物流运输信息系统共69页文档
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《物流信息系统 》PPT课件
• 1.与用户服务相关的各种功能； • 2.具备有相应功能的子系统； • 3.子系统间的信息流与数据接口（包括通
信协议与数据标准定义）； • 4.子系统间为实现数据交换的通信需求。
物流学概论
a
29
（二）物流信息系统的层 次结构
1.数据层
•
将收集、加工的物流信息以数据库的形式存储，为方便日后的数据 应用，可根据要求适当建立索引；
用户 资料
策图
10 9
支
持－
系
统 运 行 流 程
物 流 信 息 决
模型库 数据库
识别问题 选择或构造模型
运行模型 模型的综合评价
指标的对比关系等。
物流学概论
a
12
六、物流信息的收集 与传递
• 从各种渠道获得大量的物流信息，尤其是 有关供应商、用户及产品的有关信息，不 仅使用量大，而且有相当一部分是重复使 用的。
• 我们可以采用网络传输的方式，这不仅可 以避免人工输入方式的失误率高、效率低 的缺陷，还可以大大降低运行费用，提高 物流整体水平。
• 它通过在销售商品时对商品条形码的扫描，将商 品的有关信息立即输入到后台的管理信息系统中， 进而对信息进行处理，并把相应的信息传输给合 作伙伴。
• 应用于POS系统的VAN除了可以传递销售时点信 息以外，还可以通过对销售数据的加工分析得到 其他信息，诸如商品周转率、商品利润，根据销 售情况区分畅销商品和滞销商品。
• 所谓固定信息也是相对而言的。这种信息通常具备相对 稳定的特点。下述三种形式的信息都是物流固定信息:
• (1)物流生产标准信息。
• (2)物流计划信息。
• (3)物流查询信息。
• 2.流动信息
•
与固定信息相反、流动信息是指物流系统中经常发生变 动的信息。这种信息以物流各作业统计信息为基础。例
信协议与数据标准定义）； • 4.子系统间为实现数据交换的通信需求。
物流学概论
a
29
（二）物流信息系统的层 次结构
1.数据层
•
将收集、加工的物流信息以数据库的形式存储，为方便日后的数据 应用，可根据要求适当建立索引；
用户 资料
策图
10 9
支
持－
系
统 运 行 流 程
物 流 信 息 决
模型库 数据库
识别问题 选择或构造模型
运行模型 模型的综合评价
指标的对比关系等。
物流学概论
a
12
六、物流信息的收集 与传递
• 从各种渠道获得大量的物流信息，尤其是 有关供应商、用户及产品的有关信息，不 仅使用量大，而且有相当一部分是重复使 用的。
• 我们可以采用网络传输的方式，这不仅可 以避免人工输入方式的失误率高、效率低 的缺陷，还可以大大降低运行费用，提高 物流整体水平。
• 它通过在销售商品时对商品条形码的扫描，将商 品的有关信息立即输入到后台的管理信息系统中， 进而对信息进行处理，并把相应的信息传输给合 作伙伴。
• 应用于POS系统的VAN除了可以传递销售时点信 息以外，还可以通过对销售数据的加工分析得到 其他信息，诸如商品周转率、商品利润，根据销 售情况区分畅销商品和滞销商品。
• 所谓固定信息也是相对而言的。这种信息通常具备相对 稳定的特点。下述三种形式的信息都是物流固定信息:
• (1)物流生产标准信息。
• (2)物流计划信息。
• (3)物流查询信息。
• 2.流动信息
•
与固定信息相反、流动信息是指物流系统中经常发生变 动的信息。这种信息以物流各作业统计信息为基础。例
物流管理信息系统运输信息管理系统
物流管理信息系统运输信息管理系统关键信息项：1、系统使用权限及范围2、数据准确性与完整性责任3、信息安全与保密措施4、系统维护与更新责任5、服务质量与响应时间6、费用与支付方式7、违约责任与赔偿8、协议终止与解除条件1、系统使用权限及范围11 甲方授予乙方使用物流管理信息系统运输信息管理系统（以下简称“本系统”）的权限，仅限于乙方在正常业务运营范围内进行运输信息的管理和操作。
12 乙方不得将本系统的使用权限转让、出借或以其他方式提供给任何第三方。
13 乙方应按照甲方规定的操作流程和规范使用本系统，不得进行任何非法、违规或未经授权的操作。
2、数据准确性与完整性责任21 乙方有责任确保输入到本系统中的运输信息准确、完整和及时。
包括但不限于货物的名称、数量、重量、运输起点和终点、运输方式、预计到达时间等。
22 甲方应采取合理的技术和管理措施，确保本系统的数据存储和处理的准确性和完整性。
但对于因乙方输入错误或不完整信息导致的任何问题，甲方不承担责任。
23 双方应定期对系统中的数据进行核对和审查，发现问题及时沟通解决。
3、信息安全与保密措施31 双方应采取必要的技术和管理措施，保障本系统中涉及的运输信息的安全。
包括但不限于设置访问权限、加密传输、定期备份等。
32 乙方不得泄露本系统中的任何运输信息给无关人员，否则应承担相应的法律责任和赔偿责任。
33 甲方应遵守相关法律法规，对乙方的运输信息进行保密，不得用于除运输管理之外的其他用途。
