《汽车产业中长期发展规划》政策解读

合集下载

《汽车产业中长期发展规划》政策解读

2019-7-20
谢谢您的观看
8
01
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
4、具备的较好基础和有利条件
新能源汽车和智能网联汽车有望成为抢占先
机、赶超发展的突破口
潜力巨大、层次丰富的市场需求为产业发展
提供持续动力和上升空间
制造强国战略实施和“一带一路”建设为产
业发展提供重要支撑和发展机遇
新能源汽车研发和推广应用工程
到2020年，新能源汽车年产销达到200万辆，
动力电池单体比能量达到300瓦时/公斤以上，力争
实现350瓦时/公斤，系统比能量力争达到260瓦时/
公斤、成本降至1元/瓦时以下。到2025年，新能源
汽车占汽车产销20%以上，动力电池系统比能量达
2019-7-20
到350瓦时/公斤。谢谢您的观看
3
01
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
1、过去发展成绩显著 2、依然存在问题 3、形势面临重大变化 4、具备的较好基础和有利条件
2019-7-20
谢谢您的观看
4
01
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（一）出台背景
1、过去发展成绩显著：
我国已形成种类齐全、配套完整的汽车产业体系。产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一，其
全产业链实现安全可控
中国品牌汽车全面发展
新型产业生态基本形成
国际发展能力明显提升
绿色发展水平谢谢大您幅的观提看高
12
01
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
1、六项任务
2、八大工程
2019-7-20

工信部左世全解读《新能源汽车产业发展规划20212035》

工信部左世全解读《新能源汽车产业发展规划20212035》工信部左世全解读《新能源汽车产业发展规划2021-2035》近年来，随着人们环保意识的提高和科技的进步，新能源汽车逐渐成为汽车产业的风口。

为进一步指导和规范新能源汽车产业的发展，工信部于近日发布了《新能源汽车产业发展规划2021-2035》，引起了行业内外的广泛关注。

工信部新能源汽车司司长左世全也对该规划进行了详细解读，下面就让我们一起来了解一下他的解读内容。

首先，左世全指出，这份规划是在全面梳理新能源汽车产业发展现状的基础上制定的，旨在明确新能源汽车产业未来的方向和目标。

规划提出了到2035年，新能源汽车将成为汽车产业的主流产品，市场占有率达到50%以上，实现产销量翻番，形成技术领先、市场稳定、产业体系健全的发展格局。

其次，规划明确了新能源汽车产业的发展重点。

左世全表示，规划强调要加快新能源汽车核心零部件技术的突破和自主研发能力的提升，推动电池、电机、电控系统等关键技术的创新发展。

同时，还要加强新能源汽车充电基础设施建设，提高充电桩的覆盖率和充电速度，为用户提供更便捷的充电服务。

此外，规划还对新能源汽车产业的政策措施做出了具体安排。

左世全介绍说，为推动新能源汽车产业的发展，规划提出了一系列政策支持措施，包括加大新能源汽车购置补贴力度、扩大新能源汽车消费领域、加强新能源汽车标准与认证体系建设等。

这些政策将为新能源汽车产业的健康发展提供强有力的政策支持。

最后，左世全强调，新能源汽车产业是我国汽车产业的战略性新兴产业，也是推动我国经济结构转型升级的重要支撑。

新能源汽车产业的发展不仅可以有效减少能源消耗和环境污染，还能促进我国汽车产业的技术创新和产业升级。

因此，各相关部门和企业应积极响应政府的政策号召，共同推动新能源汽车产业向更高水平迈进。

总的来说，工信部《新能源汽车产业发展规划2021-2035》为新能源汽车产业的健康发展指明了方向，也为产业链上下游企业提供了发展的契机。

文解：《汽车产业中长期发展规划》

文解：《汽车产业中长期发展规划》《汽车产业中长期发展规划》是一份关于中国汽车产业未来发展的指导性文件，由国家发展和改革委员会、工业和信息化部、科技部等多个部门共同制定。

