摩托车轮胎规格尺寸

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摩托车轮胎标识详解

摩托车轮胎标识详解1. 引言摩托车轮胎标识是指印刷或刻制在摩托车轮胎上的标志和代码，用以指示轮胎的尺寸、负荷能力、速度等级以及其他相关信息。

轮胎标识的正确解读和理解对于摩托车的安全行驶至关重要。

本文将介绍摩托车轮胎标识的各个方面，以帮助读者更好地理解和选择适合的轮胎。

2. 轮胎尺寸标识轮胎尺寸标识是轮胎标识中最基本的部分，它通常遵循一定的命名规则。

以下是常见的轮胎尺寸标识及其含义：2.1. 胎面宽度（Section Width）胎面宽度是指轮胎胎面的最大宽度，以毫米为单位表示。

它通常以三位或四位数值表示，例如110或130，同时可以有小数位，例如120.5。

2.2. 扁平比（Aspect Ratio）扁平比是指轮胎的高度与胎面宽度之间的比值。

它用一个百分数表示，例如80，表示轮胎的高度为胎面宽度的80%。

2.3. 内径（Rim Diameter）内径是指轮胎安装时所需的轮毂内直径，通常以英寸为单位表示，例如16或17。

综合上述三个参数，一个常见的轮胎尺寸标识可能是120/70-17，表示轮胎胎面宽度为120mm，扁平比为70%，内径为17英寸。

3. 负荷和速度等级标识除了尺寸信息，摩托车轮胎标识还包括负荷能力和速度等级的标识，这是选择适合车辆的轮胎至关重要的信息。

以下是常见的负荷和速度等级标识及其含义：3.1. 负荷能力指数（Load Capacity Index）负荷能力指数表示轮胎能够承受的最大负荷。

它通常是一个两位数的代码，例如55或79，在轮胎标识中以一个字母和一个数字的形式表示，例如D或J。

具体的负荷能力对照表可以在轮胎制造商的手册或官方网站上找到。

3.2. 速度等级（Speed Rating）速度等级指示了轮胎的最高安全行驶速度。

它通常由一个字母表示，例如S或V，具体的速度等级对照表也可以在轮胎制造商的手册或官方网站上找到。

使用正确的负荷和速度等级的轮胎对于确保摩托车的安全行驶非常重要，因此在更换轮胎时一定要仔细查看和选择合适的标识。

摩托车轮胎国家标准

摩托车轮胎国家标准摩托车轮胎是摩托车上的重要部件，直接关系到骑行安全和舒适性。

为了保障摩托车轮胎的质量和安全性能，我国对摩托车轮胎制定了一系列国家标准，以规范摩托车轮胎的生产和质量要求。

首先，摩托车轮胎国家标准规定了摩托车轮胎的尺寸和结构。

摩托车轮胎的尺寸包括轮胎的宽度、断面高度、轮胎胎面的宽度等参数，这些参数的规定旨在确保摩托车轮胎能够适配不同型号的摩托车，并且能够保证骑行的稳定性和安全性。

此外，摩托车轮胎的结构也在国家标准中有所规定，包括轮胎的胎体层数、帘线层数、胎面花纹深度等，这些结构参数的规定旨在确保摩托车轮胎具有足够的承载能力和抓地力，以应对不同路况下的骑行需求。

其次，摩托车轮胎国家标准对摩托车轮胎的质量要求进行了详细规定。

摩托车轮胎的质量要求包括外观质量、物理性能、耐久性能等多个方面。

其中，外观质量要求主要包括轮胎表面的缺陷、气泡、气孔等情况，以及轮胎的标识和标志的要求；物理性能要求主要包括轮胎的承载能力、抗侧滑性能、耐磨性能等参数；耐久性能要求主要包括轮胎的耐老化性能、耐疲劳性能等。