4、系统维护与更新责任41 甲方负责本系统的日常维护和技术支持，确保系统的稳定运行。
42 甲方应根据业务需求和技术发展，及时对本系统进行更新和升级，并提前通知乙方。
43 乙方应配合甲方进行系统维护和更新工作，如提供必要的协助和测试等。
5、服务质量与响应时间51 甲方应保证本系统在正常工作时间内的可用性达到具体百分比以上。
52 对于乙方提出的系统故障或问题报告，甲方应在具体时间内做出响应，并在合理时间内解决问题。
物流信息系统课件
订单状态查询
为客户提供订单状态的查询服务，及时反馈订单 的处理进度和结果。
3
订单数据分析
对订单数据进行统计和分析，为企业的经营决策 提供数据支持。
采购管理
供应商管理
通过信息系统对供应商进行评估、选择和管理，确保采购的货物质 量可靠、价格合理。
采购计划制定
根据企业的生产计划和库存情况，制定合理的采购计划，确保生产 所需原材料的供应。
RFID标签
RFID标签内部包含唯一的电子编 码，可以附着在物品上。
RFID读写器
RFID读写器可以远距离读取多个 RFID标签，并实时更新标签信息
。
RFID中间件
RFID中间件用于处理RFID读写 器与后台系统之间的数据交换和
通信协议转换。
全球定位系统
GPS接收器
GPS接收器用于接收卫星信号，计算物品的地理 位置。
A-GPS技术
A-GPS技术结合移动通信网络和GPS技术，提高 定位精度和速度。
位置服务
基于位置服务的应用，如物流配送、车辆调度等 ，通过全球定位系统获取物品的位置信息。
地理信息系统
地图制作
地理信息系统可以制作各种地图，包括地形图、交通图等。
路径规划
地理信息系统可以根据起始点和目的地，规划最优路径。
数据库优化技术
通过索引、分区、缓存等 技术提高数据库查询效率 。
条形码技术
一维条形码
一维条形码存储信息量较小，适用于 标识物品的单品。
二维条形码
条形码打印和识别设备
条形码打印设备用于生成条形码，而 条形码识别设备用于快速读取条形码 信息。
二维条形码存储信息量较大，适用于 标识物品的批次或序列号。
射频识别技术
为客户提供订单状态的查询服务，及时反馈订单 的处理进度和结果。
3
订单数据分析
对订单数据进行统计和分析，为企业的经营决策 提供数据支持。
采购管理
供应商管理
通过信息系统对供应商进行评估、选择和管理，确保采购的货物质 量可靠、价格合理。
采购计划制定
根据企业的生产计划和库存情况，制定合理的采购计划，确保生产 所需原材料的供应。
RFID标签
RFID标签内部包含唯一的电子编 码，可以附着在物品上。
RFID读写器
RFID读写器可以远距离读取多个 RFID标签，并实时更新标签信息
。
RFID中间件
RFID中间件用于处理RFID读写 器与后台系统之间的数据交换和
通信协议转换。
全球定位系统
GPS接收器
GPS接收器用于接收卫星信号，计算物品的地理 位置。
A-GPS技术
A-GPS技术结合移动通信网络和GPS技术，提高 定位精度和速度。
位置服务
基于位置服务的应用，如物流配送、车辆调度等 ，通过全球定位系统获取物品的位置信息。
地理信息系统
地图制作
地理信息系统可以制作各种地图，包括地形图、交通图等。
路径规划
地理信息系统可以根据起始点和目的地，规划最优路径。
数据库优化技术
通过索引、分区、缓存等 技术提高数据库查询效率 。
条形码技术
一维条形码
一维条形码存储信息量较小，适用于 标识物品的单品。
二维条形码
条形码打印和识别设备
条形码打印设备用于生成条形码，而 条形码识别设备用于快速读取条形码 信息。
二维条形码存储信息量较大，适用于 标识物品的批次或序列号。
射频识别技术
《物流信息系统概述》PPT课件
长 的 时 间 隧 道，袅
结束
C/S结构可以将任务合理分配到Client端和 Server端来实现，降低了系统的通讯开销。 目前大多数应用软件系统都是Client/Server 形式的两层结构，由于现在的软件应用系 统正在向分布式的Web应用发展，Web和 Client/Server应用都可以进行同样的业务处 理，应用不同的模块共享逻辑组件。
分类
（四）浏览器/服务器（Brower/Server）模式
物流信息系统计算模式选择建议
（一）主机/终端（Mainframe）模式
这是20世纪60～70年代所采用的一种方式， 集中式计算及主机模式由大型机和多个与之 相连的终端组成，运行在主机系统上的操作 系统是一个多用户、多任务和多进程的操作 系统，用户终端仅仅是一个输入/输出接口
3.半结构化决策 介于以上二者之间的决策，
这类决策可以建立适当的算法产生决策方案，使 决策方案中得到较优的解
决策的进程
发现问题并形成决策目标，包括建立决策模型、 拟定方案和确定效果度量，这是决策活动的起点。 用概率定量地描述每个方案所产生的各种结局的 可能性。 决策人员对各种结局进行定量评价，一般用效用 值来定量表示。效用值是有关决策人员根据个人 才能、经验、风格以及所处环境条件等因素，对 各种结局的价值所作的定量估计。 综合分析各方面信息，以最后决定方案的取舍。
