路基施工监理控制要点-精选文档
路基施工质量监理控制要点及方法
填方路基施工工艺及质量监理一、主要施工工艺土方路基机械化施工工艺要点如下:1、路基施工取土路基施工宜以挖作填,减少土地占用和环境污染,取土场原地面的草皮,腐植土或者其他不宜用做填料的土均应废弃处理。
2、路基清理掘除包括对公路用地范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部10cm 范围内草皮和表土的移除,并必须按照监理工程师的指示予以妥善处理。
3、填前碾压路堤填土高度等于8cm 的路段,对挖除表土后的土质基底应再翻挖30cm ,整平碾压基底压实度不应小于95% ,路堤填土高度大于80cm 的路段,应将清表后的土质基底用自重大于15t 的压路机碾压6~8 遍,实测压实度大于93% ,填土高度大于150cm 时,实测压实度不小于90%,且报经监理工程师验收允许,方可铺设填料。
4、土方的挖运、摊平及碾压路基填土应分层进行摊铺,每层松铺厚度不大于30cm,每层铺设宽度应超出每层路堤的设计宽度至少30cm。
使用平地机整平,并应做成2%~4%的横坡,并保证每层在碾压之前都有均匀一致的厚度和平整度,压实期间土的含水量应均匀,时刻测量压前含水量,并根据标准试验确定的最佳含水量调整填土的含水量。
在填土材料接近最佳含水量时进行碾压。
在摊铺上一层之前下一层的施工质量须经监理工程师检验合格,如检测不合格需做返工处理。
5、路基的整修路基表面平整密实,无轮迹、坑洼及软弹现象,边坡坡面平顺稳定,曲线圆滑。
二、施工质量监理的重点:1、填前压实在填筑路堤前,将原地面上的杂草、耕作物及地表腐植土清除干净,用平地机整平,用压路机进行填前压实。
2、严格控制松铺厚度填筑路堤时分层松铺土整平后,应检查每一松铺土层的厚度,严格控制在30cm 摆布,并依据试验段所确定的松铺系数1~10 ,保证压实后每层厚度不超过27cm。
3、碾压、检查压实厚度及压实度路堤必须在全宽段面内水平分层填筑,在最佳含水量条件下分层碾压,并依照试验路段所确定的碾压机械组合,严格的遵照碾压程序及遍数施工。
路基施工监理控制要点样本
1 路基施工监理控制要点1.1 开工前监理( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。
( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。
试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。
( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。
( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。
( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。
( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。
( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。
( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。
1.2 地基处理( 1) 一般规定1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。
2) 浅层地基处理质量控制要点:①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。
②检查处理的范围、深度或顶面高度。
③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。
路基施工监理控制要点
路基施工监理控制要点*****铁路监理项目部2011年3月路基施工监理控制要点一、开工前监理1、监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求,核对设计文件与现场实际情况。
2、施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定,且在有效期内。
试验员应持证上岗,并熟悉检测试验方法。
3、监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察,复验路基填料和土工材料的质量;审核土或石的类别与设计要求是否吻合,审查土石方调配方案。
4、监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核,必要时应进行现场抽测。
5、对路基工程采用的主要原材料、构配件,监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测6、监理工程师必须全面了解路基地质水文情况,熟悉有关设计施工规范,审查施工单位施工组织设计。
