滑动轴承习题与参考答案
机械设计习题与答案22滑动轴承
二十二章滑动轴承习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 。
3 巴氏合金是用来制造 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题(从给出的、、、中选一个答案)验算滑动轴承最小油膜厚度的目的是 。
. 确定轴承是否能获得液体润滑. 控制轴承的发热量 . 计算轴承内部的摩擦阻力 . 控制轴承的压强在题—图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 。
巴氏合金是用来制造 。
. 单层金属轴瓦 . 双层或多层金属轴瓦 . 含油轴承轴瓦 . 非金属轴瓦 在滑动轴承材料中， 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
. 铸铁 . 巴氏合金 . 铸造锡磷青铜 . 铸造黄铜 液体润滑动压径向轴承的偏心距随 而减小。
. 轴颈转速的增加或载荷的增大 . 轴颈转速的增加或载荷的减少 . 轴颈转速的减少或载荷的减少 . 轴颈转速的减少或载荷的增大不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 。
. 过度磨损 . 过热产生胶合 . 产生塑性变形 . 发生疲劳点蚀设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
. 减少轴承的宽径比d l / . 增加供油量 . 减少相对间隙ψ . 增大偏心率χ 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
. 重载 . 高速. 工作温度高 . 承受变载荷或振动冲击载荷 温度升高时，润滑油的粘度 。
. 随之升高 . 保持不变. 随之降低 . 可能升高也可能降低 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 . 充分供应润滑油. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动 . 润滑油温度不超过℃运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
. 质量 . 密度 . 比重 . 流速 润滑油的 ，又称绝对粘度。
. 运动粘度 . 动力粘度 . 恩格尔粘度 . 基本粘度 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
. 中、小型减速器齿轮轴 . 电动机转子 . 铁道机车车辆轴 . 大型水轮机主轴两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为 。
第12章滑动轴承复习题参考答案资料.doc
第12章滑动轴承复习题参考答案1.选择题10-1 C; 10-2 A; 10-3 B; 10-4 A; 10-5 A; 10-6 D;10-7 C; 10-8 A; 10-9 D; 10-10 A; 10-11 B; 10-12 C;10-13 B;10-14 D; 10-15 C; 10-16 D; 10-17 A; 10-18 B; 10-19 C;10-20 A; 10-21 B; 10-22 C; 10-23 D; 10-24 A; 10-25 C;10-26 D; 10-27 B; 10-28 C B; 10-29 C; 10-30 B;2.填空题10-31跑合稳定磨损剧烈磨损10-32节约贵重金属维修方便10-33温度压力10-34干摩擦边界摩擦混合摩擦流体摩擦边界摩擦混合摩擦边界摩擦干摩擦10-35磨损胶合维护边界膜不被破坏10-36p ≤[p ] pv ≤[pv ] v ≤[v ]10-37过度磨损温升过高而发生胶合10-38直径间隙∆轴颈直径d 偏心距e 半径间隙C10-39宽径比相对间隙10-40粘性油性3.简答题10-41 ~ 10-46:参考答案从略,可参考本章内容｡10-47.1>保证油膜厚度条件:h min>[h ]; 2>保障温升条件:∆t ≤[∆t ]10-48.增大宽径比;减小相对间隙;增大润滑油粘度;提高转速;降低轴颈和轴瓦的表面粗糙度 10-49.减小宽径比;增大相对间隙;降低润滑油粘度;采用压力供油;轴承座增加散热和降温措施; 10-50.摩擦是指两物体在发生相对运动<或有相对运动趋势>时,在接触表面上产生阻碍相对运动的现象｡磨损是指在摩擦过程中,摩擦表面的材料发生微量脱落或转移的现象｡润滑是指在作相对运动的两物体接触表面之间加入润滑剂,以减少摩擦､降低磨损｡4.分析计算题10-51 解题要点: 根据: 100060⨯⋅=nd Bd F pv π≤[pv ]=15 MPa ·m/s 得到: F ≤ππ6001001560000][1064⨯⨯=⋅⨯n B pv = 47746 N 根据: Bd F p =≤[p ] = 8 MPa得到: F ≤1001008][⨯⨯=Bd p = 80000 N 验算速度πππ=⨯⨯⨯=⨯=100060100600100060nd v m/s > [v ]= 3 m/s 因为不满足v ≤[v ],轴承不能承载｡