（四）浏览器/服务器（Brower/Server）模式
简化系统的 开发和维护
简化 客户端
B/S应用 优势
适用于网上 信息发布
用户操作 简单化
物流信息系统计算模式选择建议
Intranet技术基础由于其通用性，能提供的标准 接口是不多的。而 B/S模式目前只适用于信息发 布，对于如在线事务处理应用尚有实质性困难。 所以说，C/S与B/S模式还将长期共存，而二者间 的接口工具也是一种长期需求。
结束
C/S结构可以将任务合理分配到Client端和 Server端来实现，降低了系统的通讯开销。 目前大多数应用软件系统都是Client/Server 形式的两层结构，由于现在的软件应用系 统正在向分布式的Web应用发展，Web和 Client/Server应用都可以进行同样的业务处 理，应用不同的模块共享逻辑组件。
分类
（四）浏览器/服务器（Brower/Server）模式
物流信息系统计算模式选择建议
（一）主机/终端（Mainframe）模式
这是20世纪60～70年代所采用的一种方式， 集中式计算及主机模式由大型机和多个与之 相连的终端组成，运行在主机系统上的操作 系统是一个多用户、多任务和多进程的操作 系统，用户终端仅仅是一个输入/输出接口
3.半结构化决策 介于以上二者之间的决策，
这类决策可以建立适当的算法产生决策方案，使 决策方案中得到较优的解
决策的进程
发现问题并形成决策目标，包括建立决策模型、 拟定方案和确定效果度量，这是决策活动的起点。 用概率定量地描述每个方案所产生的各种结局的 可能性。 决策人员对各种结局进行定量评价，一般用效用 值来定量表示。效用值是有关决策人员根据个人 才能、经验、风格以及所处环境条件等因素，对 各种结局的价值所作的定量估计。 综合分析各方面信息，以最后决定方案的取舍。
（四）浏览器/服务器（Brower/Server）模式
简化系统的 开发和维护
简化 客户端
B/S应用 优势
适用于网上 信息发布
用户操作 简单化
物流信息系统计算模式选择建议
Intranet技术基础由于其通用性，能提供的标准 接口是不多的。而 B/S模式目前只适用于信息发 布，对于如在线事务处理应用尚有实质性困难。 所以说，C/S与B/S模式还将长期共存，而二者间 的接口工具也是一种长期需求。
物流信息系统(PPT 60)-PPT精选文档
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物流信息系统发展方向
物流信息系统，今后将越来越具有战略 意义，并将向社会系统化方向发展。 为确保物流竞争优势，建立将企业内部 的销售信息系统、物流信息系统、生产、 供应系统综合起来的信息系统势在必行。
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系统选择时应注意的问题
要与客户一起商定物流服务目标、确定 企业物流管理模式以及信息分享的机制。 这对第三方物流服务供应商特别重要。 没有互动的机制，就没有信息的分享； 没有信息的分享，就没有高水平的物流 服务，也没有第三方物流。
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物流运作流程设计或再造的依据
客户的物流服务需求； 企业的物流管理模式。
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客户的物流服务需求
客户的需求是物流信息系统的目标，但 可能导致企业物流系统如配送中心的选 址、布局和结构的变化，进而导致流程 的变化。
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系统选择时应注意的问题
建立物流信息系统是企业的长期战略投资行为，必 须以企业发展战略和物流竞争战略为基本指针。没 有战略的依据，企业对物流信息系统的投资将是盲 目的投资。
物流信息系统投资的回报不仅包括企业运营成本的 降低、运营效率的提高和客户服务水平的提高，更 包括物流管理知识的获得和积累。
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企业的物流管理模式
物流管理模式是服务手段，是企业为满足客户 需求而配置物流服务资源的方法。如存货水平 的控制，存货的布局和结构配置，存货可得性 的优先度排序，不同运输方式的选择等。显然， 同一个企业当它采用不同的营销渠道结构、或 分销、或直销，或分销与直销相结合的时候， 当它采用不同的物流管理模式，或集中、或分 散、或分级、或外包的时候，其物流运作的流 程以及相应的物流信息系统——数据集中存放 或数据分级存放——是不同的。
物流管理信息系统课件(PPT8)
06
物联网技术在物流管理中的应 用
Chapter
物联网技术原理及发展现状
物联网技术原理
