轮式压路机液压系统毕业设计

轮式压路机液压系统毕业设计
轮式压路机液压系统毕业设计

摘要

设计中介绍了结晶器液压振动系统,系统通过输入正弦电信号给伺服阀,进而控制液压缸的正弦振动。设计过程中系统的分析了系统的工作状况,以及在该工作状况下所系统所要达到的工作要求。设计中针对系统中的液压泵,伺服阀,液压缸等主要元件的选型经行了详细的计算与校核。

在泵站的设计中,核心部分是泵,油箱以及蓄能器的设计计算与选型,三者的关系是相互影响的,同时,液压系统也受外在因素的诸如工作环境和工作温度的影响,这些影响对系统的影响是非常大的,这个因素考虑的不全面直接影响到系统的工作性能。

在系统的各个参数计算中,根据设计内容所给出的条件,计算出系统液压缸的位移振动曲线。根据振动曲线方程可以求解出系统所需的最大流量,根据计算的结果确定整个系统的工作状况。

系统泵的驱动功率的计算,按照在系统振动过程中各个工况条件下所需功率的平均值,正弦振动的平均速度可以通过正弦振动方程计算出。

设计中的大部分元件都是通过相关参数的计算,根据产品的样本经行选型,以达到系统的要求。

关键词:结晶器;液压伺服系统;激振;正弦振动

Abstract

The system of hydraulic vibration system for crystallizer was introduced in the design,To control the sinusoidal vibration of the cylinder, the sinusoidal signal is input into the servo valve by the computer .In the design, the working conditions is analysed,and the requirements of the system under this conditions is also analysed. For the design of the hydraulic system, the pump,servo valves, hydraulic cylinders and other major components of the Selection are detailed calculated and checked.

In the design of the pumping station, the core are calculation of the pump, storage tank of the design and selection, the relations among each other are impacted, at the same time, The hydraulic systems are also impacted by external factors such as the working environment and temperature The impact of these effects on the system is very great, if this factor is not taken into consideration, There will be direct impact on the performances of the system.

The various parameters of the system is calculated according to the contents of the conditions, and we can calculate the displacement vibration curve of the hydraulic cylinder of the system. According to vibration curve equation,we can work out the most flow of the system , And determine the working conditions according to the results of the whole system. The calculation of the pump-driven power of the system is the average of the power required in the vibration of the system under the working conditions. And the sine vibration equation can be calculated.

The most components are selected through the calculation of the relevant parameters, based on a sample of the products selection, to meet the system requirements.

Key words: Crystallizer; Hydraulic servo system; Exciting vibration; Sinusoidal vibration

目录

前言 (1)

1 系统设计方案确定 (2)

1.1 伺服系统设计要求 (2)

1.2 控制方案 (2)

1.3 主要技术参数 (2)

1.4 系统工作情况分析 (3)

2 设计计算 (3)

2.1 系统振动 (3)

2.2 液压缸设计计算 (4)

2.2.1 油缸的设计原则 (4)

2.2.2 油缸的选型 (4)

2.2.3 油缸参数计算 (5)

2.3 泵的选择计算 (6)

2.3.1 泵的选择计算原则 (6)

2.3.2 系统流量计算 (6)

2.3.3 流量计算 (6)

2.3.4 泵的参数计算 (7)

2.4 液压泵的驱动功率及电机的选择 (7)

2.4.1 驱动功率计算 (7)

2.4.2 电动机的选择 (8)

2.5 阀的选择计算 (8)

2.5.1 伺服阀的选取 (8)

2.5.2 液控单向阀的选取 (9)

2.5.3 电磁换向阀的选取 (9)

3 辅助元件的选择计算 (10)

3.1 管路 (10)

3.1.1 壁厚的计算 (10)

3.1.2 内径计算 (11)

3.1.3 软管 (12)

3.1.4 管接头 (12)

3.2 油箱的设计计算 (12)

3.2.1 油箱设计原则 (12)

3.2.2 油箱参数设计计算 (13)

3.2.3 油箱容量的计算 (13)

3.2.4 油箱内工作介质体积估算 (14)

3.3 系统发热功率计算 (14)

3.3.1 液压泵的功率损失 (14)

3.3.2 阀的损失功率 (14)

3.3.3 管路以及其它功率损失 (15)

3.3.4 系统总的功率损失 (15)

4 溢流阀的选取 (15)

4.1 溢流阀的作用 (15)

5 过滤器的选择 (16)

5.1 过滤器的配置 (16)

5.2 压油过滤器 (16)

5.3 回油过滤器 (16)

6 循环冷却系统的设计计算 (17)

6.1 各个参数计算 (17)

6.2 动力源螺杆泵的选取 (17)

6.3 驱动电机的选择 (18)

6.4 循环过滤器的选择 (18)

6.5 热交换器的选择 (18)

6.5.1 计算散热面积 (18)

6.5.2 冷却水量的计算 (19)

6.6 加热器 (19)

6.8 压力表的选择 (20)

7 液压工作介质的选取 (20)

8 控制阀阀块的设计 (20)

结束语 (22)

参考文献 (23)

致谢 (24)

前言

随着高效连铸技术在冶金工业生产中的快速发展和应用,结晶器的振动技术便成了连铸生产过程中的关键技术之一,结晶器的振动参数,直接影响连铸坯的质量。

目前国内还主要以凸轮机构驱动为主,这种方式存在一系列的不足,例如:结晶器振动频率,幅度,波形等不可调等现象。而国外大多采用液压伺服振动方式,振动的参数可根据钢种,拉速等工艺条件而进行改变。

与传统的直流式电机或交流电机驱动的偏心凸轮的结晶器激振系统相比,电液伺服驱动的连铸结晶器激振系统具有能实现非正弦振动,可明显改善结晶器保护渣的润滑,有效地减少铸坯与结晶器之间的摩擦力,从而减少铸坯振痕,提高铸坯质量和金属的收得率。因此,开发可靠性好、控制精度高和响应速度快的电液伺服控制系统具有重要的现实意义。

结晶器电液伺服控制系统主要由电液伺服阀、伺服油缸、液压泵站等几部分组成。结晶器是通过阀控缸液压动力元件驱动振动机构实现其往复振动,将液压缸的位置通过位移传感器反馈到比较端与指令信号比较,得到误差信号,然后通过运算放大器放大后驱动电液伺服阀构成闭环控制系统。利用计算机可非常方便地产生各种指令波形,通过模糊PID控制可以使系统输出跟踪指令信号从而获得所需要的振动规律。

