y R R R τττ=+。
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1、简述汽车试验场的作用与分类。
作用:试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验,也可强化试验、缩短试验周期提高实验结果的对比性。
分类:汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场;从功能上分为综合试验场和专业试验场;按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场;按行业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场;按规模分为大、中、小三种试验场;随着计算机发展,又出现了虚拟试验场和数字化试验场。
2、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。
静态标定:在规定条件下,利用一定准确度等级的标准设备(比被标定测试系统的准确度等级至少高一个等级),产生已知标准的静态量(如标准压力、应变、位移等)作传感器或测试系统的输入量,用实验方法进行多次重复测量,从而得到输出量的过程静态标定的条件:无加速度、无振动、无冲击(除非这些参数本身就是被测物理量),环境温度一般为室温(20±5)℃,相对湿度不大于85%,大气压力为0.1MPa
3、简述系统误差的定义和分类,以及消除系统误差的方法。
系统误差的定义:在相同条件下,对同一对象进行多次测量,有一种绝对值和符号不变,或按某一规律变化的误差
分类:仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差
消除系统误差的方法:对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法
4、请简述正交试验设计的步骤。
1)确定试验因素及水平数;
5、请简述传感器的选用原则。
一、与测量条件有关的因素
(1)测量的目的;(2)被测试量的选择(3)测量范围;(4)输入信号的幅值,频带宽度;
(5)精度要求;(6)测量所需要的时间。
二、与传感器有关的技术指标
(1)精度;(2)稳定度;(3)响应特性;(4)模拟量与数字量;(5)输出幅值;(6)对被测物体产生的负载效应;(7)校正周期;(8)超标准过大的输入信号保护。
三、与使用环境条件有关的因素
(1)安装现场条件及情况;(2)环境条件湿度、温度、振动等(3)信号传输距离;
(4)所需现场提供的功率容量
6、叙述交流和直流电桥的平衡条件,在使用方面有何不同?
Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4.
使用方面的不同:
直流电桥,所需的高稳定直流电源较易获得;电桥输出电压是直流,可以用直流仪
表测量;对从传感器到测量仪表的连接导线要求较低,电桥的平衡电路简单。
直流放大器比较复杂,易受零漂和接地电位的影响。
直流电桥,应用在电容传感器的转换电路、电感传感器的转换电路。
可以调制输出电压的频率,交流放大容易;但是调节平衡困难易受分布参数影响。
7、简述汽车试验的分类。
根据实验目的不同,分为产品检验性试验、科学研究性试验。
按实验目的不同,分为零部件试验、机构总成试验、整车性能试验。
按实验方法不同,分为室内台架试验、室外道路试验试车场实验。
8、简述测试系统的静态标定过程。
(1)将传感器或测试系统全量程(测量范围)分成若干等间距点(至少6个点);
(2)根据量程分点情况,由小到大、再由大到小逐点输入标准静态量,并记录下与各输入值相对应的输出值;
(3)按步骤(2)的过程进行多次重复测量,将得到的输出-输入测量数据用表格列出或绘成曲线;
(4)对测量数据进行分析处理,根据处理结果就可确定测试系统的线性度、灵敏度、滞后量和重复性等静态特性参数。
9、简述偶然误差的定义和分类,以及消除系统误差的方法。
偶然误差定义:在相同条件下,对同一物理量进行多次测量,由于各种偶然因素,出现测量值时而偏大,时而偏小的误差现象