通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感 设备，按约定的协议，对任何物品进行信息交换和通信，以实现智能化识别、 定位、跟踪、监控和管理。
发展现状
物联网技术已广泛应用于各个领域，如智能家居、智慧城市、智能交通等。在 物流行业中，物联网技术也发挥着越来越重要的作用，提高了物流效率，降低 了物流成本。
负责数据的存储、查询、更新等操 作，保障数据安全性和完整性。
应用软件
实现物流管理信息系统的各项功能 ，如订单管理、库存管理、运输管 理等。
数据存储与处理机制
数据存储
01
采用关系型数据库或非关系型数据库存储数据，确保数据的可
靠性和可扩展性。
数据处理
02
பைடு நூலகம்通过数据清洗、转换、挖掘等技术手段，对物流数据进行处理
07
总结与展望
Chapter
课程回顾与总结
物流管理信息系统的基本 概念和原理
介绍了物流管理信息系统的定 义、功能、组成要素等基本概 念，以及系统的工作原理和运 行机制。
物流管理信息系统的技术 基础
阐述了物流管理信息系统所涉 及的计算机技术、网络技术、 数据库技术等，以及这些技术 在系统中的应用。
物联网在物流行业应用案例剖析
仓储管理
通过物联网技术，实现仓库内货物的自动识别、定位、跟踪和管 理，提高仓储效率和管理水平。
运输管理
利用物联网技术，对运输车辆进行实时监控和调度，确保货物准时 、安全送达目的地。
配送管理
通过物联网技术，实现配送过程的智能化和可视化，提高配送效率 和服务质量。
物流信息系统
对产品价值的贡献
物 流 对 产 品 价 值 的 贡 献 形态效用 空间效用
时间效用
占有效用
经济与管理实验教学中心
对企业的作用
第三利润源泉
获取竞争优势的重要源泉
经济与管理实验教学中心
对宏观经济的影响
促进经济发展
有利于交换功能的发挥 降低社会商品的价格水平
经济与管理实验教学中心
经济与管理实验教学中心
物流观念学说
商物分流说 黑大陆说 成本中心说 利润中心说
物流冰山说
第三利润源泉说 利益背反说
服务中心说
战略说
经济与管理实验教学中心
物流的分类
按范围 – 宏观物流、微观物流（企业内部）
按作用和功能 – 供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃 物流 按物流活动的空间范围 – 地区物流、国内物流、国际物流 按物流系统性质 – 社会物流、行业物流、企业物流
经济与管理实验教学中心
第三方
第三方是为顾客提供以合同为约束、以
结盟为基础的、系列化、个性化、信息 化的物流代理服务的组织。 即提供物流交易双方的部分或全部物流 功能的外部服务提供者。 不拥有商品，不参与商品买卖。
经济与管理实验教学中心
第三方物流
由物流业务的供方和需方之外的第三方
去承担的物流。 是指专业物流企业（全方位物流公司、 物流联盟）在整合了各种资源后，为客 户提供包括设计规划、解决方案以及具 体物流业务运作等全部物流服务的物流 活动。
(一)现代经济
现代经济在国际上有两大新的趋势，即
技术革命和经济全球化。
经济与管理实验教学中心
技术革命即所谓的信息革命，它不仅改
物流信息系统课件
物流信息系统的规划与设计
物流信息系统的实施与运行
的安全与风险管 理
维护工作：定 期检查系统运 行状况，及时 发现并解决问 题，确保系统
稳定可靠。
升级需求：根据 业务需求和技术 发展，对系统进 行升级和改进， 提高系统性能和
功能。
升级计划：制定 详细的升级计划， 包括升级目标、 时间安排、人员 分工等，确保升 级工作的顺利进
行。
升级风险：在升 级过程中，需要 注意可能出现的 风险和问题，并 采取相应的措施 加以防范和解决。
物流信息系统的安 全与隐私保护
添加标题
网络安全风险： 物流信息系统面 临网络攻击、病 毒传播等安全威 胁，可能导致数 据泄露、系统瘫
痪等问题。
添加标题
数据安全风险：物 流信息系统涉及大 量敏感信息，如客 户身份、交易数据 等，一旦泄露将对 个人隐私和企业声 誉造成严重影响。
物联网：物流信 息系统将与物联 网技术结合，实 现设备间的互联 互通，提高物流 信息的实时性和 准确性。
区块链技术：区 块链技术将在物 流信息系统中得 到广泛应用，提 高物流信息的透 明度和可信度。
绿色物流：随着环 保意识的提高，物 流信息系统将更加 注重绿色物流的发 展，通过优化运输、 减少浪费等方式降 低对环境的影响。
不受侵犯。
物流信息系统的未 来发展
物联网技术在物流信息系统中的应 用
人工智能在物流信息系统中的创新 应用
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
大数据分析在物流信息系统中的发 展
区块链技术在物流信息系统中的前 景展望
智能化：物流信 息系统将更加智 能化，通过人工 智能、机器学习 等技术提高物流 运作效率。
物流信息管理系统
物流设施规划选址 运输计划管理和监控