伺服控制器内有两路独立的伺服放大器和将这两路独立的伺服放大器关联在一起

的同步控制回路。每路伺服放大器控制1 台伺服缸,它将指令电压信号转换成电流信号经输出端驱动电液伺服阀来使液压缸移动,装在活塞杆上的位移传感器的反馈信号在反馈端输入后与指令信号进行比较,形成位置系统的闭环控制。每1 路都设有开环增益调整、反馈增益调整、零位调整和输入与反馈相位调整,并有电流表显示通过伺服阀的电流状态。同步控制回路是对两台伺服缸出现不同步时的一种补偿,同步控制的原理是对两个单独的反馈信号进行比较,两缸同步,则比较后的差值为零,差值不为零时,这个差值以相反的极性分别送入两个回路各自的输入信号加法点,使“快缸降速,慢缸升速”,进行同步调节。

1 系统设计方案确定

1.1 伺服系统设计要求

结晶器做正弦振动,采用双缸同步驱动方式,并且要求每个振动缸控制伺服阀一备一用,能在线切换。根据设计要求,液压伺服激振系统为双缸同步振动过程。

系统主要由电液伺服阀,液压缸,液压泵站等几部分组成。双缸同步振动由两个两个电液伺服阀由电信号精准控制,可以实现两个油缸的同步激振运动,设计要求每个振动缸控制伺服阀都有一个备用阀,两个备用阀经液控单向阀连接到系统,可以随时进行在线切换。

1.2 控制方案

工作中指令信号同时给两个伺服阀,伺服阀通过电信号控制两个液压缸进行振动,输入流量输出位移,同时将位移误差进行反馈控制阀芯处于工作状态,液压油经由单向分流阀同时供给两个伺服阀,经阀芯开口进入液压缸驱动其运动,计算机将传感器采集的数据进行比对,校正后在将调节后的信号送入伺服阀,控制双缸的正弦振动。

1.3 主要技术参数

(1)液压系统最大工作压力:

max 31.5

p MPa

=;

(2)结晶器作正弦振动,最大振幅:7mm

±,振动频率范围:1~6Hz;(3)结晶器静态重量为:100KN;

(4)采用双缸同步振动方式,要求每个振动缸控制伺服阀一备一用,能在线切换。

1.4 系统工作情况分析

系统在伺服阀控制下做正弦振动,液压缸活塞杆的伸出和回缩过程符合正弦振动曲线,根据最大振幅和振动频率可以得出系统的振动方程。

图 系统正弦振动曲线

2 设计计算

2.1 系统振动

系统最高工作压力:max 31.5p MPa =;正弦振动振幅:7mm ±;

振动频率: 1~6Hz ;结晶器静态重量:100KN

列出系统正弦振动方程:

振动位移方程: 7sin y t ω=

(2.1) 代入数据得出:

7sin12y t π=

(2.2)

由 dy

v dt =可求出液压缸活塞杆的速度公式

84cos12dy v t dt

ππ== (2.3) 其中: y 为液压缸活塞的位移

ω为液压缸的振动角频率,22612/f rad s ωπππ==?=

液压缸的最大速度

max 84264/v mm s π==

给定设计条件中系统最大工作压力为max 31.5p MPa =,即在工作中不能超出所给定的系统最大工作压力,选取系统的工作压力为

31.5 1.530p MPa =-=

设计要求系统最大输出力max 100F KN =,由于双缸同步,每个液压缸负载

max 50500002

F F KN N === (2.4) 2.2 液压缸设计计算

2.2.1 油缸的设计原则

根据主机的动力分析和运动计算,确定液压缸的主要性能参数和尺寸。液压缸的推力,伸出回缩的速度,作用时间,内径,行程,及活塞杆直径等。根据选定的工作压力和材料进行液压缸的结构设计,如液压缸的壁厚,缸盖的结构,密封形式,排气与缓冲等。

2.2.2 油缸的选型

油缸的选型中,应通过所给定的技术参数来计算油缸的基本参数,进而选型。油缸的基本参数有:液压缸的内径,活塞杆的外径,油缸的公称压力等。计算出基本参数,根据液压传动设计手册油缸参数综合比对进行选型。

油缸按作用类型非为:单作用油缸和双作用油缸,本设计中油缸是由伺服阀控制振动缸,液压缸上装有位移传感器,将活塞杆的位移传至计算机控制系统,进而控制双缸的同步振动。考虑到液压缸的高温工作环境,为了防止粉尘颗粒等杂物进入液压缸,对于液压缸的密封方式也要特别注意。

根据主机的要求,按设计手册表23.6-39(液压传动与控制设计手册),选择的液压

的类型,按表23.40选择液压缸的安装方式。根据主机的动力分析和运动计算,确定液压缸的主要性能参数和尺寸。如:液压缸的推力,伸出回缩的速度,作用时间,内径,行程,及活塞杆直径等。根据选定的工作压力和材料进行液压缸的结构设计,如液压缸的壁厚,缸盖的结构,密封形式,排气与缓冲等。

单活塞杆油缸示意图

图 单活塞杆液压油缸示意图

2.2.3 油缸参数计算 液压缸内径:2

3.5710F

D P -=?

(2.5) 其中 50000F N =

30p MPa =

代入数据得出

46D mm = 活塞杆直径:1

d D ??-=,取?值为2,由表(23.658-)代入数据得出

32d mm = 由液压设计手册表(23.635-)选取液压缸参数:

内径: 50D mm =

活塞杆直径:36d mm =

液压缸的行程(表23.635-)选取 25S mm =

2.3 泵的选择计算

2.3.1 泵的选择计算原则

泵的选型主要根据系统的工况来选择液压泵,泵的主要参数有压力、流量、转速、效率。为了保证系统正常运转和泵的使用寿命,一般在固定设备系统中,正常工作压力为泵的额定工作压力的80%左右;要求工作可靠性较高的系统或运动的设备,系统工作压力为泵的额定工作压力的60%左右。泵的流量要大于系统的最大工作流量。为了延长泵的使用寿命,泵的最高压力与最高转速不宜同时使用。

2.3.2 系统流量计算

工况分析:液压缸作正弦振动,在振动过程中进入液压缸的液压油是变换的,正弦振动液压缸达到最大伸出速度时对应系统的最大流量。

2.3.3 流量计算

进入(流出)液压缸的流量q (3/m s )即为系统的流量。

由公式 11

60v q v A =? 和公式 214A D π= 得 2460v D q π?