7、全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同,严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作,确保按期施工。
8、施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符,监理工程师应及时向项目管理机构反映,然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。
9、监理工程师应全面掌握工程进度安排,协调各施工单位之问关系。
二、地基处理(一)一般规定1、地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等),特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。
2、浅层地基处理质量控制要点:(1)审批地基处理方案,应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。
(2)检查处理的范围、深度或顶面高度。
(3)在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验,确定工艺参数,处理后地基压实质量应符合设计要求。
(4)地基顶面应有横向排水坡度。
道路工程施工质量监理控制要点
道路工程施工质量监理控制要点:1、测量放样监理工作要点:(1)测量监理人员必须在熟悉设计文献和图纸旳基础上,会同施工单位、勘设单位在现场交接导线桩、中线及曲线旳控制桩和国家水准点旳位置和高程,并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点,进行有效旳保护和定出攀线桩,绘制控制桩攀线图,直到工程竣工验收结束。
(2)测量监理工程师对建设单位提供旳图纸上旳坐标资料和水准点高程应于现场交接旳资料进行复测和检查,保证重要旳原始定线方向点及水准点高程旳数据精确无误(国家水准点至少必须移交2个,以资核查)。
若发既有超标误差或错误时,必须立即以书面汇报反馈给建设单位,由原勘设单位复测鉴定。
(3)对施工单位提交旳细部放样复测报验单及施工临时水准点旳测量资料,对前者进行25%旳抽检,对后者进行100%旳复测。
检测合格旳,及时予以书面承认,并签发监理复核单;发现误差超限时,应及时告知施工单位重测再报,合格后方可使用。
(4)对施工单位为了施工以便旳需要,加密旳控制点、辅助基线、临时水准点进行检查和复测,但必须考虑这些点旳稳定性能长期得到保护,以便随时检测,保证施工放样旳细节不出差错。
施工临时水准点旳距离不适宜超过200米,桥位附近必须有水准点。
(5)对施工单位所使用旳测量仪器,必须检查其有否近期检定旳资料,超过检定期限旳仪器,应指令使用,待检查合格后方可继续使用。
(6)测量放样监理工作流程图:(见下页)测量放样监理工作流程图:2、路基工程监理控制要点:①对承包人提交旳施工测量放线进行复测,并定期复核基准点。
以保证测量无误。
②施工单位在路基施工前应清除腐质土、草皮、杂物旳范围包括路基下不合用材料旳开挖及取土坑、边沟、排水沟、取土坑旳水沟和改移河道所需旳开挖。
③审查施工单位路基施工方案;④施工单位在填筑路堤前,用推土机将路堤范围内原地面旳坑、洞等用原地土局部回填并整平压实并保证路基基底在填筑前到达压实原则,监理单位应检查填料旳质量和压实度符合设计与规范规定。
路基工程监理的要点及措施
路基工程监理的要点及措施监理在路基工程的建设中起到了至关重要的作用。
为了保证路基工程的质量和安全性,监理人员需要注意以下要点和采取相应的措施。
要点1. 合同管理:监理人员应仔细研究和了解与路基工程相关的合同条款和规定,确保工程的设计、施工和验收符合合同要求。
合同管理:监理人员应仔细研究和了解与路基工程相关的合同条款和规定,确保工程的设计、施工和验收符合合同要求。
2. 施工质量:监理人员应监督施工过程中的各个环节,确保施工质量符合设计要求和相关标准,包括土方开挖、土石方填筑、排水设施等。
施工质量:监理人员应监督施工过程中的各个环节,确保施工质量符合设计要求和相关标准,包括土方开挖、土石方填筑、排水设施等。
3. 安全管理:监理人员应关注施工现场的安全情况,确保施工过程中的人员和设备安全,采取必要的安全措施,如设置警示标志、监督施工人员佩戴安全装备等。
安全管理:监理人员应关注施工现场的安全情况,确保施工过程中的人员和设备安全,采取必要的安全措施,如设置警示标志、监督施工人员佩戴安全装备等。
4. 进度控制:监理人员应监管工程施工进度,及时发现并解决施工延误和进度偏差的问题,确保工程按时完成。
进度控制:监理人员应监管工程施工进度,及时发现并解决施工延误和进度偏差的问题,确保工程按时完成。
5. 变更管理:监理人员应及时了解并评估工程变更的影响,确保变更符合法律法规和相关规定,并进行必要的变更管理工作。
