机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结（三篇）
2024年机场驱鸟工作总结一、引言机场作为国家门户的重要组成部分，必须保持飞行区域的安全和无干扰。
鸟类对于飞行安全构成一定的威胁，因此，机场的驱鸟工作非常重要。
为了确保机场飞行区域的安全和无干扰，我机场在2024年开展了一系列的驱鸟工作。
下面本文将对这些驱鸟工作进行总结。
二、工作内容在2024年，我机场主要从以下几个方面开展了驱鸟工作。
1. 驱鸟设备更新为了更好地驱赶鸟类，我们购买了一批新的驱鸟设备。
新设备包括声波器、激光器和飞鸟驱赶器等。
这些设备具有更强的驱赶效果和更广的覆盖范围，有效地减少了鸟类活动区域。
2. 鸟类生境管理我机场加强了对机场周边鸟类生境的管理。
我们修复了一些水源，增加了水体的深度，减少了鸟类活动的空间。
同时，在机场周边建立了一些人工鸟巢，吸引鸟类转移活动区域。
3. 巡逻巡查为了及时发现机场内外的鸟类活动，我们加强了机场巡逻巡查的频次。
巡逻人员会定期巡查飞行区域，特别是航线附近的鸟类活动区域。
一旦发现鸟类聚集，即刻使用驱鸟设备进行驱赶。
4. 垃圾管理垃圾是鸟类聚集的一个重要原因之一。
为了减少鸟类找食的机会，我们加强了机场垃圾的管理工作。
每天都有人员对机场周边和飞行区域的垃圾进行清理，减少了鸟类的觅食点。
5. 鸟类监测与记录为了更好地了解机场内外鸟类的活动情况，我们建立了鸟类监测与记录系统。
每天我们都会记录机场内外鸟类的种类和数量，并与驱鸟工作进行对比。
这样可以帮助我们更好地调整驱鸟策略，提高驱鸟能力。
三、工作成果通过一年来的努力，我们取得了一定的工作成果。
1. 鸟击事故减少2024年，我机场发生的鸟击事故较往年有所减少。
这得益于我们的驱鸟工作的加强，有效地减少了鸟类活动区域，降低了鸟击事故的发生概率。
2. 鸟类活动区域减少通过驱鸟设备的使用和鸟类生境管理的改善，我们成功地减少了鸟类活动的范围。
机场内外的鸟类聚集数量减少，对飞行区域的影响相应减小。
3. 驱鸟能力提升我们在2024年充分利用新设备、加强巡逻巡查和垃圾管理等措施，提高了机场的驱鸟能力。
机场外围驱鸟安保工作总结
机场外围驱鸟安保工作总结近年来，随着航空业的迅速发展，机场的安全问题日益凸显。
其中，鸟类对飞机的安全构成了重要威胁。
为了确保飞机起降和停靠过程中的安全，机场外围驱鸟安保工作变得尤为重要。
本文将对机场外围驱鸟安保工作进行总结。
首先，机场外围驱鸟安保工作需要建立完善的预警机制。
通过安装鸟类监测设备，实时掌握机场周边鸟类的迁徙和滞留情况，及时预警并采取相应措施。
此外，应建立与气象部门的紧密合作，根据天气预报和飞行计划，提前预测可能出现的鸟类活动区域，以便采取针对性措施。
其次，机场外围驱鸟安保工作需要加强鸟类栖息地管理。
鸟类常在机场附近寻找食物和栖息地。
因此，机场应加强对周边区域的管理，确保无垃圾、无食物渣滓的环境，减少鸟类的滞留。
同时，应划定禁止鸟类进入的区域，并采取物理屏障、声音、光线等方式，防止鸟类进入危险区域。
第三，机场外围驱鸟安保工作需要进行有效的驱鸟措施。
鸟类驱离可以采用声音、光线、气味等方式。
例如，设置鸟类叫声播放装置，利用鸟类之间的天敌关系，通过播放鸟类叫声吓跑鸟群。
此外，可以使用激光器等光源来干扰鸟类视线，阻止其靠近机场。
同时，可以喷洒鸟类嫌恶的气味剂，阻止鸟类进入机场周边区域。
最后，机场外围驱鸟安保工作需要进行定期检查和评估。
定期检查设备的工作状态，确保设备正常运行，及时修复或更换损坏设备。
同时，对驱鸟措施的效果进行评估，根据评估结果适时调整和改进驱鸟措施，提高驱鸟安保工作的效率和效果。
总之，机场外围驱鸟安保工作是保障飞机起降和停靠安全的重要环节。
通过建立完善的预警机制、加强鸟类栖息地管理、采取有效的驱鸟措施以及进行定期检查和评估，可以有效减少鸟类对机场安全造成的威胁。
今后，机场外围驱鸟安保工作还需要不断探索创新，提高工作水平，确保航空业的安全发展。
2024年机场驱鸟工作总结范本
2024年机场驱鸟工作总结范本标题：2023年机场驱鸟工作总结总结：2023年，作为机场驱鸟团队的团队负责人，我带领团队在机场驱鸟工作中取得了一系列显著成果。
本文将对2023年机场驱鸟工作进行总结，包括工作计划的制定、技术手段的应用、团队管理以及成果评估等方面。
一、工作计划的制定在2023年，我们制定了详细的工作计划，并根据实际情况进行了调整。
首先，我们根据机场的特点和历年的驱鸟经验，确定了驱鸟工作的重点区域和时间段。
其次，我们制定了多样化的工作方法，包括使用声音设备吓走鸟类、利用激光器驱赶、建设简易棲息地等。
最后，我们对每个工作计划进行了详细的任务分解和责任分工，确保团队成员能够有针对性地开展工作。
二、技术手段的应用在2023年，我们不断推陈出新，积极采用了一些新的驱鸟技术手段。
首先，我们引进了高清摄像技术，通过安装摄像头对鸟类进行监控，及时发现和驱赶潜在的威胁。
其次，我们利用人工智能技术，建立了鸟类识别模型，从而实现对鸟类的自动识别和报警。
再次，我们积极探索了无人机在驱鸟工作中的应用，为我们提供了更广阔的覆盖范围和更高效的驱赶手段。
三、团队管理团队管理是取得良好工作成绩的基础。
在2023年，我们采取了一系列措施加强团队管理，确保工作有序进行。
首先，我们加强了团队的组织建设，确定了团队成员的职责和权责。
其次，我们注重团队成员的能力培养，组织了多次培训和知识讲座，提高了团队成员的专业素质。
再次，我们推行了由主管领导和团队成员共同参与的决策机制，充分发挥团队成员的创造性和主动性。
四、成果评估在2023年，我们对机场驱鸟工作的成果进行了全面评估。
首先，我们通过统计数据对工作结果进行了量化评估。
通过对鸟类活动的监测和识别，我们发现鸟类活动在我们的驱赶下有明显减少。
其次，我们向机场工作管理部门及乘客进行了问卷调查，得到了他们对我们驱鸟工作的满意度反馈。