这些质量要求的规定旨在确保摩托车轮胎在使用过程中能够保持稳定的性能，具有较长的使用寿命，并且能够在不同路况下保持良好的抓地力和操控性能。

最后，摩托车轮胎国家标准还对摩托车轮胎的检验方法和标志进行了规定。

摩托车轮胎的检验方法主要包括外观检验、物理性能检验、耐久性能检验等内容，这些检验方法的规定旨在确保摩托车轮胎生产过程中能够进行全面、科学的检验，以保证产品质量。

同时，摩托车轮胎的标志规定包括产品标识、生产日期标识、质量合格证标识等内容，这些标志的规定旨在方便消费者了解产品信息，确保产品质量可追溯。

总的来说，摩托车轮胎国家标准的制定，对于保障摩托车轮胎的质量和安全性能具有重要意义。

只有严格遵守国家标准的要求，摩托车轮胎生产企业才能够生产出质量可靠、安全耐用的产品，为广大摩友提供更加可靠的骑行保障。

同时，消费者在购买摩托车轮胎时，也应该选择符合国家标准要求的产品，以确保自身骑行安全和舒适性。

雅马哈福鹰125参数配置详解

雅马哈福鹰125参数配置详解雅马哈福鹰125是一款搭载125cc单缸空冷四冲程发动机的摩托车，以下是其参数配置的详细解释：1. 发动机类型：125cc单缸空冷四冲程发动机。

这种发动机具有单缸结构，采用空冷冷却系统，并且是四冲程发动机，意味着每个气缸内，活塞通过四个冲程（进气、压缩、爆发和排气）完成一次功率输出。

2. 排气量：125cc。

排气量是指发动机在每个气缸内容纳的气体的总体积。

125cc表明发动机每个气缸的工作容量为125立方厘米。

3. 马力：未提供具体数值。

马力是衡量发动机输出功率的常用单位，表示发动机输出的功率大小。

4. 最大扭矩：未提供具体数值。

最大扭矩是发动机输出扭矩的最大值，扭矩决定了发动机的动力性能。

5. 传动方式：链传动。

链传动是指将发动机的动力通过链条传输到后轮，从而推动摩托车前进。

6. 燃油供给方式：化油器。

化油器是一种调整空气与燃油混合比例的装置，用于向发动机提供燃料。

7. 制动系统：前/后盘式制动。

前/后盘式制动是摩托车常用的制动系统。

通过金属盘与制动器的摩擦来实现制动，相比传统的鼓式制动更加灵敏和稳定。

8. 轮胎规格：前/后80/100-18。

轮胎规格标示了摩托车前后轮胎的尺寸，其中80/100-18表示前轮胎宽度为80mm，扁平比为100%（即轮胎高度与宽度之比为1:1）,适合安装在18寸的轮毂上。

9. 底盘类型：单横臂前悬式。

单横臂前悬式底盘是摩托车底盘的一种设计形式，通过单臂悬挂结构来实现前轮悬挂。

10. 车架结构：蜂窝式车架。

蜂窝式车架是一种采用多个管道棂条相互连接形成网状结构的车架设计，具有较高的刚性和抗扭性能。

11. 燃油容量：6.5L。

燃油容量表示摩托车油箱内可容纳的燃料量，6.5L是指摩托车油箱的最大容量。

摩托车轮胎规格尺寸

摩托车轮胎系列Series of motorcycle tyresGB/T 2983-1997 eqvISO 4249-1：1985ISO 4249-2：1990 ISO 5751-1：1994 ISO 5751-2：1994ISO 5751-3：1994 ISO 5995-1：1982 ISO 6054-1：1994 代替 GB/T 2983-91国家技术监督局 1997-10-14 批准 1998-04-01实施前言本标准是根据国际标准ISO 4249-1：1985《摩托车轮胎和轮辋（代号表示系列）──第1部分：轮胎》、ISO 4249-2：1990《摩托车轮胎和轮辋（代号表示系列）──第2部分：轮胎额定负荷》、ISO 5751-1：1994《摩托车轮胎和轮辋（公制系列）──第1部分：设计准则》、ISO 5751-2：1994《摩托车轮胎和轮辋（公制系列）──第2部分：轮胎尺寸及负荷能力》、ISO 5751-3：1994《摩托车轮胎和轮辋（公制系列）──第3部分：配套轮辋轮廓范围》、ISO 5995-1：1982《轻便型摩托车轮胎和轮辋──第一部分：轮胎》ISO 6054-1：1994《摩托车轮胎和轮辋（直径代号4至12）小轮径──第1部分：轮胎》进行修订的。