其改进方法:因为相差不大,如果强度允许,可以减小一点轴颈直径,使圆周速度v 减小;另外,可以采用[v ]较大的轴承材料｡ 10-52 答题要点:<1> 确定轴承结构和润滑方式因为此轴承为低速重载轴承,尺寸大,为便于拆装和维修,采用剖分式结构｡润滑方式采用油脂杯式脂润滑｡<2> 选择轴承材料按低速､重载的条件,初步选用铸铝青铜ZcuAl10Fe3,其[p ] = 15 MPa,[pv ]=12 MPa ·m/s,[ v ]= 4m/s ｡<3> 确定轴承宽度对低速､重载轴承,宽径比应取大些｡初选=ϕB /d = 1.2,则轴承宽度:B = =⨯=902.1d ϕ108 mm,取:B = 110 mm,<4> 验算:Bd F p ==10.1090110100000=⨯<[p ] = 15MPa 48.0100060901090110100000100060=⨯⨯⨯⋅⨯=⨯⋅=ππnd Bd F pv <[pv ]=12 MPa ·m/s 047.01000609010100060=⨯⨯⨯=⨯=ππnd v m/s < [v ]= 3 m/s 可见,p 与[p ]比较接近,pv 和v 很富裕,可以适当减小轴承宽度｡取宽径比:=ϕB /d = 1,则B = 90 mm ｡ 压强p = 12.35 MPa,v = 0.047,pv = 0.58 MPa ·m/s ｡均满足要求｡10-53 解题要点:<1> 求在F ､v 和ε = 0.8工作条件下的最小油膜厚度h min由=ϕB /d = 1,d =80 mm,得B =80 mm ｡则:h min= =-⨯⨯=-)8.01(0015.040)1(εψr 0.012 mm = 12m μ根据:ε = 0.8和=ϕB /d = 1和包角︒180,查得:S = 0.048｡<2> 取K = 2,计算许用最小油膜厚度[h ][h ]= K <RZ 1 + RZ 2>= ⨯2<1.6 +3.2> = 9.6 m μ可见,h min>[h ],轴承可以形成流体流体动压润滑｡<3> 求当v v 7.1='时的最小油膜厚度根据:FnBd S 2ψη=,S 与n 成正比,而100060⨯=nd v π,v 与n 成正比,故S 与v 成正比, 得到:当v v 7.1='时,S = 048.07.1⨯= 0.0816据此查得偏心率:ε = 0.7,h min= =-⨯⨯=-)7.01(0015.040)1(εψr 0.018 mm = 18m μ<4> 验算当v v 7.0='时能否达到液体动压润滑根据:S 与v 成正比,得到:当v v 7.1='时,S = 048.07.0⨯= 0.0336据此查得偏心率:ε = 0.85,h min= =-⨯⨯=-)85.01(0015.040)1(εψr 0.009 mm = 9m μ因:h min<[h ],所以,当v v 7.0='时,不能形成流体动压润滑｡10-54 解题要点:<1> 确定所需最小油膜厚h min取K = 2,则[h ]= K <RZ 1 + RZ 2>=)2.36.1(2+⨯= 9.6m μ= 0.0096 mm 取:h min = 10 m μ= 0.01 mm<2> 求S半径间隙C : C = 21.02=∆= 0.05 mm 偏心率:05.001.011min -=-=C h ε= 0.8 宽径比: 5.180120===d B ϕ 根据ε=0.8和宽径比5.1=ϕ查得:S = 0.037<3> 求润滑油动力粘度η 轴承相对间隙:===801.0d ∆ψ0.00125 轴颈转速:n = 1000 r/min = 1000/60 r/s 则:08.012.010006050000037.000125.022⨯⨯⨯⨯⨯==nBd SF ψη= 0.0181 Pa ·s 所以,若形成流体动压润滑,润滑油的粘度应η≥0.0181 Pa ·s ｡<4> 求径向载荷F 和直径间隙∆提高20%,该轴承的最小油膜厚h min 轴承相对间隙:=⨯==801.02.1d ∆ψ0.0015轴承特性数:60500002.10015.008.012.010000181.022⨯⨯⨯⨯⨯⨯==F nBd S ψη= 0.021 根据S = 0.021和宽径比5.1=ϕ,查得:ε=0.88则:h min= =-⨯⨯=-)88.01(0015.040)1(εψr 0.0072 mm = 7.2m μ 可见:h min<[h ] = 9.6m μ,轴承不能达到液体动压润滑状态｡。
习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 。
3 巴氏合金是用来制造 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
13滑动轴承习题与参考答案.