最后，我们与同行业其他机场进行了沟通和交流，获得了他们的认可和赞誉。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结一、引言驱鸟工作是机场保障飞行安全的重要任务之一，其目的是预防鸟类与飞行器发生冲突，确保航空运输的安全和顺畅。
____年，本机场驱鸟工作继续保持高水平，全员高度重视鸟类管理工作，通过一系列科学有效的措施，有效减少了鸟类威胁飞行安全的事件。
本文将对____年机场驱鸟工作进行总结，以期为今后的机场驱鸟工作提供借鉴和参考。
二、工作概况1.防鸟设施升级为充分提高鸟类管理效果，本年度对机场周边防鸟设施进行了升级改造。
新建了一批高效防鸟网和防鸟音响，改善了防鸟网的密度和坚固性，提高了防鸟音响的音效和方向性。
通过这些升级改造，有效阻止了大量鸟类进入机场区域，为飞行安全提供了强有力的保障。
2.加强航空器维护在____年，本机场特别注重航空器的维护工作，通过严格的飞机清洁和排水措施，有效减少了鸟类在飞机上停留的机会。
此外，加强了驱鸟装置的巡检和维修，确保其正常运行。
3.鸟类监测和研究本机场建立了鸟类监测和研究中心，通过高科技手段对机场周边鸟类数量、种类和迁徙规律进行了全面监测和研究。
在这个基础上，制定了科学合理的驱鸟策略和措施，提高了驱鸟工作的针对性和效率。
4.人员培训为提高机场员工的驱鸟意识和技能水平，本年度进行了大规模的驱鸟培训活动。
通过专业讲座、模拟演练和实地操作，全面提升了员工的驱鸟意识和应对能力。
培训活动还加强了机场各部门的沟通和协作，形成了驱鸟工作的合力。
三、工作成绩1.减少鸟类事件经过一年的努力，本机场在____年成功减少了鸟类与飞行器发生冲突的事件，有效保障了航空运输的安全和顺畅。
一方面，通过升级改造防鸟设施，防止了鸟类进入机场区域。
另一方面，加强了航空器的维护和驱鸟装置的巡检，降低了鸟类在飞机上停留的概率。
同时，通过鸟类监测和研究，制定了科学合理的驱鸟策略和措施，提高了驱鸟工作的针对性和效果。
2.提升驱鸟能力通过本年度的培训活动，机场员工的驱鸟意识和技能水平得到了显著提升，能够更好地应对鸟类威胁飞行安全的情况。
机场驱鸟个人年终总结
机场驱鸟个人年终总结机场驱鸟工作是一个细致而繁重的工作，每年的总结不仅是对过去一年工作的总结，更是对未来工作的规划和提升。
在过去的一年里，我积极参与机场驱鸟工作，努力不懈地为保障航班起降安全做出自己的努力。
下面是我对过去一年机场驱鸟工作的总结和展望。
一、工作回顾1. 工作职责作为机场驱鸟人员，我的工作职责是保证机场周围的鸟类不会对航班起降造成安全隐患。
我负责巡视机场，排除可能引起鸟类滋扰的因素，制定并实施鸟类驱离措施。
2. 工作成果在过去一年中，我主要实施了以下工作措施：- 建立鸟类驱离预警系统，通过安装传感器和监控设备，及时监测机场周围的鸟类活动，并对其进行预警和处理。
- 加强机场周边环境卫生管理，同时推行垃圾分类制度，确保机场周围没有垃圾和食物残渣等鸟类喜欢的食物源。
- 合理布置各类鸟类驱离设施，如音响、激光等，以各种方法有效地将鸟类驱离机场区域。
- 清理并修复机场周围的水源，防止鸟类在机场附近寻找水源，从而减少鸟类活动的可能性。
3. 工作效果通过过去一年的努力，机场驱鸟工作取得了显著的效果：- 鸟类活动的频率和密度明显降低，大大减少了鸟击事故的发生。
- 鸟击事故发生的航班数量明显下降，为航班起降安全保驾护航。
- 鸟类驱离措施的有效性得到验证和肯定，为进一步改善工作提供了可靠的依据。
二、未来展望1. 提升驱鸟技能为了更好地开展机场驱鸟工作，我将继续提升自己的驱鸟技能，包括深入研究鸟类生态习性和行为特点，学习驱鸟方法和设备的最新发展。
2. 加强团队合作机场驱鸟工作需要一个高效的团队协作，通过加强与团队成员的沟通和协作，我相信将能更好地完成工作任务。
3. 推动工作创新在未来的工作中，我将致力于推动驱鸟工作的创新发展。
我会不断寻找和引入新的驱鸟方法和技术，以提高工作效率和驱鸟效果。
4. 统计和分析数据统计和分析驱鸟工作的数据对于改进工作效果至关重要。
我将继续做好数据的收集和整理，重点分析和评估驱鸟工作的成果，并提出相应的改进方案。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结2024年对于机场驱鸟工作来说是一个极具挑战的一年。
随着旅游业的迅猛发展和机场的扩张，鸟类问题也变得越来越严重。
在过去的一年里，我们采取了一系列措施来应对机场鸟害问题，并取得了一些令人鼓舞的成果。
首先，我们加强了与相关部门和组织的合作，包括当地野生动物保护机构、农业部门和民航管理局等。
我们共同制定了一套全面的鸟害防控计划，涵盖了鸟类监测、驱鸟手段和应急预案等方面。
通过各方的合作，我们建立了一套高效的信息分享机制，及时掌握了鸟类活动情况，为我们的工作提供了重要的支持。
其次，我们完善了机场的设施和设备，增加了驱鸟手段的有效性。
我们安装了高频声波装置、鸟类视觉驱散装置和飞行器等装置，用于驱赶或吓唬鸟类。
此外，我们还加强了机场周围的环境管理，剪短了草坪和修剪了树枝，减少了鸟类的栖息地。
这些措施的实施有效地减少了鸟类的活动频率和数量，降低了鸟击事件的风险。
最后，我们加强了员工的培训和教育，提高了他们对鸟害问题的认识和处理能力。
我们组织了驱鸟知识培训班和演练活动，让员工能够更好地了解鸟害防控的原理和方法，并能够熟练运用相关工具和设备。
通过这些培训和教育措施，我们的员工在应对鸟害问题时的自我保护意识和能力得到了显著提高，有效地减少了鸟击事故的发生。
总的来说，2024年是机场驱鸟工作取得重要进展的一年。
通过与相关部门和组织的合作，完善设施和设备，以及加强员工培训和教育，我们成功地减少了机场的鸟击风险，提高了运行安全性。
然而，鸟害问题依然存在，我们仍需持续关注并采取进一步的措施来应对。
希望在未来的工作中我们能够继续努力，为机场的安全运营做出更大的贡献。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结