全球定位系统GPS
GPS的定位原理 在任何地点 任何时间利用20000公里高空中
411颗卫星的信号;以三角测量原理计算在全球 地心坐标系中的位置 应用 精确定位 车辆追踪 实时监控 智能交通管理
信息管理系统的结构
浏览器/服务器Brower/Server分为 Intranet内网和Internet外网 允 许用户采用浏览器直接访问信息管 理系统;无需编制专用的客户机软 件
鉴于众多的用户通过互联网服务器 对数据库服务器进行访问;造成互 联网服务器响应速度下降;导致系 统的整体运行效率低下;因此;又发 展出采用中间件服务器对数据库进 行访问的三层架构方式
功能综合
储存
仓储管理
收货 检验 分拣 保管 拣选 出货
储存管理：对确定的库存动态 静态进行管理
装卸
库存控制
对库存品种 数量 金额 地区 方式 时间等结 构的控制
储存决策：确定储存组合什么 多少 何时 哪里等
装载 卸载 搬运
将流体装入载体
与发运相关联
将流体从载体中卸出
与到货相关系
将流体从一个地方短距离搬到另一个地方 与载体的换装或者转移相关联
DB2：具有较强的稳定性;开放性不足 Informix：自带开发语言Informix4GL;与数据库的紧密结合 Sybase：编程式应用程序接口;具有较好的开放性 SQL Server：具有经济 简单的特点;便于使用;稳定性较差;不具备良好
的开放性
数据库应用系统的开发工具
PowerBuilder：简单易学;便于掌握；开发周期短;容易修改 Visual Basic：与Windows系统风格一致的特点;用户界面比较美观 使用简便 编
全球定位系统GPS
GPS的定位原理 在任何地点 任何时间利用20000公里高空中
411颗卫星的信号;以三角测量原理计算在全球 地心坐标系中的位置 应用 精确定位 车辆追踪 实时监控 智能交通管理
信息管理系统的结构
浏览器/服务器Brower/Server分为 Intranet内网和Internet外网 允 许用户采用浏览器直接访问信息管 理系统;无需编制专用的客户机软 件
鉴于众多的用户通过互联网服务器 对数据库服务器进行访问;造成互 联网服务器响应速度下降;导致系 统的整体运行效率低下;因此;又发 展出采用中间件服务器对数据库进 行访问的三层架构方式
功能综合
储存
仓储管理
收货 检验 分拣 保管 拣选 出货
储存管理：对确定的库存动态 静态进行管理
装卸
库存控制
对库存品种 数量 金额 地区 方式 时间等结 构的控制
储存决策：确定储存组合什么 多少 何时 哪里等
装载 卸载 搬运
将流体装入载体
与发运相关联
将流体从载体中卸出
与到货相关系
将流体从一个地方短距离搬到另一个地方 与载体的换装或者转移相关联
DB2：具有较强的稳定性;开放性不足 Informix：自带开发语言Informix4GL;与数据库的紧密结合 Sybase：编程式应用程序接口;具有较好的开放性 SQL Server：具有经济 简单的特点;便于使用;稳定性较差;不具备良好
的开放性
数据库应用系统的开发工具
PowerBuilder：简单易学;便于掌握；开发周期短;容易修改 Visual Basic：与Windows系统风格一致的特点;用户界面比较美观 使用简便 编
物流信息系统PPT课件
机遇
随着物联网、大数据、人工智能等技 术的不断发展，物流信息系统将迎来 更多的发展机遇，为物流行业提供更 高效、更智能的服务。
物流信息系统的未来发展趋势
智能化
物流信息系统将更加智能化，通 过人工智能、机器学习等技术实
现自动化决策和智能优化。
云化
物流信息系统将更加依赖于云计 算技术，实现数据共享和实时更
包括系统管理员、操作员、决 策人员等，是物流信息系统的
使用者和管理者。
物流信息系统的功能
数据处理
收集、整理、分析物流 数据，提供决策支持。
信息查询
实时查询物流信息，了 解货物状态和位置。
流程管理
优化物流流程，提高物 流效率。
协同作业
实现企业内外部的信息 共享和协同作业，提高
整体运营效率。
物流信息系统的作用
02 物流信息系统的组成与功 能
物流信息系统的组成
01
02
03
04
硬件
包括计算机、服务器、网络设 备等物理设施，是物流信息系
统的物质基础。
软件
包括操作系统、数据库管理系 统、物流管理软件等，是物流 信息系统的功能实现的关键。
数据
包括物流信息、客户信息、供 应商信息等，是物流信息系统
的核心内容。
人
01
02
03
硬件架构
包括服务器、存储设备、 网络设备等硬件设施的配 置和布局。
软件架构
包括操作系统、数据库、 中间件等软件的选型和部 署方式。
架构设计原则
如可扩展性、可靠性、安 全性等原则的考虑。
物流信息系统的关键技术
物流信息采集技术
如RFID、条形码、传感器 等技术，实现物流信息的 快速、准确采集。
随着物联网、大数据、人工智能等技 术的不断发展，物流信息系统将迎来 更多的发展机遇，为物流行业提供更 高效、更智能的服务。
物流信息系统的未来发展趋势
智能化