变更管理:监理人员应及时了解并评估工程变更的影响,确保变更符合法律法规和相关规定,并进行必要的变更管理工作。
措施1. 现场巡视:监理人员应定期巡视施工现场,了解施工进展,并与施工单位进行协调沟通,解决问题和提出改进建议。
现场巡视:监理人员应定期巡视施工现场,了解施工进展,并与施工单位进行协调沟通,解决问题和提出改进建议。
2. 施工记录:监理人员应详细记录施工过程中的关键节点和关键操作,包括施工材料的配比、施工设备的使用情况、施工人员的操作等,以备后续审查和验收。
公路改建项目路基工程路基施工监理控制要点
公路改建项目路基工程路基施工监理控制要点一、路基施工准备阶段的监理1、测量工作监理要点:(1)监理工程师向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准高程的方位及数据。
(2)施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作,复测采用全站仪或其它满足测量精度的仪器,复测导线时必须和相邻施工段的导线闭合,测量精度应满足规范要求。
(3)原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工中,相邻导线点间能相互通视。
对有碍施工的导线点,施工前应加以固定,固定方法可采用交点法或其它方法。
(4)路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线及缓和曲线的起讫点等。
所有中线桩及主要控制桩必须采用坐标法恢复。
(5)纵断高程测量要求至少每20米测一点,数据必须闭合,记录清楚完整,无涂改。
应整理绘制复测后的纵断面图,并计算填挖高度。
(6)横断面测量要求至少每20米测一横断面,地形变化特殊地段应加测断面,地貌特征做好记录和说明,驻地办抽检频率不少于设计断面的30%同时根据需要增加频率。
(7)水准点的测量应按精度要求全部测量一遍,若不符合精度要求,应在书面报告中说明。
水准点必须设置在永久建筑物上,且不易损坏、不下沉、不受自然侵蚀。
项目标准及误差检验频率检验方法检验程序认可程序路线工程测量路线控制桩间误差≤1/5000 承包人全部复测,监理工程师旁站,全站仪、水准仪、经纬仪、钢尺承包使用经校准过的仪器,精确放样,至少24h以前通专业工程师抽查中线与中线控制桩间误差≤1/2000中线控制桩横向误差路面≤20mm路基≤50mm角度误差≤±30秒表1:测量工程质量要求2、审查承包人的人员组织机构、自检体系是否完善、机械设备配置情况等;3、试验工作,对原地面取土做填前压实的标准实验。
4、路基清表监理要点:路基工程的场地清表工作在原地面复测完毕,承包人与监理单位的土、石方量相差在规定的允许范围内,没有悬殊差异,经业主认可以后才能进行。
施工现场的安全监理控制要点范本
施工现场的安全监理控制要点范本施工现场的安全监理控制是确保施工过程中的安全工作得到有效控制和管理的重要环节。
为此,以下是一些安全监理控制的要点范本。
1. 编制安全管理规划:在施工前阶段,监理应与施工单位共同编制详细的安全管理规划,确保安全标准和措施能够得到有效执行。
2. 进行安全风险评估:针对施工过程中可能存在的各类安全风险,监理应对施工现场进行全面的安全风险评估,制定相应的防范措施。
3. 强化人员培训:监理应定期组织相关人员进行安全培训和应急演练,提高其安全意识和应对能力,确保他们能够正确使用安全设备和操作工具。
4. 实施现场巡查:监理应定期对施工现场进行巡查,发现存在的安全隐患及时报告施工单位,并督促其采取相应的措施进行整改。
5. 确保施工材料符合安全要求:监理应对施工材料的采购、货品验收等过程进行监督,确保所有材料符合相关的安全标准和法规要求。
6. 控制施工过程中的危险源:监理应对施工现场的各类危险源进行有效的控制,如高处坠落、电气安全、机械设备操作等,确保工人在施工过程中不发生意外。
7. 监督施工工艺符合安全规范:监理应对施工工艺进行监督,确保施工单位按照相关的安全规范进行施工,确保施工过程的安全性和质量。
8. 建立事故报告和处理机制:监理应建立健全的事故报告和处理机制,及时报告和处理发生的事故,并追究相关责任,以避免同类事故的再次发生。
9. 加强安全会议和沟通:监理应定期组织安全会议,与施工单位进行沟通,共同解决施工现场的安全问题,提出改进措施。
10. 合理利用安全设备和防护用品:监理应确保施工单位合理使用各类安全设备和防护用品,并进行有效管理和保养,以确保其性能正常。
11. 做好安全记录和档案管理:监理应对施工现场的安全事故、隐患整改等情况进行记录和档案管理,形成完整的安全管理文档。
12. 定期进行安全检查和验收:监理应定期进行安全检查和验收,确保施工现场的安全工作符合相关的安全标准和要求。
路基施工监理控制重点