2024年，在机场的驱鸟工作中，我们取得了一系列积极的成绩和进展。
以下是2024年我们在机场驱鸟工作方面的总结和回顾。
1. 安全意识的提升：我们在2024年继续加强了机场员工对鸟类威胁的认识和安全意识的培养。
通过定期的培训和教育活动，员工们更加了解鸟类对飞行安全的潜在危害，并学习了如何采取措施来减少冲突和危险。
2. 鸟类监测和预警系统的更新：我们改进了机场鸟类监测和预警系统，引入了更先进的技术和设备。
新系统能够更准确地检测和追踪鸟类在机场附近的活动，并及时向相关部门发出警报，以便采取必要的措施。
3. 设施和环境的改进：为了减少鸟类滋扰，我们对机场周围的环境进行了改进。
通过修剪植被、清理垃圾、灭蚊等措施，我们创造了不利于鸟类生存和繁殖的环境。
4. 引导措施的实施：我们在机场周围设置了一系列引导措施，以减少鸟类进入机场区域的可能性。
这包括安装障碍物、设置噪音器和光线装置等。
这些措施能够有效地阻止鸟类入侵，并迫使它们远离机场。
5. 应急处理和响应：在2024年，我们改进了应急处理和响应机制，以处理因鸟类滋扰引发的意外事件。
我们加强了与当地动物保护组织和野生动物机构的联系，以便及时处理和转移受伤的鸟类。
总的来说，2024年是我们在机场驱鸟工作中取得重要成果的一年。
我们的努力和措施有效地减少了鸟类对飞行安全的威胁，保障了机场运营的顺利进行。
然而，我们也认识到，驱鸟工作是一个持续的
挑战，我们将继续努力改进和完善我们的工作，以确保机场的安全和可持续发展。
机场鸟害防治工作总结和经验分享
机场鸟害防治工作总结和经验分享一、引言随着航空业的快速发展，机场建设也越来越频繁。
但是，机场的建设和运营过程中也面临着一系列的问题，其中之一就是鸟害问题。
鸟害给飞机的起降和飞行安全带来了潜在的威胁。
因此，鸟害防治成为了机场建设和运营中的一项重要工作。
本文将总结机场鸟害防治工作的经验和方法，以供参考。
二、工作总结1.明确责任机场鸟害防治是一项复杂而细致的工作，需要各相关部门的协调配合。
因此，在机场鸟害防治工作中，明确各个部门的责任和任务分工是必不可少的。
各个部门应意识到鸟害防治是共同的责任，加强沟通，保证工作的顺利进行。
2.制定规章制度机场鸟害防治需要有明确的规章制度作为指导。
这包括鸟害防治工作的组织架构、责任分工、工作流程等内容。
制定规章制度有助于统一行动，提高工作效率。
3.建立监测体系为了有效防治鸟害，机场应建立起完善的鸟害监测体系。
监测体系可以包括常规巡查、设备监控、气象监测等多个方面。
据此开展有效的预防措施，做到事前预警，事中监测，事后评估。
4.采取综合治理措施鸟害防治需要综合工作。
除了维护机场周边环境卫生，清除飞禽走兽等，还需要采取一系列的技术手段来防治鸟害。
目前，常见的措施包括：声音和光线的干扰、激光器、噪音器、防鸟网等。
这些技术手段可以有效地降低鸟害的发生和危害程度。
5.加强宣传教育宣传教育是机场鸟害防治工作中不可忽视的一环。
通过宣传教育，可以增强员工和乘客对鸟害防治的意识，提高他们的主动参与度。
鸟害防治宣传教育可以通过多种渠道进行，如张贴宣传标语、发放宣传册、举办鸟害防治讲座等。
三、经验分享1.加强合作与交流机场鸟害防治是一项复杂而长期的工作，需要各相关部门的密切合作与交流。
定期开展部门之间的交流会议，分享工作经验，讨论存在的问题，并制定相应的解决方案。
此外，机场还可以积极与负责鸟害防治的专业机构合作，获取专业技术支持。
2.培训鸟害防治人员机场应该有一支技术过硬的鸟害防治队伍。
定期组织培训课程，提高鸟害防治人员的专业素养和工作技能。
2024年机场驱鸟工作总结
2024年机场驱鸟工作总结一、工作概述2024年，我所负责的机场驱鸟工作经过全年的努力和不懈的追求，取得了一定的成绩。
驱鸟工作的目标是保障飞行安全和机场正常运营，减少与鸟类相关的事件和事故发生。
在这一年中，我们以科学合理的方法，采取了一系列的措施和工作任务，不断提升了机场的驱鸟水平。
二、措施和成果1.鸟类监测和识别通过建立完善的鸟类监测系统，对机场周边的鸟类活动进行及时监测和识别。
通过监测报告的分析和处理，我们得以了解到机场周边鸟类种类和数量的变化情况，并针对不同的鸟类采取相应的驱离措施。
2.生态环境整治为了减少鸟类在机场周边的滞留和栖息，我们积极参与周边环境的整治，清除垃圾和水源，减少青蛙等食物源的滋生，使鸟类难以找到合适的栖息环境。
3.高效驱离措施我们采用了一系列高效的驱离措施，包括利用声音、光线、气味、地面和空中设备等手段。
例如，在机场跑道附近安装了声音模拟器，通过模拟飞机引擎声音，驱离了许多鸟类。
此外，我们还采用了激光和高频声波设备，通过激光束和超声波驱离了大量的鸟类。
4.航班调整和运营控制为了减少与鸟类相关的飞行事故，我们与航空公司密切合作，对航班计划进行调整。
我们尽量避开鸟类活动频繁的时间段和区域，减少了鸟类与飞机的接触机会。
5.鸟击事故处理今年我们遇到了几起鸟击事故，但幸运的是没有造成严重后果。
我们立即采取了相应的应急措施，清理飞机及跑道上的尸体和碎屑，及时修复受损的设施，确保航班的正常运行。
三、问题和不足1.鸟类监测和识别系统仍有待改进。
尽管我们已经建立了一套相对完善的鸟类监测系统，但还存在一些问题，如监测点位较少，监测仪器的精度有待提高等。
我们将在下一年度的工作中，进一步改进和完善监测系统。
2.高效驱离措施的效果有待提高。
虽然我们采取了一系列高效驱离措施，但部分鸟类对这些驱离手段有一定的适应性，需要进一步研究和完善驱离手段，以提高驱离效果。
3.应急处理措施需加强。
今年遇到的鸟击事故虽然没有造成严重后果，但仍需加强应急处理措施。
机场驱鸟工作总结
机场驱鸟工作总结为了保障航空飞行安全，机场对鸟类的管理工作显得尤为重要。
然而，鸟类在机场周围寻找食物和栖息的行为往往会对飞行操作产生不良影响，因此，机场驱鸟工作显得不可或缺。
本文将从驱鸟工作的目标、措施和效果三个方面进行总结。
