建筑起重机械安全检查要点
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顶升油缸销轴轴向止退挡板缺失
标准的顶升横梁防脱槽装置
标准的顶升横梁防脱槽销轴
顶升横梁防脱槽销轴缺失
湖南江麓QTZ70F塔机顶升横梁防脱槽杆件设 计不合理;销轴移位不灵活;无法正常使用
顶升横梁球头定位螺栓缺失
回转机构连接螺栓未采取防锈措施 ;仅用不到半年,锈蚀严重
顶升油缸缸体锈蚀严重;为加节完 成后未及时将油缸收回腔体内所致
标准的顶升横梁防脱槽装置
作用:1、检查顶升横梁是否正确搁置在标准节踏步上 2、有机械联锁作用,防止操作油泵时的误动作
顶升横梁未设置防脱槽装置
塔机标准节主肢变形严重
塔机标准节永久性溯源标示
原厂标准节有设置顶升横梁防脱槽 孔;
非原厂标准节;踏步上未设置顶升 横梁防脱槽孔
标准的塔机起重臂焊接三角挡板 设置(波坦)
变幅小车电机散热风扇损坏
顶升横梁防脱槽装置杆件缺失
主卷扬钢丝绳端部固定为锲型块定位;绳夹 仅需一个而不是三个;钢丝绳尾端会刮碰变 幅钢丝绳
变幅钢丝绳局部磨损严重
联轴器梅花块示意图
连续两块松动说明梅花块磨损严重,应及时更换
联轴器梅花块磨损严重;刹车片单 边磨损
驾驶室周边走道钢筋网破损
走道应能承受4500N/m2
对重导轮轴承损坏;固定螺丝未加 平垫;连接螺栓松动
对重导轮未设置防脱槽装置
防松绳开关无法碰触挡块
防脱齿档块与齿条背面的间隙过大
附着内撑杆未安装
卷筒上钢丝绳乱绳严重
因卷筒上钢丝绳乱绳严重; 造成吊钩冲顶
钢丝绳经常脱槽;造成滑轮连接销 轴磨损严重;已经报废
塔机主卷扬钢丝绳已经脱槽;司机 不知觉;仍在违规使用塔机
变幅钢丝绳在起重臂上过渡滑轮损 坏;钢丝绳脱槽
变幅小车侧轮损坏
载荷限制器处的轴承损坏
主电缆违规用铁丝直接卸荷
主电缆采用搭接;且接头置于塔机 上人爬梯处
3)附墙装置检查
附墙设置位置应符合说明书要求: (一)螺栓应拧紧、无松动; (二)连接销轴需到位; (三)安全销与开口销应符合要求;
(四)附着框是否原厂生产或有能力自行加工的附着框 是否符合安全标准; (五)附着框安装位置是否正确(应在标准节中部); (六)是否安装内支撑系统; (七)拉杆连接方式是否合理; (八)拉杆的铰接或者焊接是否牢固。
紧急逃生限位失效
最上一对安全钩置于最低驱动齿轮 的上方
施工电梯接地体违规采用螺纹钢
导轨架凹陷
导轨架凹陷
导轨架腹杆变形
导轨架连接处出现凹坑
电缆线绝缘损坏
电梯单行门(出料门)无机械锁钩
电梯天轮架横杆开裂
笼顶上部安全距离不足1.8米
天轮防脱绳装置缺损
笼顶偏心轮安装不正确;防松绳开 关无法碰触挡块
8)钢丝绳检查
钢丝绳使用应符合下列规定: (一)起重机使用的钢丝绳,应有钢丝绳制造厂签发的产品 技术性能和质量证明文件; (二)起重机使用的钢丝绳的规格、型号应符合该机说明书 要求,并应与滑轮和卷筒相匹配,穿绕正确。 (三)钢丝绳不得扭结、压扁、弯折、断股、断丝、断芯、 笼状畸变等变形; (四)钢丝绳润滑良好,并保持清洁; (五)钢丝绳与卷筒连接牢固,钢丝绳放出时,卷筒上应保 留三圈(安全圈)以上; (六)钢丝绳端部固接应达到说明书规定的强度。
二、监理人员责任
1、审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、 制造监督检验证明、备案证明和使用登记等文件。 2、审核建筑起重机械安装单位资质证书、安全生产许可 证和特种作业人员操作资格证书。 3、审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案和安 全生产事故应急救援预案。 4、审核使用单位安全生产事故应急救援预案。 5、审核使用单位特种作业人员操作资格证书。 6、在旁站建筑起重机械安装、拆卸过程中,发现存在安 全隐患的,应当要求安装单位或使用单位限期整改。对安 装单位、使用单位拒不整改的,应当及时向建设单位和住 房城乡建设行政主管部门报告。
塔机基础的不规范做法
塔机基础混凝土初凝时未找平,安装时临时用砂 浆找平,塔机基础节与塔机混凝土基础之间的砂 浆100%空鼓;此乃严重违规做法,极易造成塔机 基础节螺栓松动;