=

(2.6)

其中 v 为液压缸活塞的速度(/min m )

D 为液压缸内径(m )

q 为单个液压缸伸缩时所需流量(/ml s )

最大流量: 2max max 4

60v D q π

?= (2.7)

其中: max 263/15.84/min v mm s m ==

代入得: 1max 518/q ml s =

折弯机液压系统设计

- 折弯机液压系统设计《 |

摘要 》 立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系,结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式,液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能和方法。 液压传动课程设计的目的主要有以下几点: 1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是,进行液压传动设计实践,是理论知识和生产实践机密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。 2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。 3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册、产品样本、标准和规范)以及进行估算方面得到实际训练。

? 目录 摘要 1任务分析----------------------------------------------------------------- -----------------------1 技术要求----------------------------------------------------------------- ---------------1 任务分析----------------------------------------------------------------- ---------------1 2 方案的确定 ----------------------------------------------------------------- -------------------2 运动情况分析----------------------------------------------------------------- ----------2 2.1.1变压式节流调速回-------------------------------------------------------------2 2.1.2容积调速回路 ----------------------------------------------------------------- -2 3 负载与运动分析 ----------------------------------------------------------------- -----------3 } 4 负载图和速度图的绘制

注塑机液压系统设计

机电课程设计 题目:注塑机液压系统设计 学院:机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化班级:学号:学生姓名: 导师姓名: 完成日期:

课程设计任务书 设计题目:注塑机液压系统设计 姓名系别机械工程专业机械设计及其自动化班级学号 指导老师教研室主任 一、设计要求及任务 1.设计要求 (1)公称注射量:250 cm3;螺杆直径: d=40mm;螺杆行程:s1=200mm;最大注射压力p=153MPa;注射速度:vw=0.07m/s;螺杆转速:n=60r/min;螺杆驱动功率:Pm=5kW;注射座最大推力:Fz=27 (kN);注射座行程:s2=230(mm);注射座前进速度:vz1=0.06m/s;注射座后退速度:vz2=0.08m/s;最大合模力(锁模力)Fh=900 (kN);开模力:Fk=49 (kN);动模板(合模缸)最大行程:s3=350 (mm);快速合模速度:vhG = 0.1m/s;慢速合模速度:vhG =0.02m/s;快速开模速度:vhG =0.13m/s;慢速开模速度:vhG =0.03m/s; (2)注塑机工作参数设计计算; (3)液压系统原理方案设计;液压系统设计计算及元件选择; (4)注塑机及液压系统总图设计。 2.设计任务 (1)绘制注塑机合模缸、注塑装置和液压系统油箱的装配图; (2)绘制液压系统原理图; (3)系统零部件的计算与选型; (4)按照要求编写设计说明书和打印图纸。 二、进度安排及完成时间 1.设计时间:两周,2012年6月 25日至2012年7月6日。 2.进度安排 第19周:布置设计任务,查阅资料,熟悉设计要求及任务,进行系统设计。 第20周:整理资料,撰写设计说明书,答辩,交设计作业。(印稿及电子文档)。

液压机液压系统设计

新疆大学 专业课课程设计任务书 班级:机械12-7 姓名:麦麦提阿卜杜拉学号:20122001702 课程设计题目:基于plc的液压动力滑台控制设计 说明书页数:19页 发题日期:2016 年 2 月26 日完成日期2016年4月15日 指导教师:穆合塔尔老师

目录 1.1.1设计任务- 2 - 2.1.1负载分析和速度分析- 2 - 2.11负载分析- 2 - 2.12速度分析- 2 - 3.1.1确定液压缸主要参数- 3 - 4.1.1拟定液压系统图- 6 - 4.11选择基本回路- 6 - 4.12液压回路选择设计- 7 - 4.13工作原理:- 8 - 5.1.1液压元件的选择- 9 - 5.11液压泵的参数计算- 9 - 5.12选择电机- 10 - 6.1.1辅件元件的选择- 11 - 6.11辅助元件的规格- 11 - 6.12过滤器的选择- 11 - 7.1.1油管的选择- 12 - 8.1.1油箱的设计- 13 - 8.11油箱长宽高的确定- 13 - 8.12各种油管的尺寸- 14 - 9.1.1验算液压系统性能- 14 - 9.11压力损失的验算及泵压力的调整- 14 - 9.12液压系统的发热和温升验算- 16 -

1.1.1设计任务 设计一台校正压装液压机的液压系统。要求工作循环是快速下行→慢速加压→快速返回→停止。压装工作速度不超过5mm/s,快速下行速度应为工作速度的8~10倍,工件压力不小于10KN。 2.1.1负载分析和速度分析 2.11负载分析 已知工作负载F w =10000N。惯性负载F a =900N,摩擦阻力F f =900N. 取液压缸机械效率 m η=0.9,则液压缸工作阶段的负载值如表2-1: (表2-1) 2.12速度分析 已知工作速度即工进速度为最大5mm/s,快进快退速度为工进速度的8-10倍。即40-50mm/s. 按上述分析可绘制出负载循环图和速度循环图:

毕业设计论文:板料折弯机液压系统设计

学生课程设计说明书 题目:板料折弯机液压系统设计学生姓名: 学号: 所在院系:电气学院 专业:机电一体化技术 班级:机电0918 指导教师:

昆明冶金高等专科学校电气学院 毕业设计(论文)任务书 专业:机电一体化 班级: 学生姓名: 学号: 毕业设计(论文)题目:板料折弯机液压系统设计 题目:板料折弯机液压系统设计 设计一台板料折弯机液压系统。该机压头的上、下运动用液压传动,其工作循环为快速下降、慢速下压(折弯)、快速返回。给定的条件为: 折弯力 ;6101?N 滑块重量 4105.1?N ; 快速空载下降 行程 180mm 速度(1v ) 23/mm s ; 工作下压(折弯) 行程 20mm 速度(2v ) 12/mm s ; 快速回程 行程 200mm 速度(3v ) 53/mm s 液压缸采用V 型密封圈,其机械效率91.0=cm n ,启动、制动、增速、减速时间均为0.2s 。要求拟定液压系统原理图,计算选择液压元件并对系统性能进行验算。 (注:折板时压头上的工作负载可分为两个阶段。第一阶段负载力缓慢增加,达到最大折弯力的5%左右,其行程为15mm 。第二阶段负载力急剧上升到最大折弯力,其上升规律近似于线性。) 毕业设计(论文)主要内容: 1、板料折弯机的液压系统工作参数要求 2、液压系统工况分析

3、初步拟定液压系统原理图 4、初步确定液压系统参数 5、液压元件的计算和选择 6、液压系统性能验算 7、绘制液压系统原理系统图、部件装配图、零件图,编写技术文件件。 毕业设计(论文)预期目标: 通过毕业设计,了解掌握现代液压设备的工作现状及发展趋势,掌握简单设备液压系统的设计计算过程;使学生能够运用所学的知识,解决生产及工作中实际问题,巩固、加深及灵活运用所学的专业知识并掌握机械设计的基本步骤和主要内容。 毕业设计(论文)指导教师: 系主任(教研室主任): 2012年1月4日

