2017版沥青路面结构计算
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方向系数DDF
0.55
0.60
3855
辆/日交通增长率
5.0%
车辆类型2类3类4类5类6类7类8类9类10类11类CHECK TTC3
17.7
33.1
3.4
12.5
4.4
9.1
10.6
8.5
0.7
100
车辆类型2类3类4类5类6类7类8类9类10类11类非满载车比例859465775570456058673)非满载车与满载车所占比例(%) 根据路网相邻公路的车辆满载情况及历史数据的调查分析，得到各类车型非满载与满载比例，如表2所示。 车道系数LDF 大型客车和货车交通量
沥青路面结构计算
(一)工程概况
1、标准轴载累计作用次数 本工程位于南昌市，设计为城市次干道，起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+786，设计使用年限为15.0年，取值断面大型客车和货车交通量为3855辆/日, 交通量年增长率为5.0%, 方向系数DDF取55.0%, 车道系数LDF取60.0%。 按表A.2.6-1确定该设计道路为TTC3类，根据表A.2.6-2得到车辆类型分布系数如表1所示。
2)车辆类型分布系数(二)交通参数
1)基本参数取值非满载车例满载车比例1563523453055404233CHECK
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
非满载车满载车非满载车满载车
非满载车
满载车
非满载车
满载车
0.8 2.80.535.50.8 2.80.6 2.90.4 4.1 1.3314.20.4 4.10.4 5.60.7 4.20.3137.60.7 4.20.98.80.6 6.30.672.90.6 6.30.712.41.37.910.21505.7 1.37.9 1.617.11.467.8553 1.46 1.911.71.4 6.716.4713.5 1.4 6.7 1.812.51.5 5.10.7204.3 1.5 5.1 2.812.52.4737.8426.8 2.47 3.713.31.5
12.1
2.5
985.4
1.5
12.1
1.6
20.8
根据表6.2.1设计路面对应的设计指标为沥青混合料层永久变形与无机结合料层疲劳开裂。根据附表A.3.1-3，可得在不同设计指标下，各车型对应的非满载车和满载车当量设计轴载换算系数，如下表3所示。4)车辆当量设计轴载换算系数
无机结合料稳定层
疲劳开裂（层底应力）
沥青混合料层层底拉
应变路基顶面竖向压应变设计指标沥青混合料层永久变形
车辆类型
2类3类4类5类6类7类8类9类10类11类
根据A.4.1确定初始年设计车道日平均当量轴次N1及设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载累计作用次数Ne。
5)当量设计轴载累计作用次数及交通等级
非满载车满载车非满载车满载车
非满载车
满载车
非满载车
满载车
463.99286.58289.993633.430.8 2.80.6 2.9479.78313.91559.324055.20.4 4.10.4 5.659.637192.6725.5596312.330.7 4.20.98.80
0.6 6.30.712.4344.541713.12703.3326502 1.37.9 1.617.1166.23305.32926.1328140 1.46 1.911.7221.011292.72588.9137665 1.4 6.7 1.812.5367.77833.61171.6233393.2 1.5 5.1 2.812.5456.12963.367183.958737.7 2.47 3.713.327.12107.7545.28775.04 1.5
12.1
1.6
20.8
荷载等级重交通
8.60E+036.77E+07
当量设计轴载累计作用次数计算表
设计指标沥青混合料层永久变形
无机结合料稳定层
疲劳开裂（层底应力）
初始年设计车道日平均当量轴次N1路基顶面竖向压应变车辆类型
2类3类4类8类9类10类11类
设计年限内轴载累计作用次数Ne
6.43E+055.06E+09
5.84E+05
1.05E+06
7.42E+01 1.34E+02(三)初拟路面结构及相关参数确定
5类6类7类沥青混合料层层底拉
应变层编号泊松比10.252
——30.2540.2550.256
0.35
90(Mpa)
0.8级配碎石0.2
(m)4000.5水泥稳定碎石0.18(m)18000水泥稳定碎石
0.18
(m)
24000
0.04（m）0.08（m）0（m）0.12
（m）
目标可靠度β 1.040.80807无机结合料弯拉强度（Mpa）沥青混凝土下面层厚度h a2
基层回弹模量E 2(Mpa)底基层厚度h 3
下基层厚度h 2回弹模量湿度调整系数Ks22、底基层参数沥青混合料饱和度VFA(%)上基层厚度h 1
3、基层参数
4、面层及路面结构验算相关参数 1.5沥青混合料层厚度h a
沥青混凝土中面层厚度h a3
底基层回弹模量E 3(Mpa)弹性模量调整系数Ks1基层回弹模量E 1(Mpa)
土基顶面回弹模量E 0沥青混凝土上面层厚度h a11、土基参数底基层材料类型沥青混合料——初拟路面结构层位上面层中面层下面层上基层处置层
水泥稳定碎石水泥稳定碎石粒料材料
厚度(mm)
40——60180200200
模量(MPa)11500——110001200010000400
沥青混合料地区调整系数K a 0.80.7温度调整系数K T1
1.04
10.65
当量圆半径δ（mm）
轮胎接地压强p（Mpa）20℃动态压缩模量Ea（Mpa）
10000
(三)沥青混合料层疲劳开裂验算