习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是 A 。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有 B 、E 。
3 巴氏合金是用来制造 B 。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦 4 在滑动轴承材料中， B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜 5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 B 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承 B 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 A 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 C 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 D 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 B 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 B ，又称绝对粘度。
轴承的试题及答案
轴承的试题及答案一、单选题1. 轴承的类型很多，其中滚动轴承和滑动轴承的主要区别在于：A. 材质B. 结构C. 润滑方式D. 承载能力答案：B2. 轴承的寿命通常与以下哪个因素无关？A. 轴承材料B. 润滑条件C. 轴承安装D. 轴承价格答案：D3. 下列哪个不是轴承的基本组成部分？A. 内圈B. 外圈C. 滚动体D. 密封圈答案：D二、填空题4. 轴承的预载荷是指轴承在装配时，通过调整使其产生一定的______。
答案：预紧力5. 轴承的游隙是指轴承在无外力作用下，内圈与外圈之间的______。
答案：自由间隙三、判断题6. 轴承的转速越高，其寿命越长。
答案：错误7. 轴承的安装误差会影响其使用寿命。
答案：正确8. 轴承的润滑不足会导致轴承过早磨损。
答案：正确四、简答题9. 轴承的失效形式有哪些？答案：轴承的失效形式主要包括疲劳剥落、磨损、腐蚀、塑性变形、断裂等。
10. 轴承的润滑方式有哪些？答案：轴承的润滑方式主要包括油润滑、脂润滑、固体润滑等。
五、计算题11. 已知某轴承的额定动载荷为3000N，实际载荷为2500N，求轴承的理论寿命。
答案：轴承的理论寿命可以通过公式L10 = (C/P)^3 * 10^6计算得出，其中C为额定动载荷，P为实际载荷。
将数值代入公式得：L10 = (3000/2500)^3 * 10^6 = 2.4 * 10^6转。
六、案例分析题12. 某机械在运行过程中轴承出现异常高温，分析可能的原因。
答案：轴承异常高温可能的原因包括：润滑不足、轴承安装不当、轴承内部摩擦过大、轴承游隙过小、轴承材质问题等。
需要对轴承进行检查，确定具体原因后进行相应处理。
最新机械设计章节练习题(含答案)——滑动轴承
第16章滑动轴承【思考题】16-1 滑动轴承的性能特点有哪些？主要的应用场合有哪些？16-2 滑动轴承的主要结构型式有哪几种？各有什么特点？16-3 轴承材料应具备哪些性能？是否存在着能同时满足这些性能的材料？16-4 非液体润滑轴承的设计依据是什么？限制p和pv的目的是什么？16-5 液体动压润滑的必要条件是什么？叙述向心滑动轴承形成动压油膜的过程？16-6 找出一滑动轴承应用实例，确定滑动轴承类型，分析其特点和选用的原因。
A级能力训练题1.下述各点中，不能作为优点的滑动轴承是________。
（1）径向尺寸小（2）内部间隙小，旋转精度高（3）运转平稳，噪音小（4）没有极限转速限制，可用于高速2.含油轴承是采用________制成的。
（1）硬木（2）塑料（3）硬橡胶（4）粉末冶金3.在下述材料中，不能作为滑动轴承轴瓦或轴承衬材料的是________。
（1）GCr15 （2）HT250（3）ZQSn10-5 （4）ZChSnSb11-64.在滑动轴承轴瓦或轴承衬的材料中，承载能力最高的是________。
（1）灰铸铁（2）巴氏合金（3）铅锡表青铜（4）铅青铜等铜基轴承合金5.滑动轴承在液体摩擦工况下的摩擦系数很小，约为__________。
（1）0.1～0.8 （2）0.01～0.08（3）0.001～0.008 （4）0.0001～0.00086.滑动轴承校核pv值、蜗杆传动进行温升计算都是为了防止__________出现失效。
（1）胶合（2）点蚀（3）磨损（4）塑性变形7.在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制比压p的主要目的是__________。
（1）防止轴承衬的塑性变形（2）防止轴承衬的过度磨损（3）防止轴承因过热而胶合（4）防止轴承因发热而卡死8.验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是 __________。
（1）确定轴承是否能获得液体摩擦（2）控制轴承的发热量（3）计算轴承内部的摩擦阻力（4）控制轴承的压力p9.下列各类机械设备中，只采用滑动轴承的是________。
滑动轴承习题
滑动轴承一．是非题1．经受双向轴向载荷的推力滑动轴承可采纳多环轴颈结构。
（）2．某滑动轴承当轴的转速不变，外载荷的大小不变而方向转变时，在液体摩擦状态下，轴颈的中心位置是转变的。