全液压钢轮振动压路机与机械式单钢轮振动压路机区别

全液压钢轮振动压路机与机械式单钢轮振动压路机区别 在人们眼中,全液压单钢轮振动压路机无疑代表着先进的技术,意味着良好的压实效果,而机械式单钢轮振动压路机则只能徘徊在中低端市场。行业新老厂家曾一度满怀希望,纷纷加大力度上马全液压单钢轮振动压路机,海外品牌进入中国市场也雄心勃勃。然而,在市场游戏规则的作用下,全液压单钢轮振动压路机被推到了叫好不叫座的尴尬境地。 尽管中国特色的机械式单钢轮振动压路机被中外业界人士无一例外地冠以低档次产品,但进军中国市场的海外品牌中极有可能出现模仿者,这是否真正地体现了尊重市场、尊重用户。 中国特色的机械式单钢轮振动压路机 振动压实机械的早期发展史可以追溯至 20 世纪 30 年代。随着现代液压传动技术的发展,以德国、瑞典、美国和日本等国家为代表的工业发达国家的全液压振动压路机在 20 世纪 60 年代得到了长足的发展,占到了当时整个世界压路机市场销售总量 60%以上的份额。国内全液压单钢轮振动压路机的发展起源于20 世纪 80 年代,当时国内压路机主机厂家以 10t 机型为主,纷纷通过各种方式引进国际著名压实机械制造企业的产品技术,1984 如年徐州工程机械制造厂引进了瑞典戴纳派克公司的 CA25 型全液压单钢轮振动压路机制造技术,1987 年洛阳建筑机械厂引进了德国宝马公司的 BW 型全液压单钢轮振动压路机技术。 中国是一个极具创新力的国度。在全液压振动压路机持续发展的过程中,20 世纪 90 年代初,人们将静碾压路机的机械驱动行驶系统移植到了全液压单钢轮振动压路机上,替代了全液压单钢轮振动压路机中的液压传动件(变量泵、定量马达、变量马达),和驱动桥组成行驶驱动系统,同时保留液压振动系统,从而开创了世界上振动压路机以机械传动进行驱动行驶、液压传动进行振动压实的所谓"机械传动"单钢轮振动压路机技术发展的先河 (YZ14J 型单钢轮振动压路机因此实现了创纪录的销售)。此后一发不可收,人们对机械传动系统的驱动方式进行了多项革新,引进了汽车变速器(改型)、动力换挡变速器(电液控制)与驱动桥组合的机械传动型式,进一步丰富了机械式单钢轮振动压路机的品种。机械式单钢轮振动压路机的出现,使单钢轮振动压路机在我国得到了迅速发展和应用。 全液压单钢轮振动压路机足先进技术的代表,机械式单钢轮振动压路机则足"成熟+市场认可"类型技术的代表。 机械式与全液压单钢轮振动压路机优劣对比性能对比在比较全液压单钢轮振动压路机和机械式单钢振动压路机的基本性能前,需要重新审视一下各自的典型驱动系统及其特点。两种典型驱动系统的不同,形成了两种型式单钢轮振动压路机在性能上的差异。 以下是具体的性能参数对比

板料折弯机液压系统设计

板料折弯机液压系统设计

攀枝花学院 学生课程设计(论文) 题目:折弯机液压系统设计 学生姓名:谭晓波学号:201010601154 所在院(系):机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 班级:10级机制四班 指导教师:杨光春职称: 2013年06 月12 日 攀枝花学院教务处制

攀枝花学院本科学生课程设计任务书 题 目 折弯机液压系统课程设计 1、课程设计的目的 学生在完成《液压传动与控制》课程学习的基础上,运用所学的液压基本知识,根据液压元件、各种液压回路的基本原理,独立完成液压回路设计任务;从而使学生在完成液压回路设计的过程中,强化对液压元器件性能的掌握,理解不同回路在系统中的各自作用。能够对学生起到加深液压传动理论的掌握和强化实际运用能力的锻炼。 2、课程设计的内容和要求(包括原始数据、技术要求、工作要求等) 设计制造一台立式板料折弯机,该机压头的上下运动用液压传动,其工作循环为:快速下降、慢速加压(折弯)、快速退回。给定条件为: 折弯力N 5 103.1? ;滑块重量 N 4 105.1? ; 快速空载 下降 行程 200mm,速度(1 v ) 22/mm s ;慢速 下压(折弯)行程 30mm , 速度(2 v ) 11/mm s ; 快速回程行程222mm 速度(3 v )56/mm s , 液压缸采用V 型密封圈,其机械效率0.91 cm η = . 要 求拟定液压系统图,计算和选择液压元件。

3、主要参考文献 1王积伟,章宏甲,黄谊.主编. 液压传动. 机械工业出版社.2006.12 2成大先. 主编.机械设计手册单行——本机械传动. 化学工业出版社2004.1 3何玉林,沈荣辉,贺元成.主编.机械制图. 重庆大学出版社.2000.8 4 路甬祥主编.液压气动技术手册.北京.机 械工业出版社.2002 5 雷天觉主编.液压工程手册.北京.机械工业出版社.1990 4、课程设计工作进度计划 内容学时明确机床对液压系统的要求,进行工作 6 过程分析 16 初步确定液压系统的参数,进行工况分 析和负载图的编制 确定液压系统方案,拟订液压系统图8 6 确定液压制造元件的类型并选择相应的 液压元件,确定辅助装置 液压系统的性能验算4 合计1周