首先，机场驱鸟工作的目标在于减少与鸟类相关的事故风险，保障航班的正常运行。
鸟类可能会进入飞机引擎中，造成引擎故障，甚至停机，这对飞机的正常起降和飞行操作将产生不良影响。
因此，机场驱鸟工作的首要目标是降低鸟击风险，确保航班的安全起降。
其次，机场采取了多种措施来实施驱鸟工作。
首先，机场利用科学、智能化的手段进行鸟类监测。
通过安装监测设备，可以对鸟类在机场周围的活动进行实时监测，从而及时采取应对措施。
其次，机场采取了积极的鸟类生态管理措施，例如加强对机场周围栖息地的管理和治理，合理规划树木和水域，减少鸟类的栖息和觅食环境。
此外，机场还使用一些驱鸟工具和装置，例如鸟类声音模拟器、激光惊扰器、鸟类标记、红外线探测器等，这些工具和装置可以有效地吓走鸟类，降低鸟击风险。
最后，机场还采取了一些非致命性方法，例如使用鸟类诱捕器，对部分特定鸟类进行捕捉并安置在其他适宜的栖息地，以降低鸟类的数量和活动范围。
最后，机场驱鸟工作的效果是显著的。
通过科学、有效的措施，机场能够有效地降低鸟击风险，保障航班的正常运行。
一方面，通过驱鸟工具和装置产生的噪音和光线可以把鸟类吓走，降低其在机场周围的活动次数和范围，从而减少了鸟击风险。
另一方面，通过对机场周围栖息地的管理和治理，机场可以减少鸟类的栖息和觅食环境，进而控制鸟类数量的增长。
此外，对部分特定鸟类的捕捉和安置，也起到了一定的控制鸟类数量的作用。
这些措施的综合效果使得机场驱鸟工作取得了较好的成效。
综上所述，机场驱鸟工作的目标在于减少与鸟类相关的事故风险，保障航班的正常运行；机场采取了多种措施来实施驱鸟工作，包括鸟类监测、鸟类生态管理、使用驱鸟工具和装置以及非致命性方法；机场驱鸟工作的效果显著，能够有效地降低鸟击风险，保障航班的安全起降。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享一、引言随着航空业的快速发展，机场鸟害防治工作的重要性也逐渐凸显出来。
鸟害不仅会对航空器造成影响，还会威胁飞行安全。
因此，做好机场鸟害防治工作至关重要。
本文将对2024年机场鸟害防治工作进行总结并分享相关经验。
二、总结2024年，我们在机场鸟害防治工作方面取得了一些较为显著的成绩。
具体总结如下：1.加强宣传教育。
我们通过机场内外的广告牌、宣传栏等渠道，对机场鸟害防治工作进行宣传，提高了员工和乘客的防范意识。
此外，我们还利用电子屏幕和社交媒体渠道发布鸟害防治相关信息，增加了宣传的覆盖面。
2.完善鸟害监测系统。
我们在机场周边和航道等重要区域安装了高精度的鸟害监测设备，实时监测鸟类的活动情况。
通过这些数据，我们能够更好地了解鸟类的活动规律，及时采取相应的防治措施。
3.加强鸟害防治设施建设。
我们对机场周边进行了围网，设置了防鸟网和鸟哨，有效减少了鸟类进入机场的机会。
此外，我们还配备了鸟贴等防治设备，用于吓破鸟类进入机场的欲望。
4.加强与相关部门的合作。
我们与当地环境保护、农业和林业等部门建立了紧密的协作机制，共同开展鸟害防治工作。
通过共同努力，我们能够更加全面地掌握当地鸟类状况，并采取更具针对性的措施。
5.加强人员培训。
我们定期组织机场员工进行鸟害防治培训，提高他们的专业知识和技能。
员工在掌握相关知识的同时，还能够更好地应对突发情况，保障飞行安全。
三、经验分享在2024年的工作中，我们积累了一些宝贵的经验，供其他机场参考：1.重视宣传教育。
通过宣传教育，可以提高员工和乘客的防范意识，增强鸟害防治的合作力量。
宣传渠道要多样化，覆盖面广，以达到更好的效果。
2.加强监测与预测。
建立鸟害监测系统，实时监测鸟类的活动情况，并能够准确预测他们的行动轨迹。
这样可以针对具体情况采取正确的防治措施，提高防治效果。
3.综合运用多种防治手段。
通过设置围网、防鸟网、鸟哨等设施，有效减少鸟类进入机场的机会。
2024年机场驱鸟工作总结范本
2024年机场驱鸟工作总结范本一、总结意义机场驱鸟工作是机场安全管理的重要组成部分，对于确保航空安全和舒适乘客体验起着至关重要的作用。
本文旨在对____年机场驱鸟工作进行全面总结，总结工作的亮点和成就，分析存在的问题和不足，提出改进措施和建议，为今后的工作提供经验和借鉴。
二、工作回顾____年，本机场高度重视驱鸟工作，加强对员工的培训和管理，完善驱鸟设备和技术手段，取得了一定的成绩。
主要工作回顾如下：1.加强员工培训针对机场驱鸟工作的特殊性和重要性，本机场重点加强了员工的培训工作。
通过组织培训班和培训讲座，向员工普及驱鸟工作的知识和技能，提高他们的安全意识和驱鸟能力。
同时，制定了详细的操作规程和工作流程，确保员工严格按照规定操作。
2.完善驱鸟设备本机场大力投入驱鸟设备的升级和改进工作，在原有的设备基础上，引进了一批先进的驱鸟装备。
这些设备不仅能够更加精确地探测鸟类的存在，还能够有效地驱赶鸟类，提高了工作的效率和准确性。
同时，机场还加强了对设备的日常维护和管理，确保设备的正常运行。
3.加强科技手段应用为了更好地掌握驱鸟工作的信息和数据，本机场加强了科技手段的应用。
通过建立鸟类监测系统和信息平台，能够实时地掌握驱鸟工作的情况，及时做出决策和调整。
同时，机场还积极引进了无人机、人工智能等新技术，提高了驱鸟工作的精确性和效率。
4.加强与相关部门的合作本机场认识到驱鸟工作的复杂性和综合性，加强与相关部门的合作，形成合力。
与航管部门、气象部门、环保部门等多个部门建立了紧密的合作机制。
通过信息共享和协同作战，能够更好地应对各种突发情况和挑战，确保驱鸟工作的顺利进行。
三、问题和不足虽然本机场在驱鸟工作方面取得了一定的进展，但仍然存在一些问题和不足，需要加以改进和完善。
1.驱鸟工作人员数量不足由于机场的扩大和航班的增加，需要投入更多的人力资源进行驱鸟工作。
但目前机场驱鸟工作人员数量仍然不足，难以满足工作的需求。
因此，需要加大招聘和培训力度，引进更多的专业人才。
机场驱鸟个人年终总结
机场驱鸟个人年终总结尊敬的各位领导：大家好！我是某机场驱鸟员工XXX，很荣幸能够写下这篇机场驱鸟个人年终总结。
