我国快递行业发展现状及策略改

我国快递行业发展现状及策略改递业需要大量的工作人员，人工工资也是一笔巨大的投入。

（二）人力资源需求量大快递行业的发展需要大量的劳动力。

快递业务多个环节主要依赖人力完成，例如装卸搬运和配送等，均需要大量劳动力，从而导致每年随业务量增长需要新增大量的工作人员。

（三）区域性我国快递行业具有明显的区域性特征。

近两年，全国规模以上快递企业在东部地区（长三角、珠三角、环渤海）的业务量占比最大；其次，中部地区；最后，西部地区。

随着产业向内地转移、中西部经济的发展及城镇化水平的提升，预计未来中西部快递市场的占比将有所提高。

（四）季节性快递行业具有一定的季节性特征，尤其是在节假日期间和每年的春节前期，对快递企业提出了更高的要求。

例如，每年双十一的电商大战，国内快递业务量将迅速增加至平时的数倍，对快递企业的运输、仓储和处理能力提出了较之平时更高的要求。

三、我国快递行业发展中存在的主要问题(一）快递行业缺乏统一的标准制度，政府监管制度不健全近年来，快递行业增长速度快，为国民经济的发展提供了强有力的支持，但作为新兴行业，其在发展过程中存在诸多问题。

例如2014年，圆通的夺命快递事件。

山东一市民在网上购买一双鞋子，收到货物后不久便离奇去世，究其原因是因为快递公司将有毒的化学物品与其他物品一同运输，运输过程中有毒的化学物品发生撒漏，从而导致了这一悲剧的发生。

从这一事件中，我们不难看出，如若快递公司严格按照其行业的制定的统一标准来办事，政府相关部门严格监督一下，那么这一悲剧是完全不会发生的。

最近总能在新闻上看到一些报道说快递公司的仓库发生火灾事件，火灾不仅给快递公司带来巨大的损失，而且会对周边的居民的生活安全造成不可估量的影响。

快递行业不仅仅只有这些问题，我们还经常会遇到快递公司的收件人员乱收费，不配送要求客户自提等问题。

其实这些问题的主要原因也就是因为快递行业没有统一的管理标准，导致快递公司的管理措施不完善以及政府主管部门对快递公司的监督管理不及时有效。

（二）快递行业中的从业人员素质参差不齐，入职前缺少培训，服务意识淡薄快递行业发展迅速,需要的人才也越来越多，但是从整个行业的人才战略来看，存在许多问题。

由于对从事快递的运输，配送，分拣等作业的工作人员的学历要求不高，而且快递行业是一种按劳分配收入的工资制度，这就导致了工作人员为了获得更多的工资收入，出现暴力分拣，暴力投递等现象。

网民在网上购买商品，若包装措施不好，那么收到的货物都会不同程度的发生破坏。

尤其是易碎物品，如玻璃制品，食品等。

暴力快递的屡禁不止，我们不难发现其主要原因就是因为从业人员的职业道德素质偏下，企业的培训工作开展不利。

快递行业对于我国来说，仍然是一个新兴发展的行业，同时快递行业也属于服务业的范畴。

目前国内快递行业中的快递企业的服务是相当差的。

当然服务于中高端市场的顺丰速运相对来说比较好一点。

由于快递行业由来已久就有“重前端服务轻投递和售后服务”的现象，这也就导致快递从业人员在后期的配送中出现有利才投，无利不投的现象，而且还会有选择的投送，对于偏远地区不进行投送。

另外，对于后期的相关投诉服务，接待人员也只是敷衍了事，根本拿不出实质性的解决方案。

所有的问题和种种不良现象都反映出快递行业服务意识淡薄，服务态度差，不能提供高质量的快递服务。

（三）硬件基础设施差，系统设备不完善，信息化水平低我国的快递企业发展有三四十年了，较国外的国际快递企业相比差距很大。

在硬件基础设施建设和软件系统设备方面均存在较大的差距，如当国外的企业已经在用机械进行分拣时，我们仍然是人工操作；运输运载工具效率不高；装卸搬运费时费力以及仓储设备利用率低等等。