轧机液压辊缝控制系统的原理及应用

轧机液压辊缝控制系统的原理及应用 许战军 (河北钢铁集团 邯钢公司 西区冷轧厂 河北 邯郸 056002) 摘 要: 介绍邯宝公司2080冷轧酸轧联合机组轧机液压辊缝控制,通过分析HGC液压缸可以在位置控制模式和轧制力控制模式下运行的模式,由液压辊缝控制(HGC)系统调节轧机对带钢的压下量,直接影响到板型效果。 关键词: 轧机;液压辊缝控制;压下量 中图分类号:TG333 文献标识码:A 文章编号:1671-7597(2012)1110010-02 用。在咬钢的瞬间从位置控制转换到轧制控制,反过来也一 0 前言 样。由于控制模式转换必须在任何时候都可用,所以控制回路邯钢新区冷轧厂采用德国SMS集团最新的轧制技术,5架串 必须时刻调整输出来平衡设定值和实际值。位置控制和轧辊轧列式6辊轧机,通过弯辊系统、窜辊系统和螺旋压下系统来轧制 制力控制从属于更高一级的控制如厚度控制或秒流量控制。 带钢改善板型。螺旋压下系统主要靠液压辊缝控制(HGC)系 同步/倾斜控制系统是建立在位置控制和轧制力控制上统来调节轧机对带钢的压下量。冷轧就是带钢在再结晶温度进 的,以确保两个调节液压缸平行动作,这样可使轧机的上支承行轧制,所以液压辊缝控制的精度直接影响产品的厚度,液压 辊保持在轧机中心线上,并可变化。伺服阀的电源由UPS来提辊缝控制的倾斜控制配合弯辊和窜辊直接影响板型效果。 供,下表是伺服阀在各种模式下的电流值。 1 液压辊缝机械和液压系统结构 轧机机架配备了两个HGC液压缸。液压缸安装在轧机机架 上部。 HGC液压缸是用伺服阀进行闭环控制的,伺服阀仅控制液 压缸塞侧的压力。其中液压缸的油压必须是由轧机区高压液压 系统提供的。轧机机架的畜能器,直接在伺服阀之前,确保持 续的缓冲油量。 液压缸的杆侧是用一个独立的低压缓冲畜能器管路联结 的,可以尽心润滑并且避免真空。做打开动作时,例如当换辊 时HGC液压缸打开,杆侧管路压力会上增加,以提升辊缝开张 速度。 HGC液压系统图如下: 2.1 位置控制系统 位置控制用来控制液压缸位置,在操作侧和驱动侧都有位 置控制和倾斜控制。位置控制的输出限制值是可调节的,其大 小随倾斜量变化,最大约为伺服阀全开度的70%。 位置实际值是由2个HGC缸上的2个位置传感器(sony磁 尺)测量的,其精度可达1μm。每个传感器都安装在每个液压缸 中心,测量的是液压缸中心的高度。 当传感器错误时,HGC缸将停止运动。“传感器错误”信 号是通过对传感器系统里面的传感信号实时监测,监测电源和 位置差最大差异位置检测来实现的。液压缸完全收回的缸程是 由位置传感器侧量得。 2.2 轧制力控制 轧制压力控制是对驱动侧和操作侧的单独轧制力进行求和 并通过倾斜控制来修正而得来的。轧制力控制的输出限制值是 2 液压辊缝电气控制原理 可调节的,其大小随倾斜量变化,最大约为伺服阀全开度的HGC液压缸可以在位置控制模式和轧制力控制模式下运 70%。 行,当辊缝张开时液压缸一般是在位置控制模式下运行的。 轧制力是由安装在HGC缸塞侧的压力传感器测量得。一旦HGC缸的轧制力控制模式只有在辊缝关闭时才有可能 使

液压振动压路机技术状况的判定及分析详细版

文件编号:GD/FS-5667 (解决方案范本系列) 液压振动压路机技术状况的判定及分析详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

液压振动压路机技术状况的判定及 分析详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 压路机是路桥施工中必不可少的压实设备,其技术状况的好坏直接影响着工程的质量和进度,对现有已使用一定年限的液压振动压路机的技术状况进行分析判定,利于管好、用好压路机。液压振动压路机可以从以下几个主要系统对其技术状况进行分析判定:发动机;液压驱动系统;液压振动系统;液压转向系统;振动轮;其他系统。其中发动机、液压驱动系统、液压振动系统和振动轮是决定液压振动压路机技术状况的主要因素,直接影响着压实效果。 1 发动机

发动机是动力源,为压路机液压系统提供驱动力。发动机技术状况包括动力性、燃料使用经济性、润滑性能和散热性能等。动力性好能保证发动机具有足够的功率输出;润滑性能则保证发动机内部的良好润滑,确保发动机正常运转;散热性能则保证发动机的热量被及时带走而能正常工作;燃料使用经济性则表明发动机使用成本。 1.1发动机动力性的判定 对发动机动力性的判定可用测功仪器测定发动机的功率输出性能,但一般施工企业没有测功仪器,可通过测量发动机各汽缸压缩压力、机油消耗等进行判定。 1)汽缸压缩压力。分别测量发动机各缸的压缩压力,若各汽缸压缩力在发动机标准值内,说明发动机缸套、活塞、活塞环以及进、排气门等密封组件密封

注塑机液压系统课程设计

《液压传动》 课程设计任务书 姓名:张阳 学号:077001583

注塑机是一种通用设备,通过它与不同专用注塑模具配套使用,能够生产出多种类型的注塑制品。注塑机主要由机架,动静模板,合模保压部件,预塑、注射部件,液压系统,电气控制系统等部件组成;注塑机的动模板和静模板用来成对安装不同类型的专用注塑模具。合模保压部件有两种结构形式,一种是用液压缸直接推动动模板工作,另一种是用液压缸推动机械机构通过机械机构再驱动动模板工作(机液联合式)。注塑机工作时,按照其注塑工艺要求,要完成对塑料原料的预塑、合模、注射机筒快速移动、熔融塑料注射、保压冷却、开模、顶出成品等一系列动作,因此其工作过程中运动复杂、动作多变、系统压力变化大。

注塑机的工作循环过程 注塑机对液压系统的要求是 1)具有足够的合模力熔融塑料以120~200MPa的高压注入模腔,在已经闭合的模具上会产生很大的开模力,所以合模液压缸必须产生足够的合模力,确保对闭合后的模具的锁紧,否则注塑时模具会产生缝隙使塑料制品产生溢边,出现废品。 2)模具的开、合模速度可调当动模离静模距离较远时,即开合模具为空程时为了提高生产效率,要求动模快速运动;合模时要求动模慢速运动,以免冲击力太大撞坏模具,并减少合模时的振动和噪声。因此,一般开、合模的速度按慢

一快一慢运动的规律变化。 3)注射座整体进退要求注射座移动液压缸应有足够的推力,确保注塑时注射嘴和模具浇口能紧密接触,防止注射时有熔融的塑料从缝隙中溢出。 4)注射压力和注射速度可调注塑机为了适应不同塑料品种、制品形状及模具浇注系统的工艺要求,注射时的压力与速度在一定的范围内可调。 5)保压及压力可调当熔融塑料依次经过机筒、注射嘴、模具浇口和模具型腔完成注射后,需要对注射在模具中的塑料保压一段时间,以保证塑料紧贴模腔而获得精确的形状,另外在制品冷却凝固而收缩过程中,熔化塑料可不断充入模腔,防止产生充料不足的废品。保压的压力也要求根据不同情况可以调整。 6)制品顶出速度要平稳顶出速度平稳,以保证成品制品不受损坏。