同时参照日本JIS D 4203-1991《摩托车轮胎系列》标准，在主要技术内容上等效采用ISO标准。

本标准与前版标准主要不同之点是将使用条件特征与公制系列摩托车轮胎的胎面型式作附录处理，并对公制系列摩托车轮胎的规格和尺寸依据ISO标准做了大量补充，增加了轮胎断面名义高宽比为50、55、60、70系列轮胎的规定，使其规格系列更加完善，有利于与国际接轨，促进我国摩托车及摩托车轮胎工业的发展。

本标准从生效之日起，同时代替GB 2983-91。

本标准将使用条件特征编入附录A（标准的附录），公制系列摩托车轮胎的胎面型式编入附录B（提示的附录）。

普通摩托车轮胎常见规格尺寸

普通摩托车轮胎常见规格尺寸
摩托车轮胎是摩托车上最重要的部件之一，其尺寸规格直接影响到摩托车的性能和舒适性。

不同品牌和型号的摩托车轮胎规格也有所不同，但是以下是普通摩托车轮胎常见的规格尺寸：
1. 前轮胎规格：110/70-17、120/70-17、120/60-17、100/80-17、90/90-17
2. 后轮胎规格：140/70-17、150/70-17、160/60-17、170/60-17、180/55-17
标注中的数字含义：
110/70-17中的110表示轮胎截面宽度，70表示截面高度，17表示轮辋直径。

120/70-17中的120表示轮胎截面宽度，70表示截面高度，17表示轮辋直径。

120/60-17中的120表示轮胎截面宽度，60表示截面高度，17表示轮辋直径。

注意事项：在更换摩托车轮胎时，需要根据自己的车型和用途选择合适的规格尺寸，避免使用不符合要求的轮胎。

同时，需要选择质量可靠的品牌和型号，确保行驶安全。

- 1 -。

摩托车轮胎基本知识

68---315kg 69---325 70---335 71---345 72---355 73---365 74---375 75---387
76---400kg 77---412 78---425 79---437 80---450 81---462 82---475 83---487
110是轮胎的宽度（110mm）；
轮胎高度是宽度的90%，即99mm；
轮毂直径为18英寸，即46cm。
摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种：我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。
代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。
如果要将轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎（通常修车师傅所说的真空胎）两种。有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。无内胎轮胎，其原理是利用钢圈（轮辋）的轮缘与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。近年来，无内胎轮胎也逐渐被使用在了普通摩托车上。可见，两种性质的轮胎各有所长。
以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是：公里/小时（km/h）（注意没有字母o和i）
b----50 c----60 d----65 e----70 f----80
g----90 j----100 k----110 l----120 m----130
以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克（kg）

摩托车轮胎规格尺寸

摩托车轮胎规格尺寸摩托车轮胎系列Series of motorcycle tyresGB/T 2983-1997 eqvISO 4249-1:1985ISO 4249-2:1990 ISO 5751-1:1994 ISO 5751-2:1994ISO 5751-3:1994 ISO 5995-1:1982 ISO 6054-1:1994 代替 GB/T 2983-91 国家技术监督局 1997-10-14 批准 1998-04-01实施前言本标准是根据国际标准ISO 4249-1:1985《摩托车轮胎和轮辋(代号表示系列)??第1部分:轮胎》、ISO 4249-2:1990《摩托车轮胎和轮辋(代号表示系列)??第2部分:轮胎额定负荷》、ISO 5751-1:1994《摩托车轮胎和轮辋(公制系列)??第1部分:设计准则》、ISO 5751-2:1994《摩托车轮胎和轮辋(公制系列)??第2部分:轮胎尺寸及负荷能力》、ISO 5751-3:1994《摩托车轮胎和轮辋(公制系列)??第3部分:配套轮辋轮廓范围》、ISO 5995-1:1982《轻便型摩托车轮胎和轮辋??第一部分:轮胎》ISO 6054-1:1994《摩托车轮胎和轮辋(直径代号4至12)小轮径??第1部分:轮胎》进行修订的。