在塔机标准节上违规垫放钢板进行 塔机垂直度纠偏
塔机标准节锈蚀严重; 已达报废标准
因塔机标准节连接螺栓经常松动; 造成塔机连接套焊缝周边主材开裂
电阻箱防雨盖板移位
吊钩滑轮防脱槽杆件几乎磨断
顶升横梁与标准节踏步连接销轴缺失
主控电箱有五个接线排被烧毁,用 螺栓连接,且接头裸露
固定电阻的磁瓶块破损;裸露在电 阻箱外,电阻箱防雨板脱位
剩余变幅钢丝绳置于断绳保护装置重锤 的下方;可能导致保护装置失效
主卷扬端部剩余钢丝绳会刮碰变幅 钢丝绳
塔机基础积水
应在编制方案时采取标高控制措施
塔机基础周边违规开挖;导致塔机 基础倾斜严重
违规预埋塔机基础节,导致整个预 埋基础节被拉起100mm;
塔机基础周边积水严重;虽有打桩 处理;亦造成塔机基础倾斜严重
塔机基础的标准做法
接地体按标准要求 对角设置
严格按使用说明书要求 设置承重钢板
塔机基础节下方未根据使用说明书 要求安装承重钢板
建筑起重机械安全检 查管理要点
一、检查依据
1、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号) 2、《安全生产许可证条例》(国务院令第397号) 3、《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号) 4、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号) 5、《建筑施工特种作业人员管理规定》(住房城乡建设部建质 〔2008〕75号) 6、《建筑起重机械备案登记办法》(住房城乡建设部建质〔2008〕 76号) 7、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006) 8、《施工升降机安全规程》(GB10055-2007) 9、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》 (JGJ196-2010) 10、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ2152010) 11、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88-2010) 12、《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009)
塔机主电缆PE线未接到位
变幅剩余钢丝绳放置于重锤下方; 存在断绳保护装置失效可能
企业广告牌加大塔机回转时的风荷 载;等同风帆板作用
吊钩保险失效
地下室顶板钢筋会刮碰标准节主肢
回转机构上油污污染严重;操作、 检查人员上下很危险
爬升套架滚轮转动不灵活
每次顶升加节应调整滚轮与标准节主肢之间的间隙; 控制在2~5mm;并确保滚轮转动灵活
塔机标准节腹杆部位油漆被刮碰掉 ,未及时修复
为非原厂的附着框;可调顶杆处 未设置加劲板
附着框顶紧销轴未顶紧标准节主肢
塔机附着框为非原厂制作;附着框环梁连接 处存在间隙;附着框无法顶紧标准节主肢; 吊耳板宽厚比太大;造成翘曲现象
两根附着撑杆共用一个连接销轴
附着框本身有两个连接销孔,因操作平台栏杆影响,就仅用一个
图例说明
塔机基础积水、基础节加劲板焊缝 不符合要求,底部未设置承重板, 导致螺栓被剪断,塔机倒塌
焊缝熔深严重不足,仅 3~5mm
塔机倒塌事故中被剪断的地脚螺栓
塔机倒塌后的标准节主肢及加劲板 ;均无开坡口;直接与基础节底座 板焊接
塔机基础积水导致塔机倒塌
塔机基础节连接套部位主肢方管已锈蚀 严重,导致壁厚锈蚀量已远超报废标准 规定的10%。
塔机附着预埋件未采用双螺母防松
附着撑杆与预埋件采用焊接连接;
违反JGJ33-2012第4.4.16.2款规定; 附着撑杆与预埋件应采用销轴铰 接;
主卷扬钢丝绳局部断丝严重
主卷扬钢丝绳在卷筒上排列不整齐
钢丝绳穿绕方向错误导致主卷扬卷 筒处未设置脱槽装置
主卷扬钢丝绳绳端绳夹方向不对
主卷扬过渡滑轮未设置防脱绳装置
基础积水严重
吊笼底板锈蚀严重
附着撑杆连接扣件破损
安全钩未装在最低驱动齿轮与防坠 安全器之间;安装位置错误