该规划旨在引导中国汽车产业向着高质量、可持续、创新驱动的方向前进，实现汽车产业结构优化、质量提升、品牌建设、绿色发展等多方面的目标。

本文将围绕该规划展开阐述。

一、规划的背景中国汽车产业自20世纪90年代末开始快速崛起，成为世界上最大的汽车市场和生产制造基地。

然而，随着产业规模的逐渐扩大，一系列问题逐渐凸显，如过度依赖外资、低水平重复建设、产品同质化、环境污染等。

为了促进中国汽车产业的可持续发展，有必要进行全面的战略规划。

二、规划的主要内容1. 产业结构调整根据规划，未来中国汽车产业将全面实施产业结构调整，主动引导企业向高端制造、智能化、绿色化、服务化方向转型。

具体来说，要进一步挖掘传统车辆制造的潜力，加快发展非化石能源汽车并实现产业化，促进新能源汽车发展。

同时，加强智能网联汽车、自动驾驶汽车等新兴产业的研发，推进智能制造和工业互联网建设，促进汽车产业数字化转型。

2. 质量提升与品牌建设规划强调了产品质量提升和品牌建设的重要性。

在质量提升方面，要加强产品技术创新，提高产品品质和性能，同时加强质量监管和质量体系建设，为消费者提供更加安全可靠的汽车产品。

在品牌建设方面，要通过提高产品档次、丰富产品线、多元化销售等方式推动品牌建设，使中国汽车品牌在国内外市场上更有竞争力。

3. 绿色发展和环境保护规划强调了环保和绿色发展的重要性。

在绿色发展方面，要推进节能减排、低碳发展、循环经济、资源综合利用等方面工作，加快新能源汽车、新能源汽车充电网络建设。

同时加强对环保法规的执行力度，推进环保监管体系建设，加强对环保行业投入等方面的支持力度。

三、规划的实施方案规划提出了具体的实施方案，主要包括完善政策支持、建设研发和创新平台、加强产业整合和企业深化改革等多方面。

汽车文件政策法规

汽车文件政策法规
随着汽车产业的不断发展，相关的政策法规也越来越丰富和复杂。

在这篇文章中，我们将探讨一些与汽车有关的文件、政策和法规。

1.《汽车产品质量法》
这是我国第一部关于汽车产品质量的法律，于1994年制定并实施。

该法规定了汽车产品的质量要求、生产、销售、使用、维修和召回等方面的责任和义务，保障消费者的合法权益。

2.《汽车产业中长期发展规划》
该规划是国务院发布的关于汽车产业发展的指导性文件，旨在引导汽车产业实现以技术创新为核心的转型升级，促进产业结构优化、质量提升和可持续发展。

3.《新能源汽车产业发展规划》
随着环保意识的提高，新能源汽车成为了汽车产业发展的重要方向。

该规划提出了新能源汽车的发展目标、政策措施和技术路线，为汽车企业制定新能源汽车战略提供了指导。

4.《汽车召回管理办法》
为保障消费者的安全和合法权益，我国制定了汽车召回管理办法，规定了汽车召回的条件、程序和责任，要求企业对存在安全隐患的汽车进行召回维修，确保车辆安全使用。

5.《机动车驾驶证申领和使用规定》
该规定是我国机动车驾驶证的法规性文件，规定了机动车驾驶证的申领条件、考试内容、使用范围和办理手续等方面的内容，是保障
道路交通安全的重要制度。