（）3．对非液体摩擦的滑动轴承，验算pv ≤ [pv]是为了避免轴承过热。
（）4．动压润滑向心滑动轴承中，最小油膜厚度处的油膜压力为最大。
（）二．单项选择题1．一滑动轴承，已知其直径间隙△=，现测得它的最小油腊厚度h min=21μm，轴承的偏心率χ应该是______。
（a）（b）（c）（d）2．止推滑动轴承的止推轴颈通常制成空心式，这是因为______。
（a）减轻轴颈重量（b）工艺上需要（c）减小轴颈接触面积（d）轴颈接触面上压力散布较均匀3．含油轴承是采纳______制成的。
（a）硬木（b）硬橡皮（c）粉末冶金（d）塑料4．巴氏合金是用来制造______。
（a）单层金属轴瓦（b）双层及多层金属轴瓦（c）含油轴承轴瓦（d）非金属轴瓦5．在非液体润滑滑动轴承中，限制p值的要紧目的是______。
（a）避免轴承衬材料过度磨损（b）避免轴承衬材料发生塑性变形（c）避免轴承衬材料因压力过大而过度发烧（d）避免显现过大的摩擦阻力矩6．在非液体润滑滑动轴承设计中，限制pv值的要紧目的是______。
（a）避免轴承因过度发烧而产生胶合（b）避免轴承过度磨损（c）避免轴承因发烧而产生塑性变形7．设计动压向心滑动轴承时，假设发觉最小油膜厚度h min不够大，在以下改良方法中，最有效的是______。
（a ）增大相对间隙ψ （b ）增大供油量（c ）减小轴承的宽径比B /d （d ）换用粘度较低的润滑油8．设计液体摩擦动压向心滑动轴承时，假设通过热平稳计算，发觉轴承温度太高，可通过__ __来改善。
（a ）减少供油量 （b ）增大相对间隙ψ（c ）增大轴承宽径比d B / （d ）改用粘度较高的润滑油9．向心滑动轴承的相对间隙ψ，一般是依照______进行选择。
滑动轴承习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是A 。
A.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有B 、E 。
3巴氏合金是用来制造B 。
A.单层金属轴瓦B.双层或多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D.非金属轴瓦4在滑动轴承材料中，B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A.铸铁B.巴氏合金C.铸造锡磷青铜D.铸造黄铜5液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随B 而减小。
A.轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B.轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C.轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D.轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承B 。
A.过度磨损B.过热产生胶合 C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀7设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是A 。
A.减少轴承的宽径比d l /B.增加供油量C.减少相对间隙ψD.增大偏心率χ8在B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载荷或振动冲击载荷 9温度升高时，润滑油的粘度C 。
A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低10动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是D 。
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙 B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动D.润滑油温度不超过50℃11运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油B 的比值。
A.质量B.密度C.比重D.流速 12润滑油的B ，又称绝对粘度。
A.运动粘度B.动力粘度 C.恩格尔粘度D.基本粘度13下列各种机械设备中，D 只宜采用滑动轴承。
A.中、小型减速器齿轮轴B.电动机转子 C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴14两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为D 。
3.2轴承习题及答案
第20章答案20-1 按轴与轴承间的摩擦形式，轴承可分两大类：（1）滑动轴承滑动轴承工作时，轴与轴承间存在着滑动摩擦。
为减小摩擦与磨损，在轴承内常加有润滑剂。
滑动轴承结构简单、径向尺寸小、易于制造、便于安装，且具有工作平稳、无噪声、耐冲击和承载能力强等优点，但润滑不良时，会使滑动轴承迅速失效，并且轴向尺寸较大。
滑动轴承适用于要求不高或有特殊要求的场合，如：（1）转速特高，（2）承载特重，（3）回转精度特高，（4）承受巨大冲击和振动，（5）轴承结构需要剖分，（6）径向尺寸特小等场合。
（2）滚动轴承滚动轴承内有滚动体，运行时轴承内存在着滚动摩擦，与滑动摩擦相比，滚动摩擦的摩擦与磨损较小。
滚动轴承的摩擦阻力小，载荷、转速及工作温度的适用范围广，且为标准件，有专门厂家大批量生产，质量可靠，供应充足，润滑、维修方便，但径向尺寸较大，有振动和噪声。