安全钩与导轨架之间的间距远大于 10mm;达20mm以上
吊笼底部正压轮连接螺栓松动
标准节连接螺栓孔损坏
标准节连接螺栓处凹陷
导轨架连接螺栓脱落
标准节连接螺栓处凹陷wenku.baidu.com
导轨架水平腹杆变形严重
起重臂焊接挡板脱落;连接销轴移 位;极易造成折臂事故,非常危险
塔顶连接销轴严重移位;非常危险;随时有倒塔危险
起重臂拉杆存在设计问题;吊耳板 不满足等强度设计要求
多塔作业被临近塔机起重臂碰弯的拉杆
爬升套架滚轮设计存在问题;与标准节 主肢的间隙过大;违规用多个调整
间隙应为 2~5mm
爬升套架滚轮脱落
2)金属结构的检查
主要检查的部位有以下几个地方。 (一)标准节的主肢或连接耳套处焊缝 (二)塔身变截面 (三)塔身标准节连接销轴或螺栓 (四)塔身标准节与下转台连接处 (五)上转台的支座处 (六)回转塔身 (七)塔顶下部主肢或耳板 (八)吊臂各节之间的销轴或螺栓 (九)吊臂、平衡臂拉杆的连接销轴 (十)顶升套架及附件
4)安全装置检查
(一)起升高度限位器的检查 (二)回转限位器的检查 (三)变幅限位器的检查 (四)力矩限制器的检查 (五)载荷限制器的检查
5)电气安全检查
(一)电气管线排列应整齐,卡固应牢靠,不应有损伤 、老化; (二)电控装置应灵敏;熔断器配置应合理、正确; 各电器仪表指示数据应准确,绝缘良好。 (三)仪表指示数据应正确。 (四)电器元件性能良好,动作灵敏可靠,集电环集 电性能良好; (五)电机运行不应有异响;温升正常。
三、安全检查内容
检查主要由下向上进行,包括塔机基础、 金属结构、附墙装置、安全装置、电气 安全、配重块、传动机构、钢丝绳及日 常润滑保养等几大部分。
1)基础部分的检查
(一)塔机的基础应根据制造商提供的载荷参数 制作混凝土基础或采取制造商推荐的混凝土基础。 但混凝土的标号不得低于C35。地脚螺栓应按原制 造商规定,应由有资质的单位加工,并取得产品 合格证后,按原制造商规定的方法使用。 (二)基础周围不应有深坑、积水,需要有排水 沟等设施。检查基础节需查看焊缝有无裂纹,基 础节与底梁的连接螺栓是否松动,是否使用高强 度螺栓。 (三)塔机应有保护接地装置(防雷电),所 有配电箱柜体应有保护接零,需符合三级配电要 求。
6)配重块检查
配重块的检查主要是查看配重块是否固
定牢固无缝隙,横向纵向连接固定装置
是否连接可靠且完全受力。
7)传动机构检查
此项属于检查中的重点,主要检查点如下: (一)离合器接合应平稳、传递动力应有效,分离应彻底; (二)各传动部件运转不应有冲击、振动、异响及过热; (三)齿轮箱内齿轮啮合完好,油量适当; (四)工作时,齿轮箱不应有异常声响、振动、发热和漏油; (五)变速器档位应正确,换挡应轻便; (六)联轴器零件不应有缺损;连接不应松动;运转时不得有剧 烈撞击声; (七)卷筒上的钢丝绳排列应整齐; (八)齿轮箱地脚螺栓、壳体连接螺栓不应有松动、缺损; (九)减速齿轮箱运转不得有异响,温升应符合说明书规定。
起重臂上主卷扬过渡滑轮未设置防脱绳 装置;间隙远大于3mm,达20mm以上
小车挂篮连接螺栓缺失;违规用铁 丝绑扎
连接销轴违规使用焊接轴肩
塔机附着撑杆违规用标准节螺栓连接或 直接焊接在附着框上
非原厂制作的塔机附着连接销轴; 违规使用焊接轴肩;造成轴肩脱落
拉力环式力矩限制器失效
变幅小车张紧装置安装错误
齿轮齿条啮合不符合要求;且齿轮 磨损严重
传动齿轮过度磨损
基础底部未设置缓冲弹簧
载荷限制器传感销轴横向移位
安装在主电机上的顶紧缓冲垫块缺 失
单行门未设置机械锁钩
对重脱轨;卡在附着撑杆上;非常 危险
极限开关杆件移位;无法碰触挡块
上限位与极限限位共用一个触发元 件
双行门机械联锁失效;门可自动打 开
塔机基础周围开挖时,未采取针对性的抗塔机及基 坑侧压力措施,导致塔机基础不均匀下沉,塔机垂 直度严重超标
塔机基础周边开挖,未采取 针对性抗塔机及基坑侧压力 措施,导致塔机垂直度超标 严重
共有约7节标准节螺栓松动
塔机标准节内撑杆未用 高强度螺栓连接
零位保护被卡住,导致失效
灭火器失效
塔机基础积水,预埋螺栓螺牙露出 过多,宜控制在10~20mm;现场达 100mm以上。