总之，汽车相关的文件、政策和法规涉及方方面面，对于企业和消费者而言，了解和遵守这些规定是非常重要的。

新能源汽车产业发展规划解读

新能源汽车产业发展规划解读首先，规划的目标是在2035年基本建立新能源汽车产业体系，形成新能源汽车产业具有全球竞争力的发展格局。

这表明中国将在接下来的15年里大力推动新能源汽车产业的发展，并力争在全球新能源汽车领域占据领先地位。

规划指出，到2035年，新能源汽车占新车销售比重将达到50%左右。

这意味着未来新增车辆中，有一半以上将是新能源汽车。

这一目标明确了中国发展新能源汽车的坚定决心，并将对传统燃油汽车产业的市场份额产生重大影响。

为了实现这一目标，规划提出了一系列举措和政策。

首先，要加快新能源汽车技术创新和产业链布局。

规划鼓励加大对新能源汽车核心技术的研发投入，推动新能源汽车技术上的突破。

此外，还要加强新能源汽车产业链的布局，提高产业链的自主化水平，降低对国外技术和零部件的依赖。

其次，规划强调要加强新能源汽车市场化推广。

在政策层面，将进一步提高对新能源汽车的补贴力度，逐步降低新能源汽车的购车成本。

此外，还要加大对新能源汽车充电设施的建设力度，提高其充电便利性，促进用户购车信心的提升和市场需求的释放。

同时，规划还提出要完善新能源汽车产业的法规制度，建立和完善相关标准，规范行业秩序。

再次，规划要求加强新能源汽车产业生态体系建设。

这包括要建立健全新能源汽车产业的支持政策，加大政策的协同配套力度，鼓励金融机构增加对新能源汽车产业的支持力度，促进新能源汽车产业链各环节的协同发展。

同时，规划还要求加强技术研发与创新能力，培养高素质的人才队伍，提高新能源汽车产业的创新和竞争能力。

最后，规划强调加强新能源汽车产业的国际合作和交流。

规划提出要加强与国际合作伙伴的技术交流与合作，吸引外资进入中国新能源汽车市场，推动国际资源的共享和优势互补，提高中国新能源汽车产业在全球市场的竞争力。

综上所述，《新能源汽车产业发展规划（2023-2035年）》明确了我国新能源汽车产业的发展目标和路径，并提出了一系列政策和措施来支持新能源汽车产业的快速发展。

当前我国汽车产业发展的国家级法规

当前我国汽车产业发展的国家级法规近年来，我国汽车产业取得了长足的发展，成为全球最大的汽车市场。

为了规范和推动汽车产业发展，我国制定了一系列的国家级法规。

下面将介绍其中一些重要的法规。

首先，我国制定了《汽车产业发展政策》，该政策于2004年出台，为我国汽车产业的发展指明了方向。

该政策基于经济社会发展的需要，明确了发展汽车产业的目标，提出了促进技术创新、推动节能环保、加强产业链协调等措施，为汽车产业发展提供了政策支持。

其次，我国实施了《新能源汽车产业发展规划》，该规划于2012年发布，旨在推动新能源汽车的发展和应用。

该规划提出了到2020年新能源汽车销量达到500万辆的目标，并制定了政策措施来支持电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的研发、生产和推广应用，如加强研发创新、促进新能源汽车产业链协调、建设充电桩基础设施等。

随后，我国发布了《节能与新能源汽车推广应用推动工作方案》，该方案于2019年发布，旨在推动节能与新能源汽车的推广应用。

该方案提出了到2025年新能源汽车保有量达到3000万辆的目标，并制定了政策措施来推动新能源汽车的购置、充电设施建设等，如推动新能源汽车价格下降、完善充电设施建设标准等。

同时，我国还制定了《道路机动车辆排气污染防治法》，该法于2000年颁布，旨在防治道路机动车辆排放的污染物。

该法明确了车辆排放标准、车辆尾气治理、车辆检验等方面的要求，强化了对车辆排放污染的监管和控制。

除此之外，我国还颁布了《汽车产品质量管理条例》，该条例于2005年发布，旨在加强对汽车质量的管理。

该条例规定了汽车生产、销售、维修等环节的质量管理要求，强调汽车制造企业应加强质量监控、建立质量管理体系，并设立召回制度，以保障消费者的合法权益。

此外，我国还制定了《汽车产业中长期发展规划》，该规划于2017年发布，旨在推动汽车产业的转型升级。

该规划明确了到2025年我国汽车产业发展的战略目标和重点任务，包括加快自主品牌发展、推动智能网联汽车技术研发等。

汽车产业发展政策工业和信息化部国家发展和改革委员会令第10

汽车产业发展政策工业和信息化部国家发展和改革委员会令第10号为适应我国改革开放的需要，工业和信息化部、国家发展和改革委员会决定对《汽车产业发展政策》做如下修改：一、停止执行第五十二条、第五十三条、第五十五条、第五十六条、第五十七条的规定。

