轨道铺设标准及相关规定

轨道铺设标准及相关规定

一、轨道的铺设标准

1、钢轨

（1）钢轨轨型符合设计或满足运量要求，新铺钢轨应同一定尺，长度误差不大于2mm。

（2）严禁用电气焊截割钢轨或割螺栓孔。

2、轨枕

（1）制作木枕的木料必须坚韧而有弹性，如红松、柳木等。木枕规格：22kg/m和30gk/m 及以上轨道：长×宽×厚=1200×160×140，误差±3mm。

（2）混凝土轨枕规格必须符合设计要求，使用时必须配用胶垫。

（3）工字钢轨道板必须符合设计要求。

3、新铺设的轨道两股道的钢轨接缝必须在同一条直线上。

4、轨枕辅设的间距：主运输巷道22kg/m和30kg/m及以上轨道为700mm，误差不超过10mm；采区内非主运巷道及工作面两巷为1000mm,误差不超过10mm。

轨枕距轨缝的间距：18kg/m、22kg/m、24kg/m轨道为240±10mm；30kg/m轨道为300±10mm。

（运输重件线路轨道接头处铺设道板）

5、轨枕辅设时必须达到“垂直、均匀、端齐”，即与轨道保持垂直；间距均匀，偏差不大于5mm；前后端头整齐成一条直线。

6、轨道接头的间隙不得大于5mm，高低差和内外错不大于2mm。

7、直线段二条钢轨的顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差，都不得大于5mm。

8、直线和加宽后的曲轨允许偏差+5、-2mm。在曲线段内应安设不少于3道轨距拉杆。

9、扣件必须齐全，紧固有效并与轨枕相符。

10、道钉规格与轨型配套，数量齐全，每股钢轨内外侧不少于一个道钉，且不钉在一条直线上。混凝土轨枕螺栓压板应紧固齐全。

11、斜巷上、下变坡点必须使用整体弯道，长度不低于3m。

12、轨道接头夹板螺栓穿装时应头尾间隔。

13、道渣可用碎石、炉渣等，粒度不大于30mm。轨枕下应捣实，无空板、吊板。道渣填至距轨枕上平面0—10mm为准。

二、道岔的铺设标准

道岔的钢轨型号与线路钢轨型号一致，配件齐全，其质量及辅设应符合下列要求(参见附图1)：

1、轨距按标准加宽后偏差+3mm；辙岔前后，轨距偏差+3mm。

2、水平偏差不大于5mm。

3、接头平整度，轨面及内侧错差不大于2mm。

4、尖轨开程为80—110mm。

5、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动，洒轨损伤长度不超过100mm。

6、尖轨根部轨缝不大于8mm。

7、心轨和护轨工作边间距为：600mm轨距572mm。偏差为+2mm，0；

900mm轨距872mm。偏差为+2mm，0；

8、护轨零件齐全，安装牢固、无松动、失效现象，心轨尖端与护轨工作中点相对，偏差±10mm。

9、基本轨与连接轨、心轨、翼轨垂直磨损不超过7mm。

10、滑床板应与尖轨底面贴合，其间隙不得超过2mm。

11、轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全、无松动现象。

12、道钉规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。

13、轨枕数量、长短组合及质量、间距必须符合标准，偏差±10mm。捣固坚实、无空板、吊板，且道岔轨枕必须与主道垂直。

三、其它要求

1、道岔位置自外向里靠右帮离轨面600mm处挂上标志牌（含数码编号、道岔规格型号、责任单位、责任人等）。

2、斜巷中地托轮自下而上靠右帮离轨面600mm处依次明码挂牌，在上、下变坡点处挂上总数标志牌（含地轮总数、责任单位、责任人等）。

四、质量验收

1、采区轨道质量由安全监察处质量科负责验收，每旬一次。

2、主要运输巷道更换轨道，完工后，由机电运输科负责组织有关部门进行验收。

3、本规定由安全监察处、机电运输科、督察队负责检查督察，对达不到质量要求的单位和责任人，按公司安全质量奖惩的实施意见之相关规定进行处罚。