齿轮的常用材料白铜
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基于“双场合一”教学的
油泵课程
模块二 齿轮
学习任务七 齿轮装配
学习任务六 齿轮加工 学习任务五 齿轮加工方 法
学习任务一 认识齿轮
学习任务二 齿轮参数
学习任务三 齿轮材料
学习任务四 齿轮画法
学习任务三 齿轮材料
知识与能力
过程与方法
情感、态度 和价值观
A.激发学生的责任意 识，让学生认识到产 品的质量是产品的生 命，也是企业的生命。 B.培养学生养成良好 的学习习惯。 C.通过小组合作使学 生认识到团队合作的 重要性，培养学生的 团队合作精神。
A.了解一般齿轮 对材料的基本要 求； B.了解齿轮的常 用材料。
A.留意观察日常生活中的 机器，思考齿轮材料的性 能对机器的影响。 B.通过“填空”的方式掌 握相关理论知识。 C.借助微课等教学资源， 培养学生基于现代信息技 术条件下的学习能力。 D.帮助学生制定合理的学 习实施计划，培养勤于思 考、积极表达、敢于动手 的学习能力和职业能力
学 过 看 过
推 导 总 结
任务目标来自百度文库
1、了解齿轮材料的基本要求 2、掌握各类齿轮材料特点 3、分析项目齿轮材料选用原因
分 析
归 纳
一、计划 每两人一组，根据工作条件、载荷大小和尺寸大小讨论 任务齿轮选择哪种材料制造？ 二、实施
组别 姓名
工作条件 ： 载荷大小 ： 尺寸大小 ： 选用材料 ：
结论
一、齿轮材料的基本要求
二、齿轮的常用材料
白铜 以镍为主要添加元素的铜合金。 铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称 复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的 特点是机械性能和耐蚀性好﹐色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密 机械﹑化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜 ﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜﹐是制造精密电工仪器﹑变阻器 ﹑精密电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。 5.非金属材料 以尼龙和塑料较为常见，适用于高速轻载、精度要求不高的场合。
三、项目齿轮的材质
组别 姓名 工作条件 ： 结论
载荷大小 ；
尺寸大小 ； 选用材料 ：
1、选用齿轮材料的时候我们应该考虑哪些因素？
2、试举例我们日常生活见到的齿轮选用材料的原因
组别
成员姓名
学习评价
1、积极回答提问的是： 2、组内建设意见最多的是： 3、能组织和协调组内意见的是：
4、分析问题最全面的是:
1、观察一下CA6140车床的挂轮选用的齿轮 是什么材料的？为什么这样选择？
重点：
平时我们看到的齿轮材料是各种各样的，本节课重点 是把学生的日常生活与理论教学联系起来，培养学生在日 常生活中多思考、善于思考的能力；通过理论联系实际了 解各类齿轮材料的特性，以便合理选择齿轮材料。
难点：
齿轮材料的选择具有不唯一性，如何合理选择齿轮材 料是教学难点，拟通过现实生活中齿轮举例来向学生展示 选择的方法以期获得理想的效果。
齿，精度7、8、9级。
二、齿轮的常用材料
(2)硬齿面齿轮（齿面硬度＞ 350 HBS）： 低碳、中碳钢：20、45等。 低碳、中碳合金钢：20Cr、20CrMnTi、20MnB、42SiMn等。
特点：齿面硬度高、承载能力高、适用于对尺寸、重量有较高要求的
场合（如高速、重载及精密机械传动） 加工工艺：锻坯——加工毛坯——切齿——热处理（表面淬火、渗碳、氮化、氰 化）——磨齿（表面淬火、渗碳）。 在确定大、小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的 齿面硬度高30-50HBS，这是因为小齿轮受载荷次数比大齿轮多，且小 齿轮齿根较薄．为使两齿轮的轮齿接近等强度，小齿轮的齿面要比大 齿轮的齿面 硬 （填软或硬）一些。
二、齿轮的常用材料