二、停止执行第六十条中“对进口整车、零部件的具体管理办法由海关总署会同有关部门制订，报国务院批准后实施”的规定。

本决定自2009年9月1日起施行。

工业和信息化部部长：李毅中国家发展和改革委员会主任：张平二○○九年八月十五日中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号《汽车产业发展政策》业经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，并报国务院批准，现予以发布，并于发布之日起施行。

1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。

国家发展和改革委员会主任：马凯二○○四年五月二十一日附件：《汽车产业发展政策》汽车产业发展政策为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。

通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。

第一章政策目标第一条坚持发挥市场配置资源的基础性作用与政府宏观调控相结合的原则，创造公平竞争和统一的市场环境，健全汽车产业的法制化管理体系。

政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车、农用运输车（低速载货车及三轮汽车，下同）、摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。

第二条促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。

创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。

(汽车行业)汽车产业发展政策《汽车产业发展政策》

（汽车行业）汽车产业发展政策《汽车产业发展政策》《汽车产业发展政策》中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号《汽车产业发展政策》业经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，且报国务院批准，现予以发布，且于发布之日起施行。

1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。

国家发展和改革委员会主任：马凯二○○四年五月二十壹日为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。

通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。

第壹章政策目标第壹条坚持发挥市场配置资源的基础性作用和政府宏观调控相结合的原则，创造公平竞争和统壹的市场环境，健全汽车产业的法制化管理体系。

政府职能部门依据行政法规和技术规范的强制性要求，对汽车、农用运输车(低速载货车及三轮汽车，下同)、摩托车和零部件生产企业及其产品实施管理，规范各类经济主体在汽车产业领域的市场行为。