首先，我想对过去的一年表示由衷的感谢。
感谢领导们对我的信任与支持，让我有机会在这个岗位上尽职尽责。
同时，我也要感谢和我一起工作的队友们，你们的合作让工作变得更加轻松和愉快。
回顾过去的一年，我充分意识到机场驱鸟这一岗位的重要性。
作为一个驱鸟员工，我们的责任是确保机场的安全运营，保障飞机和旅客的安全。
鸟类对飞机的飞行造成的威胁不容忽视，因此，我们的工作尤为重要。
在过去的一年里，我积极投入到工作中，不断提升自己的专业知识和技能。
我参加了驱鸟培训课程，并取得了相关证书。
通过学习，我了解了不同种类的鸟类及其行为习惯，学会了采取不同的驱鸟手段。
同时，我还学习了驱鸟设备的使用方法，能够熟练操作和维护相关设备。
这些知识和技能的提升，增强了我的工作能力，使我能够更好地应对各种情况。
工作中，我始终保持积极的态度和高度的责任心。
我认真履行岗位职责，定期巡查机场周边环境，积极收集和分析鸟类相关信息。
如果发现有大量鸟类聚集于机场附近，我会及时采取措施，避免鸟类对飞机起降造成的风险。
我会选择使用适合的驱鸟手段，如发射噪音枪、放置树干等，以尽量减少对鸟类的伤害。
同时，我还参与了制定和完善机场的驱鸟工作规程和标准操作程序。
这些工作都是为了提高机场运行的安全性和顺畅性。
在工作中，我不断总结经验，改进工作方法。
通过与其他驱鸟员工的交流和学习，我不断得到启发和进步。
我试验了一些新的驱鸟手段，如红外线扫描仪、激光驱鸟枪等，取得了一定的效果。
我还对机场周边环境进行了改善，进行了稳定化维护工作，以减少鸟类的栖息地和觅食源。
这些探索和努力对于我个人的成长和发展起到了积极的作用。
在过去的一年中，我也遇到了一些困难和挑战。
有时候，工作中的压力和负责让我感到压抑和疲惫。
在处理一些特殊情况时，我需要冷静、果断地采取措施，确保旅客和飞机的安全。
机场鸟防工作总结个人
机场鸟防工作总结个人
机场鸟防工作总结。
作为一名机场鸟防工作人员，我深知鸟类对飞机的危害。
因此，我们的工作至
关重要，需要高度的责任感和专业技能。
在过去的一段时间里，我参与了机场鸟防工作，并总结了一些经验和教训。
首先，我们必须了解鸟类对飞机的危害。
鸟类可能会进入飞机的引擎或风挡，
造成严重的事故。
因此，我们需要密切监控机场周围的鸟类活动，并采取相应的预防措施。
这包括使用声音或光线设备来驱赶鸟类，以及在必要时采取捕捉或驱赶措施。
其次，我们需要密切合作。
鸟防工作需要多个部门的协作，包括机场管理部门、航空公司和当地动物保护组织。
只有通过密切合作，我们才能更好地预防和应对鸟类对飞机的危害。
另外，我们需要不断学习和改进。
鸟类的活动模式和习性是不断变化的，我们
必须不断学习新的知识和技能来适应这种变化。
同时，我们也需要不断改进我们的工作方法和设备，以提高工作效率和效果。
最后，我们需要保持高度的警惕性。
鸟类可能随时出现在机场周围，我们不能
有丝毫的大意。
只有保持高度的警惕性，我们才能更好地预防和应对鸟类对飞机的危害。
总的来说，机场鸟防工作是一项重要而艰巨的任务。
只有通过不懈的努力和合作，我们才能更好地保障飞机的安全。
希望我们的总结和经验能够为机场鸟防工作提供一些参考和借鉴。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享引言：鸟害一直是机场运营的重要问题之一，不仅影响飞机的正常起降，还会对飞行安全造成潜在威胁。
为了有效应对鸟害问题，我们在____年持续积极开展了一系列鸟害防治工作。
本文将对____年机场鸟害防治工作进行总结和经验分享，希望能够为未来的防治工作提供参考和借鉴。
一、总体概述：____年，我们对机场鸟害防治工作进行了全面规划和组织，采取了综合手段，针对机场周边的鸟类栖息地进行了改造和管理，并加强了鸟害监测和预警机制。
通过这些措施，有效减轻了鸟害对机场的影响，保障了飞行安全。
二、鸟类栖息地改造和管理：1.生态环境改造：我们通过整理机场周边的鸟类栖息地，减少垃圾堆积和废弃物，保持环境整洁。
对于需要保留的湿地和水域，进行了水质改善和水生植物繁育工作，提高了其生态环境质量，减少了鸟类的栖息和觅食需求。
2.食物供应管理：鸟类的食物供应是诱使其聚集的主要因素之一。
我们对机场周边的垃圾处理厂和食品加工企业进行了管理和监督，减少了垃圾堆积和食品残渣的外泄，从源头上减少了鸟类食物来源的数量，降低了其对机场的吸引力。
3.栖息地保护：在机场周边设置了栖息地保护区，对鸟类栖息地进行了划分和保护。
同时，我们在栖息地周边采取了人工驱鸟、破除巢穴等手段，使鸟类无法在机场附近筑巢或停留，减少了鸟类造成的影响。
三、鸟害监测和预警机制：1.监测网络建设：我们建立了完善的鸟害监测网络，通过安装高清摄像机、红外线探测器等设备对机场周边的鸟类活动进行实时监测，并建立了鸟类迁徙数据库，对鸟类迁徙路径和趋势进行了分析和预测，为飞行安全提供了科学依据。
2.预警系统优化：基于监测数据，我们对鸟害预警系统进行了优化，实现了对鸟类数量和种类的准确判断和预警。
同时，我们还加强了与气象部门、航空公司等的信息交流和合作，及时发布鸟害预警信息，为机组人员和空管人员提供实时的鸟类动态，保障飞行安全。
四、有效防治经验分享：1.多部门协同合作：鸟害防治需要多个部门的协同合作，包括机场管理方、环保部门、农业部门等。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享随着社会发展和航空业的快速增长，机场鸟害防治工作已经成为机场运营非常重要的一部分。
2024年是我国机场鸟害防治工作取得重要成果的一年，下面是我对这一年工作的总结和经验分享：一、总结1. 高层领导的重视和支持是机场鸟害防治工作的关键。
在2024年，机场管理层增加了鸟害防治工作的投入和宣传力度，提高了工作的重要性和敏感性。
2. 制定全面的鸟害防治计划是成功的关键。
2024年的鸟害防治计划在前几年基础上进行了完善和改进，包括鸟害监测、鸟害驱离措施、鸟害生态平衡调整等方面的内容。