+++++高速公路总监办路基工程施工监理工作重点++++高速公路总监理工程师办公室2021年6月路基工程施工监理工作重点2.1高填补强压实施工质量控制监理要点目前在建项目高填路堤不同程度存在一些质量隐患,大都是由于地质情况及施工质量不好而造成。
为了避免在该项目发生类似情况,监理工程师应着重注意以下几个方面:(1)根据施工设计图纸文件核对高填路堤的工程水文地质、工程地质资料和地形条件及岩性等工程地质参数。
必要时,建议发包人聘请有关单位进行补充地质勘察。
(2)对路堤填料应取样做一般物理力学性质试验、标准压实试验和剪力试验。
(3)详细核查路堤基底地质情况,当基底为粘土时,应先夯(压)实基底,在填筑路堤。
当基底为水田或浅水塘时,应先挖沟排水疏干,清除表层淤泥、腐植土等然后填筑路堤;认真对待基地岩溶情况,当溶洞顶板厚度不足或出露溶洞时,应采取填塞、跨越、钢筋盖板加强等措施进行处理,在基底强度不足时,应作稳定性验算。
(4)在高填筑压实中,应对其填料的含水量、松铺厚度、平整度填筑速度等进行检查和控制,并对每层填筑的宽度和高程进行测量,现场控制好每层的碾压遍数,在安装有沉降、位移观测装置的地段应同时按规定时间进行沉降观测,并绘制沉降~时间曲线,位移~时间曲线,掌握沉降的第一手资料。
对于高填(高度大于20米),通常采用强夯对路堤进行分层补强,路床下设置土工格栅减少路床沉降开裂。
A强夯与冲击碾压施工前应进行试夯,以确定合理的施工参数和工艺。
补强遍数和每遍击数;根据试夯资料进行修正。
B对高填路堤进行补强压实:路堤材料同一般路堤,施工时应分层填筑、分层碾压,相应部位检测达到规范规定的压实度后,方可进行强夯路堤补强施工。
强夯补强:第一层高度以填方高度为12米范围开始,高度小于8米的填方段第一层不强夯,其上路堤每填高6-8米强夯一次。
(详见“强夯补强压实处治施工质量监理要点”)C填高大于20 m的路堤,上路床底部及下路床底部各设一层土工格栅,可以有效减小路堤自身沉降,防止路面开裂。
路基施工监理要点
路基施工监理要点一、背景介绍路基施工是道路建设的关键环节,其质量直接关系到道路的整体质量和安全性能。
因此,监理方在路基施工过程中起着举足轻重的作用。
下面将介绍路基施工过程中的监理要点,旨在提高路基施工质量和安全。
二、施工前的准备1. 制定详细的监理计划:监理方应提前了解项目的具体情况,结合设计图纸和施工要求,制定出详细的监理计划。
2. 严格审核施工单位的资质和施工方案:监理方需对施工单位的相关资质和施工方案进行严格审核,确保其符合要求。
3. 建立健全的质量保证体系:监理方应与施工单位共同建立健全的质量保证体系,确保各项质量控制措施得到有效执行。
三、施工过程中的监理1. 土方开挖与填筑:监理方应监督施工单位按照设计要求进行土方开挖和填筑,确保开挖和填筑过程中的各项参数符合规范要求。
2. 排水设施:监理方需注意排水设施的施工,确保路基排水系统完善,防止水分对路基的损害。
3. 压实:监理方应对路基压实质量进行抽查,确保压实度达到规范要求。
同时,要监督施工单位按照正确的压实方法进行施工。
4. 隐蔽工程:对于隐蔽工程,监理方应按照验收标准进行验收,确保工程质量符合要求。
四、施工后的质量检测1. 质量检测:在路基施工完成后,监理方应对路基质量进行全面检测,包括平整度、压实度、宽度、厚度等指标。
2. 安全性评估:在质量检测的基础上,监理方应对路基的安全性进行评估,确保其满足设计使用年限和安全性能。
3. 质量评定:根据检测和评估结果,监理方应对路基质量进行评定,确保其符合设计要求和相关标准。
五、环境保护与安全文明施工1. 环境保护:在施工过程中,监理方应督促施工单位采取有效措施,防止环境污染和生态破坏,确保施工活动符合环保法规。
2. 安全文明施工:监理方应监督施工单位遵守安全生产法律法规,实施安全文明施工措施,确保施工过程中的安全。
六、总结通过以上几个方面的监理要点介绍,我们可以看到路基施工监理工作的重要性。
在具体的实践中,监理方应根据项目的具体情况和要求,结合相关法律法规和规范标准,制定科学合理的监理计划和措施,确保路基施工质量和安全。
路基施工安全监理细则
路基施工安全监理细则路基施工是公路工程建设中的重要环节,确保施工安全是保障工程质量和项目进度的关键。
为了做好路基施工安全监理工作,需要制定详细的细则,下面将从施工检查、安全培训、应急处理等方面进行说明。
一、施工检查1. 定期进行施工现场检查,对施工过程中的安全隐患进行全面排查,及时发现并解决问题。
2. 检查施工人员是否佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护鞋、手套等,并督促其正确使用。
3. 检查施工机械设备的使用是否符合安全操作规程和操作规范,是否存在安全隐患。
4. 检查现场防护措施的设置是否完善,包括围栏、标识牌、警示灯等,并确保其使用有效。
5. 检查施工现场是否存在裸露的电线、破损的管道等,及时采取措施消除安全隐患。
二、安全培训1. 定期组织施工人员进行安全培训,包括施工工艺安全、施工环境安全、施工设备安全等方面的知识。