第二条促进汽车产业和关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。

创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。

在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求且批量进入国际市场。

第三条激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌运营战略。

2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌。

第四条推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设。

通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到2010年跨入世界500强企业之列。

中国汽车产业发展的政策研究

中国汽车产业发展的政策研究一、背景介绍中国汽车产业是中国国民经济重要组成部分。

中国汽车工业产量近年来持续增长，已经超越了美国、日本及德国，成为全球最大的汽车市场之一。

汽车产业对中国经济提供了强有力的支撑和推动。

本文旨在研究对中国汽车产业发展的政策，以期引导中国汽车产业的稳健发展，提高其核心竞争力。

二、国家政策1、产业政策中国汽车产业政策主要包括：发展规划、技术准入、产业支持、国际合作，促进中国汽车产业的可持续发展。

2004年，中国汽车工业发展政策指出，到2010年，中国汽车工业产值年均增长将达到20%以上。

2016年，国家发改委、工信部、商务部、财政部、科技部和环保部六部委联合印发《新能源汽车产业规划（2021-2035年）》。

新政策提出，在2035年新能源汽车销量中，插电式混合动力汽车和纯电动汽车合计占比将超过80%。

2、财税政策我国汽车工业关税、消费税、增值税、企业所得税等财税政策，聚焦于推动汽车工业的健康发展，该政策已成为中国汽车产业发展历程中的重要组成部分。

2018年，财政部联合与国家税务总局制定了《公告2018年146号》文件，对新能源汽车加大资源配置和转移付费的补贴力度，进一步发挥财政政策作用。

3、市场政策市场政策主要侧重于规范市场、保护用户权益。

2015年，国家工商总局发布了《汽车销售管理办法》，规范汽车销售和服务行为，增强消费者市场感知和市场信心。

三、政策落地1、国产预计持续增长中国扩大了对汽车行业的支持，为中国企业扩大市场、增加竞争力、提高创新能力等方面提供了巨大的空间。

中国安排了大量的经费，用于新闻技术的研发和推广，为中国企业在世界市场上扎根，提供决策和技术档案的保证。

2、新能源汽车得到政策保障中国是新能源汽车最重视的市场之一。

政府出台一系列政策，优惠税收、金融支持、市场准入调整等形式来支持新能源汽车的发展。

政府预期，到2025年我国新能源汽车占比将达到20%以上。

3、科技创新发挥关键作用未来，中国汽车产业的发展将依托科技创新。

关于《新能源汽车产业规划》文件解读

关于《新能源汽车产业规划》文件解读《新能源汽车产业规划(2023-2035年)》是国家发展和委员会、工业和信息化部、科技部、公安部等多个部委联合发布的一份文件，旨在指导中国新能源汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车技术创新和产业升级。

该规划文件从新能源汽车发展的背景和国内外形势分析入手，结合我国实际情况，明确了新能源汽车产业发展的目标和路径。

首先，明确到2035年，新能源汽车形成市场竞争格局，形成具有国际竞争力的核心技术，成为交通运输领域的主力军。

其次，提出了发展新能源汽车产业的五个原则：技术创新引领、市场需求导向、政策支持促进、开放合作推动、法治环境保障。

针对新能源汽车技术创新，规划文件明确了三个发展阶段。

第一阶段是2023-2025年，推动纯电动汽车技术的突破和国产化，建立一批具有自主知识产权的核心技术。

第二阶段是2026-2030年，重点发展混合动力技术、燃料电池技术和智能网联技术等，推动新能源汽车产业转型升级。

第三阶段是2031-2035年，力争实现新能源汽车产业技术的全球领先，构建全球新能源汽车产业链和价值链。

此外，规划文件还对新能源汽车市场发展、基础设施建设、资金支持、节能环保和安全等方面作出了规定。

为了推动新能源汽车市场的发展，规划文件提出了减税、补贴和购置税优惠等激励措施。

为了完善充电设施建设，规划文件要求加快推进智能充电基础设施建设，提高充电服务水平。

为了加强安全监管，规划文件强调加强新能源汽车产品监管和安全标准制定，提高新能源汽车的安全性。

此外，规划文件还提到了加强国际合作、加强人才培养和加强政策环境建设等方面。

为了促进国际合作，规划文件鼓励中国企业参与全球新能源汽车产业链合作，加强国际技术交流和合作。

为了解决人才问题，规划文件强调加强新能源汽车相关专业的人才培养和引进，培养一批高水平的技术创新人才。

为了改善政策环境，规划文件要求完善新能源汽车产业政策体系，提供更好的政策支持和法治保障。

《汽车产业中长期发展规划》政策解读

量，连续年第一；江淮汽车出口万辆。
二、我省汽车产业发展现状
（一）基础和优势
Ø 、产业相对优势。 Ø 一是研发创新积累。国家级企业技术中心和
国家级工程（技术）研究中心分别达到个和个，形成了产品和技术的正向研发能力，发动机、变速器、车桥、活塞环、缸套等关键零部件技术指标达到国内先进水平。
Ø
二是产业结构优化。奇瑞捷豹路虎批量投
（三）重点任务
Ø 、六项任务
Ø 、八大工程
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
、六项任务
Ø 完善创新体系，增强自主发展动力。 Ø 强化基础能力，贯通产业链条体系。 Ø 突破重点领域，引领产业转型升级。重点是
新能源汽车、智能网联汽车、节能汽车。 Ø 加速跨界融合，构建新型产业生态。 Ø 提升质量品牌，打造国际领军企业。 Ø 深化开放合作，提高国际发展能力。
斤、成本降至元瓦时以下。到年，新能源汽
车占汽车产销以上，动力电池系统比能量达
到瓦时公斤。
一、《汽车产业中长期发展规划》解读
（三）重点任务
、八大工程
Ø 智能网联汽车推进工程
Ø
到年，汽车（驾驶辅助）、（部分自动驾
驶）、（有条件自动驾驶）系统新车装配率超
过，网联式驾驶辅助系统装配率达到，满足智
慧交通城市建设需求。到年，汽车、、新车装
设施建设与运营服务企业。
二、我省汽车产业发展现状
（三）新能源汽车起步早
、产业链条“不断完善”
Ø 省先进制造业“一号工程”
Ø
——江淮大众新能源汽车合作项目
Ø 产业链体系初步形成
Ø
——整车、电池、电机、电控、充电设施运营
二、我省汽车产业发展现状