3. 增强协作机制和信息共享。
各部门之间建立了更加紧密的合作关系，共同探讨问题和解决方案，同时也与其他机场和相关研究机构开展了沟通和合作。
4. 加强员工培训和意识教育。
鸟害防治工作需要全员参与，2024年加大了对员工的培训力度，提高了员工的鸟害防治意识和技能。
5. 加强科技支持和创新应用。
2024年引进了一些新的科技设备，如无人机和远程控制系统，能够更加精确地监测和驱离鸟害。
二、经验分享1. 飞行活动和鸟害监测的数据分析是优化鸟害防治策略的关键。
通过对飞行活动和鸟害监测数据进行深入分析，可以发现不同季节和区域的鸟害高发情况，有针对性地采取措施。
2. 多元化鸟害防治手段的应用是提高效果的关键。
鸟害防治不能仅依靠一种手段，应该综合运用声音、光线、食物、生态调整等多种手段，研究并选择适宜的方法。
3. 鸟害防治工作需要周期性的检查和评估。
对于鸟害防治工作的效果进行定期的检查和评估，及时调整和改进工作策略，确保长期有效。
4. 加强外部合作和经验交流。
与其他机场和相关研究机构建立良好的沟通和合作关系，交流经验和技术，共同解决鸟害防治问题。
5. 加强宣传和教育工作。
鸟害防治工作需要机场内外的支持和参与，加强宣传和教育工作可以增加公众的鸟害防治意识和积极性。
以上是对2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享的内容，希望能对未来的工作有所启发和帮助。
机场鸟防工作总结个人
机场鸟防工作总结个人
作为一名机场鸟防工作人员，我深知鸟类对飞机起降过程中的潜在威胁。
因此，我在工作中始终保持高度警惕，努力做好鸟类防控工作，保障飞机和乘客的安全。
首先，我认真学习了鸟类的习性和栖息地，了解它们常出现的时间和地点。
通
过观察和记录，我掌握了鸟类的活动规律，为制定防控措施提供了重要依据。
其次，我积极参与机场的鸟类防控培训，学习了各种鸟类防控设备的使用方法
和操作技巧。
我熟练掌握了鸟类驱赶器、鸟类威胁模型等设备的使用技巧，确保在鸟类出现时能够及时有效地进行驱赶和防控。
另外，我还加强了与机场其他部门的沟通和协作，及时分享鸟类活动情况和防
控措施，确保全面、协调地开展鸟类防控工作。
在实际工作中，我时刻保持警惕，密切观察飞机起降过程中的鸟类活动情况，
及时采取针对性的防控措施，确保飞机安全起降。
同时，我还主动参与鸟类活动数据的记录和分析工作，为机场鸟类防控工作的改进提供了重要参考。
通过不懈的努力，我在机场鸟类防控工作中积累了丰富的经验，提高了自身的
防控能力，为机场的安全运行贡献了自己的力量。
总的来说，机场鸟类防控工作需要我们不断学习和积累经验，保持高度警惕，
加强与其他部门的协作，确保飞机和乘客的安全。
希望通过我们的共同努力，能够有效地预防和控制鸟类对机场安全的威胁，确保机场的安全运行。
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享
2024年机场鸟害防治工作总结和经验分享一、总结2024年，我们机场鸟害防治工作取得了显著的成绩。
通过对鸟类活动模式的研究和飞行器技术的改进，我们成功地减少了鸟类在机场的活动，并降低了鸟撞飞行器的风险。
下面总结一下我们在鸟害防治工作中取得的经验和成果。
1. 完善的鸟类监测体系：我们建立了完善的鸟类监测体系，通过安装监测设备和摄像机监测鸟类活动情况。
同时，我们还对机场周围的鸟类栖息地进行了排查，及时采取措施保护栖息地，减少了鸟类在机场附近的栖息和繁殖。
2. 加强鸟类驱离工作：我们采用了多种手段来驱离鸟类，包括使用声音、光线和烟雾等工具。
同时，我们还加强了与生物专家的合作，学习鸟类的行为习惯和特点，制定出更有效的驱离措施。
3. 飞行器技术的改进：我们引进了新的飞行器技术，增加了飞行器对鸟类的警示和驱离功能。
这些技术包括使用无人机在机场周围巡航，向鸟类发出声音和光线等信号，有效地防止了鸟类和飞行器的碰撞。
4. 鸟类教育宣传：我们通过开展鸟类教育宣传活动，提高了机场员工和乘客对鸟类危害的认识，增强了大家的责任意识。
同时，我们还与周边社区开展合作，共同推动鸟类保护工作。
5. 持续改进和创新：我们意识到鸟害防治是一个持续改进的过程，因此我们不断寻求创新，引入新的技术和设备，提高鸟类监测和驱离的效果。
同时，我们还加强了与其他机场和专家的合作，共享经验和资源，取得了更好的防治效果。
二、经验分享1. 加强鸟类监测和分析：鸟类监测是鸟害防治的基础工作，只有了解鸟类的活动规律和习性，才能采取有针对性的措施。
鸟类分布情况、迁徙路线和栖息地都是重要的信息，我们要加强监测，在必要的时候进行鸟类普查，及时了解鸟类的活动情况。
2. 多元化的驱离手段：驱离鸟类的手段应该多样化，不能单一依靠某一种手段。
声音、光线和烟雾都可以起到驱离的作用，不同的鸟类对不同的手段也有不同的反应。
因此，我们要根据不同的鸟类种类和行为习惯选择合适的驱离手段。
2024年机场驱鸟工作总结范本
2024年机场驱鸟工作总结范本____年机场驱鸟工作总结一、工作概述____年，本机场的驱鸟工作得到了全面发展和提升。
通过全员参与、科学驱鸟手段、高效管理，成功控制鸟类对机场运行安全的威胁，达到了预期目标。
下面将对____年的驱鸟工作进行总结。
二、工作重点1. 管理机制的建立与完善在____年，我们对机场驱鸟管理机制进行了进一步优化和完善。
制定了详细的驱鸟工作方案和预案，明确了各部门的职责和工作要求。
同时，加强了与相关部门的联动合作，形成了合力，确保驱鸟工作能够高效有序地进行。
2. 驱鸟手段的创新与应用在驱鸟手段的选择和应用上，我们在____年进行了一些创新尝试。
首先，加大了对鸟类迁徙规律的研究和了解，根据不同季节和地域特点，及时调整驱鸟策略。
其次，利用科技手段，如声音模拟和激光器等设备，有效驱赶了鸟类。
另外，我们还加强了对机场周边环境的管理，控制了对鸟类有吸引力的食物和栖息地，减少了鸟类在机场附近的出现频率。