青铜 原指铜锡合金﹐后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜﹐并 常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。 锡青铜的铸造性能﹑减摩性能好和机械性能好﹐适合於制造轴承﹑ 蜗轮﹑齿轮等。 铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。 铝青铜强度高﹐耐磨性和耐蚀性好﹐用於铸造高载荷的齿轮﹑轴套 ﹑船用螺旋桨等。 铍青铜和磷青铜的弹性极限高﹐导电性好﹐适於制造精密弹簧和电 接触元件﹐铍青铜还用来制造煤矿﹑油库等使用的无火花工具。
1.齿面应有足够的 硬度 ，以抵抗齿面磨损、点蚀、 胶合以及塑性变形等； 2.齿芯应有足够的 强度 和较好的 韧性 ，以抵 抗齿根折断和冲击载荷； 3.应有良好的 加工工艺 性能及 热处理 性 能．使之便于加工且便于提高其力学性能。
二、齿轮的常用材料
最常用的齿轮材料是钢，此外还有铸铁、铜及一些非金属材料等。 1．锻钢 锻钢经锻造后，改善了内部纤维组织，提高了强度，韧性好，并 通过热处理可改善其机械性能。大多数齿轮都用锻钢制造。 (1)软齿面齿轮（齿面硬度≤ 350 HBS ）： 中碳钢：40、45、50、55等。 中碳合金钢：40Cr、40MnB、35SiMn等。 特点：齿面硬度不高，限制了承载能力，但易于制造，常用于对尺 寸和重量无严格要求的场合 加工工艺：锻坯——加工毛坯——热处理（正火、调质HB160～300） ——切
二、齿轮的常用材料
２．铸钢 当齿轮的尺寸较大(大于400～600mm)而不便于锻造时．可用铸造 方法制成铸钢齿坯，再进行 正火 处理以细化晶粒。 ３．铸铁 低速、轻载场合的齿轮可以制成铸铁齿坯。当尺寸大于500mmm时 可制成大齿圈，或制成轮辐式齿轮。
二、齿轮的常用材料
4.铜合金 黄铜 以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。 铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜 或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的 冷加工性能﹐如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七 三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常 用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他 元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和 耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提 高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备 和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表 零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。
油泵课程
模块二 齿轮
学习任务七 齿轮装配
学习任务六 齿轮加工 学习任务五 齿轮加工方 法
学习任务一 认识齿轮
学习任务二 齿轮参数
学习任务三 齿轮材料
学习任务四 齿轮画法
学习任务三 齿轮材料
知识与能力
过程与方法
情感、态度 和价值观
A.激发学生的责任意 识，让学生认识到产 品的质量是产品的生 命，也是企业的生命。 B.培养学生养成良好 的学习习惯。 C.通过小组合作使学 生认识到团队合作的 重要性，培养学生的 团队合作精神。
A.了解一般齿轮 对材料的基本要 求； B.了解齿轮的常 用材料。
A.留意观察日常生活中的 机器，思考齿轮材料的性 能对机器的影响。 B.通过“填空”的方式掌 握相关理论知识。 C.借助微课等教学资源， 培养学生基于现代信息技 术条件下的学习能力。 D.帮助学生制定合理的学 习实施计划，培养勤于思 考、积极表达、敢于动手 的学习能力和职业能力
学 过 看 过
推 导 总 结
任务目标来自百度文库
1、了解齿轮材料的基本要求 2、掌握各类齿轮材料特点 3、分析项目齿轮材料选用原因
分 析
归 纳
一、计划 每两人一组，根据工作条件、载荷大小和尺寸大小讨论 任务齿轮选择哪种材料制造？ 二、实施
组别 姓名
工作条件 ： 载荷大小 ： 尺寸大小 ： 选用材料 ：
结论
一、齿轮材料的基本要求
二、齿轮的常用材料