2. 加强对施工人员的安全意识教育,提高他们对施工安全重要性的认识,培养其自我保护能力。
3. 定期组织施工技术交流会,分享安全经验,吸取教训,提高施工人员的安全素质。
4. 对新进场的施工人员进行专项培训,确保其了解并能够正确操作相关设备和工具。
三、应急处理1. 建立健全应急处置预案,明确责任人、处置程序和应急资源的调配。
2. 组织施工人员进行应急疏散演练,提高他们在紧急情况下的应急反应能力。
3. 配备必要的急救设备和物资,确保在发生事故时能够及时提供紧急救治。
4. 组织应急演练,模拟不同场景下的应急处理情况,提高施工人员的应急处置能力。
四、危险源控制1. 对施工现场的危险源进行识别和评估,采取相应的控制措施,减少安全隐患。
2. 加强对危险作业的监控,如高空作业、挖掘作业等,确保施工人员按照规定进行操作。
3. 配备必要的防护设备,如安全网、防护栏杆等,减少因危险源导致的事故发生。
五、安全记录与总结1. 做好施工安全记录,及时记录施工现场的安全事故、隐患和处理措施,以便后续追溯和总结。
路基施工安全监理要点(三篇)
路基施工安全监理要点包括以下内容:一、现场安全检查1. 检查现场施工区域的安全标志,确保标识的醒目性和完整性;2. 检查现场施工区域的道路通行情况,确保施工区域与交通区域的分离;3. 检查土方开挖的坡度和边坡的稳定性,确保开挖工作的安全;4. 检查挖掘机等施工机械的操作人员是否持证上岗,确保施工机械的安全操作;5. 检查施工材料的存放位置和堆放方式,确保施工材料的稳定和不会对人员造成伤害;6. 检查施工现场的堆料、堆土等临时设施,确保其安全性。
二、施工设备安全管理1. 检查施工机械的操作技术和操作人员的素质,确保施工机械的安全操作;2. 检查施工机械的定期检测和维护情况,确保施工机械的良好状态;3. 检查施工机械的防护装置使用情况,确保操作人员的安全;4. 检查施工机械的作业限界标志,确保施工机械的合理操作范围;5. 检查施工机械的使用记录,确保施工机械的正常使用。
三、施工人员安全管理1. 检查施工人员的安全防护用品是否齐全,包括安全鞋、安全帽、防护眼镜等;2. 检查施工人员的作业许可证和操作证书,确保施工人员上岗合格;3. 检查施工人员的作业区域是否清晰划分,且与交通区域分离;4. 检查施工人员的安全教育和培训情况,确保施工人员具备安全意识。
四、施工场所安全管理1. 检查施工场所是否有防盗设施,确保施工物资的安全;2. 检查施工场所的消防设备是否齐全,并定期进行消防演练;3. 检查施工场所的通风设备和排水设施是否正常运转,确保施工场所的环境安全;4. 检查施工场所的临时用电设备是否符合安全要求,确保施工场所的用电安全。
五、施工现场交通管理1. 检查施工现场的交通标志、标线和交通指示牌,确保施工现场交通秩序良好;2. 检查施工现场的交通分隔带和警示标志,确保施工现场的安全距离;3. 检查施工现场的交通引导员是否设置,并指挥交通疏导;4. 检查施工现场交通事故的纪录和处理情况,发现问题及时处理。
六、施工质量管理1. 检查施工现场土方开挖和填筑的质量,确保符合设计和施工要求;2. 检查施工现场路面和边坡的质量,确保施工质量达到要求;3. 检查施工现场的排水设施和涵洞的质量,确保施工质量合格;4. 检查施工现场的交通设施和标志的质量,确保施工质量符合要求。
路基施工安全监理控制要点
路基施工安全监理控制要点
- 施工现场安全警示标识要齐全清晰,包括危险区域、禁止通
行区域等标识,确保工人和来往人员都能清楚地认识到安全风险。
- 施工过程中要设立足够数量和规范的安全警示牌,提醒施工
人员注意安全注意事项,并设置明显的出入口标识和逃生指示牌。
- 路基施工现场应明确安全防护责任人员,负责监督施工安全
控制措施的实施,及时发现并纠正安全隐患。
- 施工现场必须配备完善的消防设备,包括消防器材、灭火器
材等,以应对可能发生的火灾危险。
- 在施工现场设置必要的安全通道和疏散路线,保证工人在紧
急情况下及时安全撤离。
- 施工过程中要加强对工人的安全培训和教育,提高工人的安
全意识和操作技能,确保施工过程中的安全。
- 施工现场应定期进行安全巡查,及时发现和整改不符合安全
要求的行为和设施,确保施工现场的安全和卫生。
- 施工过程中要严格执行安全作业规程和操作规范,禁止违规
操作和使用不合格的设备和材料。
- 各种施工机械和设备的使用必须符合相关法规和标准要求,
而且要进行定期检查和维护,确保设备的安全性能。
- 施工现场应配备足够数量和规范的安全防护设施,如安全帽、安全带、护目镜、防护服等,确保工人在作业时的人身安全。
路基工程监理工作要点(优秀范文五篇)
路基工程监理工作要点(优秀范文五篇)第一篇:路基工程监理工作要点路基工程监理工作要点一、路基工程路基工程应按路基工程监理程序执行㈠、开工准备或试验段工程正常路基施工,由监理审查施工单位开工报告及开工准备后,即可签发开工令,监理组长可书面要求施工单位进行路基施工试验,并以此试验段为全线(本合同)路基工程施工提供技术依据。