20-2 略20-3 选用时主要根据载荷的大小、方向和性质；转速的高低及使用要求来选择，同时也必须考虑价格及经济性20-4 包括滚动轴承内、外圈的轴向固定；轴系的固定；滚动轴承组合结构的调整；滚动轴承的配合；滚动轴承的装拆；支承部位的刚度和同轴度；滚动轴承的润滑和密封等20-5 略，见表20-320-6 轴承间隙调整的方法有：靠加减轴承端盖与箱体间垫片的厚度进行调整。
利用调整环进行调整，调整环的厚度在装配时确定。
利用调整螺钉推动压盖移动滚动轴承外圈进行调整，调整后用螺母锁紧。
20-7 轴系固定常用方式有两种：1．两端单向固定这种固定方式结构简单，便于安装，调整容易，适用于工作温度变化不大的短轴。
2．一端固定、一端游动支承这种结构比较复杂，但工作稳定性好，适用于工作温度变化较大的长轴。
20-8 内圈与轴颈的配合采用基孔制，外圈与轴承座孔的配合采用基轴制。
配合的松紧程度根据轴承工作载荷的大小、性质、转速高低等确定。
20-9 安装和拆卸轴承的力应直接加在紧配合的套圈端面，不能通过滚动体传递。
轴承习题及解答
1
2
3
4
5
6
轴承（滚动）
轴承（滚动）
27. 滚动轴承有那些失效形式？ （1）一般工作条件下为滚道及滚动体表面疲劳点蚀； （2）高速场合下可能发生磨损与胶合； （3）转速很低或低速摆动、载荷大时可能发生塑性变形； （4）其他失效有：保持架破损等。 28. 什么是滚动轴承的基本额定寿命和基本额定动载荷？ 滚动轴承的基本额定寿命：可靠度为90％时，一组同一型号的轴承在同一条 件下运转所能达到或超过的寿命。 滚动轴承的基本额定动载荷：可靠度为90％，寿命达到106转时轴承所能承受 的载荷。（以上两个参数均在试验条件下获得）
八、轴承（滑动）
含油轴承是采用 制成的。
A. 塑料 B. 铅青铜C. 硬橡胶 D. 粉末合金
动压径向滑动轴承在获得液体摩擦时，轴心位置O1与轴承中心位置O及轴承中 的油压分布，如图 A 所示。
八、轴承（滑动）
3. 在非液体摩擦滑动轴承中，限制p（压强）值的主要目的是 。 A. 防止轴承衬材料过度磨损 B. 防止轴承衬材料发生塑性变形 C. 防止轴承衬材料过度发热 D. 防止出现过大的摩擦阻力矩 4. 在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv（表示摩擦功率的相对大小）值的主要目的是 。 A. 防止轴承衬材料过度磨损 B. 防止轴承衬材料发生塑性变形 C. 防止轴承衬材料过度发热 D. 防止出现过大的摩擦阻力矩
滚动轴承的主要失效形式有点蚀、塑性变形、保持架破损等 。
保持架的作用是隔离滚动体，并使其均匀排列 。
滚动轴承的代号为60220的类型、内径分别为深沟球轴承，d＝100mm 。
轴承（滚动）
轴承（滚动）
18. 一批同型号轴承在同一条件下运转，其可靠度为90％时，能达到或超过的寿 命称为基本额定寿命 。 19. 滚动轴承的基本额定寿命为106转时所能承受的载荷称为基本额定动载荷 。 20. 滚动轴承工作时，滚动体和滚道表面接触应力特性近似为脉动循环 。 21. 滚动轴承固定常用的两种方式为两端固定，一端固定、一端游动 。 22. 滚动轴承预紧的目的是提高轴的旋转精度和刚度 。 23. 滚动轴承是标准件，其内圈与轴颈配合为基孔制；基轴制 ；外圈与轴承座孔的配合 为 减轻磨损、吸振、冷却 。
精编机械设计-滑动轴承习题与参考答案资料
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4 在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随 而减小。
A. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B. 轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D. 轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6 不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承 。
A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A. 减少轴承的宽径比d l /B. 增加供油量C. 减少相对间隙ψD. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速C. 工作温度高D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高B. 保持不变C. 随之降低D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
A. 质量B. 密度C. 比重D. 流速 12 润滑油的 ，又称绝对粘度。
A. 运动粘度B. 动力粘度C. 恩格尔粘度D. 基本粘度 13 下列各种机械设备中， 只宜采用滑动轴承。
15滑动轴承习题与参考答案
习题与参考答案一、选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1 验算滑动轴承最小油膜厚度h mi n的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量 C. 计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2 在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