棒材轧机液压系统设计说明

棒材轧机液压系统设计说明

毕业设计 棒材轧机液压系统设计说明书

目录 1.前言 (1) 2.绪论 (2) 2.1液压技术概况 (2) 2.2本课题主要研究内容 (2) 2.3设计步骤 (3) 3.液压系统的工作要求 (5) 3.1液压系统的组成 (5) 3.2棒材轧机液压系统工作原理 (5) 3.3液压系统参数计算 (5) 3.3.1确定液压缸负载 (5) 3.3.2液压缸主要尺寸的确定 (6) 3.3.3确定液压泵的流量、压力和选择泵的规格 (7) 3.3.4与液压泵匹配的电动机的选定 (8) 4.确定液压系统方案、绘制液压系统原理图 (9) 4.1确定液压系统方案 (9) 4.1.1液压基本回路 (9) 4.1.2选择液压回路 (9) 4.2绘制液压系统图 (10) 4.2.1将基本回路组成系统原理图 (10) 4.2.2液压元件选择 (11) 4.3液压系统的验算 (11) 4.3.1系统压力损失计算 (12) 4.3.2系统效率计算 (13)

5.液压站的设计 (15) 5.1液压站简介 (15) 5.2油箱设计 (15) 5.2.1油箱有效容积的确定 (16) 5.2.2油箱的结构设计 (17) 5.3油箱结构 (20) 5.4液压站的结构设计 (21) 5.4.1液压泵的安装方式 (21) 5.4.2液压泵与电动机的连接 (22) 5.5辅助元件 (24) 5.5.1滤油器 (24) 5.5.2空气滤清器 (24) 5.5.3液压油 (24) 5.5.4液压控制装置的集成 (24) 5.6绘制装配图 (25) 5.7液压系统清洗、使用与维护 (26) 5.7.1清洗液压系统 (26) 5.7.2系统的使用和维护 (27) 6.结论 (29) 谢辞 (30) 参考文献 (31) 外文资料 (32)

板料折弯机液压系统设计说明书

攀枝花学院 学生课程设计说明书 题目:板料折弯机液压系统设计学生姓名:学号: 所在院(系):机电工程学院 专业:机械设计制造及自动化班级: 指导教师:

板料折弯机液压系统设计 摘要 立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系,结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式,液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能和方法。 液压传动课程设计的目的主要有以下几点: 1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际只是,进行液压传动设计实践,是理论知识和生产实践机密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。 2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。 3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册、产品样本、标准和规范)以及进行估算方面得到实际训练。 关键词板料折弯机,液压传动系统,液压传动课程设计。

目录 摘要 1任务分析 (1) 1.1 技术要求 (1) 1.2 任务分析 (1) 2 方案的确定 (2) 2.1运动情况分析 (2) 2.1.1变压式节流调速回路 (2) 2.1.2容积调速回路 (2) 3 负载与运动分析 (3) 4 负载图和速度图的绘制 (4) 5 液压缸主要参数的确定 (4) 6系统液压图的拟定 (6) 7 液压元件的选择 (8) 7.1 液压泵的选择 (8) 7.2 阀类元件及辅助元件 (8) 7.3 油管元件 (9) 7.4油箱的容积计算 (10) 7.5油箱的长宽高确 (10) 7.6油箱地面倾斜度 (11) 7.7吸油管和过滤器之间管接头的选择 (11) 7.8过滤器的选取 (11)

(完整版)液压系统施工方案

液压系统施工方案 一、工程概况 攀钢集团成都钢铁有限公司①177精密轧管机组搬迁改造液压系统安装工程,由华夏建设公司承建。该工程液压系统设计(……),系统制造为(……),施工图设计为中 冶赛迪技术股份有限公司。 液压管道为碳钢(20#)无缝钢管。 系统液压介质为L-HM46抗磨液压油 系统管线压力及清洁度要求 编制依据 (1)H1连铸机管道

(6) H4主轧线管道 施工方法、技术措施 2.施工的重点、难点

液压系统的设备、元件精密,重要设备设备、元件均为进口件,其订货周期长,因此,运输、安装液压设备,保护设备不被损坏为工作的重点之一。液压系统清洁度要求为NAS7级,因此,现场设备安装、管道切割、焊接、连接、加油、循环清洁,应以确保清洁度为工作中心;液压系统的使用压力最高达到30 Mpa,如何确保焊接质量,密圭寸件的正确使用、安装,密圭寸面的紧固,成为减少泄漏的重要环节。 3. 设备的开箱验收 设备在运输至现场后,确认设备的规格、型号、数量,以及设备的外观是否完好,并作好开箱验收记录。暂时不能安装的设备,应作好保管、存放工作。现场的存放工作应有专人看护,防日晒雨淋,同时避免其它专业施工时对设备造成损坏。所有外露口均应包扎好,以免对设备造成污染。 4. 油箱、油泵、阀站等设备安装 (1) 设备安装前应根据设备图纸要求对设备的基础进行验收,校对基础的标 高,中心线及安装用的中心预埋件(如地脚螺栓、钢板等)位置是否正确和 齐全。 (2) 将放垫铁的基础面铲平,安放垫铁。 (3) 在运输、搬运设备,应注意对液压元件进行保护,无起重设备的地点搬运 时,应垫以枕木、滚筒,辅以葫芦牵引;起吊、牵引的受力点应在支架、 底座部位,不得使阀台、泵体等受力。 (4) 设备就位后,用检测精度为0.05mm的条式水平仪检查,允许误差为 0.5mm/m。 (5) 室内设备安装,应注意按先里后外的顺序进行。 (6) 设备调整完后,须紧固地脚螺栓,将垫铁间点焊。 (7) 以上工作完成后,填写《二次灌浆通知书》交由土建进行二次灌浆作业。5. 管道酸洗 本次工程使用的管材为20#碳无缝钢管,酸洗采用特制四合一磷化液酸

轮式压路机液压系统毕业设计

摘要 设计中介绍了结晶器液压振动系统,系统通过输入正弦电信号给伺服阀,进而控制液压缸的正弦振动。设计过程中系统的分析了系统的工作状况,以及在该工作状况下所系统所要达到的工作要求。设计中针对系统中的液压泵,伺服阀,液压缸等主要元件的选型经行了详细的计算与校核。 在泵站的设计中,核心部分是泵,油箱以及蓄能器的设计计算与选型,三者的关系是相互影响的,同时,液压系统也受外在因素的诸如工作环境和工作温度的影响,这些影响对系统的影响是非常大的,这个因素考虑的不全面直接影响到系统的工作性能。 在系统的各个参数计算中,根据设计内容所给出的条件,计算出系统液压缸的位移振动曲线。根据振动曲线方程可以求解出系统所需的最大流量,根据计算的结果确定整个系统的工作状况。 系统泵的驱动功率的计算,按照在系统振动过程中各个工况条件下所需功率的平均值,正弦振动的平均速度可以通过正弦振动方程计算出。 设计中的大部分元件都是通过相关参数的计算,根据产品的样本经行选型,以达到系统的要求。 关键词:结晶器;液压伺服系统;激振;正弦振动