1、试验段开工申请报告施工单位应在合同、规范或监理程序规定期限内向监理组长递交书面开工申请报告,详列试验段方案及准备工作情况。
2、试验段方案及准备⑴、试验段的确定应根据合同、规范或监理要求,确定每一种施工方案的最小段长和试验段全长及起讫号。
⑵、试验段方案应从下列方面研究,制定试验方案①、填方材料检验②、原地基处理③、铺筑层厚(虚铺或实铺)与压实工艺、压实机械的确定。
④、其它特殊工艺要求的试验,比如清淤换填、砂桩、砂垫层、堆载预压、塑料薄膜排水板使用等;以及有基地底隔离层、顶、侧面隔离层等施工要求的;⑤、试验段位置,断面形式及长度;⑥、试验所用的材料和机具应当与将来全线施工的材料机具相同。
一种工艺和方法宜采用几种不同方案,以比较选择最佳方案。
⑶、填方材料要求①、施工单位应对填方路堤的挖方土、取土场土、特殊路段的填方材料,按合同、规范或监理程序规定的项目或频率提供土工试验报告,包括最大干容量重、最佳含水量以及最佳含灰量等,监理试验室复核试验后,审查通过施工单位试验资料,批准用于试验段工程。
②、根据土质强度(CBR)决定铺筑位置;③、清除土场或填方材料中有机土及植物残根;④、大颗粒土,石块应拣出、过筛或拒绝使用;⑤、除物堆放及处理;⑥、填石路堤、石料强度,土石路堤、石料强度与最大强度的要求。
⑷、施工放样检查①、中、边桩位置及高程,路基放样宽度计算及实施,保证路基边缘压实度的路基增宽施工值的决定的实施。
②、考察原地面清表和原地面压实的实际情况(厚度)与原设想值的差异。
③、施工放样桩密度能否满足施工要求,边桩灰线清晰程度。
路基施工安全监理细则
路基施工安全监理细则
主要涉及以下方面:
1. 施工人员的安全防护:监理人员应确保施工工人佩戴符合要求的个人防护用具,包括头盔、安全鞋等,并且要求施工单位建立健全的安全教育培训制度,定期组织培训,提高施工人员的安全意识和技能。
2. 施工现场的安全措施:监理人员应对施工现场进行定期巡查,确保施工区域内的道路畅通,安全标志齐全清晰,施工车辆和设备符合安全标准,施工区域内设置合理的防护设施,如围挡、防护网等。
3. 施工机械设备的安全使用:监理人员要求施工单位确保施工机械设备的安全运行,定期进行设备检查和维护,确保设备的安全性能符合要求,操作员持证上岗,并按照操作规程进行操作,避免设备操作不规范导致的安全事故。
4. 施工材料的安全使用:监理人员要求施工单位对施工材料进行质量检验,确保材料符合标准要求,并组织施工人员正确使用和存放材料,避免材料的损坏和误用引发安全隐患。
5. 施工过程的安全管理:监理人员要求施工单位建立健全的安全管理制度,包括施工计划、施工方案、应急预案等,制定工作程序,明确责任人和工作流程,加强现场安全监督,及时发现和处理施工过程中存在的安全隐患,确保施工过程的安全性。
6. 施工现场事故的处置:监理人员要求施工单位及时报告施工现场的事故和突发事件,并按照应急预案进行处置,组织力量进行救援和抢险,做好事故调查和处理工作,确保施工现场的安全和秩序。
以上是一些常见的路基施工安全监理细则,具体还需根据实际情况进行详细制定。
路基工程施工监理要点
路基工程施工监理要点一、总则1.1 为了保证路基工程质量,确保工程进度和投资控制,提高工程效益,依据国家有关法律法规和行业标准,制定本监理要点。
1.2 本监理要点适用于我国各级公路路基工程施工监理。
1.3 监理单位应严格按照合同约定和国家相关法律法规,对路基工程的质量、安全、进度、投资等方面进行全面监理。
二、施工准备阶段监理要点2.1 审查施工图纸和技术文件,确保设计合理、施工可行。
2.2 审查施工组织设计,确保施工方案科学合理,施工进度和投资控制计划切实可行。
2.3 审查施工单位的资质和人员资格,确保施工队伍具备相应的技术能力和经验。
2.4 对施工场地进行实地考察,审查施工场地内的各项准备工作是否到位。
2.5 审查施工单位的安全生产管理制度和质量保证体系,确保施工安全有序,工程质量符合标准。
三、施工过程监理要点3.1 严格审查施工过程中的每一个环节,确保施工质量、进度和投资控制符合合同要求。
3.2 监理工程师应全过程监控施工现场,对施工过程中的质量问题及时指出并督促施工单位整改。
3.3 审查施工单位的材料采购、验收、储存和使用情况,确保原材料质量符合标准。
3.4 审查施工单位的设备使用情况,确保设备安全、稳定、高效运行。
3.5 审查施工单位的施工工艺和施工方法,确保施工符合设计要求和规范。
3.6 严格审查工程变更,确保变更合理、合规、不影响工程进度和投资控制。
3.7 对施工过程中的安全事故和质量问题进行调查和处理,确保工程安全、质量。
四、工程验收阶段监理要点4.1 审查施工单位的工程验收申请,确保工程符合设计要求和规范。
4.2 参与工程验收,对工程质量、进度、投资控制等方面进行全面评估。
4.3 对验收过程中发现的问题,督促施工单位及时整改,确保工程质量符合标准。
4.4 审查工程验收报告,对工程质量、进度、投资控制等方面进行总结评价。
五、工程保修阶段监理要点5.1 审查施工单位的工程保修方案,确保保修措施合理、有效。