而且我国快递行业的信息化水平也较低。

国内的快递企业虽然也已经运用了RS、EDI、GPS等之类的先进科技，但大部分企业缺乏统一集中的管理信息系统，资源和信息不能及时共享，从而严重制约了快递企业的运行效率和服务质量。

四、我国快递行业问题解决措施（一）制定行业标准管理制度，完善相关法律法规当前快递市场改革迫在眉睫，快递业的发展不仅需要快递企业自身的奋斗，而且需要国家的支持。

首先，由快递企业中的龙头企业组成快递行业协会，共同制定一个统一的行业标准，并完善各种规章制度，所有快递行业中的成员都需要按照标准来运营。

其次，政府要完善有关快递的各项法律法规，建立和完善监管机构，不定时进行检查，确保快递行业的有序健康发展。

同时，政府还应发挥在市场中的调节作用，营造公平竞争的市场环境，促进快递行业健康持续发展。

最后，政府应配备良好的基础设施与服务，完善交通运输体系，为该行业的发展提供不可或缺的的前提保证。

并且对于损害消费者利益、无诚信的快递企业要给予严惩。

这样不仅保护了消费者的权益，又能改善消费者与快递企业之间的互相关系。

（二）开展有效的入职培训，提升服务质量对进入快递行业的从业人员进行有效的入职培训和在职培训，树立良好的职业道德规范，提高专业技能，增强对服务意识的概念，要让服务意识深入人心。

同时也要加强对中高层管理者的培训，提高其市场大环境的判断和掌握能力，以便对企业的发展做出正确有效的决策。

因此，快递企业应该加强员工的服务意识和服务质量：第一，提高快递行业的入职门槛。

面试者要达到企业的规定标准才能入职。

第二，制定完备的考核制度，利用信息化、系统化、科学化的指标体系，定期评估企业员工的绩效。

第三，作为人才培训摇篮的高等院校，也需要满足企业需求，开设物流工程、物流管理专业等，为快递行业源源不断的注入新鲜血液。

（三）建立完美的客户管理体系联邦快递的创始人佛莱德·史密斯有一句名言 ,“想称霸市场,首先要让客户的心跟着你走,然后让客户的腰包跟着你走。

”竞争者们多采用降价策略抢占市场,我们可以通过与客户协同运作、提供高附加值服务、提高服务水,长久维持客户关系。

第一，实行智能化服务体系—与客户协同运作，这是主推“服务、技术、与客户协同拓展市场”的营业理念,将智能化服务体系贯彻到客户的物资调运业务中,提供能与之协同运作的“整体解决方案”，增强对用户的吸引力。

智能化运输管理系统能与用户的网络无缝链接,或通过web页面直接介入到用户物资运输当中。

这样，客户就可以对自己的包裹进行实时的跟踪。

第二，与客户建立实时沟通，可以通过邮件或者短信息的形式，告知客户实时信息，也可以了解客户的实际情况，在后期的配送服务中进行合理的安排，避免造成配送时无人领件的情况。

第三，将这一体系与政府邮政部门相关联，为客户提供便捷的维权服务，实现对一些服务质量较差的快递公司的实时监督，并要求其整改。

这样不仅大大拓宽了客户的维权途径，而且也有利于快递公司的良好发展，为快递行业的发展营造良好的环境氛围。

（四）完善基础设施，加快信息化建设先进的科学技术的运用，不仅可以降低企业的运营成本，提升工作效率，而且可以提高服务的质量和水平。

目前各快递公司和运输部门还没有实现完善的信息共享，快递包裹的物流信息不能及时得到更新，虽然快递业近些年在进行信息化建设，但行业整体信息化水平仍然偏低。

由于我国大多数快递公司都是由运输公司转变而成，因而管理比较混乱，无法保证运输的速度和质量。

快递企业与顾客没有形成紧密的信息沟通，企业也不能时刻了解运输途中的快递信息，这样使快递企业无法发展基于供应链的第三方物流，也无法利用信息网络来优化快递进程，减少库存及中间环节，降低快递企业的成本。