偶然误差分类:
消除偶然误差的方法:增加平行测定次数。
在消除系统误差的前提下,平行测定的次数越多,则测得的算术平均值越接近于真实值。
因此,常借助于增加测定次数的方法来减少偶然误差以提高分析结果的准确度。
10、请简述测试系统对传感器的性能要求。
汽车用传感器的性能指标包括精度指标、响应性、可靠性、耐久性、结构紧凑性、适应性、输出电平和制造成本等。
①有较好的环境适应性。
汽车工作环境温度是在-40~80°C,各种道路条件下运行,特别是发动机承受着巨大的热负荷、热冲击、振动等,因此要求传感器能适应温度、湿度、冲击、振动、腐蚀及油液污染等恶劣工作环境。
②要求汽车传感器工作稳定性好、可靠性高。
③再现性好。
由于计算机在汽车上的应用,要求传感器再现性一定要好,因为即使传感器线性特性不良,通过电脑可以修正。
④具有批量生产和通用性。
由于汽车工业的发展,要求传感器应具有批量生产的可能性。
一种传感器可用于多种控制,如把速度信号微分,可求得加速度信号等,所以传感器应具有通用性。
⑤要求小型化,便于安装使用,检测识别方便。
⑥应符合有关标准要求。
⑦传感器数量不受限制。
11、简述应变片粘贴的步骤和粘贴的注意事项。
应变片粘贴的步骤:1、选择应变片
2、除锈,保护膜
3、确定粘贴位置
4、对粘贴面的脱脂和清洁
5、图粘贴剂
6、粘贴
7、加压
粘贴的注意事项:1.应变片的选择根据应力测试和传感器精度要求对照应变片系列表选择相应的应变计。
2.应变粘接胶选择根据所选应变片系列选择相应的粘贴胶。
3.试件表面处理一般采用细砂纸(布)对构件或弹性体粘贴面进行交叉打磨,使试件表面呈细密,均匀粗糙毛面,其面积要大于应变片的面积。
如有条件可采用喷砂处理。
严禁划伤表面。
4.清洗打磨后的表面采用纯度较高的无水乙醇,丙醇,三氯乙烯等有机溶剂反复清洗,确保贴片部位清洁干洁。
5.贴片、固化粘贴位置确定后,取适量胶液均匀涂刷在被粘处表面,将应变计表面用无水乙醇棉球擦洗干净,晾干后涂一薄层胶液,待胶液变稠后,将应变片准确粘贴在试件表面,其上盖一层聚四氟乙烯薄膜用手指顺着应变片的轴向挤出多余胶液并排出胶层中的气泡。
注意:整个操作过程都不能用手触摸应变片两表面。
再在聚四氟乙烯薄膜上盖上耐温硅橡胶板,并施加一定压力,按应变计粘贴胶使用说明书提供的温度,时间,压力进行固化和稳定化处理。
6.粘贴质量检查应检查贴片位置是否准确,粘贴层是否有气泡和杂质,敏感栅有无断栅和变形。
应变片粘贴前后的阻值变化,绝缘电阻等是否符合要求。
7.应变片的防护为了防止粘贴好的应变片受潮和腐蚀物质的浸蚀,并防止机械损伤,对应变片应采取一定的保护措施。
对防护层主要的要求是:防潮性能好,有良好的粘着力,无腐蚀作用等。
12、简述信号调制与解调的目的。
信号传输、滤除噪声、实现信道的多路复用
13、为提高某化工产品的转化率,选择三个有关因素进行试验,反应温度A ,反应时间B ,用碱量C ,确定了它们的试验范围:A :80-90℃,B :90-150Min ,C :5-7%。
对三个因素在试验范围内分别取三个水平:A :A1=80℃、A2=85℃、A3=90℃;B :B1=90Min 、B2=120Min 、B3=150Min ;C :C1=5%、C2=6%、C3=7%,采用正交表L9 (34) 安排试验,试验结果如下表所示:
请分析因素A 、B 、C 对转化率的影响,哪些是主要因素,哪些是次要因素,确定最优的生产条件,即温度、时间及用碱量各为多少才能使转化率提高。
14、测定某试样中氯的百分含量,三次分析结果分别为25.12、25.21和25.09,计算平均偏差和相对平均偏差。
如果真实百分含量为25.10,计算绝对误差和相对误差。
15、已知10100=,11121=,12144=,利用逐次线性插值求115的值。
16、已知10100=,11121=,利用线性插值求115的值。
17、某力测量系统的静态标定数据如下表,请用最小二乘法拟合直线方程,然后求:灵敏度、线性度和滞后量。
x (kN)
0 2 4 6 4 2 0 y (mV) 0 3.8 7.9
12 8.1 4.2 0.1。