路基工程安全监理控制要点
路基工程安全监理控制要点路基工程安全监理控制要点?(1)去除杂草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾(2)土方工程的开挖和填筑必须经审批的施工组织设计或专项施工方案组织实施,并采取安全技术措施(3)施工前必须去除地上障碍物和勘定地下工程、管线的准确位置,做好标识,并采取有效的保护措施(4)土方开挖应符合以下规定:1)从上而下开挖,人工挖土2人操作间距横向间不得小于2m,纵向不得小于3m.禁止采用挖空底角方法开挖土方2)明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度;开挖深度1.5m以上且无条件放坡时,必须设置固壁支撑3)坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械和其他杂物,并在距边缘1m处设截水沟4)机械开挖应设专人指挥,严禁人员进入机械旋转范围;多台机械开挖,挖土间距应大于10m 以上5)基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于1.2m高的防护栏杆和夜间警示灯。
人员上下应走马道或梯子。
(5)土方填筑应符合以下规定:1)设专人指挥,具有回转车道2)倾倒前应先发出信号,检查倾倒位置是否有人或机械;严禁在填筑坡脚下站人3)划定危险区域,并设专人监控。
夜间或视线不良条件下施工,应增加照明(6)土方机械作业应符合以下规定:1)配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替开展,机上、机下人员必须密切配合,协同作业。
当必须在机械作业范围内开展辅助工作时,应结束机械运转后,辅助人员方可进入2)施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警戒区听到爆破信号时应立即停工,人机撤至安全地带3)挖掘机启动后,铲车内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
挖掘机工作位置应平坦稳固4)推土机上下坡时,其坡度不得大于30°;在横坡上作业时不得大于10°。
下坡时,宜采用后退下行,严禁空档滑行,必要时方可下刀片作辅助制动。
同一作业面前后两机相距不宜小于8M,左右相距应大于1.5M.(7)石方爆破作业应符合以下规定:1)对于坚石和次坚石的边坡,可使用炮眼法、裸露药包法爆破,边坡上不得有松石、危石。
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路堤填筑的规定
填石路堤的填筑方法
填石路堤的填筑,其基底处理与填土路堤相同。石料强度 应不小于15MPa。石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3,高等 级公路每层的松铺厚度不宜大于0.5m,其他公路不宜大于 1.0m。 高等级公路和铺设高级路面的其他等级公路的填石路堤 均应分层填筑,分层压实,铺设低级路面的一般公路在陡峻 山坡段施工特别困难或大量爆破以挖作填时,可采用倾填方 式将石料填筑与路堤下部。倾填只能在路基下部进行,而在 路床底面下不小于1.0m的范围内仍应分层填筑压实。
土石路堤的混填方法
土石路堤的填筑,其基底处理与填土路堤相同。土石混 合料中 料强度大于20MPa时,石块最大尺寸不得超过压实层 厚的2/3。土石路堤必须分层填筑,分层压实
路堑开挖
碾压
碾压是路基填筑工程的一个关键工序,有效地压实路基 填筑土,才能保证路基工程的施工质量。 ⑴确定工地施工要求的密实度; ⑵各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数 与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有关,应根据要 求的压实度,在做试验段时以确定。压实过程中应严格控 制填土的含水量。通常,天然土的含水量接近最佳含水量时, 在填土后应随即压实。 ⑶填石路堤在压实前,应先用大型推土机推铺平整。碾压 时要求均匀压实,不得漏压。 ⑷土石混填路堤的压实要根据混合料中巨粒土含量的多少 来确定,不管何种路堤,碾压都必须确保均匀密实。
其他土 1、白灰土 2、水泥土 3、固化剂稳定土 4、粉煤灰等工业废渣 路堤填料的规定 1、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土严禁作为 路基填料。 2、泥碳、淤泥、冻土、膨胀土、有机质土极易溶盐超过允许 含量的土,不得直接用于填筑路基;确需使用时,必须采取 技术措施进行处理,经检验满足设计要求后方可使用。 3、液限大于50%、塑性指数大于26的土,不得直接作为路堤 填料。含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料。 4、粉质土不宜直接填筑于路床,不得直接填筑与冰冻地区的 路床及浸水部分的路提。 5、填料强度(CBR值)和最大粒径满足要求