白铜 以镍为主要添加元素的铜合金。 铜镍二元合金称普通白铜﹔加有锰﹑铁﹑锌﹑铝等元素的白铜合金称 复杂白铜。工业用白铜分为结构白铜和电工白铜两大类。结构白铜的 特点是机械性能和耐蚀性好﹐色泽美观。这种白铜广泛用於制造精密 机械﹑化工机械和船舶构件。电工白铜一般有良好的热电性能。锰铜 ﹑康铜﹑考铜是含锰量不同的锰白铜﹐是制造精密电工仪器﹑变阻器 ﹑精密电阻﹑应变片﹑热电偶等用的材料。 5.非金属材料 以尼龙和塑料较为常见，适用于高速轻载、精度要求不高的场合。
三、项目齿轮的材质
组别 姓名 工作条件 ： 结论
载荷大小 ；
尺寸大小 ； 选用材料 ：
1、选用齿轮材料的时候我们应该考虑哪些因素？
2、试举例我们日常生活见到的齿轮选用材料的原因
组别
成员姓名
学习评价
1、积极回答提问的是： 2、组内建设意见最多的是： 3、能组织和协调组内意见的是：
4、分析问题最全面的是:
1、观察一下CA6140车床的挂轮选用的齿轮 是什么材料的？为什么这样选择？
重点：
平时我们看到的齿轮材料是各种各样的，本节课重点 是把学生的日常生活与理论教学联系起来，培养学生在日 常生活中多思考、善于思考的能力；通过理论联系实际了 解各类齿轮材料的特性，以便合理选择齿轮材料。
难点：
齿轮材料的选择具有不唯一性，如何合理选择齿轮材 料是教学难点，拟通过现实生活中齿轮举例来向学生展示 选择的方法以期获得理想的效果。
齿，精度7、8、9级。
二、齿轮的常用材料
(2)硬齿面齿轮（齿面硬度＞ 350 HBS）： 低碳、中碳钢：20、45等。 低碳、中碳合金钢：20Cr、20CrMnTi、20MnB、42SiMn等。
特点：齿面硬度高、承载能力高、适用于对尺寸、重量有较高要求的
场合（如高速、重载及精密机械传动） 加工工艺：锻坯——加工毛坯——切齿——热处理（表面淬火、渗碳、氮化、氰 化）——磨齿（表面淬火、渗碳）。 在确定大、小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的 齿面硬度高30-50HBS，这是因为小齿轮受载荷次数比大齿轮多，且小 齿轮齿根较薄．为使两齿轮的轮齿接近等强度，小齿轮的齿面要比大 齿轮的齿面 硬 （填软或硬）一些。
二、齿轮的常用材料
青铜 原指铜锡合金﹐后除黄铜﹑白铜以外的铜合金均称青铜﹐并 常在青铜名字前冠以第一主要添加元素的名。 锡青铜的铸造性能﹑减摩性能好和机械性能好﹐适合於制造轴承﹑ 蜗轮﹑齿轮等。 铅青铜是现代发动机和磨床广泛使用的轴承材料。 铝青铜强度高﹐耐磨性和耐蚀性好﹐用於铸造高载荷的齿轮﹑轴套 ﹑船用螺旋桨等。 铍青铜和磷青铜的弹性极限高﹐导电性好﹐适於制造精密弹簧和电 接触元件﹐铍青铜还用来制造煤矿﹑油库等使用的无火花工具。
1.齿面应有足够的 硬度 ，以抵抗齿面磨损、点蚀、 胶合以及塑性变形等； 2.齿芯应有足够的 强度 和较好的 韧性 ，以抵 抗齿根折断和冲击载荷； 3.应有良好的 加工工艺 性能及 热处理 性 能．使之便于加工且便于提高其力学性能。
二、齿轮的常用材料
最常用的齿轮材料是钢，此外还有铸铁、铜及一些非金属材料等。 1．锻钢 锻钢经锻造后，改善了内部纤维组织，提高了强度，韧性好，并 通过热处理可改善其机械性能。大多数齿轮都用锻钢制造。 (1)软齿面齿轮（齿面硬度≤ 350 HBS ）： 中碳钢：40、45、50、55等。 中碳合金钢：40Cr、40MnB、35SiMn等。 特点：齿面硬度不高，限制了承载能力，但易于制造，常用于对尺 寸和重量无严格要求的场合 加工工艺：锻坯——加工毛坯——热处理（正火、调质HB160～300） ——切
二、齿轮的常用材料
２．铸钢 当齿轮的尺寸较大(大于400～600mm)而不便于锻造时．可用铸造 方法制成铸钢齿坯，再进行 正火 处理以细化晶粒。 ３．铸铁 低速、轻载场合的齿轮可以制成铸铁齿坯。当尺寸大于500mmm时 可制成大齿圈，或制成轮辐式齿轮。
二、齿轮的常用材料
4.铜合金 黄铜 以锌作主要添加元素的铜合金﹐具有美观的黄色﹐统称黄铜。 铜锌二元合金称普通黄铜或称简单黄铜。三元以上的黄铜称特殊黄铜 或称复杂黄铜。含锌低於36％的黄铜合金由固溶体组成﹐具有良好的 冷加工性能﹐如含锌30％的黄铜常用来制作弹壳﹐俗称弹壳黄铜或七 三黄铜。含锌在36～42％之间的黄铜合金由和固溶体组成﹐其中最常 用的是含锌40％的六四黄铜。为了改善普通黄铜的性能﹐常添加其他 元素﹐如铝﹑镍﹑锰﹑锡﹑硅﹑铅等。铝能提高黄铜的强度﹑硬度和 耐蚀性﹐但使塑性降低﹐适合作海轮冷凝管及其他耐蚀零件。锡能提 高黄铜的强度和对海水的耐腐性﹐故称海军黄铜﹐用作船舶热工设备 和螺旋桨等。铅能改善黄铜的切削性能﹔这种易切削黄铜常用作钟表 零件。黄铜铸件常用来制作阀门和管道配件等。