3. 人员培训与意识提高在____年，我们注重人员培训与意识提高。
全员参与驱鸟工作培训，提高了员工的驱鸟意识和技能。
同时，开展了宣传教育活动，增强了广大旅客对驱鸟工作的了解和支持。
通过这些措施，成功提升了机场全体员工的责任感和敬业精神，为驱鸟工作的顺利开展提供了有力支撑。
三、工作成果1. 鸟类活动的控制通过____年的驱鸟工作，成功控制了鸟类对机场运行安全的威胁。
与2019年相比，明显减少了鸟击事件的发生频率，极大地提升了机场的运行安全性。
2. 机场运行效率的提高驱鸟工作的有效开展，减少了鸟类对机场设备和跑道的影响，提高了机场的运行效率和正常航班的准时率。
机场的客流量和货物吞吐量也得到了明显增长。
3. 科学驱鸟手段的推广在____年，我们积极推广了科学的驱鸟手段。
这些手段不仅仅在本机场得到了应用，也受到了其他机场和相关行业的关注和采用。
取得了良好的社会效益和经济效益。
四、存在问题与解决方案1. 驱鸟设备的更新与维护虽然我们在____年加强了驱鸟设备的使用和维护，但仍然存在一些老化设备的使用，对驱鸟效果产生了一定的影响。
驱鸟员个人工作总结
驱鸟员个人工作总结在过去的一年里，作为一名驱鸟员，我经历了许多挑战和收获了许多成就。
在这里，我想对我的工作进行一下总结。
首先，我要感谢我的团队和领导们在我工作中给予的支持和帮助。
他们不仅让我学到了许多关于鸟类管理和驱赶技术的知识，还帮助我不断提升自己的工作能力和专业素养。
由于他们的指导和培训，我现在能够独立完成各种驱鸟任务，并且取得了不错的成绩。
其次，我要说一下我在工作中取得的一些成绩。
在过去的一年里，我参与了多个大型的驱鸟项目，并且都取得了良好的效果。
通过使用合适的设备和技术，我成功地赶走了许多损害农作物和建筑的鸟类，为客户解决了许多问题。
这些成绩不仅让我的团队和客户对我的工作表示了高度的认可，也让我更加有信心和动力去做好我的工作。
当然，在工作中我也遇到了一些困难和挑战。
如何应对不同类型的鸟类、不同环境中的驱鸟问题，以及如何更好地保护野生鸟类资源，这些都是我在工作中需要不断努力和研究的方向。
同时，工作中的一些复杂的协调和管理问题也需要我更好地提高我的能力和水平。
这些都是我未来需要继续努力学习和提高的方向。
总的来说，作为一名驱鸟员，我深知自己的工作不仅仅是为了赶走鸟类，更是为了维护人与自然的和谐共处。
我会继续坚持专业的态度和团队合作精神，为更好地完成工作而努力。
希望在未来的工作中，能够取得更大的成就，为社会和环境做出更大的贡献。
作为一名驱鸟员，我认识到我需要不断学习和成长，以适应日益复杂和多样化的工作环境。
在过去的一年里，我参加了各种相关的培训和研讨会，不断提升自己的专业知识和技能。
我学到了更多关于鸟类生态和行为的知识，也深入了解了各种驱鸟工具和设备的使用方法。
这些知识和技能的提升，为我在工作中更好地解决问题和创新驱鸟方法打下了坚实的基础。
在工作中，我发现了一些驱鸟工作的新趋势和发展方向。
随着城市化和农业生产的不断发展，与鸟类的冲突问题逐渐凸显，需要我们寻求更加科学的、综合的解决方案。
因此，我积极参与驱鸟技术和管理方法的研究和探索，希望能够为行业的发展做出一些贡献。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
神农架机场驱鸟工作总结
目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面：
一，神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8:30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。
在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机场跑道、环场到进行巡场。
并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。
不同的鸟类在机场的活动的时间，通过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。
这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~4米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟类。
这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。
机场跑道两侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀理氏鹩北红尾夠红嘴相思鸟等，有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。
机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。
每月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。
通过对机场以及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。
通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。
二神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟枪，鸟网，以及运用石灰进行驱鸟工作。
同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工作。
机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟器可以正常的工作。
同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。