Abstract The system of hydraulic vibration system for crystallizer was introduced in the design,To control the sinusoidal vibration of the cylinder, the sinusoidal signal is input into the servo valve by the computer .In the design, the working conditions is analysed,and the requirements of the system under this conditions is also analysed. For the design of the hydraulic system, the pump,servo valves, hydraulic cylinders and other major components of the Selection are detailed calculated and checked. In the design of the pumping station, the core are calculation of the pump, storage tank of the design and selection, the relations among each other are impacted, at the same time, The hydraulic systems are also impacted by external factors such as the working environment and temperature The impact of these effects on the system is very great, if this factor is not taken into consideration, There will be direct impact on the performances of the system. The various parameters of the system is calculated according to the contents of the conditions, and we can calculate the displacement vibration curve of the hydraulic cylinder of the system. According to vibration curve equation,we can work out the most flow of the system , And determine the working conditions according to the results of the whole system. The calculation of the pump-driven power of the system is the average of the power required in the vibration of the system under the working conditions. And the sine vibration equation can be calculated. The most components are selected through the calculation of the relevant parameters, based on a sample of the products selection, to meet the system requirements. Key words: Crystallizer; Hydraulic servo system; Exciting vibration; Sinusoidal vibration

注塑机原理之液压系统

(三)液压系统 注塑机是机、电、液一体化、集成化和自动化程度都很高。无论是机械液压式还全液压式,液压部分都占有相当的比值,对注塑机的技术性能、节能、环保以及成本占有重要部分。 注塑机液压系统由主回路、执行回路及辅助回路系统组成,如图所示。 图14 油路系统组成图 1,2,3,4,5,6—分别为合模油缸、滑模油缸、顶出油缸、注射座油缸、 注射油缸、液压xx; 7,8,9,10,11,12—分别为油缸的控制模块(CU)、指令模块(CM); 13—系统压力(P)、流量(Q)的控制和指令模块;14—泵;15—电机(M); 16—进油过滤器;17—油冷却器; 18—油箱;P—进油管路(高压);T— 回油管路。(低压) 油路总管线(P、T、P)的上部分是执行回路系统,下部分是主回路系统及辅助回路系统。

执行回路系统:主要由各执行机构(油缸)和指令及控制装置(电磁阀)组成。其功能是将进入管路P的高压油按程序放到油缸的左腔或右腔中去,推动活塞杆执行动作。高压油进入的时间、顺序和位置是通过电磁换向阀来实现的,工作指令通过电信号发给电磁阀的电磁铁,控制其阀芯动作,将控制油路(P)的高压油,进入换向阀推动阀芯动作,将高压油接通到油缸中去;而各油缸中的回油经回油管路T及辅助油路系统放回油箱。 主回路系统:由动力源和控制模块组成。动力源系统(电机、油泵)产生油压(P)和流量(Q),与指令(CU)及控制(CM)模块(压力阀、流量阀等)组成回路。从泵来的高压油,进入主管路的时间、顺序、压力及流量,是通过流量阀,压力阀是电磁铁获得,指令的时间、顺序和强弱,由控制其阀芯的推力和开度来确定的。 执行回路与主回路之间是通过进油管路P(高压),回油管路T(低压)以及控制回路P(高压)形成“连接网络”。 1.主要液压组件 注塑机应用液压组件非常广泛。 ⑴.动力组件 由电机带动泵实现电能—机械能—液压能的转换。有各种油泵和液压xx。 油泵是靠封闭容腔使其容积发生变化来工作的。理想的泵是没有的,因为结构上总会有制品缝隙就会有泄漏,而且机械磨损也会产生间隙,所以就要考虑泵的效率。不同质量的泵,其效率是不同的,直接影响了液压系统工作的稳定性。此外,油的压缩性也会对泵的效率产生影响。 (2).执行组件 执行组件是将液压能转换为机械能的组件,主要有油缸和油xx。 ①油缸 油缸可分为单作用柱塞式、双作用活塞式、双作用活塞杆式和双作用伸缩式油缸。

(完整版)液压传动课程设计-液压系统设计举例

液压系统设计计算举例 液压系统设计计算是液压传动课程设计的主要内容,包括明确设计要求进行工况分析、确定液压系统主要参数、拟定液压系统原理图、计算和选择液压件以及验算液压系统性能等。现以一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台液压系统为例,介绍液压系统的设计计算方法。 1 设计要求及工况分析 1.1设计要求 要求设计的动力滑台实现的工作循环是:快进 → 工进 → 快退 → 停止。主要性能参数与性能要求如下:切削阻力F L =30468N ;运动部件所受重力G =9800N ;快进、快退速度υ1= υ3=0.1m/s ,工进速度υ2=0.88×10-3m/s ;快进行程L 1=100mm ,工进行程L 2=50mm ;往复运动的加速时间Δt =0.2s ;动力滑台采用平导轨,静摩擦系数μs =0.2,动摩擦系数μd =0.1。液压系统执行元件选为液压缸。 1.2负载与运动分析 (1) 工作负载 工作负载即为切削阻力F L =30468N 。 (2) 摩擦负载 摩擦负载即为导轨的摩擦阻力: 静摩擦阻力 N 196098002.0s fs =?==G F μ 动摩擦阻力 N 98098001.0d fd =?==G F μ (3) 惯性负载 N 500N 2.01 .08.99800i =?=??= t g G F υ (4) 运动时间 快进 s 1s 1.0101003 11 1=?==-υL t 工进 s 8.56s 1088.010503 322 2=??==--υL t 快退 s 5.1s 1.010)50100(3 3 2 13=?+=+= -υL L t 设液压缸的机械效率ηcm =0.9,得出液压缸在各工作阶段的负载和推力,如表1所列。

折弯机液压系统设计(DOC)

第1 章任务分析 1.1技术要求 设计制造一台立式板料折弯机,该机压头的上下运动用液压传动,其工作循环为:快速下降、慢速加压(折弯)、快速退回。给定条件为: 折弯力1000000N 滑块重量15000N 快速下降速度23mm/s 慢速加压(折弯)速度12mm/s 快速上升速度53mm/s 快速下降行程180mm 慢速加压(折弯)行程20mm 快速上升行程200mm 1.2任务分析 根据滑块重量为15000N,为了防止滑块受重力下滑,可用液压方式平衡滑块重量,滑块导轨的摩擦力可以忽略不计。设计液压缸的启动、制动时间为△t=0.2s。折弯机滑块上下为直线往复运动,且行程较小(200mm),故可选单杆液压缸作执行器,且液压缸的机械效率ηcm=0.91。因为板