同时参照日本JIS D 4203-1991《摩托车轮胎系列》标准，在主要技术内容上等效采用ISO标准。

本标准从生效之日起，同时代替GB 2983-91。

本标准将使用条件特征编入附录A(标准的附录)，公制系列摩托车轮胎的胎面型式编入附录B(提示的附录)。

摩托车轮胎静力半径表

摩托车轮胎静力半径表摩托车轮胎静力半径表及其在骑行中的重要性摩托车是现代社会中一种受欢迎的交通工具，而轮胎作为摩托车的重要组成部分，直接关系到骑行的安全性和稳定性。

在选择和安装轮胎时，了解摩托车轮胎静力半径表及其在骑行中的重要性是非常必要的。

让我们来了解一下什么是摩托车轮胎静力半径表。

摩托车轮胎静力半径表是一种用于测量轮胎半径的工具或计算方法。

它可以帮助骑手在选择合适的轮胎尺寸时提供参考。

摩托车轮胎静力半径指的是轮胎内环的中心到地面之间的距离。

为了更好地理解这个概念，让我们以一辆哈雷摩托车为例，假设车轮的直径为16英寸（约40.64厘米），那么轮胎的静力半径将是车轮直径的一半，即8英寸（约20.32厘米）。

摩托车轮胎静力半径表通常会提供不同轮胎尺寸的静力半径数据，以便骑手在选择合适的轮胎时能够了解到不同尺寸的轮胎所对应的静力半径。

了解摩托车轮胎静力半径的重要性是非常重要的。

它对摩托车的操控性和悬挂系统的运行有着直接的影响。

摩托车轮胎的静力半径会影响到摩托车的行驶稳定性、操控性和车轮的接地面积。

如果选择的轮胎静力半径与车辆制造商建议的规格不匹配，可能会导致车辆的行驶不稳定，摇摆或失去控制。

在摩托车轮胎的性能方面，静力半径也起到了非常重要的作用。

不同尺寸的轮胎静力半径会影响到轮胎与地面的接触面积和摩擦力的分布。

如果轮胎静力半径太小，接触面积会减少并且轮胎容易早磨损；反之，如果轮胎静力半径太大，接触面积会增加，但会影响车辆的操纵性和维稳性。

一个合适的摩托车轮胎静力半径表可以帮助骑手更好地选择合适的轮胎尺寸，并确保车辆的稳定性和安全性。

当你在选择新轮胎时，可以参考静力半径表，根据自己的骑行需求和车辆制造商的建议来选择最合适的轮胎尺寸。

除了轮胎静力半径表，骑手还应该注意其他与轮胎相关的重要因素。

轮胎材质、胎压、花纹和轮胎品牌等都会对骑行的舒适性和安全性产生重要影响。

在选择和安装轮胎时，建议骑手综合考虑这些因素，并咨询专业人士的建议。

内胎尺寸标准

内胎尺寸标准
内胎尺寸标准通常根据使用的车辆类型和轮胎尺寸而有所不同。

内胎是安装在轮胎内部的充气装置，用于保持轮胎的形状和提供气压，以支撑车辆和载重。

以下是一些常见的内胎尺寸标准：
1.汽车内胎：汽车内胎的尺寸标准通常按照轮胎尺寸和类型来确
定，例如，175/70R14 或P215/65R16。

这些数字表示轮胎的宽
度、截面比例、轮辋直径和负载指数。

内胎的尺寸应与轮胎的
尺寸匹配。

2.摩托车内胎：摩托车内胎的尺寸标准通常以英寸为单位，如
3.00-21。

这些数字表示内胎适用于特定轮胎尺寸和类型。

3.自行车内胎：自行车内胎的尺寸通常以英寸或毫米为单位，如
26 x 1.95（英寸）或700 x 25c（毫米）。

这些数字表示内胎适
用于特定轮胎尺寸和宽度。

4.工程机械内胎：工程机械和农业机械的内胎尺寸通常按照轮胎
尺寸和应用来确定，如14.00-24 或18.4-38。

5.轮椅内胎：轮椅内胎的尺寸标准通常以英寸或毫米为单位，例