3 巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦 B. 双层或多层金属轴瓦 C. 含油轴承轴瓦 D. 非金属轴瓦4在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁 B. 巴氏合金 C. 铸造锡磷青铜 D. 铸造黄铜5 液体润滑动压径向轴承的偏心距e随而减小。
A. 轴颈转速n的增加或载荷F的增大B.轴颈转速n的增加或载荷F的减少 C. 轴颈转速n的减少或载荷F的减少D. 轴颈转速n的减少或载荷F的增大 6 不完全液体润滑滑动轴承，验算]pv 是为了防止轴承。
[pv A. 过度磨损 B.过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 7 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h m in 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是 。
A . 减少轴承的宽径比d l / B. 增加供油量 C. 减少相对间隙ψ D. 增大偏心率χ 8 在 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A. 重载 B. 高速 C. 工作温度高 D. 承受变载荷或振动冲击载荷 9 温度升高时，润滑油的粘度 。
A. 随之升高 B. 保持不变 C. 随之降低 D. 可能升高也可能降低 10 动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是 。
A. 轴颈和轴承间构成楔形间隙 B. 充分供应润滑油 C. 轴颈和轴承表面之间有相对滑动 D. 润滑油温度不超过50℃11 运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油 的比值。
机械设计习题集答案第十七章 滑动轴承 (解答)
π dn π × 90 × 90 = 60 × 1000 60 × 1000
pv = 12． 346×0． MPa·m/s = 5． 424 236MPa·m/s 3）选择轴瓦材料：查表 14-2，选轴瓦材料为 ZCuSn10P1
[ p ] = 15MPa〉 p
， [V ] = 10m / s〉V
，
解１7－1
第十七章
17-4
滑动轴承设计
一非液体润滑径向滑动轴承，轴颈直径 d = 200 mm，轴承宽度 B = 200 mm，
轴承材料为 ZCuAl10Fe3。 试求： 当轴转速 n = 120 r/min 时， 轴承允许的最大径向载荷。 解答：1）根据轴承材料为 ZCuAl10Fe3 查出：[p] = 15 MPa，[pv] = 12 MPa·m/s， [v ] = 4 m/s 。 2）求轴承允许的最大径向载荷：轴承所能承受的最大径向载荷必须同时满足以下 两个要求：① F≤[p]dB = 15×200×200 = 600 000 N ② F≤
kN，轴承直径 d=90 mm，转速 n=90 r/min。设计此滑动轴承，并选择润滑剂牌号。 解答：1）选择轴承的宽径比，确定轴承宽度：取 2）计算 p、v 及 pv 值：
p =
v =
B = 1，则B = d = 90 mm d
3
F 100 × 10 = Bd 90 × 90
MPa = 12． MPa 346 m/s = 0． m/s 424
[ pv] = 15MPa ⋅ m / s〉 pv
。
4）选择润滑剂牌号：查表 14-3，选用牌号为 L－XAAMHA3 的润滑脂。
分析与思考：滑动轴承润滑的目的是什么？常用的润滑剂有哪些种类？润滑剂牌号如何选择？
滑动轴承习题
滑动轴承习题一、选择题1、巴氏合金用来制造＿＿。
A、单层金属轴瓦B、双层或多层金属轴瓦C、含油轴承轴瓦D、非金属轴瓦2、在滑动轴承材料中，＿＿通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A、铸铁B、巴氏合金C、铸造锡磷青铜D、铸造黄铜3、非液体摩擦滑动轴承，验算pv<[pv]是为了防止轴承＿＿。
A、过度磨损B、过热产生胶合C、产生塑性变形D、发生疲劳点蚀4、在＿＿情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A、重载B、高速C、工作温度高D、承受变载荷或振动冲击载荷5、温度升高时，润滑油的粘度＿＿。
A、随之升高B、保持不变C、随之降低D、可能升高也可能降低6、动压滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是＿＿。
A、轴颈和轴承间构成楔形间隙B、充分供应润滑油C、轴颈和轴承表面之间有相对滑动D、润滑油的温度不超过50度二、填空1．对非液体摩擦滑动轴承，为防止边界膜破裂，轴承过度磨损，应校核，为防止轴承温升过高产生胶合，应校核。
2．液体动压润滑轴承形成动压润滑的必要条件是：、和。
3．设计计算非液体滑动轴承时要验算1)p≤［p］，其目的是；2)pv ≤[pv]，其目的是。
4．滑动轴承按受载荷方向的不同，可分为和；根据滑动表面间润滑状态不同，可分为和。
按承载机理的不同，又可分为和。
5．两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。
6．在工程实际中，滑动轴承一般应处于与摩擦状态。
滑动轴承习题答案一、选择题1、B2、B3、B4、B5、C6、D二、填空1．p≤[p] pv≤[pv]2．轴颈与轴瓦间必有间隙。
轴颈必须保持一定的转速。