当前我国汽车产业发展的国家级法规

当前我国汽车产业发展的国家级法规近年来，我国汽车产业迅猛发展，引领着全球汽车市场的潮流。

而这一切的背后，离不开国家级法规的支持与引导。

国家级法规在当前我国汽车产业的发展中发挥了重要的作用，为行业的健康和可持续发展提供了坚实的法律保障。

一、《汽车产业中长期发展规划》的发布与实施《汽车产业中长期发展规划》是我国汽车产业发展的重要指导性文件，该规划从行业发展的整体格局、技术创新、产品结构调整等方面进行了详细的部署。

首先要强调的是，规划提出了加快新能源汽车、智能汽车、自动驾驶等前沿技术的发展，推动传统汽车向绿色、智能、共享方向转变。

规划还对汽车制造、新能源汽车充电基础设施建设、汽车轻量化等方面提出了具体的发展目标和任务，为我国汽车产业的未来发展指明了方向。

二、《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的实施我国汽车产业正朝着能源节约、环境保护方向发展，而《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的出台，为我国汽车节能环保立下了一系列的法规框架。

该办法要求乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分的核算和公布，对企业推动新能源汽车的研发和生产具有积极的引导作用。

也在一定程度上促进了传统燃油汽车的技术升级，加快了传统汽车向新能源汽车的转型步伐。

三、《汽车召回管理条例》的完善随着汽车产业的快速发展，用户对汽车产品质量和安全性的要求日益提高。

《汽车召回管理条例》的实施，为保障用户的合法权益和确保汽车产品质量安全提供了坚实的法律基础。

该条例对汽车产品不合格、存在安全隐患的情况下，明确了召回的程序、时限和责任主体，为我国汽车市场的健康发展保驾护航。

个人观点和理解国家级法规在当前我国汽车产业的发展中扮演着不可或缺的角色。

它们为行业的健康发展打下了坚实的法律基础，推动了汽车产业向着绿色、智能和高质量方向不断前行。

这些法规也提醒我们，汽车产业的发展不仅需要市场的推动，更需要政府的引导和监管。

我们期待未来，国家级法规能够更加细化、精准地引导汽车产业的发展，为我们的汽车产业带来更多的惊喜和机遇。

汽车产业中长期发展规划

《汽车产业中长期发展规划》全文汽车产业就是推动新一轮科技革命与产业变革的重要力量,就是建设制造强国的重要支撑,就是国民经济的重要支柱。

汽车产业健康、可持续发展,事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通与生态文明的全面跃升。

当前,新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合,产业生态深刻变革,竞争格局全面重塑,我国汽车产业进入转型升级、由大变强的战略机遇期。

为落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署,推动汽车强国建设,制定本发展规划。

一、发展现状与面临形势(一)我国汽车产业发展成绩显著。

进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,形成了种类齐全、配套完整的产业体系。

整车研发能力明显增强,节能减排成效显著,质量水平稳步提高,中国品牌迅速成长,国际化发展能力逐步提升。

特别就是近年来在商用车与运动型多用途乘用车等细分市场形成了一定的竞争优势,新能源汽车发展取得重大进展,由培育期进入成长期。

2016年,我国汽车产销突破2800万辆,连续8年位居全球第一,其中中国品牌汽车销量占比50%左右,市场认可度大幅提高。

汽车产业不断发展壮大,在国民经济中的地位与作用持续增强,对推动经济增长、促进社会就业、改善民生福祉作出了突出贡献。

汽车相关产业税收占全国税收比、从业人员占全国城镇就业人数比、汽车销售额占全国商品零售额比均连续多年超过10%。

与此同时,我国汽车产业大而不强的问题依然突出,表现在关键核心技术掌握不足,产业链条存在短板,创新体系仍需完善,国际品牌建设滞缓,企业实力亟待提升,产能过剩风险显现,商用车安全性能有待提高。

巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。

(二)汽车产业发展形势面临重大变化。

产品形态与生产方式深度变革。

随着能源革命与新材料、新一代信息技术的不断突破,汽车产品加快向新能源、轻量化、智能与网联的方向发展,汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元与数字空间,乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等实现智能互联与数据共享。

汽车产业发展政策-《汽车产业发展政策》

《汽车产业发展政策》中华人民共和国国家发展和改革委员会令第8号《汽车产业发展政策》业经国家发展和改革委员会主任办公会议讨论通过，并报国务院批准，现予以发布，并于发布之日起施行。

1994年颁布的《汽车工业产业政策》根据国务院国函[2004]30号文件批复从即日起停止执行。

国家发展和改革委员会主任：马凯二○○四年五月二十一日为适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组织后国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展，特制定汽车产业发展政策。

通过本政策的实施，使我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业，为实现全面建设小康社会的目标做出更大的贡献。

第二条促进汽车产业与关联产业、城市交通基础设施和环境保护协调发展。

创造良好的汽车使用环境，培育健康的汽车消费市场，保护消费者权益，推动汽车私人消费。

在2010年前使我国成为世界主要汽车制造国，汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场。

第三条激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略。

2010年汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌。

第四条推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设。

通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团，力争到2010年跨入世界500强企业之列。

鼓励汽车生产企业按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营规模。

新能源汽车产业中长期发展规划

新能源汽车产业中长期发展规划首先，新能源汽车产业规划应立足于技术创新。

要加大对新能源汽车技术研发的支持力度，鼓励企业加大科研投入，推动技术创新。

同时，要加强与高等院校、科研机构的合作，建立长效机制，促进科技成果转化和产业化。

加强知识产权保护，提高企业创新活力和竞争力。

其次，新能源汽车产业规划应注重产业升级。

要加强产业链建设，培育壮大新能源汽车产业。

对关键零部件制造企业给予政策支持，提高产能和质量，降低生产成本。

同时，鼓励企业开展技术研发合作，提升产业链整体水平。

加强产业标准的制定和推广，提高产品质量和安全性。

第三，新能源汽车产业规划应重视市场培育。

要加大宣传推广力度，提高消费者对新能源汽车的认知度和接受度。

鼓励政府采购和示范应用，为企业提供市场机遇。

建立健全新能源汽车充电设施和换电设施，满足用户使用需求。

逐步放开新能源汽车市场准入，引入竞争机制，推动市场价格下降。

第四，新能源汽车产业规划应加强政策支持。

制定完善相关政策，减轻企业负担，促进新能源汽车产业发展。

建立并完善财政补贴政策，鼓励企业进行技术创新和产业升级。

加大对新能源汽车研发和产业化的资金支持，提供风险投资和贷款担保等金融服务。

同时，要加强监管，规范市场秩序，打击违法违规行为。

此外，新能源汽车产业规划还应加强国际合作。

通过加强国际交流与合作，推动新能源汽车产业共同发展。

鼓励企业参与国际竞争，提高产品和技术的国际竞争力。

加强与相关国际组织和国家的合作，共享技术和市场资源，推动全球新能源汽车产业的发展。

总之，新能源汽车产业的中长期发展规划需要注重技术创新、产业升级、市场培育、政策支持和国际合作等方面的综合考虑。

只有通过这些措施的有机结合，才能够推动新能源汽车产业的持续健康发展，为推动经济转型升级和可持续发展做出积极贡献。