如，24 x 1（英寸）或540 x 25（毫米）。

请注意，以上只是一些常见类型的内胎尺寸标准，实际上还有许多其他内胎尺寸，根据不同车辆和机械的需求而有所不同。

选择正确尺寸的内胎对于确保安全和性能至关重要。

如果您需要更详细的内胎尺寸信息，建议查阅轮胎和内胎的制造商指南或咨询专业的轮胎服务提供商。

摩托轮胎规格参数

摩托轮胎规格参数摩托轮胎规格参数是选择和购买摩托车轮胎时需要考虑的重要因素之一。

不同的规格参数会直接影响到摩托车的性能和驾驶体验。

本文将以摩托轮胎的规格参数为主题，为读者介绍轮胎的尺寸、胎压、花纹和材质等方面的知识。

一、轮胎尺寸摩托轮胎的尺寸通常由三个数字表示，例如120/70-17。

第一个数字120代表轮胎的宽度，单位是毫米；第二个数字70代表轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度之比；最后一个数字17表示轮胎的内径，单位是英寸。

这些参数的组合能够提供轮胎的准确尺寸，帮助骑手选择适合自己摩托车的轮胎。

二、轮胎胎压轮胎胎压是指轮胎内部的气压，它直接影响到轮胎的性能和寿命。

摩托车制造商通常会在车辆的使用手册中提供推荐的轮胎胎压数值。

胎压过高会导致轮胎硬化，降低了轮胎与地面的接触面积，影响了摩托车的操控性能和舒适性；而胎压过低则会增加轮胎的摩擦力，导致轮胎过热，增加了爆胎的风险。

因此，骑手应该根据制造商的建议来调整轮胎胎压，以确保行驶的安全和舒适。

三、轮胎花纹轮胎花纹是轮胎胎面的纹路设计，它对摩托车的操控性能、排水性能和抓地力等方面都有着重要影响。

常见的轮胎花纹有直纹、斜纹、V形纹和U形纹等。

直纹花纹适用于干燥的公路，提供良好的抓地力和操控性能；斜纹花纹适用于湿滑的路面，提供了较好的排水性能；V形纹和U形纹则适用于越野和山地等复杂路况，提供了更好的通过性和抓地力。

选择合适的轮胎花纹能够提升摩托车的行驶稳定性和安全性。

四、轮胎材质摩托轮胎的材质通常由橡胶和纤维层构成。

橡胶材质直接影响到轮胎的抓地力、耐磨性和舒适性。

硬质橡胶能够提供较好的耐磨性，但抓地力较差；而软质橡胶则能够提供更好的抓地力，但耐磨性较差。

纤维层的材质和结构也会影响到轮胎的强度和耐用性。

一般来说，优质的摩托轮胎采用高强度纤维材料和先进的生产工艺，能够提供更好的性能和寿命。

摩托轮胎的规格参数是选择和购买摩托车轮胎时需要考虑的重要因素。

骑手应该根据自己的骑行需求和车辆特点来选择合适的轮胎尺寸、胎压、花纹和材质等参数。

摩托车参数

摩托车主要参数意义详解我们买了摩托，主要关心如何安全行驶、保养，对其技术性能关心的比较少，这也是对的。

但我们买了新车后，面对其说明书上的一大堆技术参数，相信多数朋友与我一样，知知甚少，其实，这些参数对于我们了解车子的性能，是有很大帮助的。

此主题主要想以弯梁车为主，对摩托车的型号意义、发动机编号意义、外观参数意义、车速、点火方式、车架号、轮胎参数等等，作一说明，有的是网上搜索的，有的是在书本上查找的，有的是个人了解。

共分十个专题。

一、关于摩托车的型号编制方法根据国家有关标准的规定，摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成，其组成形式如下：1、商标代号用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。