润滑油必须有一定的粘度，供油要充分。
3．1）为防止边界膜破裂，轴承过度磨损2）为防止轴承温升过高产生胶合4．径向轴承止推轴承液体润滑轴承不完全液体润滑轴承液体动压轴承液体静压轴承5．干摩擦边界摩擦液体摩擦6．液体摩擦边界摩擦。
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习题与参考答案一、选择题(从给出的A 、B 、C 、D 中选一个答案)1验算滑动轴承最小油膜厚度h min 的目的是A 。
A.确定轴承是否能获得液体润滑B.控制轴承的发热量C.计算轴承内部的摩擦阻力D.控制轴承的压强P2在题2图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有B 、E 。
3巴氏合金是用来制造B 。
A.单层金属轴瓦B.双层或多层金属轴瓦C.含油轴承轴瓦D.非金属轴瓦4在滑动轴承材料中，B 通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A.铸铁B.巴氏合金C.铸造锡磷青铜D.铸造黄铜5液体润滑动压径向轴承的偏心距e 随B 而减小。
A.轴颈转速n 的增加或载荷F 的增大 B.轴颈转速n 的增加或载荷F 的减少 C.轴颈转速n 的减少或载荷F 的减少 D.轴颈转速n 的减少或载荷F 的增大6不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv ≤是为了防止轴承B 。
A.过度磨损B.过热产生胶合 C.产生塑性变形D.发生疲劳点蚀7设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度h min 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是A 。
A.减少轴承的宽径比d l /B.增加供油量C.减少相对间隙ψD.增大偏心率χ8在B 情况下，滑动轴承润滑油的粘度不应选得较高。
A.重载B.高速C.工作温度高D.承受变载荷或振动冲击载荷 9温度升高时，润滑油的粘度C 。
A.随之升高B.保持不变C.随之降低D.可能升高也可能降低10动压润滑滑动轴承能建立油压的条件中，不必要的条件是D 。
A.轴颈和轴承间构成楔形间隙 B.充分供应润滑油C.轴颈和轴承表面之间有相对滑动D.润滑油温度不超过50℃11运动粘度是动力粘度与同温度下润滑油B 的比值。
A.质量B.密度C.比重D.流速 12润滑油的B ，又称绝对粘度。
A.运动粘度B.动力粘度 C.恩格尔粘度D.基本粘度13下列各种机械设备中，D 只宜采用滑动轴承。
A.中、小型减速器齿轮轴B.电动机转子 C.铁道机车车辆轴D.大型水轮机主轴14两相对滑动的接触表面，依靠吸附油膜进行润滑的摩擦状态称为D 。
A.液体摩擦B.半液体摩擦 C.混合摩擦D.边界摩擦15液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是C 。
A.)1(min χψ-=d h B.)1(min χψ+=d h C.2/)1(min χψ-=d h D.2/)1(min χψ+=d h16在滑动轴承中，相对间隙ψ是一个重要的参数，它是B 与公称直径之比。
A.半径间隙r R -=δB.直径间隙d D -=∆C.最小油膜厚度h minD.偏心率χ17在径向滑动轴承中，采用可倾瓦的目的在于C 。
A.便于装配B.使轴承具有自动调位能力C.提高轴承的稳定性D.增加润滑油流量，降低温升 18采用三油楔或多油楔滑动轴承的目的在于C 。
A.提高承载能力B.增加润滑油油量 C.提高轴承的稳定性D.减少摩擦发热 19在不完全液体润滑滑动轴承中，限制pv 值的主要目的是防止轴承A 。
A.过度发热而胶合B.过度磨损C.产生塑性变形D.产生咬死20下述材料中，C 是轴承合金（巴氏合金）。
A.20CrMnTiB.38CrMnMo C.ZSnSb11Cu6D.ZCuSn10P121与滚动轴承相比较，下述各点中，B 不能作为滑动轴承的优点。
(滚动轴承精度更高) A.径向尺寸小B.间隙小，旋转精度高 C.运转平稳，噪声低D.可用于高速情况下22径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷不变，则轴承的压强p 变为原来的C 倍。
A.2B.1/2C.1/4D.423径向滑动轴承的直径增大1倍，长径比不变，载荷及转速不变，则轴承的pv 值为原来的B倍。
A.2B.1/2C.4D.1/4二、填空题24不完全液体润滑滑动轴承验算比压p 是为了避免；验算pv 值是为了防止。
25在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙ψ，则轴承的承载能力将；旋转精度将；发热量将。
26流体的粘度，即流体抵抗变形的能力，它表征流体内部的大小。
27润滑油的油性是指润滑油在金属表面的能力。
28影响润滑油粘度η的主要因素有和。
29两摩擦表面间的典型摩擦状态是、和。
30在液体动力润滑的滑动轴承中，润滑油的动力粘度与运动粘度的关系式为。
（需注明式中各符号的意义）31螺旋传动中的螺母、滑动轴承的轴瓦、蜗杆传动中的蜗轮，多采用青铜材料，这主要是为了提高能力。
32不完全液体润滑滑动轴承工作能力的校验公式是、和。
33形成流体动压润滑的必要条件是、、。
34不完全液体润滑滑动轴承的主要失效形式是，在设计时应验算项目的公式为、、。
35滑动轴承的润滑作用是减少，提高，轴瓦的油槽应该开在载荷的部位。
36形成液体动力润滑的必要条件1、2、3，而充分条件是。
37不完全液体润滑径向滑动轴承，按其可能的失效应限制、、进行条件性计算。