力争十年实现汽车强国梦解读《汽车产业中长期发展规划》

｜ｔ技术ｌＴＲＥＮＤｌＴＥＣＨＮＯＬ（）ＧＹｉ动态ｌ
解读汽车产业中长期发展规划》
文／彭斐
历经一年多，由工业和信息化部、发展改革委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》（以下简称《规划》）终于出炉，《规划》提出 “ 力争经过１Ｏ年努力，迈入世界汽车强国行列 ”发展目标。为了更好地理解和贯彻实施《规划》，本文将围绕《规划》的核心内容和具体问题进行全面解读，以飨读者。
走开放发展之路，深化国际合作，鼓励企业抓住
“
一
带一路 ”等重大机遇 “ 抱团出海 ”。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
２０２０年新能源汽车年产销达２００万辆
我国新能源汽车产业发展自２Ｏ０９年起步，
２０１２年前共推广应用１＿７万辆，２０１３ — ２０１４年推广应用１０．１万辆，２０１５年跃升至３７－ｇ万辆，２０１６年系统装配率达到１Ｏ％，满足智慧交通城市建设需生产５１．７万辆，连续两年产销量居世界第一，累计求。￣：Ｊ１２０２５年，汽车ＤＡ、ＰＡ、ＣＡ新车装配率达
我国汽车产业由大变强面临难逢的机遇
为什么要制定《规划》？工信部装备工业司负责

汽车产业中长期发展规划

《汽车产业中长期发展规划》全文（一）汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。

汽车产业健康、可持续发展，事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。

当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车产业进入转型升级、由大变强的机遇期。

为落实、国务院关于建设制造强国的部署，推动汽车强国建设，制定本发展规划。

一、发展现状与面临形势（一）我国汽车产业发展成绩显著。

进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，形成了种类齐全、配套完整的产业体系。

整车研发能力明显增强，节能减排成效显著，质量水平稳步提高，中国品牌迅速成长，国际化发展能力逐步提升。

特别是近年来在商用车和运动型多用途乘用车等细分市场形成了一定的竞争优势，新能源汽车发展取得重大进展，由培育期进入成长期。

，我国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一，其中中国品牌汽车销量占比50%左右，市场认可度大幅提高。

汽车产业不断发展壮大，在国民经济中的地位和作用持续增强，对推动经济增长、促进社会就业、改善民生福祉作出了突出贡献。

汽车相关产业税收占全国税收比、从业人员占全国城镇就业人数比、汽车销售额占全国商品零售额比均连续多年超过10%。

与此同时，我国汽车产业大而不强的问题依然突出，表现在关键核心技术掌握不足，产业链条存在短板，创新体系仍需完善，国际品牌建设滞缓，企业实力亟待提升，产能过剩风险显现，商用车安全性能有待提高。

巨大汽车保有量带来的能源、环保、交通等问题日益凸显。

（二）汽车产业发展形势面临重大变化。

产品形态和生产方式深度变革。

随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展，汽车正从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间，乘员、车辆、货物、运营平台与基础设施等实现智能互联和数据共享。

《汽车产业中长期发展规划》政策解读

《汽车产业中长期发展规划》政策解读

工信部左世全解读《新能源汽车产业发展规划20212035》

文解：《汽车产业中长期发展规划》

汽车 文件政策法规

新能源汽车产业发展规划解读

当前我国汽车产业发展的国家级法规

汽车产业发展政策工业和信息化部国家发展和改革委员会令第10

(汽车行业)汽车产业发展政策《汽车产业发展政策》

中国汽车产业发展的政策研究

关于《新能源汽车产业规划》文件解读

《汽车产业中长期发展规划》政策解读

当前我国汽车产业发展的国家级法规

汽车产业中长期发展规划

汽车产业发展政策-《汽车产业发展政策》

新能源汽车产业中长期发展规划

力争十年实现汽车强国梦 解读《汽车产业中长期发展规划》

汽车产业中长期发展规划

汽车文件政策法规

力争十年实现汽车强国梦解读《汽车产业中长期发展规划》