物流信息系统将更加智能化，通 过人工智能、机器学习等技术实
现自动化决策和智能优化。
云化
物流信息系统将更加依赖于云计 算技术，实现数据共享和实时更
包括系统管理员、操作员、决 策人员等，是物流信息系统的
使用者和管理者。
物流信息系统的功能
数据处理
收集、整理、分析物流 数据，提供决策支持。
信息查询
实时查询物流信息，了 解货物状态和位置。
流程管理
优化物流流程，提高物 流效率。
协同作业
实现企业内外部的信息 共享和协同作业，提高
整体运营效率。
物流信息系统的作用
02 物流信息系统的组成与功 能
物流信息系统的组成
01
02
03
04
硬件
包括计算机、服务器、网络设 备等物理设施，是物流信息系
统的物质基础。
软件
包括操作系统、数据库管理系 统、物流管理软件等，是物流 信息系统的功能实现的关键。
数据
包括物流信息、客户信息、供 应商信息等，是物流信息系统
的核心内容。
人
01
02
03
硬件架构
包括服务器、存储设备、 网络设备等硬件设施的配 置和布局。
软件架构
包括操作系统、数据库、 中间件等软件的选型和部 署方式。
架构设计原则
如可扩展性、可靠性、安 全性等原则的考虑。
物流信息系统的关键技术
物流信息采集技术
如RFID、条形码、传感器 等技术，实现物流信息的 快速、准确采集。
物流管理信息系统_运输信息管理系统(PPT34页)
（2）整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行 装卸作业。
（3）专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定 设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
2021/8/15
22
装卸作业的Байду номын сангаас本方法
（1）单件作业法 （2）集装作业法
主要包括分为网袋作业法、货捆作业法、 滑板作业法、挂车作业法。 （3）散装作业法 主要分为：重力法、气力输送法、机械法、 倾翻法。
运输是人和物的载运及输送。 在物流活动研究的范围，运输专指“物”的载 运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、 两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车 间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活 动，对“物”进行空间位移。
2021/8/15
5
二、运输的要素
1、运输工具 运输工具即载人载物的运行设备，这也是区分各种运输方式的重
7
三、运输合理化
一、运输合理化的含义 二、影响运输合理化的因素 三、不合理运输 四、运输合理化的有效措施
2021/8/15
8
1、运输合理化的含义
所谓运输合理化，就是在一定的产销条件 下，货物的运量、运距、流向和中转环节 合理，能以最适宜的运输工具、最低的运 输费用、最少的运输环节、最佳的运输线 路、最快的运输速度，将物资产品从原产 地转移到规定地点。
14、抱最大的希望，作最大的努力。2022年5月2日 星期一2022/5/22022/5/22022/5/2
15、一个人炫耀什么，说明他内心缺 少什么 。。2022年5月 2022/5/22022/5/22022/5/25/2/2022
16、业余生活要有意义，不要越轨。2022/5/22022/5/2May 2, 2022
（3）专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定 设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术 要求。
2021/8/15
22
装卸作业的Байду номын сангаас本方法
（1）单件作业法 （2）集装作业法
主要包括分为网袋作业法、货捆作业法、 滑板作业法、挂车作业法。 （3）散装作业法 主要分为：重力法、气力输送法、机械法、 倾翻法。
运输是人和物的载运及输送。 在物流活动研究的范围，运输专指“物”的载 运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、 两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车 间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活 动，对“物”进行空间位移。
2021/8/15
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二、运输的要素
1、运输工具 运输工具即载人载物的运行设备，这也是区分各种运输方式的重