38宽径比较大的滑动轴承（d l /＞1.5），为避免因轴的挠曲而引起轴承“边缘接触”，造成轴承早期磨损，可采用轴承。
39滑动轴承的承载量系数p C 将随着偏心率χ的增加而，相应的最小油膜厚度h min 也随着χ的增加而。
40在一维雷诺润滑方程30)(6h h h v x p-=∂∂η中，其粘度η是指润滑剂的粘度。
41选择滑动轴承所用的润滑油时，对液体润滑轴承主要考虑润滑油的，对不完全液体润滑轴承主要考虑润滑油的。
三、问答题42设计液体动力润滑滑动轴承时，为保证轴承正常工作，应满足哪些条件？ 43试述径向动压滑动轴承油膜的形成过程。
44就液体动力润滑的一维雷诺方程30)(6hh h v x p-=∂∂η，说明形成液体动力润滑的必要条件。
45液体动力润滑滑动轴承的相对间隙ψ的大小，对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有何影响？ 46有一液体动力润滑单油楔滑动轴承、在两种外载荷下工作时，其偏心率分别为6.01=χ、8.02=χ，试分析哪种情况下轴承承受的外载荷大。
为提高该轴承的承载能力，有哪些措施可供考虑？(假定轴颈直径和转速不允许改变。
)47不完全液体润滑滑动轴承需进行哪些计算？各有何含义？ 48为了保证滑动轴承获得较高的承载能力，油沟应做在什么位置？ 49何谓轴承承载量系数C p ？C p 值大是否说明轴承所能承受的载荷也越大？ 50滑动轴承的摩擦状态有哪几种？它们的主要区别如何？ 51滑动轴承的主要失效形式有哪些？52相对间隙ψ对轴承承载能力有何影响？在设计时，若算出的h min 过小或温升过高时，应如何调整ψ值？53在设计液体动力润滑径向滑动轴承时，在其最小油膜厚度h min 不够可靠的情况下，如何调整参数来进行设计？ 四、分析计算题54某一径向滑动轴承，轴承宽径比0.1/=dl ，轴颈和轴瓦的公称直径80=d mm ，轴承相对间隙5 001.0=ψ，轴颈和轴瓦表面微观不平度的十点平均高度分别为m 6.11μ=z R ，m 2.32μ=z R ，在径向工作载荷F 、轴颈速度v 的工作条件下，偏心率8.0=χ，能形成液体动力润滑。
若其他条件不变，试求：（1）当轴颈速度提高到v v 7.1='时，轴承的最小油膜厚度为多少？ （2）当轴颈速度降低为v v 7.0='时，该轴承能否达到液体动力润滑状态？注：①承载量系数C p 计算公式vlF C ηψ22p =②承载量系数C p 值参见下表（1/=d l ）55某转子的径向滑动轴承，轴承的径向载荷N 1054⨯=F ，轴承宽径比0.1/=d l ，轴颈转速r/min 000 1=n ，载荷方向一定，工作情况稳定，轴承相对间隙34108.0-⨯=v ψ（v 为轴颈圆周速度，m/s ），轴颈和轴瓦的表面粗糙度m 2.31μ=z R ，m 3.62μ=z R ，轴瓦材料的MPa 20][=p ，m/s 15][=v ，m/s MPa 15][⋅=pv ，油的粘度s Pa 028.0⋅=η。
（1）求按混合润滑(不完全液体润滑)状态设计时轴颈直径d 。
（2）将由（1）求出的轴颈直径进行圆整（尾数为0或5），试问在题中给定条件下此轴承能否达到液体润滑状态？56有一滑动轴承，轴颈直径mm 100=d，宽径比1/=d l ，测得直径间隙mm 12.0=∆，转速r/min 000 2=n ，径向载荷N 000 8=F ，润滑油的动力粘度s Pa 009.0⋅=η，轴颈及轴瓦表面不平度的平均高度分别为m 6.11μ=z R ，m 2.32μ=z R 。
试问此轴承是否能达到液体动力润滑状态？若达不到，在保持轴承尺寸不变的条件下，要达到液体动力润滑状态可改变哪些参数？并对其中一种参数进行计算。
注：342P 108.0,2-⨯==v vlF C ψηψ 57有一滑动轴承，已知轴颈及轴瓦的公称直径为mm 80=d，直径间隙mm 1.0=∆，轴承宽度mm 120=l ，径向载荷N 000 50=F ，轴的转速r/min 000 1=n ，轴颈及轴瓦孔表面微观不平度的十点平均高度分别为及m 2.3R m , 6.1z21μμ==z R 。
试求：（1）该轴承达到液体动力润滑状态时，润滑油的动力粘度应为多少？（2）若将径向载荷及直径间隙都提高20%，其他条件不变，问此轴承能否达到液体动力润滑状态？注：①参考公式p 22C vlF ψη=②承载量系数p C 见下表（1/=d l ）58如图58所示，已知两平板相对运动速度1v ＞2v ＞3v ＞4v ；载荷4F ＞3F ＞2F ＞1F ，平板间油的粘度4321ηηηη===。
试分析：题58图（1）哪些情况可以形成压力油膜？并说明建立液体动力润滑油膜的充分必要条件。
（2）哪种情况的油膜厚度最大？哪种情况的油膜压力最大？（3）在图（c ）中若降低3v ，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？ （4）在图（c ）中若减小3F ，其他条件不变，则油膜压力和油膜厚度将发生什么变化？59试在下表中填出液体动力润滑滑动轴承设计时有关参量的变化趋向（可用代表符号：上升↑；下降↓：不定？）。
60试分析题60图所示四种摩擦副，在摩擦面间哪些摩擦副不能形成油膜压力，为什么？（v 为相对运动速度，油有一定的粘度。
）题60图61当油的动力粘度η及速度v 足够大时，试判断题61图所示的滑块建立动压油膜的可能性。
A.可能B.不可能C.不一定 题61图例解1.今有一离心泵的径向滑动轴承。
已知：轴颈直径d =60mm ，轴的转速n=1500r/min ，轴承径向载荷F=2600N ，轴承材料为ZCuSn5Pb5Zn5。
试根据不完全液体润滑轴承计算方法校核该轴承是否可用？如不可用，应如何改进？（按轴的强度计算，轴颈直径不得小于48mm ）。