料折弯机的工作循环为快速下降、慢速加压(折弯)、快速回程三个阶段。各个阶段的转换由一个三位四通的电液换向阀控制。当电液换向阀工作在左位时实现快速回程。中位时实现液压泵的卸荷,工作在右位时实现液压泵的快速和工进。其工进速度由一个调速阀来控制。快进和工进之间的转换由行程开关控制。折弯机快速下降时,要求其速度较快,减少空行程时间,液压泵采用全压式供油。其活塞运动行程由一个行程阀来控制。当活塞以恒定的速度移动到一定位置时,行程阀接受到信号,并产生动作,实现由快进到工进的转换。当活塞移动到终止阶段时,压力继电器接受到信号,使电液换向阀换向。由于折弯机压力比较大,所以此时进油腔的压力比较大,所以在由工进到快速回程阶段须要一个预先卸压回路,以防在高压冲击液压元件,并可使油路卸荷平稳。所以在快速回程的油路上可设计一个预先卸压回路,回路的卸荷快慢用一个节流阀来调节,此时换向阀处于中位。当卸压到一定压力大小时,换向阀再换到左位,实现平稳卸荷。为了对油路压力进行监控,在液压泵出口安装一个压力表和溢流阀,同时也对系统起过载保护作用。因为滑块受自身重力作用,滑快要产生下滑运动。所以油路要设计一个液控单向阀,以构成一个平衡回路,产生一定大小的背压力,同时也使工进过程平稳。在液压力泵的出油口设计一个单向阀,可防止油压对液压泵的

板料折弯机液压系统设计_课程设计(论文)

攀枝花学院 学生课程设计(论文)题目:折弯机液压系统设计 所在院(系):机械工程学院 专业:机械设计制造及其自动化班级:10级机制四班 2013年06 月12 日 攀枝花学院教务处制

攀枝花学院本科学生课程设计任务书 注:任务书由指导教师填写。

摘要 立式板料折弯机是机械、电气、液压三者紧密联系,结合的一个综合体。液压传动与机械传动、电气传动并列为三大传统形式,液压传动系统的设计在现代机械的设计工作中占有重要的地位。因此,《液压传动》课程是工科机械类各专业都开设的一门重要课程。它既是一门理论课,也与生产实际有着密切的联系。为了学好这样一门重要课程,除了在教学中系统讲授以外,还应设置课程设计教学环节,使学生理论联系实际,掌握液压传动系统设计的技能和方法。 液压传动课程设计的目的主要有以下几点: 1、综合运用液压传动课程及其他有关先修课程的理论知识和生产实际知识,进行液压传动设计实践,使理论知识和生产实践机密结合起来,从而使这些知识得到进一步的巩固、加深提高和扩展。 2、在设计实践中学习和掌握通用液压元件,尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法,培养设计技能,提高学生分析和嫁接生产实际问题的能力,为今后的设计工作打下良好的基础。 3、通过设计,学生应在计算、绘图、运用和熟悉设计资料(包括设计手册、产品样本、标准和规范)以及进行估算方面得到实际训练。 关键词板料折弯机,液压传动系统,液压传动课程设计。

目录 1 任务分析 (1) 1.1 技术要求 (2) 1.2 任务分析 (2) 2 方案的确定 (3) 2.1 运动情况分析 (3) 2.2 变压式节流调速回路 (3) 2.3 容积调速回路 (3) 3 负载与运动分析 (4) 4 负载图和速度图的绘制 (5) 5 液压缸主要参数的确定 (6) 6 系统液压图的拟定 (8) 7 液压元件的选择 (8) 7.1 液压泵的选择 (8) 7.2 阀类元件及辅助元件 (8) 7.3 油管元件 (11) 7.4 油箱的容积计算 (12) 7.5 油箱的长宽高确 (12) 7.6 油箱地面倾斜度 (12) 7.7 吸油管和过滤器之间管接头的选择 (13) 7.8 过滤器的选取 (13) 7.9 堵塞的选取 (13)

板带轧机换辊液压系统设计

1绪论 液压传动是一门较新的技术,是有很多其他传动所不能比拟的独特优点。因此,近年来,各种机械设备应用液压技术越来越普遍。世界各国对液压机械装置的需求量也急速上升。目前,液压技术不仅应用于一般机械、高精密机械和超大型设备,而且还应用于航海与海洋技术开发技术中。同时,也正应用于各种生活设施中。总之,液压技术已经广泛地深入到各个领域。我国的液压技术发展的也很快。特别是在工程机械、锻压机械、金属切削机床、采掘设备、轧钢设备、农业机械等机械制造和国防工业等一些部门。液压技术的应用日益增多。现在,我国已经制定了一些液压传动的技术标准,自行设计了各种液压元件,在标准、系列化、通用花方面做了大量工作。在液压技术的研究方面也取得了可喜的成果。 1.1 液压传动技术的发展和趋势 远在17世纪至19世纪,欧洲人对液体力学、流体传动、机构学及控制理论与机械制造就做出了主要贡献。其中包括1648年法国的B.帕斯卡提出的液体中压力传递的基本规律。1850年英国工程师William George Armstrong关于液压蓄能器的发明以及1895年英国人约瑟夫·布瑞玛的第一台液压机的英国专利。这些贡献与成就为20世纪的液压传动与控制技术的发展奠定了科学与工艺基础。 19世纪,工业上所使用的液压传动装置是以水作为介质,因其密封问题一直未能很好的解决以及电器传动技术的发展竞争,曾一度导致液压技术停滞不前。 20世纪30年代后,由于车辆、航空、船舶等功率传动的推动,相继出现了斜轴式及弯轴式轴向柱塞泵、径向和轴向液压马达。1936年Harry Vickers发明了先导控制阀为标志的管式系列液压控制元件。第二次世界大战期间,由于军事上的需要,出现了以电液伺服系统为代表的响应快、精度高的液压元件和控制信号。从而使液压技术得到迅猛发展。 20世纪50年代,随着各国经济的恢复和发展,生产过程自动化的不断增长,使液压技术很快转入民用工业,在机械制造、其中运输机械及各类施工机械、船舶、航空等领域得到广泛发展。 20世纪60年代以来,随着原子能、航空航天技术、微电子技术的发展液压技术在

相关文档
最新文档