在驱鸟过程中使用驱鸟枪，要求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用，在枪支弹药的存放的规定上有明确的责任。
每次在使用完枪之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞机滑行时被吸入发动机造成航空事故。
由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围的鸟类种类众多、数量大，尤其是在6~9月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。
所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是字母“S”型。
所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。
在夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。
这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀，或使用毒饵诱杀。
机场草坪区除草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。
这两种割草工作各有利弊，
目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而不可使用化学药剂。
在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相对较少。
机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。
在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。
驱鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。
以上的这些工作是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。
为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。
将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱鸟工作：
一机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案，提前制定鸟击应急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的损失降至最低。
机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持解决鸟击事件。
由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成社会舆论的压力。
对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。
因此望机场领导重视机场的驱鸟工作。
二机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场及其周边地区的鸟情进行一次彻底的调查。
在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面的作用。
治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动的诱因。
同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。
制定机场鸟类调查，对机场及其周边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的高度等鸟情信息。
这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。
制定昆虫调查报告与植物调查报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。
同时在春秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的鸟类，以及鸟类的行为规律。
了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，并且观察候鸟在机场及周边的居留期。
这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，场务驱鸟站应提前制定应对之策。
根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，尤其是在鸟类迁徙时期。
以此建议提前购买有关的驱鸟药物。
当机场出现大量鸟类威胁飞机运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。
由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到完全的有计划的完成。
虽在工作中遇到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作的制度，添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用
合理的驱鸟方法，将神农架机场的驱鸟工作做得更好。
机场的领导对于驱鸟工作的重视与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。