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三、运输合理化
一、运输合理化的含义 二、影响运输合理化的因素 三、不合理运输 四、运输合理化的有效措施
2021/8/15
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1、运输合理化的含义
所谓运输合理化，就是在一定的产销条件 下，货物的运量、运距、流向和中转环节 合理，能以最适宜的运输工具、最低的运 输费用、最少的运输环节、最佳的运输线 路、最快的运输速度，将物资产品从原产 地转移到规定地点。
14、抱最大的希望，作最大的努力。2022年5月2日 星期一2022/5/22022/5/22022/5/2
15、一个人炫耀什么，说明他内心缺 少什么 。。2022年5月 2022/5/22022/5/22022/5/25/2/2022
16、业余生活要有意义，不要越轨。2022/5/22022/5/2May 2, 2022
物流运输信息系统[1]
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物流运输信息系统[1]
运输管理系统核心目标
uTMS核心目标是:
对运输过程中的人、车、货、客户及费用核算进行有效的协调和管理； 实现对各种资源的实时监控、协调及智能化管理； 满足客户服务的信息需求；
u以计划调度管理为中心
n 对客户运输委托下单 n 车辆计划安排、路线选择排程 n 结合跟踪系统进行实时网上车辆调度，客户服务，实现物流成本控制及其各 种帐务（运费结算、保险、车价等）的全方位管理 n 以提高运输经营管理水平，创造更好的利益与利润，体现“以客户为中心” 的服务理念
u到站卸货
到站后，由仓库人员检查货物情况，如无异常在交换单上签字加盖业务章。 如有异常情况发生，则应采取相应处理
u货物交付
货物入库后，通知收货人凭提货单提货，或者按指定地点送货上门，并作好 交货记录
物流运输信息系统[1]
运输相关业务流程——集装箱运输业务
u集装箱运输业务流程：接受托运申请、提取空箱、装箱、箱货交 换、办理交接手续等业务，其基本的运输业务流程如下图所示
物流运输信息系统[1]
物流运输信息系统[1]
物流运输信息系统[1]
运输管理系统基本功能
u运输业务管理
运输业务管理始于运输业务的登记，登记客户需要进行运输的货物、运输要 求、起运地、目的地、运输交货时间等信息，以便合理的安排运输计划
物流运输信息系统[1]
运输管理系统基本功能
u 任务例表管理
n 根据运输计划，将运输计划分解成一笔笔的任务，这样在安排车辆时就可 以根据地点、时间、车班情况进率和效率
有效地保证送货时间，尽可能提高运输效率
u车辆安排：车辆安排要解决的问题是安排什么类型、吨位的配送
车辆进行最后的送货。一般企业拥有的有限，车辆数量亦有限，当
运输管理系统核心目标
uTMS核心目标是:
对运输过程中的人、车、货、客户及费用核算进行有效的协调和管理； 实现对各种资源的实时监控、协调及智能化管理； 满足客户服务的信息需求；
u以计划调度管理为中心
n 对客户运输委托下单 n 车辆计划安排、路线选择排程 n 结合跟踪系统进行实时网上车辆调度，客户服务，实现物流成本控制及其各 种帐务（运费结算、保险、车价等）的全方位管理 n 以提高运输经营管理水平，创造更好的利益与利润，体现“以客户为中心” 的服务理念
u到站卸货
到站后，由仓库人员检查货物情况，如无异常在交换单上签字加盖业务章。 如有异常情况发生，则应采取相应处理
u货物交付
货物入库后，通知收货人凭提货单提货，或者按指定地点送货上门，并作好 交货记录
物流运输信息系统[1]
运输相关业务流程——集装箱运输业务
u集装箱运输业务流程：接受托运申请、提取空箱、装箱、箱货交 换、办理交接手续等业务，其基本的运输业务流程如下图所示
物流运输信息系统[1]
物流运输信息系统[1]
物流运输信息系统[1]
运输管理系统基本功能
u运输业务管理
运输业务管理始于运输业务的登记，登记客户需要进行运输的货物、运输要 求、起运地、目的地、运输交货时间等信息，以便合理的安排运输计划
物流运输信息系统[1]
运输管理系统基本功能
u 任务例表管理
n 根据运输计划，将运输计划分解成一笔笔的任务，这样在安排车辆时就可 以根据地点、时间、车班情况进率和效率
有效地保证送货时间，尽可能提高运输效率
u车辆安排：车辆安排要解决的问题是安排什么类型、吨位的配送
车辆进行最后的送货。一般企业拥有的有限，车辆数量亦有限，当
物流信息系统PPT课件
18
——物流条形码直接为入出库、运输、保管和分拣 等物流作业管理服务，以集合包装商品为单位使用 条形码。物流条形码由14位数字组成，除第一位数 字外，其余13位数字代表的意思与商品条形码相同。 物流条形码第一位数字表示物流识别代码，如物流 识别代码中“1”代表集合包装容器装6件商品、 “2”代表装12件商品。如果装入同一容器的商品 种类不一样，前缀的物流识别码用0或00标识，原 第8—12位的商品代码用新的代码取代。