影响压实效果的因素
1、含水量对压实效果的影响 试验证明:压实时,若能控制土的最佳含水量,则压实效果为最 高,耗费的压实功为最经济。 2、土质对压实效果的影响 不同的土质,有着不同的最佳含水量及最大干容重,机遇颗粒间 的作用力和空气排出的难易程度,其碾压效果不同。 3、压实功能对压实效果的影响 压实功能(指压实工具的质量、碾压次数或锤落高度、作用时间 等)对压实效果的影响,是除含水量之外的另一个重要因素。 同一种土最佳含水量随压实功能的增大而减小,最大干容重则随压实 功能的增大而增大;在相同含水量条件下,压实功能越高,土基密实度 越高。因此,在工程实践中可以增加压实功能(选用重碾,增加次数或 延长作用时间等),以提高路基强度或降低最佳含水量。但压实功能增 加到一定限度以上时,效果提高越为缓慢,在经济效益和施工组织上不 尽合理,甚至压实功能过大,一是会破坏土基结构,二是相对应含水量 减少而带来的水稳定性差,其压实效果适得其反。相比之下,严格控制 最佳含水量,要比增加压实功能收效大得多。
路基施工质量控制
主讲 :XXX
路基施工质量控制
路基的基本要求
具有足够的整体稳定性 具有足够的强度 具有足够的水温稳定性 外型和尺寸
路基的变形及破坏
因素: 自重 、行车荷载 、 自然因素 变形: 弹性的、残留的(不能恢复的)
1、路堤沉陷 :垂直方向产生较大的沉落 2、路基边坡的滑塌(滑坡) 3 、碎落和崩塌剥落和碎落:路堑边坡风化岩层表面,大气温度与湿 度交替作用以及雨水冲刷和动力作用之下,表面岩石从坡面上剥落下 来,向下滚落。 大块岩石脱离坡面沿边坡滚落称为崩塌。崩塌 :整体岩块在重力作 用下倾倒、崩落。 原因:岩体风化破碎,边坡较高。 影响:危害较大的病害之一。 4、路基沿山坡滑动 原因: ①山坡较陡; ②原地面未清除杂草或人工挖台阶; ③坡脚未进行必要的支撑。 5、不良地质和水文条件造成路基破坏 不良地质条件:泥石流、溶洞、冻土、飘移等。 较大自然灾害:大暴雨地区。
5、粘性土 细颗粒含量多,土的内摩擦系数小而粘聚力大,透水性小而吸水能 力强,毛细现象显著,有较大的可塑性。干燥时坚硬而不易挖掘,施工时 不易破碎,浸水后强度下降较多,干湿循环因胀缩引起的体积变化较大, 过干或过湿时都不便施工。 6、粉性土 因含有较多的粉粒,毛细现象严重,干时易被风蚀,浸水后很快湿透, 在季节性冰冻地区常引起冻胀和翻浆,水饱和时有振动液化问题。粉性土 特别是粉土,属于不良的公路路基用土 7、膨胀性重粘土 几乎不透水,粘结力特强,湿时膨胀性和塑性都很大。膨胀性重粘土 工程性质受粘土矿物成分影响较大,粘土矿物主要包括蒙脱土、伊里土、 高岭土。蒙脱土其塑性大,吸湿后膨胀强烈,干燥时收缩大,透水性极低, 压缩性大,抗剪强度低;高岭土其塑性较低,有较高的抗剪强度和透水性, 吸水和膨胀量较小;伊里土其性质介于上述两者之间。 8、易风化的软质岩石(如泥灰岩、硅藻岩等) 浸水后易崩解,强度显著降低,变形量大,一般不宜作路堤填筑材料。 总之,路基用土中,砂性土最优,粘性土次之,粉性土属不良材料,容易 引起路基病害,膨胀性重粘土更是不良的路基土。
填方路基施工质量监理重点
填前压实 严格控制填料 严格控制松铺厚度 碾压、检查压实厚度和压实度 施工中路基标准试验项目及现场检测项目
路基填筑用土
各类公路用土具有不同的工程性质,在选择作为路基的填筑材料时, 应根据不同的土类分别采取不同的工程技术措施: 1、不易风化的石块 主要包括漂石和卵石,有很高的强度和稳定性,使用场合和施工季 节均不受限制,为最好的填筑路基材料,也可用于砌筑边坡。但石块之 间要嵌锁密实,以免在自重和行车荷载作用下,石块松动产生沉陷变形。 2、碎(砾)石土 强度能满足要求,内摩擦系数高,水稳定性好,材料的透水性大, 施工压实方便,能达到较好的密实程度,为很好的填筑材料。但若细粒 含量增多,则透水性和水稳定性就会下降。 3、砂土 无塑性,透水性和水稳定性均良好,毛细管水上升高度很小,具有 较大的内摩擦系数,但砂土粘结性小,易于松散,对 流水冲刷和风蚀的抵抗能力很弱,压实困难。 4、砂性土 既含有一定数量的粗颗粒,又含有一定数量的细颗粒,级配适宜, 强度、稳定性等都能满足要求,是理想的路基填筑材料。
路基病害防治
提高路基稳定性,防止各种病害产生,采取措施:
1)正确设计路基横断面。 2)选择良好的路基用土填筑路基,必要时对填土作稳定处理。 3)采取正确的填筑方法,充分压实路基,保证达到规定的压实度。 4)适当提高路基,防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作 区范围。 5)正确进行排水设计。 6)必要时设计隔离层隔绝毛细水,设置隔温层减少路基冰冻深度和水分 累积。 7)采取边坡加固、修筑挡土结构物、土体加固等防护技术措施,以提高 其稳定性。