当前电子商务发展使快递业务量剧增的环境下，传统快递企业急需加快信息化建设进程，实现网络资源的互补共赢。

这就需要快递企业加强先进物流技术设施设备的应用，例如自动跟踪技术、全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术和射频识别技术等。

另外，政府部门应协调各快递企业和运输部门建立网络资源共享的快速信息系统，加强多分协同合作，实现共赢。

（五）加强企业之间的合作，实现互利共赢每个快递企业的发展都存在着不足和瓶颈，为弥补不足和打破瓶颈，应对快递业市场竞争日趋激烈、复杂的状况，传统的企业管理思想已经不能适应当前的经济发展，企业很难单单凭靠自身的力量在竞争中获胜，快递企业当前必须加强企业间的合作，整合资源、协同合作、以谋求共同的发展。

而且快递服务需要遍布全球的服务网络，然而服务网络的建成并非一朝一夕，需要漫长的时间和巨大投资，单靠一个公司的力量是远远不够的。

尤其是对我国经济发展相对不足的偏远地区，这些地区一般都没有快递公司。

因此可以由两个或者更多的快递企业可以共同的在西藏，新疆等偏远地区进行投资建设，共同开发，这样就减少了企业的投资成本，在后期的运营中可以由企业来轮流管理，对实现的利润进行统一分配。

这样不仅可以实现企业运营成本低降低，而且还改善了我国快递行业区域发展不均衡的现状。

为国民经济的发展做出了贡献，也为当地的老百姓带去了一份福利。

五、我国快递行业的未来发展趋势（一）快递行业规模继续增大随着电子商务的快速发展，网购得到进一步发展和壮大。

紧随其后，快递行业也必将遇到一次发展高峰的机遇。

据统计，截止至2014年，我国网民将近6亿人，而网上购者占50%左右，并且仍然呈现上升态势。

而且随着市场经济的深化发展和信息技术产业的发展与应用，网购这种新型购物方式会变得越来越受欢迎。

在电子商务的快速发展下，拉动了我国快递行业的迅速发展。

因此，在将来，快递行业的规模会不断扩大，发展速度不断加快。

（二）行业集中度不断提高跟随这快递行业的快速发展势头，我国关于邮政行业的各项法律法规也在不断地改进，比如对快递企业注册资金的金额做了明确的规定，数额不得低于500万。

虽然注册资本很高，但是这并不能减缓快递公司发展速度，截止2014年，已经在工商部门注册登记的快递公司已经有8000多家。

但是这8000多家快递公司均是属于中小规模的，而且他们在物流的操作运营中均存在违规的行为。

可是在美国，他们的快递市场份额却只由三家快递企业所瓜分，UPS，联邦快递和美国邮政三家快递企业占据着全国95%的市场份额，我国快递行业今后的发展会像美国一样，行业的集中度不断的提高。

（三）快递市场竞争的方式会发生转变当前国内快递业的竞争日益激烈，为了争夺客户，国内的快递企业多以价格战来进行竞争，而随着物流平台的运用、行业运营成本的降低、服务价格的整体下降，整个快递行业的利润不断减少。

因此，部分以利润最大化为目标的企业就会在物流其他环节降低成本，如对上岗员工不进行培训，服务质量差等。

这些行为会在一定程度上为企业增加利润，但这种行为带来的恶性影响是不容小视的，会导致整个快递业陷入死循环。

但是随着着快递行业的不断发展，市场的不断整合，部分实力雄厚、理念先进、物流信息化水平高的快递企业会将那些只为利润的小企业剔出快递市场，进而占领我国大部分快递市场。

到那时，那些单纯依靠低价占领市场的公司必然退出快递行业，被那些实力雄厚的竞争者所替代。