X5
商品项目代 码
X6X5X4X3X2 X5X4X3X2
X4X3X2
校验码
X1 X1 X1 22
商品条码
23
——储运单元条码：是专门表示储运单元编码的条 码，储运单元是指为便于搬运、仓储、订货、运输 等，由消费单元组成的商品包装单元。在储运单元 条码中，又分为定量储运单元（由定量消费单元组 成的储运单元）和变量储运单元（由变量消费单元 组成的储运单元）。
11
EDI标准主要有以下几类：①基础标准。②代码 标准。③报文标准。④单证标准。⑤管理标准。⑥ 应用标准。⑦通信标准。⑧安全保密标准。
12
物流EDI标准报文
运输EDI标准报文 ·运输计划信息 ·运输委托信息 ·集货信息 ·运输状况信息 ·运输完了报告信息 ·受领信息 ·运价结算信息 ·运价结算明细信息 ·运价结算明细确认信息 ·运费支付信息 ·运费支付明细信息
32
Hale Waihona Puke ➢POS系统的特征 ——单品管理、顾客管理、员工管理 ——销售时点信息输入 ——自动读取信息 ——信息集中管理
33
POS信息的使用范围包括： ➢把握单品类别销售动向 ➢加工分析 ➢与其他数据的相关分析
34
➢POS系统与商品、信息的流程
——物流条形码直接为入出库、运输、保管和分拣 等物流作业管理服务，以集合包装商品为单位使用 条形码。物流条形码由14位数字组成，除第一位数 字外，其余13位数字代表的意思与商品条形码相同。 物流条形码第一位数字表示物流识别代码，如物流 识别代码中“1”代表集合包装容器装6件商品、 “2”代表装12件商品。如果装入同一容器的商品 种类不一样，前缀的物流识别码用0或00标识，原 第8—12位的商品代码用新的代码取代。
X5
商品项目代 码
X6X5X4X3X2 X5X4X3X2
X4X3X2
校验码
X1 X1 X1 22
商品条码
23
——储运单元条码：是专门表示储运单元编码的条 码，储运单元是指为便于搬运、仓储、订货、运输 等，由消费单元组成的商品包装单元。在储运单元 条码中，又分为定量储运单元（由定量消费单元组 成的储运单元）和变量储运单元（由变量消费单元 组成的储运单元）。
11
EDI标准主要有以下几类：①基础标准。②代码 标准。③报文标准。④单证标准。⑤管理标准。⑥ 应用标准。⑦通信标准。⑧安全保密标准。
12
物流EDI标准报文
运输EDI标准报文 ·运输计划信息 ·运输委托信息 ·集货信息 ·运输状况信息 ·运输完了报告信息 ·受领信息 ·运价结算信息 ·运价结算明细信息 ·运价结算明细确认信息 ·运费支付信息 ·运费支付明细信息
32
Hale Waihona Puke ➢POS系统的特征 ——单品管理、顾客管理、员工管理 ——销售时点信息输入 ——自动读取信息 ——信息集中管理
33
POS信息的使用范围包括： ➢把握单品类别销售动向 ➢加工分析 ➢与其他数据的相关分析
34
➢POS系统与商品、信息的流程
物流运输信息系统
第六章方向阶段世界上为伟大的事情不是我们站在什么地方，而是我们所奔赴的方向。
--奥利弗福尔摩斯（1809-1894）美国医生，教授现在是时候开发信息系统方向，识别信息系统必须在哪些地方满足你公司未来的业务要求。
作为一个基础，你要对业务方向和从前两个阶段获得的信息系统当前的情况有一个很好的了解。
如图6.1所示，规划过程的第三阶段是方向阶段。
在此阶段，你将确定高级别的方向并计划未来的信息系统。
这是一个重要的阶段——因为它将为未来建立一个指针。
如图6.2所示，方向阶段有如下部分：■制定信息系统的愿景和方向■制定信息系统的计划■定义信息系统项目（工程、预测）这些要素中的每一个将会在本章做更详细的讨论。
制定信息系统的愿景和方向通常，公司通过确定信息系统部门在新的系统中所想要的技术要求来开始信息系统战略规划。
这就包括了技术术语以及缩写。
这些术语对业务管理来说没有任何意义，并不清楚在业务方向中什么要求正推动这些技术要求。
在确定技术构架和要求之前，退一步并根据业务方向来建设高级别的信息系统方向。
高级信息系统方向为详细的规划构建了一个框架。
指定信息系统愿景和任务我曾看到过几个小组争论了几个小时什么是任务，什么是愿景，以及从战略层面来说目标是如何的不同。
整本书都是关于指定一个好任务的主愿景3.愿景是到达某地的鼓舞，它触动心灵与精神，驱使着人们4.愿景帮助所有的员工了解他们如何贡献自己并为日常决策提供指导。
5.愿景专注于团队想要创造什么，而不是想要摆脱什么。
6.愿景专注于最终的结果而非达成目标的过程。
7.一种不可能的愿景会阻碍人们，好的愿景可以激励人们。
8.愿景和幻想之间有一条联系，所以要确保愿景是建立在现实基础上。
9.愿景应该经得住时间的检验而不需每年都更新。
以下（图6.1,6.2,6.3,6.4,6.5,6.6和6.7）是几家公司开发的示例。
愿景的说法各不相同，没有对错，尽管有些人可能不同意某一陈述，重要的是愿景也为团队提供了有意义的方向。