2、规格代号用发动机总排量表示，排量单位为ml。

3、类型代号由摩托车的种类代号和车型代号组成，种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代表性字的大写汉语拼音首位字母表示。

（类型代号如下表所示）4、设计序号当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。

设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。

设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。

5、改进序号用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。

轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。

踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。

举例XDZ90T其中 XDZ——新大洲牌：90——排量为90ml级；T——踏板车。

YH50Q-2D其中 YH——玉河机器厂代号或玉河牌；50——排量为50ml级；Q——轻便摩托车；2——设计代号，第二次设计；D——改型代号，第四次改型；XF125YS-A其中 XF——上海-易初摩托车有限公司生产的幸福牌；125——排量为125ml级；YS——两轮越野赛车；A——改进序号，A为第一次设计；CJ750BK其中 CJ——长江牌；750——排量为750ml级；B——边三轮；K——客运。

摩托车轮胎国家标准

摩托车轮胎国家标准摩托车轮胎是摩托车重要的组成部分，直接关系到骑行的安全和舒适性。

为了保障摩托车轮胎的质量和安全性能，我国制定了一系列的国家标准，对摩托车轮胎的生产、检测和质量要求进行了详细规定。

首先，摩托车轮胎的国家标准对原材料的选择和使用进行了严格规定。

轮胎的胎体、胎面、胎侧等部分所使用的橡胶材料必须符合国家相关标准，保证其具有足够的耐磨性、耐老化性和抗拉强度。

此外，国家标准还对轮胎的内胎、钢丝帘和胎带等材料提出了具体要求，确保其质量稳定可靠。

其次，国家标准对摩托车轮胎的结构和尺寸进行了规范。

轮胎的花纹、胎壁、胎肩等部分的设计必须符合国家标准的要求，以确保轮胎在不同路况下具有良好的抓地力和排水性能。

此外，国家标准还规定了不同规格尺寸的摩托车轮胎的公称尺寸、载荷指数和速度级别，以满足不同摩托车型的需求。

再次，国家标准对摩托车轮胎的性能测试和质量控制进行了详细规定。

轮胎生产企业必须建立完善的质量控制体系，对原材料、生产工艺和成品进行全面检测和控制，确保轮胎的质量稳定可靠。

同时，国家标准还规定了轮胎的性能测试项目和方法，包括耐磨性测试、抗拉强度测试、耐疲劳性能测试等，以确保轮胎在使用过程中具有良好的耐久性和安全性能。

最后，国家标准还对摩托车轮胎的标识和使用进行了规定。

轮胎生产企业必须在轮胎上清晰标注产品的型号、生产日期、负荷指数、速度级别等信息，并对轮胎的使用和保养提出了具体要求，以确保用户能够正确选择和使用轮胎，延长轮胎的使用寿命。

