汽车底盘常见故障诊断与维修方法分析

汽车底盘常见故障诊断与维修方法分析

摘要：汽车底盘作为汽车的主要内容之一，在汽车行业不断发展的环境下，汽

车底盘技术水平日益提高，同时底盘内部的构件数量也逐渐增多，汽车底盘的故

障诊断与文秀的难度也在不断增加。本文主要是对汽车底盘常见的故障，完善其

诊断与维修措施。

关键词：汽车底盘；常见故障；诊断与维修

引言

在社会经济飞速发展的带动下，我国汽车的保存量每年都在往上上升，如何

延长汽车的寿命也是目前汽车生产商、分销商与代理商急需解决的问题，这对于

企业未来的经济发展意义深远。而对汽车的底盘实行一系列的故障排除与养护措施，可以祈祷延长汽车使用寿命的作用。目前，汽车底盘常见的有制动、传动、

行驶与转向这四种系统，每一种系统的功能均不相同，系统的正常运行，是安全

行车的重要条件。因此，在对汽车底盘进行日常的检修与保养的过程中，必须坚

持及时、准确与细致的三项原则，使车辆的安全性得到有效的保障。

1.汽车底盘的构成和功能

制动、行驶、传动与行驶这四项功能不相同的系统是组成汽车底盘的关键部分。在行车过程中，汽车底盘起到支承的作用，同时其在安装汽车发动机与构造

汽车总体中，占据十分重要的位置[1]。汽车在接受到由底盘的发动机发出的动力后，汽车轮胎开始运动，汽车也正式进入行驶状态。

1.1传动系统的构成与功能

汽车的传动系统涵括了万向传动装置、变速器、半轴、差速器、主减速器与

离合器，其功能主要是将汽车发动机发出的动力传递到汽车轮胎，起到驱动汽车

车轮的作用。通常情况下，传动系统在工作的过程中，需要与汽车的发动机进行

合作，才能确保汽车正常行驶。

1.2行驶系统的构成及功能

悬架、车架、悬架与车轮是组成汽车传动系统的主要部分。要使汽车进入到

运动状态，行驶系统需要与传动轴进行配合，由行驶系统接受传动轴发出的动力，并传向到汽车车轮，车轮在与地面进行摩擦的过程中会产生牵引力，牵引力的数

值与汽车实际的承载重量有着直接的关系。此外，行驶系统还具备降低汽车震动

与缓和地面给车体带来的冲击力的功能，使汽车的运行更加的平稳。同时，行驶

系统在与转向系统相互合作的情况下，不仅使汽车的安全稳定运行得到有效的保障，还进一步的加快其到达目的地的时间。

1.3转向系统的构成与功能

在汽车转向系统工作的过程中，比较常见的有转向器、操纵转向传动机构与

操纵机构。汽车转向系统作为汽车底盘的一部分，其主要的功能是确保汽车可以

根据驾驶员选定的方法行驶。

1.4转动系统的构成及功能

汽车系统又可以分为驻车与行车这两种彼此独立的制动系统，均分别具备制

动传动系统与制动器[2]。在社会经济快速发展的环境下，我国汽车制造行业的发

展规模也越来越广，当前汽车市场上，近80%以上的汽车都安装了ABS系统，又

可以简称为制动防抱死系统。在汽车底盘中，制动系统的主要功能的是辅助汽车

停车与降低汽车的行驶速度。

2.汽车常见的故障诊断与维修

2.1离合器不能彻底分离

当发动机出现怠速转动的现象后，不少汽车驾驶员为了扭转汽车发动机怠速

的局面，习惯踩离合器踏板并配合挂档的方式，来达到其目的。可对于驾驶经验

不足的驾驶员来说，没有控制好时间与方式，反而会弄巧成拙，发动机会发出齿

轮相互碰撞的声音，这时要挂入难度较大，情况严重的话还可能会导致发动机熄火。对遗以往汽车发动机怠速转动的相关检查报告进行分析，发现导致其产生齿

轮撞击声音与熄火的主要原因是离合器自由行程过大，磨损度越高，离合器的自

由行程更大，最终导致离合器不能彻底分离。要解决离合器分离的问题，确保其

离合器自由行程的合理性，需要更换从动盘。

2.2变速器存在杂音

变速器的杂音一般分布于空挡与挂档。在发动机运转的过程中，常可以听到

由空挡变速器位置发出的杂音，而当汽车行驶元在踩想离合器踏板的位置后，该

杂音消失，究其原因，发现变速器常齿轮磨损情况严重、变速器或曲轴与第一轴

磨损不同心是致使齿轮间隙过大的主要原因。要有效解决空挡杂音的问题，首先

要将磨损严重的轴换成全新的轴，确保第一轴、曲轴与变速器同心[3]。其次，工

作人员在对变速器的故障进行诊断与维修的过程中，发现存在齿轮间隙超标严重

的情况，不能只能更换一个齿轮，这样并不能彻底解决空挡杂音的问题，过一段

时间后，问题还是会重新发生，应当以成对的方式更换齿轮。在挂上档后，可以

清楚听到由挂档位置发生的声响，而且伴随着汽车行驶速度的加快，其声响越来

越大。通过观察以往挂档发出不同频次声响的分析报告，可以将致使挂档后离合

器产生杂音的原因分为以下三个方面：（1）轴弯曲变形，滑动齿轮与花键轴的

间距过长；（2）拔叉变形，纵机机构内的每一个连接点均存在明显的松动；（3）齿轮磨损的情况日益加重，其间隙也不断增大。要有效解决上述的问题，必须对

汽车的离合器的相关部件进行全面的间隙，针对齿轮间隙严重超标，要成对更换，及时更换磨损的齿轮，同时还要加固各连接点，认真做好汽车日常的安全与保养

工作。

2.3制动系统产生噪音

大部分汽车行驶员在踩刹车时，常会听到一阵非常刺耳的声音，根据声音，

可以判断汽车底盘的制动系统已产生问题。针对汽车底盘的制动系统出现噪音的

情况，首先可以重新启动汽车，当汽车在达到一定的速度后，汽车驾驶员或负责

汽车底盘间隙的工作人员可以脚踩刹车，仔细听刹车发出的声音是在启动前还是

启动后。其次，认真检查刹车片的厚度，发现其磨损严重需立即进行更换。如果

刹车发出的声音不是金属摩擦声，表示制动系统正常，而如果是，则立即进行更

换刹车片。

2.4汽车行驶中车轮跑偏

在汽车行驶中，要判定汽车车轮是否跑偏，可以采用直线行驶的方式，如果

车轮不能直线行驶，表明其跑偏。针对汽车跑偏的情况，可以从以下几个方面对

汽车展开检查：（1）检查汽车轮胎的气压参数是否相同；（2）失去准确定位的

功能或前轮定位的准确率不高；（3）桥是否存在移位的迹象。因此，要解决汽

车行驶过程中车轮跑偏的问题，首先要对前轮重新定位，检查汽车前面两个轮胎

的气压，如果气压不相同，可重新进行打压，其次，针对车桥移位的问题，需要

将汽车送去制定的维修部进行维修。

3.汽车底盘的日常保养注意事项