总的来说，摩托车轮胎国家标准的制定，对于保障摩托车轮胎的质量和安全性能具有重要意义。

只有严格遵守国家标准的要求，摩托车轮胎生产企业才能生产出质量稳定可靠的产品，保障骑行者的安全和舒适性。

同时，用户在购买和使用摩托车轮胎时，也应该选择符合国家标准要求的产品，并严格按照标准要求进行使用和保养，以确保摩托车轮胎的使用效果和安全性能。

轮胎产品简介

•8
2.4跑车胎(ROAD) 特点：小断面，高风压，低滚动阻力。
•9
二.自行车轮胎规格：
1.软边规格：B/E(Beaded Edge) 如：26X1 ¾ BE,28X1 ½ BE,26X2 ½ BE 2.直边规格：W/O(Wired On)或S/S 如：37-540(24X1 3/8) W/O 37-590(26X1 3/8) W/O 32-630(27x1 ¼) W/O 40-635(28X1 ½) W/O
•4
1.3钩边轮胎(HE) 特点：充气压低，骑乘舒适，拆卸方便，缓冲性好。
•5
2.按车型分类： 2.1 童车胎(BMX) 特点：花纹颗粒粗旷，花纹间距大，抓地力强。
•6
2.2 街车胎(CITY) 特点：花纹颗粒小，花纹块间距小，骑乘舒适。
•7
2.3登山车胎(MTB) 特点：中心花纹颗粒匀称，肩部花纹颗粒大，花纹块间距大，抓地力强。
•10
3.钩边规格：H/E(Hooked Edge)或H/B 如： 47-406（20X1.75） H/E 47-507 （24X1.75）H/E 47-559（26X1.75） H/E 57-305 （16X2.125） H/E 57-355 （18X2.125） H/E
•11
三.摩托车轮胎分类：
内容大纲自行车轮胎分类自行车轮胎规格摩托车轮胎分类摩托车断面形状轮胎部位名称胎面花纹类别产品开发过程
•2
一.自行车轮胎分类： 1.按胎唇形状分类： 1.1 软边轮胎(BE)：特点：轮胎较易维修，缺气是也不易划出车圈，但较难组装。
•3
1.2直边轮胎(WO)：特点：轮胎固定性好，骑乘舒适，轻快，拆卸方便。生产工艺机械程度高，较省材料。

摩托车轮胎规格尺寸

同时参照日本JIS D 4203-1991《摩托车轮胎系列》标准，在主要技术内容上等效采用ISO标准。

本标准从生效之日起，同时代替GB 2983-91。

本标准将使用条件特征编入附录A（标准的附录），公制系列摩托车轮胎的胎面型式编入附录B（提示的附录）。

嘉陵70参数

嘉陵JH70型摩托车
(一)技术规格
1．尺寸及重量
全长 1800mm 全宽 750mm
全高 1010mm 轴距 1175mm
最小离地间隙 135mm 自重 79kg
2．发动机
型式风冷四冲程顶置式汽油机
气缸排列型式单缸倾斜80°
缸径×行程47mm×41.4mm 总排量 71.8mL 压缩比8.8:1 润滑油容量 0.8L
3．传动装置
离合器湿式多片式变速器 4档变速
初级减速比 3.722
传动比一档 3.272 二档 1.937
三档 1.350 四档 1.043
末级减速比 2.928
4．车体
车架型式背脊式
前悬挂装置可伸缩式前叉(可移动行程87.5mm) 后悬挂装置摇臂式(可移动行程66mm)
前轮胎规格／压力 2.25一17—4PR／180kPa
后轮胎规格／压力 2.50一17—6PR／220kPa
双人乘骑274kPa
前制动内胀式后制动内胀式
油箱容量 8.4L 备用油量 1.4L
5．电气系统
点火系统飞轮磁电机电子点火
蓄电池容量6V 4A·h 保险丝 7A
火花塞日本型号 NGK G7HSA
ND U22FS-U
中国型号 1136或1137。

摩托车轮胎尺寸分类

摩托车轮胎尺寸分类
摘要：
1.摩托车轮胎尺寸分类的重要性
2.摩托车轮胎尺寸的常见类型
3.摩托车轮胎尺寸的选购技巧
4.总结
正文：
摩托车轮胎尺寸分类对于车主来说非常重要，因为合适的轮胎尺寸不仅可以确保摩托车的性能和安全性，还能提高驾驶的舒适度。

本文将介绍一些常见的摩托车轮胎尺寸类型，以及选购技巧。

首先，我们需要了解摩托车轮胎尺寸的常见类型。

根据轮胎的宽度、扁平率、轮辋直径等参数，摩托车轮胎尺寸可以分为多种类型，例如：- 205/65/R17：这个尺寸表示轮胎的宽度为205mm，扁平率为65%，轮辋直径为17英寸。

- 120/80/R18：这个尺寸表示轮胎的宽度为120mm，扁平率为80%，轮辋直径为18英寸。

在选购摩托车轮胎时，车主需要根据自己的车型和驾驶需求选择合适的轮胎尺寸。

一般来说，轮胎尺寸越接近原厂规格，摩托车的性能和舒适度越好。

此外，车主还需要考虑轮胎的品牌和材质，以及价格等因素。

总之，了解摩托车轮胎尺寸的分类和选购技